AlfaCity 2021 - Vályi István

#alfacity #alfamontreal #valyiistvan
Az idei AlfaCity sajnos csak védettségi igazolvánnyal volt látogatható, így igyekszünk megmutatni színpadi programjainkat azoknak is, akik nem lehettek ott. Reméljük, kicsit így is át tudjuk adni az élményt.
Vályi István (Speedzone.hu) is vendégünk volt AlfaCityben. Egy Alfa Montrealt és egy Ferrari Dinót hoztak el nekünk a Kaáli Autó-Motor Múzeumból. Pistával Rákóczi Ferenc márkanagykövet beszélgetett.
A videót a MobFeszt / Mobilszínpad csapata rögzítette, köszönjük!
AlfaCity drónfelvételek: Laurenţiu Prisacariu
Egyéb videórészletek: Schmerl Zoltán, Szeitz Tibor

[@gabo1599]

Imádom ahogy Pista mesél az autotortenelemről amolyan Rèmusz bácsi meséi felnőtteknek... Még sokszor meg fogom nézni ezt a videót biztosan. Amúgy meg szerintem még nyugodtan meglehet hívni őket AlfaCitybe még van ott "puskapor" Dögivel

[@lajoszoltanzsoter3260]

Szép volt , adok-kapok ALFA AMORE !!!

[@szilardszoke2850]

Egy pici pontosítás! Sem az Alfa sem a Ferrari nem lenne, ha nincs a FIAT! Így kerek a történet! ( Fiatos vagyok 30éve!) ☺️

[@balazspoczik7316]

Részemről első körben hálás köszönet,hogy visszanézhettem/hallgathattam Vályi Istvánt és Várkonyi Gábort is. Idén sajnos nem tudtam részt venni Alfacityn,amit főleg emiatt a két vendégszereplés miatt nagyon sajnáltam. (Persze Janklovics Pétert is várom,hogy felkerüljön.😉) Részt vettem már pár Alfacityn az elmúlt 11 évben,mióta Alfám van,de a legjobb emlékem (a sok gyönyörű Alfa Romeo mellett persze) Pista 2019-es vendégszereplése. Óriási élmény volt hallgatni,emlékszem nem kevesen csillogó szemmel, vigyorogva ittuk szavait és a történelemleckét (lásd a Nuvolaris sztorit például),amit prezentált. Akkor a 75-ös, most ez a gyönyörű Montreal...jövőre mivel jön? 8C? 33 Stradale? 😁 Sok van még benne, bennük (Gábort is nagyon kedvelem), remélem jövőre velük (és velem) is folyt.köv.😉 Köszönjük!✌🏻🍀

A 8C-n évek óta dolgozom, mindig megpróbálom, de sosem sikerül... Egyszer Zánkára majdnem összejött, egy osztrák fickó hozta volna el, fizettünk volna mindent neki, szállást, stb, de végül lemondta. Ha bárkinek van 8C-s kapcsolata, szóljon! :) (Ja és nem, az Árpa Attilának nincsen 8C-je!)

[@balazspoczik7316]

@ Remélem egyszer összejön, drukkolok!🤞🏻🍀 Sajnos az én ismeretségi körömben még 4C sincs, nem hogy 8😁 Igen, pár éve már tudom,hogy az Árpa Attilás vonal anno egy reklámfogás volt sajna. Most megnéztem, majdnem 15 éves cikkek vannak róla a neten…nem tegnap volt :-)

[@szabolcs8349]

Jó voltál Pista. Mielőtt még atugornánk a jövő mosógép alapokra telepített Alfáihoz, kiváncsi vagyok, hogy mit alkottak az Alfás mérnökök a Tonaleval. Nagyon várom már a bemutatót. Jeep alapokra keresztmotorral ekkora méretben, költséghatékonyságtól vezérelve, Imparatóval a nyakukon nagyon nehéz dolguk lehetett. Vajon sikerül egy csipetnyi Alfa érzéet belelopni? Várom már, hogy elmondd róla a véleményed. A Csíkóséra is kiváncsi vagyok. Ne parázzatok nagyon, mert elektronyos atót is lehet sportosra hangolni. A manapság elterjedt 3-4 hengeres motoroknak egyébként se veszik túl sportosra a hangját. Ahhoz képest, hogyan zenélt egy 1600-as motor mondjuk a Rizzo felügyelő Giuliájában. eléggé haloványan adja elő a 280 pacis Stelviom.

[@istvantarjanyi2002]

Na ezért szeretem én a Pistát! Csak hallgasd és......... De Feri te sem vagy rossz! Köszönöm!

[@bazsesz9623]

Remek adás volt!

[@SandorVeres]

Ez a Pista egy lexikon 👏🏻

[@highwayman2195]

pedig hamarosan ő is csak egy kopasz fószer lesz ha így folytatja

[@sved981]

ISO Rivoltákon dolgoztam ..:-)

[@pplaciii]

Miért jár le az idö??

Sajnos jött a következő műsorszám :) (Janklovics Péter lépett fel)

[@somogyiimi]

15:32 Pista levegőt vett.

[@megatreskgoboom3250]

Intro zene címét tudja esetleg valaki?

[@alfaamore_hu]

szia, ezt a zenét használtuk: elements.envato.com/sport-rock-trailer-4S3DA8Z

[@megatreskgoboom3250]

@@alfaamore_hu köszi szépen 😃

[@alextalli1881]

Mond ki Pista! Az egyszerű, az JÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓ! S törvényszerűség. Csak a mérnöki agynak jó a sok lépcsős bonyolultság.

[@attilacsoboth8010]

Vályi mint mindig király, fe Rákóczi minek volt ott??...

[@Favatti93]

Mert márka nagykövet és tényleg szereti az Alfa-kat. Te ha ott voltál minek voltál ott?

[@attilacsoboth8010]

@@Favatti93 persze, mert a követ minden követ követ. A hozzá nem értése és az erőltetett "humora" irritáló. Sajnos nem voltam ott, nem tudtam róla....

[@Favatti93]

@@attilacsoboth8010 látszik hogy nem ismerek Feri Alfa-s múltját, de nyugodtan csak gyűlölködj.

[@spikeka]

@@Favatti93 Ferinél kevés őszintébb nagykövet van szerintem. És nagyon jó arc is. Örülök, hogy emeli City színvonalát :)

[@tamasnemeth4072]

Inkább fröccsöt inna 🤣🤣

[@Kodii20]

Pista az isten áldjon meg imádlak bajszos férfi létemre.Kva jó hogy vagy nekünk.

[@zoltanzoltan275]

Egyáltalán nem értek egyet a vezetési élmény egyenlő belső égésű motor állítással. Én például rendszeresen megyek közösségi i3-assal csak a vezetési élmény miatt, vagy Kakucsringen Model 3 Performanccal a vezetési élmény miatt. A hang ami nincs, de minden más nagy élmény, sőt, ha puszta számokat és fizikát nézzük akkor nagyobb élmény, mint egy belsőégésű. De ettől függetlenűl imádom a klasszikus kocsikat, csak nem értek egyet ezzel a vezetési élmény dologgal.

Egy elektromos autóban, amelyik helyetted gondolkodik és osztja be kerekenként a nyomatêkát és a teljesítményét azért, hogy te le ne hemperegj az útról nulla a vezetési élmény, mert nem azt kapod meg, hogy ura vagy a gépnek és tudod, mi történik. Mert halvány fogalmad sincs róla, hiszen mindent megold helyetted. Aztán ott van a súly, amit rángatsz magaddal, a nulla visszajelzés emiatt bárhonnan, csak rángatod jobbra-balra a kormányt és azt hiszed, ez az élmény? Meg hogy gyorsan megy előre? Sajnálom, ebben semmi élmény nincs. Szoftverek imitálják a való világot neked, te pedig elhiszed. És akkor még nem vettél 10 féktávot. Nagyon-nagyon semmi köze nincs egy okosautónak a vezetés élményéhez.

[@DRIVEHOLICS]

@ egyetértek veled Pista. Attól mert valaki parizeren él és ízlik neki, attól még létezhet jobb kaja. Én csak azt nem szeretem, ha valaki fikázza a lazacot úgy, hogy még soha nem is evett. Ugyanez van az autóknál is. Tesláztam már én is, jót röhögtem az ID3-mal milyet gyorsul, jó pofa dolog, de nem élményautózás. Egy belsőégésű, automata autónál is már hiányérzetem van, ha élményautózásról van szó, mert úgy teljes egész ez a dolog, ha én csinálok mindent - már a saját korosztályom is kezd hülyének nézni.

[@mrcadillacv8cadillacv865]

@ Nekem semmi közöm a vezetési élményhez,soha nem vezettem még porszívót,meg semmi Alfa csodát a régmúltból,de egy olyan öreg toszóbuszom van ami karbis,ABS sincs benne,az összes elektronika az az ablaktörlőt vezérli...amatőröknek van,meg családanyáknak (első kerekes ,hátul merev híd ,dobfék ..nekem való DD) ,de minden megmentett kanyar,minden kikorrigált csúszás,orrtolást azt ÉN mentek meg ,nem a software ,meg a szenzor...imádom az automata váltóját,de már az is helyettem dolgozik 1980-ból . Ettől függetlenül,soha semmi nem fog helyettem csinálni semmit és a valagam minden pontjával tudom hogy 10mm-t elpattogott a hátsó híd a körforgalomban miközben a küszöbfellépő a dőlés miatt karcolja az aszfaltot .....alapvetően kurvára félek,amikor túlélem akkor jön az élmény DDDDDD..jó tudom nem ezzel kell racsézni ,de ez van ,ha magamra vagyok veszélyes az nem zavar,másokra vigyázok . Pista vezettél ilyet mikor a Bencével,Brúderrel mentetek Komáromba az USA autós találkozóra,a kis bordélybordó belsős Chrysler minivan :-)) Tehát ismered a félelmet és a rettegést :-)

[@laszlogupcsi3981]

@ Igazad van Pista! Egy a gondolkodásunk! Igaz hogy 27 vagyok de hogy őszinte legyek szívesebben ülök bele nagyapám ma is dédelgetett lada 2107-es autójába mint egy Pl. Teslába! Én konkrétan egy 85-ös xr3i 1.6- ban nőttem fel amit apámmal mindig bütyköltünk hogy élvezetesebb legyen. Persze voltak kissebb mókányok mint pl. Gyári karbi ki, dupla torkú weber a helyére meg ilyenek de, vissza kanyarodva vezetési élményben kiváló volt. Akkor még legalább dolgozni kellett az autókban hogy az aszfalton maradjon!

[@zoltanzoltan275]

@ Köszi a választ Pista! Értem az álláspontod, úgy gondolom egyébként egyben egyetértünk, hogy a 70-es 80-as évek kocsijainak vezetési élménye (és szépsége, karaktere) nem hasonlítható össze bármilyen (otto, diesel, elektromos) mai kocsi vezetési élményével sem, ez független a meghajtástól. Én kíváncsian várom mit hoznak ki az elektromos kocsiból azok, akik értenek a sportkocsi tervezéshez (Maserati, Ferrari, Porsche, aki a Taycan-nal azért már oda tette magát). Én ilyen proli vagyok :) Imádom, amikor az i3-as hátulja megtáncol egy erősebb gázadásnál, vagy az instant maximális nyomatékot és lineáris teljesítményt a Tesla-ban, vagy az ultra alacsony súlypont általi sínautó érzést.

[@mw2ICeMaN]

Alfacity? Ez lehet az autószerelők, alkatrész kereskedők, autó mentők Mekka-ja... 🤔🤣🤣

[@alfaamore_hu]

Van még ilyen elcsépelt poén a tarsolyodban? :D Kihagytad a "miért nem köszönnek napközben egymásnak az alfások" kezdetű viccet is! :D