알고보면 세상에서 가장 미친 차 ll 지프 랭글러 루비콘 시승기

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Motorgraph

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Күн бұрын

Пікірлер: 44
@아반떼N마니아
@아반떼N마니아 11 ай бұрын
영상 잘봤어요 모터그래프님 ㅎㅎ
@StationB
@StationB 11 ай бұрын
요즘 추세에 따른 연두색 번호판 커버로군요 😂😂😂
@kimbukbuk4287
@kimbukbuk4287 11 ай бұрын
김선웅 기자님 오시니 여러 테스트가 늘어서 너무 좋네요
@diegoyoon5872
@diegoyoon5872 11 ай бұрын
엥? 김선웅 기자님이 옮기신건가?
@realkkang
@realkkang 11 ай бұрын
전문적인 설명이네요. 구독하고 갑니다.
@hayu812
@hayu812 11 ай бұрын
와 정말 멋집니다
@이동구-b8x
@이동구-b8x 11 ай бұрын
역시 경력직의 포스!!
@오리꿱꿱-n1w
@오리꿱꿱-n1w 11 ай бұрын
정말 다양한 방면으로 다각도로 설명해주시네요, 다만 전문용어가 나오면 한켠에 설명을 좀 길게 써주시면 참고하는데에 좋을 것 같아요!!
@jeqryu3261
@jeqryu3261 11 ай бұрын
스웨이바 해제 기능은 정말 매력적이예요. 흥미롭게 잘 봤습니다. 다이노라니!!
@creater10
@creater10 24 күн бұрын
돈이 비싼 것보다 돈 값을 하느냐인건데🤔
@taehyukkim7267
@taehyukkim7267 11 ай бұрын
믿고보는 김 기자님..
@nkodpwmx
@nkodpwmx 11 ай бұрын
랭글러 리뷰에 다이노를 해주시다니 ㄷ ㄷ
@Youthingking
@Youthingking 11 ай бұрын
오토뷰 계셨었는데 언제옮기셨데 반가워요!!
@Anyway_rider
@Anyway_rider 11 ай бұрын
노란색 루비콘 멋진 것 같아요…..ㅎ
@쏘닌아시아의역사다
@쏘닌아시아의역사다 7 ай бұрын
너무 칭찬일색이네여....쩝🥱🥱
@한글도되나요한글도됩
@한글도되나요한글도됩 7 сағат бұрын
루비콘 다이노테스트!?? 킹정입니다모그!!
@leedonghyup
@leedonghyup 11 ай бұрын
기아에서 레토나 다시 출시해주면
@jacobkoo7
@jacobkoo7 11 ай бұрын
사이드임팩 에어백 들어갔음요 추가
@임원-m7p
@임원-m7p 9 ай бұрын
DANA-44를 다나로 읽는데요, 데이나-44 잊니다
@미스타킴-t4u
@미스타킴-t4u 11 ай бұрын
600만원이나 올랐으면서 사이드 리피터 삭제는 참 아쉽네
@톡방위키
@톡방위키 11 ай бұрын
요번엄청난 원가감가 차량 ㅋㅋㅋㅋ 오르막에서 빵터졌네 ㅋㅋㅋ 그냥 후륜으로도 올라가요 ㅋㅋㅋ 무슨기능을 다켜놨네 ㅋㅋㅋ
@THRILLSHOTS-ux4yt
@THRILLSHOTS-ux4yt 6 ай бұрын
ㄴㅇㅁ
@김동원-s6g
@김동원-s6g 8 ай бұрын
모그에서 건승하세요.
@bookim8195
@bookim8195 10 ай бұрын
스웨이바는 오바다. 전혀 관계없는 terrain ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@leekoko7289
@leekoko7289 9 ай бұрын
다 부질없음 락크롤링아닌이상 사륜구동 들어가면 다 잘다님 그냥 at나 mt 타이어빨 승차감 ?? 이해함 하지만 핸들 진짜 그지같고 장거리가 겁남 엄청 피곤한차
@357LoGo
@357LoGo 11 ай бұрын
미국차인게 최대 단점...
@나자유-b2z
@나자유-b2z 11 ай бұрын
걍 너무비싸
@모험캠퍼
@모험캠퍼 8 ай бұрын
무서워서 못가것네 ㅡㅡ
@옴므에이지-v1b
@옴므에이지-v1b 11 ай бұрын
뽀대로 타는 루비콘 . KR 10 기대해본다.
@미스타킴-t4u
@미스타킴-t4u 11 ай бұрын
저도 KR10 고대하고 있습니다 빨리 나와라
@9g301
@9g301 10 ай бұрын
브롱코도 안팔려서 800 할인하는마당에 무슨똥배짱이냐? 그체처럼 할인하려고ㄷ
@rcwasabi9216
@rcwasabi9216 11 ай бұрын
돈 받고 리뷰하면 이렇게 되지… 뭔 단순한 산길 빙판에서 스웨이바를 뭐 했네 디퍼를 잠궜네… 오바 아님? 포터2 사륜 로우 넣고 가도 지금 이 리뷰에 나온 길들은 그냥 다 쌉가능임. 비와서 떡진 산길도 아니고 눈온 길은 되려 단단해져서 주파가 더 쉬울 것 같은데? 랭글러 프론트 리지드에 구조적으로 오프에 가장 좋은 차는 맞다고 보지만 좀 걸맞는 곳에 가서 리뷰를 하고 글을 쓰던지… 받은차 무리하게 타는게 겁나면 오바를 하지 말던가…
@357LoGo
@357LoGo 11 ай бұрын
포터2 4륜에는 저 기능 없잖수 기능 보여주려고 하는건데 왜 화가났음 ? 그리고 영상이지 글 아님
@rcwasabi9216
@rcwasabi9216 11 ай бұрын
@@357LoGo화난 사람 어디 있음? 기능? 단순 산길에서 저 기능을 사용 하겠다는 내용이 뭐가 이상한지 모르는 듯…
@manseungha8773
@manseungha8773 11 ай бұрын
슈퍼 SUV로 만들어 본다잖냐. 말귀도 못 알아듣는 놈이 애먼 사람 매도만 잘하네.
@357LoGo
@357LoGo 11 ай бұрын
@@rcwasabi9216 제대로 오프로드 안 다니고 리뷰하냐 돈을 받고 리뷰하면 이렇다 하는게 화가 난게 아니다 ? 이전 모델에서 달라진 점만 리뷰 하고 있고 그러고도 15분 짜리인데 ? 차량 전체가 아니라 새로운 오프로드 기능을 설명하고 있고 디자인이나 엔진 출력같이 달라진 점과 가격에 대해서 평하고 있잖음 이해 안됨 ? 오프로드 성능 짱입니다 리뷰하고 있으면 당신 의견이 맞을수도 있겠지 그런데 이건 이런 기능과 성능이 추가되고 변경된 점이 있습니다.라고 말하고 있는데
@Red-co5bq
@Red-co5bq 11 ай бұрын
화난다 차값이 3년전에 비해서
@Jong2-gv8gt
@Jong2-gv8gt 11 ай бұрын
에이 그냥 싼타페 살래
@강렌조
@강렌조 11 ай бұрын
응 안사
@땁떼끼
@땁떼끼 11 ай бұрын
얼마나 바뀐게 업으면 타이어로 계속 우려먹네
@노노코노-d2w
@노노코노-d2w 10 ай бұрын
누가 8000을 태워서 이걸사ㅋㅋㅋ
@하민기-o5u
@하민기-o5u 9 ай бұрын
사는사람들 많은데.. 자기자신도 평생못탈거아니까 정신승리라도 하고싶으신가봐요 ㅋ
@THRILLSHOTS-ux4yt
@THRILLSHOTS-ux4yt 6 ай бұрын
당신처럼 돈 없으면 못사긴 합니다..ㅋㅎㅎ
@문좌선
@문좌선 2 ай бұрын
나도 타고 있습니다만.. 못 사시는 겁니까?
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