정말 다양한 방면으로 다각도로 설명해주시네요, 다만 전문용어가 나오면 한켠에 설명을 좀 길게 써주시면 참고하는데에 좋을 것 같아요!!
@jeqryu326111 ай бұрын
스웨이바 해제 기능은 정말 매력적이예요. 흥미롭게 잘 봤습니다. 다이노라니!!
@creater1024 күн бұрын
돈이 비싼 것보다 돈 값을 하느냐인건데🤔
@taehyukkim726711 ай бұрын
믿고보는 김 기자님..
@nkodpwmx11 ай бұрын
랭글러 리뷰에 다이노를 해주시다니 ㄷ ㄷ
@Youthingking11 ай бұрын
오토뷰 계셨었는데 언제옮기셨데 반가워요!!
@Anyway_rider11 ай бұрын
노란색 루비콘 멋진 것 같아요…..ㅎ
@쏘닌아시아의역사다7 ай бұрын
너무 칭찬일색이네여....쩝🥱🥱
@한글도되나요한글도됩7 сағат бұрын
루비콘 다이노테스트!?? 킹정입니다모그!!
@leedonghyup11 ай бұрын
기아에서 레토나 다시 출시해주면
@jacobkoo711 ай бұрын
사이드임팩 에어백 들어갔음요 추가
@임원-m7p9 ай бұрын
DANA-44를 다나로 읽는데요, 데이나-44 잊니다
@미스타킴-t4u11 ай бұрын
600만원이나 올랐으면서 사이드 리피터 삭제는 참 아쉽네
@톡방위키11 ай бұрын
요번엄청난 원가감가 차량 ㅋㅋㅋㅋ 오르막에서 빵터졌네 ㅋㅋㅋ 그냥 후륜으로도 올라가요 ㅋㅋㅋ 무슨기능을 다켜놨네 ㅋㅋㅋ
@THRILLSHOTS-ux4yt6 ай бұрын
ㄴㅇㅁ
@김동원-s6g8 ай бұрын
모그에서 건승하세요.
@bookim819510 ай бұрын
스웨이바는 오바다. 전혀 관계없는 terrain ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@leekoko72899 ай бұрын
다 부질없음 락크롤링아닌이상 사륜구동 들어가면 다 잘다님 그냥 at나 mt 타이어빨 승차감 ?? 이해함 하지만 핸들 진짜 그지같고 장거리가 겁남 엄청 피곤한차
@357LoGo11 ай бұрын
미국차인게 최대 단점...
@나자유-b2z11 ай бұрын
걍 너무비싸
@모험캠퍼8 ай бұрын
무서워서 못가것네 ㅡㅡ
@옴므에이지-v1b11 ай бұрын
뽀대로 타는 루비콘 . KR 10 기대해본다.
@미스타킴-t4u11 ай бұрын
저도 KR10 고대하고 있습니다 빨리 나와라
@9g30110 ай бұрын
브롱코도 안팔려서 800 할인하는마당에 무슨똥배짱이냐? 그체처럼 할인하려고ㄷ
@rcwasabi921611 ай бұрын
돈 받고 리뷰하면 이렇게 되지… 뭔 단순한 산길 빙판에서 스웨이바를 뭐 했네 디퍼를 잠궜네… 오바 아님? 포터2 사륜 로우 넣고 가도 지금 이 리뷰에 나온 길들은 그냥 다 쌉가능임. 비와서 떡진 산길도 아니고 눈온 길은 되려 단단해져서 주파가 더 쉬울 것 같은데? 랭글러 프론트 리지드에 구조적으로 오프에 가장 좋은 차는 맞다고 보지만 좀 걸맞는 곳에 가서 리뷰를 하고 글을 쓰던지… 받은차 무리하게 타는게 겁나면 오바를 하지 말던가…
@357LoGo11 ай бұрын
포터2 4륜에는 저 기능 없잖수 기능 보여주려고 하는건데 왜 화가났음 ? 그리고 영상이지 글 아님
@rcwasabi921611 ай бұрын
@@357LoGo화난 사람 어디 있음? 기능? 단순 산길에서 저 기능을 사용 하겠다는 내용이 뭐가 이상한지 모르는 듯…
@manseungha877311 ай бұрын
슈퍼 SUV로 만들어 본다잖냐. 말귀도 못 알아듣는 놈이 애먼 사람 매도만 잘하네.
@357LoGo11 ай бұрын
@@rcwasabi9216 제대로 오프로드 안 다니고 리뷰하냐 돈을 받고 리뷰하면 이렇다 하는게 화가 난게 아니다 ? 이전 모델에서 달라진 점만 리뷰 하고 있고 그러고도 15분 짜리인데 ? 차량 전체가 아니라 새로운 오프로드 기능을 설명하고 있고 디자인이나 엔진 출력같이 달라진 점과 가격에 대해서 평하고 있잖음 이해 안됨 ? 오프로드 성능 짱입니다 리뷰하고 있으면 당신 의견이 맞을수도 있겠지 그런데 이건 이런 기능과 성능이 추가되고 변경된 점이 있습니다.라고 말하고 있는데