Чем отличается механический тормоз от гидравлического? | Какие тормоза выбрать?

▶️ В этом видео мы расскажем и покажем, чем отличается механический тормоз от гидравлического, какие тормоза выбрать и какие сильные и .
00:00 - Введение
00:13 - принцип работы дискового тормоза
00:31 - минусы и плюсы систем гидравлического и механического тормоза
01:37 - особенности выбора тормозов для туризма и путешествий
02:15 - поведение механики и гидравлики в различных условиях
02:56 - в чем отличие дешевых тормозов от дорогих
03:07 - сравнение разных по цене механических тормозов
03:50 - демонстрация вариантов подвода колодок к ротору
04:50 - сравнение разных по цене гидравлических тормозов
05:25 - сравнение гидравлических тормозов по весу
05:59 - демонстрация вариантов исполнения гидравлических тормозов
07:02 - выбор дискового тормоза, заключительные слова.
Все комплектующие для велосипеда можно в живую посмотреть и купить в магазине Alienbike.ru
🔥 Следите за новостями: www.alienbike.ru
📲 Вконтакте: alienbikeshop
🎬 Ютуб: / alienbiketv
📸 Инстаграм: / alienbikestore
📦 Интернет магазин: 8 [phone], [e-mail]
#Alienbike #веломастерская #bikestore

[@whimus145]

Нужна рубрика "Популярные мифы и заблуждения". Уверен, есть о чем рассказать! За объяснения, отдельное спасибо! По делу, с душой, интересно!!!!

[@npo100cmak]

Благодарю за видео,во многом помогли разобраться с байком...особенно по настройке.

[@abcd281173]

Как обычно все грамотно. Приятный видос . Спасибо

[@Alex_Shinoda]

Отличные познавательные видеоуроки. Смотрю уже не первый раз, всегда очень интересно. Спасибо за это. Продолжайте в том же духе.

[@rodwaled6070]

Спасибо за видео

[@dasha.kovsharova]

Спасибо огромное, очень полезное и понятное видео!

[@temniesudbi2981]

Спасибо большое все подробно объяснил

[@iarmani28a]

Спасибо за информацию, помогли!!!!

[@pavloleon3203]

грамотно и понятно все рассказал. спасибо. и лайк однозначно

[@user-cs5gi5gh7l]

чётко и ясно. благодарю.

[@ayazkin6228]

Хорошее видео. Теперь бы ещё мануал по их настройке и замене колодок! Как раз скоро их нужно будет менять

[@alienbiketv]

Возможно, дойдем и до этого )

[@mraz-to8fu]

Сначало прифегел, что тормоза могут перегреться, решил проверить и обжогся 👍

[@alexboy9797]

Водички бы налил просто и всё.

[@puckspirit2573]

Вся кинетическая энергия велосипеда и твоей туши в тормозах трансформируется в тепловую. Деваться ей оттуда при этом особо то и некуда

[@alexboy9797]

@@puckspirit2573 и разрушения материала (разрыва связей между частицами в веществе)

[@puckspirit2573]

@@alexboy9797 судя по скорости износа колодок это такой мизер, что даже учитывать не стоит) Да и происходит это с выделением того же тепла, так что.. больше нагрева

[@hutorleon]

@@puckspirit2573 как же сила трения?!

[@revolveramd]

Отличное видео👍

[@afandiev4121]

Хороший канал, автор все внятно объяснил с меня подписка 👍

[@nysson7994]

"Вам ничто не поможет" *улыбка на все лицо*

[@Xlllv]

2:46 для тех кто захотел пересмотреть)))

[@user-er6yq3uf5x]

Бог поможет

[@art-nl5ie]

Отлично все показано. У меня стоят trp spyre-c, как в обзоре. Немного загонялся, что не гидравлика. Теперь понял, что тормоза отличные.

[@rainmanhott4595]

Чтобы понять хорошие или плохие тормоза, достаточно ими попользоваться. 😁

[@user-nd5yl3nw9x]

Достойное видио, очень грамотно, с Avid bb5 и начинал...

[@bigbulya]

Спасибо большое!

[@user-chessman1]

Автор понятно всё объясняет, большое спасибо, отличный канал для веломенов) Лайк однозначно)

[@89162863067]

Хорошие обзоры!

[@alwersk]

Почему вы сделали видео про все задние переключатели shimano,а про передние забыли,надеюсь вы сделаете видео про них,извините что коммент не по теме

[@wowangers]

Очень нравятся видосики, информативно и доходчиво!! Вот один вопрос не по теме, я вижу руль на велосипеде, он намного шире в хвате чем мой. Был ли ролик про руль и как его выбрать?

[@alienbiketv]

Ещё не было, но спасибо за идею!

[@Dar_Weter_]

для себя понял, что мне подойдёт лучше всего дорогая механика (на фэтбайке), чтобы и на большую дистанцию можно было прокатиться (с электромотором) и по говнам погонять. Спасибо за подробное объяснение. Сам я с дисковыми тормозами ещё не сталкивался (на днях придёт мой первый лисапед с такими).

[@user-db6lk1xj6i]

Здравствуйте, вы в каком магазине работаете?( имею в виду, на какой площадке.)

[@23Vovyout]

Все обзоры классные, везде ставлю 👍. Но при этом закрадывается вопрос: как мы раньше вообще ездили на Таирах и Украинах?)))

[@alienbiketv]

Во первых, была другая норма скорости. (кроме спортивных шоссе номинаций она была ниже) Во вторых, появилось больше разных номинаций например Эндуро/Даунхилл, где никакая Украина и никакой Таир не может быть применен в принципе. В третьих, возрос средний километраж у активных велосипедистов. т.е. стали катать быстрее, стали катать дальше, стали катать специфическим образом.

[@Alexender.]

Здаров Аквамен !!!

[@user-mx8po1jo9g]

Друзья подскажите плз Выгодно предлагают Horst crown 29, но рама 17, а мой рост 185. С одной стороны я люблю рамы которые выглядят как треугольник, а не ромбик и + с 29 колесами может это не так критично? С другой наматывать буду много км по шоссе. Стоит ли рассматривать этот вариант или это глупо и надо обязательно раму 21? Чем вообще чреват выбор меньшей рамы?

[@santodomingo4483]

10 крутилок подвода колодок из 10

[@GameSTALKER]

Подскажите пожалуйста, что у вас за тормоза в руке, у мен, очень похожие механические, и я хочу их обслюжить, но не знаю что за модель

[@user-nw5ci9iu7o]

Тормоза срам, смазка сквирт, трусы с памперсом, слова обретают новый смысл))) П.с.Купил себе велик недавно и пытаюсь включиться во всю это вело-тему, кстати спасибо каналу, подписался, все очень лаконично, доходчиво и приятно смотреть.

[@skillmantd]

Наконец-то разъяснили разницу.

[@Markus_Wolf777]

Опять все просто и ясно, однозначно лайк.

[@cerberus3328]

умный дядько спс !!! буду наблюдать за вашими видосиками

[@PashaTsurkalo]

Кидайте ссылки на комплектующие из видоса) спасибо

[@trydontcry9564]

когда то я боялся переходить на гидравлику, меня пугали тем что если гидролиния порвётся и всё пздц, а нет 5 лет гоняю и всё норм))

[@user-yl9ip7sg3w]

Ну если тебе насрать на велик и ты не паришься о его обслуживании, мучаешь велик и падаешь вечно то конечно гидролиния порвётся и всё ты без тормозов. Надо следить за велосипедом. Я уж не думаю что у тебя гидролиния так сильно торчит, сам конструктив рам сейчас такой что гидролиния прижата к верхнему перу или под нижним пером, даже в великах за 8 тыс ставят внутреннюю проводку рубашек переключения и тормозов. Так что надо ещё раму правильно выбрать. Конечно лучше всего внутренняя проводка. У тебя меньшая вероятность того что ты порвешь гидролинию, и плюс в том что у тебя не будут торчать так сильно рубашки переключения и тормозов если это дисковые у вибрейков по любому рубашки проходят на раме.

[@lcnapmakl]

провернулся катафот на спице и зацепил гидролинию. в итоге сломало катафот, оторвало крепление гидролинии к перу, самой гидролинии ПОХУЙ

[@BadBoy-vg7ox]

@@lcnapmakl ну трудно порвать конечно.

[@user-be8mb9jm7g]

@@lcnapmakl ну для таких упертых есть поговорка "через сиду можно и хуй сломать"....Если кто то доебался до гидротормозов то я бессилен....

[@aishamussayeva7233]

Я и на в-брейках каталась 5 лет, даже не зная, что надо колодки менять🙈.

[@pah_ok]

А что за спешик стоит сзади на фоне? Может готовите обзор на него? :)

[@user-oi8fi6nq9h]

Спасибо 😉, вы всё очень доходчиво объясняете🤝

[@viktorsokolov1082]

благодарю

[@belot_a_a]

А ещё можно было бы рассказать чем тормозить если в том и другом случае получили отказ системы торможения...)

[@yurok0074]

Спс хорошее видео! Подскажите как гидравлика X-Spark HD-M220

[@alienbiketv]

Выглядит как реплика Tektro, но в случае поломки будет очень сложно найти запчасти (поршни/уплотнители) и на то и на то.

[@zatvornick1023]

Далеко от дома, разодрал об сук свой тросик... ;) Спасибо

[@rozzik4774]

Просто скажите что лучше для станта на велике ? Как вилли и чтобы не перевернутся нажимать на тормоз и какой лучше для этого ????

[@krivbas59]

у меня гидравлика 27,5 колёсах.думаю на 29 перейти и однозначно тоже гидравлику возьму !я доволен гидрачем)за 3 года вообще проблем не было!)

[@Anna_Victori]

Подскажите, пожалуйста, где на велосипеде написан бренд тормозов. У меня гидравлические, но не пойму какие именно.

[@mykhailoyoy]

"Гидравлика точно не для туринга" надо это Руслану Верину рассказать, а то он не в курсе xD

[@bicycleworkshop1779]

Спасибо, подробно объяснили. Мне точно гидравлика не нужна. По городу и на механике покатаюсь.

[@user-ik2uv4un2y]

В 90% случаев обычному пользователю хватает нормальных механических тормозов. (Не берём в расчет лютый дешман!!)

[@user-jx4pf9zb8f]

Вопрос знатокам,у меня стоит Дисковые тормоза,180й ротор, по износу этого ротора при замене,хочу поставить 203 й ротор след размер,(Т.к он увеличит кпд торможений по метражу расстояний) ВОпрос: нужно будет менять Калипер ?...под 203й дисковый ротор..

[@M0nserge]

Поставил себе тормоза TRP, долго притирал, но они почему-то все равно не такие цепкие как мои бывшие avid BB5. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть дело? Может, стоковые колодки поменять?

[@zerstnetpeak]

У них есть болты с обратной стороны поршня. Они выполняют роль подводки колодок. Подведи максимально близко и тогда они станут работать лучше. У меня трп при моих 110 заднее колесо с лёгкостью бросает в юз, а переднее очень эффективно тормозит.

[@oleg.sobolev]

Класные советы. На самом деле для новичков как я очень нужные объяснения. Спасибо:)

[@user-zk3zm6sh5t]

Гидротормоза хорошо работают даже когда идет дождь.

[@colonelikari6187]

То самое чувство, когда у тебя барабанная механика, и тебя не парят эти дисковые споры

[@derikristall]

Да у меня тоже

[@user-mu9bq1id7y]

Лучше v-brake и надёжнее не бывает. Разве что не так круто для тех кто не понимает.

[@madsnz1]

То чувство когда выкинул тормоза с велика и не паришься 😎

[@user-im6jd7hi8u]

@@user-mu9bq1id7y Ну да, скажи привет, когда намокнет обод)

[@user-mu9bq1id7y]

@@user-im6jd7hi8u чуть сильнее нажал и всё. Катаюсь на таких много лет. Велик Giant X-sport 1 с завода стоят тормоза Magura HS 11.

[@dinar-36]

Подскажите пожалуйста, можно ли гидравлику вешать на вертикальный крюк для хранения вела?

[@alienbiketv]

Теоретическая возможность есть, что воздух из расширительного бачка уйдет в калипер, но на практике у нас все велики в магазинах вертикально висят и никаких таких массовых проблем мы не наблюдали.

[@user-il6wz7om5v]

Я вешаю. Проблем не было.

[@liboqerink1426]

Спасибо братан Тебя отлично отлично понимает очень хорошо что я этот я подписывался на ваш сайт И всегда буду смотреть на это очень красива Очень хорошо ты объясняющие всё понятно

[@JAIL2K]

А в механике можно колодки перевернуть? Чтоб вторая изнашивались?

[@user-gq5qb4oc3j]

а замена колодок на каком типе легче?

[@derwishrenegat743]

По моему, гидравлика более подойдёт для ответственного соревнования. А вот механика - даже недорогая - больше подойдёт для путешествий куда либо на большие расстояния. В дороге такие простые механизмы проще ремонтировать и регулировать.

[@user-oc3jm3bh9e]

если у тебя есть гидролиния и фитинги то поменять гидролинию и прокачать займет несколько минут , а если у тебя нет запчастей типа троса и рубашки то ты ничего не сделаешь даже на механике .В гидравлике не нужна регулировка вообще , а меньшее количество движущихся частей позволяет наплевать на грязь которая забьёт рубашки механических

[@veresoff8261]

На одном из велов (Merida Hardy 2) - гидравлика. Модель 2008, тогда же и куплен, катаю на нем до сих пор много и часто. Никаких проблем ни разу не было (тьфу-тьфу).

[@ikh999]

Кто нибудь ответи у меня гидравлика promax переднию качаю не где нет потёков не чего а ход ручки увеличивается всегда через неделю после прокачки ответи пожалуйста ??????¿????????

[@agat3129]

Купил Gt pantera//стоковые тектро тормоза дико скрипят и жужжат и еще более страшные звуки издают,что делать,не знаю,уже чистил и прогревал и прокаливал и все что только ни делал,через два часа опять эти звуки.Вот думаю,сразу менять на гидравлику или смысла нет?и поставить просто шимановскую механику?катаю только в городе,но город с сопками,так что иногда тормоза прогреваются сильно.И какие лучше поставить от шимано?

[@maga451]

Shimano BR-MT200. Но есть конечно и получше и дороже. Но тебе думаю и их хватит на твой вел. )

[@maga451]

Если хочешь топ уровня гидравлику то посмотри Shimano Deore XT BR-M785.

[@maga451]

Shimano BR-M315 и m396 тоже хорошие.

[@agat3129]

@@maga451 хм, спасибо, мужик

[@mishapk80]

На моем GT каркарам спорт была стоковая гидравлика, замучался прокачивать. Потом заказал с китая shimano гидравлику, с ней тоже не повезло через пару месяцев потек калипер, начался скрип от которого не возможно избавится.

[@nullnull557]

На днях купил вел на сраме nx 11 и level. До этого был ашанбайк на копии турней. Ощущение словами не передать! Самое сильное впечатление в первую очередь оказали гидравлические тормоза. Обратно на механику не хочется. Посмотрим как покажут себя зимой. Огорчает что в моем залупинске нету мастерских, придется докупать инструменты.

[@alienbiketv]

Отличное сочетание трансмиссии и тормозов, поздравляем с покупкой! Недостающие инструменты, можно поискать в нашем интернет магазине.

[@krutiakable]

Dungeon Master так в чем же основное отличие в торможении?

[@user-vv7ki2xn1q]

Самые крутые тормоза на велосипеде Украина, остальное от лукавого

[@Intruder9]

очень смешная шутка

[@TheGemore]

Это не шутка

[@user-pk5zb4uj8e]

а какие там, ноги?)

[@John_The_Revelator.]

Надо очень постараться, чтобы повредить гидролинию!

[@user-mu9bq1id7y]

Если ездить только по велосипедным дорожкам, то да.

[@user-il6wz7om5v]

Особенно с внутренней проводкой)))

[@azeldok]

@@user-mu9bq1id7y чел, на многих великах уже есть внутренняя проводка, так что надёжность, это уже не минус гидравлики)

[@user-mu9bq1id7y]

@@azeldok возле самого исполнительного механизма нет внутренней проводки, она в раме. Рвётся возле дисков, чаще всего ветки попадают. У меня стоит гидравлика Magura HS 11, только она ободная. Спицы в отличии от дисковых не рвёт, и ветками повредить её намного сложнее.

[@azeldok]

@@user-mu9bq1id7y ага, а ещё если в твои вместо колодок сало вставить, разницы в торможении тоже не будет), шутка. Чувак, порвать можно любой трос, а вот сила торможения у дисковых лучше

[@alexalexov9068]

Как по мне - у гидравлики информативность на ручке получше будет, точнее усилие дозировать получается?

[@Shurko113]

Надо было рассказать про гидр zoom

[@user-vl8mu5rh4x]

Лайк за видео, информативно и по сути! Очень ждём обзор по уходу за гидравлическими тормозами. Очень надоооо )))

[@alienbiketv]

Спасибо, постараемся снять в ближайшее время!

[@misho4246]

Выкинь гидру и поставь механику. Познаешь дзен!

[@SergeyGurianov]

+100500 за "чистое" разъяснение.

[@real_PAL]

Механика надёжнее, просто бросил запасной тросик в рюкзак и поехал. В остальном разницы нет, тот же TRP Spyre имеет обе подвижные колодки

[@Mikhail_Sk]

Разница есть,поверь и она огромна. Я перешел с механики на гидравлику. Небо и земля

[@user-pr2ug6ke6v]

@@Mikhail_Sk да, и с гидравликой, головняка меньше, как по мне.

[@user-oc3jm3bh9e]

Что мешает бросить запасную гидролинию и 30 граммов жидкости?

[@real_PAL]

@@user-oc3jm3bh9e Наличие мозгов

[@nikolaymakarov722]

есть ли разница работы гидравлики зимой или мороз, в сравнении с более теплыми сезонами?

[@sidname859]

У любой вещи есть температурные ограничения при которой та или иная вещь нормально работает, у меня хтр и катаясь при температуре в минус 15 разницы прям не заметил, но если долго едешь или байк стоит и тормоза не используются то первые несколько нажатий более тугие а потом всё нормально!\ И ещё нужно понимать что в моём случае это минеральная тормозная жижа а у срама дот и как он себя ведёт я без понятия.

[@nikolaymakarov722]

@@sidname859 благодарю, все понял!

[@user-hx6lu3bn2b]

/Тоже поставил на свой фэт ТRP spyre

[@Celaps46]

Автор ответь пожалуйста на все вопросы))) 1. с гидравликой нельзя поехать в другой город км так 200км? какова вероятность проблем с тормозами? 2. можно ли поменять с гидравлики на механику? А то, велосипед понравился, а там гидравлика стоит. 3 Как часто ломается гидравлическая система?

[@alienbiketv]

1. С гидравликой можно все то, что и с механикой с той оговоркой, что если что-то выйдет из строя в пути, то провести наколеночный ремонт гидравлики будет сложнее. Вероятность проблем с тормозами напрямую зависит от состояния всей системы и способа эксплуатации. если это задачи дорожного велосипеда, то вероятность технических проблем скорее всего сопоставима. 2. В каждом конкретном случае нужно смотреть что на что требуется заменить. Скорее всего, заменить будет возможно. 3. Частота поломок гидравлической системы напрямую зависит от её класса, состояния и способа эксплуатации. Например, достаточно перебить гидролинию веткой и уже проблема есть. Однако, как часто это случается - это уже вопрос эксплуатации. В любом случае, можно сказать, что гидравлика более зависима от сервиса, чем механика.

[@alexboy9797]

Не понимаю чего париться в велопоходе. Тормоза-то два. Очень мало шансов, что выйдут из строя за один поход оба.

[@scudss2678]

Во-первых, торможение обоими тормозами гораздо эффективнее даже при небольших скоростях, во-вторых, если ты несёшься с грунтовой горки и у тебя отказал хотя бы один тормоз, то в случае отказа заднего, если ты не владеешь навыками любителя даунхилла, то полетишь через руль, а если отказал передний, то торможение будет малоэффективным, тк на неровном склоне вся нагрузка приходится на переднее колесо, и, вполне возможно, такой умник, как ты, подумав, что раз в детстве все тормозили 1 тормозом - ножным, то и тут прокатит, попадёт под колёса, не доехав на своём туринге до выезда с города.

[@alexboy9797]

@@scudss2678 такой умник как ты написал кучу бесполезного текста. Для обычного туринга вполне хватит одного тормоза, там не "носятся с грунтовой горки". А плохому танцору всегда мешает причинное место.

[@scudss2678]

@@alexboy9797 да, на обычном туринге нет резких подъемов и спусков, но этот спуск рано или поздно тебе попадётся, тк на туринге ты 100% пока будешь ехать на место отдыха съедешь на пересечонку (не на обочине же шашлыки жарить), а на длинном пути +250км ты с очень большой вероятностью напрешься на что-то такое, даже на шоссе ты напрешься на спуск, на котором тормоз не будет лишним.

[@user-oc3jm3bh9e]

@@alexboy9797 Какое глупое утверждение , всё равно что сказать что Жигулю хватит тормоза на одной оси

[@Anna_Victori]

Начиталась тут у вас этих ужасов про тормоза. И теперь боюсь, что что-то будет с тормозами 😢 Купила с рук велик на гидравлических тормозах. А теперь думаю 🤔: на фиг оно мне надо? Каталась на планетарке и горя не знала.

[@umidassilov5744]

🔥👍

[@tresh117]

а у меня Орлёнок до сих пор остался. Ему уже 30 лет и я вообще не парюсь ;-)

[@user-li6mx2jf6v]

Мечта детства моего

[@user-li6mx2jf6v]

Даже цену помню 60р с какими то копейками

[@user-il6wz7om5v]

Орлёнок это орлёнок!!!

[@vikingnicetas8919]

У меня гидролиния идёт только на одну колодку, а к второй колодке стоит заглушка под шестигранник. Можно купить тройник и задействовать обе стороны? SHIMANO MT200

[@ZAAAAAGR]

А смысл?

[@vikingnicetas8919]

@@ZAAAAAGR уменьшит искривление диска, и более лучшее торможение

[@razarvu2964]

Все верно кроме. Когда колодки перегреты они лучше тормозят

[@mcmaloy92]

купил 3 года назад XT М8000 и не парюсь настройка легкая... пару раз ток колодки менял...

[@Captain22021971]

Гидравлическая жидкость это масляное масло! (В шимановских тормозах именно так!) :)

[@user-fx6mo3fg2z]

За 13 лет гидравлические тормоза не разу не ломались не косячили...) все работает идеально

[@user-mu9bq1id7y]

а ты покататься на нём попробуй)

[@alwersk]

Благодаря этому видео я взвесил все за и против и решил просто заказать более лучшую механику,спасибо

[@user-un7xr9cs6f]

Какой адрес у вас ?

[@serufim]

Я перешел на гидравлику, потому что при весе больше 100кг, мои говнотормоза от tektro перегреваются после 1-2 нормальных торможений с небольшой горки. В некст году планирую купить электро колесо, и тогда думаю нужно будет взять самые мощные тормоза, чтоб останавливаться с 40км/ч без проблем

[@user-lw3hc2cl6p]

👍

[@user-ju4vp5pc3d]

к стате как перейти на дисковые тормоза с v breikov без асобых проблем

[@SerBel21]

Сначала убедиться, что на вилке и на раме есть крепёжные места под дисковый тормоз.

[@shpeeva]

никак, крепления в разных местах, надо было сразу с дисками брать

[@TheKoromax]

Полезный видос. Добавил бы, что на затяжных спусках пальцы долго не могут держать на мехе. После одного случая, когда пришлось зажимать ладонью, сменил сразу на гидру.

[@rainmanhott4595]

А че, есть те, кто на спусках держат зажатым всегда тормоз?😁

[@user-oc3jm3bh9e]

Вдали от мастерской поменять гидролинию ,обжать оливки и прокачать тормоза ничуть не сложнее чем трос с рубашкой ,тем более если заранее иметь нарезанную гидролинию под задние и передние тормоза необходимой длины .

[@liboqerink1426]

Я хочу знать если я живу в Израиле Как у вас заказывать чтобы послали это как это всё сделать чтобы мне нужно гидравлические тормоза которые вы объясняли показали вот такой же гидравлические тормоза Ну как это получать и сколько она стоит как это как это всё сделать чтобы я получил в зале это тормоза чтобы я получил их в Израиле

[@alienbiketv]

Вам прямая дорога - позвонить или написать в магазин (ссылки есть в описании). не путайте пожалуйста ютуб канал - и магазин. ) На канале мы занимаемся просвещением и ЛИКБЕЗом. ) а продает магазин, не наоборот )

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

когда регулярно ездишь с 10кг в рюгзаке и довольно часто с 20 кг на багажнике, разница 200 гр в весе тормозов не является чем-то, за что стоит платить. И даже если бы ездил порожняком... лучше я похудею на 200 гр. Гораздо дешевле и полезнее ))

[@Ecko49]

у меня на мбт стоят дешманские механические тормоза с машинкой где зажимается одна сторона. На шоссейнике стоит механика с зажимом колодки одновременно с двух сторон. И на мтб тормоза почему-то лучше

[@zerstnetpeak]

Подведи колодки ближе к диску (если есть такая возможность) тогда не будет провала ручки на начале хода, а станет упругой и будет очень хорошо тормозить. Так-же не забываем о качестве колодок и самого диска. Если они не могут хорошо сцепится - настраивай, не настраивай, всё будет херня.

[@morphx2747]

Бро гидравлика там уровня тормозов буханки, это починить можно в любой деревне, чего это она не для туринга?

[@user-dc4eo2mm9m]

Вот было бы хорошо ещё описать как работают гидравлические тормоза. Решил сменить колодки и при изъятых колодках нажал на ручку тормоза. В итоге только одна сторона пошла а другая нет. Теперь думаю или нужно прокачивать или это так и должно быть

[@velo-mir]

Таким образом их легко и сломать

[@SerBel21]

Если одна колодка, точнее поршень под ней, ходит сильно хуже другой, то нужно не просто прокачивать, а перебирать тормоз. Но для начала можно попытаться "расходить" застревающую колодку. Я сделал так: взял стамеску, наклеил с одной стороны кусочек пластиковой карты (чтобы не повредить поршни), снял калипер, вынул колодки, вставил стамеску пластиком к исправному поршню, нажал ручку тормоза, стамеской максимально вдавил поршень (второй при этом должен выйти; смотрим на его рабочую поверхность, удаляем грязь). Повторяем процедуру до желаемого результата, а если не добиваемся, несём к доктору.)

[@user-dc4eo2mm9m]

@@SerBel21 Спасибо. Уже полностю разобрал,перемыл и собрал. Вот только одна так и хуже ходит(. Ещё есть вариант так как заливая lhm а не оригинальное масло

[@SerBel21]

@@user-dc4eo2mm9m, LHM ничуть не хуже оригинальных шимановских масел.

[@user-dc4eo2mm9m]

@@SerBel21 правда тормоза какие-то деревянные чуток. Пока тормозят. Жду новые колодки с Алика, протру ротор и посмотрю как буде

[@agat3129]

какие механические тормоза можете посоветовать?для города и иногда по сопкам?

[@user-be1qq5iv3o]

Катаю на тектро механика очень давно,был как то скрип сменил колодки и всё норм

[@user-be1qq5iv3o]

Если диск Шимано то лучше и колодки брать оригинальные, органические

[@agat3129]

@@user-be1qq5iv3o не,диски и весь тормоз сейчас с магаза стоковый тектро,но жутко скрипят и гудят,уже и чистил и все перепробовал,все равно,скрипят ужасно громко..Вот и думал,может,стоит сразу менять на шимановские тормоза? придется и ротора менять..

[@SerBel21]

@@agat3129, катаю 6-й год ВВ7 от Avid. Сточил родной диск, поставил какой-то дешманский то ли Тектро, то ли шимано, колодки пробовал Clark's и заказывал в три раза дешевле на Али -- результат один -- тормозят исправно, пока не вымокнут в лужах или под проливным дождём. Мокрые иногда орут как резанные, зато гудка не надо.) Но после прогрева, когда вода испаряется, "вопли" пропадают и начинается нормальное торможение.

[@user-be1qq5iv3o]

@@agat3129 если только роторы поменять и колодки,возьми Шимано, сколько на них езжу проблем не было.А сами калиперы тектро вполне надёжные и работают отлично

[@user-xz7iq3zm8h]

Покупал себе недогой велик, но на нем установлена гидравлика tektro, и после того, как вошло в превычку, что велик тормозит от лёгкого приеосновения пальцем механика кажется жуткой дичью и нет никакого желания её ставить. Ну и за 3 года с гидролинией в лесах ничего не случилось, только прокачать тормоза раз в 2 года стоит денег. И если верить мастеру, что мне прокачивал, то тормоза на минеральное масле это круто, прокачивать нужно редко, а на доте намного чаще.

[@user-mu9bq1id7y]

Вот лежу с поцарапанным носом и думаю. Может на перёд механику поставить. Немного занервничал и сильно нажал.

[@art7715]

До какого мороза зимой можно кататься на гидравлике?

[@USER_US_E_R]

Если в системе DOT4 (как на автомобиле), то думаю до такого мороза, что чел на велике не сможет ехать)

[@putinubijza]

Похер мороз влетнюю жару.

[@user-lf5cn7sz8o]

На минералке гидре в -30 все норм.

[@user-ns8ii1dx5k]

Масло в гидравлике не замерзает

[@SomeOne-rh5so]

А я вот будучи мальчуганом тормозил подставляя ногу сзади передней вилки на шину. Это 3й тип - животворные тормоза (на нашей улице вся пацанства так щеголяла)

[@putinubijza]

Нищебродом ты был если на тормоза папаня твой не мог заработать, а велосипед поди украл на другом конце города.

[@itomis]

И летали через руль, если тапок затянет

[@SomeOne-rh5so]

@@itomis О видно тоже детство в те года - было 1 и поэтому оттачивали мастерство - главное чтоб ногу не затянуло и при этом контроль торможения...))

[@SomeOne-rh5so]

@@itomis Да - были ухари специально так втыкали и успевали спрыгнуть а велик вертикально кувыркался.

[@user-oc3jm3bh9e]

Сколько раз твои кеды зажевало колесом?

[@user-jk8jq8dt9q]

На минуточку, гидравлика во всех автомобилях. Абсолютно во всех. И всё ездят, и ни кто не париться. Если средства позволяют, берите гидравлику. Нет там ничего сложного. Бояться нечего. Для тех кто вообще далёк от всего этого - купите два шприца, на 5 и 20 кубиков и капельницу. Наберите в большей шприц примерно 15мл воды и капельницей присоедините к маленькому шприцу. Подвигайте поршни обеих шприцов и посмотрите где какое усилие. Это и есть модель гидравлических тормозов. Всем удачи.

[@user-mu3ok1ey2w]

Вот всегда думал и на практике тоже, гидрачи не на много эффективнее. Улетаешь в стопор и с тех и с тех. А на мехе подвод колодок регулируется элементарно

[@rainmanhott4595]

Ну да, одна барашком, вторая колесом. Люди просто ленивы)

[@user-oc3jm3bh9e]

а на гидре их вообще не надо регулировать

[@Oleksii_Popov]

Лично мой выбор - "двухпоршневая" механика.

[@user-je4dx4jr9h]

Прикольный велик

[@MStanislav88]

Какая еще мощность и сила торможения? да даже мотоцикл весом в пол тонны достаточно уверенно тормозится ручным тормозом с тросиком. Ашанбайк с ашан вебрейком легко блокирует колесо на самом даунхильном спуске. Гидравлика имеет один плюс это комфорт, мягкость, когда вы жмете на ручку тормоза никаких трений более не происходит - только нажатие и только торможение. С механикой вы еще тяните трос который трется в его рубашке, а значит нужно большее усилие, меньше чувствительность. Вот с ремонтопригодностью конечно все верно, механика либо не ломается либо подтягивается тросик. Гидравлика если потекла то все - варешки.. приехали..