Belajar mobil manual di tanjakan agar tidak mundur dan mati mesin - 3 cara Stop and Go di tanjakan

[@hendrizovi8269]

Ini dulu yg bikin saya kringat dingin kaki gemetar , macet ditanjakan , ditambah di deepan ada pajeero dibelakang ada alphard . komplit dah 😂😂😂

[@adiwerman9318]

2:39 2:56

[@edihermawan9738]

Hahaha sama bang pertama kali ketemu tanjakan macet lagi keringat dingin turun deras

[@gilangnrndr3481]

itu teknik setengah kopling,, hari pertama saya belajar mobil langsung di tanjakan macet macetan tanpa boleh injak rem

[@strombird3615]

keren😊​@@gilangnrndr3481

[@mugisaputra247]

Saran sya sblum mempratekkanya hrs pahami dulu kedalaman kopling dan rem agr gk kaget krna smua mobil kedalaman rem dan kopling gk sma.

[@ekobudisantoso2840]

Betul mas, kita harus mengenali mobil kita terlebih dahulu..

[@rskchannel6355]

Setuju, krna stiap mobil berbeda

[@saintzam4386]

Nah, betul banget 👍.

[@bryan2623]

😅😅😅 betul sekali 😂

[@rezkynuraulia310]

Benerr bangettt

[@tripitmontok5705]

Yg palink gampank carax adalah.tarik rem tangan.n saaat mo start.masuk gigi 1 n angkat setengah koplink ampe getar mobilx ,d gas perlahan n angkay r tgnx sedikit demi sedikit ampe mobil maju.angkat fuul rem tgnx.gtu aj kok

[@budimanarif2652]

Iya om kalo rem tangan nya masih pakem, kalo udh gk pakem ya gmna lg harus main setengah kopling dlu 😂

[@muhaiminpasi145]

Bagus.. dan detail.. gan selama ini saya lihat.. itu yang digunakan hanya Kopling+Rem.. dan intinya memperhatikan RPM ini sangat di butuhkan ditanjakan dan macet. Thx 👍

[@GinaayuHasanah-zl2wf]

Ini baru video yg sangat bagus dan jujur yg dicari para driver yang sangat membutuhkan ilmunya

[@donibaskoro2366]

Klo saya sih nyaman mode trakhir Gas dlu tipis, lepas kopling (sesuai situasi) trasa mau jalan baru lepas rem tangan Metode itu anti mundur, dan anti grogi bagi saya Krna cara itu paling mudah, dri pada lepas kopling dlu bru gas baru lepas rem tangan masih sering mundur. Dan itu yg suka bikin deg2an, akhirnya mati mesin

[@jokopriyatno6501]

Sebenarnya bisa lepas kopling dulu bang tapi tdk di lepas full agak di tahan terasa getar baru gas tipis , sambil lepas perlahan koplingnya ,

[@adamwiranata]

​​@@jokopriyatno6501 Kalo game car parking multiplayer beda lagi😂mau gimana pun caranya gak bisa🤣

[@jokopriyatno6501]

@@adamwiranata ah bisa aja 😃

[@bekencybeken4823]

Joss 👍 mas . pemula koyok aku iso tambah ilmu . penjelasane Joss mudah di mengerti 👍👍👍

[@slametriyanto195]

Trims kawan sudah memagi bagi ilmu stir menyetir dgn lengkap trims ya bang lanjut .......

[@proharley1st]

Terimakasih pak, sangat bermanfaat sekali ilmu yg telah bapak bagikan.. Semoga sehat selalu dan sukses, aamiin..

[@MediDwiSaputra-s2b]

Sy pernah mas. Di tanjakan itu mobil mundur dan jga mati. Kl di tanjakan, sy msh kurang mas.

[@mahmudahisa8294]

Jelas banget penjelasannya, kl latihan pendampingnya tlaten kayak gini ya jd tenang dan paham, tinggal mengulang2 biar apal dan terbiasa

[@pendisurya720]

Mobil kondisi gak ada penumpang jdi gak begitu beban.. Coba tutorial dengan ada penumpang mas mungkin lebih menantang.. Karna rpm Di 1000 tanpa.penumpang mobil akan jalan sendiri .. Beda dengan mobil berpenumpang .. Rpm di 1000 itu susah bahkan bisa mati..

[@andisolikin8233]

yg bkn sya jengkel klo nyupir mobil belakang gk sabaran,main klakson2 aja pdhl udh jelas depan ada mobil..kdng ngrtuk2 sndri.

[@wawankarnawan5150]

Bagus bngt ini utk aq yg femula ini…bermanfaat bngt…ini yg paling aq takuti…tp bagus lah nambah ilmu lagi

[@raffaramazan135]

Trimakasih berbagi ilmu nya om...

[@ronyronaldy2049]

Makasih bang ilmunya... Cara yg pertama masih kaku bang.... Mantap cpet di mengerti tahap demi tahap 🙏👍👍

[@putraragil9508]

Sangat membantu buat saya yg lagi kursus mengemudi mobil manual

[@syamsuldancell]

Sangat bermanfaat bagi driver pemula sperti saya trimakasih

[@jokopriyatno6501]

Mantap tutorialnya Mas , kalau buat pemula cara yg ketiga pakai rem tangan lebih aman , kalau pakai cara yg kedua kalau hanya mengandalkan rem kaki , takutnya kelupaan kakinya keangkat mobil bisa mundur ketika di tanjakan berhenti , 🙏.

[@sepakatvlog9974]

Iya mntap

[@AleshaZahra-u8b]

Klo berhnti di tnjakan pke rem tangan sm rk kaki.klo mau mju biuka kmpling tipis buka gas lpas rem tgn

[@sicikal8208]

Terimakasih bang ilmunya.,sangat jelas,rilex untuk didengar dan di amati.Mantap...,

[@wasismuhammad5759]

Terimakasih atas ilmu yg di berikan pada kami mudah 2,an bisa bermanfaat bagi kita semua

[@WardiWardiansyah-ig6io]

Bagus bos, saya senang liat vidio nya, sangat bermanfaat bagi saya yg pemula

[@imanbachtiar2043]

Dari sebelum bisa nyetir,, ini salah satu channel favorit saya untuk belajar,, alkhamdulillah.. Terima kasih Ilmunya bang.. 🙏🏻

[@alkhanzatv9838]

Alhamdulillah, terimakasih kembali bang

[@aguslubis9135]

​@@alkhanzatv9838,dimana lokasi nya ini om

[@bandangwiroyo9487]

Mantep sangat membantu bagi pemula belajar nyetir

[@zidanesagala4621]

Sangat bermanfaat ilmunya, baru beli mobil manual, awal nya bawa matic

[@rassell_01]

Di fahami dulu ketinggian gas dan kopling di masing2 mobil kita..kalo sudsh hafal pasti enk dan mudah.. Tenangkan fikiran fokus abaikan yang kelakson2 dari belakang..karena itu yang bikin konsen jadi ambayar..dan panik

[@sobahmarhamah]

Betul

[@tekniksipil_kenleywongkar8253]

mantap bang sekarang saya lancar naik tanjakan

[@wiedragil369]

Teknik2 ini yg masih q pelajari....pemula masih terkendala dgn grogi...,.

[@jokopriyatno6501]

Ya biasanya begitu .

[@kikierhas5970]

Sy pemula msh takut klu tanjakan dan macet depan belakang berderet mobil, slalu mati mesin. Trima kasih videonya pak sgt bermanfaat smoga sy bisa coba 🙏🙏

[@galonudara700]

sangat bermanfaat bagi pemula

[@komariyah1262]

Sangat bermanfaat videonya jelas mebetangkannya. Saya belajar untuk menerapkannya .

[@NurRohmah-iy3hp]

Untuk pemula sangat bagus untuk di pahami ,trimksih

[@Qoe64]

Ini penjelasan dan prakteknya sangat mudah di mengerti bagi pemula. 🙏👍

[@dedi-if6tx]

Coba suruh di tanjakan kampak munjungan trus bilang mudah gitu

[@veeonex]

makasih banyak, ini video yg paling lengkap penjelasannya

[@AgusHery-xv3zg]

Mkasih mas bro tutorialnya, sangat bermanfaat utk yg pemula.❤

[@MariaTang-vk6op]

Penjelasannya bgs n cukup dimengerti. Tar akan sy praktekkan. Makasih byk ilmunya pak.

[@antorianto2089]

para pemula klo dah mengusai ini dah layak dpt SIM.....

[@kbutenj9771]

trimksih ilmu nya ,semoga pmnjng umur dan mudah rejki nya

[@marmen8871]

Makasih infonya bang sangat bermanfaat bagi pemula kayak aq 👍🙏

[@ainiputribestari9760]

akan beda kalo disetir pemula. dipastikan mati mesin atau mundur. apalagi di medan yang sesungguhnya dimana depan belakang dipenuhi mobil. mestinya video ini disertai trik mengatasi masalah jika faktanya terjadi mati mesin atau mundur yang akan sangat bermanfaat bagi pemula.

[@mirwangrubit6938]

Mantap

[@ekokuuuu]

Sama kasusnya kaya saya efek grogi dan panik malah gk maju2 mobilnya

[@herunugraha7016]

Terimakasih bang ilmunya.sangat bermanfaat

[@simplenews6952]

Terimakasih Lur ..tambah sukses ..atas barbagi ilmunya ..

[@Aryo6917]

Mksh ilmunya min yg lagi belajar nyetir

[@Bayuhutamamotor]

Hadir nyimak sobat terimakasih udah berbagi ilmu

[@edisugiarto9549]

Terima kasih banyak ilmunya pak, sukses slalu pak

[@shd900]

Mksh ilmunya Om.. 👌👌👍👍🙏🙏

[@jokosusanto6769]

Saya pilih cara nomor 3, lalu cara nomor 2. Terimakasih ilmunya pak🙏🙏

[@hadismohd5630]

Terimakasih bro telah berbagi ilmunya👍👍👍

[@Oneuser21]

Makasih banyak Gan iLmunya semoga sukses dunia Akhirat Aamiin Syukron JazaakaLLaah Khayran

[@alkhanzatv9838]

Aamiin

[@hadrawihadrawi2705]

Sestem yg bgus,sgt baik pengatahuany bgi pmula

[@bdulaziz_28]

Mantappp gan trmksh sangat bermanfaat ...

[@baimazizchannel]

Makasih banyak om ilmunya barokallah wa jazakmullah

[@ariyadi3044]

Mntap juuuelas mas👍👍👍trmksh atas ilmunya

[@kunjayanihj933]

Waalaikm slm wr wb trimksih ilmunya bang?

[@asepsupriadi2964]

Saya masih belajar d tanjakan macet. Teori ini masih gagal. Besok akan saya coba lagi setelah mobil pulang di

[@carolinaagnesnita7850]

Terimakasih ilmunya, baru belajar nyetir, maslah saya mesin sering mati, tanjakan mundur dan rem tangan blm full turun sdh sy gas😅😅😅

[@DanadyaksaVision]

Sekarang pasti sudah lancar y

[@kamuji9261]

makasih tutorial yang sangat jelas

[@ajipurwanto4330]

saya dulu rajin nonton,tutor bginian,dari chanel mas wahid&sempat kursus 2hari..eh belinya malah mobil matic ekkkekkk..

[@alkhanzatv9838]

Mantap mas, alhamdulillah

[@suyonoamen3542]

Repot2 matic aj.. bner mntpp..

[@sigitrepanhartomo1934]

Pakai rem tangan baru. baru oper gigi terendah dan lepas kopling pelan" klu mobil sudah bergerak maju lepas rem tangan dan baru bisa nanjak . 😮

[@linmarlinalina6924]

Makaaih yaa tutorialnya Sy tahap blajar,,

[@linmarlinalina6924]

Kursus mengemudi manual

[@alkhanzatv9838]

Semangat 😊

[@marwanhadi2511]

Mantap trims ilmu nya

[@feriwardana7964]

Cara gini yg membuat kampas kopling cpt habis, cara no1

[@AdiSunardi-jp7bp]

betul, bahkan terbakar

[@edihermawan9738]

Baiknya bagaimana

[@adinkdink9656]

Terimakasih mas ilmu yang sangat bermanfaat......

[@muhammadabilpidasolihan4556]

Terima kasih bnyak om ats ilmu mngemudinya, Semoga sehat slalu om dn lancar rezekinya. Aamiiin...

[@alkhanzatv9838]

Aamiin, terimakasih do'a nya

[@kahardirexy6843]

Mantap, tambah ilmu ...

[@kazotaspo]

Terimakasih ilmunya bermanfaat

[@alkhanzatv9838]

Terima kasih kembali

[@HANOE_02]

Terimakasih atas informasinya. Sukses selalu

[@asepmulyana1481]

Jelas ..dan bisa d mngerti...trim,s

[@niluhwidi863]

mantap dan mantul saya suka

[@faktayangakansegerahadir1258]

enak jelas tutorialnya pak .

[@sandrisandri154]

Terima kasih bang atas cara stop and go di tanjakan

[@alkhanzatv9838]

Terimakasih kembali bang, semoga bermanfaat

[@santanasansan154]

tehnik ke satu dan kedua baru tau nihhh

[@jibantoro]

Kondisi yg saya takutkan tpi belum mengalami...macet ditanjakan..susah jg memang pke mobil manual

[@kreatifedit]

Trimakasih sangat manfaat bagi pemula

[@IsomBudiarjo]

Terima kasih bang ilmunya

[@alkhanzatv9838]

Terimakasih kembali

[@sidojaya3131]

Makasih ilmunya om. Moga om sukses selalu..

[@suryastones8985]

Klo bisa tutorialnya di tanjakan macet om biar lebih bisa menginspirasi..mkasih

[@AdiSunardi-jp7bp]

jika teori ini dipraktekkan (½) kanvas coupling akan cepat aus, yg saya alami di nagreg jalan ½, couplingnya terbakar menurut hemat saya lebih baik gunakan rem, jaga spasi

[@humanafortunachannel9264]

Jadi pakai cara 2 kak?

[@johanhan5406]

Terima kasih saran dan cara praktek nya cukup di mengerti.

[@riczhiofficial]

Ini dia yg di cari² 😁👍

[@Sobar-r9e]

Makasih bang ilmu y,itu yg saya takut kan,soal y saya baru mu belajar🙏

[@WongTanjung-pe6zs]

Terima kasih bisa untuk belajar

[@ainalmardhiah2246]

alhamdulillah , mksh ilmunya

[@imans1737]

Sangat bermanfaat..terimakasih mas

[@alkhanzatv9838]

Terima kasih kembali, semoga membantu

[@samarmany6272]

Insya Allah saya sudah bisa... ❤❤😊😊

[@AntazAntaz-vz2uc]

Mantaaap bang.. Edukasinya ..thank you.

[@h410hochanel8]

Terimakasih bang bermanfaat sekalo

[@AbdulLatif-tj9dh]

Trimakasih atas infonya,mudah mudahan bermanfaat

[@afraati9704]

Ini yg q lagi belajar ketika mobil mati tanjakn

[@firmansyahtribudin.727]

Setahu gw kalau pake trik ke 1 itu boros di kampas kompling deh,soalnya kaki stand by trs di kopling

[@madinahcute28]

Sempurna bgt bang tutorial y,sukses sllu.itu setting kopling y berapa persen y

[@nikmatsantunberbagibarokah2451]

9:55. Rem kopling getar. . Pindahgas. Cara4 remtangan.

[@PahaAmoy]

Makasih ilmunya boss ku

[@MangihutSimbolon-h5u]

Ok...informasinya

[@wahyuaja1571]

kalau sy baru bisa ngemudi lebih aman dan nyaman tekhnik yg ke 3 yaitu dengan hand break

[@elisherawati7081]

Mksh ilmunya..

[@SUNARTOSALAM]

Terima kasih bang ilmu..

[@FathurRahman-ui3uc]

Terimakasih atas ilmunya mas Khanza🙏

[@alkhanzatv9838]

Sama-sama 👍

[@muhammadyusuf372]

Terimakasih manfaat