Yg palink gampank carax adalah.tarik rem tangan.n saaat mo start.masuk gigi 1 n angkat setengah koplink ampe getar mobilx ,d gas perlahan n angkay r tgnx sedikit demi sedikit ampe mobil maju.angkat fuul rem tgnx.gtu aj kok
@budimanarif265220 күн бұрын
Iya om kalo rem tangan nya masih pakem, kalo udh gk pakem ya gmna lg harus main setengah kopling dlu 😂
@hendrizovi82695 ай бұрын
Ini dulu yg bikin saya kringat dingin kaki gemetar , macet ditanjakan , ditambah di deepan ada pajeero dibelakang ada alphard . komplit dah 😂😂😂
@adiwerman93184 ай бұрын
2:39 2:56
@edihermawan97383 ай бұрын
Hahaha sama bang pertama kali ketemu tanjakan macet lagi keringat dingin turun deras
@gilangnrndr34813 ай бұрын
itu teknik setengah kopling,, hari pertama saya belajar mobil langsung di tanjakan macet macetan tanpa boleh injak rem
@strombird3615Ай бұрын
keren😊@@gilangnrndr3481
@mugisaputra247 Жыл бұрын
Saran sya sblum mempratekkanya hrs pahami dulu kedalaman kopling dan rem agr gk kaget krna smua mobil kedalaman rem dan kopling gk sma.
@ekobudisantoso2840 Жыл бұрын
Betul mas, kita harus mengenali mobil kita terlebih dahulu..
@rskchannel6355 Жыл бұрын
Setuju, krna stiap mobil berbeda
@saintzam4386 Жыл бұрын
Nah, betul banget 👍.
@bryan2623 Жыл бұрын
😅😅😅 betul sekali 😂
@rezkynuraulia3109 ай бұрын
Benerr bangettt
@muhaiminpasi1454 ай бұрын
Bagus.. dan detail.. gan selama ini saya lihat.. itu yang digunakan hanya Kopling+Rem.. dan intinya memperhatikan RPM ini sangat di butuhkan ditanjakan dan macet. Thx 👍
@GinaayuHasanah-zl2wf4 ай бұрын
Ini baru video yg sangat bagus dan jujur yg dicari para driver yang sangat membutuhkan ilmunya
@user-fp2gj7mu9s Жыл бұрын
Sy pernah mas. Di tanjakan itu mobil mundur dan jga mati. Kl di tanjakan, sy msh kurang mas.
@donibaskoro2366 Жыл бұрын
Klo saya sih nyaman mode trakhir Gas dlu tipis, lepas kopling (sesuai situasi) trasa mau jalan baru lepas rem tangan Metode itu anti mundur, dan anti grogi bagi saya Krna cara itu paling mudah, dri pada lepas kopling dlu bru gas baru lepas rem tangan masih sering mundur. Dan itu yg suka bikin deg2an, akhirnya mati mesin
@jokopriyatno6501 Жыл бұрын
Sebenarnya bisa lepas kopling dulu bang tapi tdk di lepas full agak di tahan terasa getar baru gas tipis , sambil lepas perlahan koplingnya ,
@adamwiranata4 ай бұрын
@@jokopriyatno6501 Kalo game car parking multiplayer beda lagi😂mau gimana pun caranya gak bisa🤣
@jokopriyatno65014 ай бұрын
@@adamwiranata ah bisa aja 😃
@andisolikin8233 Жыл бұрын
yg bkn sya jengkel klo nyupir mobil belakang gk sabaran,main klakson2 aja pdhl udh jelas depan ada mobil..kdng ngrtuk2 sndri.
@user-xd1xe4hs2u4 ай бұрын
Klo berhnti di tnjakan pke rem tangan sm rk kaki.klo mau mju biuka kmpling tipis buka gas lpas rem tgn
@bekencybeken4823 Жыл бұрын
Joss 👍 mas . pemula koyok aku iso tambah ilmu . penjelasane Joss mudah di mengerti 👍👍👍
@proharley1st8 ай бұрын
Terimakasih pak, sangat bermanfaat sekali ilmu yg telah bapak bagikan.. Semoga sehat selalu dan sukses, aamiin..
@mahmudahisa82948 ай бұрын
Jelas banget penjelasannya, kl latihan pendampingnya tlaten kayak gini ya jd tenang dan paham, tinggal mengulang2 biar apal dan terbiasa
@jokopriyatno6501 Жыл бұрын
Mantap tutorialnya Mas , kalau buat pemula cara yg ketiga pakai rem tangan lebih aman , kalau pakai cara yg kedua kalau hanya mengandalkan rem kaki , takutnya kelupaan kakinya keangkat mobil bisa mundur ketika di tanjakan berhenti , 🙏.
@sepakatvlog9974 Жыл бұрын
Iya mntap
@slametriyanto1955 ай бұрын
Trims kawan sudah memagi bagi ilmu stir menyetir dgn lengkap trims ya bang lanjut .......
@syamsuldancell Жыл бұрын
Sangat bermanfaat bagi driver pemula sperti saya trimakasih
@rassell_01 Жыл бұрын
Di fahami dulu ketinggian gas dan kopling di masing2 mobil kita..kalo sudsh hafal pasti enk dan mudah.. Tenangkan fikiran fokus abaikan yang kelakson2 dari belakang..karena itu yang bikin konsen jadi ambayar..dan panik
@sobahmarhamah Жыл бұрын
Betul
@raffaramazan135 Жыл бұрын
Trimakasih berbagi ilmu nya om...
@putraragil9508 Жыл бұрын
Sangat membantu buat saya yg lagi kursus mengemudi mobil manual
@pendisurya720 Жыл бұрын
Mobil kondisi gak ada penumpang jdi gak begitu beban.. Coba tutorial dengan ada penumpang mas mungkin lebih menantang.. Karna rpm Di 1000 tanpa.penumpang mobil akan jalan sendiri .. Beda dengan mobil berpenumpang .. Rpm di 1000 itu susah bahkan bisa mati..
@ronyronaldy2049 Жыл бұрын
Makasih bang ilmunya... Cara yg pertama masih kaku bang.... Mantap cpet di mengerti tahap demi tahap 🙏👍👍
@imanbachtiar2043 Жыл бұрын
Dari sebelum bisa nyetir,, ini salah satu channel favorit saya untuk belajar,, alkhamdulillah.. Terima kasih Ilmunya bang.. 🙏🏻
@alkhanzatv9838 Жыл бұрын
Alhamdulillah, terimakasih kembali bang
@aguslubis91359 ай бұрын
@@alkhanzatv9838,dimana lokasi nya ini om
@kikierhas59702 ай бұрын
Sy pemula msh takut klu tanjakan dan macet depan belakang berderet mobil, slalu mati mesin. Trima kasih videonya pak sgt bermanfaat smoga sy bisa coba 🙏🙏
@WardiWardiansyah-ig6io3 ай бұрын
Bagus bos, saya senang liat vidio nya, sangat bermanfaat bagi saya yg pemula
@bandangwiroyo9487 Жыл бұрын
Mantep sangat membantu bagi pemula belajar nyetir
@wasismuhammad57593 ай бұрын
Terimakasih atas ilmu yg di berikan pada kami mudah 2,an bisa bermanfaat bagi kita semua
@AgusHery-xv3zg Жыл бұрын
Mkasih mas bro tutorialnya, sangat bermanfaat utk yg pemula.❤
@simplenews6952 Жыл бұрын
Terimakasih Lur ..tambah sukses ..atas barbagi ilmunya ..
@zidanesagala46213 ай бұрын
Sangat bermanfaat ilmunya, baru beli mobil manual, awal nya bawa matic
@shd900 Жыл бұрын
Mksh ilmunya Om.. 👌👌👍👍🙏🙏
@NurRohmah-iy3hp Жыл бұрын
Untuk pemula sangat bagus untuk di pahami ,trimksih
@wawankarnawan5150 Жыл бұрын
Bagus bngt ini utk aq yg femula ini…bermanfaat bngt…ini yg paling aq takuti…tp bagus lah nambah ilmu lagi
@galonudara700 Жыл бұрын
sangat bermanfaat bagi pemula
@sicikal8208 Жыл бұрын
Terimakasih bang ilmunya.,sangat jelas,rilex untuk didengar dan di amati.Mantap...,
@herunugraha7016 Жыл бұрын
Terimakasih bang ilmunya.sangat bermanfaat
@edisugiarto9549 Жыл бұрын
Terima kasih banyak ilmunya pak, sukses slalu pak
@Bayuhutamamotor Жыл бұрын
Hadir nyimak sobat terimakasih udah berbagi ilmu
@bdulaziz_28 Жыл бұрын
Mantappp gan trmksh sangat bermanfaat ...
@wiedragil369 Жыл бұрын
Teknik2 ini yg masih q pelajari....pemula masih terkendala dgn grogi...,.
@jokopriyatno6501 Жыл бұрын
Ya biasanya begitu .
@baimazizchannel Жыл бұрын
Makasih banyak om ilmunya barokallah wa jazakmullah
@MariaTang-vk6op Жыл бұрын
Penjelasannya bgs n cukup dimengerti. Tar akan sy praktekkan. Makasih byk ilmunya pak.
@kbutenj9771 Жыл бұрын
trimksih ilmu nya ,semoga pmnjng umur dan mudah rejki nya
@MamanIca-mm4hk6 ай бұрын
GILA. INI MAH KAYA CHANNEL BRO ZACKY. KEREN CARA NGAJARNYA..
@AdiSunardi-jp7bp5 ай бұрын
jika teori ini dipraktekkan (½) kanvas coupling akan cepat aus, yg saya alami di nagreg jalan ½, couplingnya terbakar menurut hemat saya lebih baik gunakan rem, jaga spasi
@humanafortunachannel926423 күн бұрын
Jadi pakai cara 2 kak?
@veeonex6 ай бұрын
makasih banyak, ini video yg paling lengkap penjelasannya
@jokosusanto6769 Жыл бұрын
Saya pilih cara nomor 3, lalu cara nomor 2. Terimakasih ilmunya pak🙏🙏
@komariyah126211 ай бұрын
Sangat bermanfaat videonya jelas mebetangkannya. Saya belajar untuk menerapkannya .
@ariyadi3044 Жыл бұрын
Mntap juuuelas mas👍👍👍trmksh atas ilmunya
@marmen88714 ай бұрын
Makasih infonya bang sangat bermanfaat bagi pemula kayak aq 👍🙏
@carolinaagnesnita7850 Жыл бұрын
Terimakasih ilmunya, baru belajar nyetir, maslah saya mesin sering mati, tanjakan mundur dan rem tangan blm full turun sdh sy gas😅😅😅
@DanadyaksaVision Жыл бұрын
Sekarang pasti sudah lancar y
@kreatifedit Жыл бұрын
Trimakasih sangat manfaat bagi pemula
@feriwardana79646 ай бұрын
Cara gini yg membuat kampas kopling cpt habis, cara no1
@AdiSunardi-jp7bp5 ай бұрын
betul, bahkan terbakar
@edihermawan97383 ай бұрын
Baiknya bagaimana
@antorianto20898 ай бұрын
para pemula klo dah mengusai ini dah layak dpt SIM.....
@Qoe64 Жыл бұрын
Ini penjelasan dan prakteknya sangat mudah di mengerti bagi pemula. 🙏👍
@dedi-if6tx Жыл бұрын
Coba suruh di tanjakan kampak munjungan trus bilang mudah gitu
@giribagus69173 ай бұрын
Mksh ilmunya min yg lagi belajar nyetir
@riczhiofficial Жыл бұрын
Ini dia yg di cari² 😁👍
@ajipurwanto4330 Жыл бұрын
saya dulu rajin nonton,tutor bginian,dari chanel mas wahid&sempat kursus 2hari..eh belinya malah mobil matic ekkkekkk..
@alkhanzatv9838 Жыл бұрын
Mantap mas, alhamdulillah
@suyonoamen3542 Жыл бұрын
Repot2 matic aj.. bner mntpp..
@sigitrepanhartomo19342 ай бұрын
Pakai rem tangan baru. baru oper gigi terendah dan lepas kopling pelan" klu mobil sudah bergerak maju lepas rem tangan dan baru bisa nanjak . 😮
@wahyuaja15719 күн бұрын
kalau sy baru bisa ngemudi lebih aman dan nyaman tekhnik yg ke 3 yaitu dengan hand break
@sukantas.s9802 Жыл бұрын
Mantul ilmunya sangat bermanfaat. Trimakasih.
@ainiputribestari9760 Жыл бұрын
akan beda kalo disetir pemula. dipastikan mati mesin atau mundur. apalagi di medan yang sesungguhnya dimana depan belakang dipenuhi mobil. mestinya video ini disertai trik mengatasi masalah jika faktanya terjadi mati mesin atau mundur yang akan sangat bermanfaat bagi pemula.
@mirwangrubit6938 Жыл бұрын
Mantap
@ekokuuuu Жыл бұрын
Sama kasusnya kaya saya efek grogi dan panik malah gk maju2 mobilnya
@deddyabast8804 ай бұрын
Kelamaan tahan kopling dan gas,, maka kopling akan bau hangus dan cepat habis bosss😂😂😂😂😂
@HANOE_02 Жыл бұрын
Terimakasih atas informasinya. Sukses selalu
@hadrawihadrawi2705 Жыл бұрын
Sestem yg bgus,sgt baik pengatahuany bgi pmula
@kunjayanihj9335 ай бұрын
Waalaikm slm wr wb trimksih ilmunya bang?
@hadismohd563010 ай бұрын
Terimakasih bro telah berbagi ilmunya👍👍👍
@jibantoro Жыл бұрын
Kondisi yg saya takutkan tpi belum mengalami...macet ditanjakan..susah jg memang pke mobil manual
@asepmulyana1481 Жыл бұрын
Jelas ..dan bisa d mngerti...trim,s
@linmarlinalina6924 Жыл бұрын
Makaaih yaa tutorialnya Sy tahap blajar,,
@linmarlinalina6924 Жыл бұрын
Kursus mengemudi manual
@alkhanzatv9838 Жыл бұрын
Semangat 😊
@idrissururi3299Ай бұрын
Terima kasih oom,
@santanasansan1546 ай бұрын
tehnik ke satu dan kedua baru tau nihhh
@firmansyahtribudin.727 Жыл бұрын
Setahu gw kalau pake trik ke 1 itu boros di kampas kompling deh,soalnya kaki stand by trs di kopling
@perieka7587Ай бұрын
Kereenn....👍👍
@niluhwidi863 Жыл бұрын
mantap dan mantul saya suka
@kamuji926110 ай бұрын
makasih tutorial yang sangat jelas
@Oneuser216 ай бұрын
Makasih banyak Gan iLmunya semoga sukses dunia Akhirat Aamiin Syukron JazaakaLLaah Khayran
@alkhanzatv98386 ай бұрын
Aamiin
@user-sk4pe8fz8y2 ай бұрын
Ok...informasinya
@muhammadabilpidasolihan455611 ай бұрын
Terima kasih bnyak om ats ilmu mngemudinya, Semoga sehat slalu om dn lancar rezekinya. Aamiiin...
@alkhanzatv983811 ай бұрын
Aamiin, terimakasih do'a nya
@user-rl7bz5hb2q3 ай бұрын
Makasih bang ilmu y,itu yg saya takut kan,soal y saya baru mu belajar🙏
@nikmatsantunberbagibarokah2451 Жыл бұрын
9:55. Rem kopling getar. . Pindahgas. Cara4 remtangan.
@marwanhadi2511 Жыл бұрын
Mantap trims ilmu nya
@adinkdink96569 ай бұрын
Terimakasih mas ilmu yang sangat bermanfaat......
@kazotaspo Жыл бұрын
Terimakasih ilmunya bermanfaat
@alkhanzatv9838 Жыл бұрын
Terima kasih kembali
@WongTanjung-pe6zs Жыл бұрын
Terima kasih bisa untuk belajar
@sidojaya31319 ай бұрын
Makasih ilmunya om. Moga om sukses selalu..
@faktayangakansegerahadir12588 ай бұрын
enak jelas tutorialnya pak .
@sandrisandri154 Жыл бұрын
Terima kasih bang atas cara stop and go di tanjakan
@alkhanzatv9838 Жыл бұрын
Terimakasih kembali bang, semoga bermanfaat
@suryastones8985 Жыл бұрын
Klo bisa tutorialnya di tanjakan macet om biar lebih bisa menginspirasi..mkasih
@PahaAmoy Жыл бұрын
Makasih ilmunya boss ku
@johanhan5406 Жыл бұрын
Terima kasih saran dan cara praktek nya cukup di mengerti.
@AntazAntaz-vz2uc11 ай бұрын
Mantaaap bang.. Edukasinya ..thank you.
@AbdulLatif-tj9dh Жыл бұрын
Trimakasih atas infonya,mudah mudahan bermanfaat
@afraati9704 Жыл бұрын
Ini yg q lagi belajar ketika mobil mati tanjakn
@ainalmardhiah2246 Жыл бұрын
alhamdulillah , mksh ilmunya
@elisherawati7081 Жыл бұрын
Mksh ilmunya..
@samarmany62724 ай бұрын
Insya Allah saya sudah bisa... ❤❤😊😊
@kahardirexy6843 Жыл бұрын
Mantap, tambah ilmu ...
@celicendili4956 Жыл бұрын
mudah di pahami dan sangat sangat bermamfaat , terima kasih om
@anuwarzz9505 Жыл бұрын
Trimakasih byak ilmunya.kursustanpa biaya. Alias gratis.untuk saya sangst bermanfast skli.mksih om? Darl puji dan anwari kedawung
@h410hochanel8 Жыл бұрын
Terimakasih bang bermanfaat sekalo
@IKKICHANNELTUTORIAL Жыл бұрын
Mantap Abangku
@madinah_channel123 ай бұрын
Sempurna bgt bang tutorial y,sukses sllu.itu setting kopling y berapa persen y