All-new KIA Sportage 2022. Review of best family SUV?

Watch in English • Squid game with KIA Sp...
🤟 Subscribe kzbin.info_cent...
👉 / twohorsepower
The design of the new Sportage 2022 is made in the style of the Kia EV6 electric car. It is noteworthy that the new KIA crossover in all respects is larger than the outgoing Sportage. Inside, everything is as on the flagship German models: a virtual instrument panel and large displays of the infotainment system. With such chips, you can play squid, that is, to be eliminated with classmates ... The hybrid version of the PHEV is equipped with a 1.6-liter T-GDI turbo petrol engine with a 90 horsepower electric motor (lithium-ion battery 13.8 kWh) ... There is a version with a mild hybrid with a capacity of 147 to 177 hp. See prices and configurations for Ukraine in our test

[@user-xf1kl3vf8q]

Раз Рауль первый, значит, таки Мери Поппинс где-то еще ветром носит)))

[@romanpasichnuk272]

Околиці Київської Русі))) Сильно

[@alexanderstromov7222]

Не сильно,а смешно

[@user-ev5od1wq6d]

Таймкод!!!! Рауль, идеально!) Наконец-то я, как человек которому безразлична мультимедиа, могу сразу идти на подвеску, моторы и расход топлива))

[@NoviceOperator]

Приємно бачити здорову конкуренцію українських оглядачів автомобільної тематики. Конкуруючи створюєте для нас якісний контент, Дякую!

[@amzfrompl]

Они не конкуренты, они коллеги-партнёры) только каждый со своим мнением

[@user-fh4yw6jd2o]

Пробежка Паши и восстание машин прикольно.

[@den_666]

Дизайнеры Киа- Хюндай:- " На дизайне мы собаку🐶съели!"

[@Chernenko1971]

Рауль ПЕРВЫЙ! Красава! Отдельный большой пасиб за околицу Киевской руси(жаль нельзя несколько лайкосов дать). Рауль, вопрос - как по личным ощущениям сравнение Спорта и Тушкана?

[@2hpcomua]

Мне больше КИА, но это традиционно, как Ситроен против Пежо

[@M...H.]

@@2hpcomua побеждает Ситроен??

[@Nodxxxxx]

@@2hpcomua cx5 на новый спортейдж меняешь?)

[@vadibrin4023]

Рауль, спасибо Вам за первый обзор, отличная работа!

[@roninmutsumoto8720]

Отличное решение от безопасной КИА - огромный пластиковый крюк в подголовнике. Прямо представляю себе как в него влетают лбом задние пассажиры, которым в нашей стране пристегиваться запрещает религия.

[@user-nj8ou8xf6m]

Это их проблемы.

[@iamsaga]

@@user-nj8ou8xf6m Таким подходом "Это их проблемы" далеко можно зайти😁

[@ruslangrigorchuk5937]

@@user-nj8ou8xf6m вообще-то это проблемы впереди сидячего. Посмотрите что будет с водителем при лобовом столкновении и непристегнутым пассажиром сзади. Водителя просто вплющивает в руль!

[@bez4725]

Естественный отбор.

[@shurikgrub]

А без крюка куда б влетели?)

[@Arturchik77]

Поворотники сделали нормально, а не в бампере

[@y.m.2893]

Та Слава Господу, как же я давно этого ждал!!!

[@user-ex8qx2vr5v]

@@y.m.2893, Да это точно)) Но есть и другая сторона медали. Они позвонили в Хюндай, и сказали пацаны мы больше так не можем, заберите эту супер идею себе повороты в бампер, и Олени из хюндай, почухали головы и охотно забрали и внедрили в новый Туссан.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@Kharam37]

Да но только в топовой версии, в дрыщ и средней будет в бампере с лампочками накаливания.

[@user-ex8qx2vr5v]

@@Kharam37, пусть тогда идут лесом....

[@Kharam37]

@@user-ex8qx2vr5v хуже того, в Европе не будет длинобазной версии, а я так надеялся...суки

[@Vaniks888]

О, Рауль опередил Инфокаровцев))) Молодец!) 👍

[@karensaakyan5582]

Рассматриваю к покупке в следующем году только версию с 2х литровым турбо дизелем. Если такой вариант не будет доступен к заказу, то Спортейдж пройдет мимо меня.

[@romariossoossoiramor150]

Интереснее было бы увидеть как это все выглядит в салоне базовой и средней машины

[@alexromm5692]

В базовой модели очень шумно!Смотрел обзор корейца(он и говорил,о том,что,если хотите брать новый спортейдж-берите только топ) Боковые стекла особенно рассмешили-в базовой модели очень тонкие,однослойные очень шумно в салоне.

[@Oleggik]

@@alexromm5692 ну такоэ🤔машинка бестселлер благодаря цене в первую очередь, а по ценннику Лексуса в нашей стране она никому не интересна;)

[@gomer7353]

Вы не разобьете себе голову,но разобьете себе клюв))

[@shurkis74]

Передняя часть автомобиля это точно отдельная история

[@user-bu3rg8mw2o]

і дуже сумна...

[@user-dj6nn1uz3u]

Дивний дизайн передка. Як кажуть у нас: ,,Срав,мазав,ліпив- глини не стало..."

[@alexeyp8864]

Если цену задерут не сильно то однозначно повторит успех прошлого поколения ) Спасибо за отличный обзор.

[@shurikgrub]

Лариска молодец! ) Рауль тоже)) Спасибо за обзор!

[@user-nv2pk4ic2c]

спасибо за отличный тест драйв. как обычно, всё лаконично и ничего лишнего. Машина хороша, но хороша только с современными моторами. Если будет старый двухлитровый, то смысла покупать просто красивую обёртку нет.

[@lisaker54]

Тот случай когда дизайн Рено Дастер тебе нравится больше... Не пинайте сильно, я пытался понять красоту Спортейджа... Может надо подбухнуть)

[@y.m.2893]

🥂🍷🍻🍺🥃🍸🍹 ЧИН-ЧИН Будьмо ❗

[@user-vh6wg6uh7l]

Согласен насчёт дизайна

[@AndrjuBoriss]

Красивая обёртка для одноразового двигателя с задирами и стертыми вкладышами, ну и шлицы раздатки не забивать вовремя обслуживать.

[@_dastardovich]

Рауль как всегда первый, это лайк однозначно👍 А спортеж я, конечно-же, не куплю)

[@user-ii1sz3pn1g]

Как владелец 4 поколения могу сказать, что фокус со шторкой в багажнике можно делать и у меня спрятав в подполье. Я очень доволен своим Спортягой думаю что новый еще круче 👍 Рауль красава успел первый выложить обзор. Как будет готовая машина в украинских автосалоннах с удовольствием посмотрю 😀

[@toxaus]

+++ два моменти зі шторкою - трішки "гримить"(пластик об пластик в пазах) і "скрипить" взимку, і погано скручується при мінусових температурах . У вас як?

[@user-ii1sz3pn1g]

@@toxaus на морозе - 10 тоже не очень эластичная но за Счёт прогрева салона при езде шторка сворачивается нормально. Немного торохтит когда едешь по брусчатке или через лежачий но в целом по ровному асфальту вообще ее не слышно

[@made.in.USSR...]

Все довольны до ста тыщ пробега ((

[@user-ii1sz3pn1g]

@@made.in.USSR... у вас больше 100? Какие проблемы возникли и как их избежать?

[@Garry.Grant.]

@@user-ii1sz3pn1g сечет гравием задние двери ниже бронепленки, нужно или пленку больше клеить или мовилем в пару слоев пройтись. Я воспользовался вторым вариантом.

[@user-sy3rx9sg8m]

Опять раньше Infocar выпустил обзор! Красава!

[@user-mp1cz8zs9f]

Однозначно шаг вперёд и не один. К интерьеру и экстерьеру вопросов нет. Все боялись, что будет робот, но если к нам едет проверенная шестиступка...вопросов тоже нет. То, что цены прежней не будет было ясно еще когда появились первые фото и если они действительно прибавят всего 10% к цене от прежнего поколения, то....вполне вероятно, что и этот Спортейдж будет лидировать в продажах. Хотелось бы еще увидеть тест той версии, что приедет к нам в более простых комплектациях, ибо GT line это не для каждого. Спасибо, Рауль.👍

[@user-ec7rw2mw4q]

Шаг то вперёд но Zaz Одесса он не конкурент явно 😃🏴

[@LoremIpsum_me]

Брать GT line или максимален корейца это совсем долбонутым нужно быть.

[@LoremIpsum_me]

Интересно, задиры будут? А ходовая начнет умирать уже на 30 000?

[@user-zb3nh6vh4l]

Будут ;) !

[@Oleggik]

10% к цене 😂😂😂😂

[@user-ez2mg7ny9j]

Спасибо за обзор и за Ваш труд!

[@Oleggik]

Объясните, как может авто с тем же двигателем, стать в 2 раза лучше?? Да, салон потрясающий! 👍👍 но кто-то верит, что будет цена с таким интерьером 26 тыс??😎😎

[@zadoroha1448]

Так цену уже объявили. И она не многим выше чем в предыдущем поколении.

[@Oleggik]

@@zadoroha1448 так и сколько «немногим выше” стоит версия с этим интерьером, с экранами?

[@zadoroha1448]

@@Oleggik 20900 на механике и 22300 на автомате. Да, возможно в базе мультимедийный экран не на 12 дюймов а на 8, но он там уже есть. Посмотрите комплектацию на оф сайте.

[@Oleggik]

@@zadoroha1448 комплектация салона что на видео кажется дороже 32 тысяч, по памяти, а ни как не 26

[@fredericmuller6012]

Спасибо за ваше видео! По первому впечатлению лучше чем Kodiaq?

[@user-cy5zn8wx4d]

За ночную сьемку отдельный респект.

[@user-hq5ui4ye4c]

Ви завжди перший. Проте занадто монументальний перед, особливо бампер.Дякую за детальний огляд органів управління і функціонал.Респект.

[@vasya0276]

Хороший обзор всегда вас смотрю жду обзор нового сузуки S-

[@andreymoz9743]

Опередил всех с обзором!;) Очень интересный авто.

[@Erickche]

Хагош Рауль!)) Як завжди, інфокарівці в кадрі порадували) Машинка також цікава, як на мене, дизайн сильно краще, ніж в попереднього. По ціні, незрозуміло.. Зараз все дорожчає, тому треба порівнювати.

[@user-gv8pl4zy9v]

Спасибо за обзор, очень интересно.

[@user-xk6fk7tp4s]

Екстерьер на любителя, но тут на вкус и цвет. Интерьер интересен, но глянцевые панели - зло. Как я понимаю ПТФ, линзованный свет и омыватель фар канули в лету. Радиаторная решетка однозначно требует установки четки с куда меньшими сотами иначе радиатор будет как расходник. И как всегда цена расставит все точки над "i".

[@k.oboznyi]

Респект за то, что раньше чем инфокар!)

[@andriyyermoshin605]

Действительно впечатляет! Хочется как минимум затестить!

[@makar126]

Уходящее поколение в версии GT-Line было жестковатым по подвеске, особенно если ехать на заднем сидении. Лично меня устраивало, но некоторые жаловались. Этот тоже по-немецки жёсткий? Или на дорогах Баварщины сложно судить?

[@user-ex8qx2vr5v]

Неужели хоть в этом поколении додумались, и сделали поворотники сзади на нужном месте, браво.... Дизайн конечно на любителя...

[@o_olegiemets]

Очень на любителя! Настолько что экстерьер предыдущих поколений был интереснее. Он помогал продавать, здесь может быть наоборот.

[@RomaRomanMoscow]

Каждое авто на любителя

[@KrpnnNick]

Все так же говорили о 4 поколении. Мол спортейдж 3 брутальный, а 4 урод. Но продажи показали обратное

[@sedovolosyi]

такое наличие дисплеев не слепят в ночное/вечернее время водителя?

[@jariktv8281]

Ну наконец-то закрываются пороги,ура чистым брюкам!

[@evgenomelchenko779]

При боковых камерах вспомнил только хонду. Да они сейчас на многих есть, даже на тех же китайцах, Chery (jetour) к примеру. А еще меня прут коменты о старом моторе. У нас так - старый мотор на новом авто - плохо. много будет жрать, новый - плохо, быстро развалится. Тойоту хвалят за надежные старые двигатели, так о чем это я. Всегда будут хейтеры - оставь старые двигатели - будут говорить об отсутствии прогреса, поставь новые - об отсутствии надежности. Никак не угодишь всем блин ))))))))))))))))))))))

[@user-fm4nq1wx8j]

Рауль красава, обошёл по первому тесту Спортейджа и ИнфоКар и Волощенко!!!А интересно, а чего тонировка на стёклах задней двери разная из нутри по цвету!!!

[@Romangankob]

Я тоже заметил...

[@y.m.2893]

@@Romangankob а я просил в комментах его поднажать, чтобы быть первым.

[@MrAkella76]

Кто такой нутри и что из него из?

[@alexkaranda1118]

Дякую! Це вже зовсім інша модель! Попередній Спортейдж по виконанню салона був як Дастер тільки з шильдіком кіа.

[@toxaus]

Цікаво, як у щоденній міській рутині з шайбою (наприклад розворот в три і більше ходи і тп) зручно?

[@2hpcomua]

З ручкою зручніше

[@berenicefleming297]

В мене на тусані новому кнопки. Начебто норм, але саме в ситуації як ви описали, це незручно

[@vladkedrov5058]

Ждем обзора теперь от Инфокара

[@whiskydram7656]

Было позновательно✊👍

[@y.m.2893]

Приветствую, рад видеть Вас здесь. Надеюсь и Вы порадуете обзорами, давно в ленте не видел новых видео(((

[@whiskydram7656]

@@y.m.2893 приветствую, спасибо

[@ivankomar4227]

Так быстро вышел выпуск)

[@user-lt9ow8cu2d]

Клиренс как у новой РАВ4 российской сборки -15,5 см. Через год покупашки будут проставки для увеличения клиренса в интернете искать. Скажу сразу где их поизводят и где купить. В Украине - в Одессе алюминевые, в России - в Новосибирске, полиуритановые. У владельцев новых РАВ4 в России это популярная тема. Щаз то же будет у Хендай Туссан и Киа Спортейдж. Я пол года на Тойоте с проставками езжу. К бордюрам теперь хоть припарковаться можно.

[@StarCraft9060]

Хороший современный автомобиль но есть только одно но это мотор (бензин полное гОвно,а вот дизель хороший вариант)! Как по мне достойный конкурент Peugeot 3008 2.0 Hdi 150-180 л.с и на Aisin 8-ка! Кстати катал шикарный автомобиль 👍🔥

[@user-vh6wg6uh7l]

Сомнения,у пежо дизель мягко говоря получше.

[@StarCraft9060]

@@user-vh6wg6uh7l абсолютно с вами согласен самый лучший из 2 -х литровых 👍, мне лично Peugeot очень понравился даже подумавыю о покупке))

[@TheSpectorius]

@@StarCraft9060 какой пежо? с 2-х мотором? а налог? ниче

[@aleksandrskripkin4373]

@@TheSpectorius смотря в какой стране живёте. У меня 508-й 2.0 180л.с и ни каких налогов). Эстония если что.

[@Argonich]

@@StarCraft9060 без полного привода он не нужен

[@sergey--24]

в сегодняшних реалиях с озвученными прайсами - опять похоже - бестселлер )

[@bez4725]

Только в базе будет рыганина знатная

[@bez4725]

@@sergey--24 нормальный Китай уже тоже дурных денег стоит, как пример новый haval h6

[@mitsubishilancer5563]

Даже корейский и китайский автопром обогнал нас и скрылся за горизонтом, наверное потому что мы сильные и умные

[@Trebyan]

У нас православный аналоговнет, и все остальные страны нам завидуют )

[@radomyrripell8332]

Інформативне та цікаве відео...щиро дякую!!!

[@user-fu3vn8bb7z]

Спасибо за классный обзор!!!

[@rewalo]

Я правильно понял, на передних дверях где карта, в конце подлокотника под ручкой есть небольшой выступ, что бы можно легко дотянуться и закрыть дверь?! Это тоже большой плюс!

[@cargarage7538]

Самое долгожданное авто на рынке!!!🔥🔥🔥👍

[@LoremIpsum_me]

нет

[@romansvystun4938]

сейчас бы ждать очередное корейское унылое ведро в почти 2022м то.

[@makkeyn]

если тусон начинается от 26,как может спортэйдж начинаться от 20?) самим не смешно?)

[@oprodimusiopf9447]

Молодцом! Жаль, что подписчиков мало ещё

[@powerttube]

Про не дороже прямо очень впечатляет :)

[@AntonDanilchenko]

А инфокар все монтирует своё видео об спортедж. А тут уже есть. Спасибо

[@user-zb3nh6vh4l]

Ждём полный привод

[@user-fb5dj4vu8w]

Что то очень сильно сомневаюсь насчет цены , ну аж никак не может быть дороже всего на 5-10%, Рауль там двигатель 2.0 будет а в предыдущих версиях 1,6 , хотя верить конечно очень хочется))) А обзор конечно классный!

[@Oleggik]

Конечно не будет!🤨 26 минимум начало, топ под сорокет

[@TheEvilDizzy]

За сорокет он нафиг никому не упал. Даже за 35 сомнительно. 30 потолок для спортэджа, ибо там уже варианты поинтереснее появляются.

[@Oleggik]

@@TheEvilDizzy что за 30 поинтереснее?! 🤨Биток Линкольн из сша чтоли?)) спортейджик в топе дешевле 35 не будет стоить

[@mehaniksergey1141]

Интереснее Тусона последнего,однозначно.

[@dimav975]

Но это не точно)

[@user-ux3kc8oi7l]

Двигатель такой же будет с задирами?

[@de_vastator1047]

Достоверно это будет известно только со временем. А пока стоит маселко все же менять почаще, чем регламент предусматривает, а не надеяться на чьи-либо обещания)))

[@user-iw1sl2bx4v]

Уважаемый Рауль! Спасибо за обзор, но вы ни слова не сказали о наличии или отсуствии прекрасной функции Avto Hold. Без этой функции в городе такая машина не нужна. Стоять в пробках и держать ногу на тормозе за такие деньги, это не очень правильно. Я понимаю, что это зависит от того, что стоит на месте КПП- автомат, робот или вариатор. Но, возможно корейцы что-то придумали и такой зависимости уже нет? Кроме того, что за кнопки на консоле КПП левее отсека подстаканников? Хотелось бы больше узнать об отличиях в комплектациях по сравнению с комплектацией Graviti. Что касается двигателя, то 2-литровый двигатель G4, имеет ряд нареканий. Посмотрите форумы, где пишут, что он вытягивает из катализатора частицы абразива и задирает себе цилиндры. Возможно, двигатель уже доработали? Хотелось бы узнать ваше мнение, как грамотного специалиста. Спасибо.

[@user-lo9tb4lr6l]

Для меня главным багом прошлого спорта был смещённый руль относительно сиденья. Исправили?

[@O.Ch.]

Сразу лайк, смотреть уже буду дома на хорошем БОЛЬШОМ телевизоре. Просто хочу насладиться тестом от Рауля Рауль, тебе привет. Когда там уже будет кепка с логотипом 2HP и кстати, почему больше в тестах нет "скрытых" упоминаний про carbimba?

[@vladyslav-sn]

Быстрее, чем инфоркар, похвально😉

[@St-is9dd]

Опа на, в левом ряду БМВ АйХ проехал

[@Invictus_qwe]

Добрый, день подписался!! Ответье пожалуйста в Америке киа спортейдж с салона будет намного дешевле чем в Украине или Росиии? Какая примерно выгода?

[@serhiikadurin3340]

Рауль первый!!! Красава. Машина на удивление очень перспективная к покупке...

[@_Odesamama]

Вкладыши проворачивает? 😁

[@user-eu8kj5bk8q]

Не плохо так infocar уделали.

[@user-in4bk1oj7o]

Красуньчик.Паша загуляв

[@valeriy1512]

Рауль все как всегда на Отлично. Но! 2021 где 2-4к ? Спасибо за обзор.

[@2hpcomua]

76% смотрения у нас с телефона. Какое 4К? Зачем? Мы же не порнхаб

[@user-vh6wg6uh7l]

Интересная статистика,незнал.

[@freezer86]

@@2hpcomua Если нужно менять все оборудование - то действительно не стоит, но если просто на часок больше ждать кодирование - то можно заморочится. Было бы круто.

[@user-yk7mt8mo1w]

А где можно посмотреть дегустацию лучшего пива Германии- августинер? Тест-beer!)))

[@darkishhh]

Ну хоч не атмо 1.6) Але бубен едішон буде взагалі з радіо як було видно на деяких фото 😅😂 Повний привід взагалі варто очікувати у 2022 чи ні?

[@LykaOd]

Боюсь, що цей чудовий двигун - серії G4, із цим автоматом він просто не їде взагалі нікуди і жере як танк . Треба дизель

[@darkishhh]

@@LykaOd схоже такий 115kW/192Nm 2.0-litre non-turbo petrol four-cylinder на 6 передач. Турбований 1.6 та 2.0 будуть вже йти на 7 передач.

[@LykaOd]

@@darkishhh ну він , старий гівняний ...

[@darkishhh]

@@LykaOd інші варіанти (для ринку Австралії) 132kW/265Nm 1.6-litre turbocharged petrol four-cylinder, and a 137kW/416Nm 2.0-litre turbo-diesel four-cylinder. Хоча для інших ринків також зустрічав атмо 2.4, але без опису характеристик

[@LykaOd]

@@darkishhh тобто всі ті ж вічні двигуни в лінійці Кіа/Хюндай. Там немає нарікань на 1.6 (разом із турбовою версією ) та дизельні варіанти . Всі інші бензинові - повний жах по витраті та надійності

[@oleh7008]

Как это, не после Инфокар???

[@SuprunElena]

Начал смотреть обзор Кащука, но он так долго чесал бубенцы не раскрывая тему сисег, а твой, Рауль, обзор спасает время и радует глаз зрителя. 💯👍

[@user-ss9xj1ds7x]

Дякую Вам) І за Пашу Кащука)))

[@2hpcomua]

Паша украшение каждого нашего сюжета

[@RomanKibirov]

У мерсов всегда ручники с лева и дергать надо, а тут кнопка, я думаю норм! Привыкаешь

[@user-ne9xd2od6o]

Рауль молодец. Как всегда отличный обзор, и раньше всех!

[@freezer86]

Получил сегодня уведомление от KIA Ukraine с линком на Ваше видео, а я его уже посмотрел)) Правда ссылка не сюда, а на копию в facebook, по этому просмотров не прибавит. Они, надеюсь, разрешение попросили?

[@Trebyan]

Сзади очень похож на Supra Formentor

[@dmitrynikylnikov2733]

Над же с дизайном таксона конкурировать) и меня не удивил

[@medjik1992]

9:06 так ручник прям посередине же где шайба переключения... Нет????

[@hamarmun]

сегодня посетил салон КИА в РИГЕ Латвия! я охренел 42000 евро макс.комплектация ЧТООООО за ЭТО ! посидел потестил СУКА BMW X3 47000 вы серьeзно ? Салон дешевый пластик обшивка дверей дубовая пару мест мягко отделано короче за такое 42000 евро это провал !!!

[@user-zj4mi9ix9u]

Две водителя))...

[@konda40k76]

норм ракета) а что там по чери тигго 2про, хотелось бы обзор,так как на ютубе ничего толком нет )

[@user-xq1ln6fy6b]

Гамно, гамном чери. Поищите другое.

[@dmytroradionov6821]

А что слышно по Sorento, он у нас будет вообще?

[@user-qz5kp3kp2s]

В такому комплекте хде то под 40 будет?)

[@AlfonsoRodriges-rh3ci]

Лайк поклав,👍 коментар написав✌️. Дякую за гарний огляд.

[@ua5687]

Дизайн Шаг вперёд , А вот с МОТОРАМИ О Б О С Р А Л И С Ь .

[@LoremIpsum_me]

они и в предыдущий раз обосрались

[@user-ew2wq7rc2s]

Почему маленькие окна задних дверей, другого цвета, а точнее тонированны в другой оттенок , это видно как снаружи так и внутри?

[@user-ew2wq7rc2s]

@Игорь Тяжкороб в первые о таком евростандарте слышу и вижу только на этом спортиже

[@user-ew2wq7rc2s]

@Игорь Тяжкороб почему в таком случает на остальных авто такого нет?

[@vlworld5009]

Чтобы случайно не нажать электрический ручник, его специально убрали подальше. На ходу он не нужен, поэтому его удалённое расположение правильно.

[@rm81078]

По поводу сеточки на радиатор. Есть исследования что она сильно ограничивает поток воздуха и двигатель хуже охлаждается и ресурс его снижается. Какое Ваше мнение, Рауль?

[@2hpcomua]

Я поставил на Мазда 3. Уже 4 года прошло, пока никаких побочных эффектов кроме целого радиатора

[@toxaus]

@@2hpcomua в моєму чорному списку 1 горобець, Sportage 4 :(

[@ByKompromiss]

Фетра на полочке ещё в третьем поколении была

[@Rusich888]

Вы его видите,а я уже езжу.

[@user-qh6rv5qr6k]

Он с салона с задирами продается?

[@hutorleon]

Хороший обзор, хорошая машинка👍😃