Alle EGRET EY! Modelle im Kurztest

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Technik Tests

Күн бұрын

Пікірлер: 24

@Tech4Fun-Youtube 3 ай бұрын

Klasse Video, wie immer kompetent und symapthisch!

@techniktests 3 ай бұрын

Danke ❣️

@christianmuller9800 3 ай бұрын

Ich finde die Modelle nicht schlecht, aber auch nicht wirklich gut. Und ich bin der Meinung, dass die für die Preise mehr bieten müssten. Ich finde das, sehr gut, dass du klar die Defizite bei Fahrwerk und Power nennst und nichts schön redest.

@techniktests 3 ай бұрын

Der Ey1 geht gut ... Der 2 ist okay vom Anzug , der EY3 wirklich wie die Einsteiger Klasse

@Bjoern69 3 ай бұрын

Ich war kurz davor den Ey!1 zu bestellen, gut das ich es nicht getan habe, nicht weil ich ihn schlecht finde, aber nachdem ich den Egret GT gesehen habe… Der wird gekauft! Klar, kein Leichtgewicht und auch kein Schnapper, aber das Gesamtpaket macht wirklich einen sehr guten Eindruck. Knappe 60Nm bei ca. 1350W Peak, vollhydraulische Scheibenbremse, 13“ Reifen, Wechsel Akku, eine gute einstellbare Vollfederung, Blinker vorne und hinten usw. Das ganze ab 1599€, das ist meiner Meinung nach ein fairer Preis, für ein in Deutschland entwickeltes Produkt. Finde den sogar interessanter als den Vollgefederten Vmax. Hoffe das von dir ein Test zum GT kommt.

@fanippo433 3 ай бұрын

Aber auch nur für die kleine Version, größe mit 2AH kostet 300€ mehr, was aber immernoch ein toller Preis ist für das gebotene.

@techniktests 3 ай бұрын

Der Vx2 vollgefedert wird eine ganz andere Preisklasse bekommen lässt euch da überraschen ;-) Positive Preisentwicklung

@WickaWille 3 ай бұрын

Sehr schönes Video! Fast alles was ich wissen muss👍🌞🛴. Wie bewertest Du Preis Leistung? Mir kommt das immernoch vergleichsweise viel vor🤷‍♂️

@techniktests 3 ай бұрын

Ja gerade das Topmodell ist eindeutig zu teuer , der Ey6 ist Fair und auch der ey 3 , 2 + 1 halte ich für zu teuer

@Mo-fc7xe 3 ай бұрын

Die test Strecke ging auch durchs Parkhaus da war eigentlich ne steigung 😅

@techniktests 3 ай бұрын

Oh war mir nicht bekannt , ich war froh als wir wieder im trocknen waren , außer mit dem Ey1 hätte es aber keinen Spass gemacht 😢

@Mo-fc7xe 3 ай бұрын

@@techniktests ich bin mit dem Ey1 mit 20-21 kmh ( ich 109 kg ) da hoch gefahren ist das selbe park haus gewesen wo man auch mit dem auto geparkt hat falls du mit auto gefahren bist Er hat es sogar geschafft in der steigung an zu fahren langsam ader er hat bescheinigt ist ader nicht zu Vergleichen mit der Leistung vom vmax vx2 extrem oder trittbrett fritz 2.0 sind beide noch überlegen Ps leider habe ich die steigung nicht gemessen

@techniktests 3 ай бұрын

Am Ey1 hab ich auch keine Zweifel, man hat ihm die Power angemerkt!

@Mo-fc7xe 3 ай бұрын

@@techniktests wann ist denn eigentlich der 14,07 ich will die info 😂

@techniktests 3 ай бұрын

@Mo-fc7xe Sonntag, 8:00

@berndhensinger6586 3 ай бұрын

Hallo . danke für dein Video . Leider gibt es dieses Jahr viel zu wenig Videos von der Messe . Liebe Grüße . Den Rest kennst du ja schon von mir

@MeJurones 3 ай бұрын

Das mit dem Fahrwerk ist wirklich ärgerlich. Durchschlagen darf das nicht ! Sonnst wäre ich dabei gewesen.

@techniktests 3 ай бұрын

Nochmal zur Klarstellung EY!3 hat auch nur 100kg Zuladung da bin ich drüber Ey!2 hat 120kg da hab ich es aber beim wippen auch geschafft Ey!1 war perfekt

@MeJurones 3 ай бұрын

@@techniktests Ey 2 wäre was für mich gewesen.

@fanippo433 3 ай бұрын

Ja wegen Akku größe hätte der Ey1 schon 100-200€ günstiger sein dürfen aber muss sagen bin dennoch am überlegen, je mehr ich ihn mir anseh desto besser gefällt er mir. 😀 Habt ihr den GT auch fahren können?

@techniktests 3 ай бұрын

Nein den GT gab's nur drinnen zum n ansehen, oder war dauerhaft weg , hab zumindest am stand draußen keinen gesehen