der GROßE Alltags-Test 🚙 BAW Pony ⚡ Preise, Technik & Ausstattung 🔋 Reichweite 🪫

In diesem Video testen wir eine Woche lang den BAW Pony im Alltag.
#BAW #Pony #anzeigenhauptmeister
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00:00 Intro
01:00 Anlieferung
01:45 Exterieur
03:29 Interieur
09:00 Motorhaube
09:25 Kofferraum
09:56 unterm Pony
10:20 Ergonomie
11:08 die ersten Meter
14:40 Rekuperation
15:28 VELO Berlin
17:55 Schulweg
20:38 auf der Autobahn
24:33 100 km
24:55 Licht & Schatten
27:48 20 Prozent
28:39 Showdown
31:32 Aufladung
32:38 Fazit

[@berndhahn8602]

Ich komme vom Twizy(zu wenig Reichweite,Zu spartanisch) und habe jetzt einen Seat Mii electric .Der hat alles was ein Auto braucht,ist schnell ,handlich ,hat Reichweite und kostet als 3Jähriger 3 tausend weniger als der Pony .Und wenn mal was schief geht hat er auch ein Händlernetz.Meiner Meinung nach die bessere Wahl!

[@baronimo]

Wenn man an einen heran kommt, dann ist das auf jeden Fall mindestens eine Alternative.

[@dietmarjust6774]

Warum Twizy? Weil ich das Ding haben kann... Es gibt nichts geileres!!! Porsche fahren kann jeder... Twizy ist schon was besonderes... Reichweite muss schon passen... Ich brauche 35 km am Tag. Das geht ganz prima mit dem Twizy...

[@baronimo]

@@dietmarjust6774 Reichweite, in der guten alten Twizzy? Es müßte hier auf KZbin noch einen Kanal von einem aus dem Norden am Wasser geben. Der ist mit seiner Twizzy durch Europa getourt! Der war damit sogar bis runter nach Spanien gestromert. OK, der hat das Ding auch mal schieben müssen. Aber das Ding läßt sich noch alleine schieben!

[@widowevers4269]

Genau , und viel mehr Sicherheit in einem Unfall

[@thomaschristophfreudenberg3784]

Das E-Auto BAW Pony kann man aus China importieren zu einem VK von ca. 3.000€ + 19% Mwst = 3.570€ + 750€ Versand = 4.320€ Kauft man das E-Auto BAW Pony in Deutschland bei einem Händler zahlt man ca. 15.490€. Wer verdient sich damit eine goldene Nase ?

[@fritzmedia3707]

Zoll?

[@Pete-1261]

@@fritzmedia3707 Zoll ist nur 10%, also kann es das nicht sein.

[@Lou.Cypher]

Deine rechnung stimmt nicht, du vergist zb noch 10% autoimport steuer und andere kosten, ausserdem wird die MwSt auf den erhoehten preis gerechnet , transport wird auch mit 19% versteuert. So einfach ist die rechnung nicht. Transportkosten sind auch hoeher denke ich.

[@timhabich3113]

Geschwindigkeit 90 km/h Reichweite bis zu 170 km Preis 15.990,00 € Da muss man schon sehr schmerzfrei und lebensmüde sein.

[@baronimo]

Verstehe ich jetzt nicht. An welcher Stelle willst Du jetzt sterben?

[@Hokus789]

15000 € sind viel Geld ! Solche Autos sollten nicht mehr als 5-6 k € kosten 😢

[@k.w.3741]

@@Hokus789in jedem anderen Land nur nicht hier. 16k für so viel Auto ne danke

[@nhcs2k]

@@Hokus789 Kollege, das Teil hat ABS und Airbag! Das sind teure Teile und keinesfalls plug and play, das muss alles durch viele Tests abgestimmt werden, hauptsächlich beim Airbag. Das macht selbst so ein Fahrzeug teuer. Ich feiere es, weil ich das in der Fahrzeugklasse noch nie gesehen habe.

[@hallowelt9296]

​@@Hokus789Ja für ein l7 Fahrzeug zu teuer. Absolutes max wäre für mich. 7500 aber auch nur mit Schmerzen. Der ganze Schnickschnack der verbaut ist ist in Summe keine 500euro wert.

[@Psychoker]

Für den Preis würde ich mich lieber für einen Dacia Spring entscheiden, der neue also das Facelift fängt ab 17.000 an und habe eine etablierte Marke , mehr Akku , mehr Leistung und kann 4 Leute mitnehmen.

[@shy-Denise]

ja, sehe ich genauso. Und der neue Spring ist eeecht schick.

[@SchweissfachMarc]

Wieso sind solche Fahrzeuge hierzulande eigentlich so dermaßen teuer? In China gehen ähnliche Derivate ab 3,5 - 4 k los. Auch mit Logistik, Zoll, Vertrieb, Homologation und einer Händler-Marge müsste ein Preis von 8 - 9 k realisierbar sein. Für 16 k wird er stehen wie Blei und stellt sich in die Reihe der anderen teuren, und viel zu wenig verkauften L7e, wie Microlino, XEV Yoyo oder auch der Twizy. Die Leute werden sowas erst kaufen, wenn der Preis verhältnismäßig zur anderer erhältlicher Mobilität sein wird und für 11.300 € bekomme ich bereits einen Dacia Sandero - einen vollwertigen PKW, welcher im Vorfeld ganz andere Anforderungen erbringen muss. Wen will man denn mit sowas ansprechen? Für Fahranfänger, Pendler und Rentner, die nicht mehr benötigen, ist er deutlich zu teuer. Als vollwertiger Zweitwagen für die Familie, ist er zu wenig PKW (Isofix, Sitzanzahl, Autobahn Langstrecke mit 130 km/h) und dann gibt es noch u. U. Probleme bzgl. Ersatzteilversorgung, Service, Gewährleistung usw. - So geil ich das Konzept finde, das ist leider mal wieder nur eine weitere Totgeburt und ich werde meinen Twizy fahren bis er auseinanderfällt.

[@Pete-1261]

Würde ich auch gerne wissen. Soll mal jemand ganz genau erklären was die einzelnen Kosten sind auf dem Weg zu uns. Man hört von Billigen geilen Elektroautos in China, aber wenn Sie in Europa ankommen sind Sie plötzlich 3 mal so Teuer. Irgendjemand sahnt da auf dem Weg von China nach Europa ganz gewaltig ab. Wermute das werden wir aber nie herausbekommen. Top Secret!

[@Chris-ct7wk]

Weil der deutsche immer und überall verarscht wird... Genau deshalb.... 2009 liefen die reparationszahlungen für den ersten Weltkrieg aus..... Wer weiß das schon... Und wir retten natürlich die Welt...

[@hans-georgwerner3826]

Dank Zöllen bald noch teurer EU sei Dank. So wird das Nix mit der Elektromobilität

[@PSNCinqecento]

Der kleine hat schon was, ist aber ein wenig zu teuer. Wir haben einen E-Smart mit allen Extras direkt vom Händler als Jahreswagen ( 3000km Laufleistung) für 14.500 Euro gekauft, das kann man schon vergleichen. Und im direkten Vergleich sollte der Pony eher 10.000 bis max. 11.000 Euro kosten. Für den Preis hätte ich dann auch Interesse😉

[@ludwigreiser4053]

Ein super Bericht! Herzlichen Dank! 👍🍀

[@ZeroPionier]

Sehr gerne!

[@Drair_Rene]

Solange es die Autos bei uns nicht im Bereich unter 9000€ gibt brauch man sie gar nicht erst in Erwägung ziehen. Man bekommt für 15.000€ ein gut ausgestatteten Dacia Sandero....

[@Moto_Blog]

Ein einfaches und kleines Elektroauto, was aber einen vollwertigen Eindruck macht. Wenn auch die Materialien im Innenraum "nur" hartplastikartig ausgestattet ist. Die große Seitentüren erfordern verhältnismäßig viel Platz zum aufschwingen - sollte ja durch die Breite von eensfüffzsch vorhanden sein. Alles in allem kann man das Gerät auch aus meiner Sicht abnicken. Man muss sich halt damit beschäftigen WOLLEN, sonst macht das ganze Thema wie immer keinen Sinn. Danke für die Vorstellung 👍

[@thomasfrei2590]

Schade das der zu teuer ist, max 12000€ wäre vertretbar. Aber 7 Stunden laden geht gar nicht, vielleicht muss man doch mal unterwegs aufladen.

[@acko137]

Da das Auto eigentlich für die Stadt ist, wird man den kleinen kaum öffentlich nachladen. Es muß ja nicht gleich voll sein, da dürften dann teure 10-20 Minuten reichen um nach Hause zu komm.

[@Telkotalk]

Das Auto ist viel zu teuer. Wenn ein neuer Dacia Spring (nach dem Facelift) ab 16.900 Euro zu haben ist, dann sind die 15.900 für den Pony mindestens 5000,- Euro zuviel.

[@aspietom3730]

Also für den Preis würde ich mir eher ein Dacia kaufen.

[@voylt]

Klasse Fahrbericht! Alle Alltagssituationen gut gemeistert. Mir würde ja noch die Sitzheizung fehlen. Lieben Gruß an die charmanten Beifahrerinnen ;-)

[@iks77]

Das Teil gibt es mit etwas reduzierten Specs in China für unter 4000€ - leider werden die Kisten nach dem EU Import immer viel zu teuer...

[@TFB-chris]

Nichts ist gratis, leider, Transport, Abwicklung der Zulassung uvm. dafür braucht es Mitarbeiter usw. und der Importeur/Verkäufer muss auch noch ein wenig Geld damit verdienen. Es ist schade, dass man das nicht so günstig hier bekommt, aber es geht schlicht nicht günstiger.

[@iks77]

Ja, ist schon klar, aber dadurch verliert diese Fahrzeugklasse leider hier ziemlich ihre Daseinsberechtigung. @@TFB-chris

[@TFB-chris]

@@iks77 ich denke eher, dass diese Klasse an Bedeutung gewinnen wird. Weil die etablierten Hersteller aus Europa über kurz oder lang keine Kleinstwagen mehr werden bauen können oder wollen.

[@Drair_Rene]

@@TFB-chris Transport, Zulassung, Marge für den Importeur.... das alles ist ein Witz. ausgehend von den 4000€ UVP wäre man in Deutschland bei 8-9000€ aber nicht bei 15-16.000€. Der Größte Teil am Preis machen die Europäischen Protektionismus Steuern.

[@frankr.3333]

Transport und Zulassung zahlt man weltweit, aber in Europa werden Chinesische Waren mit hohen Strafzöllen belegt. Was gerade Autos sehr viel teurer macht.

[@winfriedwagener3367]

Super.😊

[@Trainspottersd]

Ich war genau bis zu dem Moment begeistert, bis Du an die Ladesäule gefahren bist. Die liefert 22 KW und der Pony nuckelt etwas über 2 KW und braucht dadurch 7 Stunden, bis er endlich voll ist. Oh Gott oh Graus! Nach vier Stunden zahlt man dann, zusätzlich zum Strom auch noch eine Blockiergebühr. Ich kapiere sowas nicht. Das Auto mit einem 11 KW oder besser sogar noch mit einem 22 KW Lader ausgestattet, könnte man damit sogar auf Reisen gehen. Aber wer stellt sich schon 7 Stunden an die Ladesäule. Abgesehen davon blockiert man mit so einer Karre dann unnötig und übertrieben lange öffentliche Ladeinfrastruktur, was ich persönlich schon als asozial empfinde. Nicht vom Besitzer des Fahrzeugs, sondern vom Fahrzeughersteller, der so einen Mist der Menschheit zumutet, nur um etwas Geld am On Board Lader zu sparen. Das regt mich beim Dacia Spring schon auf. Renault hat es doch mit der Zoë gezeigt, wie es auch anders geht. Das Ding ist an der Typ 2 Ladesäule ein regelrechtes Ladewunder: 22 KW. Da vermisst man kaum CCS. Mit CCS schafft die Zoë aber auch nur 50 KW. Da hat dann Renault auch am falschen Ende gespart. Beim Dacia Spring sieht es aber auch ähnlich düster mit der Ladeleistung aus. Der kann zwar etwas mehr, als der BAW, hat aber dafür einen deutlich größeren Akku. Konsequenz: Unterwegs nachladen zu müssen, ist wie den letzen Anschlusszug zu verpassen und am Bahnhof zu stranden. Klar ist so ein Auto für den Nahverkehr konzipiert, doch es kann doch nicht sein, dass mir deshalb nur ein Aktionsradius von ca. 75 Km bleibt, wenn ich am anderen Ende nicht Stunden verbringen will. Es wird Zeit, dass der Gesetzgeber 22 KW AC für Neuzulassungen einfach vorschreibt. Wie groß der Akku dann noch ist, ist dann nämlich relativ egal. Selbst der Opel Rocks-e hätte seinen gerade mal 5,5 KW großen Akku dann in 15 Minuten voll. Vernünftige Ladeleistungen sind kein Luxus, sondern zwingend erforderlich, damit die E-Mobilität überhaupt langstreckentauglich wird. Wenn man sich einen 45 Km/h Ligier mit 50 cm³ Motor kauft, schüttet man schließlich einfach nur Sprit nach und fährt damit auf Wunsch einmal um die Welt. Warum muss ich mir bei Elektroautos in dieser Fahrzeugklasse so miserable Ladeleistungen gefallen lassen? Liebe Hersteller: Baut in die Autos endlich vernünftige Lader ein. Was die Ladesäule maximal liefert, sollte immer auch das Auto können, denn alles andere ist asozial, wenn man öffentlich lädt und so Ewigkeiten die Ladeinfrastruktur mit seinem Schnarchlader blockiert. Doch ich sehe hier erst Besserung in Sicht, wenn der Gesetzgeber AC 22 KW Ladeleistung als Zulassungskriterium verbindlich vorschreibt. Vorher kapieren es die Autohersteller offenbar nicht, das schnelles Aufladen kein Luxus ist, sondern deutlich essentieller für die E-Mobilität, wie ein großer Akku. Ich käme mit 20 KWh locker aus. Doch das einzige Elektroauto , das ich kenne, was das schon immer konnte, war die alte Renault Zoë. Die schaffte AC am Tripple-Charger sogar bis zu 46 KW, also deutlich mehr, als die meisten städtischen Ladesäulen liefern. Die Ladesäule muss der Flaschenhals sein, nicht das Auto! Ich verstehe nicht, warum Herstelle heute immer noch Kunden mit so einem Mist verprellen. Das ist unnötig und schmälert nur deutlich den interessierten Kundenkreis. Gerade solche kleinen Stadtflitzer treffen doch oft auf Interessenten, die auf öffentliche Ladeinfrastruktur angewiesen sind. Da dann solche unterirdischen Ladeleistungen anzubieten, ist einfach nur Murks und torpediert unnötig das eigene Geschäft.

[@thorstenpotsch8009]

Sehr gut gemachtes Video sehr informativ.?Wird auch der 4 Türer hier angeboten. Mach weiter so.mfg

[@dietmarjust6774]

Ich hab mir wieder einen Twizy mit Eigentumsakku als Sommerspielzeug gekauft...(Hatte ich schon mal von 2015 bis 2017). Seitdem steht sich die Zoe ZE40 die Reifen eckig. Macht unglaublich viel Spass!!! Dein Prüfling ist mir einfach zu teuer. Außerdem ist der Fahrspass im Twizy um Klassen geiler... Liebe Grüße aus Enger...

[@tomlachmann39]

Ick mag dir Berlin ;-) Mehr Auto braucht kein Mensch ;-) Top Video!

[@TFB-chris]

Cooler Test. Danke! Die Farbe innen finde ich mal richtig gut. Besser als grau in grau. Auch etwas witzig, dass so viele chinesische Autos statt kWh/100 km oder Wh/km immer Spannung und Strom anzeigen. Wäre ja eigentlich ein Einfaches das "brauchbar" anzuzueigen.

[@frankr.3333]

Also fürstolze 15000€ bekomme ich auch ein richtiges Auto. Da ist sogar der Führerschein mit bezahlt.

[@TheTom2277]

Reichweite und Verbrauch, erinnern mich sehr an meinen Twingo 👍☀️✌️

[@gudrunasche9124]

Ich hatte mal einen Daihatsu Coure, der war super und ich bin ihn 10 Jahre gefahren, bis eine große Reparatur fällig war. Dieser erinnert in der Form daran.

[@edwindieser5914]

Das einzige was ich denke, das wäre was für meine Mutter. Sofern sie denn damit Fährt… Aber der ist Schmal und klein… aber 15k da fahre ich Sie lieber selber… für meine Kurzstrecken habe ich nen E-Scooter reicht vollkommen. Kostet nur 1000€

[@saiyaman23]

Do you know if this car is Android Auto compatible?

[@nhcs2k]

Diese Ausstattung habe ich in der L7e Klasse ja noch nie gesehen! 😲 Wie toll ist das denn? 👍🏻 Dazu erscheint mir das Ganze auf einem qualitativ hohen Niveau. Ich rede hier natürlich nicht von Hartplastikteilen, sondern wie das mit den vorhandenen Materialien umgesetzt wurde. Ich bin erstmals wirklich angetan von einem Fahrzeug dieser Klasse. Bin gespannt, was der Spaß kostet und erwarte frohlockend das Ende des Videos.

[@ZeroPionier]

Los gehts bei 15.990 Euro

[@hdfrc6897]

❤❤❤

[@TobiasSolger]

Preislich zu nahe am Spring, welcher dann doch schon ein vollwertiges Auto ist.

[@miracoli16]

Das Grün tut echt in den Augen weh! 🙈

[@DerBrieftaubenKurier]

Genial, da haben die extra für den Goldfisch ein grünes Aquarium in die Tür eingebaut...nur mit Panzertape "deckeln" und zack kann Goldi beim Bremsen nicht rausflutschen

[@ZeroPionier]

𓆝 𓆟 𓆞 𓆝

[@michaelschultze3595]

Bin ihn bei einem Bekannten kurz gefahren. Für die Stadt fast perfekt. Nur der Sitz geht nicht weiter zurück und das Geräusch (Warnung an Fußgänger) nervt. Sonst prima. Was kosten denn Seat Mii electric und Co. im Unterhalt?

[@wolfhofa1]

Und welche Batterien brauche ich? AA oder AAA oder sogar einen 9Volt Block?

[@ZeroPionier]

🤣 Knopfzellen reichen ... is ja nen kleines Auto.

[@antiSUV]

Moin Herr Anzeigenhauptmeister 😅 Ein Steinfurter Kennzeichen? Meine Homebase. Habe ich da etwa vor meiner Haustüre was nicht mitbekommen? Prima Video. Großes Danke Schön!

[@ZeroPionier]

Guck doch mal auf www.drive-electro.com ...haben vor einigen Tagen einen riesen Verkaufs- und Showroom für alle Arten von e-Fahrzeugen eröffnet...vom Scooter bis zum Leichttransporter. LG

[@roccorusswurm3356]

Bei der Unterbodensicht sah ich eine Kabelverbindung in der Mitte am Boden befestigt die die Kabel nicht wirklich gut vor Feuchtigkeit schützt. Da könnte es mit den Jahren zum Kurzschluss führen.

[@Balistrol]

Als ich 7 Jahre alt war, wollte ich mein Kettcar mit Sperrholz genau so umbauen, auch mit Tacho bis 200 Km/h. Spaß beiseite, wer so ein Fahrzeug für den urbanen Verkehr braucht und kleine Ansprüche hat, findet hier ein tolles Autochen. Aber beim Preis sehe ich eher maximal 9.000 €. Zumal viele "erwachsene" E-Autos als 2-jährige mit wenig Kilometern auf dem Tacho schon für 17.000€ angeboten werden.

[@jorg-uweredecker6819]

Luftdruck Anzeige, klasse was der Gesetzgeber so alles vorschreibt. Erst seit 10 Jahren oder so.

[@Wupper_Ryder]

👍

[@PaddyLectric]

Wirklich schön gemacht. Nur wenige Fragen sind offen geblieben: Preis? Garantie/Service? Warum haben die Reifen am Anfang 2,55 bar und am Ende 2,45? 😂

[@ZeroPionier]

Ach siehste - irgendwas ist immer. Ab 15.990 Euro gehts los. Vertrieb/Service aktuell noch über Drive.Electro in Emsdetten: das Händlernetzwerk wird gerade aufgebaut. Herstellergarantie auf den Akku bis 3000 Ladezyklen / 5 Jahre oder 60.000 km.

[@kunobiker71]

@@ZeroPionier Hallöchen ...diese Info würde ich mal oben Anpinnen ! LG

[@Adidasfighter2006]

Hast du in Physik in der Schule aufgepasst? Dann wüsstest du, dass Reifen (Gummi...) mit eingeschlossener Luft warm wird und sich die Luft darin ausdehnt. Wenn ein Körper (hier der Reifen) seine Eigenschaften ändert, ändern sich auch die enthaltenen "Gase" wie eben Luft und deren Druck....

[@PaddyLectric]

@@Adidasfighter2006Am Anfabg war die Kiste kalt, weil sie gestanden hatte. Am Ende waren die Reifen warm, weil er mit dem Fahrzeug unterwegs war. Und jetzt Du.

[@Adidasfighter2006]

@@PaddyLectric War das jetzt eine falsche Antwort auf die indirekte Frage?

[@franks.4934]

Hallo, schöner Bericht. Also der Wagen sieht ganz gut aus und fährt sich wohl auch gut, er würde mir gefallen auch von der Reichweite her, nur ist mir der Preis zu hoch, knapp über 10.000€ wäre eher angebracht. Aber in ein paar Jahren findet man ihn vielleicht auch als günstigen Gebrauchten unter 10.000€. An die Displaykante würde ich einfach einen kleinen, schwarzen Rahmen kleben damit sich der Bildschirm nicht mehr spiegelt. Der wäre doch was für meine Rente in ein paar Jahren.

[@franzjosefkerkhoff592]

Erinnert mich an den Wuling Mini. Da habe ich Tests gesehen aus anderen Ländern. Der scheint ähnlich sparsam zu sein. Der Microlino ist dagegen wohl ein lauter Säufer.

[@ZeroPionier]

Ja, sind sich beide ziemlich ähnlich. Den Microlino würd ich auch gern mal in die Finger bekommen. LG

[@franzjosefkerkhoff592]

@@ZeroPionier Suche mal den Kanal Quadrizeros. Der hat das gleiche Auto wie Du und befasst sich auch mit Leichtfahrzeugen. Kann man mit automatisch übersetzten Untertiteln verstehen. Das ist eben auch anderswo ein Thema.

[@uwefischer7644]

Guter Test. Das einzige unglaubwürdige: du hast immer einen Parkplatz gefunden. In Berlin. Ne, ne..

[@ZeroPionier]

Das hängt tatsächlich mit der Länge/Kürze des Fahrzeugs zusammen... mit dem MG5 brauch ich gar nicht erst los fahren ... LG

[@baronimo]

Die Ausstattung und der große Kofferraum wissen in der Klasse zu begeistern. Aber der Preis... der Trübt die ganze Sache doch sehr. Viele haben ja schon Angemerkt, dafür sind auch gebrauchte eine ganze Fahrzeugart höher zu haben. Von den bisher getesteten Fahrzeugen der Klasse, dürfte das aber der beste sein.

[@herbie030LG]

Ich war auch interessiert an solchen Fahrzeugen der L7e-C-Klasse (also die kleinen mit so 90 km/h max), Im speziellen bspw. den Silence S04. Bei dem könnte man die Akkus heraus nehmen und in der Wohnung laden, was mir als Mieter sehr entgegen gekommen wäre, v.a. in Verbindung mit Balkonsolar. Aber bei den Neupreisen denke ich mir auch eher, dann lieber ein gebrauchten e-up oder gar 500e - da hätte man dann (quasi leider) mehr für's Geld.

[@matthiasheider4072]

Der Preis ist unverschämt. Außerdem sind alle Farben außer weiß ausverkauft. So wird das nichts …

[@thomasscholz774]

Ähnlich war es bei meinem Kabinenroller habe ich aber entschärft die Spiegelung des Displays

[@uweheuer4630]

Für mich ein großer Alltagstest der eine wesentliche Komponente für den Alltagsgebrauch nicht behandelt hat. Kann ich damit den Großeinkauf bewältigen? Wieviel Kisten Wasser oder Kisten anderer leckerer Getränke passen da hinein? Wenn ich mal einen neuen Wäscheständer im Supermarkt kaufe, passt der da rein? Bekommen Angler ihre Ausrüstung da rein? Es wäre also extrem hilfreich, wenn da mit einen Zollstock mal Höhe, Länge und Breite des Laderaums gemessen und mitgeteilt werden. Ebenso sehr hilfreich wäre die Info, ob der Beifahrersitz umklappbar ist damit z.B. relativ lange Gegenstände transportiert werden. Ich würde mich sehr freuen, wenn Sie die Infos noch nachschieben würden. Viele Grüße Uwe

[@ZeroPionier]

Hey Uwe, puh, da hat wohl jeder eine andere Ansicht vom Alltag. 13 Wasserkisten passen ohne Probleme rein (siehe auch -> kzbin.info/www/bejne/eZirnGWiasZjf80 ab 16:00 Min.) Limit sind dann wohl eher die 300 kg Zuladung. LG

[@uweheuer4630]

Danke für die Rückmeldung. Kann die Rückenlehne des Beifahrersitzes umgelegt werden?

[@gerbre1]

Der elektrische Renault Kangoo in der Basisausstattung, den ich fahre, hat auch kein Keyless-Go und der Schlüssel ist noch nicht einmal einklappbar. Da ist der Schlüssel vom Pony deutlich besser.

[@TheMartin1158]

bin positiv überrascht vom Pony nach diesem Test im Alltag, das ist für mich durchaus als Auto akzeptabel. Fahre seit einem Jahr zufrieden einen Dacia Spring, weniger Ausstattung, ähnlich leise, 130km/h die ich praktisch nie nutze, der Pony mit zwei Sitzplätzen und viel Kofferraum würde auch reichen. Die Silberleiste würde ich abkleben mit mattschwarzen Band, den zweiten Bildschirm abschalten, falls das machbar ist, bzw runterdimmen, nervt nur mit den ganzen Informationen. Der Wechsel auf Conti Ganzjahresreifen reduziert das Abrollgeräusch erheblich und verbessert die Straßenlage enorm, meine Erfahrung, die original China Reifen sind hart, laut und rutschen bei Regen weg. Bevor ich mich in eine lärmende 45km/h Kiste wie den RocksE setze wäre es auf jeden Fall ein Pony - Danke für den gut gemachten Bericht.

[@AndyAlsd]

Mir gefällt er und 15.000 €uro finde ich in Ordnung für ein neues E-Auto Danke für die Vorstellung 👍👍👍👍👍

[@walteriusclerose1902]

16.000

[@electrichead2022]

Der Preis ist amtlich.. dafür bekommt man einen Dacia Spring ..ein Opel Rocks e kostet 8k..So viel finde Ich dieses Auto auch wert...

[@TFB-chris]

"So viel finde Ich dieses Auto auch wert". Wie machst du diese Rechnung auf? Klar, kann man meinen, dass man all die Kameras, Piepsdingens usw. nicht braucht, aber sind halt drin. Ein Opel Rock-e fährt deutlich langsamer und ist für das, was er ist wirklich viel zu teuer. Aber der wird eben in Marokko gebaut, nicht in China.

[@electrichead2022]

@@TFB-chris ich hab 2020 für meinen Citigo IV e 13K bezahlt..vollwertiger Kleinwagen ..damit fahre ich 30Tkm/Jahr..das ist meine Referenz..Das Auto hier ist die Hälfte wert...Meine Meinung...

[@TFB-chris]

@@electrichead2022 verstehe, aber der wurde eben zu dem Zeitpunkt auch gefördert, oder war der gebraucht? Dann lässt sich das leider nicht vergleichen.

[@electrichead2022]

@@TFB-chris der wurde gefördert...Selbst ohne Förderung hat er 19K gekostet...Selbst ein Dacia Spring ist mehr Auto...und dieser kostet 17K neu....

[@TFB-chris]

@@electrichead2022 ja, deswegen schlecht vergleichbar. Und ein Dacia wird noch durch andere Fahrzeuge querfinanziert, auch ein Mii. Alleine hätten sie diese nie so günstig angeboten oder anbieten können, denke ich. Aber klar, für 17k kauft man, wenn man ein ganzes Auto will, was Gebrauchtes und kein L7e.

[@hschmidt79]

16k€ für so einen China-Kracher bei dem man nicht weiß, ob man in 2 Jahren noch Ersatzteile bekommt? Ich bin dann mal weg...

[@theMario1081]

Das sieht doch wenigstens ein wenig nach Auto aus. Da können sie den Rocks e und den Microlino doch gleich wieder einstampfen. Kein Scherz. Geschmäcker können verschieden sein, aber bei den beiden hört der Spaß in Sachen Wertigkeit auf. Ich kenne noch die Anfänge und Streitereien um den Namen des Microlino aus 2018, aber als ich ihn hier real live gesehen habe, war das Preisschild dann der Scherz, der den Würgereiz besänftigte. Ja, ein Auto aus der EU ist teurer, aber dann sollte man zugeben, dass man es nicht kann und das Segment aufgeben. Ob nun Volvo seine Autos in China bauen lässt, oder gleich BYD dran steht - was ist am Ende ehrlich? Nein, ich finde ihn gut, und ich würde mir, wenn ich ihn kaufen würde, ein paar Messmittel mit nehmen, den Rahmen vom Display vermessen, und mir ein Häubchen in freecad zeichnen und ausdrucken (3D). Gibt es doch auch mit ASA Material Farben, die man anschauen kann. Isolierband ist nicht so meins. 😀

[@shy-Denise]

Sehr interessantes Fahrzeug. Am besten gefällt mir der Kofferraum. Den Preis mit ~15k ist mir persönlich aber zu hoch. Da würde ich lieber noch etwas sparen und mir den neuen Dacia Spring (2024) kaufen. Ich kann zu Hause nicht laden und da schläft man mit etwas mehr Reserve bei der Reichweite besser.... und kompakt ist der Spring auch noch. Aber toll, dass immer mehr bezahlbare Alternativen kommen. :)

[@christianjacobi4277]

Täte mir gefallen, aber weder der Preis, noch die Ladegeschwindigkeit gehen für mich klar. Da würde ich eher eine gebrauchte ZOE nehmen

[@GrubeFungus]

viel zu teuer… für fast den gleichen Preis, bekommt man ein Dacia mit mehr Reichweite, mehr Ausstattung, höhere Ladeleistung …. Und überall Ersatzteile erhältlich…. Das Pony wär für unter 8000€ eine Option

[@Abendschnee]

Gegen die Display SPiegelungen kann man ja einen Streifen schwarzes Plastik, oder Pape, ringsum das Display seitlich und oben anbringen. Ein interessanter Flitzer! Wie lang ist der Kofferraum? passt da ein MTB rein?

[@attalb1345]

Ufff, du nennst Punkte die schlecht sind gut. Beim Display muss man mehrmals drauf drücken, aber es funktioniert gut? Die Kabel unter dem Auto liegen brach, aber es sieht aufgeräumt auf? Ist das ein Werbevideo?

[@ZeroPionier]

Nein, dann wäre es als eins gekennzeichnet. Ja, es ist nicht alles perfekt aber das muss es m.M.n.auch nicht immer sein...ich gebe mich auch mit Dingen zufrieden die "nur" gut sind.

[@uher-audio]

Kann man die Helligkeit des Display nicht regeln?

[@ZeroPionier]

Moin, ja - die Helligkeit des Displays ist einstellbar!

[@christophw3388]

leider viel zu viel elektronischer Firlefanz das den Preis in die Höhe treibt und die Reparaturanfälligkeit

[@MarcusWilke1978]

13:53 das ist Pflicht, deshalb auch verbaut ;)

[@ZeroPionier]

Ah, okay - auch bei L7e? Find ich mega praktisch ... Danke für die Erklärung! LG

[@Chris-ct7wk]

Zero hört sich immer so umweltfreundlich an...

[@bot8895]

Ein schickes kleines Fahrzeug. Aber spätestens bei der Pieperei wäre ich raus. Das würde mich so nerven das ich ihn spätestens nach 10 km gegen den nächsten Baum fahren würde. Mich nervt das schon zu Tode bei meinem Eco der nur beim Rückwärtsfahren piept. Dieses Spiegel mag ich auch nicht. Ist auch der Grund warum ich diese großen Displays gar nicht so toll finde.

[@baronimo]

Ein Schalter vom Schalterdealer Deines geringsten Mißtrauens, und die Piepser sind ratz-fatz Stumm gelegt. Das sollte nicht viel technisches Geschick von Nöten sein. Bei den Spiegelungen des Displays sollte der gute Kumpel mit dem 3D-Drucker bestimmt recht gute Dienste leisten können. Ein Streifen doppelseitiges Klebeband, und eine ausgedruckte Blende sollte auch das Übel erfolgreich beheben können. Man mag drüber Streiten, ob das bei einem Auto in der Preisklasse von Nöten ist. Aber wenn der Nutzen des Fahrzeuges größer ist und in den eigenen Space ansonsten gut paßt... ansonsten Sucht man eh das Haar in der Suppe, nur um einen Grund zu haben, warum das Auto 💩 ist.

[@bot8895]

@@baronimo Das hat nichts mit Haar in der Suppe zu tun aber bei einem neuen Fahrzeug würde ich garantiert nicht direkt anfangen zu basteln. Mir hätte der Pony sowieso schon zu viel Klim Bim verbaut. Genau deswegen fahre ich ja Klasse L-Fahrzeuge weil sie keine mit Elektronik zugebauten Wohnzimmer auf Rädern sind.

[@lexa7759]

Die Preise bleiben leider völliger Wahnsinn. Für das Geld bekommt man schon einen fast neuen Dacia Duster. Hinzu kommt, wenn man mit solchen kleinen Rädern, auf unseren katastrophalen Straßen fahren tut, schlagen die ganzen Schlaglöcher, einem mit sehr großer Sicherheit, auf den Rücken. Mehr als 5000 Euro dürfte so ein Fahrzeug nicht kosten dürfen.

[@AP-iv7px]

Alter, nimm nen Streifen schwarzes Peckeband und klebe es oben aufs Display. Dann is Ruhe….

[@wolfhofa1]

Ach wie Süüüß der kleine, das ist aber ein großes Spielzeug Auto. Wo ist da die Fernbedienung?

[@Richard.W7]

Das Auto kostet in China 6500 Euro. In Frankreich kriegt man noch 5000 Euro vom Staat. Dann hat man so ein Auto ? Für 1500 Euro gekauft. Das macht Sinn. In Deutschland eben nicht.

[@t-online78]

Da ist man mit einem Spring besser dran.

[@sennlich]

7 stunden laden? WTF und das bei 16.000 Glocken Ja ne is klar. Viel Spass damit !

[@ZeroPionier]

Das Fahrzeug richtet sich schon eher an Leute mit ner Garage oder einem Stellplatz mit Steckdose. Öffentlich laden wird zu einer ganz schönen Herausforderung - aber auch das geht. LG

[@Opa_Hans]

Psst, es gibt keine Modis. Der Modus, die Modi. ツ Für mich als Rentner, der eher kurze Wege zurücklegt, wäre dieses Fahrzeug durchaus eine Option. Allerdings gefiele mir ein Diesel- oder Benzinmotor besser. Die Abstandssensoren würde ich einfach abklemmen. Kabel durchkneifen, fertig. Und die glänzende Leiste bekäme einen dunklen Anstrich, damit sie nicht in der Scheibe spiegelt. Und die bei Dunkelheit spiegelnden Instrumente sollte man mittels angeklebten Blenden vermeiden können. Stören würden die mich weniger als die Spiegelung.

[@ZeroPionier]

Das mit den Modis werd ich wohl nie lernen...

[@Opa_Hans]

@@ZeroPionier - Damit stehst Du nicht alleine, es gibt viele Leidensgenossen. ツ

[@e.korsar3056]

​@@ZeroPionierIch habe ein Stati-Problem... 😢

[@CAESARbonds]

Das ist ein kleines aber pfiffiges Auto. Für den Preis ist das echt nicht schlecht. als keiner Stadtflitzer oder auf dem Land zwischen den Dörfern.

[@RasiFly]

Akso wieder mal ein Europa Problem. In China hat dieser Wagen bei seiner Einführung ca. 5000€ gekostet. Bei uns in AT aktuell 16990. So wird das nichts, Leute.

[@ZeroPionier]

Der Importeur Driv.E plant dazu ein Informationsvideo um mit dem Mythos, dass sich die Importeure dumm und dusselig verdienen, aufzuräumen. Spannendes Thema wie sich der Preis tatsächlich zusammensetzt.

[@Pete-1261]

@@ZeroPionier Da bin ich mal gespannt wie die von 5.000 EUR auf 16.000 EUR kommen, und niemand dabei absahnt...

[@MarcusWilke1978]

10:14 da wäre eine Kunststoffverkleidung von unten schon sinnvoll.

[@frankgoldner8990]

Warum Hashtag Anzeigenhauptmeister? Preis vom Pony? Und die Sandalen sind geil 😅

[@ZeroPionier]

Einfach weil ichs lustig fand. Preise ab 15.990 Euro. LG

[@peterschmalenbach1222]

Prima Video sehr angenehm beschrieben !! Der ersetzt ein noch nicht vorhandenen E Wagen von VW !!!!!!! Kofferraum Volumen ganz toll , das Ding beginnt mich zu interessieren !!!!Warum ?? Weil die Vers.Kosten fast die Hälfte bei meinen 84 J sind. ZOE 720€/ JAHR !!!

[@timhabich3113]

Mazda Mx30, 30€ im Monat/Devk

[@franzschmid786]

Wegen des Leergewichts kann es sein, dass man ihn als Le7 LKW zulassen muss. Mein Ari 902 ist bei 100% für rd. 250€ versichert - mit Vollkasko. Ein PKW liegt dann bei über 1000€. Beim Anmelden kann ich nur einen Termin, viel Geduld und Humor empfehlen.

[@akku_wien]

guck guck ;) frunk einbauen

[@christophreuter9572]

Zu teuer! Der Preis sollte unter 10k liegen!

[@WolfgangMueller-mt4oc]

Halle77 Musik 😂

[@klauspetermann2373]

Das Thunbnail hat mir Angst gemacht, im ersten Moment dachte ich....der Anzeigenhauptmeister! 😱😳

[@ZeroPionier]

🤪

[@pascalscherm8138]

Der grüne Kunststoff und der hohe Preis gehen gar nicht. Dann lieber den e-C3 von Citrœn.

[@mohdirhajan7783]

Mondpreise!!! 2.700 € hab' ich vor drei Jahren in China für so eine Kiste bezahlt , hieß nicht "Pony" sondern "Zhinwei" , .... Es gibt durchau interessante Fahrzeuge in Segment L5e/L7e in DE , aber die Preise sind fern jeder Realität ....

[@1970Lazy]

Boah mal ebend 7 Stunden die Ladesäule besetzt. Da freuen sich die anderen E Fahrer.

[@hallowelt9296]

Klasse das Gerät hat eine heizung buha. Ein plastik blech bomber par excellente. Viel zu teuer.

[@AndreasGoettsche]

Würde mir lieber dafür einen gebrauchten E-Smart kaufen. Die gibt es mit wenig KM für bereits 5000 EUR und habe dann ein vernünftiges Fahrzeug.

[@user-ue6zx2do2f]

Warum nicht gleich ein gebrauchter Smart für 10.000 €

[@Romiman1]

Klar aus Kundensicht ein Argument. Zumal da auch ein Werkstattnetz dahintersteht. Für den Hersteller aber irrelevant. Und nicht zuletzt: Ohne Neuwagen gibt es keine Gebrauchtwagen... Mir würde als Alternative der Dacia Spring einfallen.

[@karlmohricke7988]

kann deine Tochter nicht alleine zur Schule fahren? In Berlin sind doch die Öffis sehr gut, oder war das nur ein Test 😀

[@ZeroPionier]

Doch doch ... klar. Ich fang erst später mit Arbeit an und genieße gern die gemeinsame Zeit - auch wenns nur auf der Hin- oder Rücktour zur Schule ist. LG

[@dirkwalther2354]

Bitte bei Werbevideos kkeine Werbung schalten - insbesondere natürlich keine unseriöse Werbung. Bitte keine Fahrzeuge vorstellen, deren Preise utopisch überzogen sind (hier etwa bei 300% des realistisch maximal erzielbaren Preises).

[@ZeroPionier]

(1) es ist kein Werbevideo (2) doch, ich schalte Werbung und wenigstens Anteil Geld für die entstandenen Kosten wieder rein zu bekommen (3) ich stelle weiterhin Fahrzeuge vor die MIR gefallen

[@e.korsar3056]

​@@ZeroPionier Richtig so! 👍👍👍

[@dirkwalther2354]

@@e.korsar3056 "Fanboy"?

[@dirkwalther2354]

​@@ZeroPionier Sehr gut! also natürlich gefällt mir das im Video vorgestellte "Fahrzeug" auch - sonst hätte ich das Werbevideo (mit Werbung) natürlich nicht angeschaut. Wenn die Preisangabe des Händlers aber schon auf Dummenfang hinausläuft, dann sollte man derart unseriösen Händlern nach meiner Meinung aber keine Bühne bieten. Bitte Impressum ergänzen. Um den von der Firma "ElectricBrands" geplanten "XBus" ist es sehr schade - in Ihrem Video konnte man von diesem (geplanten) Fahrzeug mit die meisten Details sehen. Im Gegensatz zur "Firma" "Sono Motors" machte mir "ElectricBrands" keinen substanzlosen Eindruck. Grüße

[@e.korsar3056]

@@dirkwalther2354 Nein, kein Fanboy. Ich bin lediglich der Meinung, dass jeder KZbinr die Regeln und den Inhalt seines Kanals frei aufstellen darf. Du kannst ja auf das Angebot des Kanals verzichten und Dir die Videos einfach nicht anschauen.

[@Herr..Y]

Neu ist der aber nicht mehr? Der Himmel ist ganz schön fleckig...

[@silencer8599]

Wirklich bockhässlich die Karre, könnte man sich auch als Kühltruhe in den Keller stellen. Da ist mir meine ZOE schon lieber.

[@horstmann8035]

Wieder fast nur für Eigenheimbesitzer interessant. Warum? Ladezeiten viel zu lang. Also nichts für Leute, die überwiegend auf Ladesäulen angewiesen sind.

[@baronimo]

Es sei denn man kann den Karren (vielleicht sogar Kostenlos) beim Arbeitgeber laden. Dort steht er auch 8 Stunden nur herum und wäre dann wohl immer voll. Auf die Idee kommen halt die wenigsten. Selbst wenn man dafür mal einen Termin beim Chef machen muß, um mit ihm die Möglichkeit zu besprechen. Wenn überall Fachkräftemangel herrscht, sollte das ein gutes Argument sein.

[@horstmann8035]

@@baronimo Eine zu elitäre Lösung, die für viele Leute nicht umsetzbar ist. Warum? Mal angenommen, ca. 20 Leute wollen auf dem Parkplatz, während der Arbeitszeit, ihren Hobel aufladen. Mal angenommen, es würde ein entsprechender Stromanschluß existieren. Dann müßten also mindestens auch 20 Steckdosen zur Verfügung stehen. - Das mag es geben, dürfte sich aber um Einzelbeispiele handeln. Und auch das brächte mir wenig, wenn ich am Wochenende, freien Tag, ... mit so einem Fahrzeug 2x 200km fahrenn wollte. - Wäre wegen der Ladedauer schlichtweg nicht möglich. (Wobei der Karren das ansonsten durchaus ermöglichte.) Und nein, bei den Anschaffungskosten ist für viele Leute so ein Gerät als Zweit- oder Drittwagen nicht möglich. Früher ist man auch mit Kleinwagen in den Urlaub "gedüst", hat Verwandtschaftsbesuche (über mehrere hundert Kilometer) gemacht, ... Und heute wird so ein Hobel als "Stadtauto" beworben. Irgendwie krank!

[@heikog.1408]

Für solche Hundehütten solche immensen Preise das geht gar nicht.

[@1speedtreiber]

Frag doch mal ob du Markenbotschafter bei Netto werden kannst ..sooft wie du gefühlt auf dem Netto Parkplatz Fahrzeuge übernimmst😁lg Ringo

[@ZeroPionier]

🤣 Gute Idee - warum ich da nicht selber raus gekommen bin :-) Der Parkplatz ist direkt bei mir neben der Arbeit und meistens leer - ideal um die kleinen 2-3-4-rädrigen Flitzer in Ruhe abzuladen. LG

[@1speedtreiber]

@@ZeroPionier 😄👍

[@Udo_aus_OWL]

Irgendwie erinnert er mich an ein Dixiklo, sorry. 😊

[@user-es2qu1pd1f]

Preise? 😜 €14.990,00

[@thpauli]

Ich liebe kleine sparsame E-Autos. Elektro SUVs mit hohem Verbrauch brauchen die wenigsten wirklich. Ich selbst habe mir 2022 einen Renault Twingo electric noch mit 10000€ Förderung gekauft. Somit hat mich der Wagen 14500€ gekostet. Kann 130 kmh Spitze und mit 22KW laden.

[@mannecorner1737]

oh mein Gott😭

[@Lockenkopfelektriker]

Bericht sehr gut, Auto potthässlich und viel, viel zu teuer👎

[@c...8924]

Preis vom Fahrzeug hast vergessen zu sagen

[@ZeroPionier]

Ab 15.990 Euro gehts los. drive-electro.com/elektromobile/29/baw-pony

[@thirskel]

Falsches Netto

[@ZeroPionier]

Echt?! Erstmal zu Penny!

[@Trainspottersd]

@@ZeroPionier Nein, das meint er nicht. Es gibt in Deutschland zwei Supermarktketten, die den Namen Netto tragen. Den Netto mit dem Hund als Markenzeichen gibt es nur in den neuen Bundesländern und in Berlin. Diese Kette hat mit den anderen Netto Märkten überhaupt nichts zu tun, hat sich nur offenbar die Marke nicht schützen lassen. Die andere Kette hieß früher mal "Plus" und ist heute der Netto mit roter Schrift auf gelben Grund. Dass es jetzt zwei verschiedene Netto gibt, liegt einfach daran, dass es die Netto-Märkte mit dem Hund schon gab, bevor sich Plus in Netto umbenannt hat. Damit hat diese Kette für ihren Namen Bestandsschutz, weil einfach älter. Sie wirbt auch damit: "Netto, nur echt mit dem Hund"

[@MrBSD-vq5yp]

Redet ihr von einem Auto oder von überteuertem elektrischen Spielzeug? Auto wollt ihr das nicht nennen. Bei dem Preis fehlen mir die Worte. Ich frag mich nur immer wer kauft so einen Schrott?

[@MAV-Seminare]

Brutal langweilig 🎉