Alles über den Benzin-Kocher "Coleman Feather 442 Lightweight Backpack Stove"...

HD 1080p-Film
Heute ein Wiedersehen mit einem alten Freund, dem Coleman Feather 442 Lightweight Backpack Stove, einem (mehr oder weniger allenspritfressenden) Benzin-Kocher aus dem Jahre 1990...
Inhalt:
00:33 Alle Einzelteile des Coleman Feather 442
01:05 Richtiges Befüllen des Tanks
01:50 Richtiges Pumpen
02:20 Roter Hahn / Brennstoffventil
02:54 Nachpumpen?
03:10 Was generiert der Generator?
03:40 Ausbau der Pumpe
04:40 Kein Druck? Dichtlippe!
05:32 Ausbau Generator
06:35 Windschutz, Brenner-Ringe und -schale
07:07 Zusammenbau
07:35 Reinigen des Generators
08:01 Ölen der Dichtlippe
08:20 Test des Kochers
09:10 Explosion
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Musik:
Lobo Loco, Trapper John
Wie immer danke ich Lobo Loco für die Genehmigung der Verwendung seiner Musik!
FMA Free Musiv Archive ID 1584
Trapper John (ID 1584) by Lobo Loco is licensed
under a Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Sound:
"bomb explosion" by MATRIXXX_
freesound.org
This work is licensed under the Creative Commons 0 License.
CC0 1.0 Universal (CC0 1.0) Public Domain Dedication
Kein Druck mehr? Reparatur der Dichtlippe

[@Michelzeindler]

Danke viel viel mahl für das sehr ausführliche und exakte Video mir ist bewust worden das man Respekt aber keine angst haben muss ☺️ mach weitere so coole videos und danke das es dich gibt

[@OnkelM]

Dank zurück

[@baenschman6756]

Danke für die aufschlussreiche Erläuterung. Ich verstehe nicht, wieso sich Leute Benziner kaufen, die mehrere 100€ kosten. Beinahe hätte ich mi auch ein Primus oder MSR gekauft, jetzt wird es allerdings einer von Coleman.

[@OnkelM]

Gute Entscheidung. Wenn er neu ist, hält er auch zwei Jahrzehnte. Meiner ist von 1990...

[@andreagreve3663]

Ist es nicht verwunderlich,daß Lausejungen auch im leicht vorgerückten Alter immer wieder in Versuchen die Physik herausfordern,testen und lernen,lernen,lernen........ Wo wäre diese,jetzt so leider digitale Welt,ohne die analogen Feldversuche von neugierigen ,lernbereiten Lausejungs?Hoffentlich wachsen derer noch viele nach,ohne permanent auf's Smartphon zu schauen! Großes Lob an "Onkel M" mit diesem etwas anderen Thema.

[@ggasch1981]

Hey Onkel M, cooles Video 👍 Eine Frage: was hat den der Draht im Generator genau für eine Funktion? Mir ist dieser beim auseinandernehmen und putzen verbogen und nun bringe ich nicht mehr hinein... Gruss aus der Schweiz 😊

[@OnkelM]

Biege den Draht gerade bzw. länge ihn nach der herkömmlichen Methode über ein rundes Eisen - z.B. den Griff eines kleinen Schraubstocks - so wird er nebenbei auch geschmeidiger und dann passt er wieder hinein.

[@ggasch1981]

@@OnkelM danke für den Tipp, das habe ich so bereits getan. Nur ist er an der Stelle der Biegung leider nun so weich das er immer wieder abknickt und vielleicht auch bald mal bricht... Aber ich habe die Funktion in einem anderen Video nun erfahren: der Draht soll hauptsächlich die Verstopfung vom dünnen Kanal verhindern. Dies geschieht durch das hin- und herbewegen beim öffnen und schliessen vom Hahn. Dadurch stösst es den Draht jeweils in die eine oder andere Richtung was ein verkleben oder verrussen der Düse verhindern soll... In diesem Sinne, guten Sonntag noch und Gruss

[@OnkelM]

@@ggasch1981 Zum Glück gibt es die Generatoren auch als Ersatzteil nachzukaufen, wenn auch - wie mittlerweile alles jetzt - zu ziemlich überteuerten Preisen. Dann läuft Dein Coleman auch wieder. Viel Erfolg und viele Grüße, Onkel M

[@ggasch1981]

@@OnkelM ...ja da hast du leider Recht! Danke für den Kommentar und Gruss

[@angelamuller1050]

Hallo, ich habe bei meinem Brenner das Problem, dass das Benzin nicht mehr nach oben verdampft sondern unten rausläuft, die Brennkammer an sich gibt esnicht als Ersatzteil und in keiner Erklärung wird das als mögliches Verschleißteil betrachtet. Weiß jemand was man da machen kann?. Der Generator ist durchlässig, das Benzin läuft unten raus und oben lässt sich nichts anzünden. Danke!

[@OnkelM]

"Coleman Unleaded 533 Kocher - Benzin läuft aus!" bei Google-Suche eingeben, dort wird Dein Problem ausgiebig behandelt. Hoffe, es hilft.

[@angelamuller1050]

hm, nicht so richtig. Ich habe nur einen Hinweis gefunden, dass vielleicht doch der Generator schuld wäre, wenn das Benzin "unkontrolliert" austritt. Mir ist da die Funktion nicht klar, wenn es darum geht, dass es gar nicht am eigentlichen Brennteller anzündbar ist obwohl an der Düse des Generators Benzin austritt. Ich wollte nun keinen neuen Generator bestellen, falls doch das Teil insgesamt hinüber ist (wenn es wohl doch am Generator liegt dann investiere ich da gerne, Pumpe baut Druck auf, wie gesagt es entweicht beim Öffnen des Hahns auch tatsächlich Benzin) . In der Brennkammer sind ja zwei so Art "Verdunstungspolster" (so interpretiere ich das) - könnten die verschlissen sein? Oder sonstige Ideen? Wäre schade um den Kocher. DANKE

[@OnkelM]

@angelamuller1050 Mein Ratschlag: Neuen Generator kaufen und ausprobieren. Falls es auch mit dem nicht funktioniert, Gebraucht- oder Neukauf eines Coleman ins Auge fassen und den gekauften Generator als Ersatzteil verwenden, dann war dieses Geld zumindest nicht herausgeworfen.