ПРОТЕСТУЮ!!! У меня рост 184 см, телосложение полное и я очень удобно чувствую себя за рулем 208 уже почти год. За это время несколько раз совершал междугородние поездки (Курск-Воронеж, Курск-Москва) и спина совсем не устает. А в корсе на тест-драйве наоборот не смог найти хорошее положение. Руль опущен на максимум и на себя выдвинут - панель видна полностью (даже три кнопки снизу) И насчет управляемости - она и стала решающим фактором выбора именно пежо среди всех вариантов
@ЕвгенийАносов-д2ц10 жыл бұрын
Блин ребята, такой уровень съемки.. просто бомба Смотрю исключительно каждый ваш выпуск, душа радуется! молодцы
@ДмитрийЕлс8 жыл бұрын
Половую принадлежность автомобилю навязывать - это надо быть мало адекватным человеком. Не все конячий бабос рубят. По комфорту малого размера авто предпочтительнее нежели большие за эту же сумму. В связи с этим предлагаю спитчрайтеру спуститься с небес на землю - к остальному народу. Типо ты настоящий мужик, если купил ведро с болтами, но большего размера, за ту же сумму, что стоит нормальный такой пежо, хотя и не большой?
@MegaDimoss10 жыл бұрын
может я старовер !!))) НО Корса кайфовее !!!!!!!!!!!!!!!!
@MRW_STANDART6 жыл бұрын
MegaDimass согласен
@pavlikstepanencko82333 жыл бұрын
MegaDimass ошибаешся пежо кайфовее!!!!!!!!!
@8915277097510 жыл бұрын
Хорошое сравнение, только мне все равно кажется, что корса как то получше
@Tilayify10 жыл бұрын
Ну она ремонтируется проще, пежо мало кто берется делать особенно в городах меньше миллиона.
@MRW_STANDART6 жыл бұрын
Ник Левин неужели мы вдвоём думаем что корса ок
@pavlikstepanencko82333 жыл бұрын
Ник Левин ошибаешся пежо в 5 раз лучше!!!!
@Nikolaisin3 жыл бұрын
У меня в г.Петропавловск Казахстан за ремонт Пежо ни кто не берется, запчасти только по заказу, 1-2 недели. Это больше говорит о квалификации механиков. Пежо технологичные и комфортные, очень нравятся Ситроен. Хочу купить Корсу Д супруге на замену Киа Пиканто. Сам владею Шкода), очень нравится Пежо у знакомого.
@ИнтересноеРядом-ю4ы Жыл бұрын
Пежо это просто пздц. Ломучее авто, запчасти золотые. Капризный
@smert_rashistskiy_pederacii10 жыл бұрын
Все классно, только вопрос возник - приводятся данные ТТХ из реального тестирования или из мануалов? Если последнее то бесполезно - все их могут найти просто так поиском, а если реальные в рез-те замеров, то самое то!
@AcademeG10 жыл бұрын
Хрен с ними с помойками этими, а вот тема без ведущего реально интересна .... такого я ещё на ютубе не видел .... более того .... посмотрев это видео я не могу сказать, что ведущего тут не хватало .... хорошего поставленного голоса вполне достаточно ..... в общем .... эксперимент интересный ..... интригует, лайк !
@ДинарБагаутдинов-й6к10 жыл бұрын
не фига не интригует, по большому счёту подписан на АкадемеГа из-за ведущего, полезная инфа+ поржать,
@РустамТокжигитов10 жыл бұрын
Динар Багаутдинов не интригует не смотри, а мне тоже нравится, новый формат, а то все остальное приедаться начинает. Ребята так держать, ждем более интересных машин (главное в ценовом сегменте не дороже миллиона)
@ДинарБагаутдинов-й6к10 жыл бұрын
так я и не смотрю))))
@AntonUspeh10 жыл бұрын
Да вполне хороший обзор получился, правда ведущего стало не намного меньше...
@balabalulu69175 жыл бұрын
Помойка рот твой.
@trojanowsky10 жыл бұрын
Все круто, молодцы. Только один момент: когда вы сравнивали жесткость подвески, почему не брали во внимание что у пыжа 16 колеса на высоком профиле стоят тогда как у корсы 17е на низком?
@МаргаритаЧванова-к7ш10 жыл бұрын
Спасибо! Было интересно!
@ksenaP10 жыл бұрын
Видео понравилось. Максимум информации по существу и нет отвлечения на личность ведущего, если хочется именно инфы, а не развлекухи, то это самое оно :)
@romanroman178110 жыл бұрын
просто отличное видео. ждем еще )
@SkyLine7444410 жыл бұрын
что за обзор,как это корса с автоматом после 90 не нужно решиться на обгоны...? у меня старая корса б с тем же автоматом и 1.4 и после 120-140 газ в пол и кик-даун срабатывает идеально. в городе мало кто может сравниться с ее юркостью. по обьективнее будьте
@schitzobam10 жыл бұрын
Ваш канал очень интересен. А по поводу монтажа позволю себе вставить ржавые три копейки: часто говорите о характеристиках Пежо, а показываете Опель и наоборот. Нужно поработать над синхронизацией закадровой речи и видеоряда. В остальном все здорово. Удачи.
@MrMzepnz10 жыл бұрын
отличное сравнение =)
@donpipino6310 жыл бұрын
Я брал на тест драйв корсу и пыж 208, когда смотрели жене машину. У меня рост 195, в пыже я уселся без вопросов, и что касается рулежки пыж в 100 раз лучше, он вообще приятно едет и в салоне приятный (для этого класса и денег), не то что корса (я сначала настроен был брать корсу). Корса вообще разочарование, короче гавно.
@donpipino6310 жыл бұрын
Про приборку я не помню (мне во многих машинах ее не видно если сесть удобно). А сравнивал я рулежку естественно по поворотам, когда машина шалтай болтай с пустым рулем это не заметить невозможно . Корса правда была нынешняя 1.4 автомат, возможно предыдущая была лучше (такое бывает).
@opelmoscz8 жыл бұрын
Чуєш ти бля гавно нах ти скажи відколи француз німця ліпший💩💩💩
@pavlikstepanencko82333 жыл бұрын
@@opelmoscz завжди французи давали за щоки німцям!!!!!
@АртемКвантов10 жыл бұрын
Если хотите народа и аудитории, то снимите ВАЗы. В том числе и классику. Вот вопрос, судя по линиям окошек, у пыжа хуже обзор в задней полусфере. Советую в следующих обзорах учитывать обзорность авто. Так же, фишка которой еще не у кого нет: как машина звучит с улицы. Не рык и прочее, а как выглядит для соседа, знакомого, друга, как ты отъезжаешь. Т.е. момент завелся-включил передачу и поехал. По моим наблюдениям, очень показательно, только взрослые Ауди и БМВ отъезжали тихо и элегантно, шурша колесами по асфальту, а все дешевое и бюджетное с вазовским звуком втыкания передачи и с теми же вазовскими звуками потом... Ребят лайк, чтоб услышали.
@nemroq10 жыл бұрын
Наконец Серега засветился на заднем ряду в видео :)
@BloowLightningUA10 жыл бұрын
Это не серега)
@giorgaras19802810 жыл бұрын
зделайте обзор 208 GTI 200hp
@AllTestDrive10 жыл бұрын
постараемся но ориентир - лето... май уже расписан другими тестами :)
@giorgaras19802810 жыл бұрын
AllTestDrive спасибо буду ждать !!!
@LrG42610 жыл бұрын
Часто слышу, про то что панель приборов закрывает, а что там смотреть, кроме скорости ?
@AllTestDrive10 жыл бұрын
Ну вот лично мне как раз спидометр руль и закрывает :) или сидеть не удобно :)
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
У Корсы нет люка в крыше, в отличии от Пежо. Поэтому на заднем ряду в пежо рослым пассажирам будет тесно по высоте
@ЕвгенийДудко-д8р10 жыл бұрын
Кто покупает такие машины новыми?!))) Как? Почему? За 700-800 можно взять и хороший спортивный бизнес седан (да, жрать будет больше), и аналогичную по габаритам и расходу малышку, но куда более интересную (вроде Хонды CR-Z). Причем, стоить она будет дешевле, ехать бодрее, а оснащена значительно лучше.
@Lavelas00010 жыл бұрын
Лучше, когда видно того, кто говорит.
@alexk564710 жыл бұрын
Новая приборка от пежо смотрится конечно эффектно, но мне руль загораживает весь обзор
@АлександрКлименко-й7ъ10 жыл бұрын
пыжик лучшее))))))
@frontycat50226 жыл бұрын
Ла Пежо лучше
@fazendakrd10 жыл бұрын
Ведущий нужен, в этом вся фишка)
@bloomMary553 ай бұрын
Привет из 2024 ! И ценник в 700 и больше тысяч за 2013 год 😢
@p.r.a.793710 жыл бұрын
Формат нравится
@вовадиоптрия8 жыл бұрын
Зачем говорить про динамику пежо с мотором 1.6 и сравнивать его с опелем 1.4. КОРСЫ ТОЖЕ ЕСТЬ С МОТОРАМИ 1.6 и мощностью 150/192/210 лс
@Max_c_max Жыл бұрын
Братан я владелец Пежо 208 1.6 автомат, че ты гонишь про посадку и рост. У меня 184 см сижу как король!
@АнПЕТ-у8ш10 жыл бұрын
По ширине Пежо сильно обойдет Опель.
@alexpan25449 жыл бұрын
ничего так обзор, но вот про неудивительно мол свежее дак качественнее материалы и больше комфорта, на деле все обстоит чаще всего ровно наоборот, сей час большая часть автомобилей идут практически без шумки, салон из говно пластика, а про надежность я вообще молчу, большенство новых машин через 150 тысяч пробега требуют капиталки движка так как начинают дыметь и жрать масло литрами, в то время как старше их на 5-10лет машинки с в 2 а то и 4 раза большим пробегом чувствуют себя очень неплохо! да и не удивительно, взять к примеру японцев, публично официально заявили что снижают моторесурс автомобилей!
@АлександрВиноградов-б7й10 жыл бұрын
мне показалось сравнение с 208 чресчур, больше подошёл бы 207
@АлександрКлименко-й7ъ10 жыл бұрын
Зачем улучшать , и так все класно было О_о
@AllTestDrive10 жыл бұрын
а стало хуже?
@МихаилБаранов-ч6ю10 жыл бұрын
AllTestDrive Не ребят, молодцы! Высокий уровень. Отлично все. Нужна аудитория больше. И тогда все попрет!
@АлександрКлименко-й7ъ10 жыл бұрын
Я же не говорил что хуже ) нормальна)
@ЗаирПосилкаизКитаямокасина8 жыл бұрын
Александр Клименко m, b
@maxlangelez204210 жыл бұрын
Which one best ?
@starkoff10010 жыл бұрын
так ведь ведущего как не было так и нет.
@viktoryanivets87143 жыл бұрын
Странно но обычно девушки ездят на Тойота Лендкрузер .что за бред мужик ты тут несёшь ?
@Xdc54 жыл бұрын
В Пежо места сзади нет. Корса продуманнее, удобнее и практичнее.
@betamvmt8 жыл бұрын
корса надежная, пежо - не очень. остальное дело вкуса.
@perixpepria888410 жыл бұрын
+
@dinemanrf12078 жыл бұрын
две чанды. приора лучше
@ДинарБагаутдинов-й6к10 жыл бұрын
чё за нах, чё я сейчас посмотрел?
@EasyGAMEee10 жыл бұрын
Пежо страшный капец
@kyivstarvalova77635 жыл бұрын
Пежо гавно а рено брат його
@MRW_STANDART6 жыл бұрын
Корса супер корса класс кто не верит таму в глаз
@Aleksei_Myadelets10 жыл бұрын
Оба авто в топку.Один старый,второй унылый француз. Пжлста,делайте обзоры и тесты чуть по длинней,в районе 12-15 мин,а то получается слишком скомкано и быстро.
@Kirilljok10 жыл бұрын
Ето пииии...дец какие страшные машины - увидел на дороге - обгоняй и быстрее по газам - за рулём 90% баба