Самые недооцененные авто на вторичке

[@MyZverok]

Автор видео из параллельной вселенной, какие 350-450 тр?))) Сегодня нет таких цен. В разы дороже

[@АлександрДивный-й6ь]

Перекуп ? Дешевле всё, то что ставят на продажу на площадках и за те деньги что авто уходит , разные вселенные

[@RadarGroupe]

он просто живет в 2014 году. ни одной из перечисленных машин нет дешевле 700т и это за машину с пробегом 270т км. Равоны не пошли в нашей стране потому, что их цены начинались с 700 тысяч за "нексию" в то время, как последняя некися от деу ушла за 450 (и в цфо их не было у дилеров в принципе, только фото и ценник). Гранты начинались от 300, датсун в комплектации дрим стоил 550 на автомате. Я в тот период искал себе машину новую и охреневал от цен.

[@daniilkostenuik8834]

Купил пару месяцев назад Citroen C5 за 320 тысяч, вкинул 80к на сервис и всё. Главное искать, а не ныть что всё подорожало

[@ЮрийКольцов-ъ4ю]

То что видео вышло 5 лет назад никого не удивляет????

[@RadarGroupe]

@@ЮрийКольцов-ъ4ю какое 5 лет назад? вы о чем????

[@Flynn_Carsen]

Ролик из 2019 года? Озвученных цен и в помине нет, перечисленные тачки стоят за 700-800 т.р.

[@Максим-е1ц6ц]

С середины 90х владел только продукцией ВАГа.За это время были бочки,В4,В5пассат,паруА4,с2005 пошел по шкодам .В такси намотал на октахе почти 500 косарей,в основном недалёкая трасса.Потом пошли рапиды,тоже по 300- 350 отхаживали,сейчас Karog 8акпп,150 сил 176000 прошел.Про ВАГи только положительные имоции.Хотя у супруги были и пыжики,и рено,и сейчас ситроен тоже не проблемные,так ебу..т по момоленьку но не особо.Так что квк говорится кому как повезет.Одно скажу на обслуживание и материалах не экономили.Все запчасти старались ставить по регламентвм и не доводить до поломок.Но вот в рапиде первого поколения помню поменял масло в акпп за месяц до продажи,а это 289000км.Вот где уникум.Да машины тех лет по надёжности это нечто.Обнял Всех.

[@АнтонСергеевич-щ7ю]

Искали год назад на автоматической коробке авто на лето сестре в диапазоне до 400 пересмотрел с пол сотни машин два месяца рыскали только на автотеку потратил 8 штук по итогу взяли пыж 207 на роботе за 300 с проблемной коробкой после длительной работы переходила в аварию, сразу в него вложили 125 полностью ходовку все жидкости грм актуатор выбора передач колодки свечи и новая катушка и лобаш, теперь едет уже второй год пока без проблем, многие говорят что Пежо неликвид, замучались гонятся если более менее достойный экземпляр за сутки уходит, я из 50 авто на 8 Пежо и ситров договаривался из них 5 даже не успевал посмотреть, договариваешься пока едешь его уже нет, а вот корсы, фиесты, фьюжены, астры, стоят месяцами на авито и большинство в этом сегменте трупы те которые я смотрел умерли уже давно там вложений больше чем сам авто стоит зато цены космос, сейчас на автомате в диапазоне до 500 брать толком нечего, только французы и гранты среднеубитые остальное все шлак битый перебитый дымящий собранный на саморезах.

[@Толян-с5щ]

Рено Флюенс 10 г. 1,6 к4м, 225000 пробега. Купил у 2 хозяина в 21 году, при пробеге 170000. Коррозии нет, масложора нет. 190 бежит. Менял сцепление, один амортизатор с опорой, корпус термостата металлический, вместо пластикового и дтож. Многие х...сосят рено, да только ей как-то похер.

[@ranjet902]

Хуесосят дачу, которую в России обозвали Рено, реальные Рено круты флюха меган лагуна топ

[@user-chernotalova]

Можно мне с4 17-19 за 350тыс, а лучше два?😂😂😂

[@Попандопуло-ь4щ]

1,5 года назад за 500т взял Фиат Линеа у первого владельца. 100т пробега,ни одного битого элемента. Чугунный блок,турбина,оцинкованный кузов. Разгон до сотни за 9сек.Из недостатков разве что только безвариантная МКП.

[@ВикторУтянский]

Воистину человек не ведает , о чем говорит.

[@walery156]

Странно, что автору непонятно, почему упали продажи машин в России? Про войну с Украиной, про санкции ничего не слышал?

[@Ustash88]

Недооценённый кроссовер - это Renault Koleos.

[@АлександрАлександров-у1б]

На который запчастей не найти

[@Black_Knight59]

​@@АлександрАлександров-у1бесли вы имеете кузовщину- то может быть, и то, только чуть дольше, чем на другие автомобили.

[@IlaiKuper]

Это же вроде японец? ​@@АлександрАлександров-у1б

[@user-xf7yc3gv8n]

Потому что страшный пипец. Основные агрегаты унифицированы с х трейлом. Кроме кузовщины и салона естественно

[@АлександрПетров-о8т]

@@АлександрАлександров-у1б Кузов Самсунг , Техника Ниссан. Все идентично. Запчасти завтра

[@ladanastyle4894]

Флюенс дешевле 800 даже смысла нет искать, сам рассматриваю этот вариант

[@Vitaliy-G21]

Видео 3х летней давности ))

[@АлександрАлександров-у1б]

Берите Солярис 1 рестайлинг 2014-2017г и не парьтесь

[@Лео-о2э]

Корейцы все, вообще все! нынче стоят не адекватно дорого! Только из францов можно что то посмотреть по не космос цене! И акпп точно не айсин как сказал автор. Айсин только ставили на мощных моторах На массовых 1.6 лагаюшая францо коробка ставиться только. Так что лягуш на мкпп, только такая вариация имеет норм показатель цена/качество. Но они все практически низкие по клиренсу и электрика любит поглючивать..

[@Р.Г-з5ш]

Айсин пошел с 2007 года. Но ремонт Айсина - от 200тр, ремонт Ал4 - от 15т.р. Это старая ваговская АКПП 01Р которая в 90е стояла на Октавии и Гольфе. Простая и дешёвая

[@DanClark2]

​@@Р.Г-з5шЕсли правильно эксплуатировать, то Айсин ремонтировать не надо. Он ходит без проблем до 300т и до 500т км. У меня пробег 310т, работает нормально. И даже не слышал, на форумах, в моем регионе, о проблемах с ним. Хотя автопарк на них достаточно значительный.

[@Алексей-ш5к]

Проблема в том,что все эти машины давно прошли уже 300тыс +, и вопрос о возможности ремонта стоит очень остро🎉🎉🎉​@@DanClark2

[@DanClark2]

@@Алексей-ш5к Таки вы хотите сказать. Не выбирайте Айсин, так как после 500т км, начинаются проблемы с ремонтом? 🤗😀🤪

[@Алексей-ш5к]

@@DanClark2 я хочу сказать,что в любом случае любую коробку рано или поздно придется ремонтировать, если машине 5+ лет ..., поэтому лучше изучать вопрос о ремонтопригодности заранее, и не более того, у самого стоит эта же коробка)

[@Pil_Danon]

Что автор курит? Подскажите мне!) Я тоже хочу😂

[@mir54773]

Ситроен и Пежо - засада с электрикой. Каждое похолодание засада. Ремонтировать до потепления смысла нет.

[@ИраГалица]

Ага, с ценовой планкой он погорячился

[@nemoi6403]

Да уж а про ЕП 6 у Ситроен, Пежо автор не слышал

[@haha2562]

Берите рено дастер на акп,и не ошибетесь,меняйте салон сидения (от иномарки)и будет вам счастье

[@Алексей-р7в4в]

Ситроен С 4 , и Пежо 408 на чугунках на ручке рассматривал к покупке по весне , цены 14-16 года были на живые экземпляры с пробегами 80-120 тыс 1мл -1.2 . В итоге взял фокус 16 г на палке . С французами главная проблема это не ликвидность ( потом не продашь) , их даже мало кто в автоподбор берёт (

[@Gleb71917]

Что за чудеса за 1 мил выставлял мах комплектацию Пежо 408 с пробегом 114 тыр 2013 год. Не реально было продать. 740 получилось.

[@Мамай-никто]

Как хочется матернутся. Что все в эту деревянную вперлись, если даже батон в магазине продают по курсу доллара. Когда доллар стоил 32₽ , батон стоил 10₽, то есть 0.3$. сейчас он стоит столько же. Вот беларусы молодцы, всё считают в долларах. Даже президент сказал что зарплата должна быть 500$. А на каких-то фантиков.

[@Віталій-ч4в]

Не зря их не дооценили

[@Vzvyk]

Какую взять от 500,до 700 посоветуйте

[@АндрейДемин-ъ4э]

я взял фабию 2. 2012г пробег 140т не капли ржавчины ездила женщина обслуживала нормально салон как новый

[@АндрейАсеев-н9н]

Можно Джентру 14 года большой салон, экономная, та же Лачети.

[@Влад-к3л3у]

Альмеру классик, гольф 5, короллу 9

[@Максим-л9з6ь]

Враньё эти машины брали хорошо 👍 и ездили долго и уверенно и перепродать когда надо было без проблем на рынке в России 🇷🇺

[@АлександрАлександров-у1б]

Среди кроссоверов недооценен Санг Янг Кайрон

[@nohcho-z2p]

Кайрон джип, а не кроссовер

[@Black_Knight59]

​@@nohcho-z2pпервый-да, следующий именно кроссовер.

[@ИванИванов-э7щ2ю]

На счёт Ситроена C4 это ещё та головная боль

[@chgfvjgff3134]

А еще среднии зарплаты в России 200тыс

[@мастерОк-к9е]

Мечтаю о приобретении рено Флюенс. В 2024 он стоит 700000 -800000₽

[@dx-jz9pz]

Сам на флюенсе езжу,это кайф. На море в этом году ездил,просто ехали на ней без остановки больше суток)

[@vladskorochod3354]

Где такие цены???? Вы откуда ???

[@АндрейБальчунас-л5ъ]

Они машины сейчас стоят 600-800

[@state4040]

с4 помню все мозги выебал

[@ИванИванович-н7щ]

Пежо 408 с французским ДВС TU5 + мкпп.

[@serrgeyprochtchenko7788]

О уже заговорили про "народную любовь" к Рено, а раньше подевались и говорили Рено г..омно, Эво как Рено всех нагнул. Как не крути а французы лучшие

[@RadarGroupe]

помнится в 2010х все говорили мне нужна любая машина, кота, 3,14зду и ёлку не предлагать.

[@аквамистика-с6ч]

@@RadarGroupe не кота ,а льва!

[@user-09126]

​@@аквамистика-с6члев это и есть кошка😂

[@CacuCKa_]

Ниссан тида хорошо оснащенная)) , у нее пхд самый худший салон, который я видел. Это бюджетное бюджетище

[@bazyl7962]

Что значит ДАЖЕ дизели? Лучший вид топлива

[@Kapn_Xapuyc]

Чем лучший? Это было в прошлом, когда ДТ стоило в 2 раза дешевле бензина. Ну или если есть где тырить солярку. А по стоимости километра - бензин 52 руб. (расход 9 л/100) - 4,60 р/1 км, Дизель 66 руб. (расход 6л/100) - 4 рубля / 1 км 60 копеек с километра - это не экономия. + чаще масло меняй и расходники - свечи накала, да ЕГР засирается. Один гемор!

[@9lHETbl]

Хорошее видео😊

[@Николай-ц2с5з]

На авто ру куча авто от 190000 до бесконечности.

[@Welson1983]

Враньё, те же равоны мин 600 а не 300 как утверждает автор

[@Ivan218374]

Человек не понимает о чем говорит, лучше не тратьте время на просмотр.

[@bazyl7962]

Нах нужет тот кроссовер? Большие универсалы дизельные это 👍

[@АлександрЖивотин-ж1м]

Ситроен... Хронических заболеваний нет...

[@Александр-ю1б2ы]

На самом деле всё зависит от поколения. Если говорить о машине на видео (а это первое поколение до рестайлинга), то это очень классный и почти беспроблемный автомобиль. К минусам можно отнести разве что автомат AL4. Да и то, он в ремонте недорог, а при разумной эксплуатации до ремонта дело может и не дойти. Остальные С4 с бензиновыми моторами я бы не рекомендовал. А с дизелями из Европы их фиг найдёшь. Хотя если говорить о европейских автомобилях, то в эру даунсайзинга надёжность и стоимость эксплуатации подержанных автомобилей схожего класса примерно равны. Ситроен - не исключение.

[@user-Obyuzer-83]

Чувак ты где сейчас живёшь ❓❓❓ Какие 300-350.000 В бан...

[@Gamzatov777]

Автор видео грузил с 2020года

[@loudrunner8636]

К ершу нет вопросов?😂😂😂😂😂

[@СергійПиниця]

Кроме французов по остальним авто вранье

[@94garage56]

У французов не асин по этому и с французами ложь

[@Р.Г-з5ш]

​@@94garage56был Айсин и была AL4.

[@ИванИванович-н7щ]

​@@94garage56как это нет? Изучи вопрос, прежде чем включаться в дискуссию а то смешным выглядишь.

[@94garage56]

В видо ряде не промелькнуло Ситроена с АКПП 6. А только старье с мертвой al4 . если речь про "надежнейший" асин tf-70 то ставиться он с "крайне надежным" ep6dt. Неужто у тебя такая конфорка, оторви и выкинь😂 ​@@ИванИванович-н7щ

[@bazyl7962]

Бизнес класс это класс Е

[@infinitylarg7587]

Вольво-лучше.

[@СергейПодболотов-ч8ц]

Цены 19 года

[@АлександрА-й7ы9б]

Так это в Украине. Киа цв другом кузове с другой оптикой.

[@sergeyr9469]

Автор, ну что за бред ты несешь? Французы недооценены? Да они так стоят потому что гавно. Двигатели ЕР6 это образец ненадежности. Просто посмотрите объявления, сколько стоят б.у. ГБЦ от двигателя ЕР6 по сравнению с другими одноклассниками - дороже в разы. Потому что очень востребованы по причине частых поломок - не ремонтируемые трещины, выпадение седел клапанов и т.д и т.п.

[@ОлегПопов-ю4в]

ну есть же с TU

[@Євген-в1ъ]

А что только еп 6 стоит ??? А как же один из лучших 2.0 hdi , потом то же не плохо 1.6 ,hdi . В наличии два авто с 2.0. 407 и 508 .проблем не вижу вообще

[@fales5568]

У меня еп6 150лс из 15 года, обслуживаю часто , но не дорого, коробка айсин, пробег 84, масложор только в затяжных поездках и частых обгонах, машина на эвакуаторе еще не ездила На 50 К покупал и сразу заменил маслосьемники и цепь- вышло в 50, потом крышку за 30 Один раз чек вылез - это была лямбда

[@ИванИванович-н7щ]

Это единственное, что ты знаешь о французах? Есть и модели с французскими бензиновыми двс, очень надежными, и дизель - вообще вещь. А за двс EP6 спасибо немцам скажи это их чудоразработка.

[@АнтонСергеевич-щ7ю]

Этот двигатель разработка совместная с бмв также ставился на мини Купер проблемы у него везде но однако все почему-то говорят только про Пежо и Ситроен а про бмв и мини купер все молчат хотя и там они тоже сыпались, цена это двигла именно из за этого такая неадекватная так как эти же движко берут на бмв и куперы.

[@improfi]

Пежо 408 2012 110 л.с топ

[@user-fackpeRefack]

Не Серата, а Церато.

[@Badabum66666]

Сератинушка

[@Vsemurad]

408 - точно не гольфкласс!!!

[@timvoltimvol6191]

Рааон... Это как! Что? Нахера? "Тойота" за 400-500К рублей- легко! Вот и нах.. мне это недоразумение?

[@ГеоргийБезъязыков]

Ботва какая то

[@АлександрАлександров-у1б]

Равон быстро гниют из-за тонкого металла

[@atonchik]

Где ты видел гнилые равоны?😂

[@ЛёшаАлёша-л8л]

второе поколение с4, это еп6🔥🔥🔥🔥😂😂😂😂😂, самое убогое,что может быть, как раз с 2008 года, ну вас на....

[@EasyOKE1]

Не просто ер6, а ещё и с al4. Двойное бинго. Имел глупость купить 3008 го с ер6. Случайно. Нуа.уй! Не зря есть пословица про царя зверей и ёлку. Даже АвтоВАЗ надёжней. Купил после лягушатника Аутбэк, счастлив! Французы-больше никогда!

[@ЛёшаАлёша-л8л]

@@EasyOKE1 а что вас в ал4 не устраивало?? по сути оборотистый движок, с тупой коробкой совместили...., а так она вроде мозг особо не делает

[@ГошаБив]

Ездили знаем - и С3, и C4, и DS4. Хорошие авто. И движки нормальные, и коробки. А DS4 вообще класс. А дизайн?! Все эти тупорылые немцы и азиатский кич - фу! Хотя, конечно, и них есть много хороших и классных авто!

[@АнтонСергеевич-щ7ю]

Ер6 это бмв двигатель, Пежо Ситроен в него просто вложились и отдали немцам свои наработки потом немцы сделали это чудо инженерной мысли поняли что обосрались и перестали ставить на свои авто и спихнули его французам а Пежо Ситроен его пытались дорабатывать своими силами и последние вариации вполне живучие и ходят нормально, также не мало их продали производителю миникупер там они тоже сыпались, так что я бы этот вопрос бмв задал а не Пежо Ситроен которые немцам денег забашляли да еще потом расхлёбывали весь этот негатив и еще туда вбухали денег чтоб его доработать до нормального состояния..

[@АлександрАлександров-у1б]

Ситроен это геморой на колесах, собранный в Китае

[@ВасилийМихин-н8ы]

После автомата Айзин...обосался😅

[@darslovo]

из всех перечисленных Рено Флюинс лиш достоин внимания ,неприхотливая комфортная и надежная и а ремонте простая ,а остальные шлак какой то