Молодцы! Смотрю постоянно и с удовольствием! привет из Латвии!
@AllTestDrive10 жыл бұрын
Спасибо :)
@toxa8909 жыл бұрын
Как владелец такой же прошки, могу отметить 2 момента- руль хотелось бы по- информативнее, 3 режима изменяют только искусственную зажатость, самый информативный из них комфорт. Второй момент- подвеска боится глубоких ям, наних пробивает. В остальном прекрасный авто.
@АлександрПетров-к9й4о10 жыл бұрын
Владел просидом в предыдущем кузове два года, максималка на механике - охеренная машина! Использовал по-максимуму, до отсечки крутил постояно, машина масло никогда не ела. Пересел на пассат сс, тоже на ручке, теперь всё время езжу аккуратно и жалею турбированное ваговское двигло.
@johnspbea78279 жыл бұрын
Камера заднего вида и парктроник вместе очень удобны, т.к. есть и визуальный и звуковой контроль. Тем более что камера загрязняется. Часто помогает. Даже не представляю камеру без парктроника теперь.
@sonic1982cosmic8 жыл бұрын
хороший обзор
@repchever10 жыл бұрын
Отличный обзор, ceed gt будет на тесте?
@AllTestDrive10 жыл бұрын
Будет, а куда она денеться то? :)
@repchever10 жыл бұрын
ATDrive.ru ну я просто спросил)
@Vlas_Volosogradov9 жыл бұрын
ATDrive.ru давайте GT протестите и расскажите пожалуйста побольше о динамике ходовки и о движке! Мне например вообще пофиг сколько в ней места или объем багажника, какой пластик и т.д. главное как впуливает+надежность, пока еще не определился че взять Астра gtc 1.6 , Октаха 1.8, Леон 1.8 или все таки Пыжик 308, турбо однозначно)) Теперь жду Сида GT уж очень интересно послушать!
@drew199M7 жыл бұрын
макс горбацевичlll
@N1XoN9310 жыл бұрын
Почему все называют 3-х дверный хэтчбек - купе????
@AllTestDrive10 жыл бұрын
1) Купе - 4 быквы... 3-х дверный хэтчбек - 17 символов. 2) Купе - все понимают о чем речь! А скажи 3-х дверный хэтчбек - и потом будешь объяснять что это за зверь. 3) Купе - звучит круто.... 3-х дверный хэтчбек - хрен пойми как. еще причины назвать? Ну это все равно, если начать называть кроссоверы "универсалами повышенной проходимости"... коими они по сути и являются.
Александр Долинин вы статью на которую ссылаетесь полностью прочтите, а не только первые строки ;)
@DimONTimOFF10 жыл бұрын
ATDrive.ru нееееет :) кроссовер.. это внедорожник с пониженной проходимостью! :)
@Harfar_Reed10 жыл бұрын
ATDrive.ru я то прочел. Так что это не купе, а маркетинговый ход.
@молодецТелец8 жыл бұрын
владею такой автомашиной, только 5 дверной, скажу так, все устраивает, все отлично только есть некоторые минуты к которым привыкаешь. это маленький клиренс и подвеску пробивает иногда на сильных ямах, а так все отлично в машине, все удобно за такую сумму это отличный автомобиль.
@МируМир-ф8л4 ай бұрын
Ребята, хочу купить такой 2013 год, на мехе 1.6 купе 106тыщ реального пробега, стоит брать ? Есть эксперты?
@killoton0110 жыл бұрын
Стало интересно,а как вам машинки дают на тесты? Вы представляетесь СМИ и вам просто дают ее на несколько часов\день покататься без присмотра?)
@killoton0110 жыл бұрын
Alexey atdrive понял,спасибо за ответ)
@dauka12179 жыл бұрын
Вот это обзор
@UncleAlexKun10 жыл бұрын
Kia Pro Ceed так здорово Opel Astra GTC напоминает.
@AdiseyGrek9 жыл бұрын
красивый афтомобиль
@benfranklin60459 жыл бұрын
Воздуховоды климатической системы есть-они под сидениями первого ряда!
@ЛёшичиАрсыч Жыл бұрын
Ну незнаю что сказать 🧡🧡
@Владимир-л2ч2ь10 жыл бұрын
Ребят,когда будет обзор второго Логана?
@AllTestDrive10 жыл бұрын
Через 2 недели.
@GHOSTRAMON10 жыл бұрын
Будет обзор на kia soul?
@AllTestDrive10 жыл бұрын
Будет. Но по срокам пока конкретики не скажу.
@Stanislavskiydancer10 жыл бұрын
За обзор спасибо. Но почти мульт за С-класс с разгоном 11,5!! Это перебор по цене!
@ДавудБахишев3 жыл бұрын
Привет тебе из 2021
@SUMRAK-gd8dv4 ай бұрын
А тебе из 24) @@ДавудБахишев
@ВежливыйЧеловек-я1м10 жыл бұрын
В этот раз о цене не слова? Кто не прочитал тот не прочитал. А я все ждал когда вы скажете что она мильён стоит ))
@ИльяКалыгин-ц2б4 жыл бұрын
а сейчас за 1млн даже в базе не купишь сид трехдверку
@EasyGAMEee10 жыл бұрын
Когда тест драйв нового патриота?
@AllTestDrive10 жыл бұрын
Ждем его на тест. Как только получим в приоритетном порядке опубликуем.
@WonderfulAlexso10 жыл бұрын
гольф 7 1.4 на дсг едет и рулится намного лучше и во всем остальном превосходит корейца. в чем смысл этой тачки? чем она лучше гольфа?
@МихаилДаньшин-ц4у10 жыл бұрын
Она лучше тем, что стоит меньше, выглядит лучше и места больше, чем в 3-ех дверном гольфе
@AllTestDrive10 жыл бұрын
1) DSG - хороший коробас... но не для пробок. А вот механика там реально классная. 2) Ценник на гольф и его обслуживание будет поболее чем на киа (схожая комплектация тысяч на 150 дороже выйдет) 3) А в чем смысл Astra GTC? В чем смысл вообще всех прочих хэтчбеков? Вы не замечали что многие покупают не только содержание, но и обертку (внешность) и далеко не все пищат от восторга при виде гольфа.
@АстонМартин-э2ч6 жыл бұрын
гольф по виду морально устарел
@LrG42610 жыл бұрын
парктроник и камера это 3-5 рублей, зачем за нее переплачивать 15-20 рублей?
@AllTestDrive10 жыл бұрын
да собственно ставьте их где хотите или не ставьте вовсе :)) суть в том что или камера или парктроники на этой тачке желательны, вот и все :)
@Arik_16072 жыл бұрын
Сколько в корее живу ни разу такую не видел 🤨
@riv7riv710 жыл бұрын
в сииде всё хлипенько не по деньгам... даже ручка на двери из нутри скрипит когда за неё дверь закрываешь!
@AllTestDrive10 жыл бұрын
Эээ... честно говоря за неделю не заметили. Или вы про предыдущий сид?
@riv7riv710 жыл бұрын
ATDrive.ru Нет, я про сегодняшний в такой же комплектации с лакированными вставками (может они и скрепят). имхо: корейцы хорошо делают бюджетники, а немцы наоборот.
@AllTestDrive10 жыл бұрын
Иван Таранов ну у нас вроде ничего не скрипело. Но все эти лакированные вставки были исцарапаны...особенно на ручке АКПП.
@АлександрПетров-к9й4о10 жыл бұрын
ATDrive.ru Скрипит, когда на жаре долго простоит
@iSergEmelyanenko10 жыл бұрын
Расход для 1,6 многоват. А так не плохой автомобильчик.
@ENHedin10 жыл бұрын
Байда полная как и пятидверка, в минималке еще норм тачка, щас скоро по акциям нормальную можно будет отхватить за 700 штук, но за почти лям - это просто дурь, Ваговские турбо куда больше оправдывают такие бабки. Версия GT это очередной идиотизм, уже все отказываются от заряженных хетчей с механикой, их никто не берет, да и мотор там ниочем, медленнее 180 сильного (график 100% ниачем) который идет на октавию, не говоря уже о прошивке и т.п. после которого октавия будет самолетом и мешать ей улететь будет только передний привод, который в версии комби можно и дополнить задним.
@ShimmielFZR10 жыл бұрын
Гольфа взять и хочется и колется. Гольф конечно лидер в своём классе, но ДСГ отпугивает, а механика поднадоела в пробках.
@ENHedin10 жыл бұрын
Zacranez Nomber One ну тут если хочется не робота то выбора нет, или гольф или очень дорогая двушка бмв (копейка хетч имхо ужасна по дизайну)
@ИГОРЬПУШКАРЕВ-ф9б10 жыл бұрын
1 лям-дорого! надо уменьшить цену!
@nazar330810 жыл бұрын
Как и всякой машины есть свои плюсы и минусы ,но чего там точно нет так это лоска!
@РодионБлэкрашатоп Жыл бұрын
А ничо чо машыну сильно качаиш Рил
@Villevonka710 жыл бұрын
хэтч бек от корейца,почти за миллион,не понятно для кого такой автомобиль,когда совсем немного и можно купить пассат,а это уже совсем другой класс и качество!
@AllTestDrive10 жыл бұрын
А для кого Astra GTC? Volkswagen Golf? :)
@Villevonka710 жыл бұрын
ATDrive.ru это все таки немцы,психологически сложно выдать почти миллион за корейца,к тому же такого компактного.
@AllTestDrive10 жыл бұрын
Villevonka7 ну не такой он и компактный ))) Pro Ceed длиннее Golf'a и колесная база чуть больше.
@Villevonka710 жыл бұрын
ATDrive.ru даже если и так,но,это Кореец,почти за миллион.Гольф-это уже классика,Опель-очень не плохо выглядит внешне и повторюсь,это немцы,а вот за те же деньги покупать корейца,очень сомнительная затея.
@AllTestDrive10 жыл бұрын
Villevonka7 Еще лет 5-7 назад примерно тоже самое говорили про Опель :)
@СергейГаврилов-л9ь10 жыл бұрын
Имхо! Этим уродам из Киа не хватило ума ставить на такие авто как Церато и Сид 2.0 двигателя, хотя он есть и ставится только на Церато купэ! Ну и надо откровенно признать, что метал кузова на корейцах ( Хундай и Киа) откровенное гавно, чуть поцарапал сразу ржа и гниль, в отличие от Опеля, но правда и Опель на 300 кило тяжелее, что не лучшим образом влияет на динамику! Думается мне, не доросли еще корейцы по качеству (в целом) до уровня хотя бы Опеля, а вот цены скоро Мерс переплюнут!