ALn 772 UNA STORIA LUNGA QUASI 50 ANNI

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Күн бұрын

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Пікірлер: 26
@olivierogiuca29
@olivierogiuca29 3 ай бұрын
Probabilmente sono un vecchio romantico,ma vedere quelle demolende portate via mivha fatto venirebil magone. Sembrano poveri animali portati al mattatoio. Quanti ricordi di viaggi su linee secondarie ed il piacere di veder spuntare quei simpatici musoni preceduti dall'inconfondile rombo dei motori! Addio vecchie amiche,forse ci vedremo in un altro mondo!
@AntonioSpiga-lu1dw
@AntonioSpiga-lu1dw 3 ай бұрын
Complimenti per questo meraviglioso video, vedere quelle Aln portate alla demolizione, sinceramente mi hanno rattristato. Era il lontano 1972 , frequentavo il corso di Aiuto Macchinista, avevo 19 anni ed ho iniziato la mia vita ferroviaria proprio con le Aln 772, ottime macchine per quel periodo, le conoscevo a memoria, era quasi impossibile chiedere riserva, il treno lo si portava sempre a destinazione. Una nota importante, la Aln 772 3265 che si vede i perfetta forma all'inizio del video,era assegnata al DL di Sassari, per poi a fine servizio , dopo restauro,trasferita al museo ferroviario di Cagliari, infine a Pistoia dove tuttora presta servizio con Fondazione FS. Con quella Aln non si contano i viaggi che ho fatto in servizio da Macchinista. Non mi resta che ringraziarvi per questo documento storico, con un pizzico di nostalgia , un saluto da un vecchio Macchinista in pensione dal lontano 2009 😊👍
@albertoballadore1392
@albertoballadore1392 3 ай бұрын
Che meraviglia ricordare la melodia del motore della 772,il ricordo del mi9 primo viaggio verso la naja ad Aosta in un freddissimo pomeriggio del gennaio 1972
@massimocallegari4898
@massimocallegari4898 3 ай бұрын
Bellissimo...❤ Mi vengono i ricordi di un viaggio in Piemonte, in estate, vedevo e sentivo il motore , porta cabina aperta per il caldo di Agosto... Era il 1980, l' anno di Bologna .😔 Poi ci fu un viaggio in Cadore...❤
@albertoballadore1392
@albertoballadore1392 3 ай бұрын
I nostri ricordi, di quando eravamo giovani, che se ne vanno, trainati da un altro glorioso ricordo il D 345
@giovanniventurino7395
@giovanniventurino7395 3 ай бұрын
automotrice 772 l'ho riparata per 2 anni officina grandi riparazioni torino 1970
@valentinocavallini2773
@valentinocavallini2773 3 ай бұрын
La demolizione finale con la cesoia io non l'avrei fatta vedere! E' una grande tristezza
@bruno68berretta53
@bruno68berretta53 3 ай бұрын
Ottimo video, complimenti!
@fiorellopoletti3162
@fiorellopoletti3162 3 ай бұрын
complimenti all'autore, documento di straordinaria importanza
@andreazanettin6666
@andreazanettin6666 3 ай бұрын
Video spettacolare oltre che inedito.
@DemetrioComentale
@DemetrioComentale 2 ай бұрын
Queste macchine meritano il museo e non la rottamazione.Che dispiacere
@videoferroviarigio402b8
@videoferroviarigio402b8 2 ай бұрын
Bellissima la prima parte del video è l'ultima, dove le vediamo in piena attività operativa👏❤️
@clenz304
@clenz304 3 ай бұрын
Che tristezza! Erano le Regine della Empoli - Siena . Da bambino amavo il rumore ritmico quando passavano sugli scambi.
@fillosannychannel90
@fillosannychannel90 2 ай бұрын
A parchè in tel belun cialaute no le era le regine ? Le se chiameva i muli del cadore (i mus del ciador le me crode)
@anto3761
@anto3761 2 ай бұрын
video molto bello...soprattutto la parte finale ...montaggio molto ben fatto sembra la stessa mano di Aloisius
@videoferroviarigio402b8
@videoferroviarigio402b8 2 ай бұрын
Commovente 😢 che tristezza perdere un patrimonio così ❤
@EnricoRicciardi-hw4gm
@EnricoRicciardi-hw4gm 3 ай бұрын
Il video mi ha fatto rivivere i viaggi in littorina che, ancora nel 1976, agonizzavano per risalire da Termoli a Campobasso. Ora quella linea è stata chiusa nel marzo 2023, con la scusa di una frana, a causa dell' Ente regione molllise, composto di peracottari, codardi, cinghialoni, inetti, imbelli, parassiti, ecc. Enrico Alfonso Ricciardi Neu-Ulm (D)
@vincenzoeliopiccione5735
@vincenzoeliopiccione5735 2 ай бұрын
Una semplice domanda: ma tutto il convoglio era sigillato da lastre di metallo saldato alla carrozzeria per il pericolo di Amianto (di cui si nota nel filmato il simbolo adesivo d'avviso) viene tranciato direttamente dalle cesoie in demolizione tout-court senza la preventiva bonifica e smaltimento del asbesto in sicurezza per gli operatori dei mezzi meccanici...??? Mah... mi sfugge qualcosa
@euoldradio
@euoldradio 2 ай бұрын
Certo che in Italia facciamo pena......in Germania scene simili non esistono ,li recuperano tutto quello che appartiene alle ferrovie
@marco71-c7i
@marco71-c7i 3 ай бұрын
Ma se vanno ancora xchè le demoliscono? Darle a qualche ferrovia turistica ?
@TitoMusitano
@TitoMusitano 3 ай бұрын
Fino a che anno ha viaggiato la motrice Aln772? Ciao e grazie per eventuale😅😅😅😅❤❤❤❤
@Windows7_10
@Windows7_10 3 ай бұрын
bel treno bellissimo
@Trainpaparazzo.
@Trainpaparazzo. 2 ай бұрын
Mi girava lo stomaco, vedendo la demolizione della 772. Ma che grande errore. Ora, quante ci sono conservate di queste ALn 772. Che sbaglio… mi facevo male a vederlo. 😡🤬 Da piccollo viggiava sulle ALn772 da Palermo a Capaci. Finestine aperto e puzza di gasolio dentro.
@videoferroviarigio402b8
@videoferroviarigio402b8 2 ай бұрын
Al minuto 9.20 il D345 si porta via la ALn 448.2006 exTEE e la fine di un mito😢
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 3 ай бұрын
Quero Vas
@euoldradio
@euoldradio 2 ай бұрын
Video vergognoso ,andate in GERMANIA,e vedete li come trattano i veicoli storici,altro che demolizione !!
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paolo zannoni
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