Alpine A110RS - Magny Cours F1

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Sebull

4 ай бұрын

#alpine #A110 #MPR #MPREZEAU
Pneus Yoko A052

Пікірлер: 45

@paulfaure6210 4 ай бұрын

Salut Sebull ! Elle a l'air vraiment bien préparé cette petite Alpine ! 👍 Néanmoins, si j'avais à la faire évoluer, je ciblerai trois axes de progression. - Dès que tu effectues des très gros freinages, la voiture se met à louvoyer, à priori dans son ensemble. Celà signifie que les 4 pneus sont un peu dépassé par la situation (frein trop puissant). Une monte avec un modèle ayant un meilleur grip, ou une monte avec des jantes un peu plus large est nécessaire pour exploiter tout le potentiel du système de freinage. - La voiture sous-vire légèrement en redescente de vibreur. C'est un réglage assez "safe". Du coup, si le réglage indépendant est possible, je durcirai un peu le réglage des amortisseurs en détente. Sinon, si le réglage compression/détente est associé, je durcirai un peu l'ensemble. Ce réglage augmenterai potentiellement aussi le grip des pneus en virage. - La voiture est légèrement sous vireuse en entrée de virage. Une meilleure gestion des freins (dans la dégressivité) pourrait "corriger" un peu le problème. Cependant, je pense qu'il y a probablement toujours le système d'assistance sur les freins, ne permettant pas cette finesse de pilotage. Du coup, si l'option de régler ou changer les barres stabilisatrices est possible sur ton modèle, il serait opportun d'adoucir un peu la barre antiroulis sur le train avant, ou durcir un peu la barre antiroulis à l'arrière. Celà modifierai le ratio de transfert de masse sur le train avant et arrière, et par la même occasion celà augmenterai légèrement le grip du train et diminuerai légèrement celui de l'arrière, pendant les phases d'entrée en virage. Comme la voiture reste en léger sous virage en sortie, j'opterai plutôt pour le durcicement de la barre arrière, qui diminuerai le phénomène. Merci pour ce petit partage vidéo, très agréable à regarder 😉 !

@Sebull 4 ай бұрын

Merci pour ces conseils j en ferai part avec MP Rezeau qui me fait le setup chassis. Merci

@jujuwestfield3108 4 ай бұрын

C'est sympa de voir la progression du chrono tour apres tour👍

@Sebull 4 ай бұрын

Faut attendre la proxhaine video alors

@mpokoraa 4 ай бұрын

la voiture est super belle!

@Sebull 4 ай бұрын

naze ou belle ?

@Lucaricc 4 ай бұрын

Mais what 😂

@swis_media 4 ай бұрын

Ça l’air de bien marcher quand même 😮

@Sebull 4 ай бұрын

Un poil

@pitton2984 4 ай бұрын

Belle conduite, bien fluide. Ce n'est pas trop ennuyant le bruit de micro-onde avant le rupteur? On peut l'enlever?

@Sebull 4 ай бұрын

On doit pouvoir l enlever oui mais moi ca me dérange pas

@gaelfrere5672 4 ай бұрын

Bonjour ; Je vois que vous utilisez le garmin catalyst, La caméra embarquée source de cette vidéo est-elle celle associée au garmin ? Normalement, ne doit-elle pas être posée sur le pare-brise ? Merci

@Sebull 4 ай бұрын

Hello Gael, la camera tu peux la mettre ou tu veux et pas seulement sur le pare brise. Ici elle est fixée sur la vitre du compartiment moteur avec une ventouse gopro.et un adaptateur qui se vend en accessoire sur le site garmin 😉

@gaelfrere5672 4 ай бұрын

Merci ! @@Sebull

@Sebull 4 ай бұрын

@@gaelfrere5672 www.garmin.com/fr-FR/p/846963/pn/010-13214-00

@Racingwespe 4 ай бұрын

That chrono is that only on the Alpine R? looks awesome

@Sebull 4 ай бұрын

But there it s a standard A110 not a R

@oliviercazes1017 4 ай бұрын

ca envoi grave

@Sebull 4 ай бұрын

Merci

@titititi5253 4 ай бұрын

Super pilote avec une belle voitures bien préparer que du plaisirs. Tu as quoi comme pneus dessus, oui je suis curieux 😅😅

@Sebull 4 ай бұрын

Merci. Yoko a052

@titititi5253 4 ай бұрын

Ok merci tu as déjà testé les bridgestone potenza race si tu as un retour sur piste? je viens de les recevoir jamais testé encore.

@Sebull 4 ай бұрын

@@titititi5253 sur d autres autos et c était pas génial

@titititi5253 4 ай бұрын

Sérieux moi qui était impatient de les essayé merci pour ton retour 😢😢 Les yoko son les meilleurs pneus selon toi? Je parle en semi slick

@Sebull 4 ай бұрын

@@titititi5253 ecoute fait toi ton propre avis peut etre que sur l alpine c est bien. Maus moi je suis tres content des yoko en 225/245 voir 255

@zangdas666 4 ай бұрын

T'as l'air de savoir bien piloter, mais les mains qui ne sont pas a 9h15 me perturbent énormément >

@Sebull 4 ай бұрын

Je comprends mais avec les palettes fixes on ne peut pas garder les mains a 9h15 😉

@bdragonfry 4 ай бұрын

Sympa! Ca va vite! C'est quoi les specs de cette alpine?

@Th0mi-RS 4 ай бұрын

En tout cas ce n'est pas une A110RS puisqu'elle n'a pas encore été officiellement présentée

@Th0mi-RS 4 ай бұрын

Mais beau pilotage :D

@Sebull 4 ай бұрын

@@Th0mi-RS c'est de la blague, faut arréter d'etre premier degré les amis.

@Sebull 4 ай бұрын

prépa Chassis MP Rezeau (suspension, triangle, jantes, freins,...), prépa moteur 320cv et allégement avec lunette arrière carbone, custode carbone, console centrale carbone,... pour un poids de 1049Kgs

@bdragonfry 4 ай бұрын

@@Sebull ca commence a etre une belle prepa. Ca a l’air de tres bien freiner oui 👍. On voit qu’il y a du carrossage bien comme il faut, on l’a sent stable une fois sur ses appuis. Belle realisation, bien équilibrée 👏 C’est la meme que la mpr nurb?

@cecillongeoffrey7164 4 ай бұрын

3 sec à une 981 gt4 ces une fusée cette alpine . Quel est sa préparation ?

@Sebull 4 ай бұрын

Prepa chassis MPRezeau (suspension, triangle, freins, jantes), prepa moteur stage 1 323cv et allègement (lunette arriere carbone, console centrale carbone,…) pour 1049kgs