Alpine présente l’A290, sa première sportive 100% ELECTRIQUE ! - Automoto Express

Aujourd’hui dans Automoto Express : La BMW M2 se met à jour, Ford montre enfin l’intérieur de la Mustang GTD, Une McLaren P1 GTR passe du V8 au moteur rotatif, nouveau record de vitesse pour une hypercar électrique et l’Alpine A290 est là !
► Retrouvez plus de vidéos: www.tf1.fr/tf1/auto-moto?xtor...
► Abonnez-vous à la chaîne: / @automoto
► Suivez-nous sur Facebook: / automoto.tf1
► Suivez-nous sur Twitter: / automoto_tf1

[@takumii086]

La A290 aurait été parfaite avec un petit 2.0 essence de 250 chevaux 🫤

[@maxpower7787]

Et pourquoi pas une machine à vapeur?

[@valentin5134]

Ça aurait pu la contenir à 1,2t ce qui serait "acceptable"

[@Maelan_B]

@@valentin5134 et surtout je l’aurait sortie en 3 portes… Pas en 5 portes ça ne ressemble à rien !

[@simonj8683]

RIP Alpine… encore une fois. 🪦😢

[@alexforay9239]

Pourquoi?

[@simonj8683]

@@alexforay9239 Cette bagnole n'a d'Alpine que le nom… tout comme le Renault Rafale n'a de "Rafale" que le nom (et je sais que ce nom ne fait pas référence à l'avion de chasse… Mais il fait quand même référence à un avion d'entrainement à la course, mythique pour les fans d'aéronautique dont je fais partie). Aucun vrai fan d'Alpine ne peut imaginer envisager acheter cette voiture avec le badge Alpine qu'elle ne mérite pas !

[@alexforay9239]

@@simonj8683 oui, je suis d accord, elle n est pas au niveau de l a110 mais c est dans l adn d alpine de modifier des renault pour les transformer en voiture performante, la r5 alpine est d ailleurs une des voitures les plus reconnu d alpine. Je trouve l offre cohérente de la part d alpine, comparé à la concurrence elle est bien placée, je trouve personnellement le design attrayant. Cette voiture vas permettre à alpine d augmente sa visibilité et sa clientèle.

[@simonj8683]

@@alexforay9239 Les premières Alpine avaient été conçues, d'abord, sur une base de voitures Renault existantes. Mais dès le premier modèle, la différence de style entre l'A106 et la 4 CV, qui est sa base, est très nette. Idem pour l'A108 qui avait pour base la Dauphine. S'ensuivra la plus célèbre des Alpine, l'A110, qui continuait d'utiliser des composants issus de Renault, mais qui, déjà, n'était plus basée sur une autre voiture. La suivante, l'A310, n'aura certes pas un succès aussi grand que l'A110, mais, c'est surtout après le rachat de la marque par Renault que "Alpine" ne sera plus que l'ombre d'elle-même. Renault ayant fait l'erreur de croire qu'il suffisait d'ajouter un badge "Alpine" à ses propres modèles, pour les vendre comme de vraies Alpine. C'est ainsi que la marque est morte une première fois… et, aujourd'hui, ils recommencent la même erreur…

[@simonj8683]

@@alexforay9239 Les premières Alpine avaient été conçues, d'abord, sur une base de modèle Renault existants. Mais dès le premier modèle, la différence de style entre l'A106 et la 4 CV qui est sa base est très nette. Idem pour l'A108 qui avait pour base la Dauphine. S'ensuivra la plus célèbre des Alpine, l'A110 qui, elle, continuait d'utiliser des composants issus de Renault, mais qui, déjà, n'avait plus pour base une autre voiture. Ensuite, certes, la suivante, l'A310, n'a pas eu un succès aussi grand que l'A110, mais, c'est surtout après le rachat de la marque par Renault que "Alpine" ne sera plus que l'ombre d'elle-même. Renault ayant fait l'erreur de croire qu'il suffisait d'ajouter un badge "Alpine" à ses propres modèles, pour les vendre que de vraies Alpine. C'est ainsi que la marque est morte une première fois… et, aujourd'hui, ils recommencent la même erreur.

[@infopro6860]

Chez Alpine, on ne se foule pas trop...

[@Maelan_B]

J’aurai espéré qu Alpine pousse un peu plus le curseur sur cette nouvelle A290.. Signature lumineuse avant un peu grossière pour rappeler l’époque rallye, à l’arrière peu de changement, et le rappel de la prise d’air sur le côté, ça le fait pas du tout.. Ils auraient au moins pu faire une vraie (fausse) prise d’air, ça aurait donné plus de gueule que ce simple décroché qu’on se demande ce qu’il fait la. Alpine nous promets d’autres modèles, notamment un petit crossover.. J’ai vraiment peur de ce que ça va donner ils vont nous reprendre un Captur 😂

[@amiraladrien592]

nan sa sera completement inédit

[@apollo_1324]

Presque d'accord avec toi mais je pense qu'ils ont fait exprès pour sortir des versions plus extrêmes par la suite

[@coaxial0]

C'est un appendice aérofrein permanent 😅

[@davidros2076]

Est ce que ça valait bien le coup de ressusciter alpine si c'est pour faire ça ?

[@nathanpaaas]

L alpine est super haute on dirait un suv ... puis 1.5t ca fais beaucoup pour une citadine...

[@josssr269]

la vie est un éternel recommencement Renault nous refait le coup de la R5 par contre si il pouvait enlever 400 kg et mettre un moteur thermique de 220 cv je serait preneur !

[@el1te135]

Et le tout sans malus écologique!!!

[@thomas22917]

@@el1te135 pour ca il faudrait au moins une micro hybridation. ducoup ca ferait du poid en plus, mais pas plus qu'une full electrique

[@itslife2966]

La M2, top !! 🙂 En plus avec boite manuelle en option... génial !! Après, à +/- 100 000€ malus compris, ça commence à faire chère quand même !! La Mustang... superbe !! Mais à +360 000€ hors malus, ils peuvent se la garder 🙃🙃🙃 L'Alipine... 🤔 Comme beaucoup, je pense qu'esthétiquement, il n'y à rien à redire... vraiment belle !! Après, pour le cotè éléctrique d'une sportive, comme beaucoup aussi, je demande vraiment, mais vraiment à voir (laissons lui ça chance tout de même)... Malgrès tout, je pense qu'elle peut marché, parce que j'imagine que dans la rue, comme sa version classique, on pourait croire à un concepte car roulant, elle va faire tourner les têtes 👍

[@ChristianLifestyle]

Cette Mustang JTD 🤩🤯🔥‼️

[@EricSordillon]

La M2 elle pète sa mère....!😮 l'Alpine je l'a trouve pas mal du tout esthétiquement un peu bobo a mon goût ! Mais bon....! Quand a la Ford 365 000€ hors malus !!! Les mecs ils ont vu la vierge marie ! Et merci pour vos vidéos ! ❤ Biz 😗😘

[@julzqfg9389]

toujours la meme m2 que celle en vente actuellement rien de neuf

[@dedtahiti]

Une sorte de R5 maquillé Alpine, très lourde avec peu de chevaux, un rapport poids-puissance ridicule, l'esprit Alpine en prend un coup

[@coaxial0]

C'est proche du rapport des r5Alpine des années 80. Avec l'avantage des moteurs électriques, mais la sonorité en moins des tiges de culbuteurs 😉🤣

[@bioshockzoa]

Bruno lemaire a détruit l'esprit Alpine avec son malus qui fait le prix de la voiture

[@corentinseon]

Pour info, la P1 GTR n'est pas une P1 GTR... Il s'agit d'une 650S GT3, confirmé par les intéressés

[@ggmergues6144]

Je suis vraiment content d'avoir pris mes places pour le festival of speed les dingueries que je vais voit

[@lagondai8808]

😢😢😢😭😭😭 chanceux

[@ggmergues6144]

@@lagondai8808 chanceux en vrai y avait des pass 4 jours pendant 2 semaines mais c'est surtout que ça m'a coûté 1500€ le voyage

[@Flo_lad_]

L’alpine est belle mais… 1.500kg dans un châssis si court, et avec une puissance franchement pas si exceptionnelle c’est carrément pas sportif. C’est non pour moi

[@edgardeslage176]

complètement d'accord

[@boosterstrange]

Même si je suis en partie d'accord, dans ce type de voitures le poids est réparti uniformément sur tout le châssis ce qui fait que tu possède beaucoup d'appui et un poids qui ne se ressent pas tant que ça au final

[@rsman9346]

La puissance ne fait pas la sportivité c'est pour ça qui a des voiture avec 200ch sont plus sportive que des voir avec 400ch

[@boosterstrange]

@@rsman9346 Faut attendre de voir ce qu'elle va donner sur les routes de prédilection de ce type de caisse à savoir les routes de montagne

[@coaxial0]

Faudra essayer pour juger, du touché au sol 😊

[@TheGaronne]

C'est dommage pour la p1 ... comment bien gâcher une eouvre d'art 😢😢 l'alpine A 290 me semble que les versions manque de puissance pour un VE de 1500kg

[@D4Y0U.]

Zéro a 6 secondes se qui très bien pour segments et est surtout la plus rapide parce que l'abarth 500e fait moins et la Toyota Yaris aussi

[@mcdu97232]

Très belle !! Abarth électrique a de la concurrence

[@cosmopolitan6972]

Elle est magnifique

[@jerybzh3677]

38k€ pour une citadine même sportive c’est du vol

[@JML_STUDIO]

bah quand tu vois qu'un Kangoo dci 110 c'est 25 000e ... et presque 20 000e pour une clio 5 65cv ...

[@black_legends_845]

Je l’écris ici, si la Mégane RS était passé en propulsion avec les 4 roue directrice il aurais fait un carton et aurait passé un segment, alpine devait faire pareil, c’est quoi cette boîte à chaussure de 1.5 tonne pour 200 chevaux …

[@johankanor5006]

Totalement vrai ce que tu dis❤

[@mohes2137]

7,4s ? Je fait pareil avec la petite a3 140cv de 2008 😅.

[@masterpvpoff]

Je suis amoureux de cette Alpine A290 avec ce bleu, électrique ou non je suis vraiment sous son charme

[@samuelc5844]

Me souviens des R21 GTD moi...elles avaient pas la même gueule!!!😂

[@coaxial0]

On va attendre les versions 4 roues motrices , pour voir si ça inspire un peu plus..

[@marieerwan9212]

Où est passé le proto survolté d’il y a un an?

[@dangilfran]

Une très belle voiture populaire de la célèbre R5 espérant juste que les prix n’atteignent pas les 55000€ pour un haut de gamme full

[@goupilsystem4717]

Bon bah suffit juste d'être un peu bricoleur comme Mad Mike avec sa P1... Tu prends l'Alpine, tu vires le A fléché hommage, les jantes hommage, les fausses prises d'air hommage, les hauts-parleurs pour le faux moteur hommage, l'éclairage passager hommage, tu remplaces la pile Varta par le 3 cylindres de la Yaris GR et tu l'as ton hommage à Alpine à 1,2 tonne!

[@tanguyvaucher5391]

Ou alors t’achète une Yaris GR 👍

[@tomygun7532]

Avec son autonomie extraordinaire de 43minutes elle sera la reine de la borne de recharge...

[@pikminologueraisin2139]

5:47 les 1400 quoi ????!!

[@user-cg9pu9lj7o]

Je suis surpris du peu de différence de prix avec la R5 de chez Renault!!

[@nicolasmeneldil3266]

Je suis déçu par les caractéristiques techniques de cette A290. Elle est jolie et un peu agressive, mais je m'attendais à 250 CV en haut de gamme avec un minimum de 220 CV. Que le poids soit assez important, au vu de la technologie actuelle, ce n'est pas vraiment une surprise. Mais j'avais dans l'espoir d'un poids plus contenu et des options de personnalisation beaucoup plus poussées. Mais quand je vois les sièges, même pas de beau baquet Sabelt, je me dis que c'est peine perdu. On n'aura pas de carbone sur cette voiture, ce qui est bien dommage. C'est décevant et inférieur en terme de performance, de prix et d'autonomie aux dernières GTi thermique (i20N, Polo GTI, Fiesta ST)

[@Spatack09]

👌

[@stevehaccoun295]

Moi j'aimerai avoir la série 2 décapotable !! Pourquoi l'ont il arrêté 😢😢

[@RS23777]

"Petite sportive" de 1 500 kg et qui coûte 38 k€ avec une autonomie de 380 kms. Les petites GTI d'antan sont définitivement à ranger du côté de la nostalgie 😢

[@dm9kj]

Enfin un épisode presque parfait ! La mustang est juste incroyable ! Le moteur rotatif dans une P1 c'est juste un délire ! Le bruit est phénoménal, j'en ai eu des frissons.. Pour ce qui est de l'Alpine, depuis qu'ils ont annoncé sa nouvelle gamme 100% électrique, j'ai été très déçu et même si le look est historiquement sympa.. je suis pas fan. Et je trouve que c'est vachement lourd pour un format comme celui ci : ›1400 kg, c'est beaucoup.. sachant que l'A110 n'en fait que 1100

[@zephyr_855]

Le pire c'est qu'on sait faire des électriques plutôt légères, regarde la Mitsubishi i-miev, une voiture du même segment (mais pas sportive) qui fait 1085kg, Alpine (Renault) serait parfaitement capable de ne pas dépasser la barre des 1150kg si ils ne mettaient pas des options à chier partout, on est dans une Alpine! Pas dans une Renault 5 avec plus de cheveaux

[@dm9kj]

@@zephyr_855 ouais 👍🏼 t'as grave raison

[@A57M18]

Alpine a des performances correctes mais avec un prix élevé

[@cyrillepirate9373]

J'aime pas les présentations sur les vidéo express qui font la moitié de la vidéo Mais vous faite de bon vendeur

[@rsman9346]

Prendre une McLaren p1 numéroté pour la modifié en drifteuse c'est un sacrilège, ils aurais pris 675 il aurai eu le même résultat je pense 🤔

[@samuelclerici]

Est-ce que c'est normal que l'A290 soit plus lourde qu'une A110 ?

[@noahbernasconi6881]

Je ne critique pas c'est Alpine❤️🇫🇷

[@Vinc-5788]

Je ne suis pas fan des voitures électriques mais j'aime bien cette nouvelle Alpine A290 ! 😉👍😎🏁🚗💨

[@sanismcar]

Faites moi signe

[@TheBIBIZEUS]

Bien l alpine dommage qu elle ne soit pas hybride 😢

[@xenium9329]

2:24 Il ne s'agit pas du tout d'une McLaren P1 GRT mais bien d'une McLaren 650s GT3 ! Il s'agirait d'ouvrir vos œil Automoto et de vous renseigner un minimum ! Je ne comprend toujours pas comment des journalistes automobile puisse sortir des conneries pareil un peut de sérieux...

[@olivierevrard286]

Mettre un rotatif dans une Mclaren p1 quelle sacrilège 😢

[@LP75product]

Le 0 à 100 en 45 minutes c est tout a fait l esprit Alpine !!!😅

[@emilienvaladier4128]

Faire des voiture électriques avec le bruit d'un moteur thermique dans les enceinte c comme faire un beau steak mais au tofu sa gache tout 😢 Ramener nous nos belles voiture thermique et leur vrai charme automobile 😭

[@FayaStyle971]

J'aime vraiment pas la série 2 de bmw, la m2 est moins attirante que la précédente niveau extérieur, en revanche l'intérieur est absolument magnifique.

[@OGSBOsem.]

Est-ce que l’A290 est vraiment une Alpine ? C’est plus un covering de R5 qu’une vraie volonté de faire une Alpine

[@davidcarlino7449]

Je comprends pas vraiment l'intérêt de la marque Alpine. Déjà voir une finition d'une marque chez une marque j'ai du mal (Renault Clio esprit Alpine c'est comme si on voyait une Volkswagen Golf esprit Porsche 🤔). Je ne trouve pas utile l'existence d'Abarth en tant que marque étant donné que la base est une Fiat. Ils devraient peut-être fusionner Renault et Alpine et faire comme Seat faisait avant : Seat Leon et la finition sport s'appelait Seat Leon Cupra. Renault R5 et Renault R5 Alpine pour les plus gros moteurs.

[@974julian]

Autant les protos sympa mais au final c’est une super 5 avec des jantes et 2 3 logo alpine

[@Yannis-27]

J'aurais été sérieusement intéressé par la A290 si elle n'avait cet horrible sélecteur de vitesse facon dacia 😅 non vraiment c'est pas pratique du tout et le plastique fait tellement cheap...c'est dommage surtout que le volant est magique

[@hippolyteleclercq5710]

7.4 secs au 0-100 pour 40000€ .... Une clio 5 150cv fait mieux. C'est franchement dommage ce manque de performance. Je ne suis pas fan non plus du trop de ressemblance avec la R5 de base ...

[@nico-luluautin7930]

L’alpine a un look sportif mais la 200 ch c’est léger pour une sportive c’est non

[@Gabriel_6910]

Dans l’ensemble, est elle bien cette alpine, mais les perfs sont ridicules. J’en achèterai une lorsqu’elle fera 300 CV et 5 secondes du 0 à 100 km/h !

[@patrickguerin6158]

En formule 1 ou en vraie Alpine est en surpoids…. Pas de surprise 😂

[@LeA07534]

La 290 beta était quand même bien mieux

[@lecrabebol]

Les M2 sont vraiment devenues horribles..

[@user-so3fs1tg2v]

Bugatti ne pas la voiture la plus rapide du monde mais koenigsegg

[@V8_5.0L]

pour l'instant officiellement si

[@edgardeslage176]

pfff aller encore un inculte qui ni connait rien

[@loicdomlan1313]

Bugatti a reprit

[@Space_VR46]

Vous arrivez après la guerre Alpine, les voitures électriques c'est finies. 😂

[@docteurlambda]

A290 c'est un SUV ?

[@baptistelabeylie2258]

Alpine, quand est-ce que vous vous réveillez ??

[@parmat7193]

Mais qui va acheter cette alpine ?

[@MrAdeyoo]

Alpine A290 avec un thermique je dis OUI mais pas en électrique !!!

[@martindelyon5873]

Déçu par l'alpine pas assez de différence avec la R5 pas assez de puissance aussi

[@Diablo_ixy]

Nan par contre la je suis pas d'accord. Faire des swap moteur et des préparation pour du drift ok pourquoi pas. Mais pas sur une McLaren P1 GTR a plusieurs Millions d'€...

[@mickadella8311]

La A290 est à alpine ce que le boxter fut à Porsche

[@ChristianLifestyle]

Sinon belle bouille pour l’Alpine mais bon….ça reste une voiture électrique 🤷🏽‍♂️

[@pgiropascal8864]

...Bof!!!!...je la veux bien en hybride....sinon, non!!

[@laurentpedro225]

Encore un suv électrique de 1500kilos badgé Alpine! On est bien loin de l’esprit Alpine!!!

[@iceman50]

Ça fait mal de voir que la nouvelle alpine est moi puissante que le lowcost MG3 2X moins cher Mais Renault à ses éternels clients fideles ouf 😂😂😂

[@alexdsn9383]

C'est dégoulasse, a la poubelle l'électrique

[@sanismcar]

Pour 100€ je vous fais 100 short

[@julzqfg9389]

Ca parle de mécanique avec de l'électrique, qu'elle insolence

[@Daniel-md7um]

L’a 290, l’auto de Mme fortunée pour emmener les enfants aux loisirs…

[@PetitSavon]

C’est immonde ce design…. Comment c’est possible pour Alpine d’être tombé aussi bas

[@regislecot8821]

Bah juste nul en électrique même pas 300 borne réel ...même délire en thermique et la ok 180/220 ch mais avec un moteur , pas une trotinette 😂😂😂. Sinon jolie sympas , peut être un toit ouvrant et un intérieur exclusif cuir ,un model plus baccarat 😊

[@costajeanfrancois7234]

l'Alpine est en dessous en termes de performances que la model 3 la moins puissante... Va comprendre

[@donpatisson]

Voilà… un coup de peinture bleue et des boutons pour une performance très faible. Elle est lente, l’autonomie est moyenne, l’intérieur est à peine mieux que la R5… on va pas s’exciter

[@davidp5353]

Alpine. Bien trop chère pour une Renault 5.

[@jo.D56]

Lamentable les performances de l’Alpine, surtout quand on compare à une Tesla modèle 3. (Je fais cette comparaison car j’ai peur que les prix des 2 voitures soient les mêmes). Attendons quand même de voir l’autonomie…

[@julzqfg9389]

Toujours aussi dégeu la Mustang

[@didierros6341]

en électrique... dommage

[@lpotoenbois]

Perso, que ce soit le look, la puissance, ou l’autonomie… il n’y a aucun intérêt à cette à 290

[@lexav7]

L’alpine beaucoup beaucoup trop cher!!!😢 Pratiquement le prix d’une Tesla Y qui a 300cv et bien plus de place… Dommage car la nostalgie aurait pu fonctionner

[@stephanegermain3992]

Nulle, c'est pas une Alpine, tout juste une R5Alpine mais de toute maniere en electrique ca n'a aucun interet... je comprends pas la strategie commerciale là

[@ssalahed]

Cette alpine n'est qu'une R5 rebadgée, Renault s'inspire de stellantis, l'intérêt c'est de maximiser les gains a court terme, mais ils tuent leurs marques sur le long terme...

[@josue7691]

L'alpine c'est un GIGA NON, il a aucun effort

[@ced6733]

L arnaque 😂😂😂 a290

[@mathislcze4181]

elle est décevante l'alpine

[@fabthedoctor4646]

Une mclaren modifiée un crime mieux vaut l'original du drift avec non 🤷‍♂️👎

[@user-cm5jk8jz4x]

N'importe quoi ! Ce n'est pas une Alpine !

[@valentinlaffont2230]

Super une Renault au prix d’une tesla model 3 perf d’occase avec des performances de merde une batterie de merde et une recharge de merde ( si elle était sortie en 2019)

[@azertadexx3708]

Vraiment nul l’Alpine, pas assez puissante et surtout beaucoup trop cher

[@olivertoliveduduche1918]

Ce n’est pas une Alpine. C’est malheureusement un beau véhicule mais électrique … 1,4Tonne De minerais spéciaux !!! De quelle écoloNologique parle t’on ??? Les codes esthétiques R5 restent sympathique mais pas assez marqués … Trop peureux …! Regardez la Fiat 500 👌 Et encore plus esthétique la 500 abarth 👍 Même esthétiquement la 500 Elec est une réussite … Malheureusement électrique ⚡️

[@pierregourdet4787]

Cette a290 est affreuse tant sur l'esthétique que sur les performances alpine se fout vraiment de ses clients

[@zontete1256]

je suis assez déçu. ce n'est pas du tout une sportive.

[@fabienduval2618]

L'alpine 1500kilo et juste 220ch et la prise aire sur le côté feak et moche enplus de servir à rien

[@BreizhBlackJack]

L'Alpine est vraiment très chouette niveau look, après moi j'ai toujours peur que ce soit pas fiable (qui est une priorité pour moi) et les française ne sont pas réputer pour l'être, les électrique non plus (cc Tesla) donc une française électrique. J'ai très peur...