Alpine A290 : Le Tour du Propriétaire ! (La R5 d'Alpine est Là !)

On part découvrir l'Alpine A290 qui est sensiblement la R5 vue par Alpine avec l'ambition de proposer une vraie sportive.
Évidemment faut qu'on aille vérifier tout ça !
Merci à Jordan au cadre :
instagram : @jpog.photographie
00:00 Intro
00:43 Le Contexte Alpine A290
01:22 La Face Avant
04:47 Trop Tuning ?
06:15 Le Profil Sculpté
10:29 La Face Arrière (Popotin)
13:21 A l'intérieur de l'Alpine A290
16:20 La Contreporte (Finitions)
17:02 Porte Arrière (Chaud)
18:10 Les Sièges
19:42 La Version Entrée de Gamme
20:47 Le Son Deviallet
21:20 Le (Faux) Son Moteur
21:59 Le Coffre
22:21 Les Défauts de l'A290
23:21 Toutes les Jantes
24:00 Les Clignotants
24:16 On parle Techniques
25:00 Les Explications d'Alpine
26:36 Batterie, Puissance, Moteurs, Freins
28:24 Le Système Multimédia Android
32:14 Des petits Bonus
33:32 Le Debrief
#Alpine #A290 #MerciPourTonLike

[@williambouquet188]

Le montage est de plus en plus dynamique j'adore de plus en plus cette chaine

On aime ce genre d'intro !! Ce mec c'est le meilleur de KZbin !

[@paullebraud2312]

non c'est toi Nico ! D'ailleurs si tu pouvais faire l'essai de la nouvelle Ford Puma je l'attends avec impatience merci !

[@ffamilyff]

J'espère un jouir vous voir faire une collab :)

[@johndoe55000]

Comme d'habitude tu sors la vidéo après tout le monde mais on comprends pourquoi. Quel travail de présentation et comme tu dis à la fin merci Alpine on te dit merci à toi

[@PlanetegtTV]

Alors pour le coup on est bien plus tard que voulu mais la période est extrêmement chargée en opportunité d’essais. C’est très compliqué de tenir la cadence

[@christophehofmann8546]

Merci de quoi ? D'avoir fait une magnifique voiture, mais de te tirer une balle parce que 100% électrique ?

[@Malkorius]

Quel plaisir de te suivre. Montage, contenu, dynamisme. Que du bonheur! Je me suis abstenu sur les vidéos concurrentes, je voulais voir la tienne en premier.

[@williambouquet188]

Chaque détail me fait apprécier cette voiture, elle est incroyable. Le prix assez haut, mais si un jour je peux, j'achète !

[@_Theeeo]

Elle est pas si chère que ça quand on se dit qu’une E208 GT 156ch coûte plus de 40k

[@agenillier]

Le prix est élevé c’est vrai mais bien plus intéressant que la concurrence pour le coup. Fais toi plaisir dès que possible :)

[@Feuboh]

@@_Theeeoc'est pas cher comparé a une taycan a 100k aussi non ? Vous travailler pour Alpine?

[@fvk6409]

@@Feubohla comparaison avec la 208 électrique est pourtant plutôt cohérente

[@christou178]

Esthétiquement très jolie, mais de le daube. Vive l'électrique alors qu'on ne peut même pas alimenter le réseau.... On nous parle de pollution alors que c'est voiture là pollues encore plus à la fabrication et je je parle même pas du recyclage...... J'appelle ça prendre les gens pour des cons. Allez les 🐑🐑🐑🐑 consommés facke écologique. 😂

[@ElCeceh]

Elle est top, et perso aucun problème avec le fait qu'elle soit électrique. Pour 34k€ après bonus il faut voir comment elle se positionne face à des Cupra Born ou Mini Cooper EV, voire même une Model 3 (Perso hors de question d'acheter un véhicule aussi long et d'enrichir Elon Musk, mais chacun son truc). A ce prix-là et pour le type de véhicule, fabriqué en France : Cocorico et j'espère qu'elle trouvera son marché. Hâte de la voir en essai ! :)

[@sfedjstephan8373]

elle est affreuse

[@ElCeceh]

@@sfedjstephan8373 Ah ben d’accord alors.

[@alexalb2012]

@@sfedjstephan8373elle est magnifique!

[@lucehret864]

Quel enthousiasme et quelle présentation dynamique ! Bravo

[@marcmarc9777]

J'adore le style de la présentation ! Dynamique, passionné, good vibes comme on dit ! C'est ta présentation qui "tabasse " ! Félicitations pour ton travail !

[@danyrodrigues8581]

Aaah j'attendais ta review de cette voiture kwamé et j'en suis pas déçu. Je te suis depuis longtemps, continues ce que tu fais c'est de la top qualité et avec un bon dynamisme ! Pour le pare choc, je pense que le pare choc civilisé est représenté par la R5 de base, pour la A290 les clients seront content de voir qu'ils ont une version énervée 💪🏽

[@jynnab9731]

Alors, je ne vais pas trop parler de cette Alpine qui a l'air vraiment bien née mais qui est selon moi trop chère (tout comme la R5 disons dans des versions correctes). Je voudrais en revanche plus saluer la qualité de ton reportage, il est certes sorti un peu plus tard que les autres chaines, mais quelle belle présentation ! C'est le plus complet que j'ai pu voir et de LOIN ! Le montage est top, rythmé sans être ultra nerveux, les petits interludes musicaux sont sympas, tu présentes tout en détail ... et ...🙏 MERCI MERCI MERCI 🙏 tu parles du système son DEVIALET 🔊 de la voiture ! 95% des journalistes négligent voire esquivent ce point dans leurs essais/présentations alors que c'est primordial dans une voiture (où écoutez vous le plus de musique dans une journée ?) à fortiori dans une électrique qui est silencieuse et s'y prête bien ! Donc continue ton super boulot (je te suis presque depuis les débuts de la chaine) et on attend un essai complet avec impatience ! 👍 PS : il faudra consacrer un chapitre à ce système audio lors de ton essai, déjà parce qu'un système d'une telle qualité sur une "petite" voiture ce n'est pas commun (la concurrence de ce segment n'offre strictement rien sauf chez les premiums) et je crois de mémoire que c'est la 1ère fois que Devialet met son savoir faire dans une voiture de grande série ! Il faut donc absolument en parler !

[@Ashikara]

Comme d'hab, tu régales, meilleure vidéo sur le sujet ;)

[@fabriceVIDALLORENTE-Immobilier]

Ça fait plaisir. J’ai hâte de la voir évoluer dans sur nos routes ! 😊

[@fredBlackTes]

De toute beauté cette alpine et ce bleu .. ca lui va carrément bien ! Merci de garder cette bonne humeur et ton côté humoristique, comme dhab de belle vidéo 👍

[@morty6739]

Incroyable vidéo ! Je suis super excité par cette voiture, elle donne trop envie, j'adore tous ces petits détails qu'Alpine a apporté. La fonction médaille c'est dingue, on sent vraiment qu'ils ont pensé aux gamers avec ces détails. La voiture est vraiment avec son temps.

[@mchrisr5]

Comment elle est trop chouette ! C'est vraiment une super proposition de la R5 sportive. J'attendais la vidéo avec impatience, je ne suis pas déçu! :)

[@hivenftw5629]

Avec seulement 220cv rien de fou.. surtout à ce tarif là

[@ClementBD01]

Je ne comprends pas trop toutes ces remarques. La Clio IV RS n'était pas loin en tarifs avec sa version 220ch à 25000€ en 2013, ce sui équivaut à 29500€ en 2024 via le calculateur de l'insee. À 34000, la finition et les équipements sont nettement au-dessus. À voir les futurs essais, mais avec un centre de gravité aussi bas, je doute qu'elle soit moins efficace, bien au contraire. Et le freinage 4 pistons, l'amortissement, les commandes au volant et la courbes moteur sont nettement à l'avenant par rapport à son ancêtre. Niveau design il y a également d'avantage de boulot, c'est indéniable.

[@senna197488]

Je vous découvre pour la 1ere fois dans cette présentation de l'A290 , j'avais déjà arrêté mon choix sur le modèle 1ere édition 1955 en couleur béta , vous n'avez fait que confirmer mon choix ! BRAVO à vous et votre équipe ! Keep go on !!!

[@joeffreygiret34]

Merci pour ton travail et la passion que tu sais transmettre. Une très belle voiture qui même si elle partage beaucoup avec la R5, se démarque et se veut plus sportive dans sa livrée, j’adore la version Bêta. Hâte de voir l’essaie.

[@menuisair]

Gros Banger en vue ! J'adore cette caisse !😊

[@sebastienga2920]

Toujours des présentations qualitatives ; 👍👏

[@portfolioremileblanc]

Tu as fait de gros gros progrès dans les introductions ! Un véritable cinéaste. Continue 😊

[@Tradack]

Des vidéos toujours au top du top !

[@alexforay9239]

j'espère vraiment qu'elle vas avoir le succès qu'elle mérite, très hâte de tester le son devialet et de voir ce qu'elle donne sur la route

[@christophehofmann8546]

Vu que c'est une belle arnaque les voitures 100% électriques . Non je ne pense vraiment pas qu'elle va connaître un succès. Dommage ils sont à côté de la plaque.

[@gilles4968]

Elle est vraiment magnifique, qu'est ce qu'elle fait envie 😊

[@gillesvanexterghem5324]

Vraiment magnifique. Enfin une voiture électrique qui respire la passion. Le bleu alpine et incroyable quand même. Sinon super vidéo comme toujours.

[@ClementBD01]

La Ioniq 5N dans son genre semble aussi sympathique vu les retours. Après ça reste un "beau-gros bébé" plus haut sur pattes mais avec 2 visages : civilisé et/ou "fou furieux" 😅 (ok, ce n'est pas vraiment le même tarif... 🤑)

[@philippenicaut2117]

Très belle présentation en même temps il est facile de présenter une voiture comme ça Merci pour ton travail on voit la passion Magnifique voiture

[@a.dr3466]

Toujours une présentation au top comme toujours ..👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@alexryker92]

Qu’est-ce qu’elle est magnifique ! 😍

[@albundy7086]

Les ajustements des éléments de carrosserie tirés au cordeau sont hallucinants, on est au-delà des standards allemands; les maitres en la matière, chapeau et cocorico. Super vidéo, on se régale quand tu décryptes avec passion les formes de la voiture , bravo :)

[@dorian1980]

L'intro est pépite 🔥

[@raymond9730]

Encore un beau succès en perspective.

[@hakaishin3895]

Haaaa j'attendais ton avis sur cette bombe

[@plombeurjdf4360]

Super vidéo 👍👏

[@EricRudler]

Slt, tj un bonheur de suivre tes présentations, avec une mise en avant des efforts stylistiques. Cette voiture est magnifique, reste à voir les essais désormais, on compte sur toi. Pour moi , c’est un sans faute. Juste l’absence de véritable baquet plutôt que ces fauteuils en cuir mais rien d’irréversible. Cela me rappelle tellement ma première sportive, la Renault 5 alpine turbo en bleu, bref je craque…. Le chéquier est sorti. Merci et à bientôt pour les essais routier en guise de validation 👍

[@jhrb5136]

J’avais hâte d’avoir ton avis dessus!!

[@clarenceseedorf3602]

Bon boulot, bravo

[@creadprod2628]

Concernant ta question sur le pare-choc avant, je trouve justement pour son argent. :) et ça fait plaisir ! Par rapport à une golf 8 GTI où clairement c'est low cost l'interprétation graphqiue. Mais ta version simplifiée (légèrement fonctionne vraiment bien aussi.

[@Koni2947]

Très bonne présentation ! On a le temps de savourer

[@jahkusa]

Le meilleur du KZbin game 👌🏼

[@handson_test]

Stylé 😊

[@paulo41000]

Woua 😮 j’adore

[@AGENTx-cr4be]

un sèche cheveux sur route 😩 si c’est la voiture de demain je garde la mienne

[@linpo13]

Pas très françaises en principe, j'ai été agréablement surpris par la présentation de la R5, et la j'avoue que j'aime encore plus, elle a vraiment une sacrée gueule 🤩 Et très bonne vidéo tu déchires 😁

[@antoinepete8018]

Magnifique elle me ferait presque oublier qu’elle n’a pas d’âme …. 😢 Un modèle avec un moteur s’il vous plaît 😭😭😭😭😭

[@ClementBD01]

Si vous arrivez à développer un moteur thermique qui consomme aussi peut (équivalent de 3-4L/100 en version énervé) et est aussi efficace sur toutes les plages d'utilisation et aussi peu bruyant que ce modèle électrique (tout en étant aussi compact), ne cius retenez pas 😅😉

[@ClementBD01]

Et un moteur, même faisant du bruit (y compris un V8/V10/V12 Ferrari) n'a jamais eu "d'âme".

[@girardlaurent6506]

vous avez bien potassé le dossier de presse, BRAVO!

[@luckyluke95]

C’est commandé pour part 😍😍😍

[@user-te6vk3cd2o]

Perfetto!

[@carlart5149]

toujours excellent et pertinant

[@xaviervdm3361]

Elle est magnifique

[@ep31tube]

Encore une fois beau travaille de vidéo. La face avant, n'est pas en ligne avec l'arrière. Il lui manque un aileron plus "tuning". Dommage. Par contre vivement votre essai qui va certainement conditionner si oui ou non je vais finir de craquer pour cette A290

[@sauramarc4879]

Faire une vidéo de 35 min pour une telle .... j'ai pas les mots

[@dominiqueribeiro1276]

Bravo Alpine ,très chouette voiture.

[@PlanetegtTV]

2 questions pour toi : Le Style tu en penses quoi ? A combien sur 10, tu penses qu'on peut s'amuser au volant de cette A290 ? Bisous.

[@daviddemosthenis1109]

Style 10/10, après il faut la voir sur les routes car les voitures sont souvent magnifiques en showroom :) Et pour la conduite, je me fais aucun souci avec Renault

[@antho3519]

Les vidéos de présentation de cette Alpine étaient déjà sorties sur d'autres chaînes You Tube mais j'ai bien fait exprès de ne pas les regarder car c'était surtout la tienne que je voulais découvrir cette présentation avec en ta compagnie car c'est toujours aussi qualitatif. Les 30 minutes passent comme si de rien était. Avis perso mais j'ai un petit faible pour la version 100% noire. Je trouve qu'au global, Alpine a fait du très bon travail et arrive quand même à se démarquer de la R5, ce qui n'était pas gagné tant cette dernière a de la personnalité à revendre

[@MrToonfish]

Il n'y a pas à dire, c'est très beau ! Le seul soucis pour moi c'est l'aspect électrique. Un thermique 1,8T de Mégane RS Trophy dedans ce serait bien cool ! 🙂

[@ClementBD01]

Vu la place sous le capot, on n'y mettrai probablement même pas la moitié du moteur thermique. Sans parlé du centre de gravité et de la répartition des masses qui seraient bien moins optimos (sans parler de la conso ou du prix "à la pompe")

[@Maxime-nf5mu]

Alpine ce veux être une marque sportive, quand on achète une Alpine c'est pour le sport est donc le charisme de la voiture. Le pare-choc est très bien 👌

[@nordineseddaoui3287]

Pour le style 3/10/ perso je n accroche pa du tout tant mieux si ça marche seul bon point assemblée ici merci pour les vidéos

[@robertidoux2882]

Dommage qu'elle soit électrique... Quelle époque 😢 Sinon bonne vidéo pour les explications sur le design... Bonne continuation, Robert

[@sfedjstephan8373]

sinon on peu reprendre la charrette et les chevaux...

[@_Theeeo]

La version blanche elle est magnifique elle tabasseeeeeee😍

[@TheCanard31]

Je la trouve vraiment belle ! A mon goût le 100% électrique est risqué (à qui s'adresse cette voiture ?). Côté fun, j'aurai clairement préféré voir un hybride bien vitaminé.

[@PlanetegtTV]

C'est la question que je me pose la même question. Y-a-t-il une clientèle ? Et c'est d'ailleurs pour cela qu'une version intermédiaire en style pour la GT par exemple, ne me paraît pas si déconnant. Très curieux de voir si 1. c'est vraiment remarquable à conduire, et si 2. il y a une clientèle.

[@ClementBD01]

@PlaneteGT Kwamé, tu n'as pas encore essayé la Ioniq 5N ? Il y a pourtant des acheteurs malgré son tarif (bon OK, elle peut être utilisée comme version civilisé aussi, avec pas mal d'espace à bord). J'espère vraiment de tout mon cœur que ce modèle aura du succès, pour la pérennité de la marque et celui du paysage auto français...

[@PlanetegtTV]

@@ClementBD01 Oh j'ai essayé la Ioniq 5 N, ça a été un traumatisme dans mon expérience auto. Je vous sortirais ça un de ces jours.

[@vdp4e1]

Est-ce qu'un essais de la model 3 performance est prévu ? Elle me fait de l'oeil...

[@davidlax971]

Planete gt❤ Très belle vidéo. Seul bémol pour cette auto, il nous manque une version avec beaucoup plus de chevaux et profiter de la technologie électrique avec de belle performance. (Exemple mg4 xpower)

[@Dassaulteam]

Pas besoin franchement, 400 puis 600, bientôt des citadines à 1000 ch ... Je n'en vois pas l'intérêt

[@laurentwiedemann283]

Ton montage est digne de tes présentations et de tes analyses. La forme sublime le fond. Merci ! Sinon j'aimerais savoir quel pari ils ont perdu pour avoir été obligé de mettre des cases à cocher en guise de feux diurnes

[@ClementBD01]

C'est tout simplement un hommage/clin d'oeil aux scotchs noirs sur les anciennes voitures de rallye pour éviter de perdre un feu en cas de choc sur la partie en verre (recherchez "Cafe Racer" sur internet...)

[@ericpoulat8527]

tu nous en met plein la vue montage explication que dire continue force a toi

[@Schurk03]

Top top

[@redhome5246]

La seul électrique que je vais acheter 😍 septembre je la commande

[@veckore]

Sympas, ils ont fait le taff! Un peu déçu niveau autonomie annoncée et surtout place à l'intérieur. J'ai opté pour la nouvelle cupra born VZ 325. Tu comptes la tester d'ici sa sortie?

[@gilleslescot6641]

J'adore les alpines je suis conquis

[@alexalb2012]

Comment ça se passe pour le coffre? Assez grand pour mettre une poussette et des sacs en plus?

[@adnapti9335]

Le parechoc av est top comme ça. Merci pour le taff, très bonne video

Autrefois, sur le forum caradisiac dédié au Duster, avant la sortie des nouveaux modèles, j'avais prédis une calandre en "x", et j'ai eu un peu raison puisque c'est approximativement la forme du nouveau logo cher à Dacia. Il semblerait qu'il s'exporte un chouilla vers Renault 😉

[@dzo229]

Côté pare-choc je trouve que c'est vraiment bien. C'est pas trop. Le travail a été bien fait. Pour quelque chose de moins large et moins imposant, il y a la R5.

[@sagarisfiorano]

Est-ce qu'Alpine a commenté sur le sujet de avoir changé le partenaire/fournisseur d'audio de Focal (dans A110) a Deviallet (dans A290)?

[@alphav35]

Super vidéo ! Est-ce qu'il n'aurais pas du modifier le sens du logo Alpine au global ? (Sur le volant par exemple). ça va faire bizarre de voir le logo dans un sens puis dans un autre en fonction de la voiture et de l'emplacement de la voiture. ça fait fouillis

[@christophebaudot8795]

Totalement fan et pourtant j’ai du mal avec les françaises. Faut avouer que Renault fait du très bon taff depuis 2ans. Je suis peut être un peu déçu de la puissance pour une alpine. Un petit moteur de #1 brabus ❤ ça aurait été un kiff total!!! Merci pour tes vidéos ultras complètes !!😊

[@jordyman9687]

PlaneteGT as tu eu des infos sur les versions spéciales qui pourraient venir plus tard ? Peut-on espérer une version 4WD 280ch ? J'attends de ton essai route ! Super vidéo

[@Dassaulteam]

Je ne pense pas que la plate-forme permette un moteur arrière

[@3VMM.]

Pour la question du pare choc je pense que c une bonne idée les gens veulent de la différence et quand on voit ce que fait peugeot sur la 208 c tout a fait acceptable pour une voiture "sportive" et plus cher

[@electromenageretbricolaget8420]

Bonjour, quel est la taille des pneus ?

[@SilverWX]

Globalement c'est sympa, il n'y a que le cokpit avec les deux écran que je trouve vraiment pas terruble !

[@jeanmazerin8370]

Cette A290 de série est moins surchargée que le concept, ça ne fait pas de mal 😉

[@luciusmalfoy4828]

La meilleure présentation auto est chez PlaneteGT, elle donne vraiment envie, même si pas encore fan de VE, je trouve qu'elle à de la gueule.

[@xavierdupire640]

Du coup cette r5 ils vont nous la badger dacia sandero aussi?

[@pegaseheracles7588]

Tres belle voiture dommage sa manque dun gt turbo peut etre trop nostalgique des vraies voiture bref des bisous

[@Dassaulteam]

C'est une vrai voiture, elle roule

[@pegaseheracles7588]

@@Dassaulteam oui c'est conceptuelle 😉😉

[@baptistemorel166]

À espérer que les Prix soit contenus car il sera difficile sinon de la placer et la vendre car si on dépasse les 40K version H.D.G pour 220ch 300nm 1500kilos et 170km'h autant dire qu'il sera préférable d'aller voir ailleurs pour un meilleur rapport qualité prix performance.

[@garcimor80]

On sent toujours ta passion pour cette voiture. Là où je suis un peu déçu c est la puissance moteur. Ma model 3 de base déboite cette petite Alpine. J aurais aimé un zéro à 100 autour des 4 secondes. J ai hâte de la découvrir pour de vrai.

[@jbaptiste-6933]

Ça sert à quoi sur une citadine le 0 à 100 en 4s ? 😬

[@garcimor80]

@@jbaptiste-6933 on ne peut plus utiliser la vitesse de pointe. Pour moi c'est le truc en plus des voitures électriques. La a290 a d autres vocations que d être une citadine.

[@huracan5423]

@@jbaptiste-6933 Ca sert à aller de 0 à 100 en 4s ...

[@LibertyG100]

Il me semble que la livrée "concept car" est une édition limitée. 🤔 Sinon la partie sur le capot avec le simple "A" fait du coup beaucoup plus "gimmick" que sur la R5. Cela me fait juste me poser la question "qu'est-ce que ça fait là alors ?", outre le rappel à la R5 originelle.

[@airshok78]

A quand le test sur la Ioniq 5 n Kwamé ????!!!!!

[@PlanetegtTV]

C'est une très bonne question, dont je n'ai pas la réponse pour le moment. :)

[@jbaptiste-6933]

Oui on attend! Après les shorts vitaminés, ça attise la curiosité !

[@JeanmariePrevot-m5b]

J adore cette voiture

[@SpkTrsTo]

Je l’ai vu aux 24H du mans j’en suis tombé amoureux

[@PhilippeNuamel]

Jolie mais ils ne se sont pas vraiment foulé désolé pour moi c'est faire revivre quelques choses qui n'existe plus depuis belle lurette... Espérons qu'il en vendront quand même ❤.

[@PowershareFR]

Minuit, je dois me coucher. Vois une vidéo sur la A290, je la regarderai demain. Ah mais c'est Planete GT, bon alors on regarde tout de suite 😊

[@Buzzingali]

Pour revenir au pare-chocs tunning je pense juste que c’est la couleur bleu qui ne lui va pas, comble pour une alpine, mais en blanc je la trouve magnifique

[@Scarodz]

Aussi j’aimerais tellement voir des voitures basé sur des vieux designs des années 80-90 avec un côté moderne tout en gardant les lignes d’origine comme le concept Hyundai N Vision 74, évidemment avec un moteur thermique ou hydrogène.

[@FG-pi7qh]

Très belle, mais le gros hic; les performances! Une clio rs trophy "défonçait" toutes les citadines, là les performances semblent trop proches d'une voiture électrique commune, je ne parle même pas de la Vmax qui est beaucoup trop basse.

[@Angron131]

Complètement ! Pas de 4rm c’est même une traction ! Moteur Mégane e-tech lol. Ça coûte le prix d’une Mégane RS mais ça a les perfs de la clio RS. Bridage sous les 200km/h c’est ridicule

[@ClementBD01]

La Megane IV RS, c'était "à partir de 43400€". La version Trophy "a partir de 53000€". Et en euros de 2024, il faut bien ajouter 4-5000 euros... Là c'est "à partir" de 34000€, pas si loin des 29500€ (25000 de 2013=29500 de 2024) de la Clio RS IV 220ch, qui n'était pas du tout équipé comme ça, ni avec une répartition des masses optimale sue seule une électrique peut offrir, ni une efficacité à tout régime aussi efficace, ni au même confort... donc un tarif qui n'est pas donné, certe, mais pas du tout déconnant par rapport à ses ancêtres ou à la concurrence (laquelle ?)

[@FG-pi7qh]

​@@ClementBD01 la honda e, la cooper s? Désolé, je ne vois rien d'autre qu'une voiture électrique en jogging. Au final, elle accélère aussi fort qu'un scenic?

[@sgd5667]

Merci pour cette présentation détaillée et enthousiaste! En thermique, je serais acheteur… dommage

[@atreyuidaho]

Tu répètes tout le temps que tu ne t’attendais pas à ça! Tu pensais voir une R5 TL peut-être? 🤣 Elle est tellement proche de la R5 qu’il fallait aller vers le tuning, et certains éléments le sont trop! Ce sera une voiture niche car pas très pratique, je me demande comment ils font pour mesurer 326 litres dans ce coffre? Juste les fans d’électrique et d’Alpine! Yen a t-il beaucoup? 🤔

[@luheuredespoir4974]

Beta, Omega, Omega, Beta, Alpha..... On a capté la petite dédicace à B2O dans l'intro ✅✅✅✅ Mis à part ça, je la trouve un peu trop soft pour une Alpine, pas assez de caractère dans les lignes 😅

[@trollface7714]

En thermique Alpine aurait fait le coup de l'année pour la marque dommage, j'aurai pu craquer vraiment ! J'aurai rêver d'une version thermique avec 300-350 chevaux pour venir concurrencer la nouvelle Golf 8 GTI/R par exemple... Elle est réussi mais vu l'engouement autour de l'électrique et le downgrade de celui-ci en ce moment, je reste mitigé sur la vente de celle-ci. Apres niveau prix quand on voit le prix de la R5 autant prendre l'ALPINE directement. ça reste dans l'ensemble une bonne voiture et vraiment très belle mais tjs la même question est ce que l'électrique lui fera faire bcp de vente ??????

[@ludo_d1629]

Humm pour moi elle s'adresse plus a la clientèle Renault que d'Alpine je pense. Je vois mal passer d'un coupe sport A110 a une barquette électrique...elle aurait plus de sens en R5 esprit Alpine pour celui ou celle qui là veut plus dynamique et mieux finie 🤷‍♂️

[@94Patchanka]

En effet ça aurait été plus pertinent de l'appeler R5 RS.

[@noart6800]

J espere juste y aura une version essence

[@alexydurand1800]

Je comprends pas les X dans les feux sur le bloc principal ça fait trop copié sur la R5 j’attendais quelque chose de plus différenciant