Alrendo TS Bravo : Présentation et essai de la maxi moto électrique 125

[@jean-baptistetetia6487]

La alrendo Enfin de retour 😀 , déjà 200km réel c’est 2 à 4 fois plus que la plupart de la concurrence !

[@Ungarsbien]

2 à 4 fois plus que les concurrentes sauf les Zero… Mais elle est sympa, je la trouve un peu terne en « décoration » ça mériterait une bonne peinture pour lui donner plus de style (elle est pas raté esthétiquement, c’est juste que la peinture manque de fantaisie)

[@jean-baptistetetia6487]

@@Ungarsbien certe mais 40% moins chère, et aujourd'hui c'est surtout le rapport prix autonomie qui est regarder !

[@Ungarsbien]

@@jean-baptistetetia6487 ça dépends, certains privilégient les performances (accélérations) et de ce coté là, les Zero sont très nettement au dessus. La Masai/Tinbot RS1 se situe entre les deux niveau accélération mais a par contre une autonomie 2 fois moins importante

[@jean-baptistetetia6487]

@@Ungarsbien c'est clair que la zero même en version 11kw elle arrache pour une 125, Après c'est comme tout chacun ses priorités 😉

[@DRtKRh]

Le frein à gauche c'est d'origine comme sur un scooter ?

[@vitorluisdacostadamaso909]

A moto parece ser óptima sob quase todos os aspectos, só é pena o peso que é um pouco elevado.Boas curvas😮

[@christophegarrigues9056]

Bonjour, une marche arrière est-elle disponible ? Merci

[@jeanmarcchauveau-u4q]

Merci pour ce partage vidéo. Je souhaiterais connaitre le voltage de fonctionnement de cette moto électrique s'il vous plait...! Ainsi que son ampérage si vous le connaissez bien sur...!

[@patrickbourgeois8295]

Bonjour et merci pour cette vidéo j'aurais une question l'amortisseur de derrière à t'il toujours ces lacunes d'avant merci pour votre réponse

[@Gorouescom]

Bonjour, l'amortisseur à l'arrière n'a pas été pris à défaut sur les quelques centaines de kilomètres parcourus à son guidon de notre côté. Bonne journée

[@SimonMadeddu]

Pour ceux qui aiment les ballades et se plaignent de l'autonomie des électriques, il suffit d’avoir une bonne remorque : vous évitez les heures en autoroute et, une fois sur place, vous montez sur votre Bécane pour profiter des routes de montagne: kzbin.info/www/bejne/oX-5fYadgLiVgas

[@Max-wy8cd]

Top l'essai. Merci à toi. Juste pour le 0 50 et 0 100km/h ça donne quoi ? Important pour s'extraire de la circulation.

[@Gorouescom]

Bonjour, elle accélère assez fort de 0 à 50 km/h (environ 4 secondes), mais plus encore de 50 à 80 km/h. Bonne journée

[@Ungarsbien]

J’ai mesuré sur la vidéo le 0 - 50 en un peu plus de 4s et le 0 - 100 en 12s environ. Ça fait qu’elle accélère mieux qu’une 125 classique même si évidemment ça n’est pas l’électrique la plus nerveuse (en même temps c’est cohérent pour un Cruiser)

[@bennylelama8131]

Oui la Masai rs1 ou la zéro accélère plus fort mais la arlendo garde une meilleur vitesse de pointe bien maîtrisé et une meilleur autonomie a Vmax. Donc c'est un choix différent 😊

[@Ungarsbien]

@ les nouvelles Alrendo plafonnent à 135 donc pas mieux que la Zero S 2023 Et je suis pas sur qu’à cette vitesse elle tiennent beaucoup plus que 100 km, ça fera peut-être 120 ou 130 km dans le meilleur des cas

[@bennylelama8131]

@@Ungarsbien alors les ds 2023 auront une moins bonne autonomie les 2024 pour l'instant j'ai essayé et l'algorithme de bridage est relou... Si on parle de modèles 2024 et on compare les 3 meilleur offre du marché (j'ai tous testé) Masai rs1, zéro s , et Arlendo bas je trouve la zéro trop chère mais reste un produit avec des finitions incroyable puis problème de bridage du au poids... La Masai rs1 la moins chère mais rivalise d'accélération avec la zéro moins d'autonomie mais finitions super pour le prix c'est imbattable... Enfin l'arlendo vraiment si vous souhaitiez faire de la voie rapide c'est la meilleure, autonomie de la zéro mais moins d'accélération car c'est voulu pour une meilleur Vmax. Donc pour moi voilà les trois meilleurs moto avec des budgets différents... Les autres pour l'instant soit trop chère soit pas fiable

[@matlagri63]

Euh le couple de 440 nm cest faux. Revois ta copie. La plus puissante des 125 la zero a un couple de 106 pour les anciens modeles et 135 pour kes nouvelles. Et les 400 km d'autonomie, ne pas mentir. Ca cest en roulant a 50kmh.

[@bennylelama8131]

Alors monsieur je sais tous qui n'a pas regardé la vidéo jusqu'à la fin 😅 il précise bien tes propos 😂 donc ta perdu ton temps 😊

[@michelaudoye7183]

Je crois que c’est la Rezon Bohemia qui la remplace maintenant en France.

[@pandasensounet4153]

10 mille euros ça reste incohérent mais bon elle est sympa..

[@axme712]

Tout était parfait jusqu'au chargeur embarqué Ça donne 3.2 kW en monophasé et 6.4 en tri. Ça fait long pour voyager loin.

[@axme712]

Pour les 400 km, il faut oublier. Même une energica avec 21 kWh ne les fait pas

[@archangemoon2689]

Chouette moto hormis le prix qui me freine carrément. J'ai cru que l'on était en France mais au vu du prix de tout et n'importe quoi, nous sommes plus aux Etats Unis. Sauf les salaires. Encore une fois, une moto pour riches écolos.

[@Ungarsbien]

Comme pour tout véhicule électrique hélas

[@jacky59650]

un 125 à 13000€, on devient fouuuuuuuuuu !!!

[@Ungarsbien]

Et encore, c’est pas la plus chère… Une Zero S c’est 17500€ 😅 (en revanche là tu peux oublier le coté pépère de l’Alrendo, la Zero accélère presque 2 fois plus fort)

[@Ungarsbien]

C’est le problème avec les électriques… Si tu prends par exemple une Masai/Tinbot RS1, elle va couter un peu moins de 9000€ mais elle aura 2 fois moins d’autonomie (c’est la batterie qui coute cher sur une moto)

[@pat_0248]

Où es tu allé chercher le couple de 440 Nm ? complètement irréaliste, j’ai l’Alrendo V2 depuis le 7 juillet 2023 en gris argent satiné, mais pour revenir au couple il est annoncé partout à : 117 Nm max ce qui est plus que pas mal sachant que le couple de l’ancienne S ZERO était de 134 Nm non bridé, car l’Alrendo a son couple bridé à 55 Nm max et malgré tout je laisse loin derrière et longtemps bcp de GTi et gros SUV et donc tes 440 Nm sont complètement utopiques, même un équivalent grosse cylindrée ne peut atteindre un tel couple. Donc merci de revoir ta copie confrère lol . Sa vitesse max est bridée également tout çà pour la fiabilité et on voit qu’avec la REZON Bohemia tout revient dans l’ordre des choses car elle monte avec son boost à 150 km/h au lieu d’un 135 pour l’Alrendo un peu long à atteindre, perso je ne fais que 132 vitesse GPS et la Bohemia fait un 5,5 secondes de 0 à 100 mon Alrendo entre 8 et 9 secondes voir 10 mais à cause du trou de 2 secondes quand on commence à accélérer et du jeu important à la poignée d’accélération le couple étant diminué de moitié par rapport à ce qu’il doit être, par contre les reprises à partir de 70/80 km/h sont nerveuses et appréciables pour doubler assez vite, par contre à partir de 110 environ, ça devient plus risqué car bcp plus progressif et plus lent donc vaut mieux qu’il n’y ait pas de véhicules en face trop près, je te dis cela en connaissance de cause lol. Ce qui est appréciable c’est son confort aussi si l’amortisseur remplacé par un EMC et chaussée de bons pneus comme ceux que j’ai fait remplacer récemment qui sont des Continental, le jour et la nuit à côté des pneus Chinois et puis son autonomie exceptionnelle et encore plus pour un équivalent 125 au gabarit d’un Cruiser 800 et au poids de mes anciennes thermiques sportives Yamaha de 240 kg dont 83 kg de batterie. Je trouve aussi que le noir ne la met pas en valeur par rapport au gris ou au bleu foncé métallisé, bcp se sont pleins de la fragilité de cette peinture noire, ta moto n’est pas neuve d’ailleurs, on voit notamment un gros enfoncement sur le réservoir vers la selle, à mon avis c’est une présérie V1 la série qui a posée le plus de problèmes… la mienne a servit d’essais chez Pure Rider à Paris 11e qui ne vendent que des ZERO et avait 1770 km et donc je ne l’ai payé que 10000 euros elle était comme neuve et maintenant elle va sur 13000 km et j’en suis totalement satisfait mais j’attends avec impatience que mon confrère du Sud : Éric de la chaîne : les astuces de Kikitruc reçoive sa REZON Bohemia très prochainement pour remplacer son Alrendo qui a eu pas mal de problème, il n’est pas tombé sur la bonne lol …