Alte Schule Folge 250: Anton Piech und Tobias Moers (der Podcast)

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Alte Schule - die goldene Ära des Automobils

Күн бұрын

Пікірлер: 110

@cam8569 3 ай бұрын

Höre den Podcast seit der ersten Folge und fand's auch dieses Mal wieder interessant, es schadet ja nie, auch mal über den Tellerrand zu schau'n. Die ganzen Nörgler und Dauerkritiker sollten sich mal vor Augen halten, daß man hier als Auto-Enthusiast seit 250 Folgen gratis klasse & lehrreiche Unterhaltung bekommt, ohne Podcasts sah's da früher zappenduster aus. Also Herr Arndt, alles Gute für die nächsten 250 Folgen und weiter so :)

@sebastianoller6523 3 ай бұрын

Finde E-Mobilität für einige Anwendungsbereiche ganz okay. Bei Sportwagen sehe ich das eher kritisch. Meine Lieblingsfolge wird das heute nicht, trotzdem höre ich mir die Meinung der beiden mal an.

@Storm3451 3 ай бұрын

Nicht entmutigen lassen Karsten. Ich finds cool, dass du nicht komplett verbohrt bist beim Thema Antriebstechnik. Zur Not nen Zweitkanal aufmachen für so Themen, ähnlich wie der Marco Degenhardt.

@DrRock-tm8hb 3 ай бұрын

An einen Zweitkanal namens z.B. "Neue Schule" hatte ich heute auch schon gedacht... 😂

@Gonzoman77 3 ай бұрын

Jaaaa… So ne Jubi-Folge hab ich mir auch anders vorgestellt… 😞

@markusb.1085 3 ай бұрын

Hoffentlich kommt nächste Woche endlich die Folge mit der Pferdekutsche... ;-)

@GTKlopfer 3 ай бұрын

@@markusb.1085 In "Alte Schule" geht es klassischerweise um Automobile.

@1.21gigawatt5 3 ай бұрын

Endlich mal was zur E-Mobilität, bei aller lieber zur guten alten Zeit, wäre nur geil wenn das auch in Hochdeutsch wäre, „weischt“.

@SoccerClassics 3 ай бұрын

sorry aber das hörte sich an wie das typische PR Gequatsche von einem Hersteller der versucht dem Kunden die vegane Fleischwurst schmackhaft zu machen. Bitte mehr alte Schule und weniger E-Ideologie

@MrBellwald 3 ай бұрын

Absolut- Abgesehen vom Inhalt, hat mich das Manager Bla Bla mit hunderten Anglizismen mächtig genervt. Da spüre ich bei beiden keinen Funken für das Automobil nach "Alter Schule". Der erste Podcast, den ich nicht zu Ende gehört habe.

@hans-gerhardtjanicke2328 3 ай бұрын

Nix für ungut, aber diese Ausgabe erspare ich mir.

@michaelpluta5662 3 ай бұрын

Eine echt coole Gesprächsrunde, da scheinen dich zwei car guys gefunden zu haben. Wenn man sieht was unter Moers AMG für eine Entwicklung gemacht hat und was er bei Aston Martin angeschoben und in die Pipeline gebracht hat, kann man sich sicher sein, dass bei diesem Projekt die Emotionen nicht zu kurz kommen werden. Viel Erfolg!

@theskyliner499 3 ай бұрын

Wie meine Vorredner möchte ich meinen Unmut zum Ausdruck bringen, daß ich mich mit der heutigen Folge nicht identifizieren kann.

@DrRock-tm8hb 3 ай бұрын

Eine schöne Wortwahl für... 💁‍♂️😂

@theskyliner499 3 ай бұрын

Die nächste Folge müsste Rainer Braun hosten, um den Tiefpunkt auszugleichen.

@DrRock-tm8hb 3 ай бұрын

@@theskyliner499 Gute Idee... vllt. kommt ja diese Woche der Oberhammer 🤩

@sagoraponga1586 3 ай бұрын

Sorry, wo ist das alte Schule? Ausgerechnet die 250. Folge im "TV-Shopping" Format und fernab vom tollen Content.

@markusb.1085 3 ай бұрын

Hoffentlich kommt nächste Woche endlich die Folge mit der Pferdekutsche... ;-)

@carstenschroder7054 3 ай бұрын

Es gibt Perfektion und Perfektionismus. 249 x Perfektion.... Es tut echt weh diesen Dampfplauderern zu zuhören. 🥴 Dies ist die erste Folge die ich verweigere. Es ist nicht der Inhalt an sich. Es ist dieses Kreisrund-Stammbaum-Geschwafel.🙈 Wird wirklich in der Automobilindustrie in Deutschland so gedacht/gehandelt? Erstaunlich dass das Zeug noch fährt.😂

@singletrail 3 ай бұрын

Schreckliche Folge - ich kann das Gesülze v. a. vom Moers nicht hören, das geht mir total auf den S.....

@christianstab5299 3 ай бұрын

Nö, das hab ich mir nicht bis zum Schluss anhören können. Alte Schule höre ich gerne, weil es eben zu 100% komplementär zu diesem Gesülze ist.

@dennisgrane4332 3 ай бұрын

Hat nichts mit alter Schule zu tun ….

@markusb.1085 3 ай бұрын

Hoffentlich kommt nächste Woche endlich die Folge mit der Pferdekutsche... ;-)

@caio2306 3 ай бұрын

@@markusb.1085Er hat aber Recht. Alte Schule ist das nicht. Und ich finde es unangebracht von dir, dass du so eine simple und sogar korrekte Aussage so unfreundlich kommentierst.

@klausbreit7616 3 ай бұрын

Das ist dann jetzt wohl der Anfang vom Ende. Die erste Folge seit Jahren, bei der ich nach 15 Minuten ausgestiegen bin und mir den Rest sicher nicht anhören werde. Schade!

@ungeknickterkerl870 3 ай бұрын

Nö, aber dieses Gebabbel ist öde. Schön, das sich zwei Spezis gefunden haben und nicht jeden Monat aufs Bürgergeld warten, aber das ist doch nicht passend für die "Alte Schule". Trotzdem ein Dankeschön an Carsten Arndt für Ihre Mühen und Glückwunsch für das grandiose Gesamtkunstwerk "Alte Schule"!

@m.speiser7353 3 ай бұрын

ich höre jede Folge von Anfang an, so auch diese, ich trage keine ideologische Brille. Was mir an dieser Folge nicht gefallen hat und da kann Herr Arndt nichts dafür, ist das Marketing Geschwurbel und die inflationäre Verwendung von Anglizismen der beiden Protagonisten. Interessant ist das Projekt trotzdem. Versuch macht klug...

@caio2306 3 ай бұрын

Da kann ich mich zu 100% anschließen!

@SanjaC-kj9ou 3 ай бұрын

Man kann es nicht besser auf den Punkt bringen.

@fobionaggaard28_88 3 ай бұрын

Hab mir das Intro angehört und dann abgeschaltet. Sorry, aber das hat definitiv nichts mit der goldenen Ära des Automobils zu tun. Gerne Gäste aus der heutigen Zeit (siehe Dr. Storp) aber wegen sowas bin ich definitiv nicht hier. Edit: Habs mir komplett angehört. Schau ma mal, was draus wird. Gut find ichs immer noch nicht. Und auf dem Kanal deplatziert bleibt es trotzdem.

@MaxMüller-m1h 3 ай бұрын

Du hast ein Anti Eletroauto Publikum gezüchtet, daher wundern mich die Kommentare hier nicht. Wobei ich diese Folge auch nicht so gerne angehört habe. Lade doch Endlichkeit Hr. Fichtner ein, denn er hat wirklich Ahnung von der Materie

@tomtech2025 3 ай бұрын

Tobias - Du sprichst mir sowas aus der Seele ! Deine Beschreibungen sind sooo schlüssig. Von einem Car-Guy eben. Ihr beide seid Verbrenner-Fans und versucht trotzdem den Status-Quo. Das ist Klasse. Das angestrebte Gewicht mit 1800 kg ist schmeichelnd. Hoffentlich schafft ihr das. Auch als Signal an den ganzen Rest der OEM-Industrie der eher mit 2,4 t kämpft... Die Emotionalität wiederzuentdecken, das ist genau die Aufgabe. Ich werde nicht müde zu sagen denjenigen die das tolle Drehmoment eines E-Autoantriebs über alles stellen - Ich liebe es die Drehmomentkurve eines Verbrenners mit Getriebe zu "spüren" und wie man damit haushaltet, ein kleiner Sportmotor gekonnt mit dem Getriebe agieren muss und ein bärenstarker V8 sich mit dem Wandler wieder aus dem Drehzahlkeller stemmt. Das alles fehlt mir bei den bisherigen BEV-Ansätzen. Endlich höre ich genau das von jemandem. Aber man fühlt sich daheim, ich durfte ja lange Zeit in Affalterbach deine Welt mit begleiten. Mein persönlicher Traum ist kleiner - ich stelle mir immer die virtuelle Basis eines Smart Roadster Coupe vor, leicht gescaled mit +10% auf knapp 4 Meter Länge, etwas breiter, aber nicht höher. Anmutung und Wertigkeit aus dem Hier und Heute. Ein kleiner 4-Zyl. hinten quer mit 200 Pferden und ein Mini-E Motor vorn mit vielleicht 50 PS als Traktionshilfe und Innerstädtisches Fahren. Beide Kofferäume bleiben erhalten. Das ganze mit 1100 kg. Das "fliegt" dann auch bestimmt gut. Vielleich macht das mal jemand. Bis dahin fahr ich die alten Zuffenhausener, den G500 und jetzt den GR Yaris ! Alles extrem emotionale Zeitkapseln. Liebe Grüsse !

@alte-schule 3 ай бұрын

Danke für Deinen Kommentar! Viele Fragen sich ja hier, was das Interview in Alte Schule zu suchen hat, dabei ist es hier umgekehrt: die Zwei versuchen, die Alte Schule in ihr W-Auto hineinzubekommen! Das sollte man anerkennen. Viele Grüße Karsten

@DrRock-tm8hb 3 ай бұрын

@@alte-schuleWenn das Teil tatsächlich mal auf die Straße kommt, werden wir sehen ob der Ansatz gefruchtet und diese Art der "Transformation" geklappt hat... WENN... 😉

@thomasmerkert4441 3 ай бұрын

Hatte mich die ganze Woche auf den 250.gefreut und insgeheim auf den Willi gehofft. Das wäre in der Tat ein würdiges Jubiläum gewesen. Und dann so eine Enttäuschung! Hab mir dann zur Beruhigung den xxl Podcast angehört, auch wenn ich den schon auswendig kenne. Frei von der Leber weg und ohne Rücksicht auf Verluste, meiner Meinung nach der beste und ehrlichste aus deiner wirklich tollen Sammlung. Aber auch ein Weltmeister kann mal durch die falsche Reifenwahl ein Rennen schmeißen. Zum ersten Mal lese ich hier negative Kommentare. Hab dich trotzdem noch lieb und den Kredit deiner Zuhörer hast Du dir erarbeitet und mehr als verdient .

@mr-spyder 3 ай бұрын

@@alte-schuleDer Versuch kann nicht gelingen. Diese Folge ist nix. Gar nix.

@carstenschroder7054 3 ай бұрын

Der Uploader hat meinen Schlafrythmus😂👍🙈

@rungumprun 16 күн бұрын

cool...find ich super mal über die alte Brille drüber zu schauen ✅🤝

@bastee2727 3 ай бұрын

Da kann man German Overengineering beim Denken zuhören.

@Luke.Skywodka 3 ай бұрын

Danke für den Lacher! 👍🏻

@BoPP-lux 3 ай бұрын

was die bauen wollen gibt es schon : Ioniq 5 N , ansonsten WALTER Röhrl hat sich die Folge bestimmt nicht gegeben

@TorteTS 3 ай бұрын

Schade um den Namen...

@pennah99 3 ай бұрын

Nee komm...

@michaellichtinger3792 3 ай бұрын

Bitte net!

@markusb.1085 3 ай бұрын

Hoffentlich kommt nächste Woche endlich die Folge mit der Pferdekutsche... ;-)

@jaja-te8gw 3 ай бұрын

@@markusb.1085 Bring mal ein neues Argument Tesla Junge

@thomasmerkert4441 3 ай бұрын

Schreib dir immer gerne positive Kommentare, aber heute musste ich nach einer Viertelstunde abbrechen, sorry. Bis nächste Woche.

@markusb.1085 3 ай бұрын

Hoffentlich kommt nächste Woche endlich die Folge mit der Pferdekutsche... ;-)

@Kollegola 3 ай бұрын

Mit dem zuverlässigen 2 PS Hafermotor und Knödelauspuff😊

@TinoHunger 3 ай бұрын

. Bin auch kurz viemabachalten.. 9 min

@TinoHunger 3 ай бұрын

@@markusb.1085jeder hat es nu x mal gelesen, davon wird es auch nicht "witziger"

@thomasmerkert4441 3 ай бұрын

@markusb 1085 Wer auf Elektromobilität setzt (zumindest bei aktueller Batterietechnologie) reitet ein totes Pferd, mit dem sich leider keine Kutsche ziehen lässt . Aber es gibt ja noch Esel !😜

@mr-spyder 3 ай бұрын

Die Sache ist ganz einfach. Warum faszinieren mechanische/analoge Uhren und was an einer Digitaluhr ist faszinierend ? Die Herren verstehen nicht, dass Faszination nicht von reinen Fahrwerten her kommt. Emotionalität ? What ?

@jorg8404 3 ай бұрын

Nein danke.

@universaldillettant 3 ай бұрын

Alles hat seine Zeit! Mein nächstes Auto ist sehr wahrscheinlich ein BEV. Zum Thema Sportwagen, da strebt man doch 1Ps/kg an. Bei 1800kg Fahrzeugmasse ist aber das Bremsen problematisch.

@joergfitzner 3 ай бұрын

Den Ansatz einen elektrischen Sportwagen von vornherein eher als komplementäres Produkt zu denken, statt substitutiv, finde ich konsequent und hat meine Sympathie. Dennoch muss ich zugeben, dass ich skeptisch bin. Und zwar einfach weil das Konzept sportliche Fahreigenschaften mit elektrischer Ladung als Treibstoff zu realisieren, aufgrund der Gewichtscharakteristik, eine Fehlkonstruktion ist. Das Verhältnis von Energie zu Gewicht ist bei einer Batterie einfach grottenschlecht. Darüberhinaus wird das Konstrukt nicht mal leichter, wenn die Energie zur Neige geht. Im Idealfall geht das Resultat dann wohl eher in Richtung Dodge Viper, denn in Richtung 911er. Könnte zwar auch ganz cool sein - aber gewiss nicht "puristisch". Für die Serpentinen auf Teneriffa jedenfalls nicht gerade die Erfüllung. Und beim Thema Emotionalität besteht vielleicht die Gefahr in eine Engstirnigkeits-Falle der Kundschaft der Vergangenheit zu verfallen, wie sie Henry Ford einst so bravourös Überwunden hat - Stichwort: 'schnellere Pferde'. Vielmehr muss sich auch die Emotionalität neu definieren! Als Beispiel kann direkt der Antriebs-Sound dienen: Bei einem konsequenten Elektrosportfahrzeug muss das nach Warp-Drive oder Millennium Falcon klingen, nicht nach 8-Zylinder.

@christianreuther4313 3 ай бұрын

Was ist denn mit der Future Classics Folge von Dienstag geworden?

@christankaiser6331 2 ай бұрын

So lange ein E Auto schwerer ist als ein vergleichbarer Verbrenner hat ein E Antrieb im Sportwagen nichts zu suchen

@rushking7750 2 ай бұрын

Tesla Model S Plaid 1000PS. 2265kg. BMW M5 730PS 2550kg. Tesla Model3 Performance 500PS 1851kg. BMW M3 510PS 1940kg Erst informieren dann Posten!

@rungumprun 16 күн бұрын

@@rushking7750...tja ...weil halt zusätzlich auch immer EMobilität beim Verbrenner mit eingebaut wird✅

@benito3392 3 ай бұрын

Interessante Folge und das Piechmobil wieder gut für die Werkstatt, erstes E-Auto mit 30.000/2J Longlife Akkuölwechsel😊

@DirkPauls 3 ай бұрын

Ich versuche es mir anzuhören wenn ich morgen mit dem Porsche 911 fahre.

@hansdampf2104 3 ай бұрын

Nach der Einleitung direkt abgeschaltet.

@alte-schule 3 ай бұрын

Dann hast Du etwas verpasst...

@DrRock-tm8hb 3 ай бұрын

@@alte-schuleJa, nämlich nichts was den Namen "ALTE Schule" verdient... sorry 🫤

@Luke.Skywodka 3 ай бұрын

DAS ist die 250ste Folge? Enttäuschend.

@markusb.1085 3 ай бұрын

Hoffentlich kommt nächste Woche endlich die Folge mit der Pferdekutsche... ;-)

@CMG1117 3 ай бұрын

Ja, sehr Interessant, bin ein alter Alte Schule Hörer, aber das hört soch Interessant an, da wäre ich dabei....

@Luke.Skywodka 3 ай бұрын

Wenn "sich doch" verschmelzen.

@haxelkaxsel1198 3 ай бұрын

Ich fand die Folge sehr interessant

@banaf4947 3 ай бұрын

"Wir können alles - außer Hochdeutsch" 😊 - interessante Folge. Alle Daumen hoch 👍👍 Grüßle von einem schwäbischen tesla-fahrer

@OlafArnold-z5p 3 ай бұрын

War heute schwierig gewesen sich auf die Folge einzulassen. Hab mich wie bei einem Verkaufsgespräch gefühlt.

@arminfriedrich7648 3 ай бұрын

Ist das Verbrenner verbot vom Tisch ? Nein . Also doch zwang

@tt-rs1457 3 ай бұрын

Wovon sprichst du ? Welcher Zwang ?

@arminfriedrich7648 3 ай бұрын

@@tt-rs1457 da von Leyen wiedergewählt wurde bleibt das Verbrenner verbot bestehen. Also gibt es keine Verbrenner mehr .Also zwang zu eAutos. Falls wir Strom haben

@tt-rs1457 3 ай бұрын

@@arminfriedrich7648 Puh, da wirfst du jetzt aber einiges Durcheinander. Ein Verbot für meinen Fünfender bedeutet das nicht. Auch nicht für meinen V8.

@arminfriedrich7648 3 ай бұрын

@@tt-rs1457 da würde ich mir das Papier von der Leyer aber mal genauer ansehen

@georgstoifl8382 2 ай бұрын

Ich verstehe die ganze Aufregung hier gar nicht. Ich fahre seit 3 Jahren nur mehr Elektroauto (Drehmoment ist mir wichtiger als Reichweite), und das wird auch so bleiben. Gleichzeitig bin ich ein großer Fan von diesem Kanal. Interessant an diesem Interview - ich wusste bis jetzt nicht dass Sportwagen nicht ganz perfekt sein dürfen.🤔

@visionmodernclassics3062 Ай бұрын

Hat nicht Herr Moers den C63 e Performance zu verantworten…😂 Kurz vor dessen Markteinführung noch schnell zu Aston Martin gewechselt. Dort die miserable und verhaltete E/E Topologie des des W204 in einem Aston Martin integriert. Dann mit Anteilseigner von Aston Martin verstritten und jetzt zu PIËCH

@77conair 2 ай бұрын

Ich denke schon, dass sich ein derartiges Auto verkaufen würde wenn es funktioniert. Aber 1 Mrd. Euro muss man zunächst einmal zu Verfügung gestellt bekommen und dann auch wieder zurück verdienen. Ich gehe auch davon aus, dass sich bei Porsche deutsch mehr Leute gedanken über elektrische Sportwagen machen als bei diesem Startup, damit (und vielen anderen Herstellern) in Konkurrenz zu treten ist mutig. Verbunden mit den aktuellen und zukünftigen Softwareanforderungen an Autos kann ich mir nicht vorstellen dass ein kleines Unternehmen soetwas schafft. Trotzdem viel Erfolg. Ich persönlich hätte aber lieber einen Porsche 964 Carrera 2 😜

@DriftinEnemy 3 ай бұрын

Ich kann die Negativität über diese Folge nicht nachvollziehen. Als Fans der „alten Schule“ wird es uns doch am Herzen liegen, wie die Mobilität der Zukunft auch interessant und emotional gestaltet werden kann. Hier kriegen wir die Chance, die Gedankengänge einer Person, welche ein paar der begehrenswertesten/unterhaltsamsten modernen Autos mitgestaltet hat, zu hören. Gleiches würde für einen Albert Biermann gelten, dem ich genauso interessiert über einen E92 M3 zuhören könnte, wie bei einem Ioniq 5N. Hoffentlich bekommen wir von Herrn Moers noch Geschichten zu seinem vergangenem Leben bei AMG zu hören!

@sebastianoller6523 3 ай бұрын

Schöner Kommentar

@alfonsdettling145 3 ай бұрын

Nein, das beweisen ja die Stückzahlen der E-Porsche.

@teamsaurer 3 ай бұрын

Super Folge!

@eduardnolte4343 3 ай бұрын

Ja was ist das denn …?!….

@davidberkemeyer4667 3 ай бұрын

Das Konzept erinnert mich an ein vegetarisches Wienerschnitzel.

@Buddy3200 3 ай бұрын

Ich kann die Kritik nicht ganz nachvollziehen, klar als 250. Folge nicht unbedingt das was die Meisten sich gewünscht haben, aber dennoch finde/fand ich es allgemein interessant und spannend. In Zukunft gerne öfter Elektro Themen... Zumal es zB in den 80er auch nen Elektro Golf 2 gab usw... 😊👍

@Luke.Skywodka 3 ай бұрын

Die Meisten haben sich was anderes gewünscht, und du kackst drauf? Und kannst dann nicht mal Kritik nachvollziehen? Kauf dir für das Herz was. Oh kannste nicht...

@Aztasu 2 ай бұрын

@@Luke.Skywodka lol was laberst du

@Luke.Skywodka 2 ай бұрын

@@Aztasu War klar, dass du das nicht schnallst.

@Heimatfreund28 3 ай бұрын

Nö

@hp24756 3 ай бұрын

Sorry, das Interessanteste war Piëchs Fahrt mit dem 718 hinauf zum Teide 😜

@francofan1951 3 ай бұрын

Merke! Der Sperrmüll nimmt keinen Elektroschrott mit.

@roberthuber7171 3 ай бұрын

Ich verstehe die ganzen negativen Kommentare nicht, Oke, es ist nicht alte Schule in dem Sinn, aber viele Aussagen lehnen doch da an. Vielleicht finde ich die Folge interessant da ich in einem Team war wo so etwas schon gemacht hat dabei war, und viele Aussagen anders beurteilen kann als Otto Normal, was jetzt nicht abwertend sein soll.

@Luke.Skywodka 3 ай бұрын

"Oke, es ist nicht alte Schule in dem Sinn" Damit ist doch alles gesagt, grad zur 250.sten.

@mr-spyder 3 ай бұрын

Nein, es sind Träumereien. Alte Schule erzählt ansonsten spannende Geschichte.

@RolfBerg-r3e 3 ай бұрын

3:22

@jonilu3473 3 ай бұрын

Traurig/traurig (die Personen/der Inhalt) ….und dieser übertrieben zur Schau getragene Dialekt….

@humungusfungus6861 3 ай бұрын

Ich bin dabei..!!!

@fendtbluebird4701 3 ай бұрын

Der am Anfang hat doch Koks in den Kaffee gerührt.

@joergfitzner 3 ай бұрын

Gratulation zu 250 Folgen Alte Schule! Eine besser als die andere!

@kaki9869 2 ай бұрын

Elektro ist nicht meins … seelenlos wie eine Bohrmaschine mit Tablet Cockpit …! Ist nicht meins jetzt und in Zukunft 👎….

@jaja-te8gw 3 ай бұрын

Was soll der Quatsch ?

@Storm3451 3 ай бұрын

Cooles Video ... hätte gern mal deren Meinung zum "Scheitern" des Rimac Nevera gehört ...

@ulrichgauffres9168 3 ай бұрын

Es ist ganz einfach…..sensationelles Auto das nur ganz wenige Leute haben wollen, darum baut er auch den neuen Bugatti als Verbrenner!!!

@Storm3451 3 ай бұрын

@@ulrichgauffres9168 als Hybrid, um genau zu sein ;)