Vw Crafter 2.0 BiTDI. Что-то стучит! Что и почему?

Привет друзья!
Новые двигатели с новыми особяностями.
Vw Crafter 2012/2.0 BiTDI
Мой канал:
/ @am_garage
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor

[@pixelmen]

Мне понравилось и подход к ремонту, и сама съемка, и наглядный пример проблемы и ее решения

[@user-nb4rm9my9y]

Сашка привет!!! СПАСИБО ТЕБЕ Кравтер вообще огонь Вы МАСТЕР от БОГА Здоровье вам и вашей семьи!

[@AM_Garage]

Спс за просмотр и за теплые слова! А на счёт мастера, вы преувеличиваете, я просто механик.

[@sergiubotnaru2818]

Sasa dă-mi un număr de telefon

[@AM_Garage]

Care-i problema? Cu ce va pot ajuta?

[@Avilaspb]

Саша, спасибо большое! Сам владелец такого (2012 год. пробег 218000). Только у меня 109 сил. Надеюсь, благодаря этому, поживёт моторчик подольше. Хотя, под первой форсункой уже сыро.

[@user-uv4ft6gq9n]

Спасибо за видео! На будущие там насос cp4 он не любит воздух очень сильно. Прежде чем запускать при завоздушивании топливной. Надо активировать прокачку топлива раза три. Через любой доступный метод vcdc или лаунч.

[@user-kr8gb8yk1r]

Привет из Шымкента. Ковырял. Я как то Т-5. Двиг CDCA. Интересный вариант. Но скучаю всё равно по 2.9. Доброму и особо не прихотливому. Спасибо Александр за ваши видео. Думаю не одному десятку владельцев таких авто. Вы облегчили жизнь!

[@AM_Garage]

Спасибо!

[@user-vw3nr4rt5p]

Отлично!!! Красава!!!

[@user-ki6km1pd3u]

всё супер

[@danuch-ms3uv]

Спасибо Саша! Лайкосик поставил. Продалжай

[@user-qi3nf5yi2d]

Красавчик!!!

[@theodoruss8539]

Красавчик, молодец 👍💯

[@user-ob5rx2nt1n]

Спасибо дружище, кажется я понял что стучит в моём крафтере

[@samorez_39]

Красавчик,у нас бы курбан местный,хотя двухместный)) автослесарь,развёл бы на капиталку.

[@danuch-ms3uv]

И даже подписался. Хотя у меня нет бусиков

[@VitaliyEzhov]

Здравствуйте, Александр отличное видео по ремонту, все просто и с интересом, у меня тоже Фольксваген Крафтер 2007г старенький уже с пробегом 521000 км с копейками, сегодня поехал на шиномонтаж заменить все шесть колёс с запаской на новую резину, по дороге у Крафтера пропала тяга до шиномонтажа доехал уже с трудом, во время замены колёс решил проверить в чем проблема потери тяги на трассе. Открыв капот и первое, что бросилось в глаза это дефлектор радиатора и расширительный бачек были в масле, а щуп торчал из направляющей трубки до второго резинового кольца, у меня на щупе в районе ручки щупа стоят два резиновых сальника. У меня подозрение, что это забился сапун картерных газов!? Вы можете сделать видео по разборке и чистке сапуна?

[@AM_Garage]

Спасибо за просмотр! В ближайшее время нет такого клиента, и если честно такой работой никогда не занимался. Но вы можете снять щуп на работающий двигатель и посмотреть если газы не прут через трубку... Или масляная заливная пробка...

[@VitaliyEzhov]

@@AM_Garage Хорошо, проверю при помощи презерватива 😁 если будет надуваться значит забит сапун, если сапун не загрязнён то презерватив не должен надуваться как воздушный шарик😁👍👍👍

[@Avilaspb]

У меня был такой случай на старом Мерседесе. Лопнул четвёртый поршень.

[@yaroslavmudriy1496]

До 2000 - 2005 года автомобили создавали инженеры, а потом маркетологи.

[@FanM5]

Спасибо вам за старание и за отличный русский язык.

[@user-mg2id6ri4l]

Здравствуйте Саша , а как с вами можно связаться через ватсап или Вайбер по видеосвязи. Может вы подскажете что может стучать на форд транзит 2.2 евро 4

[@bmwbmw5321]

Buna ! Bune video faci bravo !!! Am Vw Crafter 2006 2,5 tdi cu problema ,,Прочерки вместо пробега ‘’ am citit ca asta apare cind schimba chilometraju. Asa am procurat masina nimeni nu ma poate ajuta! Numai cind aprind zajigania arata tot acelasi probeg, numai ma pornesc apar liniuti - - - - -

[@AM_Garage]

Salut! Mulțumesc pentru vizionare! N-am auzit niciodată despre așa ceva. Poate că e problema de soft... Dacă cineva a încercat să facă corectări și a scăpat o greșeală. Asta nu-i pe tema mea... Dar poate că va trebui să schimbi 'șcitoc priborov'...

[@bmwbmw5321]

@@AM_Garage Buna ! Cum pot sa aflu numarul de contact pentru mai multa informatie?

[@AM_Garage]

Nu-mi amintesc numărul :))) Lasă numărul tău și o să te contactez

[@AlexFWR]

Турбин мало. Объем движка 1.5 литра хватит. А там и литр норм.

[@AM_Garage]

:)))

[@HotchPrive.]

Здравствуйте Саша, напишите пожалуйста где ваш клиент форсунки ремонтировал, адрес и телефон если можно, спасибо за видео, классная диагностика и ремонт

[@AM_Garage]

Бэлць. Где-то возле паровоза

[@ruslanradalovski1676]

Здравствуйте. Подскажите при откручивании шатунных/коренных вкладышей обязательно их менять если они хорошие?

[@AM_Garage]

При разборках моторов я ни один раз ставил старые вкладыши обратно. Всё зависит от состояния. На ваше усмотрение

[@ruslanradalovski1676]

@@AM_Garage спасибо

[@Uleilo]

Можешь не снимать крышку , бугеля форсунок проверь. Болт тянет и он ослабляется . Либо шайба сгорает и форсунки стучат . Ослабляется как правило на тех форсунках которые льют .

[@AM_Garage]

Спс! Ты прав! Так и было. Но я снял крышку клапанов чтобы заменить прокладку, она подтекала, а ещё проверить заодно гидрокомпенсаторы и рокеры. Спс за просмотр!

[@toppaintingcar]

Александр, здравствуйте скажите пожалуйста на рено 1.5 dci сколько будет поменять вкладыши?

[@AM_Garage]

Смотря на какую машину... От 1000 лей + запчасти

[@toppaintingcar]

@@AM_Garage спасибо большое, это надо вам звонить и заранее записыватся, в коржеуцах вы находитесь?

[@AM_Garage]

Да

[@anatolii3009]

@@AM_GarageКоржеуц это какой район?

[@AM_Garage]

Briceni

[@yurist1502]

Ребята..поодскажите пожалуйста-Крафтер.2017..проблема с сильной вибрацией при разгоне.в районе 60км/ч..Такое впечатление что правое переднее колесо восьмёркой. При скоростях более 70км/ч всё идеально. На сто был 10 раз..ничего не нашли..всё в порядке..колёса тоже новые в сборе о

[@AM_Garage]

Поменяй колеса местами, увидите разницу. Или меняйтесь колесами с другом... Глаза откроются

[@yurist1502]

@@AM_Garage Я же выше написал-специально купил новое литьё с новой резиной..разумеется отбалансировал..

[@AM_Garage]

Как вариант может быть подшипник или фланец ступицы

[@Avilaspb]

А может крестовина кардана. Скорее всего та, что у подвесного подшипника. Она первая кончается.

[@AM_Garage]

Да, может быть

[@alexstefan5377]

Alexandru maladeț! Dai un sfat? Am Vito 639 cu probegu la 400k are rost de schimbat săbiile sub forsunci dacă tat normal... eu nustiu dacă leo schimbat cineva...ms anticipat

[@AM_Garage]

Salut! După tehnologie la CDI trebuie de schimbat la fiecare 50k și se schimbă ușor și fără de probleme. Da încă n-am făcut la nimeni așa pur și simplu. Da dacă vreo una răsuflă, se poate de schimbat la toate...

[@user-dg8ev8nf3y]

Интересно что вы там фрезеровали и как и чем , вы не показали?

[@AM_Garage]

Вы имеете ввиду посадочные места под форсунками?... Есть специальный набор фрез. Я показывал в других видео

[@ionsavva7233]

Сейчас машины делают одноразовые ......

[@user-dq9yn2ik2q]

Ребят помогите! Крафтер 2.5, 163 л.с. уже год не могу ладу дать. Заводится хорошо, но едет плохо, как будто за жопу держат и переодически встаёт в аварийный режим. Ошибка только по недодуву, уже и турбину менял и вакуум проверил на сто раз и мозги менял, система вся герметична. Может кто сталкивался, куда ещё лезть?

[@AM_Garage]

Плохо едет стабильно всегда? Или периодически приходит в себя? А не может быть забитый интеркуллер? Или какие-то датчики могут врать. Например датчик давления во впускном коллекторе. К этому можно добавить и искаженные показания ДМРВ. Когда какой-то датчик сдох, по нему будет ошибка. А когда он врёт, можете об этом не догадаться, ведь например датчик давления во впускном коллекторе может показать на 0.2-0.3 бар меньше чем на самом деле. Проблема коварная

[@dafxf1415]

Замени клапан егр в воздушном системе, все будет ок. Там пропускает воздух, и терает мошност. Если прошить мозги, тогда налей по сторонам клей

[@user-fm1vs5st9m]

Сажевый фильтр забит

[@AM_Garage]

Если есть сажевый фильтр то по нем должны быть ошибки. Если его нет, то конечно может быть забитый катализатор

[@user-kl5xv8iw3w]

У меня крафтер 2.5 .Я сталкивался с такой проблемой 2 раза. Первый раз когда была трещина на выпускном коллекторе. Это болезнь этого двигателя, ошибки не было но после 90 км в час очень вялый разгон. А второй раз датчик наддува турбины. При разгоне двигатель выходил в ошибку.

[@sergiubotnaru2818]

Unde ai făcut injectoarele

[@AM_Garage]

La Bălți, lângă parovoz

[@sergiubotnaru2818]

@@AM_Garage eu nu sunt din Balti ai telefonul

[@AM_Garage]

O să întrebi acolo undeva lângă жд.

[@user-ht9wm9ux4y]

Как с вам связаться

[@AM_Garage]

Спс, за просмотр! Чем могу помочь и откуда вы?

[@user-ec6wn5np2q]

Болт одноразовый с павильным моментом,это бок при сборке

[@AM_Garage]

Какой болт?

[@dsvdsv8650]

Это произошло из-за автогонок хозяина. При больших скоростях этому моторчику быстро капздец придет))

[@AM_Garage]

Может быть... А может быть это особенность этого мотора... Их всё больше и больше и время покажет

[@user-rp5kt4du3k]

Это пипец такой геморой поидумали для чего только одно озадачить хозяина авто да кто его заварачивал немцы стали такую шнягу делать боже упаси от такого дерьма пускай фашисты сами ездят вы герой авто судятне по красоте а как работает и обслуживание

[@30bmw88]

На будущее . Програмно можно прокачать топливную систему

[@AM_Garage]

Спс, возьму на вооружение

[@user-hp9nz4be2b]

то что планка качалась КОРОМЫСЛОМ и ХХХ чила это не было озвучено)........"нужно снять клапанную крышку..." а что б её снять ЕЕЕЕЕЕТЬ)))))))))))))))))

[@sergiupricop5734]

Номер телефона