AMAROK V6 2022. Teste Canal Top Drive

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Top Drive - @victorpicolli

Top Drive - @victorpicolli

Күн бұрын

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Пікірлер: 163
@afraniofariasdecastro1149
@afraniofariasdecastro1149 2 жыл бұрын
AMAROK V6 ,É MOTOR É TRAÇÃO INTEGRAL, É TOP DEMAIS ,
@leandrolemesnevesdealmeida5447
@leandrolemesnevesdealmeida5447 Жыл бұрын
Máquina de mais!! Deixei este ano a minha quarta S10 e comprei a minha primeira Amarok V6!! Estou testando, aprendendo, mas superou minhas expectativas!!!
@luizrossi4461
@luizrossi4461 2 жыл бұрын
Melhor pick up do Brasil. Falta uma renovação de estilo.
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Luiz Rossi, A Amarok tem sim, suas qualidades. E a potência, na minha opinião, é o principal. Valeu, Top Driver!
@cleiton955
@cleiton955 2 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkk Melhor kkkk
@tarcisiocarvalho2266
@tarcisiocarvalho2266 2 жыл бұрын
*Faz um vídeo dos câmbios mais econômicos e principalmente confiáveis (não vale manual).* Quem apoia dá like pra essa sugestão subir
@titoaquino-nomusicnolife7597
@titoaquino-nomusicnolife7597 2 жыл бұрын
Melhor análise e melhor apresentação. Em resumo, o melhor vídeo. Showwww
@giovanesoares6392
@giovanesoares6392 2 жыл бұрын
Pra mim os carros da VW são os carros que tem melhor desempenho na estrada, pode colocar qualquer um na estrada anda bem e pra mim nesse quesito ganha de muitas montadoras. Mais hoje em dia vejo que a VW esta mudando nesse ponto esta seguindo mais pro lado de consumo e desempenho aceitável seguindo a onda das outras montadoras e um certo publico que hoje em dia esta de olho mais nisso.
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Giovane Soares, Sim, os carros da VW priorizam muito o desempenho. É o que percebo, pelo menos. Temos vários exemplos disso. E eu entendo o seu ponto de vista, e acho legal que isso aconteça. O consumo hoje em dia pesa muito, ainda mais hoje com o combustível a esse preço. Valeu, Top Driver!
@tonfilmes5463
@tonfilmes5463 2 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@fabianomaradei9151
@fabianomaradei9151 2 жыл бұрын
Banco top; volante top; som top; painel de instrumentos top; visual top; motor TOOOPP!! A VW entrega aquilo que um carro foda precisa! Simples... Por exemplo: chave presencial é legal? Simmm! Mas, se der pau, no mínimo 5k pra arrumar. As pessoas não pensam nisso... E eu sempre falo: beleza, vc questiona a VW sobre acabamento, ok! (Não vejo MT problema nisso) Mas em motor e desempenho, desculpa, não tem pra ninguém! Mas hoje, tá na moda as purpurinas que MTS carros entregam... Se a Amarok viesse com painel digital, ia ficar muito melhoooor!
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Fabiano Maradei, A Amarok é minha favorita. Vai depender muito do que cada um procura, do perfil do cliente. Gostei muito desse teste, a cada acelerada é um baita sorriso no rosto rsrs Abraço, Top Driver!
@fernandomagalhaes5904
@fernandomagalhaes5904 11 ай бұрын
Exatamente quem entende de carros tecnicamente sabe que os alemães em geral e outro nível e aquina VW reina so verem os crash test dirigir os carros sentir estabilidade dirigibilidade segurança estabilidade e desempenho outro nível
@fernandomagalhaes5904
@fernandomagalhaes5904 11 ай бұрын
@@topdrivebrasil a caminhonete é espetacular tem tudo que precisa mecânica e comportamento dinâmico é fora da curva claro um painel soft touch e mostradores digitais igual a nova linha. Não seria nada.mal mas eu sou mais purista segurança desempenho,estabilidade,dirigibilidade sempre em primeiro lugar e isso a VW entrega com maestria e aqui no BR é referência por mais o.que possam falar vide golf jetta polo saveiro amarok. T cros virtus são referência em dirigibilidade e segurança...m
@marcinhosanduiches8242
@marcinhosanduiches8242 2 жыл бұрын
SAUDADES DA MINHA (V6) ARO 20,ESTRIBO,FREIOA DISCO NAS QUATRO RODAS,FAROL BI XENON ,TETO ESCURO,PROTETOR DE CAÇAMBA,CAPOTA MARITIMA, VOLANTE COM REGULAGEM,BANCOS EGOCONFORT, ESSES SÃO ALGUNS ITENS DE SERIE ,ENTÃO ESSA CAMIONETE ENTREGA DEMAIS .CLARO NÃO É BARATO MAS,POR TUDO ISSO TEM QUE SER AVALIADO SEM CONTAR A TOCADA, SEM IGUAL.... PARABÉNS VICTOR TMJ!!!!
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Marcinho Sanduiches, Obrigado, Top Driver! Quem já acelerou sente falta, sem dúvidas. A Amarok é brutal em desempenho :) TMJ!
@inaciowendling7672
@inaciowendling7672 2 жыл бұрын
Opa! A questão dos bancos é um fenômeno de conforto, sem falar que você senta como se estivesse numa poltrona com os joelhos descansados! Não deixem de observar a largura do console central e compare com as outras e vais concluir que o espaço interno é diferenciado! Consumo? Estamos falando de uma pick-up de 2200kg com 258 vc e com tração integral! Os entendidos de plantão não fazem referência a este aspecto, você tem um conjunto motriz todo em movimento, e nem por isso seu consumo é muito maior, porém o desempenho na dirigibilidade não tem comparação! Segurança acima de tudo! Teve que a VW introduzir os parâmetros de segurança ( eletrônica embarcada) para as demais depois de muitos tombos darem este benefício para seus pouco exigentes clientes!! Vedação da cabine! Acho que nem vamos falar para não envergonhar a concorrência! Assim como a tiguan ( em 2009 )veio para dar um tom de tecnologia para os suvs, que praticamente não existiam, e onde hoje, a maioria ainda não atingiu este nível, proporcionalmente ao seu tempo de evolução, a Amarok ainda mantém este diferencial em relação às outras pick-up! Parabéns aos comentários! Ela ficou um tanto para traz nos mimos, mas para quem tem senso crítico do que é realmente o prazer em ter quatro rodas 100% no chão e ativas, não tenha dúvidas na escolha! Tenho duas😄😄
@alexandrehahn4126
@alexandrehahn4126 2 жыл бұрын
Meu Padrinho tirou uma igual essa Azul, 2022, pagou 10% mais barato por causa da nova geração quê vai vir e ele tirou 0km, realmente um nível de caminhonete bem diferente das demais, a caçamba sobra até lugar mesmo se a Família tiver bastante mala, muito instável, econômica por tudo o quê oferece como você falou, a multimídia é pequena mas oferece tudo o quê o normal tem quê oferecer, o volante com 2 regulagens, motor de 250cv, realmente uma Caminhonete muito boa
@LuizFernando-kk4fv
@LuizFernando-kk4fv 2 ай бұрын
7:05 Os bancos tem um design muito bonito e parecem ser muito confortáveis. Acho que não é necessário mais do que isso. Parecem ser muito ergonômicos também.
@avelinojr1
@avelinojr1 2 жыл бұрын
Excelente camionete e muito forte, com uma tração maravilhosa
@vagnervegetabluepowernocce9888
@vagnervegetabluepowernocce9888 2 жыл бұрын
Excelente matéria Victor Ótima avaliação querido Boa noite,,,,,,TMJ,,,,,, Top driver
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Vagner Vegeta, Obrigado pelo elogio, Top Driver! TMJ!
@rogerioramosdecampos271
@rogerioramosdecampos271 2 жыл бұрын
Belíssimo brinquedo !!!
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Rogério Ramos, Sim! E é rápida hein, Top Driver! Abraço!
@renatoMiguel-ck9fb
@renatoMiguel-ck9fb 2 жыл бұрын
Análise sincera e direta!!
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Valeu mesmo, renato Miguel 1906. Forte abraço!
@vilmarj.s9017
@vilmarj.s9017 2 жыл бұрын
A VW acertou bem na Amarok, ao meu ver a melhor p fazer longas viagens segura p fazer ultrapassagens, veículo p quem gosta de dirigir e passiar. Pena que não caiu no gosto do público desse segmento. Vamos ver se a noca geração traz uma proposta diferente.
@ruklopes5382
@ruklopes5382 2 жыл бұрын
Tooop parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP
@luigicesare7846
@luigicesare7846 2 жыл бұрын
acentuou o essencial, a maioria dos caras ficam falando de itens que não usamos nas cidades e estradas
@sobrehonda
@sobrehonda 2 жыл бұрын
A HONDA podia trazer para o Brasil a _PICAPE RIDGELINE_ motor V6 3.5 - 283cv, Torque de 36,2 - Tração integral 4x4, Rodas 18, Transmissão CVT 9 velocidade, suspensão independente traseira multibraço, levantamento dos assentos igual do Honda Fit e HR-V, câmera de ponto cedo no retrovisor direito com projeção no multimídia de 8", caçamba tem um compartimento tipo cooler, abertura da caçamba abre pra baixo ou para lateral.. Como no EUA e mais barato a gasolina devido essa picape ser só a gasolina aqui no Brasil não venderia muitas unidades, mais se tivesse a opção Diesel daria pra brigar com as concorrentes..
@manacescunhasousa1056
@manacescunhasousa1056 2 жыл бұрын
Sonho de consumo
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Manacés Cunha, Sim, a Amarok é brutal. Muita força nessa picape! Abraço!
@alexandrebalduino2562
@alexandrebalduino2562 2 жыл бұрын
Pra mim tecnologia em camionete e frescura prá mim e motor e estabilidade e a Amarok está repleta do melhor direção hidráulica e o suficiente
@joaosantos38435
@joaosantos38435 2 жыл бұрын
estamos em 2022 o mínimo dos carros nesse valor e ser de alta tecnologia por mais que seja uma amarok
@cleiton955
@cleiton955 2 жыл бұрын
Se dependesse de ti os carros eram tudo pre históricos.
@Lucasjava1995
@Lucasjava1995 Жыл бұрын
Concordo com o amigo,essa Camionete é muito foda,quem gosta de firula em carro que vá andar de Tiggo..
@sergioavelino2635
@sergioavelino2635 2 жыл бұрын
Vídeo top muito bom só acho que faltou mostrar questões de espaço dos bancos traseiros, quanto kg ela pode carregar de carga e muitas outras especificações, falou muito apenas da força do motor.
@RAFAEL_VORTEX
@RAFAEL_VORTEX 2 жыл бұрын
Amarok passou d 300K se n me engano , sei q a proposta e diferente e sei q e mais cara mas uma ram 1500 rebel tá proporcionalmete mais barata q a amarok pelo menos os 300K mais um pouco na ram são mais bem investidos do q na amarok
@franciscopinheiro9262
@franciscopinheiro9262 2 жыл бұрын
Top demais, me apaixonei !!
@LuizFernando-kk4fv
@LuizFernando-kk4fv 2 ай бұрын
3:45 Já percebi que todo carro é assim, só porque um carro tem um motor potente e faz 0 a 100 km/h em poucos segundos (7,4) cobram caríssimo nele. Os 300 mil é pela motorização, design e grande porte da caminhonete. A chave realmente é simples.
@wylthonsantos6213
@wylthonsantos6213 2 жыл бұрын
Vdd Concordo Victor conteúdo top Parabéns Amarok V6 é sim indiscutível a picape mais Rápida sim é um Canhão.. com relação acabamento e multimídia, Cara na boa é uma picape não precisa de flufluflu....
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Wylthon Santos, Obrigado por participar aqui, Top Driver! Concordo, a Amarok é um canhão! Abraço!
@LuizFernando-kk4fv
@LuizFernando-kk4fv 2 ай бұрын
5:00 Tá é de plástico... Mas qual seria o material correto a ser utilizado???
@diogopeixoto883
@diogopeixoto883 2 жыл бұрын
Tirando a Ram 1500 e a 2500 , a amorok v6 extreme e a melhor caminhonete no Brasil.
@andrejuliao4220
@andrejuliao4220 2 жыл бұрын
Victor, a picape só tem banco e motor. Se você pegar as Amaroks anteriores é o mesmo carro. Os caras enchem a boca pra dizer que anda muito, mas pelo preço deveria ter diversas tecnologias que estão embarcadas nos carros da linha. Painel digital, ACC, e todas as babás eletrônicas. O acabamento então nem si fala. Não adianta ter um senhor banco, e não ter um volante novo, não ter um acabamento muito bom. Então mesmo que eu tivesse essa grana sobrando, eu não compraria de jeito nenhum, até porque dinheiro não é mato. Tem outras opções melhores em outros aspectos por este preço. E a Volks, está devendo um melhor acabamento faz tempo, assim como tínhamos no finado Passat. Abraço!
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Andre Julião, Eu entendo, Top Driver! A Amarok está devendo sim. Um modelo novo é muito bem vindo. Vamos aguardar :) Abraço!
@MrWelledyson
@MrWelledyson 2 жыл бұрын
306k nessa tranqueira é dose.
@dkallut
@dkallut 2 жыл бұрын
Concordo, por isso vende tão pouco.
@manoelvneto1
@manoelvneto1 2 жыл бұрын
@@MrWelledyson Levou benga de Amarok e ficou revoltado!
@aldnermarafon7942
@aldnermarafon7942 2 жыл бұрын
Vw só aposta no motor v6.... Por que de resto não tem vantagem sobre a concorrência!!! Tá muito defasada essa camionete.
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Aldner Marafon, A Amarok precisa sim, de uma renovação. A potência dela é magnífica! Porém, eu entendo que precisa ter uma evolução. Abraço!
@r.g.m6324
@r.g.m6324 2 жыл бұрын
Totalmente de acordo!!
@isabellyflorentino3519
@isabellyflorentino3519 2 жыл бұрын
para mim a amarok é a melhor pick-up do Brasil, realmente está ultrapassado por dentro mais ainda é a mais segura
@felipesecchi5078
@felipesecchi5078 2 жыл бұрын
Isso sim é uma NAVE!
@cleiton955
@cleiton955 2 жыл бұрын
Interior jurássico kkkkk
@lzenon
@lzenon 2 жыл бұрын
Peguei uma. Após andar…. Nem deu pra comparar com os multimídia das concorrentes que são superiores. Porém… 258 cv. Não tem nem conversa.
@LuizFernando-kk4fv
@LuizFernando-kk4fv 2 ай бұрын
6:45 Realmente esse volante parece volante de Polo talvez de Golf. Acho que uma caminhonete merecia outro tipo volante, um volante mais incorpado que tranmitisse robustez. É tipo um volante de carro pequeno em um carro grande, não combina.
@wellington_ferreira88
@wellington_ferreira88 2 жыл бұрын
Na data de hoje, 02/03/22 já está custando 332 mil R$ aqui em Brasília, DF.
@sergioevanildeandrade7194
@sergioevanildeandrade7194 2 жыл бұрын
Cara você é muito bom no que faz com um bom conhecimento é um bom apresentador Automotivo 👏👏👏
@avelinojr1
@avelinojr1 2 жыл бұрын
Excelente 👏
@luizfelipesturza6556
@luizfelipesturza6556 2 жыл бұрын
Meu Voyage 2017 tem a mesma multimídia e o mesmo cluster kkkkk acho meio doido comprar um carro de 300 mil desses, só se curtir muito mesmo o motor
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Luiz Felipe, Sim, esse é um dos pontos negativos da Amarok. A nova geração promete resolver tudo isso. Vamos aguardar :) Abraço!
@FL-es8lw
@FL-es8lw 2 жыл бұрын
A picape de shopping mais rápida do universo. Pena ter só 4 airbags até na top de linha.
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
F L, Se dirigir, acredito que vai mudar de ideia Top Driver. Valeu.
@cleiton955
@cleiton955 2 жыл бұрын
Mais rápida?? Kkkkkkkkkk
@edisonpetter
@edisonpetter 2 жыл бұрын
A VW informou a algum tempo que a nova Amarok seria produzida na Africa do Sul e não mais na Argentina.
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Eddie, Correto, Top Driver. Houve um equívoco. A nova Amarok será produzida na África do Sul. Vamos aguardar e ver qual será o futuro da picape no Brasil. Obrigado, forte abraço!
@andre197590
@andre197590 2 жыл бұрын
Será mesmo, que teremos uma nova Amarok no Brasil?
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Andre Phoenix, Já foi confirmado pela montadora. Vamos aguardar e ver o que a VW irá fazer. Abraço!
@stallonecobrar1649
@stallonecobrar1649 2 жыл бұрын
Eu não queria nem saber de chave o que importa é o motor v6 da Amarok e a estabilidade q ela oferece
@cleiton955
@cleiton955 2 жыл бұрын
Grande coisa
@holywod8838
@holywod8838 2 жыл бұрын
traz a hilux 2022 top de linha pq nao achei no seu canal, gostei muito da amarok mas sinto que os 300 mil nao estao presente
@mt-sinopmartins6191
@mt-sinopmartins6191 Жыл бұрын
A amarok só não vende bem pq a Volkswagen não capricha no acabamento interno, pq por fora ela é top e o motor também é muito forte
@valeriacarrio1231
@valeriacarrio1231 2 жыл бұрын
Cara , vc falou do som da Amarok que é bom , mas hilux srx tem som JBL que também é bom
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Olá, Valéria Carrio. Sim, o sistema de som de ambos os modelos são muito bons :) Abraço.
@walmircoisasdaroca.556
@walmircoisasdaroca.556 Жыл бұрын
Se boa ou não nem julgu mais uma coisa é serta compra e fácil difícil é vender ai o bicho pega mais é bonita até umas horas!
@clayton810
@clayton810 2 жыл бұрын
Por favor se puder pode testar a nova comfortiline V6
@Hector-vw5jz
@Hector-vw5jz 2 жыл бұрын
Boa noite, Victor. Pode trazer algum vídeo do Tiggo 7 ?
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Hector, Mais ou menos em janeiro pretendo fazer um vídeo sobre esse modelo. Continue nos acompanhando por aqui :) Forte abraço!
@marioteixeira-eo2rg
@marioteixeira-eo2rg Жыл бұрын
Gual melhor a Hilux Gr ou Amarok v6 Black em 2023 🌎🌎🌎🌵🙌🛫
@TheNikholas
@TheNikholas 2 жыл бұрын
pelo preço merecia um painel digital e central multimidia igual do nivus
@fernandograboski5678
@fernandograboski5678 2 жыл бұрын
Amarok é Top... Quanto fez de consumo na cidade e na estrada ?
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Fernando Graboski,, , Dados do Inmetro: 8,3 km/L (c) e 8,6 km/L (e) Abraço!
@adrianaluz6924
@adrianaluz6924 2 жыл бұрын
Alemão quando amostra serviço faz essas máquina
@fabianopapetti2526
@fabianopapetti2526 Жыл бұрын
Vc não falou os defeitos!!!! Exemplo, a bomba de óleo, problemas crônicos por isso essa pick up é conhecida como bombarok
@carloshenriquedeazevedofer6876
@carloshenriquedeazevedofer6876 2 жыл бұрын
VW love
@vitorbelloni2595
@vitorbelloni2595 2 жыл бұрын
Tenho uma dessa 22 cara .eu fiquei em dúvida ,quando eu comecei a pegar estrada eu só uso Amarok.
@jrtelles4380
@jrtelles4380 2 жыл бұрын
boa a ranger limited ja vem com braços pantográficos
@michaelnunes9932
@michaelnunes9932 2 жыл бұрын
11:25 higthcantry é meu xiri.
@tacianogiacomin9943
@tacianogiacomin9943 2 жыл бұрын
Só esqueceu de falar na confiabilidade da caixa diferencial e principalmente motor....por isso s10 é hilux vende!
@tacianogiacomin9943
@tacianogiacomin9943 2 жыл бұрын
A e co certeza EVITAR...
@lopo3735
@lopo3735 2 жыл бұрын
Lindo
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Lopo, Valeu, Top Driver! Abraço!
@andersonfachola825
@andersonfachola825 2 жыл бұрын
UMA CAMINHONETE DE 300,000 REIAS COM UMA MULTINIDIA TOTALMENTE ULTRAPASSADA, SEM CHAVE PRESENCIAL, SEM DIREÇÃO ELETRICA, SEM SAIDA DE AR TRASEIRA E MUITO PLASTICO PARA UMA CAMINHONETE TÃO CARA.
@cleiton955
@cleiton955 2 жыл бұрын
Demos 330 numa ram 2500 Ano 2016 Sem.igual Amarock E uma merda
@rafaelbaronceli2140
@rafaelbaronceli2140 2 жыл бұрын
TAKAROOOOOOO!
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Rafael Baranceli, Eu entendo, Top Driver. Nesse caso, vai de cada um. Vai depender muito do que cada um prioriza em um modelo. Valeu!
@josecarloscarlos8832
@josecarloscarlos8832 2 жыл бұрын
Poderia ter colocado um painel digital nela também.
@LuizMael2603
@LuizMael2603 2 жыл бұрын
Pô Victor, testava a 4 cilindros que voltou a ser vendida, só para expor os B.Os 😂😂😂
@viniciusbahia6071
@viniciusbahia6071 2 жыл бұрын
chave igual a do meu saveirão 2015 kkkk
@brunomachado7092
@brunomachado7092 2 жыл бұрын
Força dela não é novidade! O problema é aguentar e não quebrar!
@MarceloMelo67
@MarceloMelo67 2 жыл бұрын
Uma picape com um motor desses, com volante de Virtus e chave de Fox! Assim fica difícil! No mínimo, a gente tem que sentar no banco do motorista e mesmo com o motor desligado temos que ter a sensação de estar numa picape de verdade, não num carro grande! Isso, só a S-10 proporciona... Enfim, nem JC agradou a todos, gosto é individual... se levar em conta só o motor, não tem pra ninguém!
@jrfbranding4398
@jrfbranding4398 2 жыл бұрын
Eu tenho uma não é a V6, mas miro nela como a próxima! Quanto a simplicidade interna, eu vejo como um ponto positivo (pessoalmente) pela proposta que de ser uma pickup da questão do serviço enfim, menos perfumaria menos coisa pra quebrar pra incomodar, veja ai alguns Pegeout e Citroen, cheios de cacareco, 3 anos o carro parace um carro pparece um chocalho....Ainda mais pras vias tupiniquins menos é mais
@estevaoluis2593
@estevaoluis2593 2 жыл бұрын
eu vendo o cunsumo da amarok quando ele acelera indo para 2 km/l
@eusouojao
@eusouojao 2 жыл бұрын
O que não me agrada na Amarok é o interior de Gol G6 com banco de Passat. Acredito que um veículo comercializado nesse valor, já deveria ter itens como chave de presença, multimídia e painel atualmente usados no Golf e na Tiguan, sistema de ACC, entre outras tecnologias. A WV deveria trazer uma versão da V6 atualizada e "moderna". Para min, a Amarok só compensa pelo motor de 258cv e a tração 4x4 integral.
@michaelnunes9932
@michaelnunes9932 2 жыл бұрын
Highcantry é meu xiri.
@pedroferreira4690
@pedroferreira4690 2 жыл бұрын
Oq mais incomoda na Amarok é o interior de gol
@eduardolimadias9859
@eduardolimadias9859 2 жыл бұрын
Falta tecnologia na Amarok para uma picape de 300.000,00 .
@ivosouza9652
@ivosouza9652 2 жыл бұрын
É uma caminhonete ultrapassada em tecnologia e design, mas com um motor moderno e potente. E cobra caro por isso. Mais caro do que seria justo pelo que entrega, ao meu ver.
@StrikerSG
@StrikerSG 2 жыл бұрын
6 meses de uso e já esta enferrujando a lata, pergunta para quem teve...
@eduardolima5195
@eduardolima5195 2 жыл бұрын
EI CARA VAI E CORRE! QUE JA TEM HONDA CITY MODELO NOVO NA LOJA..🤓 SOBRE AMAROK ACHO OTIMO MAIS O PRECO SALGADO PREFIRO BMW M2 SEDAN 256 MIL
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Eduardo Heslon, Valeu mesmo por compartilhar, Top Driver! Quero muito poder testar esse modelo aqui para vocês :) Eu entendo. 300 mil é bem pesado, mas ainda assim, prefiro ela comparado a outras do segmento. Porém, isso vai de cada um :) Obrigado, Eduardo. Forte abraço!
@danielsoares3790
@danielsoares3790 2 жыл бұрын
O carro só tem motor.... Acabamento interno de Gol com tecnologia do Jetta antigo.
@joaofelix1062
@joaofelix1062 2 жыл бұрын
😎✌👏👏👏
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Valeu, João Felix! Forte abraço!
@paulosampaio4593
@paulosampaio4593 2 жыл бұрын
O interior dela tinha que ser Xique .. parecido com o do Passate..
@laurarafaely8792
@laurarafaely8792 2 жыл бұрын
O cara só paga pelo motor, não sei como tem gente que compra,mano interior de um polo de 50k
@guiT39
@guiT39 2 жыл бұрын
Nós encomendamos uma dessas, tá pra chegar em dezembro, com o preço que estiver na data, é claro. Aparentemente a Ford é a única que vende com o preço da data da encomenda atualmente, infelizmente. No fim das contas a Amarok vai sair por mais de 300 mil. Eu acho um absurdo, não vale nem a pau, ela vale no máximo uns 160 mil e olhe lá. Compramos só porque precisamos de um carro com carroceria pra ir pra fora mesmo, e entre as picapes médias do mercado, ela é indiscutivelmente a melhor, realmente não tem comparação, ela está uma classe acima da Hilux, e muito acima da S10, ranger, frontier e L200. Mas como carro mesmo, só dá pra pensar em comprar ela se você absolutamente PRECISA de um carro com carroceria/"caçamba". Se nós não precisássemos, com certeza eu estaria pensando em uma GLE 350d semi-nova ou uma Lexus.
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Billy The Butcher, Eu entendo. O preço está muito alto mesmo. Abraço, Top Driver!
@rafaelbaronceli2140
@rafaelbaronceli2140 2 жыл бұрын
A Amarok está uma classe acima da Toyota Hilux!!?? Kkkkkkkkkkkkk Vc é mesmo um fanfarrão amigo!!! Hilux é Hilux! O resto das camionetes, apenas observa e reverencia ela!
@guiT39
@guiT39 2 жыл бұрын
@@rafaelbaronceli2140 Com certeza está. Eu tenho uma sw4 amigo, ela por si só já é melhor que a Hilux, suspensão muito mais confortável. E a nova Amarok é ainda melhor que a SW4, muito mais na mão, interior melhor, mais espaçosa, larga etc. Hilux só vence na longevidade e depreciação. Fanboy de marca comigo não passa. Abraço.
@michelneumann4746
@michelneumann4746 2 жыл бұрын
Amarok na minha opinião só ganha em motor o resto e Hilux e L200 e tudo melhor
@guiT39
@guiT39 2 жыл бұрын
@@michelneumann4746 suspensão, câmbio, sistema de som, dirigibilidade/centro de gravidade, segurança, conforto geral, opcionais, multimídia e sistema 4x4 também são melhores. Entre todas as outras a Hilux é realmente a melhor. Melhor que a Ranger, muito melhor que a S10, L200 e Frontier. Mas não chega nem perto da Amarok.
@tonfilmes5463
@tonfilmes5463 2 жыл бұрын
Ela é tão boa que vende igual água kkkkkkkkkk
@MarcosSantos-my3eb
@MarcosSantos-my3eb 2 жыл бұрын
Que adianta andar tanto se não tem estrada pra isso no Brasil
@danielrabelo2845
@danielrabelo2845 2 жыл бұрын
Interior jurássico
@everdallagnol
@everdallagnol 2 жыл бұрын
Chucrute sabe fazer carros......
@humbertobaptista889
@humbertobaptista889 2 жыл бұрын
Revoltante 300 mil reais com material tão pobre! Freio de mão manual e chave modelo anos 90????? Só rindo … sem teto solar , sem freio de mão elétrico , plástico duro é ofensivo ao cliente …
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Humberto Baptista, Eu entendo. Sem dúvidas está muito caro. Mas todos os modelos da categoria também estão, infelizmente. Abraço, Top Driver!
@humbertobaptista889
@humbertobaptista889 2 жыл бұрын
Obrigado pena brevidade , acho injusto o valor / benefício . Exemplo : a partir de sua avaliação do Tiggo8 , eu o comprei , 179 mil num automóvel também é muito dinheiro mas o custo / benefício é altíssimo ! Longe de ser garoto propaganda da Chery , mas admitir 300 mil reais em um automóvel com material de tão baixa qualidade . Lógico que motor V6 diesel que também equipe Q7 deve ser respeitado mas não acho o valor fazer jus ao carro.
@humbertobaptista889
@humbertobaptista889 2 жыл бұрын
Mas isso está geral no Brasil , o mercado não está interessante para determinados segmentos
@carloswier6677
@carloswier6677 2 жыл бұрын
O cara me tenta justificar o injustificável falando de banco e volante!!! Kkk é volkslover mesmo
@leandro.c.o2198
@leandro.c.o2198 2 жыл бұрын
Tudo tem limite, tem que ser muito trouxa pra pagar um valor desse, $200 mil já tava cara agora chega a $300 mil? Culpa é do povo que paga!!
@thiagohenrique8781
@thiagohenrique8781 2 жыл бұрын
Camionete é Hilux, Hilux se eleger para presidente do Brasil ela ganha, queridinha dos brasileiros
@fernandomagalhaes5904
@fernandomagalhaes5904 Жыл бұрын
Para usar ela e muito.dura e desconfortável
@ReceitasDeliciosas1
@ReceitasDeliciosas1 2 жыл бұрын
Renovação no interior.., muito apagada para custar tanto..:
@luizrossi4461
@luizrossi4461 2 жыл бұрын
Uma Hilux está mais cara a SRX.
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Luiz Rossi, Obrigado por compartilhar, Top Driver! Forte abraço!
@klemersonlaurindo673
@klemersonlaurindo673 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣,não vale de forma alguma, se tivessem feito facelif iram cobrar 360 mil fácil, kkk ,
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Klemerson Laurindo, Qual deveria ser o preço ideal da Amarok, na sua opinião Top Driver? :) Forte abraço!
@IvanCaixeta
@IvanCaixeta 2 жыл бұрын
@@topdrivebrasil de qualquer caminhonete não deveria passar de 150 k. Brasil é uma roubalheira sem lógica. Esses preços de carros praticados aqui não tem lógica alguma. Da ódio as vezes de continuar morando nesse País.
@felipebrito3932
@felipebrito3932 Жыл бұрын
Painel e Volante de Voyage em um carro de 300K KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@tonfilmes5463
@tonfilmes5463 2 жыл бұрын
Tá falando mais da Hilux do que da Amarok kkkkk
@p4ulodi4s
@p4ulodi4s 2 жыл бұрын
Interior é nojento pra um carro de 300k
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
Paulo Dias, Eu entendo. A Amarok tem sim pontos de melhora. Mas a nova geração promete resolver tudo isso. Vamos aguardar :) Abraço!
@p4ulodi4s
@p4ulodi4s 2 жыл бұрын
@@topdrivebrasil Boa. Espero que sim.
@tonfilmes5463
@tonfilmes5463 2 жыл бұрын
Quer compara um V6 com 4 cilindro kkkkkkkk
@negret8744
@negret8744 2 жыл бұрын
painel de gol KAKAKAKAAKAKAKAKAK
@jotainstrutoroperadormaqui3276
@jotainstrutoroperadormaqui3276 2 жыл бұрын
Essa Amarok ainda tem correria dentada alérgica a poeira, com maldito filtro DPF e a 10graça da válvula EGR...? 🤦🤦
@josimarsouzasantos6978
@josimarsouzasantos6978 2 жыл бұрын
Corrente
@hardblesed7958
@hardblesed7958 2 жыл бұрын
Só rico e bobo mesmo pra pagar 300k em amarok
@r.g.m6324
@r.g.m6324 2 жыл бұрын
Apenas um canhão…de resto nada d+!!!
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil 2 жыл бұрын
R.G.M, Eu entendo a crítica. Por 300k, ela tem sim, suas mancadas. Mas também depende muito do que cada cliente procura. Valeu!
@danielfisica
@danielfisica 2 жыл бұрын
Que lixo. O carro nem chave presencial tem com esse preço absurdo.
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