CARA MENGEMUDIKAN LOKOMOTIF TERNYATA BEGINI !! ASIKNYA MELIHAT KABIN MASINIS DI DEPO CIPINANG

CARA MENGEMUDIKAN LOKOMOTIF TERNYATA BEGINI !! ASIKNYA MELIHAT KABIN MASINIS DI DEPO CIPINANG
Depo Lokomotif Cipinang memiliki banyak sekali lokomotif yang biasa beroperasi di jalur kereta lintas jawa. Dan berikut ini saya mendapat kesempatan langka untuk bisa melihat langsung kabin masinis lokomotif yang ada di depo cipinang jakarta. Selengkapnya tonton video ini sampai selesai.

[@mamahpauzan4013]

kzbin.info/www/bejne/o2SniYqeYtSAjtk turut berduka cita apa yang terjadi di dalam dunia persepak bolaan di indonesia yang telah terjadi kejadian antara arema fc vs persebaya surabaya kericuhan antara suporter di stadion kanjuruhan di malang😭😭

[@danzz4557]

Iya Saya Juga turut berdukacita, penyelanggara nya juga gitu udah tahu musuhan, gak sekalian aja dibawa ke Papua biar gak musuhan lagi

[@CerdasTVOfficial]

@@danzz4557 ganti oc jadi Lokomotif DE CC 201 83 26 PWT dan CC 201 83 48 SDT

[@gustiprabu9270]

Hddhr

[@srfarm9721]

Maaf bukannya kejadian tidak antar suporter ya karena bonek tidak ada disana

[@Trainzfan72]

@@CerdasTVOfficial ga nanya

[@yayangrachmayani8340]

Makasih bg udah diliatin dalamnya jadi aku bisa buat di Minecraft😊

[@ahmadmuharya3907]

Ini hanya video aja ya kawan" Bukan berarti kalo mau jadi masinis hanya cukup belajar autodidak,dan belajar asal-asalan Harus sekolah dulu,,dan mendapatkan ijin Karena mungkin kalo belajar cara menjalankan bisa,,tapi mempelajari komponen mesin,, rambu-rambu aturan lalulintas kereta atau semboyan itu yang membuat masinis harus sekolah masinis terlebih dahulu

[@mohammadfatahalifalendra7509]

Melihat lokomotif sedang dipijat sebelum kerja dan melihat kabinnya

[@silvianisalsabila9775]

dulu era pjka sering naik lokomotif..sby jkt biarpun bukan masinis tapi bangga bisa di lokomotif..cc201dan lokomotif BB 304

[@Electalase]

Untuk org awam seperti saya ini sangat membantu bgt untuk menambah pengetahuan tentang perkertaapian.

[@denipramadya4046]

Mungkin bisa jd edukasi buat khususnya masinis2 simulator

[@patpat-rp3lv]

Terimakasih bang, sangat membantu. Agak sedikit kesulitan menghidupkan dan mengoperasikan punya saya, tapi untung ada video ini.

[@nanocasanova608]

Lokomotif tahun 2013 termasuk masih muda ini lokomotif. Lokomotif cc206 ini juga di pake dikereta argo bromo anggrek, kecepatan nya bisa sampe 120km/J.

[@armandcuexs6620]

Teringat waktu tahun 1999 Praktek Kerja Lapangan ( PKL ) Di DIPO LOKOMOTIF DAOP V Purwokerto.

[@RhnRailfansdaop4SMCOFC]

Keren sekali cara mengemudikannya 😊

[@albansyahri2]

Dan dibawah throttle ada tuas reverse, liat ini jadi teringat dulu sering masang locotrack di kabin lok, wkwk

[@winarnowinarno1608]

Tks kai..masy sdh dikenalkan tpt masinis bekerja..

[@rudrone87]

Seru amat yah , belajar mengemudi masinis... Jadi pengen belajar kawan

[@BiyuOffcl]

aku sudah pernah juga lihat di dipoinduk tajunkaran

[@AfganAlGhazali]

Oh gitu ya

[@madkewer4257]

Seneng banget lihat lokomotif langsung jarak dekat 🚂

[@SaepudinUdin-rm5wl]

😍😍😍😍😍🥰

[@woxx_9052]

Batangan dikira bis kali ya wkwkwk kreta bumn mas wkwkwk yakaliii

[@HimawariYakusoku]

berarti selama ini saya salah mengendarai lokomotif sangat mengedukasi terimakasih infonya 🙏 biasanya saya gaspol sampe guling

[@lovepeaceofficial9217]

salm dari daop 9 jember bang

[@asevmurdock5770]

jadi mau bikin SIM kereta api.....SIM Z mungkin kali yeee

[@sulissipir151]

Josssss om

[@azkaathayakls4hudanlinnas863]

Baru hadir

[@bangcepychanel8634]

wih keren bang

[@puisiuntukhidup7714]

impian banget bisa masuk sini

[@ajj_chanell]

Loko faforit cc206 👍

[@dedeoktoviandoko6898]

Kereennn jadi gak panas lagi di dalam loko. 😁😁

[@Faisal-ni1zi]

Wih rumah saya di dipo cipinang

[@singgihagung8318]

Ternyata di ruang kabin masinis tidak terlalu nyaman. Sempit dan visibilitasnya terbatas. Tapi vibe nya seru apalagi kalo dinas malam.

[@Roychen3l_Pkl]

Masinis kerjanya maksimal 4 jam..gentian tiap masuk stasiun besar

[@axelalvindra2374]

​@@Roychen3l_Pkl 4 -5 jam

[@sansaja4150]

@@Roychen3l_Pkl ohh 4 jam toh saya kira lebih dari 4 jam baru diganti

[@Short-hunting]

Untuk yg loko CC206 lumayan lega kok kabin'y.. Coba cek di video saya

[@rachmatsaleh0901]

Tempat gw naik kereta besi coil dan kereta membawa kerbau... Tapi sekarang udh menjadi Dipo Lokomotif..

[@farizseptiawan3717]

Kalisat hadir

[@HanifDaffa-ur6nr]

Lokomotif CC 201

[@HanifDaffa-ur6nr]

Didalam Lokomotif CC 201 Adalah Ruang Masinis

[@HanifDaffa-ur6nr]

Nots Itu Gas Kecepatan Lokomotif Daini Braking Itu Arah Maju Mundur Lokomotif Rem Itu Dilakukan Masinis Untuk Pelankan Kecepatan Lokomotif Sebelum Masuki Stasiun

[@bimoal-ahyar4615]

Oke boloo

[@M.Raehan_AlFarizy]

Walah ada pak Muhajir v:

[@BPMChannel123]

Dari bentukan kabinya sepertinya teknologi lama ya , seperti kembali ke zaman tahun 50 an ...

[@mistermet9601]

Semoga kai bisa meningkatkat kinerjanya dan tak ada lagi yg namanya kecelakaan.

[@arjunprastyo7058]

musibah iku jenenge bos

[@user-yi2yi9mi6w]

dulu saya naik kereta dari surabaya ke pasar senen nama keretanya dharmawangsa tapi harganya 500

[@bima0013]

setelah menonton ini, tekadku semakin kuat untuk membeli lokomotif kereta api

[@irfanblitar-zr3kf]

O IYA

[@ENDERMINGG]

mahal bgt katanya 20 milyar lagian klo beli pakenya dimana?

[@hendysfarm4635]

jadi pengen nyupiri kereta kakak....enak kyknya ya kak

[@ahmadmuharya3907]

Iya

[@KAIJOFFICIAL]

Tapi harus teliti peratiin semboyan nya

[@indrayd.channel]

Mantap masbro, mampir juga ya

[@blablablbla3690]

bahas lok vintag menarik pandan dong . dan apa benar milik depo jr

[@VictorRailfanss]

Iya bener mas punya depo jr

[@irfanblitar-zr3kf]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@rikynazmudinar]

Luar biasa

[@ammartaparta5758]

Indikator tekanan angin, klo yg satunya itu indikator tekanan darah, tombol bawah lampu sign belok kiri, pedal bawah rem ban depan

[@akhirzaman6280]

Serius nanya izin masuk nya gimana bang tolong di baless

[@ALZZ_cah_Tulungagung]

Itu yg cc 203 95 10 bekas plh Dhoho vs bus di ketanon Tulungagung

[@wongmancing385]

Oalah kayak gtu to dalamnya kabin kereta,,, ternyata ada ac-nya juga

[@sansaja4150]

Untung Sekarang semua ber AC kalo dulu belum

[@ENDERMINGG]

@@sansaja4150 Gw blom pernah nemu loko berac masih jarang

[@bangrafirailfans]

Semoga saya bisa lolos jadi masinis... Aamiinnn

[@lenterapuisi9552]

Anjir namanya sama lagi ambang hari laksono juga,perlu kopdar nih wkwk

[@CC20412]

kapan ada acara seperti ini lagi mas? apa harus ikut komunitas dlu baru bisa ikut acara seperti ini?

[@dwisugiyanto3058]

Terparker ?? Opo bener mas

[@wahjudimursid3179]

Pada gambar itu kabin lok CC 201 ..... utk lokomotip CC 203.... lain lagi demikian juga CC 204.... 206 dst lebih lain lagi

[@salmn645]

Ke 5 bang

[@FAUZAN.ZAN.XX_205-CC]

Yg kabin sebelah kiri ketika posisi lh sdgkan kabin sebelah kanan ketika posisi SH

[@bambangaguswibowo3346]

Wew ..... berkesempatan liat² ke dalam kabin lokomotif di depo CPN, mmantaabb 🧐😊😁👍🤭. Btw, kl pedal kaki biar masinis gak ngantuk itu nama ny apa yaah 7:37 ...?? Berarti pedal ny itu hrus di injak trus yaahh .... ?? Thanks info ny mas ambang, salam S 35 👍👍👍👍👍👍😊😁

[@alifbriyantama5679]

deadman

[@Zifzaf_Rayyan]

Ada waktu injak dan lepasya mas

[@ahmadmuharya3907]

Deadman pedal Misalnya di injak 6p detik dilepas 60 detik Biar masinis gak ngantuk ada yang terus di lakukan

[@muhammadalmurtado8824]

Jadi inget dulu saya kalau pulang ke cirebon naik di locomotif dari stasiun Jatinegara, waktu masih belum teratur

[@HS-oi4eb]

Lah pada bae isun ... aja2 kita mendek bareng sedurung sepure jalan 🤣🤣🤣

[@mrun5082]

Naek tegal arum

[@muhammadalmurtado8824]

@@mrun5082 kalau naik tegal Arum ga pernah di locomotif soalnya naik di gerbong juga cuma 2rb bayar ke kondektur😂, kalau cirebon express baru saya naik di locomotif atau di gerbong mesin☺

[@Bocah482]

Ke 7

[@loli_teler]

Otw stasiun terdekat

[@maulanamalique]

itu kebisingan berapa desibel itu? tiap masinis ada kompensasi kebisingan kah?

[@canyonkendangofficial1586]

Kalo ke banyuwangi lagi mampir kerumah aku bang😁🙏..

[@KangAde135]

Dalem keretanya kaya kapal laut

[@deddychandra4252]

Yang luas kabinya CC 202 dan CC 205, loko babaranjang Sumatra, karna table control nya cuma satu table.jadi lega dalamnya

[@HO_scale]

206 juga luas tiap kabin meja pelayanan nya 1 juga 🤣

[@herdiansyahputra4477]

bro terangin donk. setir nya yg mana trims

[@ahmadmuharya3907]

Asli gak tau atau ngelucu nih

[@herdiansyahputra4477]

@@ahmadmuharya3907 serius aku pingin tau banget bro

[@ahmadmuharya3907]

@@herdiansyahputra4477 kereta mengikuti jalur,,untuk berpindah jalur ada yang namanya wesel (Jalur cabang) yang bisa digerakkan oleh komponen mesin/listrik dan dikendalikan oleh PPKA Setasiun terdekat Karena roda kereta tidak bisa berbelok layaknya mobil/motor Makanya yang digerakkan relnya untuk membuat kereta pindah jalur,dan hanya ada di beberapa titik seperti masuk Setasiun dan keluar Setasiun

[@axcelino9617]

dari PT KAI ada info rencana buat penambahan/pembelian unite baru lokomotif gak bang..untuk rencana kedepan

[@nanocasanova608]

Lokomotif harganya sangat mahal, untuk cc206 ini harga nya mencapai 20 milyar.

[@wahyuwijaksono5300]

Bang...itu panel instrumenny ko ky jadul bgt gtu yak? apkh kita gk pny loco yg panelny agk berteknologi br gtu bang yg bgs gtu ky loco2 luar negri sana? 😁

[@shandy3883]

CC206 udh canggih kabinnya

[@ENDERMINGG]

ini kan loko lama tahun 1970-1990an ada yg baru CC206

[@Kamal_45]

CC 203 Wuaaa😀

[@Patrick_user]

Udah tau caranya tinggal cari lokomotif nya 😂

[@najwachanel18]

👍👍

[@yohanesgiyatno8757]

Pekok

[@harryyuqie583]

Mau tanya bang kemudi lokomotip ada dikiri apa di kanan

[@Hutomiabas]

Independent rem nya kan bisa di tekan ke bawah, fungsinya apa?

[@Trainzfan72]

Auto kerja di PT kai

[@bangday2499]

Udh ngerti gara gara main trainzsimulator hahaha

[@data2242]

🔥🔥🇮🇩🇮🇩

[@rickyrailfansofficial]

LOKOMOTIF CC203 95 10 KEMAREN DINAS DI KA LOKAL RELASI BLITAR - SURABAYA KOTA. DAN KEBETULAN SAYA TRIP DI RANGKAIANNYA KA LOKAL YG DITARIK OLEH CC203 95 10..POSISI KAKAKNYA LOKOMOTIF CC203 95 10 ADA DI DIPO JEMBER YAITU CC203 95 11

[@Sengklok889-vs9qr]

Bang langsun kagenin

[@user-iv4mt9ei5k]

Bang cara masuk Dipo Cipinang ginama bang rumah sy di situ

[@krisnahidayat8364]

Dynamic brake apa sama fungsinya kayak engine brake?

[@user-df5hj9in3y]

Fungsinya apa sih bang untuk tempat nyopirnya, kok yg sebelah kanan hadap ke arah depan dan yang kiri hadap kebelakang, mungkin kalau maju ngendaliinnya dari kanan kalau mundur dari kiri begitu ya

[@berrycojohanpratamasaputra396]

what you railfans

[@nanannan9858]

Jangan kurang lebih kurang ngkmong di kira2 nhawur aja

[@ongis8741]

mf bang tnya neeh,, untuk masinis KA jarak jauh,, misal jkrta--maLang, apa masinis bergantian/ wilayah daop atau hnya masinis yang dr awaL stsn brgKat sampai di stasiun aKhir..???!!!🤔🙏🙏

[@m.ikhwanulikhsan2726]

Gantian di setiap upt crew kak, di cirebon sama semarang

[@EkoSusetyo-tt9xc]

Yg jadi pertanyaan saya, bgmn jika Masinisnya kebelet buang air kecil atau BAB ?....

[@Bint4ngKecil]

ada indikator tekanan angin ban kereta ga bang

[@muftisyarif5293]

Apakah semua lok sdh ada AC-nya ?, tadi yg diliatin cuma 1 lok saja..

[@mv_ramadn18]

Cara mengenalikan CC206 om, yg 2 kabin sekaligus

[@ahmadmaulidi2775]

Boleh itu bang ngeliput dstu...?

[@rifqiramdhony8087]

Kenapa gak seperti ruang supir, pilot, atau nahkoda yg sama sama kompleks tapi punya visibilty kaca depan ? Kenapa untuk kaca depan visibilty nya kehalang sama alat kontrol ?

[@samwitwicky6489]

Allhamdulillah...thn 2004-2006...saya pernah ngoprasi lokco 201-203..

[@nurdinbangbang3487]

Apakah dipo Cipinang pengganti Jatinegara ? dulu ketika saya ms kecil saya suka liat2 locomotip uap di dipo Jatinegara..sampai suka ikut bila Loco nya sdg langsir..

[@agentpaspol4176]

ngerasain debu itemnya gak bang pas Loko uapnya dinyalakan? Kalo ikut langsir habis muterin kepalanya ikut sampe rel yg dkt lapangan bola gapit ya.

[@sokat_69]

Otw nyetir gustav

[@armanabdi]

First bang

[@mukegile138]

Kukira tutorial menjalankan 😅

[@kusbimantorosetyojati4490]

Kenapa dilepas sih tuas thortle rem rangkaiannya

[@captdanidrgshortsreal]

4 bang

[@awnt001]

Mohon yang nonton video bukan sedang praktek otodidak ya

[@pitikjago7316]

Emang masalah buat lo

[@ahmadmuharya3907]

@@pitikjago7316 loh di kan ngasih info Bukan mengkritik ataupun menentang 😂

[@septianyusbudianto7686]

@@pitikjago7316 tau loe... Kereta itu banyak latihan... Seperti kita belajar motor dan mobil... Kalau kita naik kendaraan tanpa latihan emang langsung bisa.. Bego banget loe jadi orang

[@adii2273]

@@pitikjago7316 ya sapa tau setelah melihat vidio ini ada yg kpikiran pas kestasiun lihat lokomotif nganggur lngsung masuk dan mencobanya 😄😄

[@azftr]

Kalau praktek sih ngga, tapi yang kepanasan dan mengira video itu ngajari, bakal ada dan bisa jadi banyak. Boleh jadi salah satunya adalah yg teriak2 obvat obvit.., si paling privasi

[@omigitfreevloger6206]

Bolehkah org sipil masuk kesana?

[@Guplo]

Bukan di copot tapi biassnya dipasang di konsole sebelah

[@mbl.ian2258]

Lebih baik lagi yakni menyalakan lampu utama ketika lokomotif sedang beroperasi, tanpa harus nunggu malam, berkabut atau pun hujan. (Harusnya)

[@FirmanFerdiansyah_-]

Sepeda motor dong

[@ahmadmuharya3907]

Alasannya?

[@Zakiyya_tannisa]

Di negara asal Loco, di yt, semua loco menyalakan lampu utama siang malam…untuk safety, kaya motor di kita

[@HO_scale]

​@@Zakiyya_tannisa yakin??? Ga di nyalain terus kali, disana di nyalain lampu crossing yang kedap kedip di bagian bawah (lampu kabut) di saat mau ngelintasin perlintasan sebidang sama waktu kereta jalan pelan mau lewatij perlintasan,lewat rel berdampingan sama sama jalan,sama lewatin rel yang kondisi nya bergelombang, ga di nyalain terus dari pemberangkatan sampai pemberhentian akhir, cuma waktu tertentu aja

[@didisumardi5436]

Mau tanya gimana klo tiba2 dalam perjalanan lokomotif mesinnya mati

[@firzaokachannel]

Sdh tau caranya coba di jalankan om... Hehehe...

[@ahmadmuharya3907]

Hanya masinis yang boleh

[@ENDERMINGG]

dipenjara nnt