Ambulancebegeleiding vanaf de Vlaskamp naar Erasmus MC/Sophia Rotterdam 20-05-2015

Naar aanleiding van een aanrijding met letsel op de Vlaskamp in Den Haag is er door het ambulancepersoneel een aanvraag gedaan voor een transport naar het Sophia/Erasmus MC in Rotterdam.
Nadat dit was goedgekeurd zijn 3 motorrijders van Team Verkeer ter plaatse gegaan om deze ambulancebegeleiding te verzorgen.
Gezien de aard van het letsel en de leeftijd van het slachtoffer is er gekozen voor het Erasmus MC-Sophia in Rotterdam.
VTB reportage van Regio15: www.regio15.nl/...

[@warhoofd6574]

Dikke respect voor het moeilijke werk dat jullie soms moeten doen. Ik weet helaas maar al te goed de risico's die jullie lopen. Op 22 september 1991 kwam mijn vader tijdens het begeleiden van FC Groningen supporters in Den Haag om het leven. Elk filmpje van zijn collega's uit Den Haag is voor mij dus ERG bijzonder. Ga vooral zo door!

[@TeamVerkeerDH]

De foto die jij als profielfoto hebt hangt bij ons op de afdeling met begeleidende tekst nog altijd aan de muur. Respect.

[@Just-Me023]

Martin vind het toch jammer dat die profielfoto nu een kat is, zo heeft iedereen die dit nu kijkt geen idee wat de tekst precies was. Buiten dat, jou vader heeft ontzettend dapper, belangrijk en onmisbaar werk gedaan, veel sterkte alsnog, mocht je het nog nodig hebben/fijn vinden.

[@warhoofd6574]

Dank je wel!

[@TeamVerkeerDH]

Als reactie op Martin N: Zijn foto hangt nog altijd bij ons op de afdeling.

[@lukehoskovec6364]

I'm watching this is Colorado, USA. Very, very cool video. Well done!

[@Partyaap050]

+Luke Hoskovec Nice to hear. :D

[@mariaelisabeth3217]

En dan komen de herinneringen terug, 26 mei 1999. Arie vanuit ziekenhuis Antoniushove richting LUMC, onder escorte. Ik zat voor in de ambulance en wist niet wat gaande was. Heel heftig maar ben dankbaar voor alle inzet. (Y)

[@FSXNOOB]

22 minuten kippenvel, respect voor de mannen en alle teamwork.

[@PA2OLD]

Leuk dat je nu eens kan reageren! Ik volg al een hele tijd jullie video's, je kan er van leren en gelijk zien hoe moeilijk jullie werk kan zijn. Ik heb 2 zeer jonge klein kinderen en las dat het met het patiëntje goed gaat, wat fijn is. Zo heeft jullie werk een zeer positief effect. Daarom diep respect voor jullie (soms gevaarlijke) werk!!! Gegroet van een Opa.

[@Chavasch77]

Mooi om het teamwork te zien! Dit is echt, dit is helpen, dit is adrealine, dit is dienstbaar. Overigens hulde voor het zo rustig blijven van de motoragent ondanks zijn frustratie.

[@lightbarmuseum]

Deze, en de vele andere, video(s) tonen aan hoe lastig het is om met OGS door het Nederlandse verkeer heen te komen, zelfs op een wendbaardere machine dan een normale pit-auto. Wederom met bewondering, interesse en leergierigheid gekeken. Bij het part-time rijden als Sanquin chauffeur heb ik niet alleen veel opgestoken van deze filmpjes maar ook de onoplettendheid van de gemiddelde rijder aan den lijve ondervonden. Chapeau, keep it safe!

[@driesanalog4187]

zeer professioneel - ambulancebegeleiding kennen we hier in oostenrijk niet. respekt voor de agenten die kennelijk zeer goed getraind zijn.

[@jacco018]

andries vds De grote steden zijn daar dan ook veel kleinschaliger en het is er tenminste nog niet zo hutjemutje als in NL. Ik denk dat er nog geen noodzaak voor is. De mensen denken denk ik ook een beetje beter na dan in NL, vooral na dit filmpje gezien te hebben. 2x weer een kruizing waar de medemens alleen zo snel mogelijk naar huis wil en verder schijt.

[@R.James.]

jacco018 En als aanvulling op jou: Heeft ook te maken met de samenleving waarin we zitten. Een gehaaste levensstijl voor de meeste mensen en daardoor is men ook sneller geirriteerd en als het ook nog zo druk is in de stad en in de spits en overal opstoppingen etc. dan raken mensen helemaal gestresst, omdat ze op verschrikkelijk veel dingen moeten letten in de verkeersdrukte. Soms gaat het dan ook tergend langzaam op bepaalde punten als ze haast hebben. Als het minder druk is op de weg dan kun je je vanzelfsprekend makkelijker focussen en anticiperen op een horde flitsende licht/geluidssignalen.

[@CRTukkerr]

Elke keer weer ben ik onder de indruk van de fantastische samen werking. Dikke pluim!

[@kiel555]

hey, een motoragente, leuk een beetje afwisseling! trouwens mijn respect voor iedereen die dit werk goed kan uitvoeren en dat ook durft te doen.. in zeer korte contactmomenten zó duidelijk moeten communiceren met een soms erg grote groep weggebruikers, een spel waarin je vaak ook nog eens zelf de meest kwetsbare speler bent als het mis gaat, je moet het maar kunnen.

[@prikprak1970]

Mooie filmpjes. Het vergt een goede coördinatie en collega's die op elkaar ingespeeld zijn. Respect van deze kant. En hopelijk is het desbetreffende slachtoffer aan de beterende hand.

[@styzoom]

Escorting an ambulance to the hospital. Heavy traffic, but awesome road assistance

[@michaelrudd26]

The UK Highways Agency should watch this and tell us again what a great idea Smart Motorways are! Hard shoulders made this trip possible.

[@Elanthiel]

Wat een spannende rit was dat weer. En de "waarom zij wel en ikke niet?!" mensen rond 18-19 minuten zouden dit filmpje ook eens terug moeten zien. Even meedenken met een verkeersagent is blijkbaar te veel gevraagd.

[@jacco018]

Elanthiel Ik vind ook dat er tenminste en waarschuwing op de deurmat moet vallen bij iedere auto waarvan je echt kunt zeggen dat ze maling heeft. Binnen deze 22 minuten toch weer 10 briefen.

[@Elanthiel]

jacco018 Ja mee eens, maar dat is niet echt doenbaar. Je moet kijken wat de kentekens zijn, ze opschrijven, het liefst staande houden dat je weet wie er achter het stuur zat, enzo. Daar hebben ze op dat moment echt geen tijd voor.

[@blueeetje]

Ik vind echt dat de verkeerspolitie een lintje verdiend voor dit soort praktijken. Sinds men begonnen is met het posten van dit soort filmpjes krijg je een veel beter beeld van de situaties en noodzakelijke blokken die ze moeten maken. En dan zie je nog een paar mensen die er toch nog tussendoor proberen te glippen. Heel veel respect voor de fimpjes en de taken die jullie uitvoeren. Mag wel eens gezegt worden!

[@weerinoosterbeek1480]

Altijd weer mooi om te zien hoe jullie dit doen. Ik zeg thuis altijd "ga weer even een begeleiding-kje kijken" en dan een diepe zucht van mijn vrouw omdat we ook 2 katten hebben die niet tegen sirenes kunnen. Ik kijk de nieuwe al een geruime tijd, en sta nog steeds versteld hoe jullie dit flikken. Drukte, inzicht ect. Echt hulde!! Jullie moeten op zo veel dingen letten maar wat ik bij dit filmpje heb gezien heb ik eigenlijk nog niet vaak gezien, dat mensen het niet begrijpen qua stoppen. Ik vind dat er veel te weinig aandacht aan word besteed door rijscholen. Maar das een ander verhaal. Super veel lof voor jullie team! En ga door met filmen! Ik kijk er (met vol respect) graag naar! Geef de complimenten door aan het team!

[@BackyardSpaceProgram]

Dank u wel voor de upload. From Sweden.

[@joeppiedeboer]

Prachtig werk heren. Elke keer weer tot tranen geroerd door jullie prachtige prestatie en sublieme teamwork. Vaak worden jullie in een kwaad daglicht gezet. Wil jullie daarom op het hart drukken. Bedankt dat jullie bestaan! Zonder jullie was het nooit gelukt!

[@gerdabeijer7531]

Vreselijk, wat een hartstollende momenten ondergaan deze politiemannen. Respect voor hun gedrag, voor hun "snelheid" en hun reactievermogen, wat zullen deze mannen (of vrouwen) moe zijn na zo'n rit en wat een onbegrip komt men tegen. Petje af!!

[@KayVossenaar]

Respect ! Vakkundig de rit begeleid, mooi staaltje teamwork. Nog vele veilige kilometers gewenst !

[@hbee7062]

Heren en dames, allereerst natuurlijk alle respect voor het werk wat jullie doen. Ik kan me alleen best wel voorstellen, en zeker met het hedendaagse verkeer, dat het best lastig is om zo'n transport in goede banen te leiden. En eigenlijk ben ik dus maar naar 1 ding benieuwd: Hoe houden jullie het hoofd koel tijdens dit soort ritten? Want in een aantal filmpjes die ik al zag zie ik een paar automobilisten rijden die het rijbewijs soms echt niet waard zijn.

[@TeamVerkeerDH]

H Bee Allereerst bedankt voor het compliment. Het hoofd koel houden is ook het allerbelangrijkst! Ons motto is ook niet voor niets; "Rustig aan, we hebben haast!" Dat dekt gelijk de hele lading. Het verkeer is dynamisch. Dus je bent de hele tijd bezig met het zoeken naar oplossingen en ver vooruit denken. Rekening houdend met de 1001 mogelijke verschillende reacties van bestuurders. Het doel is om (in dit geval) de ambulance veilig en snel op plaats van bestemming te krijgen. Hoe we dat doen zal de ambulanceverpleegkundige achterin niet uitmaken zolang hij/zij maar nergens last van heeft. Met dat doel voor ogen kunnen we onderweg niet uitvoerig gaan ruziën met bestuurders. Dus situatie op tijd oplossen en snel verder naar de volgende situatie.

[@jehvnbnl]

Waar zouden we zonder onze hulpdiensten zijn.. driemaal mijn petje af voor jullie! Ik hoop dat alles ook goed is/komt met het slachtoffertje..

[@Sjon4011]

diepe respect voor jullie inzet en elke keer weer

[@tgrkiller]

Prachtig werk mensen. Jullie redden levens. Hoop dat iedereen ook enigszins leert van deze video's en misschien wat beter kan handelen als jullie eraan komen. Want sommige mensen hebben volgens mij geen idee wat te doen.

[@jamessommer6077]

It is amazing to watch how the police there escort an ambulance to the hospital and I love the sirens.

[@schaikey]

Dit is de eerste video die ik heb gezien op dit kanaal waar er zo veel aanwijzingen van de motoragent genegeerd worden. Evengoed klasse gedaan en aan de situatie aangepast.

[@Erestor95]

Zo goed georganiseerd allemaal. Respect voor deze mannen/vrouwen. Wat voor gevoel krijgen ze voordat ze aan een spoedtransport beginnen, aangezien ze vaak behoorlijke snelheden maken tijdens z'n spoedtransport. Dat zullen ze wel een kick geven. Maar diep respect voor jullie!

[@machiel200]

Wat machtig mooi om de drijfveer van het team te zien! Om een ambulance kosten wat het kost door het verkeer heen te loodsen. Ik vind het knap jongens. Goed werk!!!

[@TVBolsward]

Respect voor dit werk! Ben nieuwsgierig waarom jullie een kunstmatige file maken, kan de ambu niet "gewoon"door blijven rijden op de vluchtstrook.

[@TeamVerkeerDH]

Ton Visser Een kunstmatige file maken we niet. We zetten wel een blok op een al druks weg. Dit heeft meerdere redenen; vluchtstrook rijdt niet prettig, veel rommel. Je zit met de toevoegingen die er elke keer bijkomen. Door blokken te zetten creëer je verderop ruimte op een stuk waar bijvoorbeeld geen vluchtstrook meer is.

[@RsCombe1990]

Weer een mooi filmpje. Ik sta toch wel elke keer versteld van de mensen die stoppen niet kunnen begrijpen....

[@agent007jr]

Around 18 mins... Did they leave the inside of their heads at home or don't they care?

[@Partyaap050]

+agent007jr They were already in Rotterdam at the time. It's save to assume that they simply just didn't care.

[@jgowner6076]

As the police officer who makes this video says, it is about a smooth ride without sudden steering or braking. Maybe you should make sure what they are doing instead of taking assumptions.

[@Tomskii5]

Als iemand zijn hand opsteekt betekent dat stoppen, blijkbaar is dat voor sommige mensen een hele opgave. Jongens toch..

[@rubenjanssen1672]

blauwe kniperlichten en een takkeherrie zouden ook al aanwijzingen moeten zijn

[@Allesopdemotornl]

Ik rij zelf al bijna 40 jaar op motorfietsen maar dit is toch wel een staaltje rijkunst van de bovenste plank met dergelijk snelheid door al die smalle straten in Den Haag. Complimenten hoor.

[@GrotersJ]

Respect!!! Tja leuk filmpje kan ik het niet gaan noemen (vanwege het waarom) Maar indrukwekkend en leerzaam was het zeker.. Die motor trekt wel lekker op. Vind alle filmpjes echt goed. Ga zo door. Blijkt maar weer dat Politie ook zeker goed werk doet

[@heeiheei7165]

Jullie zijn gewoon chill

[@matteusgustafsson5443]

0:51 oh no, that poor person, probably some elders who finally found a parking lot, and in the roundabout he unfortunately took a right turn and still was in the way...

[@Quincebo]

Best thing is to make a full round, and wait for the emergency vehicles to be passed. I'm a busdriver and most of the times i used this ''trick''.

[@charlificity]

I'm afraid I can't speak Dutch, but how do you manage to blow your whistles and (I assume) talk on the radio afterwards? Do you have a hands-free whistle in your helmets? Thanks!

[@charlificity]

So simple! Thanks!

[@thomasterpstra2700]

Mijn droombaan, motoragent zijn. Moet alleen nog even wachten want ik ben nog maar 14.

[@MegaFunTube]

awesome teamwork!!

[@MrKLMFokker]

Het zou verplicht moeten worden dat iedereen op de weg minimaal een keer zo'n filmpje bekijkt om te zien hoe dom het is om bijvoorbeeld op een rotonde gewoon af te slaan als er een motor met alle toeters en bellen echter je zit...

[@MrKLMFokker]

Top werk damen en heren!

[@robv8scania]

Hallo team verkeer den haag, Wat prachtig om te zien, en wat zullen de mensen van de ambulance, en natuurlijk de persoon er in. Jullie allen zeer dankbaar zijn. Ik persoonlijk sta altijd even te kijken bij jullie motors als ze bij de truckrun katwijk allemaal mooi op een rij staan. tof dat jullie daaraan meewerken! ik rijd mee als chauffeur. Waar ik mij persoonlijk aan erger is de onoplettendheid van de medeweggebruiker.. zou dit pure schrik zijn?. Bedankt voor het delen, en hopelijk nog vele mooie en veilige ritten.

[@PrismTheKiwii]

Ive watched so many of these since i came across these videos, Just so interesting since here in New Zealand this is something you would never see an ambulance getting escorted.

[@wolf310ii]

In the Netherlands they do this also not every day and for every ambulance. In most cases they do this only for special hospital to hospital transport, if the patient needs a smooth gliding transport

[@ins0mnia656]

Prachtig filmpje, dank u wel voor het delen hier van. Geeft ook awareness naar de bestuurders (zo als op 18:45 ).

[@satnikray]

Prachtig werk! Patient gered hopelijk? Wel wat krotekokers onderweg zeg... maar ook oplettende bestuurders gelukkig :) Gelukkig ging het allemaal net goed daar op dat kruispunt 18.30...

[@olizandrey2]

Lovely video as always! Good work! Camera is zoomed too much. A bit hard to follow.

[@ArnoldGT]

Ik kijk jullie filmpjes altijd met veel interesse! Goed werk! Hopelijk worden ze door het grote publiek ook eens gevonden zodat er in de toekomst hopelijk wat beter opgelet gaat worden. Voor nu, top wat jullie doen! Ga zo door! :)

[@freelanderride]

Ik heb hééél veel respect voor deze motoragenten, rij zelf al zo'n 35 jaar motor en wat hun hier laten zien: Diep Respect ! Natuurlijk triest hoe enkele weggebruikers hierop reageren, maar dat kan ook ten gevolge zijn van de schrik. Hieruit blijkt maar weer de oude slogan "de politie is je beste vriend"... om in een dergelijke situatie ALLES te geven voor het leven van iemand anders

[@leif_k2]

Respect for this traffic handling. But one small question, is it always the same Driver or different?

[@spicyone]

Mooi filmpje, mooi om te zien. Zelf rijd ik deze route regelmatig en heb wel een vraagje; Vanaf 17:40 gebiedt de motoragent automobilisten om door te rijden bij het stoplicht. Toevallig weet ik dat bij dit stoplicht een flitser staat. Ik neem dus aan dat al die bestuurders geflitst worden (even aangenomen dat de flitser aanstaat en dat ze door rood rijden op aangeven van de agent). Wat gebeurt er met die bekeuringen? Succes verder met goed werk.

[@TeamVerkeerDH]

De motoragent zal ook op de foto staan. Aanwijzing gaat boven verkeersregels en tekens.

[@Partyaap050]

spicyone Je kan in bezwaar gaan als de motoragent niet op de foto staat en je situatie uitleggen.

[@HELEMAALGERT]

Respect voor jullie als politie!

[@lopatele]

Ongelofelijk!!! we zitten vaak op deze mannen af te geven, eigenlijk onterecht als je ziet wat ze doen. Ze rijden of hun leven er vanaf hangt en dat voor een ander GROOT compliment. Nu ga je er ook anders tegen aan kijken ik zeker tenminste wel.

[@Alex101277]

Ik heb niet zo veel met politie en ook niet met motorrijders, maar motoragenten zijn echt badass. Die domineren de situatie. Toppers.

[@tarcal87]

@14:00 poor trucker misunderstood him ^^

[@pvandekar67]

Respect, heel veel respect.

[@MissDucthie]

Respect. Als motoragent moet je ook heel goed op elkaar ingespeeld zijn.... knap ritje dit.

[@TheBertjeT]

Dit is geweldig!

[@MrsMutsje4Ever]

RESPECT. Hier zie je maar weer eens hoe gevaarlijk dit beroep is. Er hoeft maar 1 "slaper" tussen al die automobilisten te zitten. Ik hoop dat het het alle moeite waard is geweest en dat het kind het gehaald heeft.

[@motou1]

Top werk !!!!

[@swinferno]

Goed bezig en ook goed om dit te delen! Keep up the good work!

[@SilentEraEU]

Helden ! Ik hoor de frustratie van de collega, wat kunnen mensen toch bijzonder raar reageren op een agent, misschien moeten ze bij de CBR toch de handsignalen van een verkeersagent wat hoger op de prioriteitenlijst zetten

[@R.James.]

SilentEraEU Ook in het basis en middelbare onderwijs cursussen geven door politiemedewerkers. Gewoon lekker als eerste mee beginnen. Een 'fietsdiploma' in groep 7 is niet voldoende.

[@SilentEraEU]

Messimaestro Helemaal mee eens :) Bij mij is pas alles weer de revue gepaseerd door een cursus voor het werk (BRL9101 Verkeersmaatregelen) en toen stond ik er eigenlijk pas bij stil dat je dit soort specifieke info eigenlijk nooit krijgt, terwijl het toch wel heel erg belangrijk is in mijn ogen

[@tgrkiller]

SilentEraEU Ik hoor wat je zegt.. Maar een beetje algemene kennis en nadenken kom je al ver.. zo moeilijk zijn de signalen nou ook weer niet.. al bakken sommige mensen in die filmpje er niet heel veel van. Ergste is misschien nog wel die sleepwagen die gewoon op de vluchtstrook gaat staan. Die moet toch beter weten..

[@SilentEraEU]

tgrkiller inderdaad de beste man in de sleepwagen zou beter moeten weten, en ja.. algemene kennis en logisch nadenken is nou net waar ik me druk om maak in de huidige maatschappij, het lijkt soms geen algemeen goed meer te zijn

[@Partyaap050]

+O Balls Op het middelbare en mbo is dat een prima idee. Als ze oud genoeg zijn voor een rijbewijs of scooterbewijs. 2 agenten in vol uniform die een kleine presentatie houden over precies dit soort dingen en waarom het dus belangrijk is om instructies op te volgen en goed op te letten. Denk dat de meeste agenten geen nee zouden zeggen als ze zo'n presentatie mochten houden op een school. Tenminste niet de agenten die ik ben tegen gekomen.

[@unkoxntheprolific-ce1lg]

Masters of the road 👏💯

[@TeamVerkeerDH]

Woooshaaa

[@lwkleijn]

18:40 manmanmanmanman

[@berendt87]

sir charles Inderdaad. 'He, linker rijstrook gaat sneller, laat ik daar ook maar gaan rijden...'... Hoe dom kun je zijn?

[@mrpatrick__]

Vind eigenlijk dat ze wel een bekeuring verdienen!

[@Vkhani12345]

Patrick Hoogstra Vind ik ook! Of opnieuw rijles, Want ze zagen die ambulance nie eens lol

[@DY4]

+sir charles idd en die Vito op 21:00 ongeveer, ff toch nog proberen...ik ben dan geen politie agent, maar als ik dit zo zie raak ik al aardig gefrustreerd!

[@yomannerd]

+sir charles We zijn in Rotterdam nou hea, dat weet je

[@thescientificdodo6075]

Just a odd English comment passing through, don't mind me.

[@LKS._.]

*An odd... my guy, this ain’t no real english.

[@sweetlakers]

Kan het stukje vanaf 18:35 tot 18:55 niet gebruikt worden in een filmpje van de lokale nieuwszender daar? Misschien leren mensen er wat van,.. Bedankt voor het delen weer, mooi werk!

[@Mike-mr3fq]

Respect voor jullie werk. Ben alleen 1 vraag nog niet tegengekomen hier.... Hoe gaat het met het slachtoffertje ?

Weer een keurig escorte, proficiat🙌👍 Ik heb alleen 1 vraag, hoe word bepaald of er een escorte nodig is om een ambulance te begeleiden? gr. Kevin

[@truckker63]

***** Heb DIEP RESPECT voor jullie hoe jullie je door de drukte heen worstelen, net zoals de volgende ambulance chauffeur !!!!!!!

[@Madmax23419]

Goed bezig mannen! Thumbs up!

[@noudjuuuh]

Ik vraag me al een tijdje af hoe jullie zo snel kunnen blazen op het fluitje. Hebben jullie het altijd in de mond, of zit er een andere techniek achter?

[@TeamVerkeerDH]

Ja in de stad eigenlijk bijna de hele tijd fluitje in de mond. En anders hangt 'ie aan de jas binnen handbereik.

[@FRFC2223]

jullie rijden af en toe inderdaad wel belachelijk hard, ik weet dat het nodig is en dat jullie hierop getraind zijn maar alsnog het kan altijd fout aflopen. denk maar terug aan 6 augustus 2014 toen motoragent Gino van politie den haag zich dood reed tegen een boom. jongens ik heb diep respect voor jullie werk en hoop dit later ook te gaan doen. enjoy life, ride safe

[@TeamVerkeerDH]

Het risico blijft altijd. Daar is zo'n voorbeeld niet voor nodig. Dit is niet te vergelijken. Ik ga daar verder ook niet op in. Toch bedankt voor je reactie.

[@Maxaxe88]

veel views, mooi hoor. Leuke video's, blijf ze posten

[@daveunknown588]

respect mannen

[@JamieMackaaij]

RESPECT jongens!

[@tonderen1615]

Wederom een mooie rit maar ik vraag me wel af of bij 18.45 en 21.25 het altijd voor alle verkeersdeelnemers direct even duidelijk is wat jullie bedoelen, het lijkt alsof het op die momenten wat meer tijd vraagt maar dat heeft vast alles te maken met de op die plek samen komende verkeersstromen.

[@TeamVerkeerDH]

Teken word gegeven voor de strook waar dit voor geldt. Duidelijker kan het niet!

[@tonderen1615]

***** OK, bedankt voor de snelle reactie, ik bedoelde het ook geenszins als kritiek maar gewoon als onderkenning van een lastige verkeerssituatie. Overigens: is er nooit over gedachte om u juist vanwege het signaleren een veel beter qua kleur opvallende handschoen eventueel met een dito rand te geven zoals heel vroeger de verkeerspolitie op de motor ook had?

[@TeamVerkeerDH]

Was ook niet als kritiek opgevat hoor;) Handschoenen andere kleur maakt niet uit. Wordt niet op detail gelet is bewezen. Is ook niet zo gek.

[@tonderen1615]

***** Wat is nu de gemiddelde snelheid van de ambu? Zijn daar afspraken over of wordt dat per keer afgesproken?

[@TeamVerkeerDH]

Voor elke rit weer anders. Vooraf contact met ambulancechauffeur over het soort begeleiding. Dan worden er ook afspraken gemaakt.

[@BrielleMedia]

Wederom een hele mooie video :)

[@Ruudjjuhh]

Prachtig werk, mooi gedaan. Vraag mij af of de mensen die deze opdrachten negeren (bewust of onbewust) een boete of iets dergelijks krijgen (achter af via camera beelden), of dat het hier bij blijft?

[@TeamVerkeerDH]

Nee dat blijft hierbij. Heel soms als er zoiets gebeurt vlak bij de bestemming haakt er 1 van de motorrijders nog wel eens af om een praatje te maken of bon uit te schrijven als hij/zij het echt te gek heeft gemaakt. Vaak is het niet te wijten aan onwil (gelukkig) maar aan niet weten wat ze moeten doen, of nog vaker, gewoon niet opletten.

[@ArnoldGT]

***** Ik vind beide redenen om de opdrachten te negeren even erg. Niet weten wat je moet doen in het verkeer kan ernstige gevolgen hebben, maar niet opletten ook. Het rechtdoor gaande verkeer op de laatste kruising. Man man man....

[@Partyaap050]

Archiebald Niet opletten is gewoon heel dom. Maar ik denk dat meer dan de helft gewoon in paniek raakt. 3 motoren en een ambulance die zomaar dingen van je verwachten en uit het niets komen kan overweldigend zijn voor sommigen.

[@PuckStar]

Unkel Dolan Ja maar kijk effe naar dat stukje waarbij 1 baan voor rechtdoor wordt vrij gemaakt door de agent, en de andere baan die moet stil blijven staan doodleuk op de vrije baan gaat invoegen. dat is gewoon erg DOM!

[@kulter20]

Ondanks de agent z'n frustratie op 18:45, los hij het snel en professioneel op!

[@JohnvL]

Ik rij nu 4,5 jaar motor (kleine 60k km), kan er wel een boek overschrijven. Gelukkig heb ik in de VRO-R (KNMV) geïnvesteerd. Het blijft opletten. Zeker het bellende verkeer. Statistisch vind ik het nergens op slaan dat als ik nog geen 10 min onderweg ben en amper 5 km heb afgelegd, ik er al 2 zie bellen, of soms met hun labtop op het stuurt. Ik heb er kilometers naast gereden zonder dat ze mijn in de gaten had. Onbegrijpelijk! Tegenwoordig hebben ze dodehoek sensoren in auto's, dan hoeft de automobilist z'n nek niet meer te bewegen. 't Moet ook niet gekker worden. Die van de Mercedes sprinter schijnt wel goed te werken voor motoren. Het rode dodehoek lampje viel mij gelijk op toen ik naast z'n bus reed. Overigens kom ik regelmatig in Den Haag. Voor een visje natuurlijk :-) (ooespss bedoel Scheveningen...)

[@Nrijder]

Heel tof om te zien dit. Zet je toch wel aan het denken als je een volgende keer een politie agent ziet met optisch en geluid-signalen. Een ding weet ik wel. Ik heb diep respect voor de verkeersbegeleiders van de politie.

[@Benno1223]

Mooie lange en leerzame rit! Voor jullie een drukke rit ;-). Wat een momenten zaten er tussen. Wel een vraag over de snelheid op de vluchtstrook. Was die niet aan de hoge kant? Moet er niet aan denken dat iemand plotseling de vluchtstrook opzoekt om wat voor rede dan ook.

[@TeamVerkeerDH]

Met begeleiden moet je hard rijden. Het lijkt soms overdreven dat vol gas voor een een klein stukje maar bedenk je dat je met 2 spitsers rijdt en dus echt vol gas moet om op het volgende punt nog wat tijd te hebben om wat te gaan regelen. Maar op de vluchtstrook houden we uiteraard altijd wat in. Maar gaat idd alsnog hard.

[@Partyaap050]

***** Zijn de motoren trouwens automaat of schakel?

[@TeamVerkeerDH]

Unkel Dolan Haha, gewoon schakel hoor!

[@Partyaap050]

***** Oh, ik dacht altijd dat het automaat was. :P Bedankt voor het reageren.

[@Rick41632]

***** die spitsers, wat zijn dat? Zijn dat de politie-motoren?

[@kurul000]

Prachtig stuk werk ! Ik denk dat ik het niet aan zou kunnen.

[@lion-e-nl]

Wauw, zwaar respect! Kreeg er een brok van in mn keel.

[@fluxoz]

Oke mybe een dom opmerking/vraag maar de fluitje die jullie gebruiken is dat gewoon echt een normaal fluit of weer iets speciaal ingebouwd ????

[@fluxoz]

Hehe oke ik dacht echt iets ingebouwd aangezien jullie ook veel radio verkeer hebben ;)

[@dvanleuverden]

***** Gewone Fox 40 of de Sonic Blast variant? Die is veel harder en hoef je minder hard te blazen :).

[@DnBDubstepManiak1]

Vereist wel opperste concentratie en het heeel snel kunnen oplossen van problemen.

[@JurriaanH]

Vraagjes; betreft dit een basiselement uit de opleiding tot motoragent, hoe vaak maak je dit mee en wordt je hier na je opleiding herhaaldelijk op getraind? Bedankt voor het goede werk en een reactie.

[@TeamVerkeerDH]

Nee, dat is geen basiselement. Is aparte opleiding voor. Hoe vaak? Soms 2x per dag en soms een tijd niet. Zelfde voor VIP-begeleidingen. Uiteraard blijven we trainen.

[@Hecket]

Prachtig om te zien hoe het verkeer reageert en af en toe waar het verkeer toch een instructie fout interpreteert. De cohesie om in te grijpen daar waar het moeilijk gaat en het vertrouwen op de collega's dat zij het onder controle hebben zodat ze de de andere collega de volgende intersectie al kunnen vrijmaken ziet er zeer professioneel uit. De communicatie tussen de agenten kunnen we helaas wat moeilijk verstaan maar het is duidelijk dat dit op een zeer hoog niveau ligt waar weinig tijd is voor grappen en grollen. Heel af en toe de frustratie van de motoragent horen en het hoofdschudden wanneer het niet gaat zoals hij het wilt is zeer begrijpelijk.

[@BartRamakers]

Ik kan me voorstellen dat je na zo'n rit even een kwartier in een kussen gaat staan schreeuwen. Man oh man wat kun je je kapot ergeren aan de automobilisten in dit filmpje. Natuurlijk is het zo dat je niet elke dag te maken hebt met een motoragent die ruimte maakt voor een ambulance, maar kom op zeg, denk eens na mensen. Maar wel goed dat dit ook op KZbin staat. Zet je als automobilist toch aan het denken hoe je zelf zou reageren in zo'n situatie. Het bereid je misschien zelfs een beetje voor :) Klasse werk weer heren en dame! :)

[@dennisblonk]

knap werk, zo ff een ambu door de file heen blazen. respect!

[@WKruit-oh3ce]

Op wat voor motor wordt hier gereden? Het is volgens mij een BMW, maar het type kan ik niet thuisbrengen.

[@TeamVerkeerDH]

+W. Kruit BMW K1600GT-P

[@WKruit-oh3ce]

Mooie fiets!! Voor mij iets boven de begroting... Maar mijn 8 jaar oude R1200rt bevalt ook prima.

[@WKruit-oh3ce]

Trouwens schitterend zoals jullie samenwerken. Perfect, dè voorwaarde om zo'n transport zo snel en soepel mogelijk door de drukke Randstad te krijgen!

[@TeamVerkeerDH]

W. Kruit Bedankt voor het compliment! We leggen de lat ook hoog. Belangrijk voor een goede uitvoer maar ook voor de veiligheid. Is dan ook iets waar we als team best trots op zijn.

[@jordybal1178]

Ik vind het mooi om te zien. Mooie film, Maaar,,, Nu vraag ik me toch 1 ding af. Ik zie behoorlijke snelheden binnen de bebouwde kom en dan vraag ik me af, is er een snelheidslimiet voor hulpdiensten met spoed?

[@TeamVerkeerDH]

Er bestaat de brancherichtlijn. Dat is +40. Daar mag in sommige gevallen vanaf geweken worden met inachtneming van art.5. Als wij ons daar aan houden kunnen we dit soort begeleidingen niet uitvoeren.

[@jordybal1178]

+Team Verkeer Den Haag Dankjewel voor de snelle reactie. ik vind het ook alleen maar goed hoor! :) Maar vroeg het me af :) Mooie Video.

[@fabiancompanjen7246]

Heel erg knap. Doodeng wat die jongens allemaal moeten doen, jammer dat mensen niet goed letten op de signalen de de agent geeft. Ook erg jammer dat tal van bestuurders de alarmlichten niet gebruiken wanneer ze het bevel krijgen om te blokkeren, of te anticiperen. Knap gedaan TV Den Haag.

[@BurlieBull]

Mag ik even zeggen: HELDEN.

[@Splinterz90]

Wat is het vereiste opleidingsniveau om dienst te doen als spitser?

[@medsuit1686]

was er geen ziekenhuis of post dichterbij? 20 minuten lijkt nog lang tijdens een noodgeval

[@TeamVerkeerDH]

Lees even de toelichting bij de video. Sophia/Erasmus is gespecialiseerd. Zo heeft elk ziekenhuis zijn eigen specialisatie.

[@PeterBezemer]

mooi werk :-)

[@michaelmich00]

mooi om te zien dat er vluchtstroken zijn in Nederland!!!

[@rolandet]

Professioneel stukje begeleiding. Hulde.

[@ThePeeterd]

knap gedaan jongens!

[@PanzerFaustFurious]

waarom kwam de ambulance niet vanaf franciscus ?

[@fosho894]

+Team Verkeer Den Haag will you guys take actions against those cars that wouldn't follow the officers orders?