【放置】万博会場にかかる635憶円の橋が23年間未完成だった！世界初のバブルの遺産とは？

Рет қаралды 340,210

あかでみっくなカレッジ　旧 -Academic Motor College-

Күн бұрын

Пікірлер: 392

@shinon0430 11 ай бұрын

動画概要欄にもへじさんのチャンネルでここが紹介されている旨ともへじさんの動画リンクが貼られていますね。無事、当事者間で和解が成立したようで安心しました。これからも楽しい動画配信を楽しみにしています😊

@151A32 11 ай бұрын

税金だと自分のお金で無いからイケイケドンドン今が良ければ将来知らぬ😰

@モチ-s2r 11 ай бұрын

ためになりました😮‍💨

@レクサスNX350FSPORT大好き 11 ай бұрын

ためになる動画を本当にありがとうございます‼️

@しょうちん-v7d 11 ай бұрын

1997年～3年間大阪に転勤で住んでいました、舞洲のキャンプ場に家族でよく行ったもんです。その頃小さい娘が補助輪の付いた自転車で場内をグルグル回ってました、未完成ですが2001年頃に架けられた橋ですか・・私達家族が居たころ工事始まっていたと思うと懐かしく思えます。

@toriri-service 11 ай бұрын

橋は確かに凄いが 17:12 からの杏仁さんの言葉こそこの動画の全てだと思います。

@ヒグまさ 11 ай бұрын

住まいが関西では無いんだけど…万博工事費の増加…すでに数ヵ国が撤退しているのに…😩

@ンベッツランババー 11 ай бұрын

今の時点でば撤退こそ無駄でしょ

@こーでりあ 11 ай бұрын

やらんでいいよねー🎉

@いぶ-t1q 10 ай бұрын

参加国も増えて、トータルでプラスですよ

@2006realize 11 ай бұрын

RS-TURBOが気になってしまった人😅

@アイスバード 11 ай бұрын

4ドア鉄仮面ですよね😮

@pudding0408 11 ай бұрын

👍1ポチw

@qfait9651 11 ай бұрын

どこ？

@pudding0408 11 ай бұрын

15:00ね

@あじしお太郎-p6s 11 ай бұрын

同じくめっちゃ気になってそこの❤話入ってこない

@サイドワインダー-x4o 11 ай бұрын

橋凄いけど、スカイラインR30映ってる!

@時崎狂三-b2z 11 ай бұрын

ためになる動画ありがとうございます

@年中夢求-w7i 11 ай бұрын

今回も大変勉強になりました。ありがとうございます。万博、カジノ建設の問題点がつながりました。ニュースや新聞ではわからない内容だと思います。今後も投稿楽しみにしています。

@栄永清悟-k2r 11 ай бұрын

モヘジさんのチャンネルで建設経緯を紹介されていましたね

@ちびマッスル 11 ай бұрын

こんばんは。そう思うと、バブルって一時のものだけあって後にはろくなことが無いんですねぇ！　改めて堅実さが一番なんだと思いましたよ😊

@hirokun0962 11 ай бұрын

何気に稀少車が映ってる｡撮影の後､白のRS-TURBOを見に行ってそう｡

@黒熊獣三 11 ай бұрын

凄い技術だなぁ。これが負の遺産になってしまっているのは本当にもったいない

@MioMioChanz 11 ай бұрын

そんなにお金かけてるのに使わないのは勿体無いです。そして橋が浮いてるのが信じられないぐらい凄い！！動いてるとこを見てみたいです😊

@airforceone131612 11 ай бұрын

12:11ジョージさん『これでも設計した人、ほんまに動いたらアタオカでしょ』www🤣

@鬼塚敬司 11 ай бұрын

工事現場の人手不足も問題ですよね💦

@ldngx9ft9 11 ай бұрын

勉強になりました😰

@ふじむらなつき-j5u 11 ай бұрын

次は大阪万博問題を取り上げてくれるのですね、楽しみです。

@toshi-xv1ti 11 ай бұрын

夢舞大橋って字面がね・・・舞の字を弄って夢無く死すって見えるのがまたｗ

@FUJINO_9040_tH-.-i 11 ай бұрын

お疲れ様です！関西方面にお邪魔したことが無いのではじめて拝見しましたが立派な橋になるはずだったろうに…

@Harrier81-18 11 ай бұрын

凄いなーこんなにお金をかけたのに終わってしまうのは勿体ないな今回も勉強になりました！

@JERG201 11 ай бұрын

時間外労働問題は本当に難しいてす。例えば運送協会昔は拘束時間が長い代わりに、誰でも若い内からそれなりに稼ごうと思えば稼げるので人気でしたが、今は色々法整備が進んでそれが出来なくなり、人が集まらなくなったと聞きます。違法労働は無くなるべきだとは思う一方で、業界の事情によって柔軟に対応されるようになって欲しいと思いますね。

@北北-j7d 11 ай бұрын

お疲れ様です😊今回も為になる動画ありがとうございます😊しかし立派な橋ですね！当時建設している所見て見たかったですね😮

@yae_sakura-p1d 11 ай бұрын

良い話だったけど・・・鉄仮面のRSターボが無茶苦茶気になる・・・そこに全部持っていかれた

@xx-jl7fd 11 ай бұрын

白のスカイラインですね。僕も発見して、きになっちゃいました。

@宮本一正-h4d 11 ай бұрын

白い鉄仮面が放置車両なら勿体ないですよね

@ti6687 11 ай бұрын

これは周りのクルマも含めて放置ではないでしょう。

@nonetRACING 11 ай бұрын

浮いている橋凄いですね～超巨大なゴムのラバーがいる！😹 普通に通ると気付かなさそうですね😅 ニュースで見ましたが万博の出展国があまり集まっていないみたいですね😅 夢洲全体が負の遺産にならない様にしないとですね🙀 あとさり気なくいるスカイラインが気になる😹

@ふうふ-r7f 11 ай бұрын

本日もありがとうございます🎉

@CK-pg4ub 10 ай бұрын

動画復活しましたねこうゆうの見ると自分も現地に行ってみたくなります

@kansai-tetsuota-406-15 11 ай бұрын

本日も勉強になる動画をありがとうございました！夢舞大橋の開閉するシーンすごいですよ！ kzbin.info/www/bejne/iWfFZ5mpfaekY68feature=shared

@fss4544 11 ай бұрын

見てきました。凄い技術ですね。まさか本当に浮いているとは

@加根魯崇-r9p 11 ай бұрын

グラサン＆マスク姿に慣れているので、素顔の杏仁さんに未だ違和感が😅

@user-yx3qf2qi4l 11 ай бұрын

今は可動しないように固定する工事を行ったのでもう可動しないはずです。

@kkkmam1225 3 ай бұрын

いつも色々勉強させられています。いい動画でなおかつわかりやすい解説ありがとうございます。

@NINNI9 11 ай бұрын

夢洲や舞洲なんて、重量建造物建てたら地盤沈下するwww

@kinnzirou 11 ай бұрын

概要欄にもへじ氏の名前あるけど折り合いついたのかな

@覺張 11 ай бұрын

そうみたいです

@ノリオ紙相撲 11 ай бұрын

仕事のトレーラーで毎日通ってます昔は橋の高さ調整がイマイチだったのか？橋の繋ぎ目の段差が激しく通るたびにジャンプしてました。地元なので舞洲側で橋を見ながら良く釣りもします。

@sow1975 11 ай бұрын

途中映ったDR30が気になったｗ

@yasuoka5018 11 ай бұрын

２週間前に本町から自転車で舞洲シーサイドプロムナードに向かい夢洲の建築風景を見た後、ユニバまで行こうとしたら橋を渡れないので引き返し大回りしましたが、まさか凄い特徴のあるブリッジだったとは！それを知ってたらシャフトやブッシュを撮っていたと思います！

@MEGUMIN_E 11 ай бұрын

こういう巨大構造物の可動部分見るの面白いですね❤

@rohi-k7e 11 ай бұрын

こういう橋にロマン感じるのって男の子だよねぇもしこのメンツに女の子居たら「何がええかいっこも解らへん」って言いそうだ

@yoshioyosowty 11 ай бұрын

杏仁さん万博として、橋はありますね！裏は見てしまいましたね😅😅

@こず-f4r 11 ай бұрын

ちょうど15:00頃に見えたスカイラインが気になっちゃってwでも、この橋の存在は全く知りませんでした😮大阪万博、マスコットキャラクターとか？？？って思いますが😅成功するといいですねぇ😊

@isola-ld8ts 11 ай бұрын

税金の無駄遣いは嫌いだけど、こういう凄い技術を使った建造物は好き

@福田陽子-h5f 11 ай бұрын

すごい橋ですね😊 本当に浮いてましたね‼️ 風が強い時に、どんな動きするか、走ってみたいなぁ～😆🎵

@mariko1741 11 ай бұрын

とりあえず、ラバさんのダンスが終始気になる🤣 浮いている橋😳 日本の技術は信頼できるけど、放置するコトだけは… 大阪万博が、国民がよかったと思われるモノになることを願いますね☺️

@yuutokuRRE 11 ай бұрын

何気無しによくこの橋通ってましたが、まさかそんな特殊な構造とは知りませんでした😀 すごく勉強になります！😎

@naonao1387 11 ай бұрын

杏仁さんの「一回信じて、頼むわ」の連発がクッソおもろかったｗあと、バブル遺産でこんなゴッツイもんがあるのも驚き

@たかにゃん-q4n 11 ай бұрын

あの場面バリおもろいよな😂 眉唾もんやけど信じてくれんと始まらへんねん💦 にわかには信じられへんよな🤣 ほんま凄い技術やわ！

@レコバ-x3z 5 ай бұрын

埋立地は地盤が弱いために杭を深く打ち込まないといけないんですね。それで大阪万博の建設に時間とお金がかかっていると。あと１年しかないと思うとこれは大変になりそう。現に関西国際空港も地盤沈下が進んでるというから怖いですね。

@宮本一正-h4d 11 ай бұрын

14:46夢舞大橋の舞洲側でご主人様の帰りを健気に待っているスカイライン2000ターボRS

@airjmax785 11 ай бұрын

なんか前後にも駐車車両ありますが、これらもまさかの放置車両なんですかね、遠目には鉄仮面はかなりキレイで使ってそうですけど……。これもバブルの頃の遺産と言えば遺産のような気がします。

@宮本一正-h4d 11 ай бұрын

@@airjmax785さん白い鉄仮面が放置車両なら勿体ないですよね遠目で見る限りそんなにいわされている感じはしない様に見えますね

@airjmax785 11 ай бұрын

@@宮本一正-h4d 返信ありがとうございます。杏仁さんの見分け方のブレーキのヤレは確認できませんが今も使っている車両に見えますよね。ここはまだ廃車置き場にはなっていないようでGoogでも写ってないので実働であって欲しいです。ドンピシャ現行世代なので要らないなら鉄くず代でなら買い取りたいくらい……。

@ti6687 11 ай бұрын

ここの並びの面々はこれ含めてただの路駐みたいですけどね･･･キレーな無改造ながらよく見ると車内に吊り輪ぶら下げてるあたり、マニアが持ってる証拠。

@宮本一正-h4d 11 ай бұрын

@@ti6687さんよく吊り革見えましたね私は気付きませんでした

@まるひろ-w8w 11 ай бұрын

勉強になりますな～

@the-zf8ee 11 ай бұрын

万博がほんとに開催されんのかなぁ。建築が間に合わない状況だし、メキシコはじめ5ヵ国が撤退したし、雲行き怪しいわ。

@いぶ-t1q 10 ай бұрын

まだ増減はあるでしょうけど、トータルでは今のところ増えてますね。

@papakoume6202 11 ай бұрын

洲←「しま」って読むんだ！　初めて知った。「す」って読んでた

@bl5legasy 11 ай бұрын

可動橋繋がりで羽田可動橋行ってみてほしいです。長いこと使用されてませんでしたが首都高のリニューアルに伴い再び使われるらしいです。

@rif6355 11 ай бұрын

面白い橋ですね。自分でも調べてみます！こういうの知れるのがあかでみっくの好きなところ！

@user-us5pf2mn3n 4 ай бұрын

これこそ万博で魅せれる技術じゃねーかよ。フェリーで会場にきてもらうツールもあればその度に端が動いてってなれば十分な見せ物になるのに

@kt0912 11 ай бұрын

夢洲は万博やカジノより、港を整備してコンテナヤードに特化してハブ港を目指した方が良さそうな気がしますがどんなもんでしょうね。日本の港に入れない大きなコンテナ船が海外の港に取られてしまってますし。

@竜騎兵風牙 11 ай бұрын

中々に面白い動画でした！

@カワシー-u7e 11 ай бұрын

こんな橋があるなんて初めて知りました😲 勉強になります😄

@欲望に満ちた特命農家 11 ай бұрын

俺も初めて動画で見ました。親切な説明ありがとうございます。　自分も土建業です

@モーリ-x4x 11 ай бұрын

この橋渡る時継ぎ目の段差が結構キツイんですよねぇ時々通るんですが😢 この継ぎ目も最近トラブルがあったようなニュースがありましたよねぇ

@hi-nu-gundam-mk1 11 ай бұрын

因みに日本って今では歴史的建造物とかの保護やったり国立公園のえげつない規制云々等の色んな理由が有って先進的な開発がなかなか進まず世界から見たら先進国から外れて中進国として扱われてますけど(だからそれを脱却する為に国際的な会議だったり定期的に万博やったり夏季冬季オリンピックが開いたりして曲がりなりにも経済を回そうとしてる)、この橋脚やったり山岳地帯や海をまたぐ海峡橋や海底トンネル等の各主要道路に関する土木建築技術だけは日本の古来からの土木建築業界の血の滲む努力とマジで特殊な地質(世界でも屈指の地震最多国&元が海だったのが隆起したりした陸地との合体品だったりの関係で大陸と比べると桁違いに活断層が走りまくってたり上から酸性の水が滴って人の作った道を蝕む地質だったり、ちょっとでも刺激を与えるだけでリアルスライムみたいにフニャる粘土地質だったり)な関係とそれに対抗する形で取りあえず安定して人が住めるようにする為の技術発展をした結果見た目に反して実は最も効率的かつ機能的なデザインをした建築物が多く建てられてる位には世界でもブッチギリしてる位には日本の土木建築技術って凄いんですよね

@nj-xl9lx 11 ай бұрын

柱の下がフロートになってういてるんでしょうかね？すんごいハイテクですね

@くらくら-x5y 11 ай бұрын

万博にはウンザリしてたところだけどこの橋はすごい近くに寄れば橋の観光したいこのカッコいい橋はもっと有名になって欲しい

@tatsas250 11 ай бұрын

す

@モルフォニカも西尾夕香も前島 11 ай бұрын

以前もアカデミックチャンネルで紹介しませんでしたか?

@takataka-z7j 11 ай бұрын

R30ですね😂鉄仮面でしたか？🤣

@ldngx9ft9 11 ай бұрын

放置車かと思いましたがナンバーは付いていますね😅

@大パパ-p9k 11 ай бұрын

長年造船やってたんで良くわかりました！これかなり凄いことですが、これ脚部のメンテ大変そうやなぁと思いましたね。定期的に脚部の浮船入れ替えて船艇部塗装しなおさないと腐食して大変なことになるかと。でも橋の構造、アイディアは凄いことかと！長崎も女神大橋ありますが、客船とかも高さ制限とかあるので大型の船は国際ターミナルに入れないと言うデメリットがありますしねぇ。昔客船建造した時のこと思い出した動画になりました

@ti6687 11 ай бұрын

浮いてるのはほかで知りましたが可動設計とは知りませんでしたねぇ（夢洲のニュータウン計画も）･･･しかし実際に可動させるとなれば物凄い大仕事になるんじゃ･･･まず結構走ってるクルマの通行止めも必須だし、容易に動かせるもんではないですよね。それにしてもキレイな無改造のDR30がいますねぇ･･･

@miracledanone8606 8 ай бұрын

吹田の万博は新幹線、新御堂、千里ニュータウン、万博に付随する事業の次元が違いすぎる

@hidenobuwatanabe7051 11 ай бұрын

初っ端から気になった。撤廃じゃなくて延期だよ。理由は個人事業主は残業規制がないのでその方々が死ぬほど働かされる懸念があったからだよ。運送屋はその傾向がではしめてるからな… 杭は大阪市内も元々海で地盤が弱い場所は同じだけ基礎工事いるんだけど地盤沈下が酷いから全ての建築物にやらないとダメなのが問題なのよ。地盤沈下が少ない江戸時代の埋立地は既に水が抜けてるから大きくは沈まないんだけどな… 地下水が多いので戦後大量に地下水使うと何メートルも地盤沈下すると同じなんだよ。

@ケロロ軍曹カービィ 11 ай бұрын

めっちゃ勿体ないなぁ〜橋が浮いてる!スゲー!

@HIROKOT-qw5qv 11 ай бұрын

こんな凄い橋が大阪にあったんですね😃知らんかった😲凄い構造の橋ですね😃でも、一年半後に無事に大阪万博開けるのかな😅無事に開催されるのなら、一回は行きたいな😄自分達の税金が使われてるのなら行っとかな勿体ない😅

@4976-ygmsgnm-T-GXR Ай бұрын

スカイライン4ドアHTが気になり過ぎて、話が入ってこないですw

@御隠居-b8z 11 ай бұрын

命輝く残業無制限の万博の展示よりもこのドデカイ浮橋見せた方がよっぽど２３年前の日本の技術輝くバブル遺産博覧会とした方がスゲ～感あると思いません？

@FFDQ-fp2op 11 ай бұрын

平和的な解決されたみたいで良かったです。

@hagerock100 11 ай бұрын

舞洲は自分の遊び場なので夢舞大橋も当然知ってるし渡ったこともあるけど橋について詳しくは知りませんでした。実はこんなにユニークな橋だったとは。今度行ってみる時の楽しみができました。😊

@user-2119 11 ай бұрын

建築業界の者ですがこういう橋あったんですね知らなかった。是非見に行きたい。建設業界は色々と闇ばっかです

@ケンしもん 10 ай бұрын

むしろ光なんてあるんですか

@inouef3125 11 ай бұрын

凄い機構ついてるなーと通るとき見てました。何度か開閉訓練してますね（Wiki調べ）橋と関係ないけど鉄仮面映ってる！

@ti6687 11 ай бұрын

無改造の程度良さげなDR30ですよね！

@inouef3125 11 ай бұрын

@@ti6687 ですね(*^^*)

@rintyan17 2 ай бұрын

大阪府は大阪市一極集中大阪府政は大阪市以外を軽視周辺の他の市は恐ろしいほどに貧乏

@rizettaMC31 11 ай бұрын

あかでみっくさんに紹介されなければ知らなかった橋だったと思います。日本の技術が詰め込まれた素晴らしい橋なのに放置されていたのは何とも言い難いです。

@明るい家族計画 11 ай бұрын

もともと海外だと結構ある形式らしいです。とはいえ動かせるのはなかなか無いそうですが

@アトム-x5f 11 ай бұрын

しかし凄まじいお金が掛かるんですね…驚きです(泣)

@olivia.olivia 11 ай бұрын

すっごいネ😲　こんな造りの橋が有るんですね。勉強になりました🙌🙇

@ドリフトストリートレーサー 4 ай бұрын

沖からゴジラが来たら、この橋破壊されんぞ？ 11:45

@MIYA-i9o 11 ай бұрын

橋を動かしているところをいつか⁉見てみたいです。

@ねこうさぎ-p4t 11 ай бұрын

実際の所田舎の方だと余り珍しく無いケースと言うか下手したらもう50年くらいずっと工事が完了しなくて地元では影で「サグラダ橋」とか「ウィンチェスター橋」って通称されてる様なもの意外とありますからね大体が作ってる途中で道路交通法が改正されたり近所の開発が進んだ結果起きた交通量の増加に対応して根本から設計変更したり工事開始から10年後くらいから初期に作った部分が定期メンテナンス入れる時期に入ってその為の修繕工事しながら新しい部分も作る事になって作業量が増える事の繰り返しとかで結局その場所では半世紀近く延々と道路工事が続いてるという

@marcyan813 6 ай бұрын

その大災害時に備えての構想・　ちょっと待ってくれよ～～　そんな際にその可動部分動くと思ってんのかぁ！？！

@Chikuwabu10 11 ай бұрын

あの橋って浮いてたんだ、知らなかった。万博できるかなぁ・・。頑張ってつなげて頂きたいですね！

@ushu_muramasa 11 ай бұрын

お疲れ様です。大阪・夢洲にある未完の橋。万博きっかけで橋を完成させてほしいですね（後もうちょっとで完成なのにもったいない）オリンピック誘致、懐かしいなぁ😮

@pindegowasu 11 ай бұрын

浮いていると信じないジョージ最高www

@cat-fg5jl 11 ай бұрын

関空は、発泡スチロールで浮いてます。杭は打ってません。実話です。建築の専門学校に行ってるときに、構造設計の先生が教えてくれました

@シンイチ-g9o 11 ай бұрын

夢咲トンネル直上にある大型タンカーの主航路の代替航路（北航路）にかかるのが、今回紹介した夢舞大橋ですねぇ。しかも、試験で旋回したけど２回失敗した逸話があります（笑）関空が橋１本しかなかったせいで台風の影響で陸の孤島解消に時間を要したので、代替路の要否よりもいかに島と関西を発展・活用するかに注力してほしいと思っています。