Link sa 30% POPUSTA za proveru polovnjaka: www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=Petrolhead&b=0d7540bc&voucher=petrolheads ili kod: PH
@josip69437 сағат бұрын
Respekt za covijeka bas ljepo sve objasni. Bolesno dobri auti
@markobeastacquadiparma81635 сағат бұрын
Aco tebi brat da kaže. Svrti se i izbaci te buve iz guzice! Slušaj sagovornika kad ti se obraća, a ne samo da cupkaš, klatiš se i čekaš trenutak kad će sve da se završi. Znači, ovo pričam jer pratim PH kanal već godinama, a mislim da kada bi promenio taj sam pristup prema gostu, da bi pridobio više publike i naravno više pozitivnih komentara. Svako dovro ti želim, veliki pozdrav. 🤝💪
@imidzovic8 сағат бұрын
Kakva legenda je ovaj lik! :) Najbolji gost/domacin ikada
@bojanmadjercic13087 сағат бұрын
Izuzetno zanimljiva priča i jako lepo sve objašnjeno. Svaka čast Tomasu. Sjajan video!
@sergio_spector9 сағат бұрын
Ovaj čovek zna šta radi 👍🏻
@dusanurosevic60679 сағат бұрын
Najbolji gost i video da sada, 👋👋👋
@markorankovic1676 сағат бұрын
Bravo😊 Gasi kamere, pakuju kablove. To je to.😊 Bravo za predhodni video sa ovim gospodinom. Bravo i za ovaj video.😊😊
@zvonimirpernar17725 сағат бұрын
Ovaj dvije epizode su bile topp
@hercegovac59 сағат бұрын
Au kakva Korveta ovo nije realno kakvu liniju ima i koja boja. Bolesno 😱😱😱 Ali kakav je ovaj covek doktor svog posla,o svakom detalju je mislio i nista ne prica napamet 👍
@MladenTrifunovic-t9s9 сағат бұрын
Super emisija jos bolji gost
@FraneSutic9 сағат бұрын
covjek je legenda
@Lovacst8 сағат бұрын
Hvala za fenomenalan video, za odličnu priču. Pohvale i za snimatelja kadrovi su bruka!🫡👏🏻
@DenoxSB8 сағат бұрын
Ovaj serijal sa Tomasom će da ti bude ubjedljivo najgledaniji sadržaj na kanalu.
@DoDe237 сағат бұрын
Komentarisao samo vec prosli video pa moram i ovaj. Gdin Tomas me je odusevio prvenstveno sa njegovom pricom, sa firmom i za sve te ogromne firme za koje radi djelove, stvarno svaka mu cast. Moramo vidjeti i taj Golf 8 GTI 1 of 1, barem ja kao fanatic VW grupacije. Hvala ti Aco sto si nas upoznao sa Tikt i hvala gdin Tomas sto te je ugostio i dozvolio ti da snimis sve to.
@VukasinIvanovic-c4h6 сағат бұрын
21:56 najveća istina
@automotiv45558 сағат бұрын
Tomas legenda ,,,,🏎️🏎️
@marioradovic28067 сағат бұрын
Ma dobar lik skroz.
@MarjanZuza8 сағат бұрын
Oni iz pokojnog nisana ukrali ovaj dizajn. Svaka čast ❤️ čoviku
@regnorum8 сағат бұрын
Ma bravo kako je sa ukusom odradio corvetu 👌👌👌 Svaka cast. Prednji deo grill odradjeno za medalju
@DirektorSvemira8 сағат бұрын
C7Z06 je nevjerojatan dragulj. Nepoznat Europljanima
@hexagonosaurus58488 сағат бұрын
Poznat itekako ali neisplativ.
@Milos-y2j48 минут бұрын
Baš tako. I te kako poznat evropljanima kao prvi kauboj koji je došao preko bare u potpuno seriskoj verziji, izašao na stazu, izazvao tadašnji vrh - ferarija, i dobio ga. Samo gume su bile zamenjene. Tomas priča dosta dobro, ali reći da ameri ne znaju da naprave auto da se ne greje je čista budalaština. I najbolji auto se može uvek učiniti još boljim (pogotovo sa mnogo para) a korveta ostaje jedini, kako reče voditelj ne sofisticiran auto zbog čega ga i vole oni pravi vozači. Ne nemačke kante nakrcane elektronikom već V8 atmosferac, menjač, mardan, diferencijal i 600 konja na zadnjim točkovima bez asr, abs, eps itd, pa vozi ako si pravi vozač. To je auto i oni koji ga voze neće ni komentarisati gomilu žica, dugmića, senzora i sofisticiranih maminih maza od vozača već samo slušati onu divnu potmulu grmljavinu (koju nema nijedan evropljanin) i osećati onu sirovu vibraciju prvih lonaca pod sedištima (koju drugi takođe nemaju). Poz.
@milosjankovic67569 сағат бұрын
Kako ova Korveta izgleda…😮😮😮
@dusanurosevic60679 сағат бұрын
Izgleda neverovatno, skoro savršeno
@danieljanicar38463 сағат бұрын
Voditelj krele, upada u rijec non stop
@kibo85778 сағат бұрын
Idemo jako
@al_marcone___86852 сағат бұрын
Covik zivi moj san... Merc i Vetta, moras bit budala u glavi da imas ljubav u isto vrijeme za ta dva auta tj marke 😍🔥 ajme...
@mikimiki36346 сағат бұрын
Nisam nikada vozio amg a ni corvetu ali posto mi je gos.Tomas u komsiluku cesto vidim automobile i sto se mene tice nemoze se corveta porediti sa amg mada lepota je u ocima coveka.
@rankospremo48297 сағат бұрын
Doktor
@va75347 сағат бұрын
nepristojno da diras po autu dok covjek prica sa tobom
@coldstartsi7 сағат бұрын
tikt legenda. Ali c7 z06 je najbolja vetta
@cvetkozuvic51897 сағат бұрын
Sto se mene tice amerikanci su još uvek za mene top. Mnogo trupe konja fabrički nemaju mnogo kvarova naročito HEMI motori
@MCFrutekСағат бұрын
Oboje je bilo ultra dobro
@brmmm25888 сағат бұрын
Jaka i ozbiljna priča. Naklon do poda .
@vldsrb41318 сағат бұрын
Zanja detalj je pobedio.
@ognjentatomir32525 сағат бұрын
Konverziju GT3 u GT3RS bi bila jako dobra...
@djordjekrnjinac4325 сағат бұрын
need for speed 2007 🤣
@lukastankovic7 сағат бұрын
Ameri su bolji od amgova
@markokrantic8 сағат бұрын
Нисам разумео јел томас има тјунинг кућу
@ILIJA171877 сағат бұрын
Da ima svoj brend
@markos21857 сағат бұрын
Ne, tjunira automobile
@T.L.237 сағат бұрын
Inace je Tomislav ali je u Njemackoj Thomas.... Da ima svoju Tuning kucu gdje bas proizvodi dijelove za Tuning
@jsoaleksandar3286 сағат бұрын
Ima puf,80e pola sata
@adamdragon85492 сағат бұрын
Dobar je Tomas, vrlo iskusan, ali me nije impresionirao kada je rekao da C8 Vette nije impresivna 😮. C8 Vette je, ipak, nadmašila svu konkurenciju u svojoj klasi. Kako? Stingray “stock” ima skoro 500 KS, što je nečuveno za bilo kojeg drugog proizvođača za manje od 100.000 dolara. Z06 ima 680 KS za manje od 150.000 dolara, a ZR1 će apsolutno uništiti sve u konkurenciji za manje od 250.000 dolara, s nevjerojatnih 1070 KS! Pri tome se pozivam na cijene potpuno opremljenih modela s najvišim paketima opreme. Pokušaj to usporediti s bilo kojim europskim brendom! A kad smo kod talijanskih proizvođača, ominozni kao i u svemu, nisu ni malo skromni kad treba prodati “muda pod bubrege,” kao kad platiš pizzu 45 eura, a dobiješ komad jufke s malo sosa 😂😂😂. Tako su i njihovi automobili preskupi, baš kao i ta “fancy” pizza.