22 December 2009, an American Airlines Boeing 737-800, operating American Airlines Flight 331 and carrying 148 passengers and 6 crew. Overran the runway on landing at Kingston in poor weather.
Пікірлер: 419
@malang-mouse5 жыл бұрын
사고 직전에만 나오는 "그 브금" 좋아서 폰 재생목록에 넣어놨는데요,,,버스타고 퇴근하는데 나오면 심박수 올라갑니다...버스기사분 자리에서 말풍선 텨나오는것같고 그럼
@user-xs3zw5pu2u5 жыл бұрын
ㅌㅌㅌㅌㅌㅌㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ천당과 지옥을 오가나요
@dohoonkim93445 жыл бұрын
비행기 타고갈때 들으면 더 쫄깃하겠네요
@1000_0_joon5 жыл бұрын
ㅋㅋ
@user-jp2cc9ui7w5 жыл бұрын
비행기 탈 때 들어봤는데 긴장감 오짐 특히 어프로치 할때
@procrastinate5575 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기네ㅋㅋㅋ
@sydneyham5 жыл бұрын
예전에 항공사 승무원 사무장으로 일한적이 있어서 비행기 사고에 관심이 아주 많았었어요. 대부분의 항공사고들 다큐를 모두 섭렵했었는데, 이렇게 다큐 9분님이 정성들여 만드신 영상들을 보니 기억도 새록새록 나면서 매일 잘 감상하고 있습니다. 저도 유투버인지라 이런 고퀄 편집이 얼마나 시간이 많이 걸리는 정성스런 작업인지 잘 압니다. 건승하십시오. 리스펙트 입니다!!!♡♡♡항상 응원할게요!!!
@n_cassel4 жыл бұрын
시윤샘도 이 유튜버 보고 계셨군요
@young.destroyer3 жыл бұрын
기억도 새록새록나신다는 말씀은, 난기류같은 위험상황은 많이보셨단 얘기인가용...? ㅠ 저는 비행기 공포증이 심해서ㅠ 꼭 여행 직전 직후 항상 이런거 찾아보는데ㅠㅠ
@sydneyham3 жыл бұрын
@@n_cassel 히히 누구세욤?
@sydneyham3 жыл бұрын
@@young.destroyer 그렇죠 ㅠ
@n_cassel3 жыл бұрын
@@sydneyham 깝도이님 서포터입니다
@user-qk5gs3xz1h5 жыл бұрын
너무 재밌어요 웬만한 드라마보다 재밌네요 ㅎㅎ 감사합니다~
@melonsojufilms56944 жыл бұрын
이분 영상이 참 대단한게 저도 x-plane 11 즐기고 있는 항덕으로서 해당 사건 조사하는것만해도 빡신데 해당 기체까지 조종 가능해야 만들수 있는 영상이라는거..리스펙합니다. 특히 투볼레프 시리즈나 747-400 같은 구형 항법장치 기반 비행기들은 죄다 아날로그라 배우기도 어려운데 연출하시는거보면 ㄷㄷ
여기 나오는 비행기들 대부분이 사고 비행기라 그런지 빗속에서 운항하는 모습이 나오면 왠지모르게 비행기가 외롭고 슬퍼보여요.
@assential...35875 жыл бұрын
진짜 잘보고 있습니다 여느 다큐보다 퀄이 좋아서 항상 다음영상 기대하고 있습니다. 이런영상 많이 만들어주시길!
@user-pc2sg1rx4o4 жыл бұрын
여기에 현진 파일럿분들 많이 보러 오실듯 . 초보자가 보는 저도 재미나고 신기하고 왜 저런상황이 발생하지? 생각이드네요 댓글들을 쭉보니 전문가 분들이 많은걸보니 현직 파일럿분들 다수같네요 ㅎ
@user_rhdqntlfgek5 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다. : )
@user-jt2yo1gj1l5 жыл бұрын
진짜영상편집 퀄리티 너무좋습니다 좋은영상 항상 감사드립니다 ~
@user-tc4fb2rv5p5 жыл бұрын
퀄리티가 항상 죽이네요! 오늘도 잘보고 갑니다~
@user-dc6pl3cs9w5 жыл бұрын
와 영상이 너무 몰입감이 좋아 1주일만에 전부 다 보고 한번 다시 더 보고 있는중에 새영상 업로드 너무 감사합니다ㅎ유튜브 열심히 해주세요!
@nvvAve3 жыл бұрын
마지막 사고경위에 대한 설명을 들을때까지도 대체 뭐가 잘못된 건지 몰랐네요 이제까지 큰사고 컨텐츠만 보다보니 그런가 난기류에다 젖어있는 활주로 착륙이라는 굉장한 난이도 높은 상황에 대처를 잘하고 있다고 생각햇는데 마지막에 사고로 이어지는거 보고 너무 어이가 없었습니다 사고경위 보면서 애초에 착륙활주로 선택부터 잘못됐다는걸 이해했네요;
@ilililillli52865 жыл бұрын
강력한 우천시에 활주로 배수시스템이 제대로 작동하지않으면.. 거의 워터슬라이드 타는 격이네요ㄷㄷ
항공기는 날개가 대단한거 같음. 저 육중한 동체를 가운데 매달고 빠른속도로 날아가게 해주니
@user-kp3cd3js6y4 жыл бұрын
뱅기 날게야 90도로도 휘어진다고 하니 별 신경은 안쓰는데 전. 그 무거운 엔진을 넘 빈약하게 고정시킨거 같은 느낌에 엔진 떨어져나갈까봐 신경쓰여요 ㅎㅎ 난기류에 겁나 흔들릴적에
@Ryunggus4 жыл бұрын
@@user-kp3cd3js6y 쌍남자네요 날개가 직각으로 휘어져도 안무서우시다니ㄷㄷ 엔진이 약하게 고정되있는거같은건 저도그래요ㅋㅋ
@miracle_04213 жыл бұрын
@@user-kp3cd3js6y 엌ㅋ 90°까지 꺾이면 조종 안될탠데 ㅋㅋㅋ
@rfskoreayoutube4 жыл бұрын
다큐 9분님 덕분에 RFS로 재현해 보고 있습니다
@user-kp3cd3js6y4 жыл бұрын
몰입감도 있고 쭉 보게되긴 하는데 보고 나면 맘 한켠이 찝찝 무겁다는... 괜한 비행기 공포도 생기고;;
@user-vg7xo9nh5f4 жыл бұрын
영상 멋져요
@user-ji4gl4fr8w5 жыл бұрын
잘 보고 재미있게 즐기도록 하겠습니다 감사합니다
@undisclosed70345 жыл бұрын
사망자는 없어서 정말 다행이네요 영상 잘보았습니다.
@user-rd1ut2zm4d5 жыл бұрын
그러게요 😃
@user-kb4pt1ri9r4 жыл бұрын
이영상 만든분 대단 자꾸보다보니 비행기운전도 가능해지는 수준까지???내가 기장된기분 경험 많아도 변수가 많아 죽을수도 있단사실 인간이 얼마나 나약한건지 ‥ 항상 정신똑바로 차려야 어떤변수에도 대처가능한건지 ‥인생살이와비슷 오만 방자는 하등의도움 안되고 ‥여러가지상황에도 당황하지않으려면 공부도 않이하고 경험도 많이해서 결정적 치명적인 실수 없도록하는것만이 살길인듯 합니다
@user-hu6yx7lt2f5 жыл бұрын
아직 영상을 많이 챙겨보지 못해서 잘 모르는데, 사고직전에 나오는 음악 곡명이 뭔지 알려주실 수 있나요? 긴장감 고조시키는 음악이면서도 곡 자체가 참 좋은 곡이네요. 항상 잘 보고 있습니다
@morningcoffee68325 жыл бұрын
영어 대사도 나와서 영어 공부도 많이 되겠네요!!
@funnyflight095 жыл бұрын
비행하구 있는데 많은 공부가 되네요 항상ㅎㅎㅎㅎ
@dlgorlf5 жыл бұрын
이번 영상 역시 너무 잘 봤습니다. 혹시 다음에 기회가 된다면 다큐9분님 Q&A 해주실 의향 있으신가요?! (팬으로써 궁금ㅎㅎ)
@민종925 жыл бұрын
사망자가 없어서 다행이네요... 오버런사고라니
@backtothefuture38855 жыл бұрын
매번 공들여서 만드는 영상인데, 구독자수가 좀처럼 늘지않네요! 얼른 인기 많아지시길 빌게요
@nostalgia40414 жыл бұрын
사람들이 많이 모르같아요ㅠ 또 연예인이나 미용쪽 자동차같은거 보다 특수한 분야기도 하고 저도 우연히 보고 팬됐어요
@ALEXCHOIYURIM4 жыл бұрын
이 채널의 아쉬운 점은 모든 영상을 글로 봐야 한다는 것이죠. 나레이션이나 상황 설명같은 음성이 없는 것이 가장 아쉽습니다. 구독자 증가에 큰 영향을 미칠겁니다.
@mint-kn2fe3 жыл бұрын
@@ALEXCHOIYURIM 개인적으로는 나레이션없이 전부 글로 보는게 더 좋았네요 저는
@user-ni8bt8uk1e3 жыл бұрын
@@mint-kn2fe 저도요
@user-s6dur439jd0 Жыл бұрын
@@mint-kn2fe 저도 글로 보는게 훨씬 몰입감 있어 좋은데 처음 접할 때는 적응이 필요하더라구요 켜놓고 딴짓 하기 좋아하는지라.. 아마 그런점이 구독자 증가가 느린 원인중 하나이지 않을까 생각해요 알고리즘에 많이 떠서 구독자 팍팍 늘었으면 좋겠어요 이런 고퀄의 영상인데 모르는 사람이 많아서 아쉬워요
@user-uq9lo9nv6i5 жыл бұрын
영상에서 날개가 정말 많이 흔들림 하긴 실제로 타도 엄청 흔들리긴 하지만 안 부러지는게 신기
@user-dm2wp5gk1o4 жыл бұрын
일부러 흔들리게 설계 해서 날계가 부숴지는걸 방지 합니다
@hatsu_haru4 жыл бұрын
고층건물도 일부러 흔들리게 꼭대기에 추 같은걸 만듭니다
@user-ni8bt8uk1e3 жыл бұрын
아하
@zombieshooterful5 жыл бұрын
수고하셨습니다!
@yongzerogo74165 жыл бұрын
알림설정 찍고 갑니다
@user-kb2bx9fz9b5 жыл бұрын
개인적 생각이지만 아메리칸 항공은 MD-80시리즈에 구도색이 제일 이쁜것같아요 ㅎㅎ
@dibbang5 жыл бұрын
와 퀄리티가...
@arh31565 жыл бұрын
오늘도 잘 보고 갑니다!! 기장이 안일하게 생각했었나보네요.. 베테랑이라 자신은 있었겠지만, 불행하게도 미처 고려하지 못한 변수가 있었다는거ㅠ 다만 사망자 없고 부상 14명에 그쳤다는건 불행 중 다행이구요-
@BoxOfPandora195 жыл бұрын
수막현상어 대한 교훈을 알려주는 사고네요
@user-oh8ju5tb5f3 жыл бұрын
항공운항학과 면접 다 보고 온 학생입니다 결과를 기다리면서 수능 공부중인데요 잠깐의 휴식중 다큐 9분을 보니 정말 꿈에 대한 무서움보다는 확신이 스게 되네요 감사합니다 잘 보고. 있습니다
@user-yo1wk8tj1b Жыл бұрын
다행이예요. 영상끝에 사망자가 나오지않아서 크게 숨을 내쉴 수 있었습니다.
@tv2325 жыл бұрын
뒷바람이 무섭군요..젖어있고 배수안되는 활주로도..ㅠㅠ..맞바람에 이,착륙이죠?
@user-mm3nu6vt5f5 жыл бұрын
아... 24분 늦었네^^ 그래도 좋아요는 꾹 누르고 갑니다
@user-yp6ew1rs7x3 жыл бұрын
공항 활주로 관리도 얼마나 중요한지 알겠습니다
@ERetroAutoDesign4 жыл бұрын
우연히 접하게 되서 업뎃될때마다 찾아보고 있어요. 다만 말풍선 내용 이해를 위해 공부가 필요하네요ㅎㅜㅜ 아래 설명말풍선 하나 추가 해주실 수 있나요?ㅎ
@user-zs9rf7zp6b2 жыл бұрын
서클링 착륙은 뭔가요? 이제 브금만들어도 심장이 쫄깃.ㅋ
@linuxmint90075 жыл бұрын
아힠 공개된줄알고왔닭ㅎ
@yani6205 жыл бұрын
어흐.늘 긴장하면서 보느라 몸이 다 뻣뻣하네여
@poohs22765 жыл бұрын
오~ 38분 남았다~!!
@user-jf9dl8vi9z5 жыл бұрын
운항 중일 때 소나기를 맞으면 기체의 흔들거림으로 인해 무섭습디다 혹시 하는 생각에... 오늘도 멋진 음악과 함께 좋은 영상 잘 보고 갑니다
@user-nf6pl3uz1v5 жыл бұрын
3:30에 Why don't you pull up the Grand Cayman weather? 문장이 그랜드 케이먼 날씨를 끌어 올렸네? 라고 해석된게 오역같아 보입니다. 직역하면 안되고 청유문으로 해석해야되지 않나 싶습니다. 그랜드 케이먼 날씨좀 보여줄래? 정도면 되지 않을까 싶습니다
@ravit32565 жыл бұрын
인정합니다 why don't you~가 ~하는게 어때로 해석 되니까요
@user-hu2vv3uh8t5 жыл бұрын
영어 그렇게 잘하시면 9분 다큐님 번역하는거 도와주세요
@KIM_HS_02284 жыл бұрын
@@lobotomi1854 니가 해 !
@user-gu2wp3bg7q4 жыл бұрын
ᅵ ᅵ 완전 오역 천지임
@mjin17744 жыл бұрын
오역천지는 맞음 틀린말은 아니져. 그렇다고 그걸 너가 그럼해 라는 ㅋㅋㅋ 정치마음에 안들면 정치하고 축구경기 마음에 안들면 축구코치하러감?
@psj065 жыл бұрын
따끈따끈
@gold3784 жыл бұрын
휴 ~~~ 다행이다 .
@willijin65945 жыл бұрын
사망자가 없어서 천만다행 입니다
@Stephanoson4 жыл бұрын
덕분에 생애처음으로 수면유도제 사서 공항갑니다..감사합니다
@auh46654 жыл бұрын
Son Stephano 돌려 까시는건지 아니면 농담 이신지 ㅋㅋ
@user-uu5wj9nx3h4 жыл бұрын
저도 뭣모르고 이거봤다가 비행공포생김ㅋㅋ
@user-fi6xp9ev6u4 жыл бұрын
뒷바람은 재동에 불리한데 이유 앤진리버스로 속도의 대부분은 줄이는 항공기는 앤진으로 들어간 바이페스에어만 리버스하여 분사하는것이기 때문에 뒷바람에경우 공기를 많이 빨이들이지 못해 리버스도 재 효율을 발호하지못함
@user-nv9ov4cu6w2 жыл бұрын
다행이네 살아서 ㆍ!!!
@dispatcheralpha95095 жыл бұрын
결과론적이긴하지만 난기류가 있는걸 가정해서 서클 어프로치를 피한거같네요. 활주로 상태를 wet만 듣는게 아니라 braking action까지 들었어도 오토3이 아니라 오토맥스로 하든 다른 선택을 했을텐데.