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アメリカ長距離トラック運転手のお仕事 反対車線から車庫入れ&ソイビーンオイル汲み出し in Burlington バーモント州【Episode 81 撮影日 2020-5-18】
1:08:41
アメリカ長距離トラックの車窓より カナダ片道3700kmの旅 Day 1 きままトーク Part II トラック野郎USAへの道 【Episode 99 撮影日 2020-6-3】
1:10:41
小丑女COCO的审判。#天使 #小丑 #超人不会飞
00:53
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Accompanying my daughter to practice dance is so annoying #funny #cute#comedy
00:17
Mom Hack for Cooking Solo with a Little One! 🍳👶
00:15
アメリカ長距離トラック運転手 燃料給油をご案内 TA in Brookville ペンシルベニア州 【Episode 94 撮影日 2020-6-3】
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トラック野郎USA
Күн бұрын
Пікірлер: 262
@yusuketsuzuki
4 жыл бұрын
いつもへぇ〜となる、知らないトラックの情報、アメリカの雰囲気など、トラック野郎さんのお話にはそんな魅力があります。自分の知らない世界で生きる、リアルな情報、映像に強い説得力を感じ、心の中の世界が広がったり、自分の目標へのモチベーションが上がるのを感じます。ありがとうございます。
@ryusen5630
4 жыл бұрын
いつも楽しい動画を有難うございます。事故にお気をつけて、今日もお仕事がんばって下さい。
@赤津貴士
4 жыл бұрын
トラック野郎 沢山入りますねぇ。 教えてくれてありがとございます。 日本の最新大型トラクターの燃料タンク容量(L) 300~400です。 調べて見ました。
@インターステラ-k5t
4 жыл бұрын
非常に興味深く楽しませてもらってます 広大なアメリカをトラックで 憧れます!日本九州から見てます これからもずっと見ていきます
@とも-b7f
4 жыл бұрын
いつも興味深い動画ありがとうございます😊 今回も面白かったです、またアメリカの日常お願い致します🤗
@Taskforce-jk9ts
4 жыл бұрын
お疲れ様です。 トラックの給油シーンは、一般人の自分からすると、なかなか間近で見れない所なので興味深いですね。
@fujishou9372
4 жыл бұрын
以前から観てて今回初コメになります。 アメリカのトラックドライバー感心してます。 色んなトーク常に気になります。
@Antonio-S-0507
3 жыл бұрын
ありがとうございました。 燃料補給ブログ 真剣に見いちゃいました。 2021.10.6
@sgr8619
4 жыл бұрын
始めまして私もセミトレ乗ってます。日本と違ってアメリカのトラック物流業界は成熟してますね! ご安全に!
@shun72suke9
4 жыл бұрын
カナダ アルバータまで約2,000マイル以上あると言ってましたが、移動中のことと思います。道中の動画が楽しみですが、どうか気をつけて走行ください。心にゆとり 爽やかマナー ご安全に!
@zetachannel-blue01b7ff
4 жыл бұрын
ご安全に
@televiossan
4 жыл бұрын
車に戻ってすぐ耳栓外されてましたけど、トラックのエアが抜ける音って結構大きいですね~! 耳栓しないと、耳やられますね! 少し前の動画でもおっしゃてましたね~!
@goodmusic197
3 жыл бұрын
こんばんは関西在住の者です。クリアーフィールドからピッツバーグに向かう途中 私もこのTAさんで給油しました。最近は行けていませんが私はよく レンタカーを使いアメリカを走り回っています。 音楽を聴きに行くついでにビッグリグの写真も撮りに行ってますよ!
@dasilvasi9736
4 жыл бұрын
今は上着着込むほど気温が低いエリアなんですね・・。 気温差の中での移動なんですね。 体調崩すこと無い様にしてください。 いつも楽しく観ています・・・。
@yoshimichikoyama3873
4 жыл бұрын
納品待機中に観ました😄 心にゆとり、爽やかマナー👍
@sinnosukehimaraya
4 жыл бұрын
ご安全に!!😃
@コペン好き
4 жыл бұрын
面白い動画でした☺️ ご安全に👍
@SE-pl8yf
4 жыл бұрын
お疲れ様です。給油システムの一面を知る事が出来興味深いです。 お休みまえのお仕事を「心にゆとり爽やかマナー」で頑張ってください。
@mabochan09
4 жыл бұрын
おはようございます。さすがに広大な土地を走る長距離トラック、給油量も半端ないですね。しかも、単位がガロンだから、リットル換算すると3.8倍ですよね。でも燃料費は日本とは大違いですね。長距離移動が必要で、リアルに生活の足である車を動かす元ですからね。日本との環境の違いに毎回驚かされます。
@dasilvasi9736
4 жыл бұрын
普通に日本列島の端から端移動距離だし、 今回は特に遠距離だとのこと・・・ 寒いエリアだし睡眠時に風邪などひかないように 玉ねぎ入りの「トラック野郎サラダ」で力つけて 無理なく頑張ってください。 カナダの風景も楽しみのしています。 そう・・・。アメリカにもどるときの ボーダースタッフ、本当にくたびれているのかも 観てみたいですね・・・ カナダ側との差、本当にそんなに大きいのですかね❔ 笑 休暇まで安全運転で・・・・。✌
@まりにょ-l3l
4 жыл бұрын
給油してる車両がそれぞれ違うとすっごい壮観…!
@nobutakase5770
4 жыл бұрын
おはようございます、日本時間10時23分6月4日 流石アメリカ両方から燃料入れれるんだ。後隣のレーンに低床の幅広ぽいのが居ますね ピータービルドの 体にきおつけて仕事頑張って下さい
@D5ノリ
4 жыл бұрын
寒そうですね〜 長距離移動が多いと温度変化の対応だけでも疲れそう 私も「心にゆとり爽やかマナー」で頑張ります🤗
@SoRa.1091
4 жыл бұрын
待ってました!ありがとうございます
@春風あ馬
4 жыл бұрын
初めまして。 日本とシステムが違うのが良く分かります。 インターネットの活用で便利ですね。 機会があったらメンテナンス(タイヤの組み替え等)が見たいです。 それでは御安全に。
@kuroneko9634
4 жыл бұрын
トラック給油気になってました!
@hiro555gb
3 жыл бұрын
トラック野郎さん、こんばんは、お疲れ様です。 今日は昨年6月の動画を拝見しております。 日本でのトラックの給油がどんな感じかは知りませんが、アメリカだとトレーラーナンバーまでの入力が必要なんですね。 しかも、給油量も凄いですね、流石は長距離トラックですね。 こう考えると、乗用車の給油と違って、色々と制約があるようですね。 では、次回の動画も楽しみにしています。
@silkyscotch8194
4 жыл бұрын
ここからカナダのアルバータまでって3600km以上あるよー!休みなしで走っても1日半以上かかる。。。ご安全に これからの運行行程予定です。goo.gl/maps/JNn2jnex3fZNxWPNA
@televiossan
4 жыл бұрын
いつも場所、行程の案内ありがとうございます。参考になります。3600kmって日本列島より長い距離ですよね!ビックリです!
@tomcattop3487
4 жыл бұрын
この予想ルートだと、黒人殺傷事件の有ったミネアポリスを通りますね。 あの様な白人警官たちがまだ沢山いるのかと思うと残念です ルート案内 参考になります。以前NY-ポートランド間 6Hr.のフライトを思い出しました。
@maxusc3109
4 жыл бұрын
給油も結構手間なんですね。いよいよほぼ大陸横断のアルバータ行きですね。 ノーキャロは耳にしてましたが、もしや今回ノーダコを通るかとひそかに期待。 ではロングバージョンも待っています。行ってらっしゃい!
@minwooo5410
4 жыл бұрын
おはようございます!お疲れ様です!
@conan582
4 жыл бұрын
お疲れ様です!いつも楽しい動画有難うございます。 カナダ アルバータ州まで気の遠くなる距離と大草原!!お気をつけて! 時間あればカナディアンロッキー縦断するアイスフィールドパークハイウェイ93 号線お薦めです。バンフ~ジャスパーに点在する宝石の様な湖と氷河、天まで届く カナディアンロッキー最高です!! JA3R○Y Best73
@小山の城
4 жыл бұрын
お疲れ様です。今回は🚛給油動画ですか、今日の服装なんか寒そうですね? この先も安全運転で😀
@山下正樹-z4f
4 жыл бұрын
お疲れ様です!カナダまでの長距離、お気を付け下さいませ。
@温泉大好きです
4 жыл бұрын
心にゆとり、爽やかマナー。燃料の入れ方は本当に興味がありました。トレーラー給油口のシールにDEFがダメと書いてあったと思いますが、大丈夫なんでしょうか?乗用車の感覚で言えば、とんでもない燃料を入れているけど、よくよく考えてみれば長距離を走るので、あの量は納得しました。何気ないアメリカの日常が私にとってすごく新鮮です。次は本当にアメリカに生まれて、トレーラーの運転手になりたい。技量を求められ、勤務時間も不規則。でも魅力ある仕事。大変なのは十分承知の上です。ちなみに女性のトラッカーっていますか?また教えてくださいね。どうか無事故無違反で、体をいたわりつつ頑張ってください。
@macksoneh
4 жыл бұрын
4:55 1ドル札が吸い込まれていく感じ。すごいですね。
@ポコ-t7y
4 жыл бұрын
まさかのダブル給油! なんかカッコいい(笑 普通車と違い 燃料以外の選択もあり 勉強になりました しかしプライムのアプリ優秀過ぎですね これは日本でもどこかしてくれないかな 個人の情報を元にアップされているサイトやアプリはありますが 情報の鮮度や真偽が・・・・・・
@ホシヒデチャンネル
4 жыл бұрын
一輪車の動画を投稿しました。変わった一輪車です。座ることはできませんがトライアル感覚で楽しいです🎵。
@唐沢俊郷
4 жыл бұрын
パンのカビ対策。 今日は、臍曲がりなファンの1人です車でよく放浪するので楽しく見てます、そこでアドバイスです。 パンにカビが生えて苦労しているようなので対処法です、チューブ入りのネリワサビで防げます(ワサビの抗菌作用の利用)。私はフィルムケースなどに小指の先程ワサビをいれてケースに小さな穴を数カ所開けてパンの袋に入れて使ってます(これで餅など長期間カビが生えません)一度工夫して 試してみて下さい。結果ご報告頂けると幸いです。
@THEPOWDRE50
4 жыл бұрын
唐沢俊郷 常温だとどれくらい保てるのでしょうか?目から鱗です。刺身やお寿司にワサビを使うのも納得です。
@THEPOWDRE50
4 жыл бұрын
お支払いとか2つのベンダーで給油とかいろいろ特殊過ぎて驚きの連続ですがDEFというのはアドブルー(尿素)の事ですか?ベンダーで補給するのを初めて見ました。大きいトラックだけに9ガロン入るんですね。ビックリです。いつもお仕事大変だと思いますが、これからリフレッシュ休暇を取られるのですね。ご自愛ください。
@televiossan
4 жыл бұрын
トラック野郎さん、こんばんは! やっと見れました。こういう動画見たかったです! 日本のトラック事情にも詳しくないのですが、トラックの燃料タンクのキャップって鍵無いんですかね? いつでも捻れば開けられるものですか? 素人の素朴な疑問です! そしてMY PRIMEのアプリ、便利ですね! あとガソリンスタンドのポイントでシャワー浴びれるのは良いですね! またリアルアメリカを感じる映像が見れて良かったです! では、心にゆとり、爽やかマナーで、いってらっしゃい!
@752リーフ
4 жыл бұрын
ユニサイクル買っちゃいました❗️ 一輪車講座 企画して下さい。❣️ 心にゆとり、爽やかマナー!
@ジョセフフアーモンド三世ブヒ
4 жыл бұрын
おはようございます!給油は大変ですね~入る量が半端ないし(笑)ほんと少しの金額が大きな経費になりますからね~まさに生命線ですね!安全運転で気を付けて行ってくださいね!心にゆとり爽やかマナー🌸
@高木朋英
4 жыл бұрын
しかしすごいホームページですね。MY PRIME。体に気をつけて。ご安全に‼️
@ぐっちY
4 жыл бұрын
お疲れ様です 給油作業もお疲れ様です 日本にも、GSに寄ってポイントが色々有りますけど ポイント活用は助かりますよ。 安全運行で健康に気を付け下さい。
@karubitan2447
4 жыл бұрын
DEFって尿素の事ですか?タンクキャップに鍵掛け無くて燃料盗難には、あわないのですか?
@lawrence5153
4 жыл бұрын
DEF=Diesel Exhaust Fluid=尿素水 排気ガス中のNOxを減少させる。
@あらた-p8n
4 жыл бұрын
アドブルーをUSAも批准しているのは知らなかった 日本では二個タンクをよく見るが左右タンクは、はじめて見た 雑学知識が増えて助かる
@でふぉらぐ
4 жыл бұрын
先日灯油100リッターを軽自動車で買ってきました。サージを感じましたw
@yasusuzu2715
4 жыл бұрын
給油の手つきが慣れてますね!自分はいつもロックは左手で起こしてます。
@rinnrinnchucchu
4 жыл бұрын
心とサイフにゆとり、さわやかマナー(マネー)ですか。結構早く給油できましたね。ノズルが大きかった。旅行しているようでうらやましー。
@青空希望-o6r
4 жыл бұрын
給油お疲れ様です。 タンクのスケールまでデカいですね。 カナダ出張お気をつけて!
@新井さん-l6g
4 жыл бұрын
アメリカのトラックカッコいいなあ 映画激突に出てきたトラックみたい
@もくとひろかず
4 жыл бұрын
こんばんは! お疲れさまです。 今日も腰が痛いです。
@マトヤン32
4 жыл бұрын
良く解りました。
@icchii_t7488
4 жыл бұрын
日本のトラックは単車だと左側に燃料タンク2個の場合が多くあるので、トラック用のスタンドだと片側に給油ノズルが2本あります。 トラック野郎さん給油後にそのままトラックに戻りましたが、レシートは無く履歴もアプリなんでしょうか?
@高橋修-h2l
4 жыл бұрын
ご安全に 👍
@tanakahitoshi9282
4 жыл бұрын
興味深い動画ありがとうございました。
@ddice3587
4 жыл бұрын
長距離頑張ってください! 心にゆとり爽やかマナー!
@東明路
4 жыл бұрын
トラック野郎さんの未来発見!!2011年のことです。 やたらと愛想の良いジェームスタウンのモーテルの親父さんは、このモーテルのオーナーで自 分で受付に座っていました。元気いっぱいで話してくれた親父さんの話は、私にはなぜか名古屋 弁のように聞こえました。 「俺よう、60 歳までトレーラーの運転手をやってこの間引退したんだわ。で、このモーテルを買 って商売やっとるんだわ。ここなら出かけなくてええから楽だでな。トレーラーの値段知っとるか? 新車だとトラクター(牽引車)が 1,400 万円、カーゴが大体 100 万円程度だ。俺は自分で中古車を 買って自分で商売やっとったんだぜ、すごいだろ。男の子が二人おるんだけどよう、子供たちは 皆独立した。離婚してまったけど女房も一人で元気に暮らしとるわ。俺もこの先一人暮らしだしな、 3 年位したらモーテルも手放して完全に引退するよ、気楽なもんだわ。」
@t.d.s.4544
4 жыл бұрын
またまた日本とは違う仕様を見られて良かったです。こちらだとGSのシャワーは無料なのでポイントは景品交換になります。
@kinoshitaproduce
4 жыл бұрын
こんにちは 前からずっと給油について気になっていたので興味深く拝見させていただきました! ありがとうございます。 DEF=日本で言うアドブルーのことでしょうかね。
@ランクル77
4 жыл бұрын
おぉ!リクエストしていた 給油シーンありがとうございます! 日本のトラックのように給油口のふたには 鍵がないのですね~盗まれないのかな? 最後デフにいれているのは何の給油なのですか?
@nsDIY
4 жыл бұрын
DEF日本で言うAdBlueですね リンク参照 ja.m.wikipedia.org/wiki/尿素SCRシステム
@ルート23
4 жыл бұрын
お疲れ様です.600リッタは入りますよね。リッタ3キロウ位ですか(6月4日68才になりました.)まだまだ若いですゴルフが趣味ですから日焼けしながら頑張っています。生涯青春、ご案全に。
@oekaki0923
4 жыл бұрын
以前米国ではガソリンに比してディーゼル燃料「軽油」は高いと聞きましたが如何なのかな 日本はℓ 米国はgallonですから一概に比較できませんが日本よりはお安い気がしますね。日本では軽油ℓ110~120円位が一般的です。お気をつけて
@てぃんこクラゲ
4 жыл бұрын
両隣で燃料入れてるトラックの横幅がトラック野郎さんのトラックより更にデカくね?
@rux1akira
4 жыл бұрын
勉強になりました。
@hideki2088
4 жыл бұрын
給油の流れをご紹介いただきありがとうございます。アメリカに行った際に、自家用車用のセルフスタンドでもノズルにオープンラッチが付いていて便利だなと感じたことを思い出しました。
@vovorevo2629
4 жыл бұрын
あれはなぜ日本には無いのですかねぇ? 窓拭いたりできるのに…
@おまさ-r7d
4 жыл бұрын
コストコのスタンド(常滑)、ラッチついてますよ。
@megumegu2060
4 жыл бұрын
おーって感じで拝見しました。やはり日本よりも燃料代が安いですね。トラックは非課税になるのですか? トラック野郎さん、すごく寒そうでしたね。ジャンバー着てますもん。体調崩さない様にして下さいね。
@ソンチャン
4 жыл бұрын
スタンド本体からノズルを取って、給油する時に本体のレバー?のような物を操作しましたが、 それは安全装置ですか?ノズルについているラッチの換わりでしょうか? 日本のセルフと操作が違うので、参考になりました。
@朱雀の君
4 жыл бұрын
たくさん入るんですねぇ。勉強になります!
@にられば-v6g
4 жыл бұрын
ただ燃料入れただけの動画でしたが今回もすごく良い動画でしたね 色々と考えられていて好感が持てました。 20年位前に東京湾内のみの小さいタンカー船に乗ってましたが、米軍艦の燃料背取りの仕事の時に聞いた話ですが アメリカには日本で言うところの軽油はなく、日本で言うところのA重油がそれと同等だって聞かされたのですが本当なんでしょうか?
@rk320tcom
4 жыл бұрын
燃料キャップは鍵付きは使わないんですか?イタズラとかないですか?
@777kouiti
4 жыл бұрын
USAの燃料給油は手間かかるのですね。 kouiti
@mitsutanabe7812
4 жыл бұрын
給油量で翌日シャワー浴び放題はいいですね アメリカの路線バスみたいに前に自転車装着できそうですね? 長距離走ると空気抵抗で難しいのですかね?
@やくも3号
4 жыл бұрын
結構、入力項目が多いのですね・・。カード一枚でチャっと入れれる日本は便利だと実感します。
@matsu5299
4 жыл бұрын
長距離案件道中安全お祈りしております。プライムさんの記録?で最長距離案件ってなんマイルくらいですか?フロリダからアラスカとかだととんでもない距離だなーと想像してしまいました。★こころにゆとりさわやかマナー51歳
@club34567
4 жыл бұрын
燃料満タン…事故なきケガ無き違反無き 心にゆとり爽やかマナーでご安全に…いってらっしゃ~い(^^)
@konpekinokyuu
4 жыл бұрын
1ガロンが1.75ドル÷3.785㍑×為替109.16円≠50.47円/㍑ですね。軽油は入れることがないから安いのかわからん。タイヤの空気圧チェック(トラック&タンク)とかはどうなんだろう?
@michio_6363
3 жыл бұрын
下世話な話ですみません、長距離ドライバーでどのくらいの給料なんですか?日本の長距離に比べると高そうですが…あと一日の平均移動距離なども教えて欲しいです
@sabell1276
4 жыл бұрын
なんだか最近燃料費上がってるような気がする。交通量も増えてきたし、渋滞もしてきた。
@vovorevo2629
4 жыл бұрын
ガソリン価格上がってきましたねぇ。一時は100円切るかと期待していたのに、あっちゅう間に120円台に戻ってしまいましたね… 渋滞も増えたわ。おかげで燃費悪くなるし、悪循環の再来ですね…
@ヒネクレモノ
4 жыл бұрын
@@vovorevo2629 新型コロナで原油の需要が一時的に下がっただけですからね。世界経済が回復すれば原油の値段もまた上がりますよ。
@k-tab3657
4 жыл бұрын
へぇー,合理的に給油できるんだねぇ。勉強になるわ。
@ACappellaSound
4 жыл бұрын
いつも楽しい動画を有難うございます。パネルでDEFを選択したのに、給油口にはDEF禁止マークがあります。これはどういう意味なのですか? 今日もご安全に!!
@ACappellaSound
4 жыл бұрын
自己レスです。最後まで観たらわかりました。あはは
@KentaS3
4 жыл бұрын
わたしもおんなじことを最初に思いました。 DEF を選んだ直後にDEF禁止マークに突っ込むのは焦りました笑
@大山巌-x7i
4 жыл бұрын
給油作業は見たかったので楽しいです。 DEFという液体が気になりました。燃焼時既存の燃料に混合するものなんでしょうか? 法律で決められている事なんでしょうか?
@Wakallan
4 жыл бұрын
排気管に付けられた触媒内に噴霧するかたちで排ガス中の物質を反応させます。国産ならDPF(ディーゼルパティキュレートフィルタという呼ばれ方をしていますね。
@dasilvasi9736
4 жыл бұрын
オハイオに向かったということは、どこからカナダ側に入るのですか? 以前はバーモント辺りからだったと思いましたが・・・。
@Dsyou03
4 жыл бұрын
あーすべてみおわってしまった。。。 明日からなにを楽しみに仕事しようか
@Kan-em7fn
4 жыл бұрын
給油場面見たかったw日本だと軽油のみですがアメリカは少し違うのですね。
@almond-milk0308
4 жыл бұрын
DEFはアドブルーみたいなものですか?
@chika7032
4 жыл бұрын
そ
@もふ猫トムラ
4 жыл бұрын
やはり、日本の違って経由税が無いので激安ですね‼️ 今日も、 心にゆとり、さわやかマナーで安全運転に務めます😆‼️
@zero-55
4 жыл бұрын
DEFはアドブルーと同じ尿素水ですか?
@chika7032
4 жыл бұрын
そ
@shiba-inu-momo
4 жыл бұрын
定期便(同じ場所に運ぶ)ではない場合は 給油の場所やタイミングがむずかしぞうだ。 広大な国土のわりに給油所が少なそうだし。 日本でも燃料警告灯が点灯するとドキドキするのに。
@mowing-lab
4 жыл бұрын
リクエスト応えていただきありがとうございました😊両側!!両刀ですか!! しかし、フェールキャップに鍵はないんですか? いたずらや、盗難にはあいませんか?
@hounddog9404
4 жыл бұрын
アメリカはミネラルウォーターよりガソリンの方が安いので、盗まれるようなことはありません。
@naraibanzan9539
4 жыл бұрын
始めまして‼️いつも見ています。 アメリカの暴動のニュースを見て何か影響がありますか? ニューヨークの街中ゆったりしていていいですね‼️
@kamiyaa6250
4 жыл бұрын
トラックUSA先生はプライムのトレーナーはやられないのでしょうか? 説明が本当にわかりやすいです。
@コグマファミリー
4 жыл бұрын
フムフムなるほどなるへそ‼️うらやましい
@pchillis
4 жыл бұрын
給油タンクに鍵ついてなくて盗まれないんですか? 今近所のガソリンスタンドはリッター@119円です。
@RY-jt4pv
4 жыл бұрын
同時給油wやはりスケールがデカイUSA🍌
@RY-jt4pv
4 жыл бұрын
遠藤悦弘 アメリカというよりも、トラックの特殊性ってことなんですねー🍌勉強になります!
@ヒネクレモノ
4 жыл бұрын
@@RY-jt4pv そりゃ~数十トンもある重量物を運んでる訳ですからね。燃料は使いますよ。
@ksawadayouda
4 жыл бұрын
ダブルタイヤじゃないのびっくり! 最後に入れたのは日本で言うアドブルーなのかな アメリカかっこいいなー
@ko05zo01
4 жыл бұрын
お疲れさまです。アメリカでの給油とても面白いです。日本ではガソリン、軽油、灯油の3種類ですけどそちらは車種別になってるのですね。会社カードだからかな?ナンバーまで入れるから一括で会社に請求されるのでしょうか?お国柄によって色々違いますね。 気を付けて安全運転で。
@アイスマン翔
4 жыл бұрын
仕事✨✋車線‼…仕事✨✋燃料価格‼… などなど☝️、あっても良いのでは?…と、思いますねっ…。今日も、ゆとりと爽やか✨✋で、毎日、ご安全でご安心にィーネッ‼👍。
@木塚淑之
3 жыл бұрын
興味深い
@赤津貴士
4 жыл бұрын
トラック野郎さん お疲れ様です。 アメリカの大型トラックは満タンでどの位入るのかなぁ?
@truckyarousa
4 жыл бұрын
200ガロン ≒ 760㍑ です。
@清美-j7c
4 жыл бұрын
トラック野郎US
@牧野和廣-g8y
4 жыл бұрын
燃料キャップに鍵がないですが、抜き取られないのですか? 日本はすべての車の燃料キャップには鍵が付いていますよ!
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