Американец, ты ли это? Тест-драйв Chevrolet Tahoe

[@olegostapenko3275]

Кнопочный селектор выбора передач удобный, рядом с рукой. Пару поездок и привык. Про кармашек можно сразу понять что для очков. Кнопкой аварийки в Америке никто не благодарит, махают руками. Поэтому не важно что она не под рукой. У меня Tahoe 2022 High Country v8 6.2L Машиной очень доволен.

[@romario13]

Это кармашек для очков. Отлично помещаются. Обит внутри чем-то типа велюра.

[@romario13]

Кнопки переключения коробки разделены на две группы. Те что нажимаются и те что тянутся (рычажки) для безопасности, чтоб случайно не нажать не ту. только те что тянутся, приводят автомобиль в движение.

[@vladimirmonin3100]

Тахо самый лучший, лучше японских и европейских авто

[@Владимир-р1я6ы]

В российской продаже Тахо в "недокомплектации" (отмечу то что было важно дл сеня лично): 1. Режимы пневмоподвески "порезали" (фактически только 2 вместо 5); 2. Бампер у Z71 поставили "дорожный" 3. В угоду Эскалейду убрали вентиляцию сидений и адаптивный круиз контроль . Очень жаль.

[@slon7610]

К сведению автора Tahoe/Suburban ведет начало не с 90-х, а является моделью автомобиля с самой долгой историей среди всех автомобилей мира!

[@iliyabezfamilii]

9:22 очечник. Иногда в мануал перед обзором полезно залезть:)

[@ДмитрийЯнбулатов-г9м]

Взял такую месяц назад - очень доволен! А в кармашек на передней панели очень удобно пульты от паркинга складывать! 😁

[@stanislavsorokin1868]

Странный обзор …. Мягко говоря…

[@urmatchannel9910]

ведуший вообше не разбирается в машина говорит только о салоне и дизайне. тоже мне эксперт

[@Ильдар-д4х]

Да. Пойду других послушаю

[@димакруглов-м8э]

Американцы делают вещи у самого гранд чероки трейлхук это танки!!!

[@Dan23Beyblade]

Спасибо) Очень приятный и ламповый обзор)

[@antonchevychalov3626]

Да, блин! Обзорщик, позорщик. Ты бы хоть немного рзабирался бы в машинах, на которых обзоры делаешь. L это не понижайка, а + и - не ручное управление.

[@iliyabezfamilii]

Где за 6.300 нашли такой ценник:))???? От 8 у офф дилеров.....

[@erbol5840]

Официальный ценник такой

[@garik1449]

Возможно ошибаюсь ,но кажется на Тахо прошлого поколения ставили движок 6,2 ,как у эскалейда .Он ехал хорошо и задорно .А сейчас опять к 5,3 вернулись?

[@РоманПономаренко-п6ы]

не понравился обзор

[@dmitrykashin8600]

Даа, обзорщик махим, до Воротникова и Кликонкар и Кульдяева тебе далеко.... Генезис видимо для тебя славная колесница?))))

[@ms9792]

На видео ведущий - идеальный американец 😂 утонченный )

[@SergeiDMG]

Хорошее чувство юмора :-)

[@ИванКрузенштерн-р1й]

Авто оставил двоякое впечатление . Да , внешность хорошая , намного лучше чем у 300 Крузака . Расстроило : расстояние до задних рычагов . Хотя кто то из обзорщиков говорил , что рычаг на бездорожье поднимается вместе с подвеской и поэтому не так страшны эти 140 мм просвета . Но самое главное зачем убрали кочергу ??? Эти кнопки просто жесть . Лучшие Тахо это 800 и 900 серия !

[@hooyax6916]

На всяких камнях поднимается, а в колеях - нет, а российскому покупателю колея на грунтовке чаще попадается, есл он вообще с асфальта съезжает. Но если "яблоко" моста круглое и крепкое, то эти две "лопаты" возле колёс будут сгребать землю с краёв колеи, а по прочности по-любому пожиже.

[@4kiselevmaximENG]

кочерга - пережиток и смысла в ней никакого кроме как кому-то нравится. Селектор в разы удобнее как в Эскалейде новом. А кнопки позволяют иметь пространство в тоннеле и не вижу проблем привыкнуть ведь это не на механике маслать постоянно. Подвеска в РФ кастрированная что на Тахо что на Эскалейде - нет двух положений. Не понятно почему Субурбан не привозят. Ещё больше не понятно почему в фонарях лампочки в 2022 году! Почему свет только автоматический и никакого больше. И мне очень нравится внешне комплектация Z71. На этом всё. Кэди круче в разы, но страшно что много электроники и экраны - я за аналоговое. Плюс что они реально большие автомобили и чуть длиннее некогда самого большого Ford Excursion. Независимая подвеска это очень хорошо, но рычаги огорчили. Ещё грустно что не умеют как Крузак вне дорог и нет трёх блокировок и понижающей передачи включаемой принудительно и хода подвески маленькие. Не знаю можно ли дооборудовать. Наверное придётся смотреть на предыдущий Escalade ESV. А так вобще были мысли привезти Suburban GMT900 2500 и переделать внутри на Tahoe 12-го поколения 12G, а внешний вид от Escalade предыдущего, который ещё без сенсоров. А так я дико обожаю внешность с двумя разделёнными фарами GMT400

[@ags3157]

Какой то ты протестный обзорщик все время , все не так вечно )

[@СергейБулатошкин]

Tahoe крут, внесомннния. Но цена, заправка и налоги... 🤦‍♂️. Владельцы ТаНих аппаратов говорят, что в 90х было их дешевле содержать.

[@ДмитрийВознесенский-м4э]

спасибо . мне понравился и ролик и манера автора .. я тоже люблю поехидничать ))

[@Ютуб-т4у]

По управляемости все говорят что очень крут ,у вас другое мнение получается

[@Linkrus1]

Когда будет тест-драйв на Chevrolet Suburban?))

[@syqerstarson8522]

Почемута никто не снимает Форд экспедишн

[@РасимСултанов-ф5т]

Причем здесь , ведущий это Американец для Человека сделанный Машина то что он говорить это ерунда , а когда это Машина утебя в гараже ты будешь знать что ты Человек

[@P1ratRuleZZZ]

кармашек нужен для пакетов с пакетами

[@olekszin]

Типичный обзор человека, который НИКОГДА не сможет себе позволить такой автомобиль.

[@MaxxxStudio]

Конечно, потому что он на Виано ездит 😂

[@hooyax6916]

типичный комментарий человека, который НИКОГДА не сможет себе позволить такой автомобиль.

[@olekszin]

Я владелец такого автомобиля. Поэтому выводы данного обзорщика для меня по меньшей мере странны...

[@dmitriyrudinsky3691]

Вы меня извините но машина говняненькая

[@olekszin]

@@dmitriyrudinsky3691 Смешной ты! Конечно Лада Гранта лучше!

[@Es666.]

Максимально продажный обзор спасибо вам

[@Artzimin]

Нужен адаптивный круиз контроль в Российской версии тахо, непонятно почему в сшп это есть а у нас нет.

[@Андрей-г1о6ц]

Если и покупать то только из Сша и выбрать какую хочешь комплектуху - к нам как всегда изобретают овно версии и порезанные(((((((

[@ДеньгииСлава]

Тебе нужно на ниве кататься .

[@НиколайБагров-ж7н]

Кадила лучше, а тахо реально не тот даже из дизайна брутальность и пропала.

[@ДмитрийВознесенский-м4э]

настоящие машины кончились в 2005 )))

[@marolago8761]

@@ДмитрийВознесенский-м4э что ты высрал? ))))

[@hooyax6916]

Ничто так не выдаёт узколобость, ограниченность и дурновкусие, как употребление терминов "брутальность" И "брутальный" К автомобилям. Вероятно, ещё и латентные гомосексуальные наклонности

[@ДмитрийВознесенский-м4э]

@@hooyax6916 наверное тебе надо научные статьи писать а не комментарии в ютубе - где народ особо не заморачивается над терминами ..мы ж в гараже терки трем а не на лекции по филологии

[@hooyax6916]

@@ДмитрийВознесенский-м4э Да на здоровье сидите в своих гаражах, только осторожнее будьте, так и до ахтунга недалеко

[@ikloiklo06]

Салон похож на 300 крузак

[@alexanderkobylin9738]

Конечно - поставили для нашего рынка отсталый 5.3 который перестали с позапрошлого поколения развивать, и предки которого ещё на бьюик начала 80-х ставили, а теперь рассказывают не понятно про что, прошлая тара не светила - новая не едет….

[@денисгорюнов-е2ж]

ахахахаха сказочники! ахахахах бензин дорожает поэтому нужно брать дизель?! "вы вообще чё за бред несете" ))

[@КаренАльбертян-б5с]

Верните КАЧЕРГУ

[@НикитаДовгуник-ф2э]

Chevrolet Tahoe

[@Мухаммад-АлиГафуров-р6ь]

Из обзора сложилось впечатление что при том самом tahoe хуй стоял и бабки были

[@Barrmaley]

Что он несет, какой спинер, какие бандиты. В спортзал лучше походи.🤦

[@KenGoor1]

8.100

[@dmitriyantoshkin4001]

Да уж 840 и 900 кузова к сожалению в прошлом.Очень жаль!

[@photobanda]

Я первый! )

[@ТашкентБишкек]

Кому нужна история. Говори про то который рядом