Американские МАСЛКАРЫ - Топ 10 Самых РЕДКИХ Масл Каров

Классические Американские МАСЛКАРЫ - Самые редкие модели Золотой Эпохи (1966 - 1971) ТОП 10...
Среди великого множества американских маслкаров всегда были такие, которые по тем или иным причинам выделялись на общем фоне. Из нашего видео, не претендующего, однако, на полную и точную классификацию, вы узнаете о десяти редчайших моделях масл каров. В это список мы не включали эксклюзивные или построенные на заказ автомобили типа Yenko или Baldwin-Motion.
Эти машины, некоторые из которых, возможно, не подходят под определение классического маслкра, в большинстве своём являются кабриолетами с моторами HEMI, и они были выпущены чрезвычайно малыми тиражами.
Чтобы представить насколько малыми были эти количества, подумайте вот о чем: в течение золотой эпохи (1966-1971), Chrysler произвел 8 420 000 автомобилей. И лишь 179 из них (или 1 из 47 000) был кабриолетом с двигателем HEMI. Почти с каждой из этих машин вы сможете познакомиться, посмотрев наше видео "Американские МАСЛКАРЫ - Топ 10 Самых РЕДКИХ Масл Каров"...

[@user-sy1pd8ij5g]

Благодарю автора данного видео за подаренный мне отдых ведь так мало сейчас таких видео для отдыха и души!

[@user-lg2gc7ik5c]

обожаю Американские маслкары, красивые, мощные...спс лайк!

[@user-lu6pb3cn4d]

Спасибо, что несёте культуру маслкаров в массы! Лайк за ваш нелегкий труд.

[@Wipa4]

Сергей Мельников масклкары умерли после топливного кризиса 1971. Сегодняшние мустанги, комары и членджеры - это просто эксплуатация ностальгии.

[@tcpscp3244]

Раньше жопу под краном в ванной мыли

[@yellowpage1850]

@@tcpscp3244 А сейчас как с этим? Не моют?

[@blade_runner21]

Золотая эпоха. За 7 зарплат можно было взять маслкар ...... Крутой канал, отличные выпуски, всё чётко, подробно, интересно.🔥

[@user-sn8th1qp9j]

Чуть не захлебнулся от обильного слюноотделения))Просто офигеть какие красивые раньше были машинв

[@GoogleUser-ey4ey]

Автору неймоверное спс за труд!! Ера самих красивых автомобилей.

[@user-ul2nv3mb8k]

Автору отдельно я благодарность за отличный подбор шедевров целой эпохи.

[@user-km8ud1xc7x]

Вижу ЭТИ машины и меня из нутри просто подтрясывает.

[@user-km8ud1xc7x]

@@user-ej4xx5bq3x Это не лечиться(Ваще).

[@user-us9td8wf7n]

Как всегда 100% качественный контент!!!!! Спасибо авторам ролика,вы несомненно делаете идни из лучших роликов про американские авто!!!Факты,истории, цыфры все просто и понятно даже не сведующиму человеку в автомобилях, невероятно приятно смотреть ваши видео! Респект!!!

[@user-hp2sl6uk8p]

Щ

[@menime17]

ООО ещё одна Горячая порция Масл Каров🤗 спасибо за видосик, а вам и вашей семье здоровья и благополучия и счастья

[@user-wn1yp6jp1c]

Даа.. было время... спасибо за интересное видео. Понастольгировал..

[@Denik-ol2bk]

Эх, девки то какие были в 60... Мяско с молоком😛

[@GatoManhoso87]

Натуральные, без ГМО

[@demonx6818]

@@GatoManhoso87 так и хочется употребить этот натурпродукт

[@GatoManhoso87]

@@demonx6818 таки да

[@revindfareng]

И без всякого там силикона и ботокса

[@user-hu1bg4ly7n]

Чисто потребительское отношения у вас ко всему, как у животных.

[@SmbdyInSmwhere]

Какие же они были красивые!

[@mvan5918]

Не перестаёте радовать! Автор - это просто великолепно! Смотрел бы и смотрел бы... С нетерпением жду продолжений. Масл или мускул - верное направление.

[@user-qr1yb6ru6c]

Mvan М точняк !!

[@user-ns6lb6df4q]

Живу во Франции , у моего папы супер берд,часто на нем выезжаем покрасоваться,а самый кайф что она мне по наследству передаётся:) Обожаю эту машину

[@user-lc1od7kz3m]

Классика масел каров рулит по сей день и везде демоны дорог респект

[@user-wn5sl1ny3w]

Автору видео спасибо!! Вот это история автомобилестроения!!!!

[@user-ed4ft1ln3v]

Мне нравятся Додж Чарджер 1-го и 2-го поколения. Первого поколения вообще считаю эталоном стиля))

[@user-gg1te2cn9z]

Это точно!)

[@user-be7xj4ss2f]

GTO ещё) Это две иконы маслкаростроения.

[@walterkovacs212]

Очень классный и интересный канал! Удачи автору и успехов!

[@user-fr7go5fe8e]

Отличный ролик!! Цифры, видеоряд, исчерпывающая информация. Обязательно к просмотру всем любителям!

[@user-bl8tk2hf2l]

мечтаю стать владельцем маслкара тех времен

[@olegnazarenko9136]

Мечтай

[@NemesisSPA030]

Да, было время!!! Отличные автомобили!

[@graycab7459]

В СССР в это время стояли в очереди за Москвичами и Волгами, которые стоили почти так же, но по характеристикам и качеству даже рядом не валялись. Про то что бы выбрать цвет, комплектацию и тип кузова, советские граждане ничего не слышали.

[@andrewb1056]

Прикинуть по курсу- москвичи дороже стоили,на уровне ельдорадо почти

[@apdgslfhsodbna]

Пипец, волга21 или 24я стоили 9000-9600 рублей в 70х, значит это было дороже чем суперкар ZL1, которых всего 2-3 продано было, а зарплаты были я так понимаю примерно одинаковые. Получается в США в это время дорогой машиной считался запорожец968 за 3500рублей - лакшерикар по стоимости ))))

[@graycab7459]

@@apdgslfhsodbna нужно учесть ещё тот факт, что цены были в несколько раз завышены. В то время в СССР спекуляция жестоко наказывалась, хотя главным спекулянтом как раз и было государство.

[@apdgslfhsodbna]

@@graycab7459 , я не думал, что все настолько запущенно было, оказывается я много не знал )

[@user-xu9rc3yk5l]

Однако их покупали за границей и не только в странах соц.лагеря так и западноевропейские государства (Франция, Бельгия, Нидерланды, Великобритания, ФРГ, Финляндия, Скандинавские страны, Греция и другие), а также страны Латинской Америки (Куба, Никарагуа, Ямайка, Панама). Спортивные успехи существенно влияли на коммерческий успех «Москвичей», получивших известность как крепкие и надёжные машины. После марафона «Лондон-Сидней» продажи советских автомобилей за рубежом ощутимо пошли вверх. А Газ-24 так вообще одна из самых красивых авто 60-х , Над внешним обликом автомобиля параллельно работали две команды дизайнеров - под руководством Льва Еремеева и Ления Циколенко, ими с 1959 по 1964 годы было построено не менее шести пластилиновых поисковых макетов, сильно различающихся по своему внешнему виду. То есть её дизайн не слизали, как это пишут упоротые либерасты эксперДы, а сделали модный тех лет. А чуть позже В 1978 году СССР отправил на экспорт рекордное число легковушек - 388 тысяч штук. Итак, за время своего существования СССР отправил на экспорт в общей сложности около 9 миллионов автотранспортных средств всех типов и 810 тысяч мотоциклов. Значит не всё так плохо было с автопромом а либерастики?))

[@xxxbullet103]

Молодец! Обожаю этот канал! Прикольная мультяшная вставка, дилетантам и новичкам правильно объяснил)

[@firestarter1281]

Самый лучший канал о автомобилях что я выдел! Спасибо Вам больше! Смотрю с огромным удовольствием😁 Не понимаю людей которые ставят "👎" 😡... Не нравится?! проходите мимо!!!

[@user-ni6xx4hp3c]

Спасибо за проделанную работу

[@user-ui7jk1hl5x]

Крутое видео, спасибо за проделанный труд!

[@aecustom]

Посмотрел полностью! Класс! Спасибо!

[@user-mf7ye6en4w]

Очередной шедевр от канала ,,АвтоТренды!! ❤

[@criminalist]

Большое спасибо за видео))

[@user-kq5hf7ht2x]

Всегда приятно смотреть, ты красавчик

[@user-ov2xn5dn3d]

автор, перед видео надо ставить значок "вызывает привыкание"! как всегда - бесподобно!

[@nikitakushniruk6197]

Рад что не опошлили видео рейтингом по порядку :)

[@user-zf5dg3pq5o]

Очень грамотные комментарии приятно слушать спасибо

[@user-qr1yb6ru6c]

Большое спасибо за видео !!

[@moto_roker]

Это просто сказка такие машины, они с душой, каждая неповторима!. И красивые как корабли как самолёты!!!

[@bogdanich375]

Обалденное видео! Спасибо!

[@user-om4lr5ik6b]

Спасибо вам за ваш труд

[@user-nk1ze4ll3q]

Золотые годы!💪💥💨

[@nicnic1434]

Спасибо за видеоролик

[@alexlukas4597]

Большое спасибо за Ваше видео,очень познавательно

[@dmitryskalling2794]

Хочется хоть рядом с такими постоять)

[@eugeneamg605]

Огромное спасибо за Ваше творчество

[@Ruslan-ce6uo]

Как же я долго ждал подобного видео👍👍👍👍👍

[@user-qv8my6kf4w]

Автор красавчик. Потрудился на славу. Спасибо.

[@SKIF869]

Спасибо, за видосы )

[@screamsilences]

Почему так мало подписчиков [ Вем многие любят маслкары..

[@ehrenburgdmitry2813]

Screamsilence потому что многие готовы кончить от высокотехнологичного гавна немецких производителей👹

[@davijou910]

Раньше производство машин было искусством! А сейчас банальный ширпотреб...

[@user-pj5xh6lp8v]

ну сейчас машины безопаснее , раньше в гармошку сворачивались.

[@gamefromvanhelsing3347]

сейчас такое покупать не станут ибо оно будет стоять дорого да и многим такое нахрен не нужно сейчас глвное комфорт и малокушала чтоб а 7 летровые пожиратели от заправки до заправвки это сейчас будет разориловка

[@Ostin-G]

Да и сейчас ваяют. Только это обычно гиперкары или заоблачно дорогие концепты.

[@user-hu1bg4ly7n]

@@user-pj5xh6lp8v ну как сказать, 90% разбившийся людей на современных машинах погибают. Что касается гормошки, то современные машины вообще в щепки разлетаются.

[@user-hu1bg4ly7n]

@@gamefromvanhelsing3347 раньше бензин был дешевле. Да и расход топлево до 25 литро, это нормально для таких мощностей. Но речь то не об этом, автор то вообще о другом говорит..

[@user-xw8kl2di9m]

Автор большое спасибо..

[@ahmedcharyyev1518]

очень познавательно.спасибо

[@Artem0820]

Увлеченного человека всегда интересно слушать, не то что некоторые клепатели роликов

[@fr10wi]

Плимут невероятно шикарен

[@KinoCrote]

Файрлэйн впервые вижу. Офигенный!

[@dryunusov7493]

Вот это тачки просмотрев этот ролик я получил такой Драйв Ролик зачёт 👏🤝👍

[@seregahv7531]

Отличный ролик!

[@olegg1234]

Автор -красава. Несколько раз хотел тебя поправить, но нет все четко. Уровень! В частности хотел сказать, что R/T и HEMI-это не одна модификация, но потом понял, что это просто перечисление, то есть через запятую)) Спасибо за кропотливый труд, по поиску информации. Удачи, лайк, подписка, жду новых видео.

[@user-zp4us5fv7u]

Красота.

[@lifeasadream9990]

Лучший канал о лучших авто!

[@veless4168]

Изящный дизайн,пугающая мощность заставляет людей смотреть на эти произведения искусства,затаив дыхание.

[@user-vr5hl6zm5n]

Я нашёл канал свой! Спасибо, автор! Продолжай. С меня лайки, репосты. Молоток.

[@user-lh9by9uo6d]

Круто!!!

[@Voin88688]

Очень интересное видео лайк

[@viktoriagreen6415]

классный обзор, шикарные машины

[@user-mr6ng1qw9i]

Красотища !

[@Serega6425]

Какие же они красивые

[@ehrenburgdmitry2813]

Последний кадр- это что -то!😄

[@AutoTRENDY]

Этому видео почти два года, и вы стали первым, кто обратил внимание на этот кадр! Спасибо!

[@big7324]

Лейкоцид,репост как всегда!) Да... Щеглы с диванов знают больше всех))))

[@commentator8976]

Old school combat?)

[@Azb_Ecmb]

Ух ух ух,аппараты👍

[@This_is_koT]

спасибо

[@user-tg1rn2vf4p]

С душой сделано )

[@user-ty2lk6kn1c]

ПРосто ПРевосходные тачьки "!!!!))))) и самое интиресное в них очень добрая енергетика )))) до поры до времени "!!!!))))))) как сказочные персонажи все "!)))

[@limyrzin3398]

Госпади на сколько же эти машины красивы и брутальны. Да не соответсвуют нынешним стандартам экологии и безопасности. Но все же я бы предпочел бы покататся на них или зотябы посидеть. Чем нынешние супер кары.

[@viktortcr9682]

Большое спасибо за материал! Посмотрел на одном дыхании. К нашему сожалению, такое искусство в автомобилестроении больше никогда не повториться!!! С Уважением.

[@user-jb4ib8bu4f]

спасибо ,видео просто бомба. сразу видно- что автор старается;)))) Очень хотелось бы, пожалуйста , посмотреть, услышать про Додж Неон ( история и т.д) буду оч благодарен: спасибо, за видосы отдельное СПАСИБО Америка хорошие тачки делала и делает автор делает отличные видосы красавчик так держать;)))))))

[@ivankirsanov9246]

Мне понравилось

[@user-ov8fr6jr6l]

Чувствую белорусский акцент? Класссный ролик, лайк! Да, действительно, у янки было столько прозводителей, что во всем мире было меньше на те времена! А какие красавцы были, не то, что джуки всякие!

[@user-eq9pe8rs3t]

Можно узнать подробнее про отличия МОПАРовских версий РоудРаннер, Чарджер, Коронет, Бельведер, Сателлит и т.д. При общей схожести кузова, хотелось бы узнать про разделения для клиентов и существенные отличия по технике и т.д. Также, интересует версия Супер Би

[@marat07]

Суперпупер!

[@Ros_Rosvangantan]

Ебейший канал, лучезарный, лаконичный, грамотный☝🏻 редкое сочетание на сегодня

[@user-so6lm2ts3b]

В те времена обычный работяга в США зарабатывал 100-150 баксов в неделю... За год можно было накопить на одну из таких тачил. А тем временем в ссср....

[@yemao1852]

Встал в очередь и жди пару лет. И у тебя еще должны быть 5 штук для покупки Жигулей

[@an100n]

@@yemao1852 кстати очень не хватает данных по ЗП того времени, в видео!

[@user-vu2xw5hp4d]

Обычно они могли купить себе такие авто за полгода.цены есть тогдашние сравнить не трудно.

[@sersigizmundnasralniy7206]

В кредит брали и не парились!% то ведь не как у нас...

[@pinokio6149]

Америка страна дела лудеи...А не как Расийа или Сербиа где яа живу...Но у нас ранше кагда била Юугославиа можно било покупат машину,небило очерида как у СССР.И можно било покупат иностране автомобиле,яес ли денги у тебе🤗🤗🤗 У маево папе бил Опел Рекорд 1982 года,купил ево где та 1989 года...Била харошиа у ето време машина

[@YarikVelik]

Многие из этих авто есть в NFS Undercover, может и не в такой комплектации, но я помню Понтиак ГТО, Корвет zl88, Шеви СС, Форды, Доджи, Плимуты Пора вспомнить эту игру)

[@ValeGoG]

Огненные тачки :)

[@GT-sc7xu]

Гдето в сторонке тихо плачет российский автопром. 69 год, это пилец. Как мы отстаем???

[@max_pronin]

Прикольно ты с виртуальным чуваком замутил!) сделай его на постояннку....пусть тебя попровляет если ты, что то упустил....хорошая идея.....интересно смотреть тебя!)

[@AutoTRENDY]

Думал об этом, но его технически сложно и долго делать. Пока отказался от этой идеи)))

[@max_pronin]

@@AutoTRENDY ну вообще идея очень хорошая...)

[@apdgslfhsodbna]

Считаю Plymouth Cuda самым красивым маслкаром, потом R/T и ZL1

[@XyJIuHaga]

А я обожаю Plymouth roadrunner gtx 1971

[@jasperfast2617]

R/T? Это буквенное обозначение добавлялось ко многим "заряженным" версиям. В том числе и к не упомятому в этом видео,моему любимчику и мечте dodge chardger R/T 68- 71 годов выпуска. Не хотелось "умничать" ,просто звучит как будто вы считаете что это название модели.

[@apdgslfhsodbna]

@@jasperfast2617 , Charger

[@tannernurta8135]

@@jasperfast2617 как обычно слышит звон да хуй знает где он.

[@pinokio6149]

Очин мне равитсе ети канал🤗🤗🤗 Прастите по Руский плохо пишу...Яа са Сербие.У мне у городу где живу у парна яес Додге Чарчер 1969 года...чорни...Вот што машина.У Сербие очин мало вот таких машина.Сегда лубил Американске маслкаре из 1960-70 гадов.Вигледе очин красиво и мошно.Привет са Сербие

[@killarunakleverfk7413]

Здарова 👋

[@sergeybalmont8626]

Корвет-кабриолет, ГТО, Корвет 69, Додж р\т 70, Шев СС красавчики... Любимые из ряда - первая и последняя

[@ashfire2]

ух, ух. Спасибо за видео, хотелось бы еще упомянуть little bastard порш, понтиак гто, ривьеру, и бьюик с 3 рычагами кпп

[@AutoTRENDY]

Доброго времени суток. Про ГТО есть три серии - полная история. Ривьера есть в серии про роскошь и мощь и планируется как отдельная история, бьюик с тремя рычагами есть в серии маслкары 80-х (но про рычаги там почти ничего не сказано). А вот прош - это не мое тема, по крайней мере на данный момент.

[@TruvorSineus]

Крутое было время. 1960-е, 70-е и 80-е пик мощи США, как в экономическом, как в социальным, так и в культурном планах.

[@ZonD9]

тож хотел сказать про корвет и спорт кар =)

[@ifixit777]

Very good))

[@krutoimaks69]

Супер автомобили

[@30oooo33]

Мне GTO 69 и 71 года очень нравится!!!

[@user-ok4bv4dy3h]

Фантастика...

[@user-eq9pe8rs3t]

слышал про 1 экземляр 4-х дверного коронет 426 для Джима Моррисона. В интернете есть фото газетной вырезки тех времен с описанием этого автомобиля

[@user-bg3li9qh4t]

Кмх, кхм, я не сомневаюсь что Вы образованные люди, но просто ЗАБЫЛИ включить в топ Ford Torino King Cobra. Но за подборку спасибо и лайк. Всё же есть ещё джентльмены, которые выбирают "бензин, V8, карбюратор", вместо электрички со звуком компьютерного вентилятора.

[@AutoTRENDY]

Ну никаким боком она не подходит к этому списку, От слова абсолютно. И мы ничего не забываем, мы все знаем kzbin.info/www/bejne/rKauipSHqZmehNE

[@user-bg3li9qh4t]

@@AutoTRENDY 1) Это маслкар 2) Было выпущено всего 3 экземпляра 3) Данная машина очень интересна своей историей, дизайном, ну и конечно же, двигателем на 700 л. с. Первых двух параметров достаточно чтобы поместить её в топ. Так почему же вы это не сделали?

[@AutoTRENDY]

Её людям не продавали. Построили три штуки и все три остались на заводе. Потому что они были экспериментальными ходовыми прототипами, для проекта, которому не дали зеленый свет. И чудо, их не уничтожили, как было с большинством прочих аналогичных проектов, а втюхали наскаровцам в 71 году. Таких экспериментальных моделей можно вспомнить вагон и маленькую тележку, и ни одна не будет подходить под тему данного видео, в которой фигурируют только модели, доступные к покупке на тех или иных условиях, но разошедшиеся крайне малыми тиражами.

[@Mykytron]

Как же я мечтаю о любом маслкаре !!!!!! Но больше всего мечтаю о додже дайтоне 1969 года ...

[@user-cq1dt3xe1o]

Собирал" огненую птицу" 5.5 л. Когда запустил мотор встал хрен когда полетел к0нчил:)))))

[@user-zg1vv6gs5t]

В 60 - х годах прошлого века в штатах уже выпускались такие супер машины ! А в ТОТАЛЬНО отсталом во всем совке в это же время самым большим достижением автопрома были скопированный с одной из машин развитого мира МОСКВИЧ 408 или 21 - я ВОЛГА !

[@user-en9br6gd9c]

хочу побольше инфы про крайслеровские авто: роудраннеры, чарджеры, коронеты и тд

[@AutoTRENDY]

Доберемся... до всех доберемся рано или поздно. Но следующее видео хочу запилить про классические пикапы-маслкары. Как такая идея?

[@user-en9br6gd9c]

@@AutoTRENDY ждемс)

[@sergeyveter8264]

@@AutoTRENDY если будет время, про Шевролет Импалу 1967 года седан хардтоп расскажи, какие были комплектации, цена и тд.

[@Survivalist3520]

А как же Ford Mustang Lawman “Super Boss” Boss 429, там ещё и история интересная про "единственный" оставшийся экземпляр. Их сделано было официально 2, но по слухам вроде бы 3, хотя официально с надписями "super BOSS" было только 2. В любом случае выражаю уважение автору, за проделанную работу и интересные факты.