обожаю Американские маслкары, красивые, мощные...спс лайк!
@МирзакаримСчастливый3 жыл бұрын
Благодарю автора данного видео за подаренный мне отдых ведь так мало сейчас таких видео для отдыха и души!
@СергейМельников-м1ю5 жыл бұрын
Спасибо, что несёте культуру маслкаров в массы! Лайк за ваш нелегкий труд.
@Wipa45 жыл бұрын
Сергей Мельников масклкары умерли после топливного кризиса 1971. Сегодняшние мустанги, комары и членджеры - это просто эксплуатация ностальгии.
@tcpscp32445 жыл бұрын
Раньше жопу под краном в ванной мыли
@yellowpage1850 Жыл бұрын
@@tcpscp3244 А сейчас как с этим? Не моют?
@blade_runner214 жыл бұрын
Золотая эпоха. За 7 зарплат можно было взять маслкар ...... Крутой канал, отличные выпуски, всё чётко, подробно, интересно.🔥
@АлексейВолеб4 жыл бұрын
Чуть не захлебнулся от обильного слюноотделения))Просто офигеть какие красивые раньше были машинв
@GoogleUser-ey4ey5 жыл бұрын
Автору неймоверное спс за труд!! Ера самих красивых автомобилей.
@КостяЦукер4 жыл бұрын
Автору отдельно я благодарность за отличный подбор шедевров целой эпохи.
@МишаКариров-м2ц4 жыл бұрын
Живу во Франции , у моего папы супер берд,часто на нем выезжаем покрасоваться,а самый кайф что она мне по наследству передаётся:) Обожаю эту машину
@ЕвгенийЕров5 жыл бұрын
Вижу ЭТИ машины и меня из нутри просто подтрясывает.
@ЕвгенийЕров4 жыл бұрын
@@ИгорьДавыдов-р7б Это не лечиться(Ваще).
@ПавелПискуненко-щ4н3 жыл бұрын
Как всегда 100% качественный контент!!!!! Спасибо авторам ролика,вы несомненно делаете идни из лучших роликов про американские авто!!!Факты,истории, цыфры все просто и понятно даже не сведующиму человеку в автомобилях, невероятно приятно смотреть ваши видео! Респект!!!
@ЕленаЛапшина-й8и2 жыл бұрын
Щ
@ДаниилШубин-ж8ф5 жыл бұрын
Даа.. было время... спасибо за интересное видео. Понастольгировал..
@mvan59185 жыл бұрын
Не перестаёте радовать! Автор - это просто великолепно! Смотрел бы и смотрел бы... С нетерпением жду продолжений. Масл или мускул - верное направление.
@ПетрГурьянов-ы7р5 жыл бұрын
Mvan М точняк !!
@menime175 жыл бұрын
ООО ещё одна Горячая порция Масл Каров🤗 спасибо за видосик, а вам и вашей семье здоровья и благополучия и счастья
@ВиталяОстровский-ф4г5 жыл бұрын
Классика масел каров рулит по сей день и везде демоны дорог респект
@Denik-ol2bk5 жыл бұрын
Эх, девки то какие были в 60... Мяско с молоком😛
@GatoManhoso875 жыл бұрын
Натуральные, без ГМО
@demonx68185 жыл бұрын
@@GatoManhoso87 так и хочется употребить этот натурпродукт
@GatoManhoso875 жыл бұрын
@@demonx6818 таки да
@revindfareng5 жыл бұрын
И без всякого там силикона и ботокса
@Стремлюськистине4 жыл бұрын
Чисто потребительское отношения у вас ко всему, как у животных.
@СергейЧапликов5 жыл бұрын
Автору видео спасибо!! Вот это история автомобилестроения!!!!
@ДмитрийИгнатов-ъ9л5 жыл бұрын
Мне нравятся Додж Чарджер 1-го и 2-го поколения. Первого поколения вообще считаю эталоном стиля))
@АминШарафеев-к6б4 жыл бұрын
Это точно!)
@ИванИванов-э7у3 жыл бұрын
GTO ещё) Это две иконы маслкаростроения.
@АртемАфанасьев-с9ъ3 жыл бұрын
Отличный ролик!! Цифры, видеоряд, исчерпывающая информация. Обязательно к просмотру всем любителям!
@firestarter12814 жыл бұрын
Самый лучший канал о автомобилях что я выдел! Спасибо Вам больше! Смотрю с огромным удовольствием😁 Не понимаю людей которые ставят "👎" 😡... Не нравится?! проходите мимо!!!
@SmbdyInSmwhere5 жыл бұрын
Какие же они были красивые!
@limyrzin33985 жыл бұрын
Госпади на сколько же эти машины красивы и брутальны. Да не соответсвуют нынешним стандартам экологии и безопасности. Но все же я бы предпочел бы покататся на них или зотябы посидеть. Чем нынешние супер кары.
@walterkovacs2125 жыл бұрын
Очень классный и интересный канал! Удачи автору и успехов!
@вячеславочиртаров5 жыл бұрын
мечтаю стать владельцем маслкара тех времен
@olegnazarenko91363 жыл бұрын
Мечтай
@graycab74595 жыл бұрын
В СССР в это время стояли в очереди за Москвичами и Волгами, которые стоили почти так же, но по характеристикам и качеству даже рядом не валялись. Про то что бы выбрать цвет, комплектацию и тип кузова, советские граждане ничего не слышали.
@andrewb10565 жыл бұрын
Прикинуть по курсу- москвичи дороже стоили,на уровне ельдорадо почти
@apdgslfhsodbna5 жыл бұрын
Пипец, волга21 или 24я стоили 9000-9600 рублей в 70х, значит это было дороже чем суперкар ZL1, которых всего 2-3 продано было, а зарплаты были я так понимаю примерно одинаковые. Получается в США в это время дорогой машиной считался запорожец968 за 3500рублей - лакшерикар по стоимости ))))
@graycab74595 жыл бұрын
@@apdgslfhsodbna нужно учесть ещё тот факт, что цены были в несколько раз завышены. В то время в СССР спекуляция жестоко наказывалась, хотя главным спекулянтом как раз и было государство.
@apdgslfhsodbna5 жыл бұрын
@@graycab7459 , я не думал, что все настолько запущенно было, оказывается я много не знал )
@user-xu9rc3yk5l5 жыл бұрын
Однако их покупали за границей и не только в странах соц.лагеря так и западноевропейские государства (Франция, Бельгия, Нидерланды, Великобритания, ФРГ, Финляндия, Скандинавские страны, Греция и другие), а также страны Латинской Америки (Куба, Никарагуа, Ямайка, Панама). Спортивные успехи существенно влияли на коммерческий успех «Москвичей», получивших известность как крепкие и надёжные машины. После марафона «Лондон-Сидней» продажи советских автомобилей за рубежом ощутимо пошли вверх. А Газ-24 так вообще одна из самых красивых авто 60-х , Над внешним обликом автомобиля параллельно работали две команды дизайнеров - под руководством Льва Еремеева и Ления Циколенко, ими с 1959 по 1964 годы было построено не менее шести пластилиновых поисковых макетов, сильно различающихся по своему внешнему виду. То есть её дизайн не слизали, как это пишут упоротые либерасты эксперДы, а сделали модный тех лет. А чуть позже В 1978 году СССР отправил на экспорт рекордное число легковушек - 388 тысяч штук. Итак, за время своего существования СССР отправил на экспорт в общей сложности около 9 миллионов автотранспортных средств всех типов и 810 тысяч мотоциклов. Значит не всё так плохо было с автопромом а либерастики?))
@ВикторСамошин-л5ч5 жыл бұрын
Очень грамотные комментарии приятно слушать спасибо
@NemesisSPA0304 жыл бұрын
Да, было время!!! Отличные автомобили!
@ЕвгенийВолков-г2о3 жыл бұрын
автор, перед видео надо ставить значок "вызывает привыкание"! как всегда - бесподобно!
@Chibo0084 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу
@davijou9105 жыл бұрын
Раньше производство машин было искусством! А сейчас банальный ширпотреб...
@ИльяВеликий-ы2л5 жыл бұрын
ну сейчас машины безопаснее , раньше в гармошку сворачивались.
@gamefromvanhelsing33474 жыл бұрын
сейчас такое покупать не станут ибо оно будет стоять дорого да и многим такое нахрен не нужно сейчас глвное комфорт и малокушала чтоб а 7 летровые пожиратели от заправки до заправвки это сейчас будет разориловка
@Ostin-G4 жыл бұрын
Да и сейчас ваяют. Только это обычно гиперкары или заоблачно дорогие концепты.
@Стремлюськистине4 жыл бұрын
@@ИльяВеликий-ы2л ну как сказать, 90% разбившийся людей на современных машинах погибают. Что касается гормошки, то современные машины вообще в щепки разлетаются.
@Стремлюськистине4 жыл бұрын
@@gamefromvanhelsing3347 раньше бензин был дешевле. Да и расход топлево до 25 литро, это нормально для таких мощностей. Но речь то не об этом, автор то вообще о другом говорит..
@viktortcr96825 жыл бұрын
Большое спасибо за материал! Посмотрел на одном дыхании. К нашему сожалению, такое искусство в автомобилестроении больше никогда не повториться!!! С Уважением.
@aecustom5 жыл бұрын
Посмотрел полностью! Класс! Спасибо!
@moto_roker4 жыл бұрын
Это просто сказка такие машины, они с душой, каждая неповторима!. И красивые как корабли как самолёты!!!
@Stush15 жыл бұрын
Увлеченного человека всегда интересно слушать, не то что некоторые клепатели роликов
@ПаникеОтец5 жыл бұрын
Крутое видео, спасибо за проделанный труд!
@nikitakushniruk61974 жыл бұрын
Рад что не опошлили видео рейтингом по порядку :)
@ТочныеСтавкиНаСпортОнлайн5 жыл бұрын
Автор красавчик. Потрудился на славу. Спасибо.
@olegg12345 жыл бұрын
Автор -красава. Несколько раз хотел тебя поправить, но нет все четко. Уровень! В частности хотел сказать, что R/T и HEMI-это не одна модификация, но потом понял, что это просто перечисление, то есть через запятую)) Спасибо за кропотливый труд, по поиску информации. Удачи, лайк, подписка, жду новых видео.
@ВячеславКудашкин-ч6ъ7 ай бұрын
Очередной шедевр от канала ,,АвтоТренды!! ❤
@bogdanich3755 жыл бұрын
Обалденное видео! Спасибо!
@alexlukas45975 жыл бұрын
Большое спасибо за Ваше видео,очень познавательно
@eugeneamg6052 жыл бұрын
Огромное спасибо за Ваше творчество
@criminalist5 жыл бұрын
Большое спасибо за видео))
@АлексейМ-ч1е5 жыл бұрын
Спасибо вам за ваш труд
@adobe_vinight4 жыл бұрын
Спасибо большое за видео!
@screamsilences5 жыл бұрын
Почему так мало подписчиков [ Вем многие любят маслкары..
@ehrenburgdmitry28134 жыл бұрын
Screamsilence потому что многие готовы кончить от высокотехнологичного гавна немецких производителей👹
@dmitryskalling27945 жыл бұрын
Хочется хоть рядом с такими постоять)
@ПетрГурьянов-ы7р5 жыл бұрын
Большое спасибо за видео !!
@Ruslan-ce6uo3 жыл бұрын
Как же я долго ждал подобного видео👍👍👍👍👍
@veless41685 жыл бұрын
Изящный дизайн,пугающая мощность заставляет людей смотреть на эти произведения искусства,затаив дыхание.
@GT-sc7xu3 жыл бұрын
Гдето в сторонке тихо плачет российский автопром. 69 год, это пилец. Как мы отстаем???
@ВладимирКрылов-з1и2 жыл бұрын
Всегда приятно смотреть, ты красавчик
@dryunusov74935 жыл бұрын
Вот это тачки просмотрев этот ролик я получил такой Драйв Ролик зачёт 👏🤝👍
@nicnic14345 жыл бұрын
Спасибо за видеоролик
@SSDBlender3D5 жыл бұрын
В те времена обычный работяга в США зарабатывал 100-150 баксов в неделю... За год можно было накопить на одну из таких тачил. А тем временем в ссср....
@yemao18525 жыл бұрын
Встал в очередь и жди пару лет. И у тебя еще должны быть 5 штук для покупки Жигулей
@an100n4 жыл бұрын
@@yemao1852 кстати очень не хватает данных по ЗП того времени, в видео!
@РомаРома-н4й9ы4 жыл бұрын
Обычно они могли купить себе такие авто за полгода.цены есть тогдашние сравнить не трудно.
@sersigizmundnasralniy72064 жыл бұрын
В кредит брали и не парились!% то ведь не как у нас...
@pinokio61494 жыл бұрын
Америка страна дела лудеи...А не как Расийа или Сербиа где яа живу...Но у нас ранше кагда била Юугославиа можно било покупат машину,небило очерида как у СССР.И можно било покупат иностране автомобиле,яес ли денги у тебе🤗🤗🤗 У маево папе бил Опел Рекорд 1982 года,купил ево где та 1989 года...Била харошиа у ето време машина
@nurislamtabeev8215 жыл бұрын
Спасибо за Рассказ !
@АнтонМонич-щ8ы4 жыл бұрын
Можно узнать подробнее про отличия МОПАРовских версий РоудРаннер, Чарджер, Коронет, Бельведер, Сателлит и т.д. При общей схожести кузова, хотелось бы узнать про разделения для клиентов и существенные отличия по технике и т.д. Также, интересует версия Супер Би
@ВикторАлександрович-о6с5 жыл бұрын
Чувствую белорусский акцент? Класссный ролик, лайк! Да, действительно, у янки было столько прозводителей, что во всем мире было меньше на те времена! А какие красавцы были, не то, что джуки всякие!
@big73245 жыл бұрын
Лейкоцид,репост как всегда!) Да... Щеглы с диванов знают больше всех))))
@commentator89764 жыл бұрын
Old school combat?)
@БучСтафович5 жыл бұрын
Автор большое спасибо..
@TruvorSineus Жыл бұрын
Крутое было время. 1960-е, 70-е и 80-е пик мощи США, как в экономическом, как в социальным, так и в культурном планах.
@fr30wi5 жыл бұрын
Плимут невероятно шикарен
@Ros_Rosvangantan4 жыл бұрын
Ебейший канал, лучезарный, лаконичный, грамотный☝🏻 редкое сочетание на сегодня
@lifeasadream99902 жыл бұрын
Лучший канал о лучших авто!
@SKIF8695 жыл бұрын
Спасибо, за видосы )
@АртурАлекян-ф8э5 жыл бұрын
Круто!!!
@АлександрВасильков-в9й2 жыл бұрын
Золотые годы!💪💥💨
@maxchmyr30135 жыл бұрын
Капець, я досі не можу усвідомити, що таких прекрасних відео на каналі - майже 50!!!😱😍
@FANTOMAS707545 жыл бұрын
ПРосто ПРевосходные тачьки "!!!!))))) и самое интиресное в них очень добрая енергетика )))) до поры до времени "!!!!))))))) как сказочные персонажи все "!)))
@ahmedcharyyev15185 жыл бұрын
очень познавательно.спасибо
@sergeybalmont86265 жыл бұрын
Корвет-кабриолет, ГТО, Корвет 69, Додж р\т 70, Шев СС красавчики... Любимые из ряда - первая и последняя
@KinoCrote3 жыл бұрын
Файрлэйн впервые вижу. Офигенный!
@max_pronin5 жыл бұрын
Прикольно ты с виртуальным чуваком замутил!) сделай его на постояннку....пусть тебя попровляет если ты, что то упустил....хорошая идея.....интересно смотреть тебя!)
@AutoTRENDY5 жыл бұрын
Думал об этом, но его технически сложно и долго делать. Пока отказался от этой идеи)))
@max_pronin5 жыл бұрын
@@AutoTRENDY ну вообще идея очень хорошая...)
@ДимаШнайдер-ъ9в5 жыл бұрын
Я нашёл канал свой! Спасибо, автор! Продолжай. С меня лайки, репосты. Молоток.
@viktoriagreen64155 жыл бұрын
классный обзор, шикарные машины
@Юстас-ю6п5 жыл бұрын
В 60 - х годах прошлого века в штатах уже выпускались такие супер машины ! А в ТОТАЛЬНО отсталом во всем совке в это же время самым большим достижением автопрома были скопированный с одной из машин развитого мира МОСКВИЧ 408 или 21 - я ВОЛГА !
@дмитрийрейсфельд3 жыл бұрын
Красота.
@ashfire24 жыл бұрын
ух, ух. Спасибо за видео, хотелось бы еще упомянуть little bastard порш, понтиак гто, ривьеру, и бьюик с 3 рычагами кпп
@AutoTRENDY4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Про ГТО есть три серии - полная история. Ривьера есть в серии про роскошь и мощь и планируется как отдельная история, бьюик с тремя рычагами есть в серии маслкары 80-х (но про рычаги там почти ничего не сказано). А вот прош - это не мое тема, по крайней мере на данный момент.
@Im_a_Teo3 жыл бұрын
Ух ух ух,аппараты👍
@ДенисДенисов-ы9ж3 жыл бұрын
Красотища !
@МихаилСинютин-д5ч3 жыл бұрын
Маслкары того времени в США стояли 3000$, курс рубля к доллару в 1970 году составлял где то 0.9р за 1 доллар, ваз 21 01 в 70-е стоял 5500 рублей, это я всё к чему, а к тому что наша зассатая копейка стояла почти в два раза дороже чем легендарные и неповторимые маслкары
@apdgslfhsodbna5 жыл бұрын
Считаю Plymouth Cuda самым красивым маслкаром, потом R/T и ZL1
@XyJIuHaga5 жыл бұрын
А я обожаю Plymouth roadrunner gtx 1971
@jasperfast26175 жыл бұрын
R/T? Это буквенное обозначение добавлялось ко многим "заряженным" версиям. В том числе и к не упомятому в этом видео,моему любимчику и мечте dodge chardger R/T 68- 71 годов выпуска. Не хотелось "умничать" ,просто звучит как будто вы считаете что это название модели.
@apdgslfhsodbna5 жыл бұрын
@@jasperfast2617 , Charger
@tannernurta81355 жыл бұрын
@@jasperfast2617 как обычно слышит звон да хуй знает где он.
@ehrenburgdmitry28134 жыл бұрын
Последний кадр- это что -то!😄
@AutoTRENDY4 жыл бұрын
Этому видео почти два года, и вы стали первым, кто обратил внимание на этот кадр! Спасибо!
@seregahv75315 жыл бұрын
Отличный ролик!
@YarikVelik4 жыл бұрын
Многие из этих авто есть в NFS Undercover, может и не в такой комплектации, но я помню Понтиак ГТО, Корвет zl88, Шеви СС, Форды, Доджи, Плимуты Пора вспомнить эту игру)
@Voin886885 жыл бұрын
Очень интересное видео лайк
@Serega64253 жыл бұрын
Какие же они красивые
@OperatorCN5 жыл бұрын
А в 1969 году в СССР начали выпускать туалетную бумагу.
@tannernurta81355 жыл бұрын
Как говорили космос покарили с грязной жопой.
@mikhail78585 жыл бұрын
Говорят это байка, так как люди увидели ее в магазинах только в 80-х 🤣🤣
@matveymishmail4 жыл бұрын
Америку не бомбили немцы
@This_is_koT4 жыл бұрын
@@matveymishmail и то верно. выиграть войну и через 20 лет отправить человека в космос пока остальные салфетки выдумывают
@michaellou60544 жыл бұрын
Матвеев М.В сейчас нас кто бомбит?
@ЁханПалыч-г8ф4 жыл бұрын
Эти машины как картины,можно бесконечно любоваться - никогда не надоест,это же искусство а не штампованное пластмассовое говнище!!!
@ОлегШиндер-в8й3 жыл бұрын
Кмх, кхм, я не сомневаюсь что Вы образованные люди, но просто ЗАБЫЛИ включить в топ Ford Torino King Cobra. Но за подборку спасибо и лайк. Всё же есть ещё джентльмены, которые выбирают "бензин, V8, карбюратор", вместо электрички со звуком компьютерного вентилятора.
@AutoTRENDY3 жыл бұрын
Ну никаким боком она не подходит к этому списку, От слова абсолютно. И мы ничего не забываем, мы все знаем kzbin.info/www/bejne/rKauipSHqZmehNE
@ОлегШиндер-в8й3 жыл бұрын
@@AutoTRENDY 1) Это маслкар 2) Было выпущено всего 3 экземпляра 3) Данная машина очень интересна своей историей, дизайном, ну и конечно же, двигателем на 700 л. с. Первых двух параметров достаточно чтобы поместить её в топ. Так почему же вы это не сделали?
@AutoTRENDY3 жыл бұрын
Её людям не продавали. Построили три штуки и все три остались на заводе. Потому что они были экспериментальными ходовыми прототипами, для проекта, которому не дали зеленый свет. И чудо, их не уничтожили, как было с большинством прочих аналогичных проектов, а втюхали наскаровцам в 71 году. Таких экспериментальных моделей можно вспомнить вагон и маленькую тележку, и ни одна не будет подходить под тему данного видео, в которой фигурируют только модели, доступные к покупке на тех или иных условиях, но разошедшиеся крайне малыми тиражами.
@This_is_koT4 жыл бұрын
спасибо
@ivankirsanov92465 жыл бұрын
Мне понравилось
@ПавелЯрославович-щ4л5 жыл бұрын
С душой сделано )
@ЖеняКоничев-я9е5 жыл бұрын
спасибо ,видео просто бомба. сразу видно- что автор старается;)))) Очень хотелось бы, пожалуйста , посмотреть, услышать про Додж Неон ( история и т.д) буду оч благодарен: спасибо, за видосы отдельное СПАСИБО Америка хорошие тачки делала и делает автор делает отличные видосы красавчик так держать;)))))))
@pinokio61494 жыл бұрын
Очин мне равитсе ети канал🤗🤗🤗 Прастите по Руский плохо пишу...Яа са Сербие.У мне у городу где живу у парна яес Додге Чарчер 1969 года...чорни...Вот што машина.У Сербие очин мало вот таких машина.Сегда лубил Американске маслкаре из 1960-70 гадов.Вигледе очин красиво и мошно.Привет са Сербие
@killarunakleverfk74134 жыл бұрын
Здарова 👋
@АлександрСочивкин-ю7х5 жыл бұрын
Просто офигенные машины!посмотрел с удовольствием!
@АнтонМонич-щ8ы4 жыл бұрын
слышал про 1 экземляр 4-х дверного коронет 426 для Джима Моррисона. В интернете есть фото газетной вырезки тех времен с описанием этого автомобиля
@krutoimaks695 жыл бұрын
Супер автомобили
@30oooo335 жыл бұрын
Мне GTO 69 и 71 года очень нравится!!!
@MAGNUM_19695 жыл бұрын
Как же я мечтаю о любом маслкаре !!!!!! Но больше всего мечтаю о додже дайтоне 1969 года ...
@Андрейфедоров-я6п2и5 жыл бұрын
Собирал" огненую птицу" 5.5 л. Когда запустил мотор встал хрен когда полетел к0нчил:)))))
@sarvarorg125 жыл бұрын
видео супер, больше всего нравится Chevrolet Chevelle ss 70-го. Интересно, почему топовая модель стоила чуть больше 3,5 00, а серийный чарджер с магнумом - 4000?)
@tannernurta81355 жыл бұрын
Мопары всегда были дорогими. Из тройки автогигантов.