Dodge Challenger - История Грандиозного ПРОВАЛА

[@seregafreeman9913]

Прям всплакнул))) Мне история этого шедевра напомнила феникса. Он вспыхнул быстро сгорел превратившись в пепел и через несколько десятков лет ожил, вспыхнув еще ярче. Короче говоря Challenger ван лав))) Автору 7 литровый лайк. И лютый респект за видос)))

[@СержГотье]

Но классика всё равно лучше 70е💪👌

[@dislike840]

История Мустанга, Камаро и Чарджера точно такая же

[@REDHUNTER22rus]

Не 7 а 7.2 литровый )))

[@ЕвгенийВолков-г2о]

@@REDHUNTER22rus , не 7,2 литровый, а 489 six pack литровый!

[@tannernurta8135]

@@ЕвгенийВолков-г2о или просто 489 кубических дюимов)))

[@skywalker772]

Автору уважуха от владельца Dodge Challenger Hellcat Wide Body 2018. Смотрю этот видос раз 5й. Влюбился в Челленджер с первого взгляда! Переехав в Америку 4 года назад моей первой машиной был челледжер RT. Сейчас езжу на Хэллкете, парни из додж, настоящие фанаты своего дела!

[@МагамедМагамедов-т8ю]

Я бы сказал мустанг куда красивее конечно и он тоже может выдавать 850сил и это без тюнинг пакетов еше

[@ShevelevPhysMath]

@@МагамедМагамедов-т8ю а я бы сказал, что челленджер куда красивее. И уж точно он единственный сохранил преемственность поколений во внешке.

[@paihitetty]

​@@ShevelevPhysMathну а мустанг положил начало, ведь челленджер и камаро позже появились

[@II-xl7lj]

​@@ShevelevPhysMathсерьёзно, кирпич с округлостями это красиво? Дизайн крутой, но немного в другом смысле В отличие от доджа мустанг развивали, в дизайне есть разные акценты, он подходит и для Европы и для штатов, это разный уровень

[@Миша-ч7е]

Наконец то я дождался выпуска про Челенджер.Как по мне модель 1970г.один из самых красивых масл каров всех времён.

[@david_sutenerishe]

Согласен! У него шикарный дизайн! Брутальный, но элегантный)

[@YY-zw2ec]

73-74 уже не то

[@david_sutenerishe]

@@YY-zw2ec совсем не то, изуродовали его.

[@bigsmoke799]

Тогда автомобили были уникальными, не то что сейчас, все однотипные и не интересные...

[@Phillinzaghi]

Самый чёткий!

[@alexspesh6491]

Не смотря на всё тяготы первого поколения.. И не такой ошеломляющий успех как у Мустанга.. Челенджер один из самых харизматичных маслкаров в истории. Передняя часть его просто как икона маслкаров. Спасибо автору канала за это сочное видео про легенду🙏

[@Govnyadina]

Мне он тоже очень сильно нравится, прям одна из брутальнейших машин которая когда либо делалась на заводах додж,возрождение ещë в 2008 было хорошим, они у меня ассоциируются с челленджером эти два поколения, потом 3 поколение я не понимаю зачем было делать, но ладно, ещë чарджер конечно же также, в 2006 это был такой нормальный седан, ещë вайпер просто шедевр

[@Одноухийслон]

завидую коллекционерам в гаражах которых стоят такие телеги

[@r54_nsk]

да тут стоит завидовать даже наличию гаража в котором можно хранить такие телеги:)

[@Леханаютубе-д6т]

Вот именно что они там тупо стоят

[@bigsmoke799]

@@Леханаютубе-д6т а кто сказал, что на этих автомобилях нельзя выезжать?

[@АлексейИгнатов-ж9ь]

Big Smoke расход бензина этих телег очень высок, литров 30 на 100 км

[@иванбондарь-н8г]

@@АлексейИгнатов-ж9ь Бабка Ванга подсказала? Человек который имеет средства на такой автомобиль не беспокоится по поводу цены 30 литров бензина на 100 км

[@ВальдемарКепський]

Золотое было время! Маслкары начала 70-х это нечто!

[@zloy53]

Какие же они настоящие , мощь во всём.. даже спустя столько лет при виде их на дорогах только восхищение ,уважение желание обладать таким авто ...КРУТО!!!!!

[@gg40332]

Согласен с тобой. Мне это Тоже нрав. Хоть корпус как у «бамбелби» мне Толе нрав. Но олдскул Просто кричит сам по себе и расталкивает Всех своим видом. Ибо очень сильно выделяется

[@Makezzila]

честно говоря- по современным меркам перечисленные свойства это явно минус, а не плюс. Скажем если задача проехать из города А в городе Б, дистанцию в 800 км. При выборе на чем ехать- на этом челенджере или на современной тойоте королла, я пожалуй тойоту выберу. Ибо та намного меньше бензина жрёт. Та прекрасно держит желаемые 140-160 км в час по автобану. И у той отсутствует рёв мотора, который уже через 3 часа езды на оборотах 4000+ создаёт для водителя дополнительный эффект усталости. Ибо давно доказано- шум напрямую влияет на то, как быстро человек устаёт

[@zloy53]

@@Makezzila возможно и так ... эти машины не на повседневный "выход" ..это что- то из коллекционной истории ... вроде с родни обладания хорошим породистым скакуном , вот он у Вас есть и его необходимо выводить на прогулку так сказать "размять его косточки " )..

[@Makezzila]

@@zloy53 в том и проблема- что по современым меркам скакут дряхлый, прожорливый и архаичный. Выглядит жалко и вызывает вопросы- зачем такой нужен. Скажем прямо- 300 лошадиных сил с 7 литров рабочего объема в наше время- это курам насмех. Ничего хорошего в таких цифрах нет, тут не радоваться нужно, а плакать. Для сравнения- современный двигатель хонды С2000 выдаёт с 2 литров 242 лошадиные силы. При этом двигатель без турбонадувва и не потребляет бензин бочками, и не ревёт как зверь в ночи. Более мощный двигатель, например народный 1jz-gte выдаёт 350 лошадиных сил с 3 литров объема при смене прошивки, жрёт 14-16 литров по городу. Если же установить компрессор- то вполне достижима отметка в 500 лошадей, правда и расход становится на уровне американских двигателей. В целом если рассматривать двигатели той эпохи- ничего в них выдающегося нет. Например клапанная система- двигатель имеет всего 2 клапана на цилиндр- выпускной и впускной. С точки зрения учебника физики для школы, разницы нет с 4х клапанным. А вот с точки зрения получения мощности- разница есть. особенность выпускного клана в том, что когда он открыт- его омывает поток выхлопных газов выше 1000 градусов. Чтоб клапан не разрушился, ему нужно остывать- он это может делать только когда закрыт, его торец касается головки блока- которой он отводит избыточное тепло. Однако с ростом оборотов- растёт число тактов в секунду, время на остывание клапана уменьшается. Как результат- при наличии двух выпускных клапанов небольшого диаметра, двигатель в состоянии без угрозы разрушения работать на куда как больших оборотах, чем при наличии одного выпускного клапана большого диаметра. А чтоб это осуществить- надо внедрять 2 распределительных вала на одну головку блока- что и называется- технологичность двигателя. Вот и выходит- что крохотный моторчик хонды с2000 объемом всего 2 литра выдаёт 80% мощности, что выдаёт древний 7 литровый v8- который по современным меркам спроектирован глупо. Если же его оснастить турбиной, то мощность намного превысит эти ретро двигателя. При желании можно получить автомобиль за куда как меньшие деньги, с большей мощностью и куда как лучшей управляемостью- чем древний челенджер с рессорной подвеской- которая годится только для грузовиков типа самосвалов, ездить по буеркам - явно не для гонок.

[@Mik_Ab]

​@@Makezzila пох на все буквы, маслкары желаннее чем всякие короллы

[@ПростоКаналНаЮтуБе-г2ы]

Вот канула в лету и ещё одна легенда. Додж Челленджер. Его погубил не бензин, а электричество и современные тренды на экологию. помним любим и скорбим (1969-2023)

[@justaperson1619]

Ну может быть через пару-тройку десятков лет мы снова увидим Челленджер в ещё более лучшем исполнении. В 80х годах многие масл кары были очень сильно порезаны из-за тренда на экологию в мощности и внешнем виде, но как видите потом они снова вернулись

[@ПростоКаналНаЮтуБе-г2ы]

⁠@@justaperson1619надеюсь на это. Мне будет 40-50, но если даже такой новый Челленджер с могучим V8 Hemi появиться, я обязательно его куплю

[@antonioka892]

кайфанул, аж до мурашек! спасибо!!! один из самых красивых автомобилей!)))))))

[@valdemarljan2394]

Конечно же Челенжер классика жанра и очень печально что их смогли выпустить и продать так мало, ведь сейчас на них спрос и цены очень велики!!!

[@dreamerman7470]

Печально, что у нас нечем гордится. 21 й Волгой? Чайкой на которой никто не ездил а многие и не видели ее. Я ни разу не видел чайку и ни разу не ездил на 21й Волге. Вот, что печально. У нас лишь танки,самолеты и вертолеты. Ну и кто себе купит танк 69го года в машину выходного дня?

[@bigsmoke799]

@@dreamerman7470 путенская роСия и танки с вертолетами просрали, НАТОвские их обгоняют уже во всем...

[@maksim-_max_-andreevich2608]

Один вчера в Питере видел

[@РусланГолтаков]

История грандиозного провала - зато сейчас таким автомобилем хотят обладать многие.

[@АмидЭгерек-Кемаль]

Всегда очень приятно смотреть Ваш исчерпывающий видео материал,прямо переживаешь те времена ,о которых шла речь!!!

[@griff2162]

*Чувак, ты реально крут! Сначала лайк, потом просмотр! Вот что должно набирать миллионы просмотров и попадать на первые позиции трендов!*

[@valdemarljan2394]

Я ему авансом лайки ставлю, по скольку все темы довольно интересные, что не тема, то аншлаг!!!, по маскл карам много интересного узнал, и вообще он молодца!!!!, много познавательной тематики делает. .

[@ГалимжанТлеумухамбетов]

Согласен

[@gluhomaningenering8838]

Еду, смотрю, рыдаю.. что же ты творишь...?!

[@АлександрНем-п2т]

Конечно, этот аппарат очень далёк от идеала в техническом плане, но как же он офигенно выглядит!!! От передней его части я в полном восторге. Мне очень сильно нравится его внешний вид и звук двигателя, клокочущий, прям... уууууууууууу как нравится!

[@МихаилКвак-ц3п]

То поколение не было тако прагматичное как ныне!!!!!!!я сам удивлялся своим родственникам.кто 1945_52года!!!!!!! удивлялся с малых лет!!!!!!

[@НикитаБойков-ы1к]

Поздно появилась машинка, но запомнилась навсегда. Дизайн у нее прекрасный. Современная версия тоже достойно выглядит

[@nazarbasta820]

Спасибо за просмотр!! Я хочу что бы ты поехал в Америку и там делал обзоры на американскую классику!! Обожаю тебя, и благодарен за годный контент которого нынче мало(

[@Doga283]

Жму крепко руку..!!! Спасибо за труд!! Смотреть одно удовольствие!! 👍👍👍👍👍

[@АлександрКарасев-е9е]

Случайно наткнулся на этот блог и сразу подписался. Автору мега респект. По больше таких видосов, ведь мы все любим такие тачки только мало про них знаем, а такие видосы как раз дают ту информацию которой мы не знали.👍👍👍

[@Voin88688]

18:24 до мурашек

[@desertir1923]

У меня тоже на этом моменте мурашки побежали

[@Ruslan7913]

🙁🙁🙁🙁

[@elenax777]

А у меня мурашки с18.00 ...........❄❄❄❄❄❄❄❄❄

[@korobobo1102]

У меня дак лыбу вызвало) Ещё бы *аве мария* вставил =)

[@SergeDzus]

Воу!!! Рад за челенджер.. Вот, есть же такое - дизайн который смотришь и понимаешь что это круто..

[@АНДРЕЙКАВ-д5й]

Однозначно лайк!!! Просьба можешь рассказать про импалу 67 года короткий ролик...их много в Ютьюбе но в твоём исполнении хотелось бы ... заходит бешено)))

[@vipervenator8646]

Рассказать о всей истории импалы!

[@АНДРЕЙКАВ-д5й]

@@vipervenator8646 о всей истории было бы просто замечательно!!!

[@siberiansnake]

Не, про 64 лучше всего)

[@ЕвгенийАлексеевич-р4б]

Сцук,глядя на "наши" автомобили тех годов,сразу про скрепы вспоминаю

[@Heivaldr]

Ты сначала вспомни историю, сравни ситуацию в двух странах, а не рассуждай о гораздо более сложных вещах.

[@ЮрийШредер-и4ы]

да-да, лакированная картинка с обложки всегда привлекательнее реальности. я бы ещё посмотрел как ты на нем зимой в снег или ледяной дождь ездил.

[@иванбондарь-н8г]

@@ЮрийШредер-и4ы Потому что снег и дождь идут 365 дней в году) А если у вас так то вам только амфибию и желательно гусеничную покупать

[@big7324]

ДА!!! ДА!!! ДРУЖИЩЕ!!! ОГОРОМНОЕ ТЕБЕ СПАСИБО ЗА ДАННЫЙ РОЛИК!!!) ПЯТНИЦА,ПИВО И АВТО ТРЕНДЫ)

[@elkedo]

Точно!

[@Johnko512]

Отличное видео! Спасибо огромное! Наверное , это если не самый , то один из самых любимых маслкаров автолюбителей. Жаль, что автор не упомянул в связи с ним и культовые фильмы, так же ставшие классическими, с участием этой легенды авто истории. Буллит, Исчезающая точка, Угнать за 60 секунд (74 г.в.) и другие легендарные фильмы.

[@МихаилПетровичЖмышенко-б4п]

В Буллите не было Челленджера

[@rustamsadykov6820]

Скажу честно, эту лошадку я увидел впервые в 7 лет в игре nfs pro street и предпочел еë такой же по виду барракуде. Однако сейчас спустя 13 лет я смотрю на челленджера, как на олдскульную школу больших, рычащих моторов и огромных капотов выясняющих кто же быстрее! (И всë же отдаю предпочтение Dodge Charger R/T 70 просто из-за детской мечты😁) А вот из модельного ряда челленджеров мне больше по душе Demon, который по моему является самой мощной заводской версией.

[@СтарыйМерин-ц8ч]

ТАКАЯ ТАЧКА МОЖЕТ ЗАДАТЬ ЖАРУ МНОГИМ СЕГОДНИШНИМ АВТОТАЗИКАМ 21 ГО ВЕКА

[@arthurgreiser]

на этих старых видео люди,молодые инженера, умные и образованные амбициозные люди еще даже не понимают что создают шедевры,самые красивые в мире автомобили...

[@lenamakarenko7607]

И без кАмпутеров как-то обходились...

[@AeG38]

Здравствуйте, Автор! Я очень благодарен Вам за этот рассказ, который ждал и надеялся) прекрасный автомобиль с непростой судьбой... видео пересмотрел четыре раза! Спасибо Вам большое! Вы лучший!

[@Soundoomer]

Атмосферно. Информативно. Качественно. Как всегда. Спасибо!

[@ENJOYER____2003]

08:34 - как же это круто выглядит, когда цвет дисков совпадает с цветом самой машины. Жаль, что сейчас так не делают

[@desertir1923]

Потрясающий выпуск, автору большой респект, очень крутая работа!

[@SpectrumVoice]

Автор молодец! С каждым рассказом о каком-то авто словно окунает тебя в ту эпоху.👍

[@RetroNusano]

Самый изящный маслкар. Кто бы что не говорил

[@Lunatic_1352]

В каком месте он изящен? Вот вторая барракуда это другое дело.

[@Ruslan7913]

Кирил Емельянов 🤝

[@RetroNusano]

@@Lunatic_1352 мне вот плимут роудранер третьего вроде корпуса тоже заходит. Но челенджер какой то чистенький и аккуратный масл. Дело вкуса

[@Lunatic_1352]

@@RetroNusano мне второй роудранер больше нравится, но вообще роудранеры все хорошие, и Дастер тоже. Хотя у них у всех очень простая геометрия. Из дождей мне больше всего первый коронет. Кстати он не большой и вполне могбы соити за поникар. Не знаю почему о нем вообще ничего не слышно?

[@RetroNusano]

@@Lunatic_1352 мне кажется не слышно, потому что в мире уже есть чарджер. А сердцу не прикажешь

[@BuHHu_nyx_alias]

какие же они красивые, эти кокакольные маслкары!

[@DODGE_88]

DODGE FOREVER Автору спасибо!

[@эндуро-ю7й]

вот так подарочек. пришел с работы. а тут видосик свежий .стол накрываю и к просмотру. спасибо

[@denyago3348]

Каждое видео шикарно, продолжайте в том же духе, успехов в работе, очень интересно.

[@ЕгорПеченькин-ф4ы]

Автор, приветствую! Очередной выпуск истории маслкаров я посмотрел с интересом. Мне, как и большинству подписчиков Вашего канала, эта тема очень интересна. Как Вы думаете, время полной истории Форда Мустанга еще не настало? Ну и про выдающихся личностей интересно было бы посмотреть как то Кэрролл Шелби например.

[@ИвановАлександр-ж6з]

очень печально что в нашей стране не было не какой конкуренции в ту эпоху мускул каров и итальянских суперкаров зато в СССР 5 марак автомобилей на протяжении 30-40 лет клепали одну и туже машину лишь одна волга была люксовой в стране где все ровны но кто то ровнее и всё ровно это нищая комплектация на равне с европейским и американским рынком на тот момент

[@terrydean2400]

Верно! Социализм страшное зло

[@АнтонБорисов-л4н]

От души. Классный ролик. 👍

[@goraavtofaktov]

Интересный ролик и канал в целом, спасибо за труд👍

[@morlock9216]

Считал и считаю Challenger лучшим и красивейшим маслкаром. Особенно приятно встречать этих американцев на дорогах своей страны. Речь ессно про последнюю итерацию 21го века. В основном конечно это 3,6L версии.

[@ДмитрийДжаггер]

А ест какое-то видео, где рассказывается про авто фирмы, ГМ, крайслер, кто кому там принадлежал, кто чего выпускал и т.д. Плюс про моторы - что вообще такое Хеми, 440, 426 и т.д., и туда же про эти "смутные" или как там называались времена.. Было бы очень полезно разобраться во всём этом :)

[@zzarrazz7369]

Сразу вспомнил Исчезающую точку и Форсаж 2

[@ТахирМусаев-ч8ц]

Как всегда, бомба!!!)👍

[@olejick4043]

До чего же красивые машины... Ещё приколола ручка КПП, прикольно выглядит. Автору благодарочка за труд.

[@Roman-gb4gj]

Классный ролик!Без излишней похвалы и преклония перед классикой,как делают многие,интересный и обьективный ролик!Автору-РЕСПЕКТ!

[@mikegeroev4536]

Воистину божественная серия!!! Снимай Фильм Додж и я пойду на него в кино!!!

[@Anton-kl5xq]

Американский автопром шикарен 😎👍это не машины а произведение искусства. И почему у нас не продаются такие как Dodge, Buick, Lincoln итд... Чем немецкий автопром лучше американского лично мне не понятно 🙄 взять хотя бы Кадиллак CTS 3.6 341 лс или 6.2 649 лс который уделает в хлам БМВ 3 и 5ку

[@ВікторПономаренко-ц6б]

Сейчас спокойно везут любые тачки со штатов, другое дело что на каждый день они жирновато, да и предоплата за масл кар будет очень большой, люди нехотят рисковать, плюс ремонт и запчасти очень специфичны

[@Anton-kl5xq]

@@ВікторПономаренко-ц6б это да,но только в чём причина не открыть официальный дилер например Додж, с полным ассортиментом машин ну или хотя бы часть. И запчасти будут доступны.

[@Anton-kl5xq]

@April Moon печально это...это какие то фанаты немецких машин получается 😁 масло жрёт, движок сломается или ещё какие-нибудь фигня с электроникой всем пофиг, всё равно все идут и покупают их... Прямо какой то культ... Хотя по цене Американцы дешевле.

[@vladimirvel4373]

У нас официально продается Chevrolet Camaro. Ты его купил?

[@КрученМатерый]

@@vladimirvel4373 ага,двух литровый))

[@jorikbpakonbep6385]

Глянул видео, вышел во двор, посмотрел на свою... скажем приору, ....застрелился.... занавес...)

[@garag27]

тааак, значит в ближайшее время в гараж не пойду, много не законченных дел еще

[@Jett-lb9oc]

@@garag27 Орнул

[@last8267]

@Old PC Gaming такой же быстрой? Не, не. Да и вообще, она уродка, а сборка это вообще плевок в лицо покупателям...

[@last8267]

@Old PC Gaming Понятно, что лёгкая, если на то пошло, можно вообще свап сделать, но эта машина того не стоит. Тем более сток Челленджер с 440 набирает за 6 сек сотку, и с ним тоже можно подшаманить, так что "такой же быстрой" приоре не быть. Да если и она будет быстрее, быстрый таз особо глаза всё равно не радует, кто бы что про дизайн не говорил

[@SpottySword]

Земля пухом )))))) шутка.

[@ba4ataba4ata88]

Только за голос ...сразу лайк и не только ....канал супер

[@ЯнНиколенко-д6е]

Спасибо за видео. Контент супер,впрочем как всегда👍👍👏

[@АндрейЛитвиненко-в1х]

А мне машина нравится не смотря на свои проблемы что в 70-ые что сейчас этот мускул-кар остался одним из самых крутых мускул-каров

[@TRA-TA-TACTICAL]

Лайк без вопросов!отличный канал

[@d1monishe]

Спасибо за труды.

[@Серега093]

Как всегда замечательный обзор !!! Однозначный лайк !!!

[@ФёдорЕлецкий]

Мораль сей басни такова: лучше вовремя и хорошо, чем поздно и отлично.

[@Фёдор-ы8м2у]

Сложнее вовремя и хорошо, чем поздно и отлично.

[@SergeDzus]

Нет, не такова. Мораль сей басни - иди к своей мечте даже если у современников ты не получаешь признания. Тебя оценят но потом будут кусать локти.

[@СтарыйМерин-ц8ч]

АВТОР МОЛОДЦА 👍, ЗА ЧЕЛЕНЖЕР

[@raymirow6854]

и в придачу к классному видео охренительная музыка!

[@Mik_Ab]

Charger,Challenger,Barracuda,Chevelle... с нетерпением жду о Corvette !!!

[@Pulkzerstörer228]

Бомба! это класс! молодец, твой канал очень крутой!

[@LeonNikkidude]

I speak Russian but I understand American car videos better in English.Lots of mechanics goof on Chrysler products today and Consumer Reports also!

[@phenomania4409]

Legends never die!

[@crazybear8033]

ДА, так ,и только так, и больше ни как. нужно создавать видио АвтоТРЕНДЫ лучший канал в данной тематике . видиоряд, информативность, саундтрек , а какой шикарный голос . Смотрел все видио и хочу еще , больше видио больше классики больше забойного саундтрека !!!!!!!

[@zodiac8667]

Самое обидное что тогда доллар и рубль были 1 к1 и по сути эти доджи и форды были по цене мосевича и Волги. Где москвич а где челенжер?

[@Алексей-л5с6д]

Советский рубль был замкнутой валютой, использовался только он только на территории СССР. Курс доллара к рублю устанавливало государство, для скупки долларов за рубли. В США рубль не стоил ничего. Так что никакого поникара за рубли)

[@djon3volta-m3q]

Я так понимаю это связано с идеалогией страны. Не должен советский человек слишком красиво жить. И как бы это всех устраивало, нет бедных нет богатых. Поэтому и автомобилей не было красивых и мощных как в США, а были всякие ВАЗ-2102 ГАЗ-24 Москвич 420 ЗАЗ 961 и тд. И то простой советский гражданин не мог просто так пойти и купить.

[@zodiac8667]

djon3volta частично да

[@zodiac8667]

Алексей Новгородов ну не совсем так та же Финляндия закупала рубли за доллары, что бы на рубли закупать древесину для производства бумаги

[@ВиталийБорисов-р6й]

@@djon3volta-m3q , вообще то ВАЗ - это европейский продукт(если вы не забыли)

[@ВладимирВысоцкий-т6э]

Мажоры покупают, супер кар, всяких немцев, японцев, итальшек! былбы мажором, взл бы себе для души такую красоту!), доджика!))

[@ВячеславКудашкин-ч6ъ]

Как же он великолепен!! АвтоТренды!! Go! Go!

[@masterblaster6110]

Шикарное видео!

[@warrioroflight1267]

Это было кру , бро ! :-D Снимаю шляпу ! ))

[@lekanrop5146]

Как же приятно это слушать...

[@АлексейПашкевич-д9г]

Автору спасибо, лайк как всегда 👍

[@ДмитрийМацук-б4о]

Почему так мало подписчиков!? Это же топ👍

[@leeder3484]

Прикол в том, что этот пепелац до сих пор может составить конкуренцию современным спорткарам. Он легко может потягаться с той же Маздой РХ-7 или скайлайном. А про СРТ Демон я вообще молчу.

[@leeder3484]

@@abdulabdanahib9617 Если водитель Челленджера будет опытным, то он сможет Мазде составить конкуренцию. Посмотри Двойной форсаж.

[@leeder3484]

@@abdulabdanahib9617 Ок, у РХ-7 или Скайлайна мощность не более трехсот лошадиных сил, у Челленджера Хеми - 400. Разгон до сотни/96 миль у Доджа где-то около 6 секунд.

[@leeder3484]

@@abdulabdanahib9617 А почему бы нет? У многих современных играх характеристики машин близкие к реальным.

[@leeder3484]

@@abdulabdanahib9617 Но на прямой он вполне способен их обойти.

[@FuturePortal911]

Дело в том, что в 00-ых все масл кары возродились с оглядкой на классику, один стал самым красивым автомобилем года, другой до сих пор продаётся в виде, не особо отличающемся от первоначального, третий стал новой иконой, а четвёртый тоже молодец, единственный четырёхдверный, держится ещё

[@bogdanich375]

Ролик обалденен!!!👍👍👍 Полностью согласен с мнением автора!👌👌👌 Dodge Challenger - ЕДИНСТВЕННЬІЙ НАСТОЯЩИЙ МАСЛКАР нашего времени!😎😎😎

[@nikolaynikolai3605]

Как всегда на высоте!

[@Стружкин-и6у]

Саундтрек-класс.Выпуск супер.Спасибо.

[@andrewrubaz609]

Тем временем у нас радовались слизанному жигулю с мотором 1.2🤷🏻‍♂️ и стояли за ним в очереди несколько лет и в нем тоже не было ни радио ни усилителя руля 😆

[@Voin88688]

Мустанг есть, барракуда есть, чарджер и челленджер есть. Теперь ждем обзор на файерберд с дальнобойщиками, толстыми шерифами и ковбойскими шляпами

[@Jacq_Le_Goff]

О да👍 Люто плюсую. Тем более за транс ам 77г

[@Voin88688]

@@Jacq_Le_Goff именно его я имею ввиду когда говорю файерберд

[@Jacq_Le_Goff]

@@Voin88688 да я понял)) более прозрачного намёка на "смоки и бандит" трудно было бы найти))

[@Voin88688]

@@Jacq_Le_Goff ну да)

[@ЧерешняА15]

отличный выпуск! как всегда!👌🏻👍🏻👏🏻

[@Jason-kz8wf]

Как для меня , это самый красивый авто именно 69-70 годов выпуска .Спасибо за обзор.

[@bladerunner1528]

По моему, я открыл секрет безбедной старости! Покупаешь суперзаряженную версию авто, за +/- соточку, ставишь в гараж на 40 лет и воаля... Продаёшь за полтора ляма и можешь кутить до скончания дней)) Один вопрос. Где эту соточку взять? 🤔

[@СергейВолков-м5ж]

Почему-то американские автомобили западают в душу?! Спасибо за видео.

[@ИгорьПономарев-й7ч]

Дизайн же) и дурь под капотом. И звук. Жаль по факту Волга, Волгой))) ни тормозов, ни управляемости, а иногда ни качества изготовления.

[@СергейВолков-м5ж]

@@ИгорьПономарев-й7ч Да, все так и есть. Но сама школа автомобилестроения весьма интересна. Очень отражает американский характер.

[@Lunatic_1352]

@@ИгорьПономарев-й7ч качество механизмов в тех машинах было высоким, плохое качество это восновном качество салона и зазоры и все такое.

[@ИгорьПономарев-й7ч]

@@Lunatic_1352 согласен, движок в поле 3 десятка лет стоял и кое как даже запускается, все гениальное просто) но тем не менее американские авто в принципе качеством изготовления и стойкостью к коррозии никогда не славились.

[@Lunatic_1352]

В видео говорилось о качестве сборки. Хотя да они быстро гнили, за исключением хромированных частей, и ещё там вроде можно было заказать какую-то обработку днища или вроде того, у диллера.

[@ИгорьПономарев-й7ч]

Ну дарт по сравнению с челленджером просто безликая коробка, думаю цена сгубила машину(привет успех мустанга). И топливный кризис) а так по мне самым известным авто на этой платформе по мне является барракуда. Все же при словах масл кар от Додж в голове у большинства всплывает чарджер 68/69 года, а вот при слове Плимут как раз барракуда 70х годов. В жёлтом(как у Нэша бриджеса) или фиолетовом цветах)

[@Lunatic_1352]

А у меня что не всплывает. Барракуда ещё большим была, на сколько я знаю. А в Дарье мне только вогнутое заднее стекло не нравится, портит машину.

[@АлександрГусев-е3у]

Да действительно машина нереально классная👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥💘💘💘

[@ПавелЩетинин-ф3ж]

Такое подробное видео,вообще огонь,да машина конечно кравсивая,но её езда слабое место, о ещё идея для канала,не масслкр конечно,но на сколько я понял культовая Форд Пинто,очень интересно услышать от вас об этом автомобиле,суперски рассказываете и обращаете внимание на зрителей,спасибо огромное

[@Vladislav-sh1hg]

Чётко! Классно, ЗБС👌

[@СержГотье]

Крутой ролик получился. Как Бальзам на душу. Огромное тебе спасибо, топи дальше. Кстати когда будет ролик про историю Шевроле Импалы 1967? Кто за, поддержите лайком!

[@denvvv187]

Смотрю конечно восхищаюсь... Молодые не хватало денег, покупали "Пылилку " Старикам не надо было сколько мощности... Е-мое... У нас в это время стояли в очереди на автомобиль 10 лет. Это была либо копейка, либо 412 москвич... И никого не интересовало что там нужно молодежи и какая там гамма двигателей. Хватали что дают. А про цвета без мата лучше вообще не заикаться даже. ((( Канал супер, я скоро стану разбираться в американских тачках наконец )))

[@antonsergeev5664]

Да уж были отличные автомобили, не чета нынешнем. И цены очень вкусные 3000$ за машину при средней зарплате американца в 1970 году 500$

[@terrydean2400]

В Америке и сейчас отличные автомобили

[@tikhonoldwood3800]

Одно из лучших видео на канале о одном из самых лучших масл(пони)каре 🤘

[@romanroman7101]

Новый Челленджер КРУУУУТ, крут матьего моторную, крут, выразителен и неповторим...

[@ВладимирПивнов-й9н]

Это культовая марка ,я куплю себе когда нибудь додж хелкат

[@DjDenKot]

и это хороший выбор тоже думаю об этой тачке

[@gg40332]

Фига там Интро получилось 😎🤟 А что означает «пони» ?? Одно из обозначений, что это мощная машина? Я просто перед этим видео новое смотрел про «шевраоет» и там тоже было упаминание «пони» Хоть они не смогли угадать вам кузов для будущего. Но все эти мощ тачки которые были показаны на видео их «казава» просто Топ для меня. Они выглядят агрессивно, и изящно что-ли. И их часть крыши которая переход в часть богажника просто идеальна. Хотя грубость в виде «поднять двигатель, Сделать больше отверстий и сделать кузов чуть шире» тоже топчик

[@AutoTRENDY]

Вот тут про "пони" - kzbin.info/www/bejne/rovRiIV8bsergck

[@gg40332]

@@AutoTRENDY 🤜🤛 пасибо

[@БЕКНУР-т9ы]

Спасибо за приятное видео удачи вам ))))

[@Voin88688]

Если москвич 2141 боится икаруса, то челленджер боится бульдозеров (старичье поймет отсылку)

[@ВікторПономаренко-ц6б]

Олдфажные гэймеры еще интэрстейт 76 вспомнят

[@AutoTRENDY]

И пора мне скоро что-то думать-делать про эти бульдозеры

[@Voin88688]

@@AutoTRENDY обязательно

[@ИгорьПономарев-й7ч]

@@ВікторПономаренко-ц6б там у глав героя кстати оранжевая куда была) а вот Челленджер водил Таннер из драйвер сан Франциско)

[@Voin88688]

@@sergioghostly9590 97го говно. А 73 классика, закинь пару колес и лети навстречу бульдозеру

[@valdemarljan2394]

👋👋👋На заставке Челенжер КРАСАВА!!!, просто огонь!!! 👍👍👍🤘🔥🔥🔥

[@DjDenKot]

точно

[@Phillinzaghi]

Я ждал его! Отличный выпуск)))👍

[@ВікторПономаренко-ц6б]

Годнотааа ! Прям под аудиослэйв тачка

[@АлексейЩедрин-з2ы]

Выпуск - огонь!!! Спасибо!