Американские внедорожники по цене Lada: хлам или гениальный выбор?

- Шашечки или ехать? Как определить машину после такси • Шашечки или ехать? Выч...
- Lada Vesta и Xray с пробегом: что с ними стало? • Lada Vesta и XRAY с пр...
- Роскошь по цене Соляриса: Hyundai Equus на вторичке • Роскошь по цене СОЛЯРИ...
- Все TrailBlazer, Explorer и Grand Cherokee на Авто.ру: ya.cc/t/YX8yQRsrAZgxE
За 500-600 тысяч рублей сегодня можно купить новую Lada Granta. Или подержанный американский внедорожник типа Chevrolet TrailBlazer или Ford Explorer - огромный, прекрасно оснащённый и непритязательный. Где же подвох? Сегодня и попытаемся это выяснить в очередном выпуске «Осторожно, окрашено».
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - autoru_news

[@AutoRuTv]

Что лучше: старый американский внедорожник или новая Lada? Пишите своё мнение в комментариях!

[@dictator.z]

Конечно внедорожник.

[@DAMPOSHARAM]

Лет 5 назад я бы точно сказал, что лучше старый американец. Всё же, это надежность, комфортный круиз на автомате, полный по**изм на состояние дороги (масса и высокий профиль колес как бы намекают), и всякое остальное.Но сейчас, в 2020 году, увы и ах, но лучше будет новый ТАЗ. Да, за 500 тыр это-Гранта, Ларгус, а если тебе плевать на безопасность, то Нива, но тем не менее, эти корыта сейчас обслужить куда проще и дешевле. Вот смотрите: Расход-даже смешно, разные классы. Помимо расхода, на что можно потратить бабло? А здесь уже вылезает самое интересное, ибо включается государство: транспортный налог, будь он неладен, за Гранту три-четыре тысячи, страховка, как на новую и маломощную, недорогая. Что же касается того же Эксплоэра, то за его почти 300 кобыл, в год нужно отдать 45 тыр, что для многих является месячной зарплатой. Ведро старое и мощное, страховка точно будет дороже, чем на Гранту при прочих равных. Навернулась коробка-сотка, V8-сотка, электрика дрочит мозги каждый раз понемногу, плюс, я уже не говорю, что достать хорошую кузовню на старое ведро-это не за пивком сгонять. Весь вопрос в деньгах: Если ты обеспечен, то точно не стоит себе отказывать в таком удовольствии, но каждый год нужно иметь примерно 100 000, чтобы держать тачку в идеале. Ну а если ты-работающий студент, снимающий хату в Москве, то увы и ах, твой выбор-Гранта. В моем случае-старая Мазда 3. Дешево, рулится, не стрёмно, и если честно, прям красиво. Есть что-то в её пропорциях цепляющее, чтоль...

[@timofeymantashov2776]

Лучше - это нормальная машина

[@dictator.z]

@@DAMPOSHARAM Ну смотря какой мотор. Но расход- это печаль. Как и налог. Но а по запчастям там всё в порядке.Деньги почти не расходует( на запчасти, они надёжны и неприхотливы).

[@xeyeyseleznev]

Лада

[@chepopalochannel7244]

Фанат американских тачек. Был Tahoe, был Grand Cherokee WJ, Был Dodge Stratus 2001 года, на нём сейчас друг ездит и горя не знает, хотя у стратуса пробег далеко за 400тыс укатился. Сейчас, в связи с финансовым кризисом, временно (надеюсь) взят Chrysler Concorde 1993 года на 3.5л моторе. Понятия не имею сколько у него пробега. Просто не имею понятия, приборка меняна и вряд ли даже 1 раз. Коробка подпинывается, в остальном всё хорошо. За 50 тысяч рублей я получил огромный мощный и комфортный корабль. Касательно цен на з\ч сложно говорить, в принципе на разборках всё есть. Коробку например я могу на конкорд купить за 20-25 тысяч рублей целиком, дорого это или нет - судите сами) Американцы ездят, ездят и ездят. В этом и их беда, на самом деле. Они переносят отвратное обслуживание, они терпят хреновый бензин, редкую замену масла. Они способны ездить будучи на 90% убитыми. Ездить и быть комфортными и довольно резвыми. Но потом это аукнется 100%. Касательно видео, лучший выбор это Ford из этой троицы. Потому что трейлблейзеры все Калининградской сборки- то есть с рождения в РФ и состояние среднее по палате у них едва живое. Чероки же не стоит брать из-за популярности. Да он самый ликвидный на вторичке, но ушатанных экземпляров на рынке большинство, особенно если говорить про WJ-WK.

[@user-vm6gt9po2p]

Минус всех этих авто расход топлива, убивает все плюсы остальные

[@TheSp0911]

@@user-vm6gt9po2p 3.5 литра со страховкой, налогом, тех осмотром будет за 100 000 в год. Вы готовы по 10к платить в месяц отдавать за стоячую машину?

[@user-vm6gt9po2p]

@@TheSp0911 ну я считал, если брать авто до 250 л.с., это порядка 12-13к, тех. осмотр 1.5-2к, ОСАГО- 10к, где 100?) 25 выходит в год, а вот бензин и расход под 18-20 литров, вот это проблема, условный ВАЗ (который в качестве сравнения приводят авторы канала), будет есть по трассе 6 литров, по городу 8-9 (сюда же можно и поло добавить, солярис и тд). А американец этот, будет минимум в 2 раза больше есть. У меня к примеру пробег составляет порядка 200 км в день, машина ест условные 8 литров, получается +-16 литров в день или ~800 рублей, тут же будет ~1600 рублей, 20 рабочих дней и получаем 16к разница, стоит ли говорить что за год эта машина съест одного бензина почти на 200к больше чем тот же солярис, +добавим более дорогую резину, большее количество масла, обслуживание полного привода и выйдет что за пару лет, используя солярис, сэкономишь более 500к)

[@cougarvk]

@@user-vm6gt9po2p ну такое сравнивать Солярис и полноприводной 2хтонный автомобиль, возьмите одноклассника и уже разница в расходе не такая огоромная с теми же крузаками на равне, плюс 92й не 95, американские моторы прекрасно дружат с гбо. У меня Шевроле 7.4 литра, если ездить просто на повседнев без отжига, по городу 20-22литра. По факту это машины больше для души, для разъездов у меня ваз 2111 , в американце возить стройоборудование и ездить по стройкам жалко.

[@user-vm6gt9po2p]

@@cougarvk я не просто так написал о солярисе, посмотрите закрепленный комментарий авторами под видео, они сравнивают с ладой, поэтому солярис приведен мной как более яркий представитель)

[@slavatov]

Был форд 3,0 шестерка (таурус не джип). Купил ослепленный комфортом и размером. Наездил 50 тысяч до пробега 400 (но когда купил, спидометр не работал). Стал жрать масло (литр-полтора на 10 000) и плохо тянуть, после рукожопого мастера перегревшего двигатель на настройке газа. Вскрытие показало, что ездил на двух цилиндрах пару месяцев :). Поменял на контрактный мотор, понял что мощности было процентов 30-40 от паспортной (но при этом в городе себя ущербным не чувствовал). Но что интересно, что он не рвал с места, а запас проявлялся когда например на круизе идешь 130 с полной загрузкой, а он под резкие очень горки идет вообще без разницы, даже не напрягаясь, при том, что бодрячки малообъемники рядом "сдыхают". По динамике, ну такое себе - ланосы, лансеры, киа и весь бюджет рвет, но не больше. Плавность хода обалденная. Хозяева их называют "моя однокомнатная квартира" (сзади от максимально выступающей части двери до другой 150 см, для интереса промеряйте в своем авто). Расход был стабильных 13 литров газа. Самое то для них, это трасса, даже с плохой дорогой. Подвеска так все глотает, что ощущение автобана. По устойчивости - был случай, со встречки на узкой дороге срывает лист метала с багажника и летит мне прямо в лоб, на скорости 110-120 резко ухожу на обочину от "гильотины", машина даже не колыхнулась, хотя правая сторона резко ушла на песок и мусор обочины, а левая шла по асфальту (кювет глубокий). Заднее стекло из-за аэродинамики не пачкалось вообще никогда - такого больше не встречал. По обслуживанию (это правда давненько было лет 6-7 назад), особых проблем не было, если не считать, что на Киев тогда было 5 магазинов, в которых были запчасти на них. Геммор был только с шестеренкой спидометра - пришлось заказывать самому со штатов и ждать месяц. Сейчас подобные машины бы посоветовал тем, кто может делать иногда что-то сам и понимает (иначе будут разводить). В целом из всех машин, почему-то остались самые теплые воспоминания, хоть и вложил в нее много денег (исключительно из-за просто свинского отношения предыдущего хозяина (например когда купил, оказалось что воздушного фильтра не было вообще), и фанатичного моего восстановления на оригинальных запчастях, что примерно в два раза дороже, чем можно было). Однозначно - американцы хорошие машины (владел 6-тью разными, 5 седанов и один джип, 2 чистых америкоса и 4 европейцы/корейцы для рынка США).

[@user-sy2zi6mv9r]

тоже был Таурус 1993 года

[@kirillos42]

Сейчас по цене новой Лады можно приобрести все, что душа пожелает.

[@Petrovichh]

ничего нормального не купишь

[@Edik605]

И что желает душа?

[@kirillos42]

@@Edik605 ну по цене новой Лады можно приобрести: квартиру, дачу, гараж, 3хлетний автомобиль С класса, мотоцикл, квадрацикл, прицеп с моторной лодкой или гидроциклом, снегоход...вариантов масса.

[@Edik605]

@@kirillos42 ну лично для меня целесообразно рассматривать к покупке Весту седан в комфорте.Там есть все что нужно и это около 650-750 т.р. в зависимости от диллера.Все остальное-это переплата за непонятно что.За условно корейский и немецко-чешский автопром придется доплачивать 150-200 т.р. за сопоставимые комплектации.А если рассматривать тачку годовалую,то можно получить машину на гарантии и ценник минус 30% от новой.На мой взгляд,другие варианты рассматривать не стоит.За корейскую табуретку и за якобы ваг платить под лимон я считаю перебор.Они принципиально мало чем отличаются от той же Весты,но ценник дороже.За 650-750 конечно можно найти какую-нибудь Октавию, Фокус 3,Мазда 3 и т.д.Но искать живые экземпляры все сложнее и сложнее.Их обслуживание дороже и в плане надёжности уже не такие, какие строили раньше. Про квартиру...тут без комментариев.Можно купить за эти деньги какой-нибудь бомжатник,не более.У нас (я живу на юге), более менее квартира начинается с 1300 т.р.Про гараж не знаю.Гараж купить можно,но что с этим гаражем делать,если туда нечего ставить? Мотоцикл и квадрацикл вместо авто,когда другого транспорта нет покупают мягко говоря ценители скорости и эгоисты,коих не так много.Так что деньги,которые были пару лет назад и сейчас это разные вещи.Более того,два года назад было разумно покупать Фокус 2 и 3,Мазды, Фольксваген гольф, Джетта и т.д.Сейчас они не молодеют,а следующие поколения моделей С класса бу стоят гораздо дороже.

[@kirillos42]

@@Edik605 у меня просто рука не подымется отдать 700к за Жигули

[@user-zy3ye6ro7u]

Дровосек из Канады= эксперт по американцам😄

[@vladk8637]

Преимущество авто из Канады: - Метрическая система - Почти все были обрабатаны антикором (тут безумно агрессивные реагенты) - в принципе авто абслуживаются вдвое чаще чем в США (не дай Бог не сделаешь, гарантия пропала) Преимущества американцев : это более менее те же самые двигатели, агрегаты, что были созданы в 50ые, да и используют они везде : от такси до внедорожников, влючая спортскары и патрульные авто. Они надежные, и если взять американские дизеля (пикапы Шевроле, Форд Excursion V10 Diesel - не знаю, бывают ли они в России) то неубивамые. Есть одно НО : признаются, что после кризиса 2008г, американские производители ещё больше стали экономить, качество и надежность сказываются. Влад Квебек, Канада

[@REBOVODOCHNIY]

@@vladk8637 в Москве реагенты ещё хуже))

[@user-qz6jg2mb6z]

Только грандец. Был 1999 года, 4.7 с пробегом 315. Сохран был в разы лучше того, что в этом ролике. Запчасти дешевые, главное - состояние кузова. А Как он ехал... ехал он очень бодро и по дороге и вне её. В таких машинах есть характер, душа)

[@fear7271]

Исус и Шевроле .. божественный маркетинг))))

[@mihaelsemenov3569]

Джаред Лето))

[@REBOVODOCHNIY]

@@mihaelsemenov3569 Егор Летов

[@Principialno]

Бородатого из первой тачки, нужно в ведущие.))

[@Boris7777777771]

Сергей Шаныгин он и так ведущий, только на другом канале про авто))

[@user-il3qo6ou5y]

@@Boris7777777771 какой канал? Есть ссылка, заранее спасибо

[@Boris7777777771]

@@user-il3qo6ou5y Биг Бойс, Биг тойс, если не ошибаюсь

[@user-il3qo6ou5y]

@@Boris7777777771 спасибо поищу

[@dimkindimkin9408]

Был Форд Эксплорер 88 года, отгонял на нем 174000 за 8 лет, в подвеску вложил 500 $ как только купил, и это все что было с ним за эти годы...продал давно,но до сих пор помню его как супер автомобиль!

[@user-ny7ky1ed2b]

Чубака дело говорит, V8 сложно укатать

[@user-fz3by3zq9x]

Гранд совсем убитый, сам владею и пару людей брали именно 4.7. за 500к и 550к и такого даже близко не было. Это труп

[@iz1563]

просто цена ему 250

[@user-rl5jt4qu6y]

У меня ехплоер 4.6 2008 год, пробег 260 тысяч, салон по сравнению с тем что в видео в идеале, при этом никогда не было чехлов, и протерся только руль, езжу на машине каждый день в любой мороз и жару и на любые расстояния, и никакой крузак не нужен, так что у машины на видео пробег явно скручен, раза в два минимум, ну и это низ рынка, если брать средне рыночную стоимость то машины будут явно живее

[@user-uv6jc9sj3l]

О забайкалец, неожидал тебя увидеть тут, когда видео?

[@SuperBastr]

У меня 5, 14 года 160 пробег и салон похож уже на матрас

[@user-mm3fp4mg2c]

У меня был Эксплорер 2007 год 4.0, машина отличная, неприхотливая. Проездил на ней 8 лет, продал с пробегом 230 тысяч.

[@toha4485]

У меня трёшка с V6, 2005 года, в моих руках 10 лет, салон почти в идеале, альтернативы за 500-600 нет.

[@romicsv9698]

Грузинский хипстер в Москве? Теперь я видел все.

[@slslsllslss]

Еще и на трейлблейзере

[@maximzavodskoy274]

Если нормально обслуживать, то они ни разу не дешёвые. Владел тахо 840. Тачка огонь. Расход летом в смешанном режиме 17, зимой 14(летом шалил немного). Если тапка в пол, то расход 80+- литров на сотку, но зато после 160 дорогу держит идеально. Спасла мне жизнь при боковом ударе уйдя в тотал(порвало раму и задний мост в труху). Как будет возможность, куплю подобную снова. Дизайн устаревший конечно, но комфорт высочайшего уровня

[@NAV1981]

Кирилл, не в обиду если твой пассажир захотел заняться репом, его автомобиль тогда Лада седан баклажан или эскалейд. Американские машины в принципе нормальные у дяди был древний Шевроле БЛЕЙЗЕР с 4,2 , а друга был трейлблейзер прямо перед уходом с российского рынка. Автомобили как автомобили ничего плохого сказать не могу

[@ratoboretz]

Неужели не понятно,что весь ролик сделан по сценарию?:) Нужна подводка к теме ролика, "пассажир" отыгрывает самый простенький стереотип репер-американец-американская машина. Всё:) Нет там ни покупателя, ни выбора:) Просто ролик про американские машины. Точнее про 3 машины, плюс немного как бы полезной информации от как бы "эксперта". Берем машины по низу рынка в плохом состоянии и всё, ролик готов. Брать хорошие машины с большим ценником нет смысла, потому что про хорошую машину нельзя ничего снять. У нее же все хорошо. А хлам бывает разный и снять поэтому можно хоть что-то.

[@tretiyden68]

Мужики, сделайте, пожалуйста, обзор Ведроверов в диапазоне 1-1,5 млн. Там все попадут - от Фрила до Рэйнджей! Думаю, получится очень интересно!!!

[@AutoRuTv]

Прислушаемся)

[@tretiyden68]

Супер! Спасибо!))

[@user-sh4kv5wj1l]

Приятно видеть собрата в кадре и что про него хорошо отзываются, причем заслуженно. Отец купил в конце 2008 го года Ford Explorer 2008 года версии Эдди Бауэр. Ездит на нем и по сей день, горя не знает. Своевременное обслуживание и замена масла все-таки делают свое дело. Года 3 назад меняли цепь, потому что шуметь начала, сняли двиган, звонит мастер: с цепью все норм. Шум в другом месте, буду искать. Двигатель как новый, спасибо маслу. С коробкой проблем не было за все 12 лет эксплуатации автомобиля. Салон у нашего конечно более ушатан,чем на собрате из видео конечно, но сути дела не меняет. В салоне очень комфортно, он тихий при езде, мягкая подвеска, сверху для задних рядов DVD видак с возможностью подключения ушей, телефонов и пр. Так- же третий ряд сидений. Даже с разложенным третьим рядом можно умудриться положить в багажник достаточно вещей для поездки на маевку на дачу рыхлить огород и везти рассаду. За 12 лет мало помню поломок. В основном они касались привода заднего дворника. Двигатель 4.6 очень приемистый и за столь продолжительное время не растерял особо кобыл(+ в ноябре 19 го промыли форсунки, почистили кр. выпускного коллектора) = летать стал как молодой. Коррозии не запротоколировано! И рама... конечно же решает! Мной лично был непреднамеренно уничтожен Хендай Акцент на 45+ влетевший в правое переднее колесо. Вопрос решился заменой рычагов, заменой бампера и сальниками. Рама дает конечно + 100500 к безопасности. Из минусов - слабый головной свет. Особенно в дождь в темную погоду. Быстрая изнашиваемость светлого салона. (Судя по видео чисто субъективный фактор) Довольно ощутимый налог в размере 44.000тр для моего региона. Расход не в счет. 4.6 295 кобыл мало есть не будут. Но и не сверх того. При аккуратной езде, в городе можно довести расход ниже 20 литров на 100км. Это правда. Прекрасная, серьезная машина для осознанного выбора. Тачка без понтов и для мужика.

[@vladveuoron5385]

Владел додж дюранго 4.7 243лс ~270т.км из расходов только замена гура была, во всем остальном не сравнимые ощущения от поездок на v8, много веселья и чувства уверенности, что этот авто довезет тебя куда угодно, пока на земле не закончится нефть))

[@user-de4mj2cy1c]

На фото было видно что Чероки Раптором покрашен. Редко целую по кузову машину в Раптор закатают. Но то, что начал толщиномером его мерить, меня просто удивило. Его и наносят, потому что слой покрытия толстый, прочный и ветками не царапается.

[@user-fz7nr3oi2m]

У тебя как с чуЙством юмАра дружище? Это была ШУТКА.😁

[@kredone1]

@@user-fz7nr3oi2m да не лезь, он гений просто.

[@user-pt7yx3dd2l]

У меня WJ 1999г.в. купил его не в очень хорошем состоянии, вложил уже больше чем отдал за него, По началу проклянал сам себя, что связался с ним, но теперь когда он почти конфетка, понимаю, таких уже не делают, живучесть и надежность потрясающие.

[@vitigo4780]

Воспоминания моего детства: мой дядька купил Гранд Чероки 5.2 лоредо, был тогда год 97.... или плюс минус.... Купил вроде как за 90 К$(такие цены были), продал он его в 2017 вроде за 150 т.р..... Бью себя по голове, что не забрал себе.... Машина вечная

[@IvanRublev]

90к$ тогда стоил 140 S-class, гранд черок раза в три меньше

[@user-dq3yn6hl4y]

Владею GMC Jimmy 1996год, 4.3 V6 АКПП 4wd расход 16-17 литров аи92. Пробег не известен но точно не менее 400. Брал в 2014 за 200тыс под восстановление. В 2014 сделал полный кап ремонт двигателя (90тыр). За 6 лет владения сделал практически все что можно общие вложения за 6 лет примерно 350 тыс с учётом капитлки и серьёзного ДТП. В целом машина очень нравится крепкая и неприхотливая. Однако при выборе надо брать в максимально хорошем состоянии и свежую, так проблем будет гораздо меньше и сэкономите гораздо больше денег. Представленный в видео джип брать ни в коем случае нельзя - разоритесь. Форд будет отличным выбором если полная диагностика подтвердит хорошее состояние. Если расход на топливо, налог и 30 - 40 тыс в год на текущее обслуживание не смущает то можно смело брать.

[@user-im9tx8bv7s]

И удовольствие дарят и налог и расход 25л.

[@andreys7456]

Ни разу такого расхода не видел на своем трейле, по городу 18, по трассе 13. Даже когда катализатор забился было максимум 23.

[@dmitriysvidovskiy8457]

Вторая машина была Chevrolet Cruz. За 4 года проехал 300000 км. Первые поломки появились на 160000 км - заменил передние амортизаторы. На 200000 км потекла помпа. На 235000 км заменил рулевую рейку - сальники потекли с обеих сторон. На пробеге 260000 км устал гидроблок АКПП, механическая часть не ремонтировалась. Самая серьёзная поломка была на 300000 км - моторное масло пошло в антифриз. Продал с последней проблемой. В целом автомобилем остался доволен.

[@user-rm5pg2ti1l]

Теплообменник поменять не такая уж и проблема.

[@pavluxa3159]

У меня Таун Кантри 1993 года V6 3.8 , пробег 250к , по внешнему и тех состоянию выглядит лучше чем любой из этих трех ведер, переварит еще не одну сотню тысяч км. Спасибо за видео. Американцы рулят, главное найти достойный вариант и поддерживать его состояние, а это копейки. Кстати расход 13.8 АИ92.

[@RS989]

почему не посмотрели шевроле тахо 840 ю ?

[@AndrewKey7]

Вкладывать ничего не надо,всего лишь обслужить движок за сотку,перебрать коробку тыщ за 50, муфту за 20, подвеску за 40, убрать ржавчину,а так без вложений)))

[@fridrih-erkh]

А ещё налог и расход)

[@konstantinmalicky2267]

Убитую машину любую дорого в порядок приводить)

[@AndrewKey7]

Главное толкать людей покупать то,что вообще не продается)))

[@Juggernaut3010]

"Бачилы очи, шо купувалы..." Выбирайте с умом - и не вкладывайтесь в выше перечисленные позиции... Хотя, коцки кузова и подвеска - это всегда статья расхода... Ну, почти всегда...

[@Kirill-Kuznetsov]

Коли не готов на подобные траты,тогда общественный транспорт тебе-друг )))

[@user-Bazan]

Владел Чероки 92 г.в. 1,5 года, серьезных проблем не было, сальники текут, плохое охлаждение двигателя, проблема с ABS и самое главное бензина кушает настоящий троглодит 😀 18 на 100 и это рядная 6,. Кузов гнеёт

[@vickexpress4959]

У меня 12 хавал , в России качество топлива хуже гораздо , у меня ездил на родном бензине

[@inkedlocottv]

У меня был крайслер 300с с мотором hemi 5,7 , 2004 года машинка была. Пробег был порядка 200 тыс. По приборке и год ещё я отьездил на нем. На пробеге 225 у меня он начал есть масло - литр на тысячу. Мотор не издавал ни звука!!!, но в итоге при снятии клапанных крышек увидели нагар в головах и полное отсутствие масла в головах. После чего мотор застучал - причиной было или ужасное топливо ( 92 ) или плохое масло, или резкая замена. Мотор поменяли , и как говорится все поломки к тюнингу . Залезли в мотор, немного усилили и подняли мощность до 400 с небольшим сил.

[@overview3762]

Езжу сейчас на Jeep grand cherokee zj с 5.2 двигателем. Это моя первая машина. Одни эмоции и положительное настроение. Однако к выбору нужно относиться с осторожностью, ибо в случае неправильного выбора могут возникнуть большие проблемы буквально со всеми узлами автомобиля~

[@wancuver88]

Был Ford Explorer 07 года с салона новый 4 литра, 214 сил, машина супер, 7 мест и кожаный чёрный салон просто бомба, сиденья конечно не как на X5, но до Европы доехали без проблем. Расход 15-17 по городу был, из серьезных поломок это крышка радиатора клинила, попали на радиатор, ступицы через 150к загудели, ну икоробка из-за 20 колёс на 200к приехала, ремонт 90к. Подвеска простая как 5 рублей, все прессуется и ремонтируется, ходит по 150к по проселочной дороге минимум! Сейчас Dodge Grand Caravan 3.3 тоже огонь тачка)

[@dictator.z]

Ну ездил я в х5. Амеры комфортнее, на мой взгляд. Ну во всяком случае мягче.

[@gregitaliano]

Експедишн 1поколения, V8 5.4 л, пробег почти пол млн км! Масло не ест не каптит не дымит не гремит не тарахтит :-)) авто размеров с кукурузер по цене ржавой приоры! И ещё преимущество у американцев, они неугоняемые ;-)

[@ratoboretz]

Запчасти со свалок или есть доступные новые аналоги?

[@gregitaliano]

@@ratoboretz зачем со свалок? На разборке если срочно надо можно норм найти а так полно аналогов ну уж если хороший ориг хочешь со штатов заказать хотя расходники и в наличии есть по нашим магазинам

[@ratoboretz]

@@gregitaliano Фактически контракт - это запчасти со свалки. Потому что они НЕ *новые*. Я согласен, если контрактная запчасть заводская и с малым пробегом, то может отходить лучше китайского аналога. Во всяком случае есть шанс на это. Но это не меняет того, что это вторичный рынок запчастей, без гарантий на качество и ресурс.

[@vasiliis5694]

Езжу на Dodge Drand Caravan 1999 года объемом 3.3 с пробегом под 300 тысяч, машина очень комфортная, вместительная, менял выхлоп, звучит прекрасно, причём идентичного звука не встречал ни на одном японце или немце с V6, у машины начались проблемы с охлаждающей системой, причём не постоянно, а время от времени при аналогичных условиях эксплуатации, за два года езды только расходники и один раз замена вентиляторов и реле вентиляторов, причём очень адекватные цены, в остальном машина всегда радует, завожу всегда с брелка дабы послушать звук выхлопа при холодном пуске, просто музыка для ушей, и люблю ездить по городу без музыки, слушая работу двигателя и выхлопа, хотя и дорабатывал звуковую систему, да так, что можно изрядно растрясти тело сидя в Авто

[@user-st5ki3dr8k]

Ереван, 300 рублей давай а😁

[@eugeneugenius3399]

Моя Croma 2,4 jtdm, на Aisin 6ст.( на платформе Opel Vectra, Signum) наездила 160т.км -полет нормальный =) Расход масла-0,00 Разгон≈8с, расход смешанный-8л Вес около 1,9т(с панорамой) Видел такую же в продаже с пробегом около 500+т.км.. полёт тоже нормальный! Кузов оцинкованный, без ржавчины вообще, 2007г.в А, ещё Airbag 9шт. +5* по Euroncap Воть😎

[@SuperDjAnton]

Катаю на BMW 2001г. e46 330i coupe задний привод, автомат. Пробег 280.000км. Машина немка, в одних руках с 4 года! Капризы появляются, но всё чинится и забывается, установлена распорка, чтобы не расходились стаканы...разве что передняя подвеска нежная, но уже научился катать так, что и она по года 2 стабильной езды выдерживает наши неровные дороги! Автомат на 200.000 накрылся, 50.000₽ ошибкой было восстановление, нежели брать контрактную. Сейчас чувствую не нормальную работу акпп, были пинки, решил заменить масло после сервиса, слесарь сказал что по запаху будто масло для механики залито было...👀 Самое долгое время прибывания в пешеходах, так это с акпп. Почти месяц умчался с сервисом.. Просто не в те руки попала тачка. Если человек умеет реально управлять и ценить свою машину, то она прослужит ему долго и будет дарить эмоции! Как говориться: жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных тачках)))

[@user-jy7bq6gl5p]

Я лично от американцев балдею и возможно возьму когда-нибудь ,если вернуть их на наш рынок! Эксплорер меня в полне устраивает,явно лучше чем прадо по комфорту и многому, только падение цены на вторичке 🤗,но это все только из-за того ,что они у нас на рынке не постоянно 😟

[@user-ld6gr7pl2m]

Ездил на Toyota Tundra V6 3,4 и Toyota Tundra V8 4,2. Двигателя миллионники. Коробка 4 ступка. Ходовка не убиваемая. По кузову проблем вообще ни каких. Расход что у той, что у той +\- одинаковый. Город от 18. Трасса от 15. Максимум 35 было. В среднем 20-22 литра. До сотки набирали в районе 8 секунд. Единственный минус это были запчасти которые надо было заказывать из ОАЭ, США или Японии ( шли в среднем месяц ). За 350 тыс эксплуатации проблем вообще не было. Хорошее моторное масло и вовремя меняй расходники. Отличный Авто 👍🏻

[@samarafreeenergy]

Не смотрите в раздел характеристики, т.к. кроме большого расхода топлива, вы еще получаете и налог конский))) . Выпуск Ваш как всегда интересный с удовольствием смотрю все серии. Жирный ЛАЙК однозначно.

[@EvgenySeregin]

Самая выгодная покупка - этот пикап. Собственно на базе которых и построены эти внедорожники. Налог ниже, мощи больше, выглядит еще круче, едет круче, еще и кузов есть. За 400 сил в Москве 27700р в год налог. Расход по пробкам 20-21 летом, 24-25 зимой. По трассе 11л на машине 2010 года.

[@user-qn8gj6qh6x]

Имел во владении форд ф 150 2004 г.в. С двигателем 5.4 тритон, и пробегом более 170тыс миль. За три года один раз слазил в коробку, и все!!! Тачка огонь!!!

[@user-yi1rr5py8v]

Сейчас в кризис взять американца с V8)

[@nicknamesoname9100]

Какой кризис, люди сейчас с жиру бесятся, покупают айфоны по 100+тр сидя дома на самоизоляции, все ресурсы об этом трубят) Кризис среди нищеты, но среди нищеты кризис как бы всегда

[@user-yi1rr5py8v]

Nickname Soname эти утиля древние по 500тр явно покупает совсем другой контингент)

[@LeoMrakobes]

Супер! Запилите такой же видос про Додж Джорни! Никто блин не рассказывает что в них может пойти не так!

[@nikh8150]

У меня сейчас Гранд Чероки 1993 года, рядная 6ка 4,0 литра, 190 сил. Кушает в смешанном цикле 15,5 на сотню. У меня он уже с 2008 года. Ездит, урчит приятно и приносит большое удовольствие от вождения... Но хочется по новее машину... И как раз смотрю один из представленных вариантов... Больше склоняюсь к Форду, хотя знаю что по управлению Гранд очень классный...

[@user-jv2hv6ux6c]

У меня Крайслер Вояджер 2,5 дизель, 2003 года, пробег общий 300000, мои 100000 за 5 лет!)) Ремонтные работы, обслуживание, заказ наряды на СТО! Запчасти магазин. В год + - 60\80 рубликов))) Расход по городу с кондеем или вебастой 11 литров, по трассе 8! Американский Самолёт для дальних поездок!

[@FAKE_user-ws4yy6bj3n]

Пробивать толщиномером тачку покрытую раптором, это - что-то.

[@user-fz7nr3oi2m]

Ты просто не понял шутки...

[@MegaAlibaba1970]

Джипами не владел американскими, а вот минивены додж-крайслер это офигенные и надежные автобусы. Был караван 4й с 2.4 движком. Он конечно слабоват, но я его продал с пробегом 380 тысяч миль, и я знаю что он еще ездит. Сейчас юзаю таун-кантри 5го поколения, двиг 3.3. Он более тяговитый, а уж трансформация салона, такого нет больше ни в одном минивене. Едет как крейсер, в Питер на одном дыхании, только отлить вставал. Пробег 200 тысяч миль, только менял прокладки поддона и клапанных крышек, больше ничего. Ну и некоторые резинки и стойки передние подошли, они родные все были. Компрессор кондея умер. Но у какой машины все это будет жить с пробегом 300к+. В остальном с машиной все в порядке.

[@user-nq8kc6xi9u]

Фокус 1, 2003 года, дюратек 2,3 на механике. Пробега дофига, 150 000 миль и более чем вероятно что американский пробег его обнулили. Электрика даёт о себе знать, в остальном никогда ни каких с ним проблем кроме поиска запчастей. Мотор я на нём положила сама, но это из-за горе сервиса который не поставил на место защиту и я в поле поехала оторвала масляный фильтр и блин без масла проехала почти 2км, настолько живучий мотор, он спокойно прошёл капитала и дальше катаемся, проблем нет. Если бы блин не горе сервис. Салон велюр сиденья, в остальном полностью пластик, кузов не гнилой, будем краситься в ближайшее время, но это тоже наш косяк, он долго стоял и с одной стороны попала химия какая-то и погрызла краску. Таких же европейцев уже 5 раз переварили, наш полностью целенький. К слову целенький, это не просто так потому что недавно обрабатывали житким крылом и дно житкой резиной и естественно смотрели кузов, для своих почти 20 лет он в очень хорошем состоянии

[@user-fy3it8nj2d]

Добрый день.. Ребят, есть просьба сделать обзор на Ford galaxy.

[@occasionale80]

На дизельный гранд (как правило они шли в топовой комплектации) ставится Quadro Drive II как раз.

[@user-xx1mt5ju9e]

Блейзер 4.3 v6. Владею 8 лет двигло стучит но сцуко едет проходимость на 4 т.к тяжёлый но кайф ездить за рулём

[@user-pt7qn5qp2m]

Blazer 97гв V6 4.3, американец.. в 2000 куплена, с 2010 почти не ездила, реальный пробег 235ткм, состояние оригинал, отличное! Ресурса еще на много лет и т.км.! Коробка 4l60e одна из самых надежных. Эти машины с огромными ресурсами на износ! Минус один, что живых таких машин не найти

[@SayHelloToTheRobots]

Задумываюсь о дизельном Grand Cherokee WK 08, бюджет 800-900. Есть еще живые, или уже все хлам? У них кстати тоже Квадра Драйв 2

[@BestRussiansShorts]

Поищи в воркуте или других северных регионах как вариант, они тут менее убитые. Я grand wj взял, ни капли гнили.

[@SayHelloToTheRobots]

@@BestRussiansShorts далековаты от меня эти севера, но за совет благодарю

[@mishgan_j7919]

Поищи, в этом бюджете найдешь.

[@marinshtain4253]

а в какой они машине катаются во время разговоров (та, то с панорамной крыше)?

[@MrBatyshev]

Сам смотрел и сравнивал 6 лет назад эти машины. В итоге остановился на ML W163, отъездила вообще без каких либо проблем даже не хочется продавать но возраст машины конечно уже даёт знать о себе как любой 20 три летней.

[@MrBatyshev]

auto.ru/cars/used/sale/1099355000-1616466f

[@pinkod_3172]

джип чероки 93 года пробег 750 тыс , рядная 6-ка 4 литра 197 лс 376 крутящего. Проблема одна электрика, и старые хозяева убивали на все бабки, а так машина ураган , не прихотлив живуч

[@scvippy]

Момента в нем 300, не 376)

[@pinkod_3172]

@@scvippy 300 'это в том в котором 170 лошадей

[@scvippy]

@@pinkod_3172 во всех amc242, 290-300нм. Больше отличий в оборотах, на которых достигается момент.

[@user-qh5io9uv7d]

А чего Dodge не стали смотреть? - у него есть шикарнейший мамонт с V8 (хочешь на 4,7, хочешь на 5,7), дарующий кайф приезде!!!

[@user-hi4gj7xr3b]

Ford escape 2003 года, привезен именно из Америки (даже коробка под рулём). уже 400к пробега, до меня обслуживали машину ужасно, ездили без охлаждения на воде, ибо помпа струёй обассывалась, масло в гель превратилось, жидкость гура была черная и с металлической стружкой и я всё-равно накатал на нём уже 70к, догнав до 400к км пробега

[@vadivadi29]

Про escalade упомянули, а про srx 1 поклления забыли, интересно было бы посмотреть

[@Stauroman]

гнилушка нереальная

[@AutoRuTv]

А мы тут уже потрудились, вот ролик kzbin.info/www/bejne/fIial56Lbpx-qpI

[@xeyeyseleznev]

Владимир отлично сыграл армянина

[@dzhonk.9309]

Абхазия авто когда будут?????

[@dennitza]

Прекрасно, давайте ещё Lexus RX 2007-8-ого года посмотрим с разными движками.

[@user-mg7vw5on9b]

У нас в семье Jeep Grand Cherokee 1994 года 4 литра лимитед, за все время из ремонтов только замена помпы и передних ступиц в сборе, пробег у машины 234000 км, чистый американец, в 2015 году замена амортов и пружин в круг, в 2024 году замена шаровых опор и рычагов подвески перед и зад

[@mayzer-46region]

У меня Паджеро 2 турбодизель 95-го года с родным двиглом и пробегом 536 тысяч... Компрессия 23 во всех цилиндрах, низковато конечно, но маслом не питается... Двигатель цепной... Я доволен...

[@Auto-expert1703]

Бить толщиком чероки в резине?

[@fishcruiser]

Был у меня когда то гранд чероки, с V8 , 5.2. Все вроде бы здорово было, но все заправки в Москве знал и далеко от них не отъезжал

[@TheSp0911]

Может стоило газ поставить?

[@fishcruiser]

TheSp0911 может, но это было так давно и бенз был копеечный. Году эдак в 98)))

[@auto3519]

Оказывается я продаю отличный Трейлблейзер. Черный просто мертвец. И да, часто встречаются они с двойным-тройным заводским окрасом.

[@user-ko4lt1bk2p]

Всё зависит от доходов и принадлежат ли тебе твои доходы 😀

[@ramazanraul7044]

Исудзик 3л. ездит с 89 года и уже 470 тыс.км Брал с Японии и провёл одну капиталку на 300 тыс. На 460 тыс. Поменял только вкладыши и кольца. Стенки цилиндров огонь. Железки вышли в 10 тыс.руб. Тянет 3 тонны груза. Хочу американца V8 и прицеп к нему самосвальный! Расход до 25 это нормально если по 10км в день проезжать трудиться в горах.

[@Vladimir_monomax]

Видео классное, жду ренж роверы за лям

[@user-nm3es2zq6x]

Ребят!!!.. Сделайте пожалуйста Шевроле Коптива обзор... 2008год... Хочу купить.... Ваша помощь будет про то не заменим для нас.... Спасибо за ранее.

[@user-ys8it7ur8h]

У меня навигатор 2005г. Пробег 385. Двигатель родной. Расход масла 1л/1800км, бензин смешанный цикл 18 л./100км. У кого расход больше, надо устранять ошибки и датчик воздушный отрегулировать. Машиной доволен), транспортным налогом не доволен)))

[@eugeneg.2364]

29:14 в которых рэпер может утонуть нахер...

[@user-dw5yn6zd3v]

Из всех осмотренных машин Форд живее всех был.Вообще брать американца это ещё та лотерея ибо стоимость запчастей будет мягко сказать не маленькая,но зато шарм в этих повозках есть однозначно.

[@URKAGUN79]

Езжу на Chevrolet Trailblazer 2-го поколения 2014 г.в. пробег 206 тыс. км. Полет отличный. Дизель 2.8 Duramax.

[@valentingaleanu7214]

Американский автомобиль вообще и внедорожник в частности = идеальное соотношение цена/качество. Последние 20-25 лет езжу только на американских внедорожниках с V8. Начинал с ГрандА, потом Дюранго 5,7, потом Тахо 5,3. Но лучшим внедорожником всех времён и народов считаю Блэйзер К5 и его военную модификацию cucv m1009. Имею и такие😜

[@user-ec6xb6im5p]

Дюранго зашёл тебе? Как вообще тачка

[@valentingaleanu7214]

@@user-ec6xb6im5p не зашёл а заехал😜 брал традиционно 3х летку 04 года с мотором хеми, 4х4 фуллтайм с пробегом ок 50000км (евро вариант да-да) ездил 5лет сам проехал тыщ 200. В том числе таскал тяжёлые прицепы - катер, боевой УАЗ на вилке и тп. На примерно 250тыще померла коробка - починил и раздатка - поменял с разборки. Мотор хеми это весч👍 но трансмиссия такая же как и на 4,7 этот мотор ее рвет. Хотя чо жаловаться - все чинится. Ходовая бессмертная. Колодки ходят тыщ по 50-60км. Как едет - любого кукурузника порвет как туз тряпку, оч комфортно на дальняк (после мостового гранда)) 150 - 170 комфортная крейсерская скорость, правда аппетит будет литров 18-20 как в городе) если 100-120 то 12-13. Но этож скучно). Короче оч достойный аппарат, как впрочем и Тахо👍

[@user-ec6xb6im5p]

@@valentingaleanu7214 спасибо большое за ориентировку. Только нравится мне дюранго первого поколения

[@valentingaleanu7214]

@@user-ec6xb6im5p да 1е поколение тоже оч крепкое. Но... уж больно старый, найти живой экземпляр задача не из лёгких.

[@user-ec6xb6im5p]

@@valentingaleanu7214 при том что их вообще четыре штуки

[@user-ho4tu3di3q]

Кирилл, приветствую, ты нашёл самый убитый гранд,))))) даже как то обидно(((((((, есть куда более здоровые машины)))))

[@Semskype]

Ездил на Шевроле Каптива первое поколение очень доволен сейчас езжу на рестайлинге нечего плохого сказать не могу комплектация даже в стоке очень хорошая ! Сделайте обзор на эту машину !

[@qooqbooree273]

Шевроле Каптива скорее кореец, а не американец. Как и Нива Шевроле 😁

[@TURBOM9C]

Эсплорер 190к? там наверное 350+ По салону и педалям

[@user-hg2hn1xz1x]

Форд норм. на V8. У самого был Isuzu Rodeo V6 3.2 , крепкий надежный. Динамичный как современный кроссовер Единственный минус расход 18 л на сотню

[@user-vj2vx4hl6b]

Мне в Ладе просто тесно. Покупаю машины просторнее и плачу за это...

[@user-uo8nj6sd2i]

Не мало любителей АА . Бьюик сенчури 91г. у меня. пробега не известно сколько, думаю 500т накатал. Основная беда - ездил в середине 90-х по московской соли и следовательно значительно сгнил. Много средств кузов потребовал. А тех часть без особых нареканий на данный момент (кроме кондея). Но и передвигается он теперь исключительно " для здоровья" только, ибо жалко. Таких в РФ по пальцам 2-х рук можно пересчитать.

[@user-ig8rf6jk6g]

Grand Cherokee ZJ 5.9 литра, пробег 200, крякнутый задний мост, на торможении двигателем звук шестеренок, в остальном практически все работает, а если не работает, то ремонтируется элементарно, почистить, помазать, подпаять, надежный автомобиль, а уж как звучит 5.9 даже говорить не приходится… 245 л.с., доналоговый👍

[@meister550]

Сам езжу на американце Yukon Denali с 6.2. Машина и вправду не прихотлива, но рама гниёт быстро и лкп слабое. Двигатель с коробкой спокойно проедут 500+ тысяч, главное чтобы рама осталась

[@samabezdarnostt229]

meister550 дизеля вообще норм

[@KapitKyk]

Горы от Краснодара в 15 минутах? Это в Динской наверно?

[@anatolyshestakov764]

Ночью, 200 км/ч.... да... направление Г.Ключ )))))))

[@user-ns5bf9sk9u]

В динской только одна гора,гора мусора

[@artemsherman7779]

Ереван?

[@user-gb1xf6uc4z]

У меня был форд эксплорер, по трассе до 120 км. расход 8-10л. на сотку, там отключаются половина цилиндров...

[@user-xy8ls8lg5z]

Был Эксплорер 3-танк, а не машина. Много радости принесла, но однажды оставила меня 1 января на Селигере без генератора. Поставил новый, через 2 месяца и он отхлебнул.

[@MicMick]

На мой взгляд, разница между американскими и европейскими американцами довольно большая. Это и комплектация, и надежность, и "концепция". Для заокеанских водителей автомобиль должен быть большим, надежным, удобным. Там, до недавнего времени, никто не заморачивался экономией топлива и другими новомодными штучками. Поэтому настоящие американские двигатели для американского рынка простые, большие и, как следствие, очень надежные и ресурсные. Чисто американский подход - зачем на одну модель пихать туеву хучу различных двигателей (как у того же ВАГа)? Можно ограничится 2-мя 3-мя вариантами. Все равно простой покупатель не понимает технических нюансов, так зачем морочить людям голову? К сожалению, Европейские экорасты прессуют Американских производителей, вынуждая их продавать в Европе машины с движками от газонокосилок. Давят и покупателей "американцев" через налоги, страховки. По поводу пробега, из личного опыта. Не поверю, что у чистых "американцев" могут быть проблемы на жалких 200т км. Если так - пробег почти наверняка скручен. Их "корректируют" еще при "предпродажной подготовке" почти в половину.

[@user-ey5ip7tk4v]

это случилось все начали резко любить американца,у меня додж катается уже 5 лет с пробегом 300+ и ему не страшна ядерная война!

[@dictator.z]

Какая модель? Я тоже рад, все любят амеровские авто. Сам за Эксплорером. Уже 2 по счёту.

[@DatoBeard]

Да ваще, цены даже из за них поползли вверх)

[@user-ey5ip7tk4v]

@@dictator.z RAM 1500 ,5.7 HEMI

[@user-ey5ip7tk4v]

до него вообще додж стратус был)))

[@dictator.z]

Я понял. Так ядерная война будет за эти машины.

[@guseingitinomagomedov276]

Это "Ереван" из:Непосредственное Каха?

[@Cj2ru]

Да

[@Pafosnya]

Бесполезный чел

[@guseingitinomagomedov276]

@@Pafosnya кто?

[@soldierfortune696]

Я тоже обратил на него внимание. Какой-то он не особо информативный,так же как и Каха.

[@user-mc3nc9uo5c]

Мечтаю о Навигаторе! Жаль не попал в обзор!!!! А может как нибудь заморочитесь???? Буду признателен...

[@NObatnin]

Лайк за то что Е83 вернулся!

[@fudzivara]

хороший дуэт пацаны ! жду от вас ещё видосы !

[@orbeat9179]

Сейчас езжу на WK2 и еще есть XJ, отличные машины, проблем не доставляют. Черок из видео ушатали сильно, и там самое ценное это бампер ARB =)

[@mihaelsemenov3569]

XJ надеюсь не индийский?)

[@orbeat9179]

Mihael Semenov Австриец;)

[@YEI97]

Сидушка в тачке Кирилла трэш)) там тоже уже 300+ пробега?))

[@bylchyt8911]

В чем смысл скрывать номер на 14:08 если его видно 13:28 В198В* **

[@user-xt9lf4bb6n]

Не пали контору.

[@Wolf-wx8sf]

Форд 2006 года не крашен?? Кирилл, ты серьёзно??? Вернись к лысому!!! Без него ты как Питерский Ярик.

[@ratoboretz]

Это называется "освежили цвет":)

[@user-ow7ef9rj8t]

У кого есть деньги и возможность заниматься старыми американцами - очень круто, машины реально крутые. Ну а нам с небольшими зарплатами и без лишних денег другие варианты нужны, что нибудь поменьше да послабее. Ничего тут не поделаешь

[@samabezdarnostt229]

у трейлблейзера задрачиваются коробки, гидрики, передние линки и редуктор, остальное проблем сильных не доставляет