Что нужно делать с такой машиной - гонять по полям или хранить в гараже и сдувать пылинки? Купили бы себе подобный аппарат? Пишите в комментариях!
@lancet-kinzhal-sarmat-su574 жыл бұрын
800 за него дорого. Легче купить ТЛК80 за 600 и еще останется на обслуживание.
@АлександрМысин-г6с4 жыл бұрын
@@lancet-kinzhal-sarmat-su57 , легче? Ну не все же, как Вы, лёгкие пути для себя выбирают
@Innervizionman4 жыл бұрын
@@lancet-kinzhal-sarmat-su57 тлк это банальный гроб ширпотребный. ты бы еще про уаз патриот написал
@lancet-kinzhal-sarmat-su574 жыл бұрын
@@Innervizionman а кто такой ура- патриот? Либераст ? На кол !!!
@He_BagHo4 жыл бұрын
@@lancet-kinzhal-sarmat-su57 тут хрен поспоришь, ТЛК конечно это вещь.. но обслуживание все же не дешевое))
@ЮрийЛанцев-е1д4 жыл бұрын
Думаю, если бы ее до сих пор выпускали, нашлось бы много желающих такую себе прикупить, Японцы молодцы
@АртурМилов-к4в3 жыл бұрын
Я бы точно нашелся
@ПетрухаСлонов3 жыл бұрын
Внешка супер
@cleverdoctor3 жыл бұрын
Тоже самое писали про лк70, ну и? Новые по 6 млн стоят - не особо много желающих.
@tiburon.coupe.202310 ай бұрын
Мечта моя((
@Василий_Север6 ай бұрын
@@tiburon.coupe.2023 можно с Японии с аукциона заказать.
@АлександрВиноградов-в7с2 жыл бұрын
Это авто в первую очередь для себя, и души, этого не объяснить,это как "страшная подруга" всем непонятно , а ты по уши влюблен, лично я с доброй завистью смотрю на обладателей этого авто , ну и по сути это реально красивый внедорожник . С изюминкой, с характером , и реально он может! Спасибо за это видео! Аж всплакнул))
@Veloje2 жыл бұрын
Это верно, для себя, для души...
@РазмикМелоян-ч7л Жыл бұрын
Точно замечено! И я влюбился в эту машину с первого взгляда и при случае купил не торгуясь.
@stanis05044 жыл бұрын
По сей день смотрится планетоходом из иных миров. Восхитительная машинка! Спасибо за обзор, здОрово!
@Евгений-з5ш9л2 жыл бұрын
+++
@ЯнЛуцкий-г6щ4 ай бұрын
Она играла марсоход в фильме))
@afon_s4 жыл бұрын
Тачка из вкладышей жвачки 90-х "Turbo" =)
@betamuh4 жыл бұрын
Как то странно критиковать машину за работу подвески, когда стоят упрощенные амортизаторы
@Leha__7774 жыл бұрын
и колеса больше стоковых
@TheMag1cSt1ck3 жыл бұрын
Странно ругать олдскульный внедорожник за управляемость. Они все плохо управляются, потому что у них и не было задачи хорошо управляться.
@dimapesterev69914 жыл бұрын
Примерно такая должна быть наша нива .
@germanaramyan55854 жыл бұрын
или уаз ,а не то говно, что сейчас они продают
@lancet-kinzhal-sarmat-su574 жыл бұрын
@@germanaramyan5585 для СССР было норм, но олигофрены не хотят думать а бабло хотят стрич с идей СССР...
@Shumaher1264 жыл бұрын
Эта машина для людей, в отличии от жигулей...
@turbodrochergt6134 жыл бұрын
этой тачке 20 лет а выглядит так как будто из будущего.другое дело наша нива.можно купить в 20 году но выглядеть будет стараее чем первый дискавори
@lancet-kinzhal-sarmat-su574 жыл бұрын
@@turbodrochergt613 1. Выглядит не как из будущего а как будто шизофреник дизайнер делал со словами " а я так вижу". Вот у камри v10 вид на все времена. 2. Нива выглядит так же как и 20 лет да и это отлично, потому что дефендер, гелендваген, и др машины которые вне времени выглядят как и 20 лет назад. Для них главное содержание , они не для элтонов джонов и др еврогеев типа ходорковскага! Они для правильных людей. Так что не суди по своей еврогейской ростовщической сущности других. Нам Нива милее чем вехикрос и фж круизер, а еще лучше тлк80 или тлк100.
@АПОСТОЛ-ч8э3 жыл бұрын
Кто после просмотра полез смотреть сколько он сейчас стоит!)
@irshulevsha45833 жыл бұрын
Лям +-
@user-s_divana3 жыл бұрын
Ест как КрАЗ
@АртурАлетов4 жыл бұрын
Машина времени! Можно с 97 не меняясь ездить модным !
@АнастасияЛ-г3г4 жыл бұрын
От собственника Вехи на протяжении уже 8 лет - спасибо за позитивный обзор! Сколько бы не было в ней недостатков - эмоции перекрывают всё!
@monstrix46882 жыл бұрын
Какой расход?
@ДмитрийАбрамов-р9у2 жыл бұрын
@@monstrix4688 25+
@Lex_style87 Жыл бұрын
@@ДмитрийАбрамов-р9у в городе, трасса 12+ при живом движке и стоковых колесах
@tiburon.coupe.202310 ай бұрын
По хер, сколько она жрет, это мечта)
@pinkod_31724 жыл бұрын
крутая машина, вот бы возобновили производство
@ИльяГордеев-у8е4 жыл бұрын
Машина - легенда! Настольгия от просмотра видео. Отличный обзор👍Продолжайте в том же духе!
@Ultimus_Romanorum_V3 жыл бұрын
Авто очень достойный и харизматичный, очень жаль что их больше не будет.
@АлександрАтер-у1ц4 жыл бұрын
Да хотелось бы себе иметь такой . Тамагочи из прошлого, крутой, мощный, надежный, короткая база , проходимость ! Просто Супер! Да родители опель фронтера спорт, исузу му , тоже не менее интересные экземпляры , по-своему хорошие достойные внимания.
@Hell_Kite4 жыл бұрын
«Тут я не покажу, сюда не полезу, да и вообще сами приходите и смотрите»
@SerdgioTachini3 жыл бұрын
Сюда не покажу, там ничего нет, сюда не полезу, потому что не гибкий, тут не открою, потому что ленивый
@VictorLik-j7p4 жыл бұрын
Это просто космическая тачка. Купил бы однозначно был бы капитал.
@kitzadornov23534 жыл бұрын
Операторам и монтажёрам большой респект. Очень красиво
@maxx_gm4 жыл бұрын
Тачка кайф, жаль живых мало сталось с учётом того, что их и так мало было сделано. В этом цвете самый крутой внешний вид у неё.
@mexbod_kohty3iceh9114 жыл бұрын
до сих пор о нём мечтаю.....
@sergeykogevnikov37454 жыл бұрын
Потрясающий представитель автопромышленности - точнее удивительный её экземпляр, как аполлон в красной книге внедорожников.
@aarongold17194 жыл бұрын
Обалдеть! У меня создалось впечатление, что тачка второй половины 10-х, и я ещё удивился что это автор решил снять ролик про относительно новую машину))) Дизайн на любителя, но машина получилась абсолютно самобытной! Дизайнеры - молодцы!
@mikaelrodriges89494 жыл бұрын
Теперь нам известна фамилия человека, ответственного за джук! Пора ехать и наказывать)
@MoarBeta4 жыл бұрын
Вот к внешке джука претензий мало, но внутри - это провал. Не понимаю от чего все так бомбят на его внешку и в то же время жалуются на однообразные обмылки на дороге
@ZenoFromTheElea4 жыл бұрын
@@MoarBeta Вооот! Сначала про однообразные машины, а потом агрессия на всё, что не похоже на эти однообразные машины.
@grishkafetishka4 жыл бұрын
у дага демуро видел машинку в том году, экзотика самая что ни на есть)
@netinformaciy4 жыл бұрын
Наконец-то годный контент подъехал. Помню эту тачку в релизе в одном из печатных изданий ещё в прошлом веке, что тогда, что сейчас вау эффект обеспечен, абсолюно фановая и целостная она получилась! Видос - пушка, так держать! Спасибо
@konstantintsypa20294 жыл бұрын
Дизлайк за негибкость и лень , а так хотелось посмотреть как же реально на заднем сиденьи
@MrPaukann4 жыл бұрын
Мне кажется во всех трёхдверных внедорожниках достаточно удобно всему кроме ног (высоких пол), если это не кей-кар, конечно.
@arturassundejevas4 жыл бұрын
Двум сзади совсем норм, как владелец могу сказать. Только голвам маловато места
@flagman874 жыл бұрын
Слушайте, я не знаю, как вам это объяснить, но это ИРОНИЯ. Я вам показал машину, выпущенную крошечным тиражом 20 лет назад, а не Солярис, о котором нужно знать каждую мелочь. Вам реально надо смотреть, как корячится ведущий, забираясь на второй ряд в подтверждение слов, что места много, но лезть туда неудобно? А если нужны такие подробности, что ж вы не придрались к тому, что не сказано ни слова про кнопочки и рычажки в салоне? Если честно, некоторые комментаторы не вызывают ничего кроме удивления.
@konstantintsypa20294 жыл бұрын
@@flagman87 ХуХу товарищ !?Где крошечные экземпляты.!? Много СиСеЧнОе производство поВсему миру в Разные страны .АУУУУУ.
@flagman874 жыл бұрын
@@konstantintsypa2029 Спасибо за ответ, теперь мне полностью понятна причина вашего негодования.
@АндрейУргапов4 жыл бұрын
Лень?((((Это же важная часть обзора,- протестировать заднее сидение, тем более в такой интересной и трёхдверной машине!
@user-pupik4 жыл бұрын
Ты чо такой сложный ?
@ВладимирДанков-х7ы4 жыл бұрын
Согласен, места много, но проверять я не буду, а откуда я знаю об этом - не скажу. Обзорщик от бога
@СлаваП-о5я3 жыл бұрын
Он шикарен. Когда я первый раз его увидел на улице, сразу захотел такой.. и до сих пор хочу,такая детская мечта)
@a1562444 жыл бұрын
Вопрос в том, как правильно читать название. По-моему это "викросс", а никакой не вехикрос. Вроде это от vehicle - виикл. Тачка огонь, всерьез расчитывал покупку и доставку лет 10 назад.
@flagman874 жыл бұрын
Да, так корректнее, но абсолютно неестественно с точки зрения русской фонетики. Да и прижился другой вариант, решил не усложнять)
@a1562444 жыл бұрын
@@flagman87 назвние соответсвует машине - такое же противоречивое =) и да, спасибо за видосы - все смотрю с удовольствием!
@peraspera65594 жыл бұрын
Веник это :))((
@nov35854 жыл бұрын
@@peraspera6559 веник - это Авенир
@Jacq_Le_Goff4 жыл бұрын
@@peraspera6559 веха, всю жисть называли её
@mlife8083 жыл бұрын
Первый раз увидел её в 2002 году и мечтаю о ней до сих пор.
@Veloje2 жыл бұрын
Мечты сбываются, только надо верить, что сбудется.
@Ostap_I_Kisa4 жыл бұрын
Я когда её первый раз увидел на дороге в начале 2000, на фоне того, что вазовская классика считалась нормальным автомобилем, а москвич был ходовой маркой, испытал просто шок и пысал кипятком с этого дизайна. Он казался пришельцем из будущего!
@oldboygeo85874 жыл бұрын
Я просто обожаю этот внедорожник...
@Veloje2 жыл бұрын
Я тоже...
@Pavel38094 жыл бұрын
Вот мимо проходил в момент съёмок. Ну молодцы, что нашли в Твери столь живописную стену, жаль что возле больницы) Тачка хороша
@ЕкатеринаЛюбимова-х5ж Жыл бұрын
Я счастливая обладательница такой машины. Три года ездила на одном, когда лишилась его, через три года приобрела другой. Это сказка. Не страшно ездить в любую погоду. И даже если эксплуатировать только в городе, на нем всегда можно объехать любые пробки дворами, а по бездорожью нет ему равных. На льду то же.
@Ужасныйпу4 жыл бұрын
До сих пор выглядит круто и современно.
@ЕвгенийБольшаков-ь4ш4 жыл бұрын
Видел довольно много таких в Москве. Но один был незабываем. Аэрография под космолёт. Пулеметы, НУРсы, пробоины на корпусе. Красивый апарат.
@alexanderkorpach82864 жыл бұрын
У меня такая моделька была) Спасибо за душевные видеоролики!
@АртемКузнецов-у5у4 жыл бұрын
Прекрасный ведущий!!!При встрече, обязательно пожал бы ему руку крепко!!! На сколько он готовит материал, этому нужно поучиться нынешнем блогерам и плюс он к себе располагает, рассказывает просто, без понтов!!! Респект ведущему и респект каналу!!! Спасибо, РЕБЯТА!!!
@SuperGozya4 жыл бұрын
Все кричат "дайте нам Гуся", а я считаю: Михаил топ!)
@КиборгАльбертович4 жыл бұрын
Добро пожаловать в клуб вехомечтателей...
@МаксимМаксим-р1о4 жыл бұрын
И едет веха нормально, если с подвеской всё ОК и она не заколхожена под то, что смог купить владелец 😉
@Найдисебя4 жыл бұрын
Этож Нива такой должна стать....ну вот карл мы все прое...ли.
@АлександрШаманов-о5э4 жыл бұрын
Вижу периодически такую у нас в Иркутске. Невозможно не обратить внимание. Супер тачка
@Автоподбор-Курск.рф4 жыл бұрын
ЭТО ВЗРЫВ МОЗГА!!! ЯПОНЦЫ ДЕЛАЮТ ВЕЩИ!!!!
@stefankulehov94954 жыл бұрын
Делали когда-то!
@СергейСергеев-щ2п3 жыл бұрын
@@stefankulehov9495 да нужда в милионниках отпала,сейчас среднестатистический японец на свою среднестатистическую зарплату может купить 3-4 машины из салона,поэтому необходимости ездить на одной и той же тачке нет смысла для них,2-3 года и берут новую модель,с новым кузовом и другими примочками.
@timurderden3 жыл бұрын
А немцы делают машины
@REHEV-SERYOGA4 жыл бұрын
Первый раз увидел на вкладыше TURBO!👍👍
@3uz.....4 жыл бұрын
*ВОТ ЕСЛИ БЫ ЕЩЁ НА ПОДЪЁМНИКЕ ПОДНИМАЛИ, И ПОКАЗЫВАЛИ КАКОЙ ПОДВЕСОН У МАШИНЫ, ВООБЩЕ БЫЛО БЫ ТОПЧИКОМ☝️......*
@maxpukin22814 жыл бұрын
посмотри подвеску Isuzu MU или Opel Frontera sport, если так интересно
@toxabatoxa2204 жыл бұрын
Эх, такую машину надо было бы Гусю отдать на обзор
@deonisdeonis17004 жыл бұрын
Гусь отлично видосы пилит, особенно в в абсурде.
@ilyak_8884 жыл бұрын
Мне бородатый больше нравится, чем Гусев. У Мишани и подача и тачки интересные на обзоре. Обзор зашел, очень клевый!
@TheFsvader4 жыл бұрын
Ilya Kuzmich ну такое, у "бородатого" подача как и он сам, какая-то ленивая:) если бы не крутые тачки, то можно было и не включать
@user-Shaman10904 жыл бұрын
Машина шикарная, на родных амортизаторах очень жёсткая, но благодаря им она не кренится в поворотах как на видео, но и по трассе любую ямку чувствуешь пятой точкой) катался на японской версии, жалко что пришлось продать! ещё она не плохо делает бернаут!
@kkkondr5 ай бұрын
Машина мечты! Вот все эти бмв и ламборгини не цепляют нисколько, а этот луноходик в моём сердце уже сколько лет! Жаль, что не то, что новый, а даже б/у в адекватном состоянии нынче не купить, да ещё не с рулём в бардачке ((( Мечта так и останется мечтою
@no_name_94 жыл бұрын
Спасибо👍 было интресно! Редкая машинка
@Wild_Beast_man4 жыл бұрын
Классно! Вот это экземпляр
@guzguz65294 жыл бұрын
Когда ведущий признается, что он ленивый и не гибкий - поэтому нах задний ряд. Тушите свет. Хочется спросить: так может тебе пирожками торговать или охранником в будке, дорогой ведущий? Если бы не монтаж и эффекты, это было бы монотонное чтение странички Википедии. Халтура(((
@stevehalt79164 жыл бұрын
Punch Bob Конч-Конч преимущественно такой во всех своих обзорах
@ВладимирИванов-г4б2э4 жыл бұрын
я поражаюсь, как безграмотные люди умудряются даже читать текст с ошибками , прямо как специально отчётливо произносит "машина НЕ КУДА не сползает".. мне сразу хочется таких головой об стену бить, "журналисты" мля
@t-ned4 жыл бұрын
Очень прикольная тачка. Колёса такие широкие. Огонь
@Veloje2 жыл бұрын
Моя мама говорит, что колёса моей машины как у трактора.
@ZHUHLYJVINOGRAD4 жыл бұрын
Миша, Респект как всегда, в том же направлении двигайтесь, интересные экземпляры про которые толком нет ни чего! Сижу болею, попиваю джек и с удовольствием смотрю твои обзоры) С уважением ZAK)
@flagman874 жыл бұрын
Гран мерси, дорогой)
@ZHUHLYJVINOGRAD4 жыл бұрын
@@flagman87 Да не за что, все эти Академики и прочие опостылели, у тебя интересные машины которые понимают не все, куда интереснее смотреть то, чего на Ютубе особо нет.
@vladislavzaitcev8204 жыл бұрын
В классе 4 была модель маленькая такой машины в серебряном цвете, уже тогда поразила своим необычным дизайном. Спасибо
@intruder_13754 жыл бұрын
ТАЧКА ОГОНЬ !!!!👍👍👍👍👏👏👏👏
@Veloje2 жыл бұрын
Это так.
@andrefity4 жыл бұрын
"Этого здесь нет" , "это должно здесь быть" , "этого делать не буду". Что за обзор то такой? Давайте лучше будет больше обзоров от гуся
@rakkot66613904 жыл бұрын
Совершенно чумовой пепелац, помню друг отца году в 2002 х зимой нагребал горы снега и целые трассы на озере и устраивал для нас покатушки (для себя скорее всего а дети были прекрытием перед женой) но восторга было море))
@vovcickandarkashka4 жыл бұрын
У меня в детстве было две модельки VehiCROSS’ов, один красный, а второй или желтый, или синий, уже не помню) Так вот, годы идут, а я всё мечтаю о таком в своей коллекции
@ДмитрийСанников-р3ф4 жыл бұрын
Крышка бензобака с мотоцикла взята )))
@СергейПопов-щ5з4 жыл бұрын
"не гибкий и ленивый" Кто в купе садится назад через водительское сиденье?
@sergioqwaszx4 жыл бұрын
четвертый мнять
@СергейПопов-щ5з4 жыл бұрын
@@sergioqwaszx На видео троих не видно!
@ВасилийИванов-ц4т3 жыл бұрын
а че если пассажирское сдвинуть то думаешь проход там больше?
@irshulevsha45833 жыл бұрын
@@ВасилийИванов-ц4т на ряде 3хдверок да и пятидверок с третим рядом именно так
@ПавелЖариков-ж3и3 жыл бұрын
Нива нервно курит в сторонке
@Андрей-и6г4б2 жыл бұрын
😁😁😁👍👍👍
@Zarjbach3 жыл бұрын
Исудзу имеет отношение к Вехи Кросс, как Шевролет к АвтоВАЗу. Как компания, Исудзу только поставляла стандартные элементы - ходовая, трансмиссия, двс. Машина просто великолепна!!! Очень жаль, что она не эволюционировала и не выпускается хотя бы в формате 90-х.
@SS18-35 Жыл бұрын
У меня родственница в европейской части России до барановируса накатала тысяч 200 по Европе проехала почти по всем странам.Тачка огонь 🔥 1999 года и двигатель до сих пор без капиталки
@user-mor07774 жыл бұрын
Являюсь владельцем данной модели. Авто не на каждый день. До сих пор взгляд притягивает. У меня редкая серия. Limited edition 13/175 штук
@Хасалайка3 жыл бұрын
Живьем не встречал. Мне нравится и внешне, и по технике. Взял бы с удовольствием!
@МаксимМолоток-г3п4 жыл бұрын
На штатных амортизаторах у него вообще нет кренов! И по барабану какие повороты! Это самая классная машина из всех! Ты реально на нём просто выбираешь направление!
@АндрейМоторов-к5ж4 жыл бұрын
Знаете, чем отличается Конончук от половины обзорщиков Ютуба? Они рассказывают о себе (что бы им там ни казалось), а Михаил - о машине. Респект ему.
@t-ned4 жыл бұрын
У Исузу концепты красивей и круче всего того - что сейчас выпускает АВТОВАЗ и УАЗ
@He_BagHo4 жыл бұрын
Отматай назад к 90 годам.... И сходи в музей ВАЗа или лучше москвич... Сам поймёшь что были свои оригинальные проекты
@germanaramyan55854 жыл бұрын
@@He_BagHo так и остались в музеях,а сейчас втухивают лохам устаревшее говно за дорого)
@seg34394 жыл бұрын
Классная машинка, красивая. Я про неё уж и забыл, спасибо что напомнили. А дизайн и до сих пор уж покрасивее кашкая будет.
Я влюбился в эту тачку хочу себе,дизайн актуален на сегодня
@lancet-kinzhal-sarmat-su574 жыл бұрын
Лучше ФДж Крузер
@muzichteam85984 жыл бұрын
В живую эта машина выглядит реально как космический корабль 👍😍
@ДенисДолганов-о4р4 жыл бұрын
Хороший авто, почему-то не один раз не видел эту машину в испытаниях с другими джипами, а было-бы круто
@user-s_divana3 жыл бұрын
Крутая тачка. Снимите Хонду Элемент!!!
@VladimirPesterev4 жыл бұрын
Классный автомобиль. Дерзкий, весёлый, яркий. Экстраординарный. Создан с душой. Не для серых людей
@levonegizaryan41333 жыл бұрын
Я вообще первый раз его увидел в компьютерной игре. И думал он не существует. Какой же был взрыв мозга, когда я увидел его в живую
@alexey77ful4 жыл бұрын
Хорошие обзоры у вас, и интересные машины подбираете! Так держать!!!
@ЕгорМихайлов-м7и4 жыл бұрын
Михаил, ты лучший ведущий авто ру
@theblizzak4 жыл бұрын
во-первых, ви-кросс. во-вторых, почему, блин, такие редкие машины постоянно достаются каким-то колхозникам, которые их колхозят?!
@АнтонКлевцов-б9ф4 жыл бұрын
Ну так купи и пользуй и сохраняй в оригинале.
@simayaponchik4 жыл бұрын
блин, прямо мой комент один в один. риспект!
@rogerjolly95744 жыл бұрын
Крутая марка! Не машина, а мечта!..
@MarkGana60904 жыл бұрын
Просто шикарный автомобиль и выпуск!! ! (=
@ПавелЕхлаков-ш7т4 жыл бұрын
Давайте будем называть это занос, но никак не дрифт)
@TSAR_TOP4 жыл бұрын
По дизайну сразу видно, что Кокс создавал) под коксом
@messary4 жыл бұрын
эх, в детстве у меня была игрушка вехикросс, и чёрт возьми, я бы хотел себе такую реальную машину, просто по приколу :) P.S. у дизайнера очень "говорящая" фамилия :D
@VictorLik-j7p4 жыл бұрын
Messary ,да пидо*ы они все)
@bryans32874 жыл бұрын
One of the coolest vehicles ever built
@ДмитроНедашківський-т6ц4 жыл бұрын
Аксиом потом стал Ховером
@irshulevsha45833 жыл бұрын
Isuzu - концерн достойный уважения. Насчёт выпуска перелицованных американских тачек - это ещё бабушка надвое сказала - Может американский блэйзер - соответствующий му 7 с её перелицован?)
@РазмикМелоян-ч7л Жыл бұрын
Я, на своей вехе, удлинил салазки переднего пассажирского сиденья и теперь оно уходит вперёд до упора к бардачку и создаётся довольно широкий проход к задним сиденьям.
@kristinagunina2254 жыл бұрын
Класс. Лучший обзор на Веху. Спасибо!!!
@sabittagiyev14294 жыл бұрын
долго ждал тест драйв этого авто, я в детстве в журнале клаксон и автопилот читал про это, потом впервые увидел в 2018 в Тбилиси и не давно в Баку с Грузинскими номерами
@Zol7373 жыл бұрын
Каждый день под окном ее вижу. Крутой аппарат.
@ИльяСапелкин-н4ы4 жыл бұрын
Отличный обзор! Великолепный экземпляр, очень редкой тачки. У нас в городе есть одна. Выглядит в живую бомбически!
@Veloje2 жыл бұрын
У нас тоже одна в городе.
@TSAR_TOP4 жыл бұрын
Съёмка и монтаж очень хорошие
@ЛенаКапитоноаа4 жыл бұрын
Столько лет а выглядит современно
@Pavjis4 жыл бұрын
Прикольная рубрика, хороший ведущий!
@ЯмильВалеев-м8г3 жыл бұрын
Я туда не полезу, я это открывать не буду, спасибо за обзор, информативно,в противовес клубному сервису Илье.
@YAROSLAV_SPB3 жыл бұрын
Крутанский , ему бы салон современней , хотя эта тачка точно не для лакшери ) Дизайн пушка !!! Малость удлинить что бы назад можно было залезть проще , см 15 хотя бы
@Laceritus4 жыл бұрын
сзади там LSD, а не самоблок, а крениться в поворотах по причине замены оригинальной подвески, с родными амортами кренами там и не пахнет.
@RusShbreak14 жыл бұрын
lsd это и есть самобюлок...
@СтасИванов-м3в3 жыл бұрын
@@RusShbreak1 нет, LSD это не самоблок
@RusShbreak13 жыл бұрын
@@СтасИванов-м3в учи матчасть - любой самоблок это дифф повышенного трения, по англ - limited slip differential - LSD
@СтасИванов-м3в3 жыл бұрын
@@RusShbreak1 нет. Посмотри устройство торсен или дак например
@RusShbreak13 жыл бұрын
@@СтасИванов-м3в торсен - это тоже дифференциал повышенного трения, да и дак тоже. Учи матчасть! )))
@rujjo23033 жыл бұрын
Дизайн безусловно зачётный! Среди современных одноликих машин Вехи просто бомба! Но чтобы купить такую, нужно её действительно любить! Так как прийдётся её очень нехило спонсировать. Во первых - расход топлива огромный по современным меркам, а во вторых - 20 лет это почётный возраст! А детали скорее всего надо будет везти под заказ. При этом долго ждать и соответственно переплачивать. Один комплект резины будет стоить ого-го!!!