Всем привет! сегодня немного о задних амортизаторах мотоциклов Иж Планета и Иж Юпитер. Сравниваем оригинал с новоделом. Что лучше? И какие амортизаторы стоят на Ваших мотоциклах? Спасибо всем кто подписался на канал.
Пікірлер: 94
@drymotoreg37753 жыл бұрын
По нашим дорогам ездить это ни каких амортизаторов не хватит ,за 3 года поменял 4 пары ,аж пара одна разобралась на ходу ,хорошо есть запас ))
@Lehamoto333 жыл бұрын
Аналоги надежней, не все конечно, но мне больше нравятся чем заводские. На заводских у меня пружины лопались и на иже и на восходе и на яве. От дорог и стиля езды еще много зависит)
@alexandruvisnevschi90803 жыл бұрын
@@Lehamoto33 зачем тратить деньги и время на фуфло? Лучше сразу поставить уральские и все.долго будут служити
@Lehamoto333 жыл бұрын
@@alexandruvisnevschi9080 ураловские вечные.
@user-gn3zp7ym7c3 жыл бұрын
Да родные жёсткие.Мне отдали б/у от Хонды 125куб. ходят отлично.
@StanislavMartinyuk3 жыл бұрын
Я предполагаю что новодельные амортизаторы тоже разборные,они наиболее вероятно сделаны по принципу моторолеров Тулица,Муравей,когда шток амортизатора имеет резьбу на выходе на которую накручивается опорная тарелка с верхним ухом амортизатора,в пользу моих предположений свидетельствует увеличенное расстояние между опорной тарелкой и верхним ухом что потребовалось для резьбового канала внутри.Кроме того не разборный амортизатор сложно собирать на заводе,ведь тогда бы пришлось заливать верхнюю алюминиевую опору(тарелка с ухом) прямо на собранном амортизаторе,что привело бы к перегреву стального штока и разрушению резиновых уплотнений штока.При опрессовке алюминиевой опоры были бы характерные следы от штамповки,кроме того такой вариант не гарантирует соосности кронштейнов и надёжной фиксации штока,вывод-амортизатор должен разбираться.
@Lehamoto333 жыл бұрын
Согласен.
@user-fk2vh1mf1w3 жыл бұрын
Перед поездкой Киров-Крым всю подвеску перетряхнули, заменили сальники стаканы и вообще все что требовало замены, где-то в Саратовской области нашелся участок "дороги" перед Богучаром км 100 битого асфальта, все вытекло нафиг). И да груженые когда ехали аморты реально чувствовались, а без нагрузки это рессора.
@_Porsh_3 жыл бұрын
У меня уже своё отходили, думаю их менять, так как при кочках прям в небо улетаешь от подкидываний 😂
@Lehamoto333 жыл бұрын
Масло поменяй. Масло мгп 10.
@_Porsh_3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 нет у меня амортизаторам хана
@narhoc1kl1st_Vlad1m1r_M2 жыл бұрын
Они не потекли потому что в новоделе течь нечему...)Попались мне одни аморты,новые,было подозрение,но решил распилить один посмотреть что внутри,а там...а там собственно и течь нечему так сказать конструктивно с завода...))
@user-ty7ne3yu7u3 жыл бұрын
Алексей здорово.Зазор в подшипнике - 20-45 мкм это нормальный зазор или с1 и подходят ли коренные 2505 с Иж ПС на П5?
@Lehamoto333 жыл бұрын
2505 все одинаковые. 2505 это номер подшипника, и на него есть гост или ту. Они не могут отличаться параметрами)
@user-ty7ne3yu7u3 жыл бұрын
Усё понял.Зазор в подшипнике - 20-45 мкм это нормальный зазор или с1?
@Lehamoto333 жыл бұрын
@@user-ty7ne3yu7u нормальный.
@user-ty7ne3yu7u3 жыл бұрын
Алексей как дома на поршне можно углубить канавки под стопора поршневого пальца?
@Lehamoto333 жыл бұрын
@@user-ty7ne3yu7u я не подгоняю такие вещи как канавки под стопорные кольца, их на заводе прорезают, специальным резцом. Если переборщить, кольцо внутрь уйдет и держать не будет, если недоточить стопорное кольцо вылетит.
@maks-ny3me3 жыл бұрын
Здравствуйте. Может вибрация от не правильного выставленого зажигания. Сделал 3 мм до ВМТ. Вал и подшипники нормально. Средние или больше даёшь газ то вибрация. Именно когда едешь . планета 5
@Lehamoto333 жыл бұрын
Из за зажигания легко) до вмт надо 3,5 - 4,0
@maks-ny3me3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 спасибо
@user-bo2eu1gj7o3 жыл бұрын
как , Вы относитесь к амортизаторам типа Ю-3?
@Lehamoto333 жыл бұрын
Хорошие амортизаторы, но так как они выпускались ооооочень давно, у пружин появляется усталость металла и как следствие облом пружины.
@user-um9vg6cy1s3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, можно ли заливать 95 бензин в иж планета 5, если да то сколько стоит нужно добавлять масло
@Lehamoto333 жыл бұрын
в иж планета 5 только 92 и 80 бензин.
@user-um9vg6cy1s3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 спасибо
@user-yl9to7ck2p3 жыл бұрын
Не подскажите, а какая длина у ижевского заднего амортизатора?
@Lehamoto333 жыл бұрын
Между центрами отверстий 320 мм. Но встречаются и 325 и 315.
@user-yl9to7ck2p3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 Спасибо
@user-pt6qi6mj9o3 жыл бұрын
Родные лучше! Ну и смотря какие попадутся
@Lehamoto333 жыл бұрын
После 91 г качество не очень.
@user-pt6qi6mj9o3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 у меня 87)
@Lehamoto333 жыл бұрын
@@user-pt6qi6mj9o в 87 еше было качество.
@user-pt6qi6mj9o3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 хочу вам идею подкинуть, снимите видео как настроить правильно зажигание на планете)
@Lehamoto333 жыл бұрын
@@user-pt6qi6mj9o сниму)
@allakorol143 жыл бұрын
Я катаюсь на планете с одним амортизатором советским, всё хорошо, мне так мягче. Сам я весом 65кг, катаюсь на одиночке сам
@Lehamoto333 жыл бұрын
Для мягкости аморты от явы 634 или чезета ставят.
@user-bo2eu1gj7o3 жыл бұрын
их преимущества и недостатки.
@user-mo4ks1zg5s3 жыл бұрын
Я такие новодельные никогда невидел. У меня стоят уже более 10ти лет с чёрными сухарями сверху наверно это китайские, работают мягко и отлично, сделаны точно как орининальные и почти всегда вдвоём. Нареканий нет.
@Lehamoto333 жыл бұрын
С черными сухарями это китайские, кстати хорошего качества.
@Lehamoto333 жыл бұрын
Я видел такие на моторынке.
@user-mo4ks1zg5s3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 отличные аморты. Ничего плохого за них сказать не могу. Попались бы ещё такие, то взял бы их точно. Есть несколько причин на это. Первая они точно как ижевские по виду, работают очень хорошо, ну и цена разумеется адеватная.
@user-mo4ks1zg5s3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 мототехнарь заходите ко мне на канал через 30мин у меня будет премьера, запчасти из России заказал, хорошие запчасти пришли. Реставрирую Планету 4. Экспортную одиночку.
@Lehamoto333 жыл бұрын
@@user-mo4ks1zg5s да, хорошо, если интернет потянет на смартфоне)
@konstantinmon48882 жыл бұрын
У меня лежат амортизаторы ижп4. Сб 10-11. 1984 года выпуска. Неиспользованые , с этикетой. Недавно в старом диване нашел.Отец видимо покупал, но так и не поставил. Может продать кому🤔
@user-pt7jc3qo9x11 ай бұрын
Готов купить какая цена будет?
@user-bu8df5xj6r3 жыл бұрын
А вы уверенны что в новодельных, вообще есть масло?
@Lehamoto333 жыл бұрын
но ведь работают хорошо, мягко и стука при возврате нет)
@user-pb2fm4hp2f2 жыл бұрын
@@Lehamoto33 производство чье?
@user-le4kt9ld6r3 жыл бұрын
У меня на юпитере стоят от дорожного чезета хорошие аморты но для одного человека, вдвоём пробивает доконца
@Lehamoto333 жыл бұрын
Чезетовские по асфальту нормально, по проселку слабоваты с полной загрузкой.
@user-le4kt9ld6r3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 именно по асфальту ваще огонь даже в двоем но по полевым дорогам вдвоём неочень
@Lehamoto333 жыл бұрын
@@user-le4kt9ld6r чезет он сам по себе очень мягкий и нежный) для полевых дорог не ппедназначен)
@user-yd9uf4yx8r3 жыл бұрын
Ижевские мартёры не надёжны как и ураловские,испробовано. Для пущей надёжности нужны какие-то другие мартёры и наверно лучше импортные,с других моделей мотиков.
@Lehamoto333 жыл бұрын
Ижевские просто обслуживать чаще надо.
@user-yd9uf4yx8r3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 ага,в разы чаще.
@user-jc3hd1lc8h2 жыл бұрын
Да что вы все думаете какие лучше. Давно бы уже жигулёвские ставили
@user-xz2gw6ln7g3 жыл бұрын
у меня стоят родные 1991года выпуска, скажу одно-они не убиваемы, в 2018г в амортах заменил масло, сальник, сайлентблоки. Китайские аналоги не надежны. Еще я видел, что эти ижевские аморты ставят на мопеды альфа, т.к. родные альфовские аморты говно. При моем весе 100 кг аморты работают как с коляской так и без, на среднем положении)))
@user-ot8lq6np3z3 жыл бұрын
Где ремкомплекты брал?
@user-xz2gw6ln7g3 жыл бұрын
@@user-ot8lq6np3z мотомир сайт
@Lehamoto333 жыл бұрын
Так у меня такой же вес))
@user-ot8lq6np3z3 жыл бұрын
@@user-xz2gw6ln7g Думаю сайт моторезина18 ты знаешь,и подобный ему.Там продают типо заводские.Поэтому и спросил,думал ты там ремки брал.
@user-ot8lq6np3z3 жыл бұрын
Какое масло залил,марку?
@venturaEIS3 жыл бұрын
вот как я отрепетировал кроссовые аморты kzbin.info/www/bejne/lWPYiGugps2Hp5I
@_Porsh_3 жыл бұрын
А почему у 3 и 4 планеты выхлоп громче и они оборотистее?
@Lehamoto333 жыл бұрын
Кто оборотистие?? 3 и 4?? Не может такого быть)) если вытащить флейту из 5й она будет еще громче)
@Lehamoto333 жыл бұрын
3 и 4 как раз на низах стартуют а 5 на верхах.
@_Porsh_3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 но а почему 3 и 4 громче, ну и 5 с 4 цилиндром 2003 годов выпуска?
@Lehamoto333 жыл бұрын
@@_Porsh_ в смысле громче? Шум выхлопа? Так новые 3 и 4 были совсем не громкими) все дело в том какая там флейта. Уелая или не целая.
@_Porsh_3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 не знаю, у друга планета 3 работает громко, даже с глушителями
@user-to1wb7zo2j3 жыл бұрын
Да родные, очень плохие, у меня после 2 тысяч, уже протикли,.....
@Lehamoto333 жыл бұрын
Обычное явление)
@loli_hanter78073 жыл бұрын
Ответ прост : явовские закрытые
@Lehamoto333 жыл бұрын
От 634 явы.
@loli_hanter78073 жыл бұрын
@@Lehamoto33 у меня они стоят
@venturaEIS3 жыл бұрын
Ставятся потроха от задних стоек 124 мерса, штока делаются из газовых опорников, втулится верхняя крышка гидроцилиндра. Поршень и цилиндр такой же как на иже. Только надо делать это из длинных амортов, а штока вытачивать как на коротких амортах. Вот тогда это будут вечные аморты. над поршнем надо будет добавить одну проставочную шайбу, под поршнем поставить одну толстую и одну тонкую. Масло из тех же мерсовских стоек. Резьба под поршень М8 мелкая. Над поршнем надо ставить широкую шайбу М8 и под нее гровер а дальше поршень. Ну и отбойник на разжатие из той же стойки мерса. Все остальное говно, даже новый ссср говно. Просто наточил штоков 4 штуки и завтулил втулку. на вечно хватит этих амортов.
@Lehamoto333 жыл бұрын
Интересная перелка.
@Lehamoto333 жыл бұрын
Интересная переделка.
@fr2243 Жыл бұрын
Да.... Сравнение супер! " Смотрите это родной, а это аналог" Полный пи.....ц