ИЖ П3 PWK 32 + Лепестковый клапан + Резонатор | 4-700

Экспериментируем с иж планета, установили на ИЖ П3 лепестковый клапан, карбюратор PWK 32 и резонаторы
instagram- / 4_700melnikov

[@AlexAlex-pm1jt]

Единственный адекватный человек который мучает ижа))) ни амбиций ни пафоса, прям смотреть приятно и интересно!!! Спасибо тебе!!!

[@user-gt6ws5ef4r]

Да нее, мучают на других каналах).

[@AlexAlex-pm1jt]

@@user-gt6ws5ef4r на других дрочувают!, а этот дядька мучает))))

[@Nikolay_54]

Специалист

[@Nikolay_54]

@@MartinLV. ты поклонник Путина?

[@Nikolay_54]

@@MartinLV. этот канал про мотоциклы, а не про Путина и прочих

[@alexeyekkert2334]

Класс! Теперь на тест дяде Жорику! И еще хотелось бы на стенде увидеть как поднимается момент с помощью рывка сцеплением. Так то понятно , что поднимается, интересно на сколько. Внимательные зрители канала, поддержите лайком комментарий (просьбу), пожалуйста. Все равно на стенде мотик крутим, заодно и такой эксперимент проведем!!

[@Funtik.]

👍🏻

[@sashat3012]

👍

[@dicc2489]

👍

[@user-Ded-Rarited]

От зрелища с дядей Жориком не откажусь, а вот смотреть как на стенде выглядит бросок сцепления, не имеет смысла. Если смотреть кривую с заднего колеса, то, при выжатом сцеплении там будет ноль, а на коленвале можно подобрать обороты так, что будет пиковая мощность. Соответственно, в момент броска сцепления, от нагрузки, на коленвале пик упадёт, а на колесе появится сразу. Этот же приём используется при езде, а не на стенде. А чисто для ролика, его конечно можно было бы провести, но, зачем Айгару заново всё разбирать и собирать, что бы делать этот трюк в стоке, с лепестками, со сменой карбов, с резонаторами и т.д. Ну, нет смысла. Пиковая мощность оказалась в районе 4,5 тысяч оборотов в минуту, стало быть, максимальный крутящий момент, тоже будет именно при 4,5 тысяч оборотов в минуту. Или хочется увидеть хардкорное видео, как рвётся цепь, спицы, слизывается звезда? Зачем? Дядя Жорик сядет, поставит мотоцикл свечой, проедет по лесу между деревьев стоя, заскочит на холм, перелетит овраг... и соберёт полный шлем грибцов)))) Вот это и будет классное видео! 🚴‍♀😉👍

[@user-bm6hn2yr4k]

@@user-Ded-Rarited 👎

[@user-pi2sk4tj6t]

Оо,обожаю такие эксперименты!Жду с нетерпением продолжения с продувкой)

[@newlife1036]

*Предлагается продолжить эксперимент, но в сторону расширения фаз. Что если поднять цилиндр, подложив паронит 2+2 мм (не под бошку, под цилиндр!), увеличив таким образом фазы перепуска и выпуска. Это даст лучшую очистку цилиндра и наполнение. Эффект будет сравним с лепестковым клапаном. А бошку подрезать, чтобы степень сжатия осталась той же. Таким образом, на низах 2Т мотор будет тянуть лучше, холостые обороты уменьшатся*

[@user-cx7wo9jz8w]

@@newlife1036 вполне возможно что и подложить, но начинать нужно с диаграммы фаз. Сразу станет понятно куда "пилить".

[@user-qm5nz2uq7k]

Юпитер хотелось бы посмотреть на лепестковых клапанах и двух карбах

[@akc7470]

@@user-cx7wo9jz8w Нах он нужен🤮

[@YuraEnergy]

@@newlife1036 Розбирись як робе ЛК і що таке фази перепука і впуска. І пароніт ненада підкладать, просто на поршні напильником біля впускних віком зніми 1-1,5 мм.

[@valer_on8423]

Даже по звуку выхлопа показалось что на резонаторах отзывчивость на ручку газа стала бодрее)

[@user-ej2hf6hc6r]

да я тоже заметил. в определенный момент появился подхват и двигатель прям резко раскрутился

[@maksimstepakin5498]

резонаторы без глушителей отсюда и мощь

[@user-ej2hf6hc6r]

@@maksimstepakin5498 причем здесь глушитель? в 2т глушитель выполняет ровно такую же роль как и в 4т, есть глушитель прямоточный есть задушеный. я могу на эти резонаторы поставить глушитель не изменится ровно ничего. а если уменьшу сечение глушителя потеряю в пиковой мощности. здесь прямая зависимость от фомы и настроек резонатора

[@jekareznik3513]

@@user-ej2hf6hc6r В заводской выхлопной трубе уже стоит резонатор.

[@user-ej2hf6hc6r]

@@jekareznik3513 причем здесь это мы вообще щас про другое

[@JOKER-jf1yn]

Надо предоставить дяде Жорику, протестировать. Пусть выжмет из него все соки!

[@user-yn6te4bj8e]

Как же интересно смотреть и слушать! Видно, что человек технически грамотный! Мало быть хорошим гонщиком, надо ещё быть грамотным механиком!

[@user-no1ed9us9k]

Все хорошие гонщики хорошие механики!!!

[@user-dl8yb2kw9s]

@@user-no1ed9us9k потому что сами под себя настраивают коня!!

[@user-sx2ej7rb5n]

Наконец то! я увидел цифры. а то народ пишет "поставил резонаторы и мот полетел!". а тут все четко и понятно

[@litvinovig]

Как много грамотной и профессиональной работы остаётся за кадром! Респект и уважуха!

[@user-jm1rk9fr2k]

Как всегда интересно, доходчиво и по существу! Молодец, Айгар, спасибо что разъясняешь и наглядно нам показываешь эти тонкости! Я 30 лет на мотиках езжу, и на советских, и на иностранных, но всё равно интересно! ЛК!

[@SPARKOFLIFE401]

ТОП! Очень быстро, без мыла и воды, всё по делу чётко и по факту! Спасибо!

[@Lexada13]

Как долго мы тебя ждали! Человек который проверит все на стенде и даст рецепт👌

[@user-gg1zu4gm9b]

Как всегда все чётко и по делу. Я в детстве воскресного выпуска диснея по телику так не ждал как новые серии этого канала. И ижа ведь у меня давно нет, а интересно! И при виде дыма из выхлопной в мозгу всплывает этот запах. Спасибо автору за тёплые воспоминания и дежавю.

[@artem_96]

Ты красавчик ! Доходчиво и наглядно всё показываешь !

[@user-fq2zd5pp4y]

Жорик весь мир наблюдает за твоими эксперементами)), и ждёт продолжения.

[@user-vh3fe9ur3b]

вот такой формат мне по душе! спасибо очень интересно

[@Zirrex1]

Интересно было бы посмотреть на результат после замены системы зажигания на что нибудь более продвинутое хотя бы с опережением по оборотам...

[@user-ow3is5si4e]

Очень круто. Получается за счет карбюратора и выхлопа прирост примерно 30 процентов. Отличное видео! Побольше бы таких.

[@OlegLookUp]

ага, поправлю немного - все это очень важно для двухтактника

[@Pwk28NeTechet]

@@OlegLookUp но не для длинноходного мотора, длинноходные моторы более склонны к износу колец и задирам цилиндров, у планеты с лк ресурс будет не в километрах, а в часах, + чего ждать от двух продувочных окон... Другое дело планета спорт, в ней стоит короткоходный мотор, а не длинноходный. Для планеты единственный тюнинг это карб pwk32 либо микуни от планеты спорт, доработанные каналы и резонатор на низкие обороты.

[@batonsnt]

Молодец! Благодаря тебе Я, наконец, увидел, что вся канитель с конусами, объемами, etc., именуемая настроенный выпуском 2Т всё таки работает.

[@Anfibiys]

как всегда максимально все по фэншую) СПАСИБО ЗА ТРУДЫ!!!

[@akrill5582]

очень даже не плохой результат, уважение огромное автору

[@motovillage1867]

Как я ждал этого видоса), на своих П3 проверял PWK 32, эффект сильно заметен.

[@MotoHardry]

Спасибо за проделанную работу!!!!

[@user-hs6je3kd6s]

Каждое твоё видео, для меня как праздник))) а особенно видео подобной тематики, спасибо)

[@vaizerperm4469]

почему ты такой добрый! Приятно вас слушать.

[@user-xg3fi6gy8e]

Отличный результат! Ждём ходовых испытаний от дяди Жорика! Все таки, сделайте замер на стандартном двигателе, с расширенными перепускными окнами в поршне...

[@LastAstrologer]

Ничоси! Вот это жир с резонаторами! Спасибо огромное за ролик - интересно))

[@user-sn1lo8el6z]

Нет понтов,лайк на ура. МОЛОДЕЦ. Уважаю и умения и подачу.

[@r_mgn6247]

Спасибо большое за видео, очень нравится разбор тех части

[@user-wv5tu3dq5r]

Хотим увидеть юпитер на стенде

[@user-zp3mg8bf8u]

Да неплохо бы увидеть мощность стандартного юпитера и форсированного

[@user-mk1on9gz6v]

Его куда интереснее можно запилить, короткоход который не вибрирует как сука

[@user-zp3mg8bf8u]

@@user-mk1on9gz6v он сам куда лучше и интереснее

[@trustgreddy4605]

Даешь юпитер на стенде)🔥

[@user-zz6ts4co6h]

Ооо, супер, 20 лошадок - это уже что-то! Ждём 3-й канал, без увеличения высоты окон, а потом с ней) было бы очень интересно! Жду с нетерпением!) Удачи)

[@1XBET_MALOYSS]

20 с колеса

[@1XBET_MALOYSS]

@Mercy я не говорил много или мало... Там с колена под 30+- будет... Куда ему больше 140, как ты написал? Там колёса на сотке отвалятся

[@1XBET_MALOYSS]

@Mercy 140 по спидометру)? Это далеко не 140 и развалился)) не знаю есть или нет, попробуй поищи в инете, сколько по джипиэсу они едут, я больше чем уверен, что максимум(прям максимум) 110 там будет из этих 140 и по +5 максимум с каждой десяткой к 140(т.е. 115 при 150 на спидометре и т. Д. )

[@vz2883]

@Mercy если только по родному спидометру

[@alexsanwtf]

Я думал те у кого 140 ижи едут уже вымерли, вроде не модно уже, анн неееет :)

[@Dmitry_Kramarev]

КРУТЯК!!!! Давай дальше!!!! Всем интересно и что способен старенький ИЖЖЖЖ!!!!

[@user-xh7zp4ym4g]

Очень хорошее видео !!! Всё чётко и по теме 🔥🔥🔥👍

[@blumentalboxing8437]

хорошее интересное, а главное познавательное видео, спасибо за контент 👍✊

[@user-jf1ro8iw2e]

Спасибо что без боксёра в этот раз 😃 Мы сюда мото заходим смотреть, покатушки и доработки)))) всё четко , спасибо!)

[@dendevis4331]

я смотрел его один раз, думал что-то интересное, про технику, про упражнения, а он себя там показывает, практически без комментариев.

[@user-jf1ro8iw2e]

@@dendevis4331 он любит себя 🤣 Хорошо что он сегодня не вылез со своим конг фу 🤣

[@user-ki4ks2fp6g]

С нетерпением будем ждать продолжения доработки.

[@user-fm4ji6wv8b]

Отличный результат , ждём 3ю серию , комент , лайк, подписка 100% удержание 🤘🤘🤘🤘

[@user-xo4lo2bm4i]

Просто круто👍💪!хотелось бы увидеть юпитер на таком стенде(для изучения его характеристик хотя бы в стандарте)

[@MotoTvWoodsFarm]

хороший фильм, наслаждайтесь вашим каналом и новыми фильмами, которые вы снимаете - больше дяди Джорджа на его мотоцикле, пожалуйста?

[@1960nebo]

Интересно и поучительно , спасибо за труды.

[@mrbrel]

Огонь, очень круто, да и ко всему все данные подтверждаются стендом 👍🎇

[@user-mf3ic4fr6s]

давай до 30 л с доведи этот моторчик, очень интересно посмотреть на результат желательно показать, что и как ты доработал, жду с нетерпением)))))

[@user-cp3wb4us1w]

Вы, молодец. Вот только, что бы сказал д.Жорик? А подъем на 4000 я думаю идёт ещё и за счёт отверстия в поршне, т.к. увеличивает всасывание смеси на оборотах... Просто и эффективно! Большой привет д.Жорику! Вы, молодец

[@user-mg9pk9on4p]

Очень интересно, и познавательно побольше таких эксперементов

[@motokonj1]

Просто потрясающий канал!👏

[@user-cp6uz7oo7w]

Очень интересны ваши опыты. И ещё было бы интересно как повлияет на график воздушный фильтр, только не нулевик!

[@user-xn3ob7ci6w]

Попробуй ещё увеличить степень сжатия, чтобы перейти на более высокооктаное топливо.

[@Johnny85357]

Красавчик, смотрю с улыбкой)))

[@user-pn6hj2jz8i]

Очень приятно слушать.

[@user-xk1ej5pv1p]

вот таких тестов нам и не хватало! просто супер! если мне не изменяет память, то у ПВК есть ускорительный насос (выводится отдельной трубкой и винтом регулирования) попробуй его настроить, он должен работать на высоких оборотах.

[@LikeAPetrol]

Нету. Все самотеком. Насос есть на Keihin FCR, который для четырехтактных моторов.

[@user-cc1bf6rk5e]

@@LikeAPetrol может он про POWER JET?

[@user-xk1ej5pv1p]

@@LikeAPetrol Окей, я проверю самолично, как раз я скоро буду ставить на свой минск ПВК 28, если насос будет работать и давать прирост мощности, сообщу.

[@user-mk1on9gz6v]

@@user-xk1ej5pv1p Это не ускорительный насос. Ускорительный насос прыскает бенз во впуск что бы на 4т провала не было при резком открытии заслонки, а power jet на pwk льет бензин на высоких оборотах

[@slavakozukov9439]

@@user-xk1ej5pv1p а впускной тракт (перепускные окна, каналы, фильтр) увеличили до сечения 28 диффузора? (Диффузор должен быть самым узким местом, иначе абсолютно все характеристики мотора будут хуже)

[@borodastar]

Видел бы мой покойный дед,на что способен такой ижак....был с коляской Иж 3....👍 Ждём асфальт...

[@user-ms2rw8lq1j]

Хоть этот канал без политики !) Респект ! очень интересно, продолжай в том же духе !)

[@dimaCHboro]

Спасибо за видео. Успехов!

[@user-re2og7nt3v]

Попробуй установить воздушный фильтр который создаст некое сопротивление на впуске! Имел опыт езды с карбом пвк фильтр нулевик и результат был не очень, сростил пвк с родным фильтром и двигатель преобразился! По жопометру естественно, но очень ощутимо!😀 Видос класс👍

[@user-mc3sd7cg3q]

Огромное спасибо за видео! Не малый труд проделан. Считаю что 2т моторы сложные в настройках но с интересными тезультатами. 2т это философия. И всё же, блин ну не на мегадлинноходных моторах надо чудить с резонаторами,да ещё с двумя вып.окнами! Ну хотя бы на квадратах! ИЖ ПС А так всё супер!!!

[@ilyhachubay8438]

Не на мегадлинноходных моторах надо чудить с резонаторами?Кавасаки KX 500 с ходом поршня в 86мм слёзно курит в сторонке,японцы дураки были?

[@user-mc3sd7cg3q]

@@ilyhachubay8438 а вы коленвала этой кавы видели!? А диаметр поршня? У меня на псе шатун от этого монстра, короче ПСсовского

[@akc7470]

@@user-mc3sd7cg3q Лома!, у тебя же самокат😆👍

[@antontockiy7294]

Тут смотря для чего. Например для эндуро, где важна тяга с низов и эластичность двигателя, возможность работать в более широком диапазоне оборотов как раз больше длинноходный движок подойдёт.

[@akc7470]

@@antontockiy7294 Правильно Антон☝

[@user-xx4lv1sn9e]

Понятно доходчиво объясняет подкрепляя слова фактами, спасибо

[@user-pi9pd1bq7v]

Чëтко и по делу! Подпись! В связи с возникшей обстановкой буду изучать доработки советский техники.

[@user-cx7wo9jz8w]

На вход карбюратора можно так же поставить резонатор мегафонного типа это поднимет скорость потока и тоже даст небольшой прирост. Стенд крутящий момент у Вас не замеряет? Интересно было бы посмотреть как изменялись показатели крутящего момента.

[@user-jg4lt6de6f]

Замеряет конечно! Как же по вашему мощность рассчитывает?))

[@MrSlavjon]

Дядя Жорик останови войну на иже... я хочу ещё покатать эндуро но возможно меня убьют...

[@user-fi4xp4ff6x]

Очень круто Айгар !!!! Красавчик !!!)

[@progarel_calpac]

Это лучшее что я видел за всю жизнь!

[@maximchetrus5058]

Хорошие новости хоть!!! А то все надоела уже видио о войне! Спасибо и УДАЧИ 👍

[@user-xe1sm7vr3r]

Слышно было ,когда был пик у резов,то сцепление мега буксует.

[@user-nn3dd2ww9s]

Все доступно правильно , видео не затянуто👍🏻

[@user-rt9kr6ht1y]

Круто! Ижец вообще в ахере наверное) Дерзай дальше, очень интересно!

[@user-wu6yo7wv5g]

Смотрю тебя очень давно и с большим уважением отношусь к твоей работе но сейчас не об этом. У тебя очень много подписчиков из России которые с уважением относятся к тебе. Пожалуйста, в Украине русские пришли убивать украинцев, идёт реальная война с обстрелами крылатых ракет жилих кварталов городов, гибнут люди, дети, женщины, старики. Украина не приняла русский мир и за это ее убивают. Мы героически сопротивляется, более того бьём врага по всем направлениям, но великий Пу который уже спрятался в бункере от страха и понимания того что он натворил и своему народу тоже , не оставляет попыток этого насилия не только нам но и своему народу. Пожалуйста донеси до русской аудитории в Украине убивают, да гибнут наши люди но русских гибнет в разы больше, из трупами усеяны уже вся территория Украины. Мы на своей земле, мы не хотим убивать , но мы вынуждены защищаться ибо у нас нет другог выхода. Донеси мысль до русских, не нужно ехать в Украину на эту бессмысленную войну. Не нужно отдавать жизнь за больного диктатора Путина. Я понимаю, ты боишься за свой канал, но если ты спасёшь хотя бы одну жизнь разве это того не стоит? С большим уважением твой подписчик из Киева 🙏

[@user-kn8bo5nh2t]

Впечатляющий результат.

[@NickRaj1983]

Очень и очень качественный контент, среди множества.

[@sergogak.9549]

У меня нет и никогда не было мотоцикла, но смотрю с удовольствием!👍

[@kotiara9996]

Шикарно на холостых работает 🔥👍

[@lavrdlavrentev5695]

Люблю такте эксперименты с тестами, а не простая болтовня. 👍

[@user-cc7my8rq3s]

Спасибо . Всё ясно и понятно главное с аргументами.

[@OlegLookUp]

Спасибо у меня прямо ностальгия! Все это я прошел в 14 лет на кружке картинга, там мы с минчаковских движков выдавливали все соки: окна, клапан, дырявые самопальные поршня... Эх отмотать бы года назад....

[@ytubb]

Супер тестировка. Интересные результаты. Надо бы ещё поставить пару центробежных вентиляторов для обдува цилиндра воздушного охлаждения.

[@max.z5368]

Интересный, необычный контент👍🏻 Лайк, подписка

[@stratobsolete7153]

Отличное видео! Ждём продолжения!!!

[@user-tt4rg9dj1s]

Круто всё напомнил ты мне андрея печужкина. Он планировал ставить даже турбину на иж. Всего доброго)

[@user-de7ti6of3w]

Красавец, всё по делу!

[@user-eb8my5eu3r]

Все очень чётко и понятно. Спасибо!

[@IvanIvanov-xf7wp]

Оо круто, очень позвонвательно, спасибо!

[@Crossfort199]

Капец. Просто. Лайк однозначно 😁👍🤝

[@ABc-rs4tn]

Мощность в 2 раза и без астрономических доработок. Браво!

[@user-vw6fk2cq6q]

Молодец ,но секреты выдаёт,грамотный парень💥🔥

[@user-we8ms1cd3m]

Реально годное и полезное видео

[@Koval_Freedom]

Коротко і по суті, це означає що все таки можна зробити із свого старого Іжа щось прикольне😁❤️

[@FakeDoc7]

Очень круто и очень интересно)))Продолжай!!!!

[@user-oq3ec6wp8m]

Классные видео, интересно было бы посмотреть эксперименты с юпитером, спасибо.

[@dmitriysandash4962]

Вот это уже результат, интересно тоже самое с псом

[@snukjuke8036]

Дружище ты крутой! Нечаянно наткнулся! Подписался. Дядя Жора мастер. Вот тебе и советская школа :)))))))

[@user-ch2vv7to4s]

Отличное виде всё доходчиво и понятно На счёт дальнейших экспериментов связанных с продувкой, хотелось бы увидеть в начале эксперимент с поднятыми выпускными окнами либо же с дополнительным продувочным каналом, короче говоря по отдельности а потом уже всё в вместе, если данная процедура вас не затруднит (за..бёт) :)

[@sosis4kadartanan785]

С нетерпением жду продолжение!

[@melnikov1987]

У графика появился прокачаный бицепс💪

[@danilapolovnickov6132]

Очень интересно и познавательно, жду продолжения

[@smolnui7777]

Я смотрю на ИЖ и чувствую запах бензина с детства))

[@_GzYcK_]

Как я люблю этот звук выхлопа, планеты..!

[@MarkizYsanov86]

Очень круто!!! Интересно смотреть!!!

[@bason9955]

Огонь🔥жду продолжения запила,ещё бы потом отжечь на планетке....

[@user-wx4yd7os6f]

Так держать! Интересно что будет когда окна запилишь.

[@moped_show]

Посмотрел первое и это видео. Во-первых, здорово, что у Вас есть стенд. Очень показательные данные получаются на нём. Во-вторых, полученные данные дают наглядную картину показателей мощности двигателя. В-третьих, спасибо за детальный подход к вопросу! Очень содержательное видео.

[@kosmos8955]

Продолжай дорабатывать этот двигатель)

[@Zaroleg]

Жму руку! Все по полочкам!