Амортизаторы капота CHERY TIGGO 4 своими руками. Где такая опция есть в штатной комплектации.

[@___2017]

На 100 % уверен что петли ставили вдвоём....или 3-4 дополнительные руки есть. В своё время на 15-ке пытался капот отрегулироватьКак только 2 гайки открутил,начались танцы с бубном.Одной рукой держишь капот,второй петлю + попасть болты + чтобы всё на место встало.В принципе лайк.

[@123-w4c5w]

Сергей! Спасибо большое за обзоры. Подписался. Недавно стал обладателем тиго 4. Изучаю по вашим видио авто. Ещё раз спасибо.

[@gosha4366]

Спасибо за обзор! У Вас лучше получилось, чем на заводской тигго 8!

[@алексалекс-ы3ш]

Подробности это хорошо

[@ВасилийСлавин]

видел мнение (шутку) по поводу "кочерги" у тойоты)) А типа нефиг туда лазить часто под капот она ж не ломается, поэтому и газовые упоры нафиг не нужны))

[@дедЩукарь-т3т]

Попасть в нужное место очень важно! Эти два места рядом расположены.😄

[@Alexlargo3270]

Excelente Video Saludos desde Cali - Colombia

[@дедЩукарь-т3т]

Молодец! Уважуха!

[@ivanov6293]

Сергей с праздником 23им тебя,и всех мужчин!🍺🍺🍺 Молодец👍 и так держать,думаю с таким кулибиным мы в СПб не пропадем.Вывод надо брать!🙂🤝

[@СергейПитерский]

Спасибо! Всех с праздником!!! )

[@ivanov6293]

@@СергейПитерский расскажи как проходил обратку,я на будушее😉

[@СергейПитерский]

Да в общем то ничего сложного в этом нет. Размеренная езда, со светофора в пол не тапить. Хотя такое желание будет возникать.) Со скоростями до 160, как я ), до первого ТО лучше не экспериментировать. Ну а после ТО-0 и мотору с трансмиссией полегче, к 4000 км. подвеска приработается, станет помягче. Как то так.

[@ivanov6293]

@@СергейПитерский я хочу купить и на юг сразу)а ТО в Краснодаре пройти,как то так.🙂

[@СергейПитерский]

Интересная затея. Почему бы и нет.)

[@plushap]

В ютубе есть канал "Защита картера ПАТРИОТ", у них есть даже видео по установке их продукции на тигго4 и ссылка на сайт. Заказал, все приехало в полном комплекте, установка не более 5-10 минут, ничего не надо придумывать и изобретать. (У них хоть на видео и показан процесс на тигго 4 до рестайлинга, но на модель 2019 года устанавливается один в один).

[@СергейПитерский]

Есть ссылка на них и в фотоотчёте на drive2.

[@KurbanBorn]

Судя по видео на их сайте, упоры слабенькие. Зимой тяжко будет. Я хочу упоры задней двери заменить, медленно очень открывает, приходится помогать самому, ускорять процесс.

[@plushap]

@@KurbanBorn Всю зиму откатал в Сибири, никаких вопросов. Тут больше вопрос к самой машине: холодная, долго прогревается,...

[@KurbanBorn]

@@plushap уплотнители подрезать нужно на патриотовских

[@plushap]

@@KurbanBorn да kzbin.info/www/bejne/ZmGbeXSvo7qihpI

[@ВикторПерелыгин-б1л]

А нужны ли газовые упоры под капот? Я открываю капот при замене масла, фильтров, заливке омывательной жидкости. И все!

[@СергейПитерский]

Дело сугубо личное. Мне очень удобно. Большинство автовладельцев тоже ставят.

[@alexandrefremov1198]

Мне пришлось на алике заказать упоры под цвет кузова ,, синий,, заказ сделал 10 дней назад , вот не знаю как долго будет доставка с Китая из-за коронавируса(( , хотя отправили зразу как оплатил товар. Буду ждать.

[@СергейПитерский]

Тоже думал заказать, но больно долго ждать. Решил попробовать сам, вроде получилось.)

[@alexandrefremov1198]

@@СергейПитерский 👍 отлично у тебя получилось.

[@KurbanBorn]

@@СергейПитерский на Али дороже упоры, особенно в цвет кузова если искать

[@СергейПитерский]

Дороже, да. И параметров амортизаторов не указано ни каких. У меня самый бюджетный вариант получился. ) Только руками надо ещё поработать.

[@KurbanBorn]

Сергей, хотел поинтересоваться про упоры 5й двери. В Питере возможно тепло было всю зиму, а вот в Сибири не особо. 510 для родных слабовато, хотелось бы подобрать помощнее, ну и возможно найти такие чтоб ход поршня был больше, тогда наша дверца станет подниматься выше.

[@СергейПитерский]

Тоже периодически появляется такая идея. Да, морозов у нас не было, и похоже уже не предвидится. И тем не менее мне не очень нравится как поднимается 5-я дверь. Приходится на треть а то и на половину рукой поднимать. Проштудирую этот вопрос по возможности.

[@СергейПитерский]

Покопался сегодня по вашему вопросу. На ТИГГО4 для 5-й двери должны подойти вот такие амортизаторы: PATRON PGS617582 усилие 700 FENOX A907001 усилие 560 В инете посмотрите характеристики, там выход штока побольше чем у стандартных.

[@KurbanBorn]

@@СергейПитерский Спасибо. Длина в сжатом состоянии та-же, выход штока больше?

[@СергейПитерский]

Да больше, зайдите на сайт autodoc.ru, там и параметры посмотрите.

[@KurbanBorn]

@@СергейПитерский Да, уже посмотрел. Схожу замеряю родной в закрытом состоянии и запас хода штока. Будет понятно есть ли запас на установку упора побольше.

[@silanon1000]

Так нормально ну я не парился на алике заказал полный комплект.Жду с тигго7про зацепила она меня вопрос цены.

[@СергейПитерский]

Как объявится у нас - поглядим что за зверь.

[@KurbanBorn]

Сергей, приветствую. А не получится упоры вкрутить в штатные отверстия на креплении капота? Чтоб не колхозить уголок.

[@СергейПитерский]

Теоретически можно, там есть отверстие 6 мм. Туда крепится вариант с короткими упорами (мне такой вариант меньше нравится). А в моем варианте, тогда амортизаторы надо будет длиннее и угол будет более острый. Тяжко им будет. ) Чем ближе к петле тем тяжелее.

[@KurbanBorn]

@@СергейПитерский да, тяжелее, но упоры вроде достаточно мощные, может справятся?) попробую найти подходящие по длине

[@ЕгорВакулов-м8ъ]

Сергей приветствую вопрос не по теме, а не думал насчёт самому сделать защиту на топливный фильтр и другие части. Вопрос с целью удишевления, уж дорого они за кусок изогнутого металла хотят.

[@СергейПитерский]

Привет. Пока нет такого в планах. В ралли участвовать или в непроходимые дебри лезть не планирую. ) Да и условия для этого нужны, подъемник или яма. Материал опять же. Время.

[@ЕвгенийКоролев-м9т]

Сергей доброе утро, подскажи где упоры покупал. На капот. Спасибо.

[@СергейПитерский]

Приветствую. Амортизаторы заказывал в autodoc.ru, ещё иногда что-то заказываю в e-tape.ru. Мне удобно по месторасположению и цены устраивают.

[@АлексейСузи]

привет! а есть разница как их ставить?я имею ввиду поршнем вверх или вниз?

[@vitushka777]

производитель пишет что есть. а по сути нет я думаю.

[@АлексейСузи]

@@vitushka777 по другому всё равно было не поставить

[@СергейБогомолов-ь3л]

Доброго времени суток, подскажите про вариатор,я купил чери 7 а про коробку толком не кто не чего не знает, заранее спасибо.

[@СергейПитерский]

Приветствую. А что конкретно хотите про коробку узнать?

[@СергейБогомолов-ь3л]

@@СергейПитерский как вы думаете сколько этот вариатор ходит +- ,какое и через сколько требуется обслуживание.

[@СергейПитерский]

Если точно знал что ходит мало - не покупал бы эту машину. :) Надеюсь, что всё будет нормально. Да и люди пишут, что на предыдущих Тигах подобные вариаторы ставили, особых проблем не было. Я плохого пока ничего не нашел. Обслуживание согласно сервисной книжки - каждые 40т.км замена трансмиссионной жидкости. На 7 наверное так же.

[@СергейБогомолов-ь3л]

@@СергейПитерский понял, спасибо.

[@ДмитрийФром-р8ь]

Подскажи есть ли у тебя запах жжёной резины. Я проехал 6000 запах До сих пор ощущается

[@СергейПитерский]

Пока не замечал такого.

[@ВикторПерелыгин-б1л]

Может ремень не отрегулирован? Больше нечему вонять.

[@ИванКравченко-и4ь]

побыстрей

[@bgroman]

Cерег, рекожоп это диагноз, а жадный рукожоп это трындец😃😃😃

[@СергейПитерский]

Это о чём?

[@bgroman]

@@СергейПитерский о рукожопах им предлагаешь нормально сделать, а они все сломают несломаемое потом приходят можно сделать дешего а лучше бесплатно. Это ж ты сам затронул мол нехер суваться коли руки не там растут😃

[@СергейПитерский]

И такое бывает. ) Для этого и существуют варианты где всё уже придумано за нас. Плати, и специально обученные люди всё сделают. ))

[@bgroman]

@@СергейПитерский дк я об чем

[@ALEKS75]

Да-да у каждого свои тараканы в голове)

[@ALEKS75]

Что-то не показал как капот закрывается Сергей?у меня от нажатия не хочет закрываться,только хлопать или он регулируется как-то?

[@СергейПитерский]

Регулируется, но закрывается всё равно через захлопывание. ))

[@ALEKS75]

@@СергейПитерский понятно,а аммортизаторы разве дают хлопать капотом?

[@СергейПитерский]

Да.

[@ALEKS75]

@@СергейПитерский 👍

[@dalis721]

Сергей, наблюдая за интерьером твоего Тигго 4, вижу, что освещение для задних пассажиров ты ещё не реализовал. Не считаешь это нужным или не думал пока об этом? kzbin.info/www/bejne/anbXknWnlL5qa68

[@СергейПитерский]

Считаю что это нужная функция. Я уже подобрал плафон (то Шевроле Круз), но пока не дошол ход. ))

[@dalis721]

@@СергейПитерский Обязательно сними видос про установку. Я сегодня стал твоим подписчиком.

[@СергейПитерский]

Обязательно сделаю.

[@АлексейСузи]

я поставил наоборот как у тебя

[@СергейПитерский]

Как правило газовые упоры ставят штоком вниз. Для корректного срабатывания демпфирующего эффекта и продления срока службы упоров.

[@АлексейСузи]

@@СергейПитерский ну так получается не все так ставят. И в инструкции у меня так было нарисованно как я поставил. Кароч попробую переставить и посмотрю как будет

[@СергейПитерский]

@@АлексейСузи Производитель в праве давать свои рекомендации по установке. В идеале газовый упор не должен резко срабатывать и в конце плавно довести до верхней точки. Как демпфер или доводчик.

[@Sviridov2016]

Поменьше говорите, бобольше сути и дела

[@СергейНестеренко-ь1г]

Много болтовни

[@СергейПитерский]

Бывает! ;)

[@124RU.]

Заморочено все это. Колхоз