엄청 궁금했던건데 이렇게 구체적으로 설명해주시니 확 와닿네요. 모터스포츠가 비싼 취미라는 이유가 있었군요.
@VivaSSonda2 жыл бұрын
시간이 갈수록 늘어만 가는 빚. 그 이유가 여기 있었네요. 큰 깨달음 얻고 갑니다^^;;; 다음에는 '대회에 참가하면 들어가는 비용 편'도 기대하겠습니다!
@thunderbolt862 жыл бұрын
이번 시즌 마치면서 정산해보겠습니다 ㅋ
@kd_song2 жыл бұрын
저는 야근수당을 풀로땡겨도 통장잔고가 바닥인 이유를 이제야 알았네요 ㅠㅠ
@apex25842 жыл бұрын
미아타 오너로는 듣기좋은 이야기네요 ㅎㅎ 서린이는 이 시리즈도 굉장히 잘 보고있어요!!
@thunderbolt862 жыл бұрын
미아타 최대장점!!!
@unclepony772 жыл бұрын
서킷 타면서 궁금했던 점 깔끔이 해결. 또한 정비에 대해서 몰랐었는데 교환 주기도 잘 정리 되어서 감사드립니다.
@davidan17072 жыл бұрын
몇 년 간 인제서킷 월1회 정기 방문, 방문 당 4세션씩 주행 (동계포함) 하다가 발목 다쳐서 한 6개월을 못 가니 통장에 돈이 막 저절로 쌓이더군요 (체감 상 월급 60~70만원 더 받는 느낌) 이 때 '아...서킷만 조금 포기하면 더 좋은거 먹고 더 좋은거 입을 수 있구나' 깨닳고 서킷은 동계만 타기로 했습니다 ㅠㅠ
@thunderbolt862 жыл бұрын
어쩌다 한달 건너뛰면 여윳돈 생기는 기분이네요 ㅠㅠㅠ
@thierrypark9142 жыл бұрын
저도... 1년에 몇번 서킷 가려도 돈 모았는데 당장 가서 즐겁게 쓰다보니 몰랐는데 최근에 애기낳고 못가다보니 통장에 돈 쌓이는거보고 확 체감 했습니다 ㅎㅎㅎㅎ 와인딩 드라이브도 못가니 돈이 마구마구 쌓이네요 ㅋㅋㅋㅋ 근데....문제는 이 돈 가지고 어떤차로 기변할지의 기로에 서게됩니다 ㅋㅋㅋ
@goldpyramid2 жыл бұрын
내용 너무 좋아요!!!!
@pskim12822 жыл бұрын
계산때리기 무서워서 아주 가끔씩 가게되면 평소의 차량 소모품 정비 비용에 녹일 수가 있어서 기름값이랑 세션비용정도만 지불한 느낌이 납니다 ㅎㅎ 잠은 게스트하우스에서 자고..
@kjongwu2 жыл бұрын
주제별로 영상 구간을 나눠주시면 더 완성도 높은 컨텐츠가 될 것 같습니다. 좋은정보 잘보고갑니다.
@highok2 жыл бұрын
인트로영상 중 벨엔에서 가즈아 외치시는 모습에 볼살이 너무 귀엽네요...ㅋ
@MIN_VIRUS2 жыл бұрын
선좋아요 선댓글 후시청!
@juntap22882 жыл бұрын
F22 220d 로 셋업해서 서킷타는 쩁쨉이입니다 ㅋㅋㅋ 정리 정말 깔끔하게 잘 해주셨네요... 입문하시려는 많은 분들께 도움이 될법한 영상이에요! 처음에는 뭐든 좋은걸 써야한다는 강박을 느끼다 점점 가성비를 찾아나서는... 제 모습을 보게됩니다 ㅋㅋㅋㅋ 패드나 타이어 빡센거 쓰다가 적당한거로 넘어오니 베렙근처도 안나오는게 하자지만 결국 즐지자는 마음으로 타야 세이브도 많이되고, 무빵주행까지 가능한게 아닐까요 ㅎㅎㅎ
@Rkrk-e922 жыл бұрын
좋은영상👍
@닥튜브 Жыл бұрын
지금(2023년도) 인제스피디움은 1세션에 6만원으로 올랐습니다.
@thunderbolt86 Жыл бұрын
12:20 언급한 내용입니다 감사합니다
@닥튜브 Жыл бұрын
@@thunderbolt86 앗 그렇군요 죄송합니다 😅
@양덕동제스타2 жыл бұрын
이제 세션비용이 올라서. 인제는 포기하기로 했습니다..멀기도 너무멀고
@공돌이-r5f2 жыл бұрын
어질어질 하네요 아이레이싱 켰습니다.
@tubeyou20172 жыл бұрын
아주가끔가고 시뮬 타다 보니 부대비용은 그나마 체감이 덜하네요 ㅠㅠ
@DOHCdoublecam2 жыл бұрын
역시 차는 가벼워야... 아반떼급(1600cc)이 돌고돌아서 최고입니다
@cotanigoon2 жыл бұрын
감사합니다 너무 좋은컨텐츠라 답글달아요!
@yogurt20962 жыл бұрын
서킷에 있는 포르쉐 페라리가 얼마나 부자인지 다시한번 깨닫게 되네요
@서범관-b8g Жыл бұрын
이제 슬슬 고성능 전기차 모델들이 나오는데 전기차들 비용도 궁금하네요~
@undercover3522 жыл бұрын
벨엔 하나 가져와야겠어요
@lomanjeong35872 жыл бұрын
하하하 저기에 일상주행까지 추가하면 1년 유지비네요
@김민종-v8p Жыл бұрын
오우야.. 일부 사람들이 왜 와인딩코스랍시고 일반도로에서 그러는지 조금 알것도 같습니다. 라이센스비만 좀 생각했는데. 안전을 생각하면 점검할건 다 하고 가야하는게 맞겠군요.
@cargasm-t6u2 жыл бұрын
M4 중고 가려했는데 비용만 보면 아엔도 생각보다 많이드네요 .. 서킷도 가려고 하는데 ㅠㅠ
@never-er7 ай бұрын
잘못아시는데 반정도 닳은 타이어가 접지력이 가장좋고 빠릅니다
@H4MADAM7 ай бұрын
이건 또 무슨 신박한 개소리지...??
@never-er7 ай бұрын
@@H4MADAM 잘모르면 걍 아가리 물어라
@never-er7 ай бұрын
@@H4MADAM 잘모르면 주둥이 쳐물고계세요
@never-er7 ай бұрын
@@H4MADAM 잘모르면 주둥이닫고 계세요
@never-er7 ай бұрын
@@H4MADAM 잘모르면 그냥 가라
@undercover3522 жыл бұрын
서킷다니고싶다ㅜㅜ
@stupa11042 жыл бұрын
충남 보령에서 당일치기로 다니는데 서울분들 부럽네요 ㅜ 서킷 다녀오면 하루 800정도 주행해요.....ㅜ
@2husk5 ай бұрын
기름냄새나는 낭만은 없지만 전기차는 얼마나 들지 궁금하네요 ㅋㅋㅋ 아이디도 썬더볼트이신데!
@goahead_kr2 жыл бұрын
한달에 10만원씩 적금들면 일년에 한두번정도 서킷 가능하겠네요 (-ㅁ-)
@thunderbolt862 жыл бұрын
그...렇죠 ㅠㅠ
@모토뷰2 жыл бұрын
여기다 사고까지 나면 워매 그냥 게임으로다가 만족해야 것네요 ㅎㅎ
@TeshinDaxАй бұрын
골프보다 비싼 취미네... 새삼 디스크랑 배기라인 빨갛게 달궈져 세워져있던 911터보S 가 얼마나 부자인지 감도 안오네 ㅋㅋ
@주정민-t6w2 жыл бұрын
역시 도리까이는 전설이다
@디오네르2 жыл бұрын
왜 썬볼님이 M2 파신이유를 알거같음 ㅜㅜㅜㅜ
@thunderbolt862 жыл бұрын
허리가 없어졌습니다
@goniy8262 жыл бұрын
헬멧 없는분 기준 헬멧비용이 빠진거 같습니다
@thunderbolt862 жыл бұрын
장구류도 만만치않죠 ㅠ
@SUS316L-2 жыл бұрын
알면 정신건강에 해로운 정보네요 :) 보다가 껏습니다
@thunderbolt862 жыл бұрын
등골휘는 2대 차주님ㅋㅋㅋ
@jjjjjw72 жыл бұрын
그냥 취미로 bmw 드라이빙 센터 가서 20분에 12만원에 m4 m2cs 타는게 가성비 👍🏻
도리까이할 때 휠밸런스도 새로 잡아야겠죠? 서킷에서도 휠밸런스가 중요할까요? 그리고 전륜은 리어그립을 낮추기 위해 뒤를 re004나 ps5 같은 걸 넣기도 하는데 이게 재미가 아니라 기록에도 좋을까요? 지금은 점육에 섬머로만 타고 있는데 하이그립 가면 타이어 닳는게 무시무시하다는데 진짜 그렇네요.
@연수-i9v2 жыл бұрын
휠밸런스 중요하죵
@thunderbolt862 жыл бұрын
바로 서킷 갈거면 휠밸런스 안보기도 해요 어차피 한세션타면 편마모라 ㅋㅋ
@congji- Жыл бұрын
형 그러면 그 타이어 끼고 가는건가요 ? 일반 타이어 빼고 ?? 아니면 스피디움가서 끼는건가요 ?
@Differentus-hanwhaeagies2 жыл бұрын
근데 저희는 벤츠 c200 d 인데 엔진오일과 (타이어는 215/r18이라 괜찮습니다) 다른 부가세들도 합하면 현대보단 비쌀까요?
@전뭉치-t8s2 жыл бұрын
왜 고양이 소리가 들리는거 같지..?!
@adidas5662 жыл бұрын
고양이 키우십니다
@thunderbolt862 жыл бұрын
야옹
@끼기긱끼이익2 жыл бұрын
애우우우오오옹
@네임값2 жыл бұрын
국내에도 서킷이 여러 곳 있던데.. 집과의 거리를 감안하지 않는다면, 어떤 서킷이 초보자에게 가장 적합할까요? ( 몇주간 머물면서 호텔에서 숙박하고 근처에서 정비도 보고 한다는 가정으로.. )
@thunderbolt862 жыл бұрын
인제가 무난합니다
@blackbright68052 жыл бұрын
애옹
@wowbest111 Жыл бұрын
타야 40 50만원짜리 일본타이어 생각이 안나네 네글자인데. 성능은 요코하마 어드반보단 한단계 밑인디 18기준 30 40만원쯤?. 가성비 좋았았는데 인디500도 좋고 ㅈ나 잘타야 300 400킬로인데 ps나 컵타야 미쉐린 브리즈스톤 이런거 다 돈 ㅈ랄임..
@dabc5671 Жыл бұрын
라이센스비는 조금 비합리적이네요 1년마다 서킷이 변경되는것도 아니고 룰도 그대로 일건데 매년 라이센스비를 받는건..
@jaekyulee37574 ай бұрын
그냥 심레이싱이나...
@LunaLee-ob2we6 ай бұрын
고양이가 분리불안있는거같아요 ㅜㅜ 소리가 넘 신경스여서 내용이 안들어옵뮈다
@Spotify_Official_아님2 жыл бұрын
n 오너들 인치다운 하는 이유가 타이어 가성비가 급이 다르구나 ㅋㅋㅋ
@thunderbolt862 жыл бұрын
18인치가 여러모로 좋습니다 ㅋㅋ
@비블-f9e Жыл бұрын
와인딩이 제일 꿀이죠 보험처리도 가능한 부분이 가장크고 굳이 서킷은 주행할 필요가 없습니다.