An-12 departure RA-12137

tower told to departure after one minute holding)

[@bratiii8983]

Летал командиром на нем 15 лет Забыть нельзя! Вернуть невозможно...... Снится почти каждую ночь

[@ЛеонидШульга-ы5ы]

УВАЖАЮ !!!

[@ЛеонидШульга-ы5ы]

Тоже забыть нельзя но уже и вернуться невозможно выработал календарный ресурс остался назначенный работал на разных типах ВС но АН 12 самый любимый скромный надёжный воздушный извозчик ТРУДЯГА как и весь ВОЗДУШНЫЙ ФЛОТ ,на эксплуатации авиатехники 50 лет по СД

[@КириллЮрьевич-л4ж]

А я АОшником такой обслудивал в ТЭЧ!

[@аиспппароо]

Подтверждаю! 33 года по ночам летаю. не забыть, не вычеркнуть!!! Уже многих в этом Мире нет... На трёх типах работал...

[@МамаЛенина]

Командир ВАМ УРАААААА!!!!!! ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ДОЛГИХ ЛЕТ ЖИЗНИ В ПОЛЕТАХ. Вот наш КОМАНДИР АН 12 ВОЛОДЯ КУЗИН уже улетел в облака от туда Он уже не вернется .РАНЫ АФГАНИСТАНА сильно мучили его. ВЕЧНОГО НЕБА ВСЕМ ЛЕТЧИКАМ.!!!!!!

[@СТАНИСЛАВСМИРНОВ-ь4и]

В 80м летел Шинданд-Кабул. Загнали во внутрь БТР, мы( пассажиры)удивлялись, как такой маленький поднимет нас. Очень тяжело взлетал над горами. Было такое ощущение, что рукой за пик горы можно было схватиться. Но все обошлось. Слава нашим пилотам.

[@parusnoe]

Мы так под Тусхорой заезжали вертолетами. Ингушетию прошли и начяалось. Там рельеф, то километр под тобой, то рукой достанешь. Нормально так прокатились, хорошо хоть увспешно ))))

[@aleistercrowley6160]

Молодец. После отрыва не полез в верх. А добрал скорость. И в набор. Успокоились и доклад земле... Все в порядке. Браво летуны.

[@UniversumXX]

_вверх_

[@Anikol]

Вверх! Хаха он не может вверх. Только за счёт кривизны земли, кто понимает

[@valerachernogal2103]

​@@Anikol земля плоская, если чё😄

[@Васькахлебов]

Согласен! 👍Драть гружоную машину после отрыва эт как то не по законам всех понятий

[@iPatriotik]

Самолет - бомба! Красивый, аж балдею когда смотрю! Командир судна, красава! профи. Спасибо Вам парни, за вашу работу!

[@ХорошийЧеловек-м2в]

Короткий разбег, плавный отрыв и подъём... Грация завораживает... Спасибо, замечательные кадры!

[@ВладВодолазкий-ь6о]

Ну и какая грация? Он груженый по другому и не сможет, тяговооружености не хватит. Да и пустой не особо. Насчет любви вообще вопрос. Громко, вибрации, неприятно при крнах, потому что высокоплан. Что там любить? ЛС только если что все ламповое - но нагрузки на штурвале охренеть какие. Не понимаю я вас Господа ... Хотя после инвалидки и запорожец покажется порше...

[@bez_be]

@@ВладВодолазкий-ь6о 🤦🏻‍♂️

[@unknownuser1587]

​@@ВладВодолазкий-ь6о не раздражай ватных поцреотов 🫡

[@owllow4014]

​@@ВладВодолазкий-ь6о Груженый, воздух разряженый - жара видна, а таки быстро оторвался...

[@robinzon-belka]

76-78 гг. Летал на нём срочную, борт-радистом. Любовь на века ! ЗабВо аэродром Укурей. Позывной Печора.

[@БахытжанАрапов-о6к]

73-75. ВДВ. Прыгал с него. Чирчик. САВО.

[@ВасилийВандышев-ъ9р]

Печора - бензоколонка для Завитополя (не путать с Мелитополем). Часто на дозаправку в Печору с 713 го... Эх молодость. Срочники стрелки и радисты были наверное только у нас и у вас. На остальных прапорщики в основном.

[@robinzon-belka]

@@ВасилийВандышев-ъ9р *для Завитополя (не путать с Мелитополем)* А Могочи не путать с Сочи )) Я один был срочняк-борт.радист в полку... остальные прапора. А стрелкИ почти все срочники.

[@ВладимирСергеев-г2ж]

Аренда, аренда, голубые дали Мы такие дали....

[@ВасилийВандышев-ъ9р]

@@ВладимирСергеев-г2ж Ареду даже смартфон сsыт, в аренду превращает...

[@piligrim7089]

Как птичка,лапки поджал и полетел! Супер!

[@vovkavovka2702]

Спасибо! Можно бесконечно долго смотреть на взлетающие самолёты....

[@andreytokarchuk4386]

Точно....

[@TheTavrist]

С детства наблюдал, как взлетают и садятся Ан-12, Ил-14, Ан-24, Ан-26... "Небесная" из окна видна. А различать самолёты по звуку моторов начал раньше, чем читать научился.

[@ЕвгенийХолкин-п1г]

Уже 17 лет работаю рядом с аэродромом и всё равно до сих пор не могу взгляд оторвать от взлётов и посадок

[@vitnvit]

Он как майский жук - красивый, медленный и вечный )))

[@СергейАтясов-ь5ь]

Я не специалист конечно, но как то первый раз узнал, что турбину как то прогревают перед стартом, особенно летом . А коптит на взлёте от того что масса максимальная - груз плюс топливо на полёт

[@СергейКарпенко-ы4б]

Майский жук по своей аэродинамике летать в принципе не может

[@ЛеонидШульга-ы5ы]

@@Aleksandr3693 Дилетант в авиации??? Прогревают не двигатели а масло на ЗМГ. до+20 при длительном перерыве не мене 5мин,до+20 затем прогрев масла от 0,по УПРТ до 06ном гидромеханизма ВИШ АВ8И ,,2м прокачка труб ,,кольцевания топлива 30 поУПРТ плюс поверка ДАФ по ИКМ темп газов за турбиной 700 градусов кого прогреваем ?? Керосин ? Так он сгорает ДЫМИТ ТС таков коэфициент сгорания альфа должна быть равна 1 единице если больше или меньше богатая смесь или бедная вот и дымит АВИАЦИЯ на СОЛОМЕ не летает прежде чем давать комментарий изучи график опрбывании двигателя АИ 20М пилоты не самоубийцы его не придерживаться все параметры пишут самописцы вот где то так !!!

[@ЛеонидШульга-ы5ы]

@@Aleksandr3693 Правильно другие люди подметили по аэродинамике это движение в воздухе уравнение энергии уравнение БЕРНУЛИ возникает подъемная сила крыла но не у майского жука АВИАЦИЮ. должны комментировать профессионалы опирающиеся на силу своих знаний

[@jetter9156]

@@Aleksandr3693 Какая чушь! Такой ерунды давно не слышал. Летчик сам сказал "взлет", значит он готов взлетать! Халатность, не прогрел, задымил... лучше молчи, тупица!

[@ШамильАптикеев]

Красиво взлетел...! Даже запах керосина чувствую! Борт в порядке!

[@BMW_MAN]

Вонище стоит еще пару часов

[@valerastart6901]

@@BMW_MAN аромат!

[@ЛеонидШульга-ы5ы]

@@BMW_MAN Для техника прия тный запах кому воняет ошибся адресом Рамсы попутал авиация на соломе не летает

[@BMW_MAN]

@@ЛеонидШульга-ы5ы понятное дело что на всяком го..не..

[@ЛеонидШульга-ы5ы]

@@BMW_MAN Далее ты от авиации а ту да же случайный человек по теме не быкуй

[@AndriiNikolaiev]

Очень красиво. Летал пассажиром многократно в Советской армии. Море положительных впечатлений. 1985г.

[@СергейКуликов-ш9у]

Умели в СССР галоши делать! Красавец!

[@ИмияФамилья]

Летающи при чем. Сапоги-скороходы курят в сторонке

[@Сеня-щ3щ]

Сам ты колоша ! Песня !!!

[@СергейКуликов-ш9у]

@@Сеня-щ3щ это обнуленец сказал, что в СССР кроме галош ничего не умели делать.

[@MrWoinsveta]

@@СергейКуликов-ш9у Одну галошу и то херовую сделали (я про обнуленного).

[@Sergej-pu5jv]

@@MrWoinsveta а он считает себя качественнее остальных

[@Ura641]

Красивый самолёт! И снято классно! Я один раз прокатился на таком от Магадана до Новосибирска, очень мягкий взлёт и посадка... До сих пор вспоминаю. 🙂

[@ГельмутКоль-д7д]

А в Магадане то за что оказался?!

[@Ura641]

@@ГельмутКоль-д7д Служба на флоте военно морском в молодые годы.

[@lewatru]

Мягко или нет зависит от водилы.

[@Radioksv]

На предпоследней плите взлетел, командир корабля вытирая пот со лба «я ж говорил, можно было ещё ведро черешни взять!»

[@63BND]

Красавец!!! Такая ливрея ему явно импонирует! Жаль, уходят ветераны... Крайний раз с него прыгал в Хабаровске в году этак 2010, Аннушка была 64 года.

[@juljax9792]

Уже кто-нибудь пошутил в стиле "дедушка старенький (ещё советский) - он слышит плохо? 😃 "Взлетайте" (уже) - а то вон и дружинникам на поле скучно 😉👍 Чудесный старый винтокрыл - пусть летает ещё долгие годы, красавчик 👍

[@the13thwarrior15]

На счёт дружинников это да)) только это военный патруль!!)

[@juljax9792]

@@the13thwarrior15 Так это же часть шутки, ты чего 😉 У меня и в мыслях не было обидеть ребят на поле, понимаю, кто это. Просто люблю, понимаешь, красное словцо 😉

[@the13thwarrior15]

@@juljax9792 Да все путём))!

[@ЛеонидШульга-ы5ы]

@@the13thwarrior15 В Военн,,,Воздушн ,Силах ВВС дежурный стоянки подразделений ДСП подчиняется ДСЧ дежурному стоянки части ДСЧ так было в Сов ,,Армии СА служил и ходил по стоянкам Обязанности,вскрыть стоянку от караула и проверить пломбировка самолётов при задаче под охрану

[@the13thwarrior15]

@@ЛеонидШульга-ы5ы А кто-то против?)) Удачи им!!

[@АлександрГоринов-и7ф]

"Борт 05, добро на взлет". Небо снова нас зовет, и бетонку с Богом отпустив, Набираем эшелон, и плевать нам на циклон, И поют моторы свой мотив. Сквозь болтанку, в облаках, Выйдем к солнцу в небесах, все дожди оставив под собой, На работе мы опять, и трудяга - борт ноль-пять Четко держит главный курс - домой.

[@ЛеонидШульга-ы5ы]

По моему такой борт 05 был ЖДАНОВ нынче МАРИУПОЛЬ пересекались в в ТАШКЕНТЕ в 80г может ошибаюсь сколько времени прошло но приятно вспомнить АН12 ТРУДЯГА

[@ВасяТеркин-щ1д]

Как в детстве! Повезло мне родиться меж двух аэродромов! Вот и Ан-12, тоже участник детства моего, как и Су-7, и Бе-12! Забыл упомянуть - это славный город Таганрог! Где на одном аэродроме "распотрошили" Ил-80, но это скорее подстава, чтоб отжать территорию авиазавода, он на берегу залива! А на другом аэродроме, знаменитый Авиамузей, крупнейший на юге! О нем есть в сетях!

[@sergey9627]

прям реально крупнейший ? есть смысл съездить туда ? есть что посмотреть ?

[@ВикторКобзев-б5у]

Город нашей юности курсанты я ЕВВАУЛ 84-86 гг.

[@НиколайГугин-ц8ф]

@@sergey9627 на юге да, но Монино круче в разы!

[@alexanderleer828]

@@ВикторКобзев-б5у в 76-77 годах, срочник, механик на Су-7, ком. Полка Михайлов!

[@НиколайОрлов-ч7ц]

Про авиамузей не знал, надо посмотреть.

[@АзархинРоман]

Машина красивая! Очень красивая! Сказочно красивая! Божественно красивая! Торг здесь не уместен! 💖💖💖👏👏👏🤗🤗🤗🙏🙏🙏🙏🙏🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️ Некрасивые самолёты не летают! По этому у нас все самолёты красивые! Здесь тоже торг не уместен!

[@ВладимирХусаинов-к1ц]

Два самых красивых самолета, по моему мнению АН- 12 и суперконстелейшн.

[@ВасяКуралесов-ж3щ]

@@ВладимирХусаинов-к1ц тут 99% про кони не знают.

[@ladakalina408]

Взлетел так шустро, как будто в качестве груза дирижабль с водородом.

[@MrOlezhandr]

про них пословица есть. что они взлетают благодаря кривизне земли

[@АлександрМурманский-м6ц]

@@MrOlezhandr это не про них. Это про Ил-86. Ну не было в Союзе под "баклажана" приличного мотора приемлемых характеристик. Вариации на НК--8 да Д-30. Причем Д-30 был более предпочтителен, т.к. хоть и незначительно, но мощнее. Тем более ильюшинская фирма традиционно работала с КБ Павла Соловьёва (Ил-62М, Ил-76) Почему не стали ваять вариант Ил-86 с соловьевскими двигателями Д-30? Вопрос, как говорится, не по окладу. Скорее всего ведомственные интересы, тот же Куйбышевский моторостроительный загрузить. Серия юолее сотни машин, это 500 мотопов, е считая военной и космической программы. Хороши калоши, не правда ли? И это лишь по одному предприятию: Куйбышевский моторостроительный завод (производственное объединение (КМПО)) им. М. В. Фрунзе.

[@S_Shlyapin]

​​@@MrOlezhandr про ТУ95МС эта поговорка

[@PavloLukashuk]

Красиво, снято- спасибо!Ан-12 БК Хорошо видны "шнуры" от ВВ, дв.2 и 4, поэтому мытье левого борта, чаще, - "коптится" быстрее всех!))) Хороший самолет, своего времени, должен отметить - надежная немецкая конструкция двигателя АИ-20, в комплексе с "антоновской" простой и надежной конструкцией позволили достигнуть такого результата как АН-12 !

[@KnightDeadly86]

с какого перепугу немецкая то конструкция?

[@PavloLukashuk]

@@KnightDeadly86 Трольакаунт , не знает что все советские ГТД , это немецкие разработки ?😄 Так это не "новость",😄 ГТД строили на базе BMW Jumo 003, а ТВД на базе Jumo 012, с дифференциальным редуктором и конструкцией где все на одном валу с равновесной частотой ! Это схема АИ-20 и АИ-24 ! 😎

[@KnightDeadly86]

​@@PavloLukashuk ты мягкое с длинным путаешь. Это же так просто присрать редуктор к ГДТ и получить трубовинт, особенно в 50-х. Ваще изи вариант. А еще получить большую надежность. Ну ваще клевое дело. Я тебе открою новость, все человечество развивает технологии на основе старых разработок, своих или чужих. И да помимо немецких разработок изучались еще и британские. Называется это умным термином Реверс-инжиниринг. Так можно и про ракетную программу США сказать что она полностью основана на ракете ФАУ-2.

[@PavloLukashuk]

@@KnightDeadly86 😄, т.е. понять что Аи-20 и Аи-24 ,ничем не отличается от немецкой конструкции Jumo 012 и летает по сей день ! 😀 Вы он,оно ? Не смогли ? 🤭 На таких типах как Ан-12, Ан-32, Ан-24/26, Ил-18 ! Кстати , вопрос - почему эта конструкция "все на одном валу с равновесной частотой" , "прижилась " только в СССР ?

[@KnightDeadly86]

@@PavloLukashuk Не смущает что как минимум камера сгорания в них разная? Я соглашусь что НК-12 был создан на базе немецких двигателей. А АИ-20 все таки несет в себе больше конструкторской работы нежели слепое копирование.

[@АлександрЮдин-н1ф]

Антошка бзит ,но летит !!!слава СССР!!!!

[@Sergej-pu5jv]

Нет СССР, хватит уже, остались одни отжитки коммунизма, которые ещё летают, ездят и производят детали. Вот это качество, бля было...

[@taxizztop6052]

Make America Great Again!!!

[@ИгарьЖданов-я5и]

Labl. Labl lalaalalalalalalalalmaalallaalalalalalal

[@ИльяБоровенко]

@@Sergej-pu5jv не пиз..ди! в России на 80% обновлена ядерная триада. Пока ты спал в алкогольном коматозе.

[@АлександрШкоднев]

У меня отец камэской был погиб на этой "малышке "в Шинданде 83г ,мечтал литать на 12ом но страна доверила доблестные су27 но во сне запускаю эту красотку .Низкий поклон летчикам Ветеранам!!!

[@qwertiachtung9569]

Земля пухом вашему отцу

[@ВалерийКудрявцев-й7ц]

Наш Ферганский полк ВТА ВВС тоже потерял один борт в Шинданте и один в Герате.

[@АлександрШкоднев]

@@ВалерийКудрявцев-й7ц вечная память нашим воинам!!!

[@ИгорьМаксаков-ь8й]

Красавец, как и вся советская авиационная техника! У нынешних прохиндеев кишка тонка такое сделать.

[@anti4852]

Тогда и сейчас две разные вещи. Тогда делали на совесть и идеалогично, теперь ради прибыли и быстро.

[@АлександрМурманский-м6ц]

Не тока: денег жалко. Они ж на ограбление работают, а тут деньги в дело, да вы что? Либертосские мозги это принять не способны.

[@ИгорьМаксаков-ь8й]

@@АлександрМурманский-м6ц уже спецов не осталось, обнулили.

[@ИльяБоровенко]

@@ИгорьМаксаков-ь8й тебе похоже мозги обнулили.

[@ИгорьМаксаков-ь8й]

@@ИльяБоровенко у тебя и обнулить нечего, пустота.

[@ИгорьИевский]

Никогда не обращал внимания, какой же он красивый, линии завораживают!!!

[@denispikalov3913]

шикардосно снято при отрыве, толи падает толи вверх идёт... спасибо за видос!

[@АндрейПолетаев-т2в]

Возможно имели ввиду площадку для разгона скорости после отрыва, перед набором высоты на наивыгоднейшей скорости набора. Это стандартно делается и ничего в этом необычного нет.

[@promka.z228]

Ай , красавчик!!! Сколько я летал, как пассажир, но ни разу не видел работу пилотов.

[@ЛеонидШульга-ы5ы]

Дверь а кабину пилотов была закрыта????пассажир?

[@1968ussr]

Красивая машина! Ни убавить, ни прибавить, всё на месте.

[@Max_Mikhailovich]

жара, плотность воздуха ниже как для аэродинамики, так и для СУ, действия экипажа адекватны, некоторые и дольше на высоте 3-4 метра добирают скорость

[@demyanbednyi167]

Красавец и трудяга! Я сам, вообще, из Ильюшинской конторы, но в 1990-е ко мне нырял мой однокашник, инженер по эксплуатации Аэнов - 12-х, за дюралем 6-ркой - у них трещали после 25 лет эксплуатации - верхние панели крыла. Для накладок. Подробностей - где, что - не знаю.

[@ПавелАксенов-ш5м]

Наши все могут, честь и хвала, бутьте здоровы мужики

[@юрийфадеев-о3я]

Примерно 50 лет назад военный ан 12 в районе Чульмана, терпел бедствие, отказали два двигателя, хотели прыгать с парашютами, но Механик оставил парашют дома, а штурман увидел аэродром в Чульмане на карте и предложил садиться, аэродром поселковый больше Ил 14 и Ан 24 не принимал. Командир хотел на бреющем оценить площадку, но над самой полосой и третий вот вот заклинит от перегрева, плюхнулись на треть полосы последней, применив аварийное торможение, все покрышки сгорели, но сели. Было это в Чульмане Якутская республика

[@yurilog1139]

Какая красивая машина! Завидую пилотам СССР.

[@mazr64]

Всегда тащился от этого самолета. Сарай, но красивый.)) Жаль, что его жизненный путь заканчивается.

[@mazr64]

@Discovery JET На Северном флоте был с белым медведем нарисованном на борту.

[@ВалерийАнненко-ю3я]

Китайцы чуточку доработали и у них основной транспортник в войсках.

[@АлександрМурманский-м6ц]

@@ВалерийАнненко-ю3я Чуточку? Хороша чуточка. Shaanxi Y-8 - конечно, лицензионная копия советского самолета Ан-12БК. Но там доработок - книга килограммовая получится. И гермокабина ВСЯ полностью, включая грузотсеки силовая рампа, ну и по мелочи. Внешне конечно,застеклённый носовой обтекатель от Н-6 (китайская версия Ту-16) его уродует в остальном самолет получил второе дыхание. В ВВС Казахстана подобный летает - очень даже приличная машина.

[@ruslanruslan2809]

Я в 1988 году с него прыгал и нам тогда говорили, что его сняли с вооружения. Хаха😀😀😀

[@mazr64]

@@ruslanruslan2809 Они до сих пор летают. В 1988 вообще никто не задумывался о том что бы их списывать.

[@yuryench2357]

Блин, как живьём услышал звук, знакомый с детства. Взлетающий Ан-12... У нас в Щербинке на первых этажах стёкла звенели, когда эта махина шла на форсаже на взлёт.

[@аиспппароо]

Не форсаж, а взлётный режим...

[@СергейЕфимов-ш3э]

Вот прлетает надо мной на эшелоне 7-9 так высматриваю нашу красавицу,ну конечно при ясной погоде

[@ЕвгенийКлименко-ю6о]

Самолет это всегда красиво!)

[@anddrem10]

А красивый самолёт - это прекрасное творение конструктора и природы!

[@ВалерийАнненко-ю3я]

У нас в Мелитополе стояли 2 полка. Отец был командиром гвардейского. Какая мощь ощущалась, когда они строем всем полком пролетали над головой! Отец и мне давал за штурвалом полетать в 13 лет. Вот где незабываемые чувства для 13-летнего пацана(3 взлета,3 посадки) . Жаль, подвело зрение, а так бы в лётчики пошел. Срочную служил в Джанкое( там стоял третий полк нашей дивизии- Ясский Краснознаменный ВТАП).

[@АлександрСтепанов-н1м]

Про меня рассказал. И про полёты и про зрение. Пришлось со злости на земле... до дивизии.

[@ВалерийКудрявцев-й7ц]

Кстати, Джанкойский полк прошел всю Анголу в свое время .Были потери. Я с Ферганского полка. В Джанкое часто были.

[@brucedikinson666]

Я в "Стрийском полку" срочку служил.

[@АлександрМурманский-м6ц]

Нуууу, Ан-12, любимейший тип ВТС из турбовинтовых, брутал, ни чем не спутаешь. Хоть и вдохновитель его создания С-130 по ряду параметров лучше, но Ан-12-й роднее, а звук АИ- 20 ну как песня, без истеричного режуще-сверлящего звука как на Геркулесах, Орионах. Ну объективно понимаешь, что это из--за характерных почти квадратных законцовок лопастей воздушных винтов, но психология такая штука и сенсор нравится - не нравится подавить нереально. Всё ж таки наш Ан-12, он сцуко НАШ, советский, и нехай бесятся кто б ни был, в определении происхождения данного самолёта,но до кончиков нервюр и лопастей винтов он НАШ.

[@АзархинРоман]

Красиво сказано!👏👏👏🤗🤗🤗

[@ЮрийФундовой]

Братан, да ты, никак, авиационный заканчивал? Привет от Куйбышевского авиационного!!!

[@ВасилийВандышев-ъ9р]

Привет из ИВАТУ (ИВВАИУ),

[@K4rrakurt]

Как песню пропел)

[@ЛеонидШульга-ы5ы]

@@ЮрийФундовой Бывал в КУЙБЫШЕВЕ ----САМАРЕ в конце 80г и на заводе тоже дозаправлялись на АН22 КИЕВ -ОМСК,,,,,МАГАДАН,--КИЕВ когда ещё был МАП все развалили и авиастроение тоже

[@vovkavovka2702]

Мужики.... Объясните,какого чёрта,я пересматриваю периодически этот ролик!?

[@excavatorny]

Красавец👍

[@ВладимирСтёпушкин-ф1ю]

В июле 91 прыгал из Ан-12 ,бортовой номер 36 в Дубно на военном аэродроме.Набрали тогда 3900м.Незабываемые впечатления,а потом развал Союза в августе и всё...

[@ЕвгенийИщенко-о3г]

Владимир ты не попутал высоту ? 3900 ? Может не Ан 12 ? 😁

[@АннаДаценко-у1ъ]

Красавец кто за бортом всех с наступающим Новым годом спасибо дорогие

[@ЛеонидШульга-ы5ы]

Мягких ПОСАДОК и количество взлетов равнялось количеству посадок!!!!!!

[@ruslantahirov807]

@@ЛеонидШульга-ы5ы аминь

[@ruslantahirov807]

Да хранит сам АЛЛАХ

[@ВалерийИванович-с3п]

Просто восхитительно, прекрасная птица!

[@пепец2вова]

Какие самолеты!Чудо как ведиколепны!!!

[@topfelya]

Красиво пошёл

[@zdeneksedlon3503]

То, к чему прикасаются русские, так же прекрасно, как и этот самолет. Таким образом, они также выиграли Великую Отечественную войну и освободили многие страны. С наилучшими пожеланиями из Чехии.

[@alexwilhelm5184]

Странно.... А мне кажется что все к чему мы прикасаемся, превращается в говно... Кстати когда я был в Праге ,эта мысль посещала меня постоянно?

[@jonasvonmunchen9563]

Zdenĕk Sedloň Сарказм? Сразу не вьехал...🤣🏋️

[@vmaxi7625]

@@alexwilhelm5184 О боги, какой тяжёлый комплекс неполноценности!.. Могу допустить, что то, к чему вы лично прикасаетесь... хотя, подозреваю, вы ни к чему серьёзому не прикасаетесь. А про весь народ - чересчур смелое обобщение. Особенно в авиастроении. А в Прагу мой дед в 1945-м на танке приехал - чехам понравилось :))

[@alexwilhelm5184]

@@vmaxi7625 дед то приехал... А внукам мудакам только и мечтать.🙄

[@vmaxi7625]

@@alexwilhelm5184 О чём мечтать мудакам, Вильгельм, вам виднее. *)) А пиво в Праге и правда хорошее. Отличное даже.

[@keithrichards378]

Hi Konstantin, I've just finished work and I come home. Dinner and the beautiful sight of a AH-12. Mega photography of a lovely lady, looking new. Well nice my friend. I siluate you. Hope you have good day on the 7th.

[@froller]

Да, забавно слышать от РП: "Взлетай уже! А то сейчас гнездо совьет!" :)))

[@sergykorablev3128]

В чистом небе на эшелоне не увидишь, но слышно отлично как у аэродрома. Привет из Тверского Мигалово. Там серенькие ВТА Ан-12 частенько слышно. Летайте пацаны и приземляйтесь всегда!

[@Илюхарыбачёк-к9э]

Очень красивый

[@ВалерьянМазай-ы4в]

После учебки в Душанбе нас перебросили в войска в Казахстан, Уч Урал, такая тряска и холод в нем, одубели, но было весело 1982-1984 ВВС..!

[@ВитяАйпишник]

Ну ведь это грузовой вариант. А пассажирский Ан-10.

[@гульнаракайыржанова-ч9п]

Ушарал

[@CartridgePS-pv7yz]

Автору видео миллиард лайков!!! Эти дымы от Аи-20 м ! Люблю его этот самолёт

[@СергейЕфимов-ш3э]

А, были ещё двигатели К

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

В МЕКСИКЕ С 1975 года нам очень нравится, что Аэрофлот и Кубана летали по воздуху, и самые красивые самолеты Ил62, Ту-154Б2, Ан 12, Як-42Д, Ил-18Д 1998 года, с Ил96-300, но самый любимый Ил-154Б2. il62M. .. тоже в Америке все знают, что Антонов-12 намного лучше Геркулеса С-130

[@АлександрМурманский-м6ц]

По ЛТХ, увы, не лучше. Очень люблю Ан-12, но тем не менее.

[@vicgreen1413]

Так уж и все?

[@АлександрМурманский-м6ц]

@@vicgreen1413 По всем ЛТХ, кроме скорости, С-130 перекрывет Ан-12. Ну вот так получилось. У киевлян была возможность перепроектировать крыло, и был спроектирован масштабированный Ан-12 уже в нужной размерности, с гермогрузкабиной получил название Ан-12Д, в дальнейшем Ан-40, но он уже, судя по всему, по размерности и дальности вторгался на поляну Ил-76 и развития не получил. А жаль.

[@PavloLukashuk]

Увы, одна из "последних" версий С130, с саблевидными лопастями , с MTOW 72500кг ! И я лично видел эту машину в Кабуле....15лет назад ! НАТОвского дивизиона из Германии.

[@vrejesayan1036]

Щ

[@jeancharlesrodallec5275]

Bel avion, et beau décollage. Longue vie au AN12.

[@Владислав-т5е7е]

Шасси- как будто лапы под себя поджал)

[@30-e_fevralya]

Орёл 👍

[@dimonmedia]

Как-то мягко взлетает, словно бумажный самолётик. Хорошие кадры, ламповые)) лето, жара, взлёт. Разбег вообще ни о чём. Короткий.

[@dmltrylakhov9053]

Интересно что на смену этому самолёту придёт? Ил? Ресурс Ан-12 вроде как на пределе.

[@daviddarrall9384]

Always loved the An12. They visir my airport Bimingham quite often.

[@АлександрБатухтин-и2ф]

Слава СССР!!!

[@victor.sergeevych2599]

Героям слава!!!

[@vladbob3634]

@@victor.sergeevych2599 , СТАЛИНСКИМ СОКОЛАМ СЛАВА!!!!!

[@nikolajborsajnikolajborsaj6587]

слава трупу ссср.

[@hohLo-Svin]

Он удачный и надежный,трудяга!👍👍👍

[@дедмороз-д3к]

Произведено 1248 единиц, разбилось 243.Ту 154 --1020, разбилось 70.

[@BeschastnovMA]

@@дедмороз-д3к где работали АН 12 и где ТУ 154? Разве можно сравнивать военный транспортник, принимавший участие в боевых действиях и пассажирский самолет?

[@mfoox154M]

Да, кто не любил, тот не поймёт. Будьте счастливы!!!

[@rachlazerev]

Супер взлет

[@wer6519]

Взлёт великолепный

[@АлександрЛавданский]

Просто красавец👍👍👍

[@Илюхарыбачёк-к9э]

Мой любимый самолёт

[@silhouettesilhouette2087]

Мечтал стать пилотом, но удалось стать только дворником...

[@ВасилийМихаилов-я1у]

Ничего страшного, дворники тоже нужны, иначе заростём грязью.

[@visionary_8865]

And here is a real beauty off to skies..

[@ВладиславЗапорожец-ц8у]

Красиво Снято!!!👌Без Вопросов... Быстро Оторвался!!! Видать Газку Поддали...🔥 А Моторчик то Шепчет!!!🎶 Шасси Подобрал... Как Живой... Дымит Потихоньку... 🤣 Спасибо!!!

[@bolek_i_lyolek]

Да здравствует ВТА!!Впрочем ,как и др.рода А.!!

[@ЭлектроВольтович]

Красота) А как грациозно шасси убирает))

[@ТамараЛитвинова-в5р]

Сказка!!!Красивая профессия у всех начиная с инженеров кто собирает эту КРАСОТУ!!!❤👍🇧🇾🚩

[@АнтонСова-у9э]

Качество👍👍👍.давайте так про боевые машины.жду сушки,мигари.

[@-truck6987]

Мы, до сих пор, добиваем что сделано в СССР.

[@Topotyn1976]

Всегда высокопланы удивляют тангаж маленький просто взлетает как будто сверху тянут !

[@Сергейюрист-е8о]

За счет кривизны земли же🤣

[@Eugn63]

у них глиссада мощнее))

[@Ножи777]

Прямое трапцевидное крыло и поток от винтов создающих дополнительную подъёмную силу

[@АлександрМурманский-м6ц]

Особенности аэродинамики верхнепланов.

[@Eugn63]

@@АлександрМурманский-м6ц ага, верхоглядов))) и разгильдяев, которые аэродинамику прогуливали и ворон считали)))

[@pelsheyan9518]

Болград 80-82 много прыжков с АН12 выполнил..Память!!!

[@дядяПетя-э5б]

Красота!

[@ГеоргийВальтер-э5я]

Красавец! У нас Ан-12 при въезде в аэропорт стоит✌🏻

[@evgeniyzaika3432]

Некоторым обьясню.Славный город Киев,никогда небыл руским и никогда не будет.Так что живите в мордовии. Честь имею. А ребята-летчики молодцы на таких еще самолетах летают.Уважуха Вам.!!!!!.

[@ИКАРПРО]

Учи историю)))

[@сергей-ъ8с9ы]

Мужики,я не летал,но посмотрев видос,жудковато.Смотришь на венты,а от птичек реально не застрахованы.Думаю как водила пилот поспешил,разгон маленький,но повторюсь не летал,наверно движки мощные.Всем кто за штурвалами удачи и хорошего взлёта и посадки!!!

[@СергейЯцюк-н3ш]

Винтам птички нихххрена не сделают... А вот если в лопатки турбокомпрессора вся ета хренотень залетит, то может наворотить делов.....

[@ИГОРЬБУЧИН-я2п]

Красава!!!

[@ЕвгенийИванов-х8с]

Красивый!

[@Жёлтый-е8о]

Какой он красивый

[@СветланаПрошунина-о9б]

Красава! Мощно! Гордость!

[@amirakhmatshin4694]

Коптилка страшно подумать насколько пережила своего близнеца АН-10

[@ИгорьМаксаков-ь8й]

Коптит потому, что нагрузка большая из-за короткого взлёта, он больше на движках первое время поднимался, чем его поднимала подъёмная сила крыла. Потому богатая смесь не сгорала полностью, а потом он полетел уже почище.

[@Деревянныйслесарь]

Мне одному кажется, что он до сих пор красиво и гармонично смотрится. Или это как к раритет отношение. Но, красив.

[@paditpadit5214]

В Афганистан с Тузели на Кабул летели в 1985 одна маска на двоих! При подготовке к вылету самолёт загорелся, мы почти сутки сидели в накопителе ждали другой самолёт. Отправили сразу две группы и немного груза. Потом ещё несколько раз летал, но уже на ИЛ - 76, вот на нем взлет-посадка все равно, что в невесомости побывал. После возвращения домой, очень долго скучал по Афгану!

[@AviaGrapher_ID]

Very smoky, awesome! 🤩🤩❤

[@travermaster]

- ... "взлетел?!" - "да" - "ну так лети быстрее!! ... давай, давай, шустрее, шевели винтами!! ... или тебя подтолкнуть ... ты так до вечера лететь будешь такими темпами!!!..." )))

[@slavakaminskiy7578]

Корабль!

[@МИРВАЙС-в9ж]

Рулежка Арианы , стоит красавец , подвозим на Урале свой двухсотый , опускается апарель , тусклый свет в салоне обозначил , таких как у нас , коробов десятки , на каждом география всего Союза , затянутые к полу крепёжными цепями , бортач шепотом отдает указания прибывшим , .... и страшно , страшно жуткая тишина и почти у каждого на уме слово - тюльпан ... тюльпан ... нервная пружина ослабла как Он ушел в набор ... улетели пацаны до срока , они уже в небе , а дома ещё ни кто не знает , Господи помилуй !

[@marwiniusss71]

Ох и надымил парень)))

[@ЛеонидШульга-ы5ы]

Зато приятно нюхать кто на эксплуатации

[@user-tr1zi6om1x]

Взлётный режим - керосин не успевает сгорать. На эшелоне он так не дымит, турбовинты - одни из самых экономичных двигателей.

[@георгий-ф2л9ь]

Рабочая лошадка ,надёжный отличный самолёт ,друг мой летал на нем на крайнем севере

[@Patriot_games724]

Как "Икарус" коптит))

[@pro-jecktbd6740]

движки же древние как и Икарус!) - но по сравнению с амерским Б52 это просто лёгкий дымок.

[@ShigabievIldar]

Самолеты вообще красивые все .

[@ГалинаДубовик-г9х]

Уходящая эпоха к сожалению, ещё пяток дет и всё, к сожалению(((

[@ДмитрийБудаев-д8к]

Летал в 1972 году на Ил-18. Похож на этот самолет. Рейс Ленинград-Красноярск в ночь навстречу Солнцу - ночь была короткой, а летели насколько помню то ли 8 то ли 11 часов. Очень интересно - на старте, получив разрешение на взлет в отличие от реактивного Ту-154 дрожит и аж подпрыгивает, а потом срывается с места как бешеный и пошел на разгон и взлет.

[@казакпалестинский]

ИЛ-18 и АН-12 похожи - это сильно)))

[@ДмитрийБудаев-д8к]

@@казакпалестинский Ну да - там винты и здесь винты. Не реактивный Ту-154

[@казакпалестинский]

@@ДмитрийБудаев-д8к а у всех есть шасси, даже у реактивных)))

[@ДмитрийБудаев-д8к]

@@казакпалестинский У реактивных нет винтов. А у этого их четыре как и у Ил-18. И ещё - Ил-18 сильно дрожит перед стартом.

[@казакпалестинский]

@@ДмитрийБудаев-д8к тю, не может быть. А МЫ ДУМАЛИ ШО ЕСТЬ....

[@ОлегВоробьев-у2к]

Спасибо!!!!

[@КритикСомневающийся]

Солдатом в ВДВ взлетел раз 15, не приземлился ни разу. Красава. Респект. Особенно хлеборезка, места над шасси

[@ВладимирТурушев-и3о]

Прыгал в кировобаде с ан12. 328 полчок всем привет 78 год.

[@barsspecial1539]

Привет 328 полчок! Служил в нём 1988-1990 гг. В это время АН-12 только на аэродроме стояли в стороне, мы прыгали уже с Ил-76 (Илюха)

[@vyacheslavkonev5596]

мой покойный дед служил в Кировобаде в 1958-1961г. , они уже тогда прыгали с Ан-12 , даже фото есть , тогда ещё самолёты были не крашеные (просто голый металл).

[@ruslantahirov807]

Привет,сейчас Кировабад уже давно город Гянджа,один из любимых городов Азербайджана Вы наверное служили в части ВДВ в этом городе в 1978г.,мне тогда был один годик. Я тоже служил там в 1999г.лейтенантом мотострелком,хотя я танкист. Ещё раз добро пожаловать в наш солнечный Азербайджан в г.Гянджа,тогдашний Кировабад.

[@barsspecial1539]

@@ruslantahirov807 Да, в 1990 Кировобад в Гянджу переименовали, это еще я застал. Как слышал, это историческое название этого города было раньше у него, до СССР. Интересно, а что сейчас не месте дислокаций наших 328, 337 и 345 (афганского) полков?

[@ruslantahirov807]

@@barsspecial1539 Да ,правильно это очень историческое название города Насчёт дислокации полков после распада СССР там была национальная армия Азербайджана,где я служил Сейчас я тоже не знаю,потому что давно уволился в запас и живу в Баку ВДВ это гордость вооруженных сил Вечная память советским воинам павших и участвовавших в войне в Афганистане

[@rashpildes5460]

на срочке несколько раз десантировались из такого красавца.правда внутри очень шумно.