Ан-2 гонка двигателя, Antonov An-2 Engine Start HD

[@VOVAN781000]

Больше всего впечатляет дождь в кабине :)

[@EEEIGOR]

31 августа 1947 года совершил первый полет. Начальный заказ на 1949 год составил 50 машин. Ан-2 - единственный в мире самолёт, производство которого продолжается уже более 60 лет (ныне он производится в Китае). Самолёт экспортировался в 26 стран мира.

[@МихаилКозлов-р8ю]

Мягко прокатили...когда я летал со Спецом ! ...такие пируэты 🙄и Я Влюбился в этот Пала планер "под названием" Анка

[@Вячеслав-в2ъ7ж]

"Аннушка", а не анка

[@p61guy]

This is what happens when great people make a great airplane. Thanks for posting!

[@Gurevichevsky]

Вспомнил как на Ан-2 перед самым новым годом летел домой с таёжной базы. Беднягу загрузили колбасой, фруктами, овощами ну и я сверху сидел.)) Но мне ещё повезло второй пассажир весь полёт стоя провел, как в автобусе.))) В салоне дубак! Загрузились и пилоты в бушлатах,злые мне ещё показалось в мазуте. Глянул в кабину, реально трактор. Вот тогда я подумал: Блин, мне на этом ТРАКТОРЕ полтора часа лететь в мороз за 40*!

[@gontsaru]

спасибо большое, что снали и выставили! очень познавательно!

[@poisonedasshole]

Надо головами пилотов аварийный люк покидания кабины, замажте его герметиком и не доведи господи схоронится вместе с самолетом...Умники блин!

[@KB4QAA]

Nothing like a rainy day for cockpit procedures review! Thanks.

[@ADDAmaranth]

спасибо за отличное видео, мы были на летной практике в 2008 году! это были самые яркие впечатления у нас на тот момент , уезжать жутко не хотелось!

[@mmm43kir]

как же я хочу научиться летать на АН-2, мечта моего детства.

[@imiami555]

что мне нравится больше всего при запуске это свист, звук шикарный

[@i737488]

Самолет ЛЕГЕНДА! МАИ цель жизни. Теперь уже у сына

[@СофьяСуханова-к6т]

"Магнета пошла да?".... Чувак ваще дубовый на правой чашке укрепился :)

[@Muamar_Kadaffi]

Два года летной работы посветил этому самолету и его младшему брату Ан-3т,лучшая техника,с душой

[@revo9773]

Херня твой ан.Кукурузник блRдь

[@gmaxim1980able]

Хорошее, интересное и познавательное видео. Спасибо.

[@ВалентинРомановский-й3о]

отличный еппарат до сих пор актуален слава конструктору

[@ДмитрийЖелтиков-р7л]

Валентин Романовский их списать большую часть должны в году эдак 70, слава малым аэродромам и полному застою в отечественной авиации. Хотя на севере, их заменять не чем, грунтовки и большие расстояния + необходимость ежедневных полётов.

[@ua3igz]

Запуск холодного двигателя, инструкция (если в кабине один). Правая рука-газ, левая-шприц заливки, раскрутка-сцепление пальцами правой ноги. Затем начинают работать пара цилиндров, дрючишь газ и шприцуешь пока движок не начнёт уверенно работать))) Проверено не один раз на практике. Северяне научили. PS. Не забыть провернуть винт получше перед всем этим безобразием.

[@poisonedasshole]

Так предусмотрели конструкторы, и это правильно. Т.к. допустим на самолётах для АХР сразу за кабиной(за 5-ым шпангоутом) стоит бак для химикатов. И попробуй добраться до двери в каком-нибудь аварийном случае...

[@tomacco123]

Двигатель с полпинка завелся, но протекающие верхние окошки... Герметиком же хотя бы можно пройтись

[@PredatorBBS]

Теперь можно угонять самолёты и теряться в Уральских лесах! ♥ Мне нравится!

[@GeorgeKakashvili]

ВОТ СМОТРЮ КОММЕНТЫ ПРО ТО КАК ВОДА КАПАЕТ! ЗА..ЛИ УЖЕ! ЧИТАЙТЕ НИЖЕ: вода перестает капать после того как запускаешь двигатель (и тем более летишь), т.к. на фюзеляже снаружи быстрый поток воздуха создает низкое давление. В этот момент все жидкое и газообразное стремится наружу в зону низкого давления, а не внутрь корпуса. Так что, если не летаешь на 30000ft и герметизация корпуса не нужна, то проблем не будет. Ан-2 не лайнер- это автобус!

[@ValdemarZemelka]

я бы даже сказал "маршрутка" =)

[@volk_odinochka4535]

+ValdemarZemelka Не маршрутка, а тачила "за пивасом слетать"

[@mgvmnjvhmnvnvhmbncghcg7075]

пора прислушиваться к массам людей, но если масса не актуальна тогда хана стране, если вода значить сырость парниковая, все контакты окисляются медь серебро но не из золота он же сделан, вообще пипец что за хозяин это же не гараж хотя и там противно, если гараж протекает то и гараже технике хана не говоря про самолёт, как они ещё летают ужас

[@GeorgeKakashvili]

А теперь ты послушай контраргумент! )) Самолеты "хранятся" в сухом и защищенном от влаги ангаре. А летают на них в воздухе, где влага присутсвует во всяком случае. И вообще! Это АН 2 и на этом все сказано! Летает больше 80 лет и из-за влаги кактстроф пока не было (насколько я знаю).

[@lok185003]

Представляем вам ВВС России,истребитель-перехватчик 5 поколения и его ох...й экипаж.НАТО бойтесь! С крышей все норма,так должно быть"- сказали техники.

[@SB_70]

Обечайки привет. Каф 604 93 гв. :)

[@ИзяСахаревич]

молодёж нах....уя вам оно, небо для романтиков. а таких ща мало, настоящими пилотами становятся только они, так как они грезят небом и посвящают себя ему без остатка.

[@ЛёхаШум]

Да, хорошее видео, добавил себе в коллекцию.

[@ильясередкин-ж7м]

замер температура 1 цил. потому, что шатун основной, он больше нагружен. 9 цил. затенен РПО. вкл. генератора об 1200 винт об 1850, магнето об 2000 и равновесные режим забыл.противопожарную не проверил. работу клапана нагнетателя.

[@oguretsagressive]

Еще об одном способе я читал (не помню, правда, модель самолета) - боковая дверь в кабине, слева от пилота (как в машине), но открывается, как бы это правильно назвать... наружу и к хвосту! То есть если в условиях набегающего потока её открыть, она за руку со страшной силой дергает и вышвыривает из самолета. Этакая катапульта - ручку дернул и вышел, за долю секунды. Эволюция, конечно, тут судья - тех, кто протирает тряпочкой больше, чем тех, кто заклеивает или "вылетает". Так что не поспорить.

[@POZDNIAKOFF]

АН-2 супер механизм

[@VladimirPro]

Это Россия,детка!

[@vitaliybrikov717]

Гоняют на машинах,а это называется проба дв-ля.И ещё двигатель не заводят,а запускают,а заводят ноги за уши.

[@Muamar_Kadaffi]

Гонка двигателя называется

[@HUB-STEER]

гм.на АН-2 магнето вырабатывает свое высокое напряжение исключительно для свечей зажигания. это факт. для питания всех остальных потребителей там стоит обычный генератор на двигателе.

[@СергейШалагин-и9д]

А мы летали на жердочке и на бортжурнале между пилотами.

[@DANVILXXX]

Во бля, в самолёте крыша течёт что ли? Такой херни я еще не видел))))))))))))))))))

[@ИванБровкин-с3м]

Ты мал и глуп, ты не видал больших залуп!!!

[@DANVILXXX]

Иван Бровкин Рассматривать залупы, Бровкин Ваня, быть может интересно лишь таким, как ты. А мне вот самолёты интересны, а остальное совершенно до пи...ды))))))

[@GeorgeKakashvili]

DANVILXXX Ну, если тебе самолеты интресны, то тем более глупо ты высказался)) Хотя видеть как на блок связи тебе капает вода довольно круто и дерзко )) А теперь немного физики: вода перестает капать после того как запускаешь двигатель (и тем более летишь), т.к. на фюзеляже снаружи быстрый поток воздуха создает низкое давление. В этот момент все жидкое и газообразное стремится наружу в зону низкого давления, а не внутрь корпуса. Так что, если не летаеш на 30000ft и герметизация корпуса не нужна, то проблем не будет ))

[@ИванБровкин-с3м]

George Kakashvili Да ваще считаю, что это не тема, для обсуждения!!!

[@volk_odinochka4535]

+George Kakashvili Какая физика? Там тупо разбито стекло и затянуто пленкой.

[@gerryjames9720]

Love the in-flight shower.

[@MrSantos591]

Там не крыша протекает))) По верх головы также находятся стекла (вообще это по типу какогото пластика) ) вот уплотнители рассыхаются и через них капает)) Я на таком каждое лето летаю блин непередаваемые ощущения))))

[@hjvfy54695]

Капитан профи!!!Нас не победить!!!

[@seevaldisooda]

the rain drops into a cockpit or what?

[@bobl78]

yes....only possible in Russia

[@ROCKSTARCRANE]

NOthing like good old Russian craftsmanship....

[@Korchemkino]

спасибо не на телефон снимали!

[@novosib355]

Магнето - то генератор высокого напряжения. а не типа искру вырабатывает.

[@loch70]

I would never fking ever take a ride in that airplan. Its freaking raining inside the cockpit. Cool video anyways.

[@JastakRobert]

Самолёт у которово душа.

[@gokhangokturk7162]

great plane was legendary for you tube

[@nik.lankaster]

Да и с чего ты взял, что погода не летная? Если дождик капает, то значит всё, летать нельзя? Мы же из кабины не видим силу ветра, условия видимости и высоту и плотность облачного покрова...

[@nik.lankaster]

Взлетать здесь никто не собирается. Отрабатывается только процедура запуска и прогрева двигателя.

[@ХочуВсеЗнать-р8о]

Хороше быть незнайкой ничего не напугает.... Там столько всяких тумблеров и стрелок.... Но самое главное он озвучил....чтоб двигатель работал....я вообще летунам завидуют....

[@kethuda50]

Ne biçim uçak içeriye yağmur giriyor ya..:))

[@MrPapych]

на кукурузе ваще крыша в принципе лишняя вещь!

[@oguretsagressive]

А через боковую дверь почему не вылезти? Туда же быстрее можно добежать, чем через верх вылазить :)

[@generalmtv]

Эй люди!? А что вы в кабине без зонтиков сидите!? Дождь ведь идет на улице. И не только на улице.

[@3phasetinkerer]

awesome video. Thanks

[@АнастасияБелошицкая-х7ф]

И как они так понимают какая кнопка за что отвечает, кнопок больше чем на Баяне)

[@sashadevytnikov6862]

Протекает везде,Енто-же не Боинг

[@ETIVALDOPB]

Meu amigo! Tem uma goteira na cabine desse avião!

[@bravo3000pirate]

I want a An-2 cockpit mod in my car

[@kuzmakolokov2696]

Там вода прямо в кабину капает что-ли?

[@gusevo]

Возможно. Кабина Ан-2 знаменательна своей дырчатостью. А двигатель изумительный. Райт-Циклон штатовский, года так 34-го купленный и немного измененный под советские реалии. Ставился на Поликарповские И-153 и в качестве самодеятельности на И-16. 153-и кончились, а на 16-ых надо было двигатели менять. Кто-то сообразил что лежат новенькие двигатели от И-153 на складах

[@LaffertRu]

Анатолий Павлович Действительно что ли, двигатель на "Аннушке" от И-16? Прикольно! Эти аппараты до сих пор летают (АН-2)

[@vladkon4375]

Да им похуй

[@АндрейМакаров-е6ф]

Интересно, сейчас аэродром Алферьево действующий или уже закрыли? Вроде, я слышал, что лётную практику в МАИ закрыли. Не знаю подробностей, интересно было бы узнать.

[@sashadevytnikov6862]

Енто КЛАССНЫЙ САМОЛЁТ!!!! А ЛОХи ЕГО ПРОСТО не ЗНАЮТЬЬЬЬЬ И не ЛЕТАЛИ на НЁМ!!!

[@григорийгришин-ъ9щ]

Часов не вижу! Где они?

[@laaafy]

its gonna be wet inside...fuel line ok?...dustsheet full-absorbant thus avoiding wringing out?

[@ultrastelm]

Все четко тока бесят вечно эти бабы за кадром.

[@IhanNormal]

Fine video, feeling better if You understand russian language

[@hlngltn]

беда!наша подлодка дала течь!

[@СтасЗотт]

девочкам протечки и звук запуска нравится.....

[@PeterNGloor]

It looks like you need an umbrella in this cockpit....

[@egor4ik5]

Неубиваемый самолет.

[@ETIVALDOPB]

Tem uma não! Tem várias, está literalmente chovendo na cabine!

[@механизатормеханизаторович]

Крышу покрыть надо.

[@Myalhistinetz]

6:00 Мы не поедем, да? Насколько мне извесно самолеты не ездят:D

[@MrDmitrysax]

Как запускать понятно, летать в принципе тоже, а глушить как?

[@optiwazim]

руками, красный рычаг на центральной панели справа

[@JoroJugga]

Water dripping inside cockpit :DD

[@lok185003]

@MTorquemada чувство юмора у вас тю-тю?:)

[@itgleb]

Что эти курицы забыли в МАИ? Реально такой дефицит пилотов в стране, что берут кого угодно, лишь бы по здоровью пролезли? =))

[@black707cat]

Уважаемый IT_Gleb! Хотелось бы поправить вас по поводу "учат на пилотов в МАИ". МАИ - это чисто инженерный вуз, а эти ребята проходят лётную практику - это просто знакомство с устройством ЛА и сбособами его управления и не более того. Но я соглашусь с Вами по поводу девушек в авиации - это, на мой взгляд, однозначно неправильно. Управлять какой-либо машиной, а уж у тем более самолётом - это ДАЛЕКО НЕ ЖЕНСКАЯ РАБОТА!

[@egor4ik5]

В МАИ пилотов не готовят.

[@egor4ik5]

black707cat Дебильный стереотип, есть пилотессы котрые получше всяких некоторых летают.

[@itgleb]

black707cat Так это еще хуже - инженеры не знают элементарных вещей...

[@ИванБровкин-с3м]

Это обычная экскурсия идиоты!!! Там могли быть и бабушки с внуками!!!...

[@vorongray]

- а сколько лет ЕМУ? ((Ан-2)).

[@davidholman6276]

круто! но я еще предпочитаю DA-40

[@GeorgeKakashvili]

Причем DA-40? Это как грузовик со спортскаром сравнивать )

[@optiwazim]

я плакаль

[@py4sd]

God save me! Its raining inside almost than outside! I think, the Russian planes could be more user Friendly. Ergonomy and comfort seems not exists on aeronautical engineering from there. That are my impression

[@Mike.Jester]

У Ан-2 есть Автопилот? Если да, где?

[@Muamar_Kadaffi]

Нет,бывал на съемочных военных

[@АлексНиков-л2с]

в левой чашке

[@aladin36]

it drops inside the cockpit to warn the pilots that is raining outside... and the small fan on the left is probably an emergency prop in case the main prop fails...

[@MsFrimax]

А это что за кнопки на руле? Ракеты выпускать?

[@optiwazim]

верно, не нашел в йутупе НИ ОДНОГО фильма, с подробностями, для популяризации авиационной темы. Там в принципе ставят триммирование, радиосвязь

[@chejlovek8023]

Связь внутренняя/внешняя

[@fujimatosa]

А в МАИ пилотов готовят?

[@ivanhoe-zp1nx]

How many horse power generate engine like this??

[@brianschouten1263]

1000hp

[@deniseolsen5754]

i like all things russian women vodka and ural motorcycles

[@HALIFify]

я бы хрен разобрался, для меня это сложно

[@АлександркГрищенко]

Я понял одно свалить на ан -2 ,проблематично, пока запустил сей аппарат ,3 раза повяжут)))

[@владимирбелянкин-у2р]

спрашивают как двигатель запустить а что такое магнето не знают какого хрена в кабину залезли

[@marceloabreu669]

Ta pingando um pouco de agua detro do avião 🤔

[@oleg7518124]

газ в пол и в перед на взлет

[@optiwazim]

у пилота руки чесались, аж замолкал, сглатывая слюну, когда девки спрашивали про покататься.

[@sashadevytnikov6862]

Запуск не понравился.Слишком резкие движения альвеером и рудом.Может у Вас токой движок?

[@alexbenzin1932]

Магнета пашла))

[@tsuombalov1975]

Вот он прогнил.Аж весь протикает )))

[@ZergSky]

))) с права "СПУ" с лева "Радио"

[@Muamar_Kadaffi]

Не всегда)))

[@Thiago_Marques]

thanks ! LOLOLOL

[@СтасЗотт]

как то у вас фонарь течет!совсем не хорошо!

[@ВладимирГолуб-ъ4т]

Почему нужны манипуляции с магнетто? А если бы оно было вкл. постоянно? Так же и генератор......

[@ВеталВВ-ь8о]

Классный чудолет.. а нах ему кабина если дождь и на улице и в кабине??? Все ждал пока искры по приборке побегут.. дымяра... после короткого..

[@OPKECTPAHT]

Из разговора студентов становится понятно что пацан сидящий справа пошёл учиться в МАИ по зову сердца. А девки... Видимо в КВН играть планируют, а не летать или строить самолёты.

[@MrSlavkin777]

вроде подачу топлива перекрывать надо...

[@mistofoles]

Who built this plane? The Wright Brothers?

[@volk_odinochka4535]

+mistofoles ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2,_%D0%9E%D0%BB%D0%B5%D0%B3_%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87

[@HUB-STEER]

выключаешь зажигание (магнето) и он глохнет.

[@tvactvac]

Неее, бибикать мимо пролетающим самолётам

[@heisserreifen]

Regnet das da durch? Hahaha ;)