ANA1621便【B767-300ER】『国内線用機材』【TAK】高松空港ー【OKA】 沖縄/那覇空港【搭乗記】瀬戸内海、薩南諸島、沖縄の島々を堪能できる『本当は教えたくない異色な絶景ルート』

この動画は、『本当は教えたくない異色な絶景ルート』のANA1621便の【TAK】高松空港から【OKA】 沖縄/那覇空港を結ぶANA『B767-300ER』の搭乗記です。ANA【 B767-300ER】1621便の【TAK】高松空港から【OKA】 沖縄/那覇空港は、瀬戸内海、薩南諸島、沖縄の島々を堪能できる『本当は教えたくない異色な絶景ルート』で飛行します。【TAK】高松空港から【OKA】 沖縄/那覇空港の意外と知らない飛行ルートは、高松空港を離陸後、すぐに香川県の中央部の讃岐平野を一望し、いったん瀬戸内海に出て荘内半島を眼下に、しまなみ海道の来島海峡大橋がまだ高度が低いうちに眼下に展開するダイナミックな光景が広がります。その後、進路を南西に飛行し、今治市や松山市を見ることができます。松山空港の滑走路もはっきりと見えます。その後、佐田岬半島、九州に入り、宮崎県の沿岸の景色や薩摩半島を横切り、奄美諸島や沖縄の島々を機窓に眺めながらのフライトが楽しめます。
『B767-300ER』には全席にUSBポートを装備していますが、個人用モニターはありません。従来型の機材に準ずる設備となっています。現在、国内線の主要路線から地方路線まで幅広く活躍しています。『B767-300ER』のゼネラル・エレクトリック社製CF6系型のエンジン音が好きという方も多いと思います。特に、離着陸時のかん高く、軽快で心地の良い音色が好きです。今回は、通常より少しでもお聞きしたいので、エンジン音を長い時間設定しています。
今回の搭乗記は、【TAK】高松空港から【OKA】 沖縄/那覇空港まで利用しました。約1時間45分の最短時間のフライトは直行便のメリットを大きく時間短縮できると感じる空の旅でした。
機材/【 B767-300ER】 (国内線用機材）
座席数／(普通席)260席（プレミアムクラス)10席（総座席数）270席
巡行速度／880km/h
航続距離／3370km
全長／54.9m
全幅／47.6m
全高／15.9m
【搭乗記の概要】
・航空会社 :Airline／ ANA/ All Nippon Airways
・機材:Aircraft ／B767-381ER(国内線用機材に改修)/Boeing767-381ER (JA615A)
・便名／ANA1621便（11：25発13：35着）（12：00－13：41）『実時間1時間42分』
・出発空港 :From／【TAK】高松空港/Takamatsu
・到着空港 :To／【OKA】沖縄/那覇空港/Okinawa/ Naha 37番
・座席クラス:Seat／普通席/Economy Class
・座席番号／41A
・前便：ANA533便東京/羽田
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『本当は教えたくない異色な絶景ルート』のANA1621便の【TAK】高松空港から【OKA】 沖縄/那覇空港を結ぶANA『B767-300ER』の搭乗記では、21:15の紫雲出山の桜で有名な荘内半島や26:49サイクリングロードのしまなみ海道や44:59の沖縄の水納島がよく撮影できたと思います。ANA1621便の【TAK】高松空港から【OKA】 沖縄/那覇空港を結ぶ便は、通常はA321型機が通常就航しているのですが、現在改修メンテナンス作業をしているので、代わりに『B767-300ER』が運航しています。機体が大きいので、快適に移動できました。

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うちの子(中2)が６月に修学旅行で沖縄行くのにこの便を利用する予定です。とても参考になりました。ANAの公式サイト(時刻表)では６月もこの機材のようですが、まだ暫くこの運用でしょうか。

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おそらく、同じボーイング767がだと思いますが、急に変更することもあるので前日ぐらいにANAの公式サイトで確認は必要かと思います。 最新の動画が、「ひろむら（航空・乗り物）Hiromura」さんのチャンネルで、高松から沖縄（那覇）の動画が、配信されていますので参考になるの思います。 【誰もやらない行き方】レアな経路で沖縄に行ってみた！成田発００経由、那覇＞＞。 以上の動画です。 検索してみてください。

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有難うございます。因みに昨日(６月２０日)、子供が修学旅行から帰って参りました。高松、那覇それぞれ出発時刻に遅れが生じたようでしたが特にトラブルも無く、天候以外は良い旅行だったようです。 持っていた搭乗券の座席番号は往復共26Kで窓側でしたが右主翼と被り、少々惜しい位置だったのでは。 他の動画も拝見させて頂きます。御機嫌よう。

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高松空港〜沖縄、那覇空港は１日一便のみです✈️

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@@user-mz5fk2wx2g 因みに出発したのは17日でした。