Online vyučovanie počká, toto je prednosť. Ďakujeme chalani.
@rafaeldurica95134 жыл бұрын
Jj
@filmomobalenatableta4 жыл бұрын
FAX 🤣
@nafa_bugasi4 жыл бұрын
Přesně tak
@deraxtewtv71564 жыл бұрын
Správne 😂
@motikgame87794 жыл бұрын
Ne asi xd
@ganjas24 жыл бұрын
Chci vám strašně poděkovat za práci, kterou pro nás fanoušky F1 děláte, ještě nikdy jsem si tento sport tak neužíval, viděl jsem od vás úplně všechno. Klobúčik dole, jak by řekl Štěvo. Jinak za díl se závodními poznámkami Josefa Krále hlasuji všemi deseti. Od doby, kdy začal komentovat F1 a spolupracovat na vašem famózním EisKingu, jsem se dozvěděl o zákulisí, technice, týmech, taktice, a tisíci dalších věcech opravdu hodně a díky nim se jen prohloubila moje láska k tomutu krásnému sportu.
@Paligy914 жыл бұрын
Bomba, po nočnej super počúvanie, aj keď zas pôjdem spať o hodinu neskôr :)
@gastanbn14 жыл бұрын
Ja takisto, ale ja navyše potiahnem až do zjazdu žien :D
@Paligy914 жыл бұрын
Dik za info :) kedy idú?
@gastanbn14 жыл бұрын
09:45
@josefhlavinka2964 жыл бұрын
Jste úplně super. Vyplnili jste obrovskou díru svými znalostmi. Moc obdivuji Pepu jako jezdce. Sám jezdím formulí v závodech do vrchu a když poslouchám co je vše potřeba v životě závodního profesionála, tak je to úplný kosmos. 😉😀 Díky kluci za vás!! Těším se na každý váš díl!! Jen tak dál.
@svatyna21024 жыл бұрын
Najväčšia otázka sveta je, hodina alebo EisKing, myslím že máme všetci jasné :D Čakanie na online hodinu, vyplnené Eiskingom, hodina? Vyplnená Eiskingom. Eisking ma naučí toho viac než škola :D
@YossarianWitt4 жыл бұрын
O F1 určite. O literatúre asi nie.... :-D
@svatyna21024 жыл бұрын
@@YossarianWitt Nevadiiii 😂
@dandik17134 жыл бұрын
Dobré ráno s Teler.... s Eiskingom... príjemné prebudenie :D
@ferdinandbernath87284 жыл бұрын
chlapci budem teraz čisto subjektivný... Cítil som sa párkrát až trápne ako som v komentároch spomínal spraviť EisKing na túto tému(a nebol som sám)... Ďakujem naozaj za toto super video... a tá fotka s číslicami je brutálna... ste svetový, počúvate svojich fanúšikov a robíte to naozaj neuveriteľne... ja konkrétne EisKing sledujem od tretej epizódy a neexistuje ťažší časový interval ako je čakanie na novú epizódu... Držte sa a buďte minimálne rovnako skvelý ako doteraz ;-) ;-) ;-)
@jirasvoboda13984 жыл бұрын
Pánové děkuji za Eisking, zase se to povedlo 😉. Baví mě ta chemie mezi vámi. Připadám si jako kdybych se bavil s kolegy v práci, ikdyž mě vůbec nepustíte ke slovu 😂😂😂. Vůbec mi to nevadí a užívám si to. Děkuji
@liborlazan27084 жыл бұрын
Ahoj kluci, díky za Eisking. Ohledně toho loga, tohle je geniální, nechte tohle. Jinak poslouchám u F1 2020 a hned se jede dobře
@dejvid54074 жыл бұрын
Další super podcast. Jen tak dál hoši. Samá zajímavá témata o kterých ani pořádně nic nevím ale díky vám se na F1 dívám úplně z jiného pohledu. Díky 🙏😍
@martinkordos33354 жыл бұрын
Chlapi trávim v aute 90% času ale od kedy Vás poznám tak mi beží len rádio EISKING!!😉
@denisdenisov36554 жыл бұрын
velmi kvalitne su tieto videa oproti minulemu roku ten posun kvality je strasne vidiet.Ja len dakujem za taketo videa a prajem števovi a pepovi vela energie ktoru davaju do svojich videii je to fakt senzacia pozerat a pocuvat
@peterkrcmarik48664 жыл бұрын
Pneumatici ! 🤣🤣🤣🤣 výborný EisKing ! 💪
@lukasvavro38924 жыл бұрын
Také krásne ráno. Radosť sa zobudiť :D
@petrvesely9794 жыл бұрын
Kluci jste super 👍 Pepa mě nikdy nepřestane udivovat, jaký má přehled a jak dokáže poutavé vyprávět. 👍🙂
@matoushrabak94694 жыл бұрын
idealni cas v praci si pustit EisKing :-) :-) :-) jen tak dal kluci :-)
@tomasjohn86674 жыл бұрын
Super videjko jako vždy. A uděláte někdy třeba speciální EisKing o volantech??
@vaseksafar19184 жыл бұрын
Tento Eisking očekávám už měsíce a díky za to, úžasná práce. Poprvé jsem se podíval i na jiné série a ta japonská formule to je výkon těch mechaniků. Jen by mě zajímalo co by se stalo, kdyby v týmu, kde zkoušeli robotického jackmana, pilot přejel místo stání, jak by si robot poradil. A NASCAR, to je bomba. Jen se nedivím že musí ti mechanici skákat přes zídku když ten pilot přeletí boxové stání někdy o 20 metrů. :D Jinak k vaší otázce, myslím že dokud do toho nezasáhnou roboti, nedostaneme se pod 1,6 - 1,7 sekundy. Lidské tělo je neskutečné, ale i to má nějaké omezení a ta operace už se lidsky o moc zrychlit nedá. A i s těmi roboty by to bylo náročné, hodně by tomu mohlo pomoct například automatické navádění formulí do boxového stání přes senzory a "autopilota". A i když by to bylo technologicky fantastické, doufám že k tomu nikdy nedojde.
@giovanniseredovanni41364 жыл бұрын
Domácí úkoly a trénink na přijímačky jde s vámi lépe. Díky chlapci že nám něco takového poskytujete. ❤️
@jaroslavvit64614 жыл бұрын
Dakujem hosi za dalsi diel ste super.Akurat som chorí lezim a je prijemne vas pri tom pocuvat.Robite dobru robotu a drzim vam palce nech vas F1 nikdy nezacne nudit :-)
@jakubgebauer13954 жыл бұрын
EisKing = svátek. A je úplně parádní, že teď máme svátek každý týden a tak se krátí čas čekání na další sezonu. Díky chlapi!
@kristinakusovska34914 жыл бұрын
Super EisKing🤩 taká otázka: podľa čoho sú tímy v boxoch v poradí?
@uraned85074 жыл бұрын
„Ahoj.“ - Josef Král 2021
@jirilisy81644 жыл бұрын
Lol, ten výpadek byl dobrý. Jsem tu začal hledat, proč mi to přestalo jet :-D Vy my dáváte. Ale jinak díky za EisKing.
@petraschindlerova72084 жыл бұрын
Ahoj kluci super pořad, který výplní dlouhé čekání na závody, moc vám děkuji. K pit stopum jsem nedávno viděla faj pořád Speed with Guy Martin: F1 Challenge. Jsem ráda a moc díky za to co bylo za dveřmi :)
@martinschindler45514 жыл бұрын
Dobrý den, děkuji za Vaši skvělou práci v každém díle. Potom, co jsem se před dvěma lety opětovně vrátil k F1 nedám na Vás dopustit. mám dvě otázky: 1) je reálné abyste nějaký závod v roce 2021 komentovali společně. Pokud ano, byl bych z toho opravdu "načatý". 2) jak velká je podle vás výhoda mercedesu v tom, že mají box pro pitstop jako první. ještě jednou děkuji za vaši tvorbu a přeji hodně zdraví
@marekgasparin54924 жыл бұрын
Ahoj chalani. Moc díky za ďalší moooooc zaujímavý EisKing. Perektné a pútavé. Vravím, ste ako víno :-). Ináč, vo veci pitstopov by ma zaujímala jedna vec, ktorů ste nenakúsli. Existuje aj v oblasti PitStopov nejaká šedá zóna v ktorej sa môžu tými pohybovať? Je mi jasné, že v F1 sú pre realizáciu PitStopov asi šialené pravidlá, obmedzenia a pokyny. A práve preto, ako fanúšik vidím, že všetko prebieha u všetkých rovnako a za rovnakých podmienok. Čo ako divák dokážem vypozorovať, tými sa odlišují tak maximálne v pozícii zastavenia monopostu (niekto vodorovne s PitLane, niekto šikmo) a v systéme a spôsobe vypustenia auta (lýzatká, release svetlá ...). Je toho viacej? Líšia sa tými vo viacerých záležitostiach? Díky. Ahoj! PS: Ozaj, ako to vyzerá slogom EisKing, už boli nejaké (zverejniteľné) návry? :-)
@rkamenickt4 жыл бұрын
Nieje nič lepšie ako jazdiť na simulátore a popritom počuvať vás dvoch XD Dik za super EisKing
@patrikkantner82914 жыл бұрын
Děkuji za další výborný video. Souhlasím s tím, že tankování bylo super, tedy do té doby, dokud tam nevyšlehly plameny, pár takových VC pomatuji. Jinak opravdu děláte skvělá videa, nemohu se dočkat dalšího.
@gamex47594 жыл бұрын
No tak hneď po začiatku si odložím teda tento eisking keď budem zavodit na svojim bežnom simulatore mam veľa závodných hier. Aj keď ešte neviem co tam poviete tak to bude určite super ako vždy:-)
@tomaslazar12354 жыл бұрын
Na stole kopec práce, ale aspoň časť si jednoducho musím vypočuť :D Je to super... Každý týždeň sa teším na to, kedy výjde ďalší diel... A dnes vyšiel trochu skor ako inokedy... Ale nevadí, bude aspoň čo počúvať cez obednú prestávku :)
@skilrex99454 жыл бұрын
opět skvělý, akorát krátký :D
@TheLuciusM4 жыл бұрын
Chlapci, ste takí dobrí, že video najprv lajkujem a až potom pozerám 😆 A rozhodne sa nebojím, že by som sa sekla 😁👍
@Jakubcek-ls5em4 жыл бұрын
Pepa má podľa mna pravdu o tých pit stopoch bolo by to zaujímavejšie keby tam skákali bolo by to lepšie. Inak super diel.
@tomaskutny4 жыл бұрын
Spravte špeciál o Pepovi 🙂 bolo by to zaujímavé
@milannehasil43354 жыл бұрын
ZA tohle se se taky přimlouvám. Pepa má úžasný zkušenosti a má dar srozumitelně vysvětlovat.
@Gombik774 жыл бұрын
Super chlapci... piatok je den, naktory sa clovek tesi hned 2x.. uz to nie je len posledny pracovny den v tyzdni :)
@TheColihen4 жыл бұрын
Perfektni dil!
@filipopatovsky4 жыл бұрын
Ako vzdy totaaaal pecka... vsetky palce hore ! A co sa tyka temy tak ak to pojde tymto tempom tak nas asi coskoro caka novy rekord 1.7 s. Ale vzdy som bol a vzdy budem za to aby sa vratilo tankovanie. Nalejme si cisteho benzinu... cim viac premennych na pitlane tym vzrusujucejsie preteky
@tondataborsky1294 жыл бұрын
Hezký eisking jak vždy. Co říkáte na Péreze lidi? Myslím, že v kvaldě na Maxe nemá, ale v šampionátu skončí před ním. je moc podceňovanej, a to uznávám, ačkoli jsem ho dlouho nemusel, ale kvality je třeba uznat. A bude tam hned od začátku testů....
@GPfactsAndNumbers4 жыл бұрын
Uměle prodloužit pit-stop třeba tím, že by mechanici mohli z prostoru garáže vyběhnout, až vůz zastaví...to mě nikdy nenapadlo. Ale je to velmi dobrý nápad.
@Kolaja954 жыл бұрын
Super díl hoši, zajímalo by mě jaký je rozdíl mezi situací, kdy formule vyjíždí z pitstopu a před ním jsou mechanici obsluhující formuli jiné stáje před nimi. Oproti situaci, kdy je před ním volno, jen visící hadice a pistole ležící ns zemi. Často vidím jak mechanik pitstop stání před uhýbá s těmi hadicemi aktuálně vyjíždějící formuli. To je nějaké nepsané pravítko? Nebo jak je to v tomto ohledu?
@simonkubik6584 жыл бұрын
Wow, tak nejsem přeci jenom nejsem jedinej kdo jezdí simulátory a při tom poslouchá EisKing. :D
@ndrejhynst30224 жыл бұрын
Mohli by jste udělat EisKing speciálně o českých a slovenských jezdcích
@ivanharasta4 жыл бұрын
Prace pocka :)
@peterivanko22344 жыл бұрын
Josef ako to bolo so skrytou kamerou v Albánsku? 😄 Perfektné 👍
@r32_by_patogolf414 жыл бұрын
Moc sú dlhé tie eisking, ťažko sa mi vysvetľuje vedúcemu čo robím viac ako hodinu na Wc 😂😂😂
@jurdaj374 жыл бұрын
Preto robím 2pitstopy na wc 😁
4 жыл бұрын
Nesnáším když musím být na online a on vyjde další Eisking
@milannehasil43354 жыл бұрын
Wow - tak tohle byl pro mě hodně zajímavý Eisking. Předám odkaz na něj příbuznému, který má pneuservis. :-) Velmi oceňuji odkazy na aktuální téma vpravo nahoře během vysílání. Na americký Nascar nekoukám, ale to co říkal Pepa v závěru s tím naprosto souhlasím. Lidský faktor do formule určitě patří. P.S. Zatím co Pepa má docela chudé pozadí při vysílání, já miluju Števovu žehličku dole vpravo pod šuplíkama, ze které je vždycky alespoň kousek vidět : -) Jen vzhledem ke svému jménu (Nehasil) doporučuji žehličku stavět vždy horkou plochou směrem do místnosti.
@tmirek644 жыл бұрын
technická připomínka: pitstop je starý už přes 2000 let, jak nám ukázal M. Schumacher a J.Todt v "dokumentu" Asterix a Olympijské hry ;-) (je hezké vidět Šumiho ve filmu)
@stepanruzek4 жыл бұрын
Parádní téma... škoda jen že jste nezmínili a nepodívali se třeba i na pit stop F2. To je pořádná show, nejen díky menšímu počtu mechaniků, ale i díky 18 palcovým kolům. Myslíte si že příchod větších pneumatik nějak změní pitstopy a že by redbull přišel o dominanci..
@roberto2414 жыл бұрын
Hneď je víkend krajší 🙂 normálne ste vyslisali môj komentár z minula a ďakujem 🙂👍
@miramoravek60504 жыл бұрын
Bomba, 1.82 rekord, myslím tak 1.75 je maximum lidských možností, ale musíte tam mýt rychlé bedny, které budou tý kola a auta zvedat, jako by to bylo chmíří
@banan75284 жыл бұрын
Super díl, škoda jen že není v češtině kniha od Marca Priestleho, Kimiho mám dočteného a u Adriana Neweho je v půlce...
@Majlan224 жыл бұрын
Já se divím, že Pepa nejde pracovat do nějakého F1 týmu. Prostředí zná, jazyky umí, jako úspěšný závodník se na dost věcí dokáže podívat z pohledu jezdce a komentování mu zase umožnilo se na stejné věci podívat z jiného úhlu pohledu... Každopádně díky za skvělá videa. Míla
@pretolebo41414 жыл бұрын
Paradička. 🥳 A zas tyzden cakat. Ci pana do pana. 🥳🥳🥳🥳🥳
@mareksmatrala82514 жыл бұрын
Cawte chalani ďakujem že ďalší super eisking. Ja by som sa chcel spitat že ako školu povolanie alebo nejaký kurz musí absolvovať mechanik F1
@jakubjelinek79584 жыл бұрын
Skvělý díl, ostatně jako vždycky 😊 jen se vratim na zacatek, kde jste se bavili o konspiracich kolem Hamiltona, Mercedesu a Russela... Neni divne, ze Williams obětuje celý jeden den testu pro rezervního jezdce, kdyz všichni ostatni si stěžují ze jen 3 dny testu je strasne malo? Podle me to jen ty spekulace prohlubuje, ale samozřejmě uznavam, ze v tom můžou být i peníze a on za ty testy zaplati obrovský balík 🤑
@tomassimko18694 жыл бұрын
Ďakujem moc za takýto super diel, moc som sa naň tešil, som trocha pozadu s pozeraním ale vychutnal som si ho na maximum. Chcel by som sa spýtať vec nad ktorou som vždy rozmýšľal, sú mechanici F1 skôr viac vysokoškolou vzdelaný a zameraný, alebo sú to proste ľudia s dlhoročnou praxou a tak isto aj platovo, zarábajú viac ako napríklad mechanici v nejakej automobilke alebo továrni? ďakujem za odpoveď. @stevo @pepa :)
@devilgames85894 жыл бұрын
Iceking jo super get in there guys
@janhula24074 жыл бұрын
Pánové, máte na mě špatný vliv. Pátek byl vždy dnem, kdy jsem se snažil dohnat všechny pracovní resty a mít tak volný víkend. Teď pátek znamená Eisking a já silně prokrastinuji. Všude se před prokrastinací varuje a já bohužel zjišťuji, že je to dost příjemné. :-) Díky za Vaši práci.
@letadlo244 жыл бұрын
Zrovna som chcel poslať fotku ako počúvam pri hraní Assetto Corsa. Som rád, že niesom jedinný :D
@markr_4 жыл бұрын
Mám takový dotaz, jak je to s boxy během víkendu, když se jezdí více kategorií např. F1, F2 i F3 najednou. To má každý svoje místo, myslím tím tu garáž, kam zajíždí formule, nebo se musí vždy po treninku/kvalifikaci vyklidit, by mohla nastoupit další kategorie.
@Janciii2 жыл бұрын
Zdravim. Chcem sa spýtať ci bol nejaky special ohladom tych poznamok co si pise Pepa pred pretekmi?
@filmomobalenatableta4 жыл бұрын
Eisking letsss gooooo
@qizosvk4 жыл бұрын
tak spravte vetel 2 :) Na F1online hovorili, že vetel nikdy nevyhral závod z horšej, ako 3 pozície na štarte. Pit stopy sú super téma.
@tentomodsjefajn86024 жыл бұрын
Kuli vám z P1 jsem na P20
@petronel5394 жыл бұрын
V Ostravě byl dokonce Kimi na Shellce
@Britanic-0074 жыл бұрын
Vonava káva plus Eisking rovná sa príjemné ráno
@gastanbn14 жыл бұрын
Po nočnej drtím kariéru na F1 2006 a do toho Eisking, čo viac si priať? 😎
@bajo35334 жыл бұрын
Ty vzduchový pistole mi připomínají film No country for old men a hlavního hrdinu Anton Chigurh
@AndyJ774 жыл бұрын
Chlapi, opäť raz skvelý EisKing!!! Tankovanie by som aj ja uvítala. Vďaka nim boli (nielen) pit stopy zaujímavejšie a niekedy teda tuhla aj krv žilách, viď Rakúsko 2003 a Schumiho viera v tím.
@jozkym68054 жыл бұрын
Mala oprava - Marc Priestly co spomínal to znicenie pozicaneho auta. Oni povedali prihodu Davidovi Coulthardovi a on im so smiechom sľúbil, ze to zatiahne ked im pride "blocek". Ale nakoniec im dosla strasne mala suma na zaplatenie (ineho auta co zničili menej). A na hento co im DC slubil sa asi zabudlo (alebo mozno to DC zatiahol poza ich chrbat, ale Marc pisal, ze netusi co sa stalo).
@TomMrazekStig4 жыл бұрын
Podle mě se to dá ještě posunout na 1.79 sekund, ale musí se všechno sejít. Jinak do kdy má být to logo?.. ještě jsem nezačal, ale rád bych se zapojil.
@jozefvalovic14964 жыл бұрын
Len hodinku ? škoda (som rád za každú minútu) Ďakujem
@DanielUebersax804 жыл бұрын
Ach chalani - toto je F1 spása na konci týždňa :) ruky nohy bozkavam! 👊
@lukas.smital4 жыл бұрын
Nový Eiskung po failnuté zkoušce vždy potěší (jen první pokus, takže don't worry) :D
@FlyPickaxeTv4 жыл бұрын
Adrian Newey ve své knížce psal, že Benneton používal v roce 1994 kontrolu trakce, což nebylo povoleno. I tak šampionát prohráli s Williamsem, ale víte o dalších "podvodech" a ilegalitách ve Formuli 1?
@jaroslavmosko98694 жыл бұрын
Pepa, súhlasím, tankovanie by sa malo zas zaviesť! Chalani a nechcete v nejakom ďalšom videu venovať aspoň tak 5-10 min na téma tankovanie?
@AndyJ774 жыл бұрын
Tiež som za to, aby sa tankovanie vrátilo. Už aj kvôli samotným pretekom, keď sa (ne)vedelo, kto má koľko paliva.
@bal_mar_tube3 жыл бұрын
Pneumatici a bouchačky :D Pepo si Král... :D
@111valda4 жыл бұрын
kdy už bude další díl pánové ?
@korenskyv4 жыл бұрын
Myslím si, že když tam budou lidé, tak se pod 1.8 už nedostaneme. Což myslím vůbec nevadí.
@jaroslavvarga52284 жыл бұрын
Zase výborný eisking, k tomu plánovanému o Pepovych poznámkach, keď už ste s tím začali, by sa hodili aj nejaké jeho vysielačkove komunikácie, ak sa to vôbec dá niekde nájsť. Bola by sranda počuť Pepovu verziu "my tyres are's gone" :D
@Jakuup124 жыл бұрын
Toto sú rána 😏
@olejnjak4 жыл бұрын
Já bych ani neříkal ze dikybohu ze i v Mercedesu delaj pit stop lidi, ale díkybohu ze v Mercedesů občas natáčí Netflix 😃
@kopkas114 жыл бұрын
Eěte ked sa vrátim k tomu Vettelovi , ako mudro povedal Lawrence Stroll,: "4 násobný majster sveta určite len tak z roka na rok nezabudol ako šoférovat auto". Takže si myslím že v dobrom monoposte ešte može nejak prekvapit.
@David-iz3zk4 жыл бұрын
Tak nič škola bude musieť hodinu počkať 😁😁
@jakubkosak12554 жыл бұрын
Tu je vcelku pekne videjko z treningu Williamsu. Je tam ukazane aj ako trafit pistolou maticu... kzbin.info/www/bejne/pYizlHRuhLiJjZY
@martinbucek36034 жыл бұрын
co tam po stlacani casu pri pit stopoch, dolezitejsie je ako vy stlacite cas medzi eiskingami?
@TomasKraus864 жыл бұрын
Myslel som ze viem všetko o pitstope ale zistil som ze nie, hlavne ma prekvapilo že tie brzdy sú také veľké ako je disk, zadný wingmany majú čo robiť aby tu zadnú pneu nasadili bez toho aby držali tu pneu kvázi za disk ale len za gumu
@tomaslazar12354 жыл бұрын
Veľká škoda, že kanál odoberá iba 13,7 tisíca fanúšikov, ostatní prichádzajú o super a kvalitný materiál. Ale kede chodím, tadiaľ Vás odporúčam kamošom. Chalani, mohli by ste trochu posondovať u vedenia Sport 1/Sport 2, či by Vaše Eiskingy nedávali aj v televízii. Napríklad v sobotu večer. Aj tak človek nemá na čo iné pozerať.
@romankratochvil19374 жыл бұрын
Ano všimnul jsem si, že portál www.f1.sk skončil, nevíte proč. Podle mě nejlepší portál o Formuli 1 v ČeskoSlovensku!, pamatuji, že jsem tam chodil někdy tak v roce 2000.... Slzička...
@jozeftropek35094 жыл бұрын
Je veľký rozdiel medzi normálnym a double piť stopom? V počte ľudí alebo je to rovnaké?
@motikgame87794 жыл бұрын
Je to stejný jen o čtyři peumatiky víc
@jozeftropek35094 жыл бұрын
@@motikgame8779 ale tak aspoň by mali mať double plat
@motikgame87794 жыл бұрын
@@jozeftropek3509 Možné to je že mají za každý Pít stop nějakou částku.
@samosameg52604 жыл бұрын
Flexibilný pracovný čas a Eisking není dobre kombo.. 🙈
@alfson16294 жыл бұрын
prosim vas ti mechanici oni maju aj inu pracu v time ?alebo ten co zdviha auto ho zdvihne dajme tomu 20x za vikend a ma padla? (videl som iba zaciatok zatial dufam ze to neskor nepovedali)
@adampohl64664 жыл бұрын
Já bych ten pit stop udělal jednoduše. Jeden člověk na kolo jako to je v F2.
@dzeikeijr4 жыл бұрын
Zase ste boli skvely👊💪 Vies mi Stevo poslat odkaz na fotku Red Bullu pred Sitinou zo zaciatku? Staci sem odkaz. Asi som sa tam nasiel na fotke.🤔😊
@vojtechzejval26793 жыл бұрын
Redbull měl v tom rekordu ještě rezervu, protože ve zpomaleném záběru je vidět, že jedno kolo vyměnili pomaleji než ostatní 3
@suter33ify4 жыл бұрын
ked vidim tie redbull pitstopy, tak si myslim, ze cas o moc uz nepojde dole, tak 1,75 ... inak neviem ci ste si vsimli, ale ako ukazuju cas pri pitstope na pretekoch, tak sem tam sa stane ze redbullacky cas ani nezazanamenaju :D, lebo raz som mal pocit ze to auto ani nezastavilo (tento, alebo minuly rok), len som cumel ako puk, ale cas tam zrovna v tedy nenapisalo :(
@petrbouma944 жыл бұрын
Možná jsem blbec, ale dá se někde podívat na ty videa, která údajně měla být v EisKingu nebo alespoň na ně odkazovat? :D Mě se tam totiž to údajná "Íčko" neukazuje. Tak jestli to jde nějak zapnout nebo tak? :D
@michalczsk114 жыл бұрын
Když každý jezdec má své mechaniky, jak to je potom u double pit stopu?
@ImEnde.4 жыл бұрын
Hamiltonova zmluva podľa mňa už podpísaná dávno je, keďže majú na túto sezónu potvrdenú znova čiernu farbu áut.