【あなたのバッテリーは大丈夫?】ネットで超人気の「caos」バッテリーを試してみた！|くるまのCHANNEL

[@kengaurs]

同じ年式の営業車に、同じ規格のアトラスBXとカオスを装着して5年2ヵ月経ちましたが、両方遜色ありません。 訳のわからない激安品は手出ししませんが、一般的な使い方なら普通のバッテリーでも充分かと。 古いバッテリーから新しいバッテリーに交換すれば、カオスじゃなくても体感効果はあります。

[@kazumo1032]

カオスの一番いいのは充電効率がいい事ですね。これは確実に改善されます。

[@yuubou1986]

個人的には昭和電工マテリアルズ（旧日立化成）のタフロングプレミアムプラスやGSユアサのエコアールシリーズ、古河電池のエクノシリーズの方が興味があるかな…

[@kiryu.0x0]

バッテリの交換方法は基本通りで（おふざけを除けば）悪くないかな 電圧点検やアイドルストップのところではバッテリの充電具合で電圧値が変わるので、共に満充電にした状態で比較しないといけないと思う 電圧測定をするならば同時に充電電流も測定して評価しないとバッテリ自体の性能はわからない バッテリ上がりの季節別の原因ですが、（一昔前の記憶なので改善されている所も多いでしょうが 夏場は暑くなるためバッテリ液温が上昇しバッテリ液の比重が下がり、電極とバッテリ液との化学反応による発電量が少なくなることで電気を取り出せなくなります 冬場はデフォッガ（後部ガラスの熱線）の使用や夜間のライトの使用時間が増えることなどでオルタネータ（自動車の発電機）発電量を超えての電力使用が多くなることによりバッテリからの電力持ち出し量が多くなります また、最近ではアイドルストップによるエンジンによる発電時間の減少やバッテリをわざと満充電にしないよう発電量をコントロールしています また減速時にオルタネータにて積極的に発電する機構を持つ車もあります これらは燃費を良くするためのものでバッテリには条件が悪くなっていることになります 以上のことから充放電が素早く行われる特性を持つバッテリを選ばれるのが良いと思います 今回のcaosもそうですが、カルシウムバッテリと呼ばれるものや、わかりやすいものでは、アイドリングストップ対応と書かれたものが間違いないでしょう 個人的にcaosはバッテリには補水不要と書いてあるのに説明書には補水の仕方が書いてあったり、パナソニック（メーカー）ですら「補水しなくても良いとは言ってない」なんて言うメーカーなのでイマイチ信用ならないという印象があります オーディオの音も純正のままなら配線のほうがボトルネックになりますよ

[@小川茂樹-n6m]

プラシーボ効果ですね。普通のバッテリーでもエンジンのかかりはいいです。むしろかかりが悪いのはバッテリーの寿命かエンジンの故障を疑うべき。しいていえば、たまにしか車を使用しない人だったら大容量はバッテリー上がりが起きにくいのでいいかもしれません。オーディオの音。絶対に良くなりません。オーディオの音質はスピーカーとメディアの音質で決まります。オシロスコープで数値を出せばわかります。但し、パナソニックバッテリーは私も使用しましたが耐久性が他社のバッテリーと比べて大幅に高いのは確かです。因みに私のは6年使用出来ました。

[@にゅる-k5o]

まさにその通りです。音が良くなることはありえないですね。

[@tomtom77777777]

オーディオの深みが出たとか始動時の音程が高くなったとか、本当に分かってコメントしてるのか？ よいしょし過ぎで嘘っぽい。 自分もネットで格安で入手出来るからカオスを使い続けてるけど、始動性やオーディオ性能が体感出来る程の変化は感じられない。

[@pepsi7cocacola]

》せっかく交換するならばより性能が良いものを選びたいと思いませんか？ バッテリーの性能が高いと、どんな違いがあるのか。 ・車の走りが良くなるのか。 ・燃費が良くなるのか。 ・バッテリーそのものが長持ちするのか。 すべて「ノー」。カオスといえども、寿命は他の製品と大して変わらない。 すなわち、バッテリーが高価な分、損といえる。 交換するなら、ごく普通のバッテリーで、十分。 オーディオの音質向上は、たぶん気のせい。 もしくは、今まで使っていたバッテリーの電圧が下がっていたことによる不都合があるだろう。

[@kita9682]

カオスバッテリーアイドリングストップ車用、製品補償2年短かっ！

[@KL3450]

結局アイドリングストップってバッテリーとセルモーターに負荷がかかるから良くはないと言う意見もありがち 自車も5年はアイドリングストップすると思ってたけど3年近くでダメになりました

[@jovepater5181]

自車のバッテリーをカオスに変えて、一番初めに気づいたことは、オーディオの音質の向上です。すぐにわかりました。それとセルモーターが元気よく回るようになりました。交換して、すでに、4-5年たちますけど、まだまだ元気です。

[@sheila676]

つまらないコントが見たいのではない 重さなら重量計で測ればいい話 実際何が良いのか全然分からなかった 駄目なタイアップ（広告）の典型

[@vitaminvitamin8857]

リチウムイオンバッテリーはアイドリングストップ車両には向いてないんですか？

[@やまけん-g7i]

アイドリングストップのリセットはしなくても大丈夫ですか？

[@シゲ-p2p]

メモリーが消えるのとカーナビゲーションシステムの盗難保護と 後の調整が発生するよ バッテリー端子はマイナスから外して 付ける時は＋からね

[@narumikibizuka4922]

結局、くだらない前フリ必要ですか？

[@博司佐藤-r9j]

平成24年型ワゴンＲのバッテリーを量化飯店で買った充電器で車検前に充電を繰り返して　7年目にして流石に車検で強くダメと言われ　量化飯店のバッテリー入れました。私の経験では　普通のバッテリーでも充電すれば　7年保ちました。充電器は当時￥6980だったかな？

[@にゅる-k5o]

電圧測っても仕方ない。どんなバッテリーでも12V〜13Vになるように作っているわけだから。 測るならゴールドクランキングアンペア(CCA)を測らないと。 それはパナソニック的にはNGだからでしょうけど(笑) 低いからね。

[@taku859]

バッテリー交換やってみようかなー。スパークプラグ？あれ４つ交換したんだけど、一緒にやればよかったかなー

[@h.k.7309]

振り返れば2015年にとにかくつえぇやつを求めた結果、純正の寒冷地仕様より大容量だったcaos発見、以来caos。

[@4488japan]

カオスバッテリー、、使ってましたが中身が見えないので不便でした。

[@limelight1491]

バッテリーも重要なパーツの一つですよね！ 次はカオスにしようかな( ☆∀☆)

[@佐藤千代志-k4k]

メモリーバックアップ、つなげないの？オーディオ等設定リセットしますよ❗️ バッテリー交換するなら常識

[@エクレール-j6s]

アイドリングストップは高速で渋滞でハマった際にエンジンかからなかったら事故の原因しかないから、アイドリングストップ車はいや。

[@neko56567]

ボケとかいいんで詳しく知りたいなー

[@mieltezuka1013]

国沢さんが気の毒だな😓この二人は向かないね。

[@爆裂-r8j]

4000円程度でカオス買って２年くらいかな。電圧も朝イチで12.6ﾎﾞﾙﾄあるし絶好調。４年くらい使えたらヨシではないですか。

[@nanashimaru]

うーん？カオスはピークパワーは強いが持久力が弱くてすぐ終わるイメージ。 電圧の強さで客引いて実は消耗早い、上手な商品だと思ってたが。。

[@user-vv2gl6pe9d]

ちゃんと3年保証ついてますよ😅

[@佐藤千代志-k4k]

回収したバッテリーを液交換充電して再利用です

[@にゅる-k5o]

電圧は他のバッテリーもみんな同じだよ。強すぎても弱くてもいけない。 測るならCCA(コールドクランキングアンペア)

[@msn00101]

出力はでかくて安定してますが、水がすんごい減ります。 寿命は2年持たない感じです。インジケータの目安は信用なりません。

[@大地弘井]

シールめくってキャップ開けてない？ インジケーターの液量計は正確なのでインジケーターで確認しましょう。 使用方法に問題があるような・・・ ちなみに正しく使用していたら2年保証なのでメーカーに保証してもらえます 。

[@佐藤千代志-k4k]

メーカーの思惑どおりです

[@にゅる-k5o]

インジケーターなんて1つのセルしか見れないわけだからあまり意味はない。 あんなシール(水蒸気コントロール？)剥がして補水すればok。 青く塗ってるから水面が見づらくて仕方ない。頼むから半透明にしてくれ。

[@mjis1350]

メーカー謳ってるオーディオ音質については、興味ないけど、 メーカーが別段謳ってない燃費性能が明らかに改善してたのが想定外だった。 年間3000km前後しか乗らないので自然放電少なく容量大きいのが欲しく交換したが、 9年使用し劣化した純正バッテリー比で15%近くリッター当たりの走行距離向上。 純正バッテリーの劣化（内部抵抗上昇）の影響か新車から平均6%程度悪化してたが、 カオスへの交換でそこから約15%改善（通年の平均燃費）。 エンジンやタイヤが経年劣化による燃費低下でなくバッテリー劣化･性能の影響大な可能性。 新車時の新品純正バッテリー(パナ製トヨタ純正)の時と比べても燃費性能約9%改善。 オルタネーター負荷が変化した影響か？

[@ななし-p9m]

こうゆう動画はコメントだけ見る

[@nanashimaru]

五味さんがよく使う駐車場だ笑

[@abep5874]

カオスのQ105つけたけど、違いがわかりませんなき😢

[@ロベルトバッジョ-i3y]

購入検討してましたけど、メーカーの触れ込みでは、オーディオの音質が上がるなんて言ってますけど、やっぱりね。

[@abep5874]

@@ロベルトバッジョ-i3y 音質上がった気がしません…

[@doglucky1709]

ゴミ処理やリサイクル性、さらにはＧＰＳ（位置情報）やＷｉＦｉまでバッテリーに搭載、考えるべし。だな。

[@amakyubyu48oshi]

バッテリは、ユアサが一番。

[@NALU0605]

フェイスシールドが正しいですが、すみません...反射してて面白いです(笑)そこも空力とかどうなんだと。ほんとすみません！

[@KURUMAnoCHANNEL]

www

[@しゅーんR]

五味です！ ツボに入ってしまい撮影が中々進まなかったことは内緒ですw (よく見ると少しニヤけてたりしますw)

[@池田國博]

経験的に言わせて貰えば　搭載可能な容積内で、バッテリー容量が2ランクくらい上の物（私的には韓国製）を買った方がいいです。 それに、最近の車ではメモリーバックアップは必須です。

[@蔵武-u1i]

古河エクノが1番いい

[@footwork4287]

この3人で漫才組めるよw

[@nismo7401]

カオス1年半で上がりました。 ただの安かろう悪かろうだった… 二度と買いません！

[@ootakgyp1]

バッテリーはドイツ製が一番、ボッシュとかモールとか、５年以上持つトラブルなし、

[@草加少佐]

@@ootakgyp1 そうなのか！良い事知った

[@tomtom77777777]

全くその通りだと思います。 私もネット購入なら安いからカオスを使いつづけていますが、本当に耐久性が無いと想っています。 一年使うとエンジン始動性が弱々しくなります。また、たった一時間アクセサリー側でテレビ見るとバッテリーが上がって始動時出来なくなります。

[@佐藤千代志-k4k]

回収したバッテリーは、液交換．充電再利用するから、当たり、はずれがあります

[@角澤東]

@@ootakgyp1 ドイツ製のＢＯＳＨはVARTAと言うメーカーのOEM品です。韓国製ＢＯＳＨは値段高い割に故障率高い様です。VARTAを使ってますがＢＯＳＨより少し安くてお勧めです。

[@masatan6878]

くだらんボケは止めた方が良いと思います。内容がうさん臭くなる。

[@ytsutomu7422]

あんなつまらんギャグ見てる人が面白いと思ってやってるのかな？