Анатомия монстров: как устроены раллийные КамАЗ и МАЗ

Зима близко... "Дакар-2022" близко... И там эти двое должны хорошо "зарубиться". У КамАЗа - новый бескапотник с кабиной от Мерседеса, у МАЗа - проверенный капотник. Заглянем снизу, посмотрим, чем они отличаются.

[@ristina2446]

Посмотрела на одном дыхании, описание чётко и развёрнуто. Ясно что и где🔥

[@romanpriora3623]

Я думал что крутится он под 5 тысяч оборотов по звуку видео. Там только 2,500 и лупит 180 км/ч запросто. Фиг догонишь на легковой 🏁🏁🏁🏁😁😁😁😁

[@ShurleyRUS]

Да, грузовые многолитровые дизели работают на более низких оборотах, 3000 об/мин для них уже предел, за которым мотор может просто разлететься.

[@user-ch7ry1ys5g]

Как обычно одного не хватает россиянам признаться, что это не камаз. Пора уже принять закон на все завезенные грузовики в Россию лепить буквы КАМАЗ, а на легковушки ЛАДА.

[@user-hl6do9tv3s]

Где Урал?

[@ShurleyRUS]

Это видео двухлетней давности, тогда Урала и близко не было. Живём пока не видел, на Комтранс не привозили. Делали с оглядкой на гоночные МАЗы, мотор Iveco Cursor 13 на 1000+ сил, автомат Allison, мосты Raba, кабина лицензионная ивековская, капот от Урала Некст.

[@user-km8cv6mt6x]

Вы мне скажите в нём хоть одна деталь от оригинального Камаза осталась?

[@romanpriora3623]

Кабина выходит. И каменс название движка ☝️💪💪💪😁😁😁☝️всё 🙃🙂

[@user-km8cv6mt6x]

@@romanpriora3623 Кабина Мерседес двигатель и акпп америка мосты финляндия они даже кардан сами изготовить не могут у турок покупают в этом камазе своего не чего нет позорище а не завод!

[@user-gh4uv9jm5m]

Датчик топливного бака разработан российскими инженерами...

[@user-hp6ql3tk2w]

Это,не камаз а иностранец.