Константин ПРО призраки коммунизма---Дездранагоны. мстят за развал страны
@АнтонШубин-э4с5 жыл бұрын
Де Рой ставит
@СергейСтонис-у7т3 жыл бұрын
Слушать такого дядьку, одно удовольствие
@ВалентинВольных-о4й5 жыл бұрын
Первый человек, который не давал слова вставить). Расказал все красиво!
@valerijramzes16053 жыл бұрын
Наконец, то, показали производство и автомастесркие, где чисто.
@МаксК-р1м5 жыл бұрын
Интересный экскурсовод, за таким часами ходить и слушать можно
@neXomyakFibonacchi4 жыл бұрын
Бодрое, информативное видео, комментирующему в футболке Камаз-Мастер пятеру за бодрость и доходчивость!👍
@Gasst914 жыл бұрын
😄 Айдар Раисович не просто комментирующий.
@neXomyakFibonacchi4 жыл бұрын
@@Gasst91 я понимаю))
@pavelzabaikale21684 жыл бұрын
Приятно слушать когда мужик в теме.Бывают дилетанты верхушек нахвотаються одни понты.👍
@ВладимирЕфимов-щ5ч3 жыл бұрын
В команде Камаз Мастер нет дилетантов. Там очень строгий отбор. В основном это дети людей которые уже там работают и уже с детсва они много времени проводят на ка азе.
@TheALLex343 жыл бұрын
Мужик вроде сам гонял на дакаре как механик хотя могу и ошибиться
@СтепанИванов-о2ю3 жыл бұрын
@@TheALLex34 , вроде штурман он
@ilnurka6784 Жыл бұрын
@@TheALLex34 Беляев Айдар Раисович штурман он.
@TheALLex34 Жыл бұрын
@@ilnurka6784 да мне уже год назад сказали об этом, но все равно спасибо
@ПавелГаврилов-в2э3 жыл бұрын
Какие интеллигентные люди там работают. Чистота и порядок вокруг.
@ГерманГорбунов-ц5г4 жыл бұрын
Настоящие профессионалы, все камазовцы это гордость России
@ИнаяСистемаЦенностей3 жыл бұрын
Я очень хочу работать на производстве спортивных КамАЗов. Я умею всё. Я был водителем-дальнобойщиком, я сварщик, слесарь, электрик. Я пошёл бы на самую невзрачную работу. Хоть ключи подавать, хоть пол подметать, лишь бы меня учили мастера, которые готовят такую классную технику.
@АлександрХолостой-я2п2 жыл бұрын
Губу закатай☝️🤣
@одинокийкочевник-т7ж2 жыл бұрын
Пусть госпожа фартуна улыбнётся тебе
@МиротворецАлександр-м2д7 ай бұрын
Подай заявку,у них требуются люди,но готовься переехать в Челны и жить практически на производстве и практически без личной жизни
@John_Aaa5 жыл бұрын
Хотелось бы конечно чтобы Костя с рассказчиком подольше с глазу на глаз под камеру поговорили, а то видно что мужик в теме и много знает но все бегом бегом бегом
@dalaydalay10905 жыл бұрын
Айдар Беляев многократный победитель Дакара в качестве штурмана у разных пилотов. Один из руководителей КамАЗ-местер
@ВикторСеменович-с4п4 жыл бұрын
Это 'интересный рассказчик Айдар Раисович Беляев' - сын известного первопроходца нашего славного оорода Набережные Челны Раиса Киямовича Беляева..А Айдар в экипаж победителей гонок на Дакаре,Шелковом пути в качестве штурмана 'проехал по бездорожью,пескам,дюнам и горам тысячи км.'.Побывал в таких ситауциях,что можно говооить и говорить об этом интелектуале.Недавно он вышел из состава экипажа Айрата Мардеева,где он был штурманом..,и не только.Он,Айдар,после трагической гибели Ильгизара Мардеева 'поддержал и многому научил Айрата'..Спасибо тебе,Айдар !
@СергейГорбачев-с7у4 жыл бұрын
Супер. Это сколько сил нужно на каждый узел, что бы довести его до необходимых показателей для гонки. Молодцы.
@АндрейАндреев-о8к4 жыл бұрын
Наконец То!!! Наконец то Вспомнили про Первого Победителя Дакара '96, про Виктора Московских🥇 и Его Камаз!!! Браво, Спасибо Айдар! Спасибо Константин! 👌💪👍😌
@SerDjon884 жыл бұрын
Упс, и тот Украинец 🇺🇦 😉
@АндрейАндреев-о8к4 жыл бұрын
@@SerDjon88 ))да ладно, Камаз тогда тоже-100%Татарин!!! Но строили Завод-Все народы СССР!!! Мой дед родом с Полтавы и родня его-наша, живет под Одессой, никогда неотделял Себя от славянских народов, потому как наши деды стояли плечем к плечу в войну, и не только☝️ А по другой бабке- Я Татарин на 1/3, выходит та Связка, Виктор-Камаз 49 252 и вовсе, Родные Мне😉!!!
@rokstikk4 жыл бұрын
@@SerDjon88 когда Одессу основали какластана и впомине не было ))) так же как небыло даже намеков советской власти которая решила поделить РИ на республики - причем делали этот деребан на отебись - как и все что делали большевики
@АндрейАндреев-о8к4 жыл бұрын
@@rokstikk Я малЫм застал Союз, подростком- начало 90х, и вот что скажу: Люди были Дружнее и Добрее, деньгам придавали иное значение, а потом пошло-поехало и всё превратилось В Товар...
@gr1967pk4 жыл бұрын
Ценный ролик! Теперь понятно - где нужно заказывать шасси КамАЗ.... для охоты...
@СергейФедоров-н9н9е5 жыл бұрын
Жаль что нет той страны, точно сказано
@vladimir77554 жыл бұрын
Да я тоже на это внимание обратил !!!!
@АндрейСавинов-ж4ъ4 жыл бұрын
Сдох Максим, да и хуй с ним. СССР пожрал самого себя в первую очередь
@нечторазумное3 жыл бұрын
Сколько могла страна просуществовать, где главное было на ракете полететь в космос, а что люди в сортир в будку на улицу в мороз ходят - похрен, столько и просуществовала.
@нечторазумное3 жыл бұрын
СССР - обычная империя, срок жизни которых обычно и составляет около 50-100 лет. Как и положено, держалась на эксплуатации природы и людей кучкой бездарей, помешанных на сумасшедших идеях. Так что всё закономерно.
@АльбертТынчеров3 жыл бұрын
Наши соседи по работе! Молодцы! Успехов вам!
@Bonus19853 жыл бұрын
Красавцы!!! Я сам из беларуси но всегда болею только за камаз мастер.
@НаташаЧупак-й5ъ3 жыл бұрын
Болеть за камаз а ездить на иномарок
@user-fw1go1qm5x3 жыл бұрын
@@НаташаЧупак-й5ъ Ну ты Чупак!)))
@КириллАнтонов-и2х3 жыл бұрын
ну ты даёш ваш МАЗ ничем не хуже...
@УдивительныйМИР-м5е3 жыл бұрын
Айрат и Фирдаус самый крутые водилы
@Подсолнечное4 жыл бұрын
В Камаз мастер такие суровые мужики работают что они слышат по запаху)))
@101picofarad4 жыл бұрын
И чуят на слух ;)
@1slammus1im4 жыл бұрын
Если бы ты был немного поумнее, то тебя это бы не удивило.
@dark_paul4 жыл бұрын
Ну если без грубостей объяснять, то так принято говорить о парфюме например, похоже что из высокого общества традиция, но точно не знаю откуда пошло.
@Marat03793 жыл бұрын
Запах или аромат, именно слышат!
@ВладимирБут-ь9о5 жыл бұрын
Молодцы ! Успехов и новых побед ! Константину отдельное , большое спасибо !!
@KonstantinPro5 жыл бұрын
Вам спасибо за комментарии
@user-oc6cc9fb3z5 жыл бұрын
Вот это круто! Давайте еще про раллийные грузовики! Чувствую, что материала больше сняли!
@АвдюшкинДмитрий3 жыл бұрын
Приятно слушать мужика! Всё по делу
@SiMpsonZW4 жыл бұрын
Приятный мужик
@СергейЧернышов-ы5п5 жыл бұрын
Молодцы!!! Удачной гонки!!! Каждый год за камаз болею!!!
@СергейЛазарев-н8л8р5 жыл бұрын
Светишься от счастья как новогодняя ёлка .
@severppu29765 жыл бұрын
Старые КамАЗы красивей или они какие то более родные.
@maksimyng9565 жыл бұрын
С детства родные
@volodyag1165 жыл бұрын
Смотришь как обратно в те года окунаешься,как на машине времени.
@Сергей-Борецзаправду5 жыл бұрын
ДЕЛО И В СТАРОЕ РОДНОЕ ОКУНАЕШЬСЯ И ВТО,- ЧТО ТАМ КАЧЕСТВО БЫЛО.
@ГалинаБирюкова-ч8ю4 жыл бұрын
И вид добрый , как живые.
@Niklukho_Maklaev4 жыл бұрын
Атмосферные
@СергейДенисов-ж9и2 жыл бұрын
Спасибо за ролик-экскурсию) очень интересно!))
@АрамХарагозян5 жыл бұрын
Очень интересный репортаж. Спасибо.
@YoutubeBobr4 жыл бұрын
Ну да, по запаху же слышно что красится :) Классный видос, только жаль что короткий
@misterfishter18413 жыл бұрын
Все по канонам строительства эксклюзивных гиперкаров типа Кёнингсег👍👍👍
@ВладМашталлер-ж3с4 жыл бұрын
Работа у него офигенная!
@Алексей-ы3т5к3 жыл бұрын
Хоть не все комплектующие ЧУЖИЕ, но мастера-то НАШИ. УВАЖЕНИЕ всем кто причастен к ДАККАР !!! Хоть чем-то можно гордиться в растерзанной стране.
@ГользиганФаттахова-п4ч2 жыл бұрын
Костантин Про! КамАЗ Мастер лучшая Гоночная Команда с уважением Фаттахов Тимур
@antonkuznetsov57802 жыл бұрын
Эксклюзив Константин. Моё почтение, но хочется своими глазами увидеть;)
@Nikola251113 жыл бұрын
Очень интересно!
@ДядькаДимка-н7щ4 жыл бұрын
- Флаг той страны которой нету к сожалению ! Всем грустно - только власти её "хаят " .
@ЮрийМакаров-м5п5 жыл бұрын
Команда шикарная!
@христофорколумб-ъ9я4 жыл бұрын
Не смотря ставлю лайк, отличные видео на вашем канале спасибо
@UralSpecTrans4 жыл бұрын
Спасибо!
@олегпеределкин-з1р5 жыл бұрын
Видио класс на восьмой минуте только хотел возмутится что под кабиной нет двигла так сразу сказали что он здвинут
@dmasmir91722 жыл бұрын
Дааа, очень интересно..! Хайлюкс такой неплохо иметь))
@ivannikolaev88283 жыл бұрын
Для тех кто ноет про импортные комплектующие, объясняю на пальцах. Комплектующие - это продукты. Гоночный автомобиль - это блюдо. Команда - это ресторан. Победа на дакаре - это три звезды красного гида мишлен. Каждый может купить любые продукты. Купили? А теперь идите получите хотя бы одну звезду. Что слабо?
@СергейАккузин-е7ф3 жыл бұрын
1) Не ноют, а говорят факты, как есть. 2) Не на пальцах, а буквами 3) Двигатель, коробка, мосты, тормоза, резина всё ИМПОРТ. Это основа машины. Плюс госвливания в этот проект. У иностранцев доля импорта, не больше 15% .В реалиях, даже с покупкой Мерседесом, КамАЗ полное говно.
@СергейАккузин-е7ф3 жыл бұрын
Кушать подано
@SergSlavovich2 жыл бұрын
@@СергейАккузин-е7ф , Иван правильно сказал, у всех гоночных грузовиков +/- одинаковые агрегаты, а вот в целом, побеждает КАМАЗ. Но гнать на русское это наверно прикольно? Но такие, как ты меня бесят.
@РусланАвтостартер Жыл бұрын
Полезнее наверное свои продукты со своего огорода кушать, чем забугорные или тепличные??😅
@Rich_19843 жыл бұрын
Эх погонять бы на таком.да не в том городе видимо родился
@evilunderstandsonlyforce23173 жыл бұрын
Хорошая живая экскурсия с правильными вопросами и ответами👍
@muskat90124 жыл бұрын
Суперский обзор КамАЗа мастер, в мастерской
@Martynov215 жыл бұрын
Вот бы весь отечественный автопром делал такие надедные качественные автомобили! По приемлемой цене!! А не то что сейчас картон с ценой как иномарки.... Гараздо высшего класса
@Martynov215 жыл бұрын
@VoiD может ты и прав, юмор юмором но почему наши не могут сами все сделать? Хотя бы тупо для внутреннего рынка?
@LIHOBOR615 жыл бұрын
Я смотрю ты конкретный скептик,у меня Патриот 2011года,не одной ржавчины,нет поломок ходовой, только регламентные работы,я обкатку проходил на 33колесах,а сейчас у меня стоят 35 и все заводское,я только поменял движок и коробку на япондизель от изуцу и АКП,просто девяностые нас тормознули,производство упало,а завоз импорта превысил все пределы
@Martynov215 жыл бұрын
@@LIHOBOR61 Ага, есть такое скептическое отношение к отечественному автопрому,
@АнтонШубин-э4с5 жыл бұрын
Очень интересно, но мало.
@СергейШевченко-т6ш4 жыл бұрын
Класс 5+
@kote81935 жыл бұрын
Супер!
@oxigen59775 жыл бұрын
Класс!!! Очень интересно!
@РоманЗубарев-ь3н3 жыл бұрын
Завод загружен ! Это хорошо !
@ДенисДен-г2ш5 жыл бұрын
Классно,спасибо Костя!
@OrlovskoyeSELO3 жыл бұрын
Класс
@Kurkulio5 жыл бұрын
6:54 Я тоже искренне сожалею, что той моей Родины нет.
@Kurkulio4 жыл бұрын
R R исправил.
@Сергей-и6я7ь5 жыл бұрын
Очень позновательно.
@ВиталийДолинин-ж6з5 жыл бұрын
Огонь тачка молодцы инжинера так держать !!!!!!!!😎👍
@mim999lvl65 жыл бұрын
серьёзно 👍
@TheSmurii4 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео!!!
@maxpower65945 жыл бұрын
Ну Константин конкретно грузанул вопросами этого насяльника))
@KonstantinPro5 жыл бұрын
Я старался
@АлександрСкляренко-щ2х3 жыл бұрын
Интересно очень
@ИдельМусин-к9й3 жыл бұрын
По запаху слышно что идёт покраска))))
@densgeorges7625 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@Курдюк-ч6п2 жыл бұрын
По запаху слышно😂✊
@ВалентикКоба5 жыл бұрын
Хочу на такую экскурсию
@_lika_dedicated_41053 жыл бұрын
Уважаю первого чемпиона так и должны быть серийники участвовать на гонках
@Roman_Pavlov4 жыл бұрын
Мы незадолго до вас там были, четырёхосная техничка была в виде рамы с некоторыми навешенными агрегатами
@ИльяМартынов-ъ9ж4 жыл бұрын
Как попасть в цех и сколько цена чтобы посмотреть?
@Roman_Pavlov4 жыл бұрын
Мы договаривались за полгода заранее, ехали достаточно большой группой. Подавали заранее данные документов на посетителей и технику. По деньгам - нисколько.
@МаксВикторов-б8ш3 жыл бұрын
Хотелось бы поучаствовать , в ремонте ралли , разработках , но увы только посмотреть )))
@andrey768162 жыл бұрын
Как здорово. Я хочу у Вас работать!!! :)
@ДмитрийМаслов-о4ъ4 жыл бұрын
И все равно интересно
@РафаэльБаширов-й3х5 жыл бұрын
Спасибо за видео
@ДимаСтоляров-ь7х4 жыл бұрын
Удачных побед
@СерегаКурган-е7з5 жыл бұрын
оч интересно
@АртёмБелоконь-з4о5 жыл бұрын
🤔😎👍👍👍
@hwuuuooo4 жыл бұрын
дожили - китайцы делают моторы для Камаз-мастер... Скоро самолеты и корабли будем закупать в Китае...
@DelicaMax4 жыл бұрын
Фуфло эти китайские дрыгатели ресурс мало
@АлександрДемин-д8в3 жыл бұрын
🤝🔥
@regiwood51945 жыл бұрын
Единственный автомобиль КАМАЗ которого хрен с кем спутаешь по запаху на дороге. Что в гору что с горки коптит как тепловоз, тот и то меньше наверно
@AndrZimmm5 жыл бұрын
Точно! Едкий кислый запах КамАЗ-740 я за километр узнаю!
@ЛарисаБукина-у9ь4 жыл бұрын
Раньше на гоночный ставили дизель от тепловоза.
@Сказкидядюшки4 жыл бұрын
@@ЛарисаБукина-у9ь , может от ледокола? 😂
@ЛарисаБукина-у9ь4 жыл бұрын
@@Сказкидядюшки когда не было регламента по литражу двигателей а у Камаза не было двигателя достаточной мощности то установили 16 - литровый тепловозный двигатель. Если вы не владеете информацией то это не значит что другие не владеют.
@Сказкидядюшки4 жыл бұрын
@@ЛарисаБукина-у9ь , можно марку мотора и пруф может какой есть на данную информацию? ) Я просто чуток знаком с моторами и людьми строившими эти моторы для камаза. )
@Миротво́рец-р5т5 жыл бұрын
Приколно , жаль не детально все показали !
@zadnica67714 жыл бұрын
Там от камаза только название, ну пару ржавых шурупов😂😂😀😀😂😂
@nomayor15 жыл бұрын
Great to see Russia and the Russian people being proud of their products.
@kolzah23874 жыл бұрын
Ну а где кАМАЗ????? Мосты СИСу. Двигло Мерин. КоробкаZF???? КАМАЗ где?????
@ИльгизСалихьянович4 жыл бұрын
тоже только что смотрел дакар и там уже гибридные грузовики гоняют. видать скоро дойдем до электричек
@КонстантинНиканоров-ч6з5 жыл бұрын
круто, интересно
@zarik_zholay3988 Жыл бұрын
Ну теперь я понимаю, что ходовая часть этих "Камаз" вообще не российского производства ... 😂😂😂
@_Petrovich5 ай бұрын
Вы путаете, всё производит Россия.
@_Petrovich5 ай бұрын
Смотрите "Камаз паркетник"
@БернардБекхэм5 жыл бұрын
А я все время думал,что кузов заполнен продуктами,а оно вон как устроено)))
@foraforeva81135 жыл бұрын
Я думал там спальник и ТД и ТП
@scrype1972 жыл бұрын
По запаху слышно же, убил это слов 😂
@АндрейКириченко-ь7б5 жыл бұрын
0:38 силиконовая смазка в дверях - лишний вес, не вздумайте брызгать. 1:34 техничка на полном приводе? задние оси двускатные? 6:44 какая прелесть 4310. ещё и со спальником. зачётное видео. я б там денёк погулял. потрогал, посмотрел.
@r.k.99415 жыл бұрын
нынешний Камаз это гибрид мерседеса с китайскими технологиями ну в принципе они неплохие особенно Камазы с мерседесовским двигателем
@ИльгизХабрик-у4м5 жыл бұрын
R. K. Я бы так не сказал!
@Семен9515 жыл бұрын
Ну да ну да. И 500 тысяч без проблем с этим самым двигателем не ходят
@ВалентинШушляев-ъ4п5 жыл бұрын
А , что ты хочешь ДАФы и ИВЕКи тоже всемирная сборка комплектующих и тоже ручной сборки а не с конвейера . На Дакаре не одна конвейерная машина не выдержит , так что не хрена хаить свое и как бы импортные лучше не были , а наши камазяты их сделали и не один раз вот и ДАФы , МЕРСы ,анаши впереди всех .
@КАПЕР-ш1ч4 жыл бұрын
со слухом беда видать. Лейбхер сейчас на боевых стоит. ТРАКТОРНЫЙ двиг. и Камень. где ты мерина увидел я не знай. и главное - НИЧЕГО стандартного там нет. всё спецсборка. это автоспорт, а не диванные гонки диванных экспердов
@АндрейСавинов-ж4ъ4 жыл бұрын
Мерседес с технологиями Мерседеса. Неплохо, учитывая, что Мерседес лидер грузовых перевозок в мире. КАМАЗу же открыли все наработки Мерседес
@rusmsk93065 жыл бұрын
Очень крутое видео!!!!!
@mehanik72685 жыл бұрын
Проффесионалы!!!
@LeonidMiklaev3 жыл бұрын
Я бы Посоветовал Челницам моим соседям Башкирии , кабины самим прессовать но горячей ковкой из толстостенной стали горячего проката. Да да. Такую никто не делает. В итоге выйдет кабина из листа стали толщиною в 3 мм , что уже вариться полноценно ручником к примеру или аргоном. Прочность. А это испытанием узнаете . Но я уверен что в кабине больше трубы будут не нужны. Просто обклеить ее поболее губкою , Казанской у них я с ними работал лучшие губки и тканью ИСКОЖ Нефтекамска. Прочнейшие легкие ткани . Десятки лет сумки авоськи из них носим.
@zarik_zholay3988 Жыл бұрын
Жаль, что в этом Камазе ходовые части не российского производства ... 😮😮😮
@СергейМакедонский-и1в3 жыл бұрын
Дакар необходимо проводить только на серийных грузовиках. Только в данном случае будут выявлятья технологические проблемы.
@ИгорьГан-ч6з4 жыл бұрын
Руки наши и шильдик камаз
@Maksim_F4 жыл бұрын
Елки палки, как же уже достали такие тупари, как ты.
@ВладимирИванов-ч1и4ж4 жыл бұрын
Мужики патриот💪
@РоманЗахаров-с9ф5 жыл бұрын
6:43 7:46 я думал что я один так двери на камазе открываю..
@РОККОКЖ5 жыл бұрын
Молодцы ребята! Бабло дохрена
@ИгорьКоваленко-о1р5 жыл бұрын
Слушай директор , Ну не появляйся. ты в кадре , Не ломай кайф
@НеКит-з1и4 жыл бұрын
4:32 по запаху слышно что красится
@Marat03793 жыл бұрын
Хуй знает, а что вас смутило?
@нечторазумное3 жыл бұрын
Правильно я понял, что в раллийном Камазе от обычного Камаза только 4 штампованных панели кабины?
@dmt59233 жыл бұрын
Не правильно понял
@crukhot3 жыл бұрын
Да, это давно уде известно)
@sl.n.53813 жыл бұрын
А что должно быть в гоночной технике? В спецтехнике? Что должно быть в продукции КАМАЗа для минобороны РФ? Тебе бы атестат о полном среднем образовании получить не мешало
@kgdmen2 жыл бұрын
нет, только наклейки. Это уже давно рекламный проект.
@sl.n.53812 жыл бұрын
@@kgdmen аттестат о среднем образовании есть?
@yurikvak54883 жыл бұрын
Ничего страшного, я жил в СССР, точнее в РСФСР, и сейчас живу там же , Россия правильное название и я нисколько не жалею что я сейчас именно в России, нам жить в России самодостаточно,а кто там желает с нами ,пусть входит в состав и становится россиянином. Зачем вспоминать прошлое которое закончилось крахом, надо строить дальше, есть всё для этого и камаз этому пример, берем лучшее и сами все перестраиваем и перепроверяем для себя любимых , так и с страной надо, брать все что в СССР наработали и применять новейшие технологии. И не НЫТЬ!
@LeonidMiklaev3 жыл бұрын
Ну блоки двигателя коленвалы головки вы же все равно серийные покупаете, наверно. Или отдельно из силумина льёте. К примеру усиленные чтобы не блок не вело от тряски от температуры там.
@skifseveraskifsevera31144 жыл бұрын
Всё своё... А да. Коробка Алисон, двигатель Каминс...