Andei, viajei e joguei a real sobre a Ranger Raptor!

Teste da vida real com a picape Ford Ranger Raptor! Entendam como é o uso desse carro no dia a dia da cidade, na estrada e todas as características técnicas sobre motor, tamanho, amortecedores, capacidades e toda a parte de construção desse carro. Além disso, TK deu a própria opinião sobre os detelhes e uso dela. Confiram essa avaliação completa!
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[@pedrohenriquedeamorim6078]

Na minha opinião a Ford tem acertado bastante nos produtos que esta trazendo para o Brasil!!

[@MaicomMaia]

Isso é verdade. Voltaram a acertar novamente.

[@gfgranja]

Aqui só fabricava lixo igual as outras montadoras . Virou importadora e agora traz os carros do primeiro mundo .

[@boipc]

O maior acerto da ford foi sair do brasil e so importar os melhores carros dela.

[@versianimoreira]

Também acho, a gama de produtos deles está top demais, só falta chegar a Everest.

[@CarroChinês]

Byd shark veio apavorar raptor

[@Entusiastacar]

Estou ha 5 meses com a minha e eh mesmo espetacular , potência , diversão e conforto.

[@rafaelrosacerqueira2489]

Estou encomendando uma, a única dúvida é se pego a laranja ou a cinza.

[@Marcomzck]

@@rafaelrosacerqueira2489 Eai? acabei encomendando uma branca... era o que tinha kk

[@thedorisga]

E o som de porta é bom??

[@gideangaioso8328]

Faz quanto por litro na cidade e estrada?

[@thedorisga]

@@gideangaioso8328vi num teste que não passa de 6km.

[@guihgdias]

Essa Raptor substituiu o Mustang no meu coração, carro completo de mais, incrível, potente, lindo.

[@amigo8872]

ela e biturbo v6 , mustang v8

[@JohnEltonAguiar]

5,5 era o que meu cruze 2014 fazia no etanol, e 7 por litro na gasolina, isso aí tá ótimo de consumo, pelo menos é um foguete, o cruze 1.8 uma tartaruga cachaceira kkk

[@GraveUypo]

5.5 na estrada eh ruim pra porra. n tenho referencia pra tanta potencia mas amarok v6 e outlander v6 fazem la pros 9 kml. eu ja acho a autonomia de uns 550km na estrada da minha outlander bem ruim, 350 simplesmente mata essa ranger para mim. sem condicoes. a amarok ja anda mais de 800km no tanque

[@leonardowinkler2414]

Tenho uma pro dia a dia. Unico defeito mesmo é o consumo/autonomia. Faco entre 4.5 a 5 km/l de media com pneus 35x12.5. Abasteco a cada 300km. Isso o que mais incomoda. Alem do custo claro. Mas pra proposta dela de usar e abusar no off road ela é perfeita. Alem de toda a tecnologia e conforto pro dia a dia.

[@thedoctorg02]

Há um tanque "aftermarket" de 140l para a Ranger Raptor, que proporciona maior autonomia.

[@Immerunterwegs]

Cê tá é doido! Mesmo com metade da cavalaria, a PS 3.0 chega a 900 km por tanque, na manha, na estrada! Na cidade, com trânsito MUITO amarrado, faz duros 8 km/l. Sem contar IPVA e seguro... 163 HP para essas estradas cheias de buracos e radares já são satisfatórios.

[@techmanja]

​@@Immerunterwegs ela é justamente para "buracos"

[@gfgranja]

​​@@ImmerunterwegsNão entendo quem compra uma Raptor e tá preocupado com consumo . O forte do carro é desempenho , é feito pra acelerar forte , cavalo que anda bebe.

[@hudson8591]

​@@Immerunterwegstu é doido eu tenho uma 3.0 2008 e a gente ouvir dizer de uma ranger fazendo 5 é até uma vergonha kkk

[@FELIPECARRIJO-u7t]

Uso uma RAM 3500 LGH, gosto muito... conforto, torque e o limitador de velocidade até me ajuda, mas cansa na cidade.To querendo uma Raptor, mas viajo sempre com destino acima de 300km, a autonomia desanima, senao eu nao teria duvidas em trocar. Esta foi a melhor avaliaçao que vi, parabens !

[@GraveUypo]

da uma olhada na shark. anda mais q a ranger, mais confortavel e tem uns 800km de autonomia. nao sei se vale a pena, mas olhar n custa nada

[@fabianocerqueira1037]

Parabéns pelo vídeo, bem didático, estou usando uma RAM CLASSIC, carro espetacular, o que não gosto pro dia a dia é o tamanho, da mesma forma que ele me trás o conforto com espaço interno enorme, o tamanho tb torna o uso no dia a dia meio cansativo, tipo, vc passa por uma vaga e pensa "Se eu estivesse numa média teria como por nessa vaga", ou aquela rua estreita que vc fica entalado sem ter como passar se tiver um carro estacionado, tanto é que uso muito mais a Amarok do que a Classic que vou vender pra pegar uma Ranger Raptor, espero não me arrepender.

[@grjrvideos5360]

@@fabianocerqueira1037 belo bruto essa RAM. Parabéns!!

[@EdisonAparecido-n1o]

OLHA EU COMPREI UM RANGER RAPTOR E VEJO DESTA FORMA QUANDO EU TINHA O BMW M5 EU TINHA UM SUPER SEDÃ COM MUITO CONFORTO E COM O RAPTOR EU TENHO UM SUPER CARRO CO CAPACIDADE OFFROAD E BEBENDO O MESMO EM TERMOS DE GASOLINA É ISSO TENHO UM CARRO ESPORTIVO QUE ANDA NA TERRA

[@marioluizmedeiros8838]

Parabéns Thiago! Foi a melhor avaliação que eu vi de uma pick-up, mostrando todos os detalhes e principalmente os problemas do uso no dia a dia. Gostei muito da sua abordagem.

[@CostasRoofingConstruction]

Moro nos Estados Unidos e sou um dos que esta na fila de espera de uma Ranger Raptor para usar no dia a dia. Alias, não só eu como alguns outros amigos. Fiquei 4 dias com uma Ranger Raptor e sinceramente, concordo que não tem comparação com Full Size. Full size é muito boa para viajar, sair com a familia e para quem puxa trailer. Quando usei a RAnger RAptor aqui no dia a dia, foi muito melhor no sentido de Uso Urbano, Conforto na Condução urbana e Facilidade de Manobra e Estacionamento. Ou seja, perfeito para o meu uso, pois agora não preciso mais puxar traillher no dia a dia. Bom, TK seu video até ficou bom, mas foi muita puxação de sardinha para Full sizes, talvez pq vc pegou uma agora e queira falar mais delas. Por mais que o preço delas sejam parecidos, uma RAnger raptor é muito mais para uso do dia a dia que uma full size. Nem mesmo o consumo assusta, pois cavalo que anda é cavalo que bebe. É sinceramente uma truck perfeita para uso urbano, off road e brincadeiras nas estradas kkkkkk

[@marcuscarvalho529]

Quantas doletas tem está nos eua igual do vídeo ?

[@Macchina]

Você mesmo já respondeu. A fullsize faz mais sentido para quem quer viajar com a família, quem quer puxar trailer e não é carro para o dia a dia (aqui no Brasil). Exatamente o que preciso.

[@claudiodepaula6435]

O projeto dela é para ser uma baja,pular obstáculos e diversão off road,onde não precisa um tanque imenso,Full size é para tiozão,para obedecer a patroa e carregar a sogra.

[@BrunoBorges704]

Rapaz moro nos eua e nunca vi essa camionete aqui

[@carloskaza6025]

Eu tenho uma, se andar de boa na estrada a 110 km.h chega a fazer 400 a 450 km por tanque dependendo do modo como vc ultrapassa tbm. Agora acelerando e estrada cheia e muitas reaceleracoes com o pe no talo, chega a 250 a 280 kms por tanque. Moro no interior e na cidade no anda e para mesmo o consumo nao passa de 5 km por litro. So se andar em avenidas haha chega a melhorar um pouco mas no anda e para bem de boa eh 5 km por litro. Realmente o tanque poderia ser de 100 L ajudava bastante. Agora a camionete eh sem palavras em suspensao principalmente, a tecnologia perante as outras na categoria media tbm. Sem duvida eh um UTV de cacamba. Estou muito contente e feliz nao tem nada a haver o comportamento dela com as outras eh uma camionete modo BAJA mesmo. Deve ser do karaio andar nas areias ai.

[@vinicius-vb3fx]

250 ? Tirou o limitador ?

[@MailsonSette]

​@@vinicius-vb3fxEle tá falando de autonomia de tanque de combustível e não velocidade final. Convenhamos, fazer menos de 300km de autonomia é um absurdo de consumo, vi vários proprietários reclamando disso, nem é pelo gasto, mas sim pela quantidade de vezes que você precisa ir em um posto, então se você pega já dessa para fazer viagens longas, vai ter que ficar parando bem mais do que se estivesse em uma camionete menor, claro a proposta dela é o uso severo, principalmenteem trilhas, mas a autonomia poderia ter sido maior.

[@Entusiastacar]

@@carloskaza6025 no geral a média eh isso 5,5 mesmo

[@AndreRamos-uq7xb]

X3 da ford

[@tubohome123]

Excelente sua analise. Nao restringe palavras ao falar dos pontos negativos do veiculo. Analise muito honesta. Sucesso!!!!

[@lorenzobonadio1148]

Todo os amigos que compraram uma fizeram-me a mesma reclamação: autonomia. Eles não se importavam muito com o consumo, mas o fato de semanalmente ir ao posto incomodava

[@diegop.9622]

Bebe DEMAIS mesmo, mesmo tendo grana a conta é muito alta, 5,5 km/l andando de boa na estrada é absurdo! Tenho uma Amarok V6 diesel e ela faz 12 km/l na estrada.

[@Cesar-dt5tn]

Amarok é "carro de brinquedo" perto dessa caminhonete, vá conhecer.

[@sebastiaosilva9814]

Boa apresentação de quem usa e entende de picapes,não vi sensacionalismo ,porém só fala com segurança de quem conhece o produto.😊

[@hanstubben]

A Raptor não deixa ser um brinquedo, quem compra tem que saber isto. Tenho uma Limited com pacote, que já é muito bom fora da estrada e tem motor que entrega bem na estrada e tem comportamento dinâmico muito boa, sem gastar demais e com autônoma boa.

[@malvestiti6141]

Picape para quem não precisa de picape kkkkkkk. Confesso que hilux, s10, amarok e afins não brilham meus olhos. Agora a sua 2500 e essa Raptor, se pudesse eu teria, facilmente hehe.

[@xvta52]

Valeu TK. Também acho, que se alguém provar das chamadas picapes grandes, não vai se adaptar nunca, as picapes médias, só se for pra dar um rolezinho e mais nada. rsrsrs Ram's, Silverado, GMC, é outro patamar. Obrigado pela atenção. Fiquem todos na Graça do Pai.

[@eliasdnz7034]

A do teste é das primeiras remessas que vieram, as ano 2024 já estão vindo com preparação pra reboque e o sistema pro trailer idêntico ao da F-150, o site da Ford informa uma capacidade de tração de 2.240 kgs.

[@Macchina]

Eu vi. Desenvolvido no Brasil. Nao é original mesmo da de fora. E imagino que as funções de reboque no painel não funcionem.

[@eliasdnz7034]

Essa eu não sabia, achei que fosse de fábrica, a Ford informa que é igual ao sistema da F-150 e a capacidade de tração divulgada é de 2.240 kgs, também estou olhando isso porque estou bem interessado em comprar um trailer bacana pra morar mais nele que em casa, não quero um motor home, não quero ter que levar uma moto, o trailer com uma camionete boa é o que mais me agrada, sem contar o benefício do IPVA que no trailer é isento e no Motor home é relativo ao valor dele.

[@dikopke]

Fala Thiago. Excelente matéria sobre a Raptor. Não sei se foi mencionado anteriormente, porém o porta objetos estava na posição errada, só da um giro de 180 graus que vai ficar perfeito. Quanto ao suporte da placa, removi o suporte e coloquei a placa presa na parte de baixo. Ficou do tamanho de pára-choque, bem mais bonito! Tenho a minha a 1 ano e meio na gringa e o carro é surreal. Fiz um upgrade Herrod Performance - autorizado Ford - que sobe pra 500cv. Diversão de um esportivo numa caminhonete de 2,5T. Abraço

[@Macchina]

Quero andar nessa sua!! Me chama se tiver interesse em gravar materia. [e-mail]

[@sergioabreu8295]

Tk sou seu fã e acompanho todo o seu trabalho!

[@adrianocunha9397]

Ela é um sonho de consumo....Porem pra viajar, off medio/ruim eu ia na f150

[@brunocortelasse3863]

Esse carro eh ANIMAL!!

[@noobconservador]

Para quem não gosta de pickup

[@rafaelsalerno96]

@@noobconservadorAh sim, a Raptor é um Hatch compacto!

[@diogotrevisan4470]

Video top TK. A minha chega no final do mês. Modelo 24 ja vem com reboque de fábrica e nos EUA os pneus de série são BF K3, que sera lancado, no Brasil, em 2025. Nao entendi pq os GG para o Brasil. Preta com ppf fosco, sem os adesivos raptor fica top. Agora é esperar o remap da ford q aumenta em 40hp, ja esta sendo vendido nos EUA pela própria ford

[@lucascamposxx]

vídeo ótimo, muito mais explicativo que os outros aqui na plataforma

[@gutembergmao]

A Ford está pecando em não trazer o Bronco Raptor, tá passando da hora.

[@tpdalexandreferreyra]

Pra sua Ram você precisa conhecer a oficina da Strike Brasil em Campo Grande MS, transformar ela em uma legítima AEV

[@Macchina]

Nao me acompanha no Insta né? Hehehe

[@anaopiloto]

Fazer down grade de injeção 😂😂

[@renatospada5760]

30:06 eu que fiz essa flagra da RHO, jamais imaginei q ia aparecer em um video do TK legal d+!

[@AugustoAbner]

O vídeo que eu mais aguardava no canal.

TK não cresceu depois que voltou para o Brasil. Ele decolou 👏👏 Mas o título “mandei a real” já é um clássico do canal kkkk

[@LeonardoCosta-yg3vv]

Melhor vídeo da Raptor que eu vi. Parabéns

[@JoaoPedro-qm2nc]

Teste realizado na rodovia Castelo Branco, com suas novas pistas, muito legal, parabéns.

[@carrofamilia]

Essa ranger está em outro nível

[@orligrudtner8552]

vc falou muito bem, a suspensão é o diferencial desse carro mas se pudessem melhorar o consumo - para quem for usar o carro para viagem precisa de uma autonomia melhor, ou aumentar o tanque ou ter uma versão diesel

[@erasmopaulino9570]

Boa tarde!!! Que picape du carai tú é doido abraço e até o próximo vídeo valeu

[@Gustavo-rg9td]

Minha preocupação é se a rede Ford Brasil tem competência para fazer as devidas manutenções nesse carro (pós venda). Não podia faltar a capota marítima.

[@clovesboaes2369]

A mais linda a melhor e a melhor montadora de todas parabéns ford linda linda maravilhosa

[@ViniciusSouza-zb6ff]

Bom dia! Gostaria de relatar que a minha tem consumo histórico de 7.2 km/l e em algumas viagens já cravei 8km/l andando normalmente, sem extremos de condução. Meus tanques tem normalmente alcance de 500km. Fico sempre atento a calibragem dos pneus (frios), 260 kpa frente e 245 kpa traseira, visto que num carro pesado qualquer diferença altera sobremaneira o consumo.

[@vitor_fg]

Será que a maioria dos proprietários tão com o consumo baixo por conta de estarem botando uma pressão mais baixa do que essa para a cidade?

[@nedeira]

Gostaria de saber mais sobre o controle de estabilidade dela. Vi um video de um canal famoso em que o piloto, que testava ela num circuito, relata que o controle de estabilidade/abs era invasivo, ou seja, ela queria ser “inteligente” e frear mais do que era esperado… algo como “a prova de barberagem”. Tenho uma Ranger FX4. Já tive duas XLT, todas compradas zero. Mas a minha FX4 sinceramente não me passa confiança, justamente por um controle de estabilidade desajustado. Já tive problemas de distracionar em asfalto molhado (chovia já a alguns dias), mesmo a 90 km/h, numa subida, e me deixou numa situacao perigosa por causa dos caminhoes… o abs dela tambem mto sensivel, acionou num trecho razoavelmente tranquilo e nem tinha poça d’agua... a sorte que a curva era aberta e não tinha outros automoveis perto. As outras duas XLT anteriores eram muito mais previsiveis e seguras, não tinha esse problema de controle de estabilidade sensivel e, para mim, desajustado. Nao sei se é pelo fato da roda ser menor com pneu de perfil mais alto… mas enfim, vou vende-la. E como essa Raptor tambem tem essa configuracao de roda pequena com pneu borrachudo, e como o referido piloto mencionou essa caracteristica de ser meio invasiva em relacao a freagens, em duas curvas, fiquei intrigado se ela sofreria do mesmo problema.

[@henrique7843]

Melhor caminhonete do Brasil.

[@fernandoleiva538]

Que máquina hein!!

[@antoniopinheirodecarvalhof9340]

TK, o carro é show. Que baita canhão.

[@RafaelAlexanderdosSantos-cc1qq]

Valeu TK muito bom vídeo , como sempre !!!

[@andreufba8431]

Sou curioso pra testar esse som B&G se o da Ranger normal já é bom, esse deve ser espetacular

[@alberto.luizdealmeida7960]

É facil. Compra 3 1 pra viajar e outra pra curtir. Só precisa de, grana garagem e saco pra gerir tufo isso. Video muito bom.

[@tonnymoises7272]

Melhor do Brasil 🇧🇷

[@olhocigarra4734]

Acho q as novas-2025 já vem com preparação de engate e o movimento interno. É um carro extraordinário quem tem condição pode ir sem medo.

[@luizfelipepaes9433]

Exatamente o que busco numa pickup.

[@S10_summit67]

excelente review como sempre !

[@S10_summit67]

prende do inicio ao fim !

[@romualdovieira9336]

Conteúdo top.parabens.

[@carlostodero]

Chegou a minha 2024 esse mes e veio o reboque. Mudou isso

[@clovesboaes2369]

Td que é bom td que é linda é carra

[@tarcisioluna7941]

Linda .. pra quem pode manter e um sonho

[@edsonsouza1080]

Ranger Raptor sem comentários...verdadeira máquina.....sobre o consumo quem compra um carro desse não está preocupado com consumo e sim desempenho e conforto.....mas só uma curiosidade.....a F150 é bem.mais econômica e maior😅😅😅😅😅 vai entender kkkk ou seja e também é uma bela picape...a mais vendida no mundo.

[@guerreirojoaoluiz]

Duro e pegar uma estrada q não tem onde abastecer . Mas estão adaptando um tanque suplementar

[@BERNARDI_01]

Ela ficou intermediária entre a ranger normal e a f150... Se a chevrolet pensasse igual e trouxesse a Colorado zr2 pra ficar entre a s10 e a silverado a briga ia ser boa

[@flavioalves7035]

Tem ranger raptor tem like 👍

[@rogerioramosdecampos271]

Belíssimo brinquedo incomparável 🎉 !!!

[@clovesboaes2369]

É a melhor de todas

[@luizfelipepaes9433]

Perfeita.

[@gerandoapropriaenergia]

nossa... os pontos negativos apontados no vídeo, pra mim, são muito importantes em um carro desse nível... acho que o Gladiator está melhor que isso aí. O vídeo ajudou demais na escolha do que vou comprar ano que vem!

[@diogotrevisan4470]

No Brasil o consumo dela esta maior devido a tropicalizacao q fizeram no motor, devido a nossa gasolina. Se alguem q mora no exterior pode confirmar a informação. Qdo comecarem a fzr o remap, provavelmente vai melhorar um pouco

[@rvsantosjr]

Como assim vai melhorar?

[@diogotrevisan4470]

Melhor desempenho e menor consumo

[@MarcelloLadeira70]

Legal demais o vídeo. TK, esse consumo é muito diferente do que você tinha no dia a dia com a Gladiator?

[@jpancap5057]

Concordo com o TK, nessa faixa de preço, prefiro uma fullsize V8...

[@romualdovieira9336]

Fiz um teste drive em uma aí o sistema é bruto.

[@leandrocavalcantesilva6930]

gostei da avaliação

[@rodrigobrianti9262]

Vídeo excelente, TK com a experiência que tem em picapes e se fosse comprar para seu uso,iria preferir uma Raptor ou F-150 Lariat ?. Responde essa dúvida por favor. Abraço !.

[@jairoliveira1181]

Esse carro e para quem tem dinheiro. Concordo quê não é para usar em fazenda, e para curtir ,viajar. Muito linda essa côr

[@mauricioteixeirabarbosa2095]

Na minha opinião a xlt 3.0 v6 diesel tem a relação custo beneficio mais acertada para o Brasil, quem paga 450k em uma Raptor, paga 530k em uma RAM 1500 que em minha opinião é muito mais carro... agora se a pessoa compra para esmirilhar na terra e pode se dar a este luxo, não comprou um carro e sim um "brinquedo"... carro por carro sou mais a diesel 3.0 ou uma RAM 1500.

[@carvalhorp8]

F-150 RAPTOR VAI VENDER BEM NO BRASIL TAMBÉM

[@renatorezende8029]

Fico imaginando uma dessa com o toque da Hennessey

[@WD-cj6fr]

Buenísimo video! Podrías probar y dar tu punto de vista del nuevo Subaru Wrx Sti?

[@techmanja]

8:46 o primeiro lote veio sem engate, agora já vem de serie

[@LeandroNunes-k7p]

Esse é beberrão..

[@leonardogomes9227]

Quem vai comprar isso não está preocupado em consumo d gasolina e muito menos preço da gasolina 😂, agora eu acho q os PNEUS d passeio nela e os ADESIVOS realmente teria q ser diferente, a COR AZUL PAVÃO igual a cor LANDAU antigo , o restante é sem comentários. Top.

[@emersonqueiroz5179]

Tem que gostar muito de pick-up pra desembolsar o que a Ford está pedindo, porém acho que a proposta é de um carro pra lazer, pra FDS, temos que entender a proposta; pra quem pode e gosta é um BRINQUEDÃO!!! Iria em um Mustang, sem pestanejar. Parabéns pelos conteúdos, só vídeos tops!!!!! TDB Irmão, Deus Abençoe.

[@gabibreis]

Quando eu penso em comprar uma camioneta eu penso logo em overland para o meu uso, e todas eu colocaria um tanque extra não tem coisa mais chata do abastecer até msm na cidade

[@Bruno-fm7jc]

tenho uma, só uso pra ir no mercado, realmente com ela eu nem sinto os olhos de gato, só por isso valeu a pena pagar caro nesta suspensão

[@fabricio_fca03]

Pick-up tem que ser a diesel! É bonita, quase comprei uma em 2023!

[@arn9091]

Arn Brasília DF. Se você não vê essa pickup no dia dia e nem no trabalho da fazenda. Pergunto: para qual uso ele está mais habilitada.

[@nofear6922]

O plastico na caçamba marca porem é substituível, no caso da aplicação sobre a lata amassa e já era

[@AHenriqueAraujo]

Po TK 😂😂😂😂 quase larguei o vídeo na primeira frase. Essa foi difude kkkkkkk Pick-up mais legal pra quem nao quer andar de pick-up. Substitu "pickup" por "mulher" pra ver como que fica estranho isso 😂😂😂😂. Mas tamo junto! Esse carro é um SONHO! Baita máquina Abração meu brod

[@luizpereira8481]

Mas gosto das suas matérias parabéns por outras

[@dionefernandesribeiro8598]

Brutal.

[@AtilaGandra]

Bem, tenho uma Ranger. Não sou de viajar muito. Mas, passou de 150 km já estou procurando um posto, não para abastecer, mas pra esticar as pernas e fazer um lanche! Rsrs. 300 kms? Eu já teria parado umas 3 vezes!! 😂

[@AmzeFX]

E a Tremor que vai chegar no Brasil, o que acha?

[@Jaimim-lopes09]

Só acho TK, que vc devia ter deixado esse comentário final pra quando vc fizesse o vídeo da sua RAM. Realmente a Raptor não tem nada haver o Full Size.

[@WilliamBond-g1g]

Quanto ao consumo... não adianta: "cavalo que corre, bebe água"... kkkk

[@0xBrunoTS]

Eu só queria uma versão do Bronco mais barata kkkk...

[@brunocortelasse3863]

Tk tem tanque maior no mercado aftermarket, aii jaa melhora muito

[@guerreirojoaoluiz]

Sério , vou pesquisar

[@pedroeugeniofigueiredorodr2951]

TOP DAS TOPS

[@CleversonJMarim]

Na sua opinão uma ram 1500 limited ou ranger raptor?

[@jonasdomingosdonascimenton3733]

Penso que quem pode comprar uma Raptor, jamais poderia se preocupar com o consumo. Não tem lógica nenhuma.

[@Alex-lj3nj]

Não é preocupação com dinheiro de combustível, mas com autonomia.

[@jairooliveira3220]

O consumo da v6 diesel tb nao e la essas coisa, 7.5km/l geral. Tenho que abastecer a cada 500km-580km. Ja tive amarok v6 que fazia 9.0km/l no meu trajeto. Concordo com o TK que a autonomia maior faz a diferenca. Sai de uma f150 platinum p/ um limited v6( por conta de tamanho dia a dia) e sinto falta da maior autonomia. Acredito que uma ranger raptor com tanque maior ficaria mais adequada.

[@gustavodinizlobato7140]

O motor (bloco) ainda é de alumínio? O radiador ainda é bem fino ou mudou?

[@flaviorobertofinger2845]

Faltou mostrar o espaço nos bancos traseiros.

[@pedropires6440]

Comprei a minha para trabalhar e viajo muito.. carro sensacional, mas nada é perfeito e autonomia é o que realmente atrapalha.

[@wadyceciliosobrinho2632]

Olá, amigo !! Tenho raptor laranja Saara, a questão do com sumo , na rua 5.6 mas na estrada ela faz 8.7a 9.9 mas até 110 km por hora. Se pisar vai pra 6.5

[@hudson8591]

Eu vivi pra vê que um opala 6 cilindros com motor da época que inventaram o fogo é um carro econômico kkk

[@andreanjosguerra5616]

Difícil andar num carro desse e não acelerar😂

[@robertostapelbroek1134]

Estou fazendo entre 6 a 8 km por litro entre cidade e estrada Mais estrada que cidade Moro em cidade pequena

[@danttazz]

TK já gravou a TRX?