Ep 01 - Peugeot 2008 falhando frio, defeito motor. Aprenda a fazer um diagnóstico

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[@tiagob92]

Sou o proprietário da 2008. Não vou dar spoiler, somente dizer que o serviço do Anderson e da sua equipe é totalmente fora da curva, de extrema qualidade!

[@AndercarSERVICE]

Muito obrigado por confiar em meu trabalho e de minha equipe!

[@hederpereira1057]

Uma observação Amigo! Como disse o Anderson em um vídeo antigo Os carros da Toyota como exemplo não quebram pq não tem nada pra quebrar 😂😂😂 Agora, felizes de vcs proprietários de carros franceses que tem o Andercar por perto 🎉🎉🎉 Heder Pereira Extrema MG

[@hederpereira1057]

Eu que tenho um Monza tubarão na garagem Mas só funciona na garagem 😂😂 Coloca na rua só faz passar raiva Prefiro andar de coletivo 😂😂😂

[@Ze6144]

Parabéns pelas novas instalações.

[@kadukandodbd]

@@hederpereira1057sou de extrema tive um aircross como essa cidade só tem morro consumia muito hj tenho 1 c4 hatch uso direto no dia pra ir trabalhar todo dia do fisgao ao centro só queimou a bomba de combustível é só alegria

[@pedroantonioferreira9734]

Olha só quem voltou, ai Anderson, oficina nova, meu jovem ficou fantástica a nova fabrica de bons serviços, vc sabe que o Diego é fofoqueiro e ja mostrou no Instagram sua nova oficina e que segue vc a muito tempo conhece sua oficina né., vc merece tudo que Deus lhe da pois sabemos da sua Determinação e profissionalismo, tudo isso é fruto do seu trabalho.

[@joseeduardohortacelso2214]

O HOSPITAL É NOVO, MAS O DR. ANDERSON CONTINUA COM SUA ESPECIALIZADA COMPETÊNCIA EM DIAGNOSTICAR COM PRECISÃO AS ANOMALIAS EM SEUS PACIENTES. PARABÉNS E QUE OS ABENÇOE RICA E ABUNDANTEMENTE, SEMPRE! ABRAÇO, BAURU/SP

[@rafaellobato105]

Anderson, porque sua oficina não faz mais a troca dos retentores de válvula?

[@marcusramalho7325]

Os mexânicos apertadores de parafusos piram com as aulas do Anderson.

[@marcelolima4870]

Top o vídeo. Esse tempo de 10 minutos de vídeo é bom . Ficamos curiosos para assistir o próximo episódio. Vlw Anderson

[@leomig3820]

Tive um Corolla 2004 at. Que dava esse mesmo defeito. O carro já quente era uma seda para andar! Mas quando ligava frio, meu Deus!!! O carro se tremia todo! Parecia que só tinha 2 cilindros funcionando! Muito ruim mesmo! E consumia 1 litro de óleo a cada 1000 km. O defeito no meu caso era apenas a junta do coletor de admissão. Troquei e ficou filé! Abraço irmão. Realmente seu conhecimento é fora da curva. Diferenciado!

[@cesarwebber9073]

Esse motor do Corolla baixa óleo mesmo, já tivemos alguns e todos baixavam.

[@fabriciohenriques6680]

Boa noite!

[@wandersonoliveira5671]

2019 tendo que abrir o motor, pqp que doideira.

[@AndercarSERVICE]

Sim pessoas novas também ficam doentes e até falecem !

[@marcosviniciusr.dasilva1566]

Parabéns, muito linda a oficina, fui mecânico, hoje não trabalho em dia não mais na área, tive um Peugeot 208 Griffe 2015 mecânico lindo, vendi para minha irmã ela adorou. Gosto muito dos carros da Peugeot, Citroën, mas tem que ter especialista proficissional igual a você para reparação. Pena que estou em São Paulo, senão eu levaria na sua oficina . Parabéns ! Deus abençoe !

[@rafaelalves.213]

Parabéns pela casa nova do time da Andercar! Mais um diagnóstico de quem domina o assunto!

[@Andre_forklift]

Tá igual estreia de novela, cenário novo e tals, figurinos novos, aí é bonito kkkkkk Parabéns pelo trabalho impecável de sempre!!! Ansioso pelos próximos vídeos!

[@evandrocarlossilvadossanto5047]

Vídeo excelente Anderson. Vai direto no Problema e resolve. Diagnóstico perfeito. Clientes feliz

[@marceloremorinicollalto2459]

Anderson, parabéns pela nova oficina, ficou show de bola. O céu para você é o limite.

[@hugolima5789]

Bom poder assistir seus vídeos. De volta às aulas. 👏🏼👏🏼👏🏼

[@alexandrechristian4163]

Vídeos grandes ficam enjoativos esse novo formato e bem mais top.agente fica curioso pra assistir a próxima parte .

[@Acabou621]

Acredito que ja não existe mais carro confiável, vai da sorte mesmo, um carro bem cuidado deste ano ter q retificar, imagina os mais velhos e zero manutenção

[@nonatomartins7882]

Sempre uma aula. Parabéns pela nova unidade.

[@claudiosartori4441]

Tenho 2 veículos da PSA (manutenção em dia), mas os motores poderiam ser mais longevos e 'resistentes', como comparação, meu sobrinho tem um Corolla 21/22 com mais de 250.000km e parece que está melhor do que quando saiu da concessionária. (!!!)

[@cesarwebber9073]

Só os motores thp que tem esse problema de consumo de óleo, ele é feito em parceria com a BMW, eu tenho também 3 psa e todos com mais de 100 mil km, um já passou de 200 mil, mas são 2,0 16v.

[@carlosgilpinheiro7510]

Os motores do Corolla são mais simples e muito menos potentes para tamanhos bastante maiores, os PSA identicos são os 1.6 TU5(EC5) 1.8 TU7 e o 2.0 XU10/EW10. Não podemos comparar motores 1.8 e 2.0 atmosfericos com baixissima potencia, aqui em Portugal a Toyota vende Corollas com 1.8 90cv... isto não é nada por isso duram mas isso qualquer um teve motores com pouca potencia e mais tranquilos de manutenção mas têm pessimas performances no peso dos carros atuais. Os Toyota com turbo e potencias altas já não são a mesma coisa, bebem oleo, estragam juntas, partem etc etc. Vejam o que acontecia aos Yaris GR 1.6 3 cilindros. Tenho uma amiga com um Toyota MR2 1.8 140cv que consome imenso oleo ao ponto de ter de ser trocado o motor porque sai fumo azulado pelo escape e não há reparação possivel nele. Tem cerca de 200 mil e muitos anos mas também tenho um 206 GTi com mais de 300 mil e nunca vi sair fumo de oleo queimado nem consome oleo dessa forma. Infelizmente os motores turbo e injeção direta, sofrem de forma geral de diluição de oleo e consumos de oleo elevado porque hoje em dia por uma questão ecológica usam oleos demasiado finos.

[@Fireballspc]

Sem entender, pois não foi informado ..... o porque pararam de trocar os retentores de válvulas, que era um diagnóstico / serviço anteriormente bastante divulgado e que de fato pode solucionar boa parte dos problemas de queima e perda do nível de lubrificante. Desde de que os retentores velhos estiverem duros e alargados e ou ressecados, estando a folga das guias dentro da normalidade não teria como dar errado e desde de que estas vondições tenham sidos bem esclarecidas ao proprietário.

[@tecnome3672]

THP é uma bomba ambulante, não tem como. Antes a "solução" era a troca dos retentores e de fato resolvia. Mas muitos casos o problema passa a ser os anéis de segmento dos pistões.. isso tudo em motores com menos de 100 mil rodados. Enfim, THP é bom zero km e usado até no máximo 60 mil. Nunca vi um motor para dar tanto problema quanto este. Isso nas versões atualizadas.. imagina as antigas

[@miltonraimundorodriguesalm4207]

Maravilha ter esses vídeos de volta

[@jorginhodiagnostico1691]

Parabéns pela nova instalação muito show !!!

[@SADS206]

Com certeza vou aguardar o processo deste 2008 Muito interessante e elucidativo

[@marcioramos1045]

O melhor!!

[@apt737max9]

Gostei do formato ,aguardando próximos capítulos!!!

[@marcaomaresia]

Anderson, queria dizer que faz falta um profissional igual você aqui em Goiás. Sofrendo demais com os mãos suínas daqui.

[@charlesoliveira8546]

Excelente trabalho! Anderson, quando você vai abrir uma no RJ? 😂

[@fernandocesargomesjusijusi1750]

Muito bom Anderson , parabéns pela oficina sensacional , padrão concessionária

[@clebergmp]

Top demais... Estava fazendo falta esses vídeos.

[@alisonfranciscodejesus3860]

Parabéns pela nova oficina. Ficou linda D+. Sou do ES, entusiasta da marca, já fui aí na sua oficina antiga e tirei foto com vc. Próxima semana vou em Itajaí e se der vou passar aí pra conhecer a oficina nova se não se importar. Forte Abraço!

[@cleitonsdutra]

Alô aqui de Lages! Manda vídeo sem dó pra nós!

[@JoseAntonioAlves-l7p]

Parabéns pelo diagnóstico. Seu vídeos são esclarecedores.

[@luizcarlosrodrigues2489]

Ki xikiiii meu amigo parabéns pela nova casa abraço

[@alineka1]

Amém Deus abençoe sempre

[@robertosantos7406]

Show guerreiro 🫡👍🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@marcustuliusdeoliveirabran7257]

parabéns e um grande abraço pra VCS.

[@autopecaseeletricaminas1286]

amigo parabens pela nova oficina ta linda valeu andercar seu conteudo e muinto bom e tecnico

[@marcomelo2045]

Show

[@dorsal850]

Cara, sou fã do seu trabalho. De Brasília.

[@wilsonlegramantedeoliveira1867]

OPAAAAAA PRIMEIRO COMENTARIO AEEEE , PARABENS ANDERCAR COMO SEMPRE SERVIÇO E VIDEO TOP

[@trolandogame4096]

Tenho um 3008 2020, estou preocupado, pois antigamente todos falavam que era o vedadores a Pug já trocava o motor e pelo visto ela está certa

[@JOAOwwssss]

Parabéns como sempre 👏👏

[@joelmoraes-m6r]

Parabéns 👏👏 oficina nova ficou show

[@humbertoponciano4238]

maravilha!!!!

[@DavidRodrigo-k8b]

Se tivesse um oficina deste padrão aqui na minha cidade maringa PR eu teria coragem de adquirir um 2008 novo que vai chegar.

[@israel8065]

Oficina ta top !

[@fabiolapa6240]

Trocar os retentores na 3008 não resolvem mais? Caramba... Aí fica difícil ter uma hein. Qualquer coisa simples nesse THP eh coisa de 10k pra cima. Complicado.

[@rubensoliveira6430]

Verdade,thp e bem caro as peças,se pegar sentra,Corolla,civic ainda é mais barato manter.

[@cesarwebber9073]

Nem sempre, se não esquentou é troca de anéis, brunimento e revisão básica, já que a corrente é atualizada.

[@tecnome3672]

@@cesarwebber9073 troca de anéis e brunimento é revisão básica onde? Faz um orçamento com a Andercar que verá o quão caro é manter THP. Revisão básica de motor é óleo, filtros, velas, bobina e arrefecimento. Passou disso não é básico.

[@pedrogadea6479]

Quero levar o meu C4 intensive 😃

[@gaserafini]

Anderson, por que vocês não trocam mais os retentores dos THP?

[@edsonrodrigues8616]

👏👏👏👏

[@fabriciohenriques6680]

Tem alguma oficina de sua confiança no Rio de janeiro?

[@joaquimpereira4172]

Tá fazendo falta um vídeo com o problema crônico dos motores 1.5 hdi 130cv. Correntes a partir com baixa quilometragem

[@marcio3663]

Top tem indicação de oficina em sp capital?

[@davigabriel4965]

Um video não, uma aula

[@marcoslimajunior87]

Anderson, boa tarde. Como o colega falou, esse motor THP é só prejuízo ao proprietário, depois o fabricante não sabe o porque da marca ser queimada no país. É inadmissível um motor com essa quilometragem precisar de intervenção na parte de baixo. Para conhecimento, meu C4 Pallas acabou de completar 200k e na vareta o óleo baixou muito pouco, observado que fiz a última troca em janeiro e já rodei 7k.

[@carlosgilpinheiro7510]

Num pais quente como é tipicamente o Brasil usar especificações de oleo abaixo de um 5w40 ou até mesmo 5w50 é um erro porque em quente os oleos 5w30 não têm viscosidade suficiente nem lubrificação suficiente além de passarem muito facilmente para a combustão. Há imensa gente a trocar a especificação dos oleos e a deixar de ter problemas de desgaste anormal nos motores. Há motores como o 3.0 V6 HDi (PSA/Ford/JLR) que partiam rolamentos da cambota precisamente por falta de lubrificação em quente, uma forma de correigir isso neles era passar dos 5w30 para 5w40. As marcas têm de seguir normas ecologicas estritas e são obrigadas a recomendar pessimos oleos para que as mudas de oleo sejam mais espaçadas. Muitas vezes as diferenças estão no espaço entre mudas de oleo e nos tipos de oleo recomendados. Há 20 anos atrás era sabido no meio automobilistico que uma das razões para os mesmos motores usados nos Opel darem mais falhas do que nos Fiat (motores turbo diesel injeção direta) era a qualidade do oleo usado pela Fiat ser melhor o que fazia com que desse menos problemas nos mesmos motores.

[@paiefilho4772]

Boa noite, meu amigo. Tenho um C3 1.4 flex o carro tinha duas válvulas tortas más nenhum barulho no motor, depois de arrumando ficou com um barulho de batendo pino.

[@fabiodasilva7682]

Bom dia amigo! Como faço pra tirar o farol do Peugeot allure 2008 ano 2021 ? O cara foi substituir a lâmpada queimada acabou deixando cair a trava da lâmpada dentro do farol , aí não consigo trava a lâmpada, estou só com uma lâmpada funcionando

[@marcelopires7874]

Queria ser rico para deixar o meu 2008 com vcs 😂

[@fernandosilva7565]

O cara tem a senha dos problemas

[@luisandre48florence]

Boa noite meu amigo Anderson tenho um Peugeot 2008 ano 2016/17 automático e ele entra em modo de emergência quando eu troco do automático pra manual, ai tenho que parar e desligar o carro ai ele volta ao normal, o que vc acha que pode ser?

[@marcelopires7874]

Problema no câmbio....tem que levar para a manutenção urgente ...o modo de emergência é para não continuar a danificação

[@luisandre48florence]

@@marcelopires7874 pois é amigo já levei para o meu mecânico e era o sensor de transferência da caixa de câmbio que estava se entregando, já fiz o reparo e agora está tudo normal.

[@Fabio-oy3vy]

Eu tenho Citroen Aircross. Tava usando. Etanol e agora estou usando gasolina aditivada ja faz um três meses ele falha na primeira partida o carro morre quando eu ligo ele volta a ligar normal sera que junta do cabeçote ele abaixa pouca água

[@leoalbertolima]

Estou com um c3 que quando ligo a seta , aciona de vez em quando o limpador traseiro com esguicho. Alguma sugestão ?

[@fabricioosti5673]

Qual o valor de uma reparação dessas?

[@rubensoliveira6430]

Pode por aí no mínimo 8 conto ou mais.

[@ismaelsantos2723]

Eu Só Achei Caro o Orçamento Pra Fazer A Troca Da Corrente de comando do meu C4 laulnge 15 mil reais 😮😮

[@AndercarSERVICE]

Fala sério você deve estar de brincadeira este serviço de troca de corrente do thp é em média aqui na oficina $3500 peças e m.o

[@ismaelsantos2723]

@@AndercarSERVICE sim. No Whatsapp e eu sou de Camboriú

[@AndercarSERVICE]

Tem coisas errada ai

[@ismaelsantos2723]

@@AndercarSERVICE Desculpa me perdoe agilizando Fui ver as mensagens no Whatsapp o Orçamento foi 5.310 do kit da Corrente de comando e o outro orçamento foi da Correção da baixa do Óleo a Troca dos retentores 5 mil . E as trocas dos anéis do motor e lavagem tudo ali patrão deu em média 15 mil reais foi isso

[@delima1828]

Então leva no mecânico da esquina o cara é fera 😢

[@GoiPhoda]

Bom dia irmão, tenho citroen xantia 97 e o carro ta muito muito acelerado, se liga ele o rpm ta subindo pra 5/6 mil rpm o carro estava parado a muito tempo e efetuei a troca dos bico injetor e ele ta assim do nada, alguém poderia me dar um norte do q pode ser?

[@murillocampos82]

O meu 208 Griff 2016 está acusando na tela falha de motor e de manhã ele frio fica rateando e oscilando a rotação, tem vez que mesmo quente ele falha um cilindro e só volta a funcionar quandro desliga e liga novamente 😢

[@elviszanluca4190]

volta com os vídeos longos...

[@ivaneu1]

Faltou a informação sobre a km desse 2008,esse motor é muito robusto não deveria ter dado um defeito assim se foi bem cuidado.

[@tiagob92]

87400km, o motivo de ter acontecido isso ele vai explicar nos próximos videos.

[@MarcosAntonio-et7gf]

Boa noite andercar eu comprei um pegeout Passion xs 207 ano 2012 ele tem três braços de alavancas no volante eu sei que uma e faróis e outra pra limpadores de parabiza mais eu não sei pra que a outra lavanca do lado direito da direção do pegeout vc pode me ajudar eu Marcos João Pessoa Paraíba

[@MD-jt8dj]

Leia o manual!

[@Mathcartney]

Pode ser ou piloto automático ou os comandos do som.

[@tiagob92]

Deve ser o controle do som!

[@balacerta3274]

so o nome ja da medo............

[@wandersonoliveira5671]

Esse teve pouca sorte.