Citroen 2 CV - Eine super Ente im Einsatz

[@haraldvogt7371]

Schönes Video mit einem schönen Auto. Damals hatte man Fahrzeuge gebaut, die Fahrzeuge waren, keine rollenden Computer und Unterhaltungsbuden. Da war nur das dran, was man unbedingt brauchte. Solche Fahrzeuge sollte man wieder bauen.

[@shremich4583]

die Zeiten sind schon lange vorbei. ABS, Airbag, Knautschzone, … mit einer Ente möchte man heutzutage keinen Unfall gegen einen modernen PKW haben. Citroën C1 ist quasi die moderne Ente

[@johanneslarcher4934]

Schade dass die Dame so geleckt aussieht. Ein paar Dellen wären bei dem Baujahr schon angebracht

[@shremich4583]

1:29 wurde doch erst kürzlich komplett restauriert, vor 25 Jahren und seither nochmal 350.000 km gefahren 🤣 die Dame ist 67 Jahre alt, die schafft die 100 locker wenn unsere Politiker das nicht verhindern

[@Oliver-u8h]

Leute, die zu einer Ente "tolles Auto" sagen, haben, haben direkten Zugang zu meinem Herzen. Ich fand euch Jungs ja schon immer sympatisch, aber jetzt ist die Sympathiestufe noch angestiegen 🙂

[@zhegermanflo4341]

Erst der Käfer von Herrn Schröder und jetzt ne Ente. Wahre Kultfahrzeuge auf 4 Rädern. Einfach Super!

[@viking1957]

Mein Vater fuhr die erste Ente in Flensburg mit 9PS. Mit einem späteren Modell hatten meine Mutter und ich einen Frontalzusammenstoß mit einem Opel Rekord in der Glücksburger Straße in der Kurve an der Lauptrupsbach Überquerung. Am Opel war fast kein Schaden und die Ente völlig zerstört. Ich habe den Unfall damals nur knapp überlebt. Die Ente hat mein Vater als Bsa Schrauber wieder aufgebaut, ich sehe noch heute vor meinen Augen die Probefahrt in der Johannisstr. nur mit Chassis, Motor und Fahrersitz, ohne Karosserie.

[@Robin-959]

So das war mein Problem Fall jetzt möchte ich nochmal persönlich was los werden : ich habe so meine 2-3 Kanäle hier wo ich alle folgen gucken muss egal ob mich das Auto oder Motorrad grade interessiert … dein Kanal Andi fesselt mich immer wieder aufs Neue und hat mich schlussendlich auch dazu bewegt mir nun doch wieder ein Motorrad zu kaufen :) vielen lieben Dank für die schönen Folgen ! Jede macht unheimlich Spaß und ist oft sehr lehrreich Besten Gruß Robin

[@bismarckhering6655]

Schönes Video, danke!!! Wir haben hier im Ort einen ortsansässigen 2CV Club. Die machen immer an Pfingsten ein dreitägiges internationales Ententreffen. Auch als nicht-Entenfahrer ist man da willkommen. Bin schon viele Jahre immer dort. Ich kenne mittlerweile viele Entenfahrer aus Deutschland und Europa, und das Fest ist immer ein Highlight im Jahr. Three days of Love, Peace and Music!!!🦆🦆🦆 Grüße!!!

[@thorstenhulser5008]

Meinst Du das Ententreffen in Mechernich?

[@bismarckhering6655]

@@thorstenhulser5008 Nein, in Mühlacker.

[@heikolemm4234]

Hallöchen ihr lieben. Wieder ein schönes Video von euch. Ich möchte mich auch mal bei euch bedanken für viele interessante Tipps und Inspirationen. Wenn man denkt das man schon viel weiß und kann da kommt ihr mit was um die Ecke wo man wieder weiß das es auch anders geht. Euer Kanal ist einfach nur Kult. Ihr solltet für eure Einzigartigkeit ins Welt Kultur Erbe aufgenommen werden. Mfg Lemmi ( Ost Schrott Schrauber)

[@AndisFunktionspunk]

Danke für das nette Lob. Gruß Andi

[@axelschweichler1724]

wunderbar. Mein Bruder hat Enten gesammelt. Er hatte 4 Stück. Zwei davon leben jetzt bei Euch im Norden. In Osterrönfeld. Eine Kastendiane und eine Ami 6. Danke für diese Geschichte.

[@rudi5525]

Wieder ein tolles Video ! Andi und Jörg als Entendoktoren, der Wagen, so alt und mit der Laufleistung - kaum zu Glauben !

[@bluebear6570]

Herrlich, die Einfachheit und Langlebigkeit der Ente! Da können sich die Autobauer von heute mit ihren überkomplexen Kisten mal eine Scheibe abschneiden!

[@gerdzoller2375]

Super Beitrag, danke dafür👍 So ne Ente hat schon was, besonders eine aus dem Jahr 1957.

[@MrTiti]

ja, ne Hupe. Das war ja die Raffinesse

[@solex8881]

Als meine 87er Ente nicht mehr TÜV tauglich war, weil der Rahmen komplett aus Blätterteig bestand, habe ich sie 2008 komplett auseinander genommen und einen verzinkten Rahmen druntergeschraubt. Kam seither immer ohne Probleme über den Tüv. Habe wohl alles richtig gemacht. 🙂 Eine Ente zaubert den Passanten auf jeden Fall immer ein Lächeln ins Gesicht.

[@tubehal8000]

Gerade heute an meiner eigenen Ente geschraubt, und dann sehe ich zufällig dieses Video ! Passt wie Faust aufs Auge !❤

[@martinmiessler5025]

2CV ist Kulturgut und reiht sich in die Ahnenreihe mit Käfer und Mini Cooper ein.Super Video 👍

[@dingdong6259]

danke mal wieder fürs mitnehmen :) klasse wie sich in so ner kiste automatisch schöne und nachdenkliche gespräche zum fahren ergeben ...

[@dutlypedro8036]

Vor fast 50 Jahren bin ich mit einer Ente in Algerien unterwegs gewesenen. Inklusive Hogar mit 3000 Meter höhe. Geniales Fahrzeug. Jetzt lebe ich schon 13 Jahre auf den Canaren und bin auf der Suche nach einer Ente. Hier gibt es weniger Rostprobleme als zb. In der Schweiz. Gruss aus Teneriffa an alle Enten Fans.

[@mirkoseek7837]

Tolles Video und echt ne Klasse Ente 🦆.

[@loreymediengmbh7785]

Ihr seid großartig! 👍🏼

[@michaelkurz3243]

3l 1957. Wahnsinn wohin wir gekommen sind. Dabei macht es auch noch unglaublich Spass. ...man kann immer Volgas geben.

[@michaelub8159]

Sehr geil, Ich hatte als erstes Auto eine 2CV6. Viel geschraubt und geschweißt. War eine tolle Zeit, hätte gerne wieder eine. Das Video war auch toll, mit Abspann, Klasse!!

[@Hans-JürgenSchweich]

Super Andy und Jörg ,Super weiter so wir schauen euch gerne zu.

[@MST-ph2ky]

Das schönste Modell der Ente! Nur wer von Hand schraubt entwickelt auch ein Gefühl für Anzugsmomente. Ich mag besonders die Form der Haube, die Suiziddoors, die nicht vorhandenen C-Säulen Fenster und das fließende Heckblech. Mehr Auto braucht man nicht. Und man wirklich ALLES selber machen.

[@shremich4583]

das Gute daran… wenn man sowieso eine vergammelte hat kann man das dann auch entsprechend umbauen da sich in den ganzen Jahrzehnten nichts wirklich grundlegendes verändert hat. original ist das dann allerdings nicht mehr, muss man dann für sich entscheiden was man möchte.

[@Rueteck]

Mir gefallen ja am besten die Umbau-Videos ( Fahrmaschine, Sportsgirl etc. ). Diese kleinen " Nebenaufträge " lockern das ganze sehr schön auf.

[@olafgleitze1780]

Wir haben jemanden im Nachbarort der restauriert Citroën, Ente , Transporter (alt) total coole Autos hat der ! Damit knattert er hier durch die Gegend 😂. Hat mal wieder Spaß gemacht zu gucken. Die Videos könnten meinetwegen Spielfilmlänge haben 😊 Danke dafür

[@Derfgrebennar]

Simple Technik mit der man von A nach B kommt!🤣🤣🤣

[@andreaswagner5689]

Nach langer Zeit mal wieder eine interessante Folge.

[@patrickkuner9780]

Klasse Video echt Toll👍. Mein Gott war sowas noch schön. Keine Elektronik und Müll, sowas Feier ich richtig🤗

[@alexanderdeschner8609]

Das ist jetzt richtig was fürs Herz!👍👍👍

[@elektronik1236]

Geiles Video! Echte Nostalgie, Bitte mehr davon

[@Timescratch1]

Wow! Einer 57er. Sehr schönes Fahrzeug.

[@felixklages1893]

Hat Spaß gemacht mal wieder ein Entlein zu sehen, prima.

[@berndlosch6941]

Schönes Video hat Spaß gemacht es anzusehen 👍

[@shremich4583]

Ich bin vor einigen Jahren noch günstig an eine 2CV6 von 1979 gekommen, wenn ich in ein paar Jahren in Rente komme habe ich ein Projekt. So bin ich bisher noch nicht dazu gekommen. Hatte in den 80/90ern eine 2CV4 und 2CV6, einfache übersichtliche Technik und zuverlässig.

[@electrokicker]

Habe ja länger nicht mehr reingeschaut. Aber bei der Ente werde ich wach.

[@mr.bandit2280]

Das mit dem Löten finde ich immer sehr interessant. Kannte ich gar nicht vorher. 😊

[@ingobraun3966]

Ein schönes Video, tolles Auto

[@achimlober9306]

Top, sehr schön !!👌👍

[@c.hartmann3478]

Die Ente steht Andi super!

[@heavy-metal-user]

Klasse Video - Tolle Arbeit Welches Lot habt Ihr benutzt?

[@karlheinzgallus7055]

Mal was anderes und hat mir sehr gut gefallen ❤️

[@rolfh.schwender9592]

in den 70 - 80ziger Jahren lästerte mein Vater auf der Autobahn, Mutter fuhr mit Rekord B- Caravan 130 kmh, : "da ist eine Autobahnbremse!" 😂❤ Eile mit Weile! 🎉

[@trombinichristian105]

mega geiles Video 👍 danke dafür 🙏MERCI🙏

[@Zuschauer9]

Tolles Video 👍 Als Idee hätte ich da den Schraubern mal zwischendurch eine GoPro an den Mann zu befestigen und dann hat der Kameramann noch mehr Perspektiven und wir auch.

[@matthiaswasserzier6911]

Tolles Video. Das ist euch richtig gut gelungen. Was für ein schrauberfreundliches Auto. Wenn der Krümmer z.B. aus Guß gewesen wäre, ddnn wäre es wesentlich schwerer geworden. Oder kann man Guß auch hartlöten?

[@AndisFunktionspunk]

Ja gerade gußteile lassen sich prima löten...

[@gerritposthuma4924]

das war sehr lehreich, sogar mit 9 ps.😀

[@sbinalla2176]

Das war geil mehr davon

[@SandraIburg]

Moin, bei den Druckluftschleifern gibt es meistens eine Schraube mit der man die luftmenge regeln kann, bzw. die Drehzahl regelt.

[@US-rq1kx]

Sehr schönes Fahrzeug. 😍👍

[@axelurbanski2828]

Ein schöner Klassiker Grüße aus Wolfsburg.

[@christianschmuck2201]

Ich möchte euch vier nicht zu nahe treten aber ich glaube ihr habt das Gewicht der Ente verdoppelt...🤭🤭 ein wirklich schönes Auto 👍

[@markusr7421]

50er Jahre Ente wiegt 495 kg, moderne Enten (was auch immer damit gemeint ist, haha) um die 100 kg mehr. Zuladung 330 kg.

[@axelludwig1971]

Schönes Fahrzeug die Autos von früher waren optisch viel schöner und in meinen Augen zeitlos 😮

[@Nachdenker-od9np]

Das Auto hat ne tolle Patina, obwohl es schonmal restauriert wurde!😊

[@feuersmart6549]

moin moin, das ist ja mal ein cooles auto und es kann alles was man braucht, trocken, warm und bequem von A nach B 💪👍 das richtige auto um zu entschleunigen 🙂

[@shremich4583]

trocken, warm? durch die Luftklappe vorne drückt es oft etwas Wasser bei Regen, ok, trockener als auf Motorrad. bis die Heizung im Winter den Wärmeverlust durch das Verdeck ausgleicht muss man schon lange Strecken fahren. Ich hatte über den Winter als ein Stofftuch als Himmel eingeklemmt, damit wurde es deutlich wärmer aber richtig warm auch nicht, ok, wärmer als auf Motorrad.

[@chrise.2495]

Ganz, ganz tolle Folge. Richtig erfrischend und auch der Entenmann. Super, hat mir alles richtig gut gefallen. -Eine echte Saharaente wäre ein Traum den ich hab. Aber die über 100.000€ für eine Ente ist doch etwas viel für mich, leider

[@shremich4583]

Sahara-Enten sind halt rar, gab es nur 693 Stck von Citroën. Aber auch 10.000+++€ für eine normale finde ich schon viel.

[@chrise.2495]

Absolut, ja​@@shremich4583

[@CB-Four-Driver]

@@shremich4583 Die hatten aber auch 2 Motoren !

[@thomastommy8792]

Schönes Auto, ach waren das Zeiten❤

[@orangmakan]

Hat Spaß gemacht!

[@BRAN911]

Moinsens, geiler Auftrag, wunderschöne 2CV. Das macht doch auch mal Spass, oder? @Kameramann: Geile Abspannmusik, von wem ist das?

[@guemich15]

Bin 1971 mit einer Ente Bj 1968 von Hannover bis Barcelona gefahren. Meine Ente war mit 16 Ps fast übermotorisiert.😀

[@shremich4583]

meine 2CV4 hat mich Anfang der 90er drei Monate zuverlässig von Süddeutschland über Holland, Belgien, Frankreich, Schweiz wieder zurück nach Süddeutschland gebracht. Durch das Salzwasser des Atlantiks und das Mikroklima in der Ente war die danach allerdings völlig durchgerostet. Ich wollte sie wieder schweißen aber damals hatten sie noch keinen hohen Wert und alle hielten mich für … und sie wurde leider verschrottet 😭😭

[@CR-yi9jp]

sehr gut

[@MrJacques38]

Belle auto.🥰👍

[@aliceravenmaster5326]

12ps als durchaus übertrieben:) Sehr sympatischer Typ und Schönes Auto

[@patrickdequis2544]

Abschlußlied... Ente süß-sauer :-)

[@technik_tobi_bergisch_land]

Moin Männers. Super Video. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 Kommt denn noch was aus dem Ötztal ? Liebe Grüße

[@drpyro7101]

Schönes Auto

[@johannesguentensperger]

Auch der Wechsel der Breme ist kein grosses Problem. Der Motor ist un 2-3 Stunden aus gebaut und man kann es alleine machen der Motor wiegt nichts. Ich hatte eine Ente mit 1.8 Milonen (eine der Reisen Schweiz Südafrika und zurück)Kilometer mit einer kleinen Motorenrevision (Kolben und Lager)

[@shremich4583]

gibt auch etliche Video Anleitungen von Ersatzteillieferanten wie 2cvMehariClubCassis, Burton, …

[@125ccm_Driver]

Tolle Kiste! 😂

[@SIM3245-k4e]

Schön!

[@shremich4583]

habe ich etwas verpasst oder erwähnt ihr euren Shop WerkzeugFundus gar nicht? Oder erwähnt ihr den absichtlich nicht?

[@BlonderHans]

Macht mich ja richtich n büschen traurich! Ich hatte früher ein paar von den 2cv 6´ern. Hätte ich gerne wieder!!!

[@shremich4583]

sind mittlerweile leider extrem teuer geworden, halbwegs fahrbar ohne TÜV sind locker 5.000€ und mehr, halbwegs restauriert mit TÜV locker 12.000€ und mehr.

[@Frank-f135]

Da gehört ne " Pusteblume " drauf - hi hi 😂

[@radpaddler]

Was für eine geile Technik . Bin gespannt ob ein Elektro Auto auch so lange überlebt 😂❤

[@wimsiekmoller1058]

Männers, ruhig mehr davon....

[@marcbaur677]

In England gibt's Umbauten mit BMW 900ccm Motorrad Boxermotoren. 😃

[@route6295]

...da geht noch was 🎉

[@shremich4583]

dazu ist „Pete Sparrow“ ein bekannter Name. „HubNut“ hat vor etlichen Jahren die private 2CV mit 720 ccm von Pete Sparrow vorgestellt. hatte ich zuvor noch nicht gehört, Belgium Arm Mod an der Vorderradaufngung für Rennen. Modded 2CV: 720cc - speed machine! - HubNut

[@sputzelein]

Hab selber auch ne fast neue Ente gehabt. 29PS Ende der 80er. Leider war die Bodengruppe nach 3 Jahren so durchgerostet dass ich den Wagen danach abgegeben habe. War ein lustiges Auto mit viel Spaßfaktor. Aber die Qualität war grauenhaft. Rolldach wurde undicht, Auspüffe gammelten schneller weg als man gucken konnte. Rost überall, Türfalze Motorhauben"scharnier", Lampenträger...

[@shremich4583]

gab und gibt es komplette Reparaturbleche. Damals waren Enten quasi Wegwerfautos da Schweißen in Werkstatt teurer war als eine mit TÜV.

[@frankalms4379]

Moin Andi moin Jörg moin alle fpunker egal was ihr macht ich kann immernoch staunen

[@jenstomic3669]

Hät ja auch ein Kult Objekt ☺️☺️☺️ Könnte bissle optisches Tuning vertragen hihi,ape 50 tl3t BJ 80 Also Italienisches Kultfahrzeug

[@hillrichkoster403]

Moin aus Jemgum Ostfriesland.

[@WilliWimmer-n6e]

Den Leuten ist nicht bewusst, wie teuer Silberlot inzwischen ist.

[@haraldvogt7371]

Sah aber eher nach Messinglot aus. Silberlot wäre vermutlich für den Auspuffkrümmer auch nicht hitzebeständig genug.

[@hollyhaus758]

Was wohl aus dem Blech-Jörg geworden ist ?

[@wolfgangries7014]

Davon habe ich zwei Stück verschlissen... Verdammt, ich hätte sie besser behalten.

[@flo112jf]

Unglaublich ne halbe tonne das ding dafür is auch nichts dran der hammer das das dann doch so schnell rennt 😂

[@shremich4583]

meine 2CV4 (435 ccm) hatte meine ich 24 PS, 80/90 war Vmax, LKW auf Autobahn überholen … sobald man aus Windschatten war fiel man wieder zurück

[@ralfrarog9768]

Geile Ente.

[@docelmech9728]

Mein lieber Herr Feldmann, müssen sie jetzt noch mit Enten anfangen? nu hab ich wegen ihnen schon ne alte BMW R25 gekauft ( BSA war gewünscht aber nicht verfügbar) und jetzt krieg ich hunger auf Ente, ne, ne ,ne, wo soll das noch hinführn. 😬

[@route6295]

😂

[@markusr7421]

Haha, dann bitte schon mal das nötige Kleingeld parat halten. So eine 12 PS 50er Jahre Ente kostet mindestens 15-18.000.-. Bei moderneren Enten (die ich wirklich nur empfehlen kann, wenn man auch mal auf einer Autobahn fahren will) müssen es mindestens 10-12, besser 15.000.- sein - und nicht beim Händler kaufen, die schlagen immens drauf und lassen sich nur bling bling bezahlen...

[@Robin-959]

Ich hätte da (leider) so ein Problem Fall eine 97er Honda Valkyrie mit dem 1500er 6 Zylinder Boxer … vor einigen Wochen gekauft… leider will sie kein voll Gas an einige Fehler und alt Teile wie Kerzen und Filter hab ich schon getauscht aber die 6 vergaser sind wohl das Problem … synchronisieren einstellen usw das können nicht mehr viele Also Herr Feldmann und Team :) falls ihr mal ein 6 Zylinder Motorrad in die Finger kriegen wollt und zusammen schauen wollt wo der Fehler sein könnte sagt mir gern Bescheid ! Ich würde mich riesig freuen die erste Saison nächstes Jahr mit einem gut laufenden Motorrad zu starten :) Besten Gruß Robin

[@49HN]

Jaaah. Helft ihm bitte! Gruß, Harald

[@route6295]

Es gibt nur noch sehr sehr wenige, sich daran trauen. Auch Honda Vertragshändler nicht mehr. In Köln soll es eine Werkstatt geben, die das noch kann... Auch Goldwings

[@Robin-959]

@@route6295 goldwing hat nur einen vergaser :) aber ja stimmt kaum einer traut sich ran

[@route6295]

@@Robin-959 die 1500er? Nur einen Vergaser? Unvorstellbar.

[@Robin-959]

@@route6295 sind doch 2 also einer pro Bank da hab ich mich verlesen ;)

[@ThomasBartels-q3u]

Achtung Andi, ich glaube an der Vorderseite sind kleine Poren, das kann man auf dem Video bei den ersten Bildern vom Löten sehen etwa bei 18:03 sehen. Kann mich irren aber checkt das doch mal selbst, wenn nicht schon geschehen. Gruß aus Forsheda Schweden

[@ralfk5719]

Moin hält das Lot denn am Krümmer? Oder schmilzt das bei längeren Fahrten?

[@haraldvogt7371]

Solange der Krümmer nicht glühend wird, sollte das halten. Messinglot gibt es in verschiedenen Legierungen mit unterschiedlichen Temperaturbeständigkeiten. 500°C ist für Messinglot kein Problem.

[@schorsex3562]

Geil

[@wb8909]

Wie wäre es denn mal mit einer mobilen Absaugung für solche Angelegenheiten?

[@electrokicker]

Gab es die Automatik auch bei neueren Modellen? Meine aus den 80ern hatte die nicht.

[@shremich4583]

meine erste war aus den 70ern nach 2CV4/2CV6, die zusätzliche Fliehkraftkupplung hatte ich auch nie, war afaik nur bei den früheren.

[@markusr7421]

War keine Automatik, nur eine Fliehkraftkupplung, die lediglich beim anfahren im ersten Gang half. In Frankreich war sie bis Produktionsende bestellbar - im restlichen Europa nicht.

[@electrokicker]

@@markusr7421 Danke, wieder was gelernt

[@Conny55]

Moin Männer's, schniekes Teil die Ente..warum hat er kein "H" Kennzeichen?....und...Andi...du sagst immer "er" kommt auf Touren...dann isses aber'n Erpel....😂😂 Grüße aus Düsseldorf

[@shremich4583]

H Kennzeichen lohnt sich nicht bei den wenigen ccm, da ist die Pauschalsteuer für Oldtimer oft höher als die reguläre Steuer. Wenn man keine Umweltzonen hat muss es nicht sein. Je nachdem werden auch manche Änderungen wenn sie nicht zeitgerecht sind nicht akzeptiert und das H ist weg. Die hier ist aber original.

[@Conny55]

Ah okay...war mir nicht bewusst 👍

[@shremich4583]

da der Rahmen meiner verrosteten 2CV6 auch eher ersetzt werden sollte fängt es damit schon an, es gibt wieder originale Rahmen aus den originalen Pressen aber auch nicht originale Ersatzrahmen. afaik gibt es das H Kennzeichen nur mit originalen (Ersatz)Rahmen. Von daher würde ich lieber meinen verrosteten originalen Rahmen wieder herrichten da bei meiner noch alles original ist, war ein Zufallskauf.

[@markusr7421]

@@shremich4583 Stimmt nur bedingt. Der verzinkte Austauschrahmen vom Franzosen gilt als Ersatzteil und ist problemlos mit H fahrbar - hatte ich bereits dreimal ohne Schwierigkeiten eingetragen. Kann natürlich sein, das einige Prüfer einen zu flachen Horizont haben, aber da gibt es immer Alternativen, im Notall mal Ansgar Olberding in Vechta kontaktieren.

[@shremich4583]

stimmt auch nur bedingt da laut Franzose selbst: „ "Zulassung des deutschen TÜV-Gutachten in Belgien und Schweiz eingeschränkt". Da dieses Chassis als Ersatzteil anerkannt ist (und es im Gutachten auch vermerkt ist), ist eine "H" Zulassung evtl. möglich.“ wenn man sicher gehen möchte den originalen Nachbau vom Franzosen oder MehariClub (originale Citröen Pressen)

[@mikebmw740i]

Stabiles Video, wie immer!!! Könnt ihr mir den Namen des Abspanntitels mitteilen? Dankeschön......❤❤❤

[@robertgaadt9589]

Leute, so ne Krümmerspinne kostet mit Versand 300 Euro. Dann ist wieder 50 Jahre Ruhe😂. Das Andi löten kann weiß inzwischen jeder Eskimo.

[@leneanderthalien]

nein ein 2cv 425 wiegt nicht 570kg, das is das gewincht der 602cc...das gewicht eines 425cc is ungefähr 495kg...und die 435cc 535kg wegen blech coffer tür USW...

[@robertwagner5151]

wo bekommt man denn solche Scheibenwischer? 2 Duschabzieher modifizieren? 😄

[@shremich4583]

für ca 20€ bestellen Wischerblatt / Scheibenwischer PAAR inox ungefedert, Citroen 2CV uralt, HY gibt es allerdings auch gefedert / modern, sieht dann aber nicht gut aus

[@marapara8032]

geil

[@alemandealemania]

😸Heine 🥰

[@rewahl]

...ist das nicht der Ansaugstutzen mit Vergaser oben drauf??

[@shremich4583]

nennt sich Krümmerspinne = Ansaugtrakt und Auspuffkrümmer

[@hankchinaski7883]

lieber ein ente mit schrecken, als ein schrecken ohne ente.

[@RonTimer]

Klasse❤mfG

[@eduardnolte4343]

Ein supercooles Auto…!