Замена ремня ГРМ на Рено Логан 2011г

Замена ремня ГРМ на Рено Логан 2011г

[@Stels339]

У меня 3 рено логан а было, я эти логан знаю наизусть, каждую гаечку, Теперь я скажу, 1 если ставишь орегинальный ремень грм и помпу, то спокойно можно на этом ремне ездить 100.000-120.000 км без замены ремня, помпа орегинал ходит по 250.000 км, но если ты ставишь ремень не орегинал, то каждый 60.000 км срочно менять, поэтому лично Я ставлю только орегинал и ремень грм и помпу, на данный момент с подорожанием запчастей помпа стоит 5.500+-руб ремень стоит также 5.500+- масло только эльф, матюль, или тотал, лучше эльф. У меня движки восьми клапанные ходят по 900.000 км, если Нижний сальник сопливится лучше не меняй, ничего страшного в этом нет, главное что бы сальник распредвала не тёк, у меня всю жизнь сальник колено сопливится перешёл на полусинтетика и всю прекратилось, ещё болезнь у логан а это задний сальник коленвала большой со стороны коробки, этот сальник у меня всегда текёт, покупаю только орегинал сцепление, орегинал ходит по 300.000 км спокойно.

[@ЭльвирЯмалиев]

Добрый вечер.хотел спросить .в заводском ремне сколько можно ездить.машина 2014 года пробег 59 тыс.ремень не разу не меняли

[@k.cartel3420]

@@ЭльвирЯмалиев 70..80т

[@wilhelmgustloff8341]

Подскажи возможно визуально проверить ремень ГРМ? У прошлого хозяина машина пробыла 2 года, говорит менял, а я думаю ,а вдруг пиздит))

[@k.cartel3420]

@@wilhelmgustloff8341 сто пудов пи..т !((😁

[@АндрейЯкунин-м7д]

​@@ЭльвирЯмалиев у меня Логан 2011г, проехал 127000км, только сейчас думаю менять

[@Ali-up7oy]

Отличное видео без лишней воды красава, а то не которые замена одной лампочки делают видео аж на пол часа)))👍

[@СаняМашинист]

Большое спасибо, дай вам Бог здоровья!!

[@viktorbell9324]

Смотрел как при демонтаже сальника коленвала многие его подковыривают отверткой. У меня на вазовском моторе так не получалось, тогда я закрутил в сальник саморез для дерева, и выдернул его плоскогубцами. Все очень грамотно объясняете, спасибо!

[@ВячеславПотапов-и4г]

Автор молодец!Спокойно ,простым языком и хорошим звуком.Уважуха!

[@Vidasp2]

Спасибо за обучающие пособие! Скоро тоже придется менять ремень грм и приводной.

[@Валерий_Демидов]

У меня был с новья восьмиклапанный Логан 14 года и я забыл про замену ремня ГРМ на нём почему то, вспомнил лишь на 180 тысячах, на них и поменял. Когда вспомнил, испугался сильно. )) Один раз на нем тоже забыл поменять масло в ДВС и по менял лишь на 30 тысячах, был солидол вместо жидкого масла, тоже напугался, но двигатель стерпел. Родная сцепа кончилась на 215 тысячах. Рулевые наконечники в подвеске менял как расходники. Как то накрылся генератор, отремонтировали. Менял аккумулятор. Более ничего с этим Логаном не было и он был продан на 260 тысячах.

[@Интересныйканалобовсемпонемног]

Ну ты и наездник😂😂😂, забыл поменять масло аж 3 раза😂😂😂

[@Валерий_Демидов]

@@Интересныйканалобовсемпонемног поясняю "не" наездникам суть моего комента выше. Логан позволяет с ним так себя вести, отсюда и моя забывчивость... И кстати, логан спокойно позволял менять масло через 15 тыс км, а не через 10 тыс км как ты тут пишешь.

[@normaldyn3692]

Сцепа пружинками п...з звучала?! Глушитель из фольги звенел?

[@ИльяНиколаев-ц3м]

Доброго времени очень полезное видео тоже искал момент натяжки ремня в вашем ролике подробно описано,короче сальник надо сразу брать на всякий случай

[@oooart9612]

У вас талант педагога. Яснее уже нельзя объяснить. Спасибо !

[@MAN.178]

Первое что нужно сделать - это вынуть масляный щуп, чтобы случайно не сломать.

[@вадимчехов-х9п]

Благодарю, жалко коментарии посмотрел позже. Два нижних болта в дюрале выходили туго, тямы не хватило самому подумать почему(((. Жду подтеков масла.😭

[@aum1899]

У Вас манера общения как у Баженова, выживатель есть такой. Такой же спокойный, уровновешенный. У таких людей дела должны спорится обязательно!

[@ИгорьТамаров-ь6ч]

Ни о чем крммент

[@ВячеславМ-ь7п]

Чувак, спасибо за краткость и лаконичность.

[@ВолодяВолКо]

Слов нет, одни вьіражения! Вот енто мастер! И ево хвалят! ПИПЕЦ!

[@ВалерийИванов-ж6в5и]

на шкиве коленвала 19 зубьев а на ремне -96, поэтому за 2 оборота коленвала метки естественно не совпадут ...

[@ЖораХлястик]

На Жигулях вместо свечи вставлял резиновую пробку,при вращении коленвала пробка выстреливала ,это и был конец такта сжатия 1 цилиндра.

[@Northern_Resident83]

Вообще то сначала снимается Нижний пластиковый защитный кожух грм, а затем уже верхний дюральалюминевый. Иначе отломаешь ухо на пластиковом кожухе.

[@fanisyanbekov8327]

Я сегодня отломал(

[@димандиманов-ш3с]

Я вчера не снимал пластиковый даже не ослаблял болты ,вытащил верхний аллюминевый легким движением руки

[@Марс-ч2э]

Да, именно так. На пятой минуте видно, что ухо отломано.

[@_guberniev]

Где метка внизу, непонятно 🤷‍♂️

[@ЧистыйСинусПермь]

Хорошо снял видит... Спасибо помогло.

[@МаксСафонов-к8м]

Про болты не рассказал на верхней крышке,которые проходят через масляные каналы и перед закручиванием на них наносят герметик...

[@ВиталийЯппаров-я5ь]

Здравствуйте ,све круто ,только не рассказали про метки на ремне ГРМ и как выставить коленвал

[@valeryivanov4550]

1 в ВМТ чем смотрел?

[@Avtobloger_Albert]

Полезное видео, Лайк!

[@auto-turn9509]

Видос полезный, но самая главная метка на коленвале не показал, ВМТ по поршнями это не на 100 точно.

[@КриТик-у1д]

Там на ремне метки и на шкивах метки, если распредвал по меткам и колено по меткамна ремне, то все точно будет. Ошибится там трудно.

[@perevozchik8909]

Я прям только что поменял ремень на распредвале метку поставил по грм, а на коленвале не совпала метка по грм думал че за х...я, потом по поршням поставил вроди завёлся нормально и тянут начал не плохо ну что то не то все равно ревка нету что делать заново переставить по метки грм??? Тогда и на коленвале метка куда то уходит... Что посоветуете.

[@perevozchik8909]

И в этом ролике тоже вроди он поставил на 11 минуте метку по грм на распредвале, потом на 11:10 метка куда то делась посмотрите....

[@ЖеняА-и5ш]

там нужно 49 раз прокрутить коленвал чтобы метки сошлись а не 2 раза

[@Гуманои]

Где метка коленвала?

[@normaldyn3692]

На заднем левом колесе где ей ещё быть...

[@ИванЖучков-щ7к]

Спасибо!!! Помог.но только у меня 2 фаза.но принцип замены один и тот же.как оказалось.

[@ИгорьБезденежных-и1х]

У него тоже вторая фаза, 11 год

[@bazovoy]

никогда не крутите мотор за шкив РВ.

[@Pulcen]

Почему

[@bazovoy]

@@Pulcen что бы ремень не лопнул.

[@fromled]

Мужики, хоть вы подскажите, троил по утрам недельку и запах как будто недогоревшего бенза был, потом в одно прекрасное утро вообще не завелся, один раз вроде как хватнул, но сразу заглох. Дальнейшие пробы завести безуспешны. Перебрал топливный насос, работает тише, грязи и песка в фильтра очень мало было. Пробег 190 000. Питалово на него приходит, в момент прокрутки стартером тоже. Снимал и чистил форсунки, тоже чистые и держут. Дроссель чистый, искра есть. Снимал датчик положения коленвала, чистил его (был в принципе чистый, без металлической стружки или явных деффектов). 237 Ом. сопротивление. нагревал феном почти до 300 растет и в морозилку бросал падает до 211. При подносе металлического предмета к стержню датчика тоже меняется сопротивление и вырабатывается ток, короче все как положено. Тем более, искра есть, хорошая, следовательно катушка рабочая. Да и признаки нерабочего датчика кв как раз в отсутствии искры и питания в момент прокрутки стартером на бензонасосе. Преды силовые возле аккума проверил, обычные на блоке тоже проверил, все четенько. Релюшки местами менял, что маленькие что большие. Клацают, работают. То есть искра есть, топливо поступает, а нифига не заводится =( Подключал ЕЛМ 327 по температуре показывает адекватно и правильно. Топливная коррекция на простое 5 град. Единственное что меня смутило так это 178 об/мин К/В в момент простоя, а во время прокрутки стартером так вообще показания скачут в очень большой амплитуде. то 200 то 0. Примерно так... Короче последняя мысль, может ли перескочить ремень на пару зубьев? (Кстати думал может оборвало его, открывал маслозаливную горловину и при прокрутке стартером смотрел работают ли клапана и толкатели и да, все норм работает.) Вот и как понять перескочил ли ремень или все в порядке с ним?

[@ТарасовКонстантин-ь5э]

У меня было, после стоянки, заводится и глохнет, потом только раза с 20-го заводились. Измучался разбираться в чем дело! Тоже и дроссель и бензонасос, катушка, датчик коленвала, ардсорбер, свечи,... Мож че ещё забыл... И нихера вобщем. В итоге оказалось датчик температуры охлаждающей жидкости мозги е.ал!))) Заменил его и всё стало в порядке! Датчики менять только на оригинальные!Лучше конечно диагностику сделать!

[@user-nv3bc2hh7m]

Вмт по поршню выставил?ремень на зуб провернется и вмт не заметно будет.только метка должна быть на маховике или на шкиве

[@ВаликТорсионный-р1ф]

А почему вы так уверены в метках ремня, и на верхнем шкиву, а не через выставление мертвой точки ...

[@ЭдуардИванов-ь5ь]

Спасибо всё толково!

[@НиколайДомрачев-в6ъ]

Ремонт одной рукой второй снимал 5 с плюсом)

[@trofimka45]

Во многих марках менял грм, именно в логан больше всего запомнился уебанской конструкцией

[@seregaklin9628]

Молорики мужик!!! Лайк

[@alexandertarasov6059]

Приветствую. Что с нашими движками, почему они так шумно работают? Может шумит цепь привода маслонасоса?

[@S.k.30..]

Молодец красавчик Спасибо 👍👍👍

[@НиколайЮрченко-о6г]

Автор гайку крепления натяжного ролика насколько сильно нужно затянуть? А то я переживаю что её расколбасит вибрацией и ремень растянется

[@lexandro-pb7pg]

Подскажите на Логан 8кл 1.4 и 1.6 ремни одинаковые?

[@nikolaynikolaev2811]

Спасибо большое.

[@Виктор-в6п2ц]

Видно, что на пластиковом кожухе съемная заглушка напротив натяжного ролика установлена с зазором. Это как-то влияет на попадание пыли и песка на ремень?

[@vasso3000]

Аты сам как думаешь?) феном нагрева и выпрямляй

[@distrikt4384]

Можно ли этот натяжной ролик воткнуть на 1.4 2008 года???

[@АлександрАжорин]

Ну капец чтоб поменять ремень-пол машины разобрать надо🤣

[@situativyti]

На современных вообще движок доставать надо. А как вы хотели, фирменным сто тоже кушать надо.

[@aum1899]

На моём логане, ремень в таком же состоянии оказался при вскрытии на 101000км пробега. Так что ...

[@ВладимирХрабров-ч5м]

Менял на 105 тыс. Норм ремень. Но пора

[@Тамай]

У меня 90 менял и идеальный был

[@ВиталийКобыц-б1е]

А клапана здесь не гнёт? Если ГРМ оборвется

[@ЮрийЯковлев-ч8з]

Торксами поллогана можно разобрать.

[@Tony_Verone]

Первый поршень вроде считают от шкива. А как выставить метки коленвала?

[@shiho2425]

Tony Verone на реношках первый поршень от карбоксиле.

[@ДмитрийКудрявцев-к7ю]

На логане от маховика

[@ДмитрийСёмин-э9т]

На французах от кпп считают.

[@гдебылкогданебылгдебылкогданеб]

…и все убежали от вопроса.

[@ДмитрийСёмин-э9т]

Ты не реновод.,.

[@НиколайНетбайлов-о6в]

Первый цылиндр считается от передней крышки двигателя

[@Garagnn]

Не на этих авто

[@fanta9604]

сколько зубьев ремня между метками должно быть?

[@Volodarsk]

Делаете метку в тонком месте ремня, то есть во впадине, считаете 51 впадину, делаете вторую метку включительно. С другой стороны должно быть 47 впадин.

[@vlad3723]

А коленаал не фиксируется на этом моторе?

[@АлександрПугин-т4ы]

Перед запуском крышку лудше не ставить что бы посмотреть не тянет ли ремень в какую нибудь сторону когда заведешь

[@АлексейЛутошкин-д2щ]

На ремне 2 метки-полоски, по какой ставить?

[@RenaultSanderoStepway]

Полезное видео

[@janmuratov5280]

нижний шкив коленвала не показывали по какой отметки куда как ставить?

[@ЮрийКузнецов-ж9ц]

Рено Логан 2010 года. Полагаюсь на ваш опыт! Пожалуйста, подскажите чайнику, чего надо придерживаться с заменой ремня? Рекомендуется менять ремень и ролики через каждые 60000 км пробега или каждые четыре года, если пробег меньше. Так как у меня пробег авто за 4 года около 20000 км, то стоит ли менять ремень и ролики каждые 4 года или все же ориентировать на 60000км пробега ? Спрашивал у мастеров официального дилера, всегда был расплывчатый ответ. Раньше придерживался инструкции, когда еще не был на пенсии и мог не задумываться об экономии. Но сегодня, выйдя на пенсию, приходится считать копейки, да и работа по замене ремня выросла в цене...

[@Garagnn]

Вам нужно хотя бы визуально состояние ремня проверять на трещины и отслоения. Всё таки при обрыве, ремонт не дешёвый. Родной ремень самый лучший

[@thatsgood9226]

Я менял ремень ГРМ при 80000 и ремень был как новый.купленный же за 30000 потрескался.

[@igor600]

Обьясняй внимательно, надо ремень генератора раньше снять

[@ufo4128]

Подскажите !!!...Логан 1.4 2007 года ...пробег 11 тыщ.всего ...через сколько ремень ГРМ заменить ????тоесь ни чего с ним не будет после такого простоя ???или следить за состоянием ремня ???

[@ДенисШамилов-т2и]

Резинотехнические изделия имеют свой срок службы, в вашем случае ремень ГРМ уже однозначно требует замены

[@ufo4128]

@@ДенисШамилов-т2и вчера смотрел он как новенький !!!!

[@КолосковАлександр-п9в]

Такой риск не стоит свечи, которые ты своему движку потом поставишь.!! МенЯй,.😁🛠️🆘✝️

[@ufo4128]

@@КолосковАлександр-п9в а тЫ кто ???автослесарь???

[@владимиржеронкин-б8н]

@@ufo4128 Рафик ты жмёшь 3 штуки отдать за замену грм. но тогда жди сюрприз. примерно 30к.

[@НиколайЮрченко-о6г]

Автор спасибо Вам за полезное видео!!! Можно запустить двигатель когда заменил ремень, но не одел крышки?

[@РасулВалиев-в2г]

Можно .но зачем?

[@РасулВалиев-в2г]

Для контроля просто проверните несколько оборотов коленчатого вала ключом и всё .

[@РасулВалиев-в2г]

Без опоры двигателя там шуму будет

[@НиколайЮрченко-о6г]

@@zasranec83 спасибо большое за информацию

[@ИгорьТамаров-ь6ч]

У меня ренологанмсв прошел115000км.и не менял ничего.машину брал новую

[@Tiger78393]

Мой отец менял на 80

[@АндрейЛупан-ъ3к]

Добрый день, подскажите на Логан 2011 года,можно поставить натяжной ролик ГРМ,который ишол до 2010 года?. Подходит ли он?.

[@Garagnn]

Добрый день, нужно смотреть,какой там стоит

[@АндрейЛупан-ъ3к]

@@Garagnn Просто ставили на с.т.о,я не посмотрел какой поставили,могли ли они поставить ролик старого образца,подходит ли он если стоял уже нового?.

[@Garagnn]

@@АндрейЛупан-ъ3к нет, не подойдёт

[@МаестроМаестро-э7к]

Подскажите, а первый цилиндр слева или справа в логане?

[@Garagnn]

Первый справа, около кпп

[@МаестроМаестро-э7к]

@@Garagnn спасибо.

[@Volodarsk]

Для установки меток первый или четвертый цилиндры не важно были в вмт. А вот такт сжатия зависит от положения распредвала. На этом моторе первый считается от КПП.

[@mansurzaidov4761]

У меня такой же двигатель, снял ремень, а там трещина из нутри, чтоб знали, на 94 т.

[@Psych0Mantis]

Спасибо, сам хочу логан купить, учусь.

[@Tiger78393]

На ремне?

[@mansurzaidov4761]

@@Tiger78393 да, на ремне из нутри

[@Tiger78393]

@@mansurzaidov4761 ахринетььь. А что так долго не меняли?

[@mansurzaidov4761]

@@Tiger78393 не знаю, я его купил смотрю по датам многовато, но до дому 1500км пришлось рисковать

[@АндрейОрлов-ф2н]

Я менял на сотке, ремень как новый

[@ДенисГабдрахманов]

Друзья, прошу помощи. Сбил метки (руки из одного места) при замене ГРМ, с меткой распредвала все ясно, с меткой коленвала не все понятно, вроде как есть специальная приспособа, которая вворачивается в заглушку в блоке (mot 1489), но она вроде как не предназначена для K7M. Почитал, что можно сделать приспособу из болта М10х1.5 с длинной резьбовой части 75 мм, это есть правда? Просто хочется идеально выставить коленвал, ибо расход в 15 литров не особо устраивает. Заранее спасибо.

[@Garagnn]

Попробуй выкрутить свечи и выставить цилиндр 1 вмт . Такой расход мне кажется из-за другого. Ошибки есть ?

[@ДенисГабдрахманов]

@@Garagnn модуль зажигания как раз вместе с ГРМ сменил, ошибок больше нет, но все равно что-то не то, машина не едет будто как должна. Спасибо за ответ, с ВМТ через свечной колодец не додумался, зелёный ещё в этом деле, будем пробовать, благодарствую))

[@Garagnn]

@@ДенисГабдрахманов на логанах отсчет начинается от кпп. 1 цилиндр со стороны коробки

[@akvadevays]

На крышке ГРм и на ремне привода агрегатов масло. Что это может быть ?

[@Garagnn]

Сальники?

[@НиколайКол-ъ3п]

Сальников два штуки там визуально будет все понятно менять их не так и трудно

[@Betrayal_86]

Ролик не меняю, помпу не меняю. Завтра ролик засвистит или помпа потечет-полный объем работы по замене ремня грм снова проделать надо

[@1985cerg]

Нахрена смотреть первый целиндр?если вы метки выставили на распредвале и колене,то просто меняйте ГРМ и всё,лишнюю работу создаёте

[@нажиге-э4ф]

Дак этож Андрюха

[@fishlive7]

Обломили каленвал?

[@ruslangabbasov1214]

Ролик не менял? Какой фирмы ремень поставил?

[@Garagnn]

Ремень Dayco, . По ролику уже не помню ,вроде менял

[@onlyberlyn1038]

Куда все надписи с нового ремня делись...в целях экономии решил стереть🎉😂

[@kuzmich85]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, возникла необходимость замены помпы, но ремень в отличном состоянии. Подскажите как установить б/у ремень без меток? Направление движение ремня перед снятием нашем метки(стрелки). СПАСИБО.

[@Garagnn]

Добрый день. поставьте метки на ремне и шестерне нижней и верхней

[@kuzmich85]

@@Garagnn ремень снят уже))) В этом то и проблема.... Установить как было, тоже не получится такак плечи ремня имеют разную длину и соответственно расстояние между метками не симметрично. Вот в этом то и сложность, как мне определить это расстояние/длину., Ведь не спроста метки сделаны не симметрично.

[@vasso3000]

@@kuzmich85 по твоему ремень там где метки имеет разный состав?)))) посчитай количество зубьев между метками и став как хочешь))) 46 будет...

[@kuzmich85]

СПАСИБО большое всем за ответы. Я в этом плане начинающий, в итоге ремень установил ещё раз благодарю Вас.

[@НиколайВояджеров]

У меня была мысля по поводу ширины ремня ГРМ: у Логана 1.6 8 клапанника стоит ремень 96х17. Расшифровывается как 96 это количество зубьев на ремне, а 17 это ширина в миллиметрах. Ремней же выпускают великое множество. А что если найти ремень с таким же количеством зубьев 96, а ширину взять увеличенную? Скажем 19-20 мм. Ну насколько позволит ширина роликов. А? Давно вынашиваю такую идею. Что скажете?

[@Garagnn]

+Николай Вояджеров нужно пробовать

[@НиколайВояджеров]

А чего пробовать? Его просто нужно найти и вся любовь.

[@Garagnn]

какие плюсы будут от широкого ремня?

[@НиколайВояджеров]

Не знаю пока. Но думаю, что дольше проходит.

[@ВесёлаяЖизнь-м5ъ]

Если ширина шкивов позволяет поставить такой ремень, то можно смело ставить, хуже не станет это точно! Единственный нюанс, который может иметь место в данном случае, это выработка самих шкивов в той траектории по которой ходил более узкий ремень, т.е. он мог оставить как бы борозду (выработку) в той части шкива в которой он работал и при установке более широкого ремня он может съезжать со шкивов наружу и пропилить кожух. В любом случае нужно смотреть сами шкивы на их ширину и возможную выработку!

[@НиколайМеренков-к3х]

Клапана гнёт?

[@_puschcin]

А внизу никакой метки нет?

[@Dimkan64]

Как же в этом плане всё проще в вазовском двигателе.

[@Ivan_69_rus]

Не спорю,проще на 8 клапанном вазе,а вот на 16 клапанном вазе геморроя тоже хватает при замене ремня.

[@Warszawsky87]

На двигателе 2106 вообще ниче делать не надо. Самый удачный двиг.

[@163city]

механически натянуть ролик новичку сложнее, а здесь - самонатяжение, проще париной репы - новичок справится. !

[@ЛеонидСтепанрвич]

спасибо

[@valeryivanov4550]

отлично

[@АлександрФилимонов1988]

Мне немного перетянули ролик,метка чуть смещена. Вот думаю ослабить или так ездить.

[@Garagnn]

срочно ослабь иначе возможен обрыв. было так на 2111. перетянули ремень ,через 3000км его оборвало.стояло всё новое и ремень и ролики

[@АлександрФилимонов1988]

@@Garagnn Понял , спасибо за совет.👍

[@АндрейИ-р5н]

@@Garagnn а у меня с завода был натянут, чуть дальше прорези, примерно на этот самый зубчик дальше

[@Юрий-г7г7з]

Вот так и продавили мне картер с таким упором !!! 🤔

[@ИванНик-с3ъ]

А на коленвала как ставить метку.Дизлайк не все показал.

[@kudgo]

Как же я далек от этого, капец. Мне проще кошку разрезать и зашить, чем заменить грм

[@Psych0Mantis]

Лучше нелезь). Вроде все легко, с виду да, а вот как загнешл клапана, это будет пиздец. Я сам хоть 1-2 раза делал и удачно, но оно того не стоит. Машина у меня старая, риск не так страшен.

[@НиколайВояджеров]

Ремни какой фирмы стоял? А поставили DAYKO?

[@СашаЧёрный-е7ш]

Да. Интересно

[@АндрейСтабил]

dayko хороший ремень ставил такой 60 т прошёл без проблем на 1.4

[@олегантипенко-ю1ф]

При замене грм прокрутил распредвал без ремня когда всё собрал машина перестала разгоняться и тянуть как теперь нормально выставить фазы газораспределения

[@Garagnn]

Метки есть?

[@олегантипенко-ю1ф]

да

[@Garagnn]

меряй компрессию, где упала,там клапан гнутый. Или сместились метки на 1-2зуба, проверяй

[@олегантипенко-ю1ф]

а разве при загибе клапанов машина сможет ехать и заводиться

[@Garagnn]

Да

[@АндрейТоляныч-с7ж]

👍👍👍

[@Kiffirable]

Очень тугая педаль газа, это на всех логанах?

[@сергейУ-с6ю]

На моем все педали мягкие.

[@ВикторЗемлин-е5й]

От куда там болты на 13 и на 10? Не хрена себе диаметр болта на такую крышку

[@garage128]

Говоришь про свечу первого цилиндра, а показываешь четвертый?!?!?

[@Garagnn]

На рено ,отсчёт от кпп идёт

[@garage128]

@@Garagnn Спасибо. Никогда с рено не связывался и не думал, что у них все через... наоборот.

[@ИгорьПавлов-к5ж9ф]

Как понять где какая метка на ремне? Где распредвал а где коленовал? На ремне гейтц на внутренней стороне одна метка дублируется. А на видео ремень дайко

[@Kevlar26]

По стрелке. 1-ая метка - РВ, далее - КВ.

[@rifvaleev8658]

Болты на сколько которые выкручиваются в шкифт коленвала, чтобы его вытащить? Ещё один вопрос, у меня Логан базовый, без кондиционера и гидроусилителя руля. Как вы показали на видео болты на генераторе можно не расслаблять а просто шкифт коленвала открутить и снять

[@АлександрНовиков-э9в]

У меня не коментарий а вопрос как к спецу поменял двс температура вылетает 6д. поменял всё что можно термост. датчик .помпа старая может из за неё.

[@Garagnn]

Смотреть помпу нужно,если её давно не меняли. Бывает ,что не шумит,не течет,но при этом крыльчатка сильно коррозировала

[@АлександрНовиков-э9в]

так мне что поменять помпу или почистить крыльчатку как лучше, я думаю из за этого может t подыматься т.к неуспевает прогонять :подскажите:

[@ИванЗуев-ф8ж]

Сколько примерно ходит ремень?

[@МансурМусаев-н8л]

Часа два

[@wilhelmgustloff8341]

Хочу уточнить , слышал что под двумя болтами на верхней крышке грм проходят масленные каналы, и надо болты садить на герметик что б потеков не было.. так ли это?

[@Garagnn]

Да, правильно

[@wilhelmgustloff8341]

@@Garagnn а этот герметик не забьет масляный канал? Его по всей резьбе болта наносят?

[@Garagnn]

@@wilhelmgustloff8341 лучше фиксатор резьбы, разборный.

[@enginkalenderoglu6224]

Teşekkürler ederim.

[@ВладСмирнов-л8в]

У 8ми клопа при обрыве ремня клапана гнет?

[@Garagnn]

Гнёт

[@Northern_Resident83]

+ЦКАД ЦКАД гнет и на 1,4 и на 1,6 проверено

[@Northern_Resident83]

Да, гнёт только на ура

[@НиколайКол-ъ3п]

На любом логане гнет 1000%

[@АлександрПугин-т4ы]

У знакомого загнуло когда рем ень порвался 1,6

[@mynameisperseus975]

А как вытащить болт крепления шкива коленвала? Если нету пистолета ,а болт крутит весь коленвал?

[@Garagnn]

В блоке есть место ,куда закручивается стопорный болт коленвала

[@mynameisperseus975]

@@Garagnn огромное спасибо ,а болт специальный есть или любой нужного диаметра подойдёт?

[@Garagnn]

@@mynameisperseus975 любой нужного диаметра и длины

[@mynameisperseus975]

@@Garagnn ясно ,спасибо огромное

[@korwet2701]

На 5:18 минуте вы сняли кожух и мы видим что ролик натяжной перетянут , чем можете это аргументировать , это так с завода установлено?

[@Garagnn]

Не в курсе, я не первый хозяин

[@ufo4128]

А какой марки ваш этот ремень?

[@Sanek972]

Dayco

[@ЮрийМордовенко]

Метки коленвала не показал.

[@СтепанСтепанов-е1ь]

Ремень та старый поставил 😝😝😝😝😝