Рено Логан 1.6 (K7M 710) - Капиталка неубиваемого мотора!

  Рет қаралды 1,500,007

KPOWERtuning

KPOWERtuning

4 жыл бұрын

Видео Мастерской K-POWER.RU
Renault Logan 2011 года выпуска, с 8-ми клапанным двигателем K7M 710 - объем 1.6 литра, 84 л.с. Автомобиль из г. Нижний Новгород, 3 хозяина... Со слов владельца - мотор страдает "неизлечимой" течью масла из-под заднего сальника коленвала...
Ремонтируем легенду российских таксопарков с "вечным" мотором!
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер: 1 700
@luckynoize5475
@luckynoize5475 4 жыл бұрын
Наконец-то рабоче-крестьянский авто на ремонте =)
@slavaviktorov6053
@slavaviktorov6053 4 жыл бұрын
Да и цена ремонта в 2 раза ниже.
@ieroglif958
@ieroglif958 4 жыл бұрын
Солярисы или веста не рабоче-крестьянские что ли.
@Haak9555
@Haak9555 4 жыл бұрын
@@slavaviktorov6053 устраивал бы бунт, и свергла медвепутов, то твое крестьяно-рабочая машина не Логан 2006 был бы, а Мерседес или бэха новая
@user-ic6ms6mq9c
@user-ic6ms6mq9c 4 жыл бұрын
Regardless Of Me или как в Украине ни своего авиапрома, ни автопрома и вообще Н И Ч Е Г О !
@ieroglif958
@ieroglif958 4 жыл бұрын
@@Haak9555 Как на Украине сейчас.
@user-by3pf7dl6k
@user-by3pf7dl6k 4 жыл бұрын
Ну а пока страсти поутихли. Диванные войска пусть слушаю всю правду. Машину купил в 2014(моя первая машина), со слов владельца машина "АХОНЬ"! всё работает, всё збс! На тот момент я ничерта, не понимал в покупке машины, да и свиду всё было нормально. Пробег был 58к, машине 3 года в принципе похоже на правду, подумал я. В процессе эксплуатации я всё таки понял, что машина была в ДТП(удар в заднюю часть, причём серьёзный).Пришлось всё переделывать ибо уже гниль пошла. В феврале 2017 попал в ДТП, фуру занесло и кабина уехала в кювет, при этом прицеп остался на моей полосе и всё это произошло буквально за 30 метров от меня и впереди идущей машины, благо я не ехал быстро потому что погодные условия были плохие, стал оттормаживаться машину понесло, объехать не смог бы, потому что прицеп закрыл ещё часть моей полосы и "своей", встречки я не видел от слова совсем. Итог дтп 3 машины(фура--легковушка---мой логан)(я врезался по касательной в заднюю часть легковушки), со слов Инспектора, в дтп я и другой участник виноваты САМИ, потому что в момент столкновения фура уже была на нашей полосе и пофиг что не было ни знака, ни аварийки ни Х,,,Я!!!. Как итог всего этого ремонт за свой счёт(менял бампер, радиаторы, вентилятор, телевизор, капот, лонжероны были живые, передние фары живые, но кронштейны вырвало с корнем и их пришлось менять). В январе 2018 решил сделать ТО в очередной раз стал менять сальник коленвала (через 2 недели снова потёк- поменяли по гарантии, но сказали на посадочном месте выработка и с гарантии сальник снимают, ну т.е если опять потечёт, то они не при делах(в сервисе я спрашиват и про прокладку поддона может всё таки она пропускает они сказали нет это сальник) В сервисе мне предложили поменять коленвал, но я отказался, потому что доверия уже не было- обслуживался в одном и том же крупном сервисе в НиНо с момента покупки). В общем в этот сервис я больше не ездил, пришло понимание, что пробег не соответствует состоянию двс, т.к на момент покупки не работал датчик скорости(как оказалось потом туда кто то лазил и соединил проводку с датчиком не через фишку а на прямаю и то как то криво-через "ЖОПУ") и соответственно спидометр и соответственно километраж тоже не крутился, короче купил датчик и фишку, проводку перепаял и вуаля всё заработало!!!. Затем стал замечать, что на холодном запуске появились небольшие перестуки, а на горячем всё работает нормально. В общем спустя 1 год в 2019 стал замечать, что тяга стала меньше, на тот момент я отдал машину своему отцу, а себе другую купил. В конце 2018 случайно на ЮТУБЕ наткнулся на видео K-POWER. Очень понравились работы Артёма. В общем в 2019 созвонился и договорился обо всём. В СЕНТЯБРЕ 2019 ПРИЕХАЛ НА РЕМОНТ В Н. ЧЕЛНЫ, НО ПО ДОРОГЕ НА МОЙКУ ДВИГАТЕЛЯ НА ПЕРЕКРЁСТКЕ ПРОИЗОШЛО ДТП(ОТ СЕРВИСА ОТЪЕХАЛ 500М) Я ДВИГАЛСЯ В СТОРОНУ "МОЙКИ" НА ПЕРЕКРЁСТКЕ(У МЕНЯ ГОРЕЛ ЗЕЛЁНЫЙ), А КОКОЙ ТО ЧУВАК ПОСЧИТАЛ СЕБЯ "КОРОЛЁМ" И ПЕРЕДО МНОЙ ВЫЕХАЛ НА КРАСНЫЙ, ЧТО ПРИШЛОСЬ ТОРМОЗИТЬ, А СЗАДИ МЕНЯ ДРУГОЙ ВОДИТЕЛЬ НЕ СОБЛЮДАЛ БЕЗОПАСНОЙ ДИСТАНЦИИ, СКОРОСТНОГО РЕЖИМА, ЗА ДОРОГОЙ НЕ СЛЕДИЛ, СУДЯ ПО ВСЕМУ И В ЭТОТ МОМЕНТ ВРЕЗАЛСЯ В МЕНЯ. ПОВРЕЖДЕНИЯ СИЛЬНЫЕ(САМИ ВИДЕЛИ, ЧТО КРОНШТЕЙН ВЫХЛОПНОЙ ДАЖЕ ОТОРВАЛО, ДО ЭТОГО ВСЁ БЫЛО КАК НАДО ХОТЬ И РЖАВОЕ.) В кратце по видео: 1. Сальник менял 3 раза, не помогло 2. Я не говорил, что масло течёт ручьём, я сказал сочится и на холодную перестук появился. 3. масло течёт от вспускного коллектора, в моём сервисе говорили, что это прокладка клапанной крышки, я её менял, но течь не прекратилась(как и говорил в сервис не ездил больше) 4. Масло ELF Еvolution 900 NF 5W40, менял каждые 10тыс. 5. Сцепление привёз НЕ НОВОЕ я говорил, что на нём отъездил 20тыс и поменял его по глупости, а на том, что стояло сцепление стало выжиматься туго(проехал на нём 30к), поэтому и решил переставить. 6. Провода высоковольтные менял 2 года назад. фирма ТЕСЛА "рекомендую" 7. выборка на КПП сломана, сломалась она уже при мне(наверно от частого снятия КПП- металл- гуано какое-то очень "мягкий")может криво поставили хз короче из за чего сломалось, но хомут всё держит. 8. Масложор не замечал и когда масло менял у меня сливалось по 3 литра примерно, я это тоже говорил, думал что масло уходит всё через сальник в не в камеру сгорания. О том что подушки в руле нету я не знал и когда было ДТП в 2017 она не сработала, как оказалось лапочка сигнализации подушки была выпаяна, и блок управления Airbag был в "защите", я поменял блок, уделал лампочку, и в сервисе меня уверили, что подушка на месте, а её там не было как я выяснил в сентябре 2019. На ремонт я пошёл, тупо из-за того что перестук начался и мне настоеб....ло доливать масло в "никуда". АРТЁМУ ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО ЗА РАБОТУ!!!, двигатель работает отлично. P.S диванные критики и советчики идите лесом, машину продавать не собираюсь,(не хочу обманывать людей, как меня обманули, я хоть и лох, но не сволочь), а логан своё ещё походит, когда кузов по страховке отремонтируют. Пусть служит мне напоминанием о НАС "честных" Россиянах!!! на запчасти я потратил 15тыс и то шатунные и коренны вкладыши привозил стандартного размера придётся продавать. итого 72к руб.
@user-yv8pi2em6y
@user-yv8pi2em6y 4 жыл бұрын
Хозяина коммент в топ поставьте.
@user-iv6bg5zv6o
@user-iv6bg5zv6o 4 жыл бұрын
Спасибо за честный отзыв о машине, но ушатать можно любой агрегат.
@ptuman98
@ptuman98 4 жыл бұрын
Красава. Только сам не обманывайся
@motoGarry
@motoGarry 4 жыл бұрын
Дмитрий , вы молодец , что развернуто отписались по машине.
@user-by3pf7dl6k
@user-by3pf7dl6k 4 жыл бұрын
@@user-iv6bg5zv6o Можно, но я не шатал его, от слова совсем, 150 не летал на нём, 100-120км/ч при 3 тыс. об- больше мне и не надо, в пробках практически на толкался, передвигался и по городу и за городом примерно 50/50, тут всё просто скрученный пробег и поэтому износ ЦПГ большой
@19NexTEL92
@19NexTEL92 3 жыл бұрын
Пробег не 130, а 530)) Капиталочка, и проходит ещё столько же)) Красавцы)) Лайк))
@renegad2008
@renegad2008 4 жыл бұрын
Как всё просто, 17 минут и мотор готов)))
@novoselov_sergei
@novoselov_sergei 4 жыл бұрын
Отдельная благодарность за тщательное отмывание деталей!
@vantei047
@vantei047 4 жыл бұрын
Многие просто не понимают, есть культура производства работ, я когда на работе говорю на меня как на дурака смотрят, со словами " и так сойдет", ребята относятся к своей работе с уважением и ответственностью вот по этому и делают качественно.
@user-ge4nc6xb2w
@user-ge4nc6xb2w 4 жыл бұрын
@@vantei047 Дело в том что ребята снимают ролики для ютуба. И показывать сборку с немытым двигателем это будет зашквар и потеря клиентов. В любых сервисах мыть не кто не чего не будет, максимум протрут тряпкой.
@Kolswarzeranpraller
@Kolswarzeranpraller 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста- как и чем достигается такая чистота деталей ДВС? Спасибо
@novoselov_sergei
@novoselov_sergei 4 жыл бұрын
@@Kolswarzeranpraller бензин и кисть.
@user-eb2yx1hw8m
@user-eb2yx1hw8m 4 жыл бұрын
@@novoselov_sergei Шлам с ГБЦ думаю 💭 одним бензином и кисточкой не отмоешь.
@sugrob1903
@sugrob1903 4 жыл бұрын
Супер! Очень нравится наблюдать за тем, как мотор перебирают. А когда это делают от души и на профессиональном уровне, как у вас, то вдвойне приятнее.)))
@note0505
@note0505 4 жыл бұрын
Интересно, есть ли в нашей огромной России еще такие мастера!??? Спасибо за ваши старания, одно удовольствие слушать вас и смотреть на вашу работу!
@user-cz8rw5vl3s
@user-cz8rw5vl3s 4 жыл бұрын
Судя по износу деталей мотора пробег не менее 500 тысяч километров. Скорее всего эта машина из под такси. Спасибо за видео.
@staszinovev678
@staszinovev678 4 жыл бұрын
Согласен.
@user-888FANTOM
@user-888FANTOM 3 жыл бұрын
Да из под такси...битая и в зад и морда и пробег за 500000 км , и поршня стёрлись так как не меняли масло...образивом масляным....
@Magistr03
@Magistr03 4 жыл бұрын
Парни, да норм Логан за те деньги, какие за него просили. Сейчас подшаманят и спокойно тысяч 200 проходит. Парни молодцы.
@user-rx5vo1tc2v
@user-rx5vo1tc2v 3 жыл бұрын
@@user-hc2bx7lp8q не купишь ты логан за 100 и за 200 не купишь живой
@StarbrookRussia
@StarbrookRussia 4 жыл бұрын
люблю когда моторы ремонтируют. Наверное в какой то жизни я был мотористом.
@vitaly8430
@vitaly8430 4 жыл бұрын
А я почему то кайфую при просмотре замены масел и обзор масел в магазинах..
@user-vd5gy8df2g
@user-vd5gy8df2g 4 жыл бұрын
Та же самая херня
@user-ue6mr3uw9o
@user-ue6mr3uw9o 4 жыл бұрын
@@user-yd8tp8fu8i видосы смотреть не гайки крутить, хах!
@indiodehongo
@indiodehongo 4 жыл бұрын
Швеёй-мотористкой
@user-hy4ye4xp6t
@user-hy4ye4xp6t 3 жыл бұрын
@@vitaly8430 тоже люблю это дело но когда мотор в твоей любимой хороший а не когда меняеш масло и думаеш мож не надо проще выкинуть
@zephyr1000
@zephyr1000 4 жыл бұрын
Как я долго ждал француза, это прям вот восторг ребёнка, спасибо вам огромное за запуск этой серии!
@user-kg6kw3eo4i
@user-kg6kw3eo4i 4 жыл бұрын
Ну вот и Логан обрёл вторую жизнь, мужики молодцы, жму руку за кап ремонты 👍🤝 все просто четко!!!
@user-vi5jo1fy3e
@user-vi5jo1fy3e 4 жыл бұрын
Запуск двигателя как бальзам на душу, красиво.
@user-hi4yo5tv9w
@user-hi4yo5tv9w 4 жыл бұрын
Побольше бы таких мастеров все сделано не только умело но еще и с душой
@Barbaris-bro
@Barbaris-bro 4 жыл бұрын
Легко смотреть и слушать. Без пафоса, без лишней воды.
@user-nv7il5ze5p
@user-nv7il5ze5p 4 жыл бұрын
Очень приятно смотреть на плод труда мастеров берегущих репутацию!Сейчас это редкость.Спасибо за ролик, удачи в работе и новых клиентов.
@user-yu7zc7ru5m
@user-yu7zc7ru5m 3 жыл бұрын
Приятно наблюдать за сборкой мотора с чистыми и новыми деталями!!! 😊 Ребята настоящие профессионалы! 👍👍👍
@user-ne6th7wm5v
@user-ne6th7wm5v 4 жыл бұрын
Единственный канал на котором просто залипаю не на один час, познавательно и поучительно!!!
@user-kc5ye2gg7n
@user-kc5ye2gg7n 4 жыл бұрын
После капиталки можно обнулять пробег.
@SG-cq9hk
@SG-cq9hk 4 жыл бұрын
Молодцы. Реально видно, что работа на очень высоком уровне не в зависимости от модели авто.
@mitroy4787
@mitroy4787 4 жыл бұрын
Это просто праздник какой-то
@user-wz5eh5vs2f
@user-wz5eh5vs2f 4 жыл бұрын
Мотор не изношен а тока прошел обкатку!!
@user-krokodill
@user-krokodill 4 жыл бұрын
красавчики, всё лаконично, вразумительно и внятно!)
@user-lb7fs9db3f
@user-lb7fs9db3f 4 жыл бұрын
Приятно слушать и смотреть. Виден уровень Мастеров. Вид мотора после приложения Прямых Рук просто потрясающий.
@Alisherchikof
@Alisherchikof 4 жыл бұрын
смотреть ваши видео одно удовольствие!
@user-vn8hb9oe1w
@user-vn8hb9oe1w 4 жыл бұрын
Это шедеврально, можно смотреть вечно на такую работу!
@iliakolesov2567
@iliakolesov2567 4 жыл бұрын
Спасибо что есть такие мастера УСПЕХОВ ВАМ
@sandrik1976
@sandrik1976 4 жыл бұрын
Логан трудяга.Ему бы памятник поставить, где нибудь на ВДНХ)))))
@user-bk3wq9qf6g
@user-bk3wq9qf6g 3 жыл бұрын
ВДНХ? Ничего не перепутали может что то типа ВДФХ?
@user-bp5tm8pi4o
@user-bp5tm8pi4o 3 жыл бұрын
@@user-bk3wq9qf6g раньше так называли, че доипался
@user-bk3wq9qf6g
@user-bk3wq9qf6g 3 жыл бұрын
@@user-bp5tm8pi4o а где достижения народного хозяйства и где вообще это хозяйство?
@user-bp5tm8pi4o
@user-bp5tm8pi4o 3 жыл бұрын
@@user-bk3wq9qf6g читать умеешь? Прочти еще раз, ключевое слово РАНЬШЕ
@user-bk3wq9qf6g
@user-bk3wq9qf6g 3 жыл бұрын
@@user-bp5tm8pi4o сандрик написал не про раньше, а про сейчас
@lexasidorenkov6241
@lexasidorenkov6241 4 жыл бұрын
Утро видео,хорошее начало дня)!всех благ вам )!!!
@user-ig6uj5hn6o
@user-ig6uj5hn6o 4 жыл бұрын
Машина которая стоит каждого вложенного рубля.
@user-uu2uc3ls1x
@user-uu2uc3ls1x 4 жыл бұрын
Да это точно.Жаль отдали в Тольятти Логаны...
@user-uu2uc3ls1x
@user-uu2uc3ls1x 4 жыл бұрын
@@user-bv5xc7xg5y поквакал -и в тину
@vito.makaveli2958
@vito.makaveli2958 4 жыл бұрын
@@user-bv5xc7xg5y а что есть по-твоему машина за такие-то деньги? Привора? Девяточка на пневме?
@user-bv5xc7xg5y
@user-bv5xc7xg5y 4 жыл бұрын
@@vito.makaveli2958 я так мелко не пляваю , по моему быджетки должны начинаться с фокуса или корейцев а приоры ,лоханы и девяточки это говно внимания не заслуживает
@vito.makaveli2958
@vito.makaveli2958 4 жыл бұрын
Питер Пен о да, корейцы... чую, гавной воняет что-то здесь
@WADIK2000
@WADIK2000 4 жыл бұрын
обожаю ценик в конце! Хочется свой мотор сломать и на ремонт отдать вам.
@user-hs2ij2pu5k
@user-hs2ij2pu5k 4 жыл бұрын
Качество ремонта на высоком уровне, молодцы ребята! Контент выше всяких похвал
@user-qx9lt6te4x
@user-qx9lt6te4x 4 жыл бұрын
Ребята с праздником! Всех благ вам и вашему делу !и главное здоровья!!!
@user-oy9hv5qc9v
@user-oy9hv5qc9v 4 жыл бұрын
Ура наконец то французы. Дождался. 😀😀
@Slatwicki
@Slatwicki 4 жыл бұрын
румыны) хотя двигатель француз не докопаешься))))
@player1GR
@player1GR 4 жыл бұрын
@@Slatwicki логан хоть и румын, разработан французами
@user-ud6hp3ui3n
@user-ud6hp3ui3n 4 жыл бұрын
@@player1GR румын французского происхождения
@user-bc6rp3ez5m
@user-bc6rp3ez5m 4 жыл бұрын
Да не говори :) все жду и жду мотор EP-6....
@tomcray7907
@tomcray7907 4 жыл бұрын
@@user-bc6rp3ez5m че их ждать, с ними проблем ноль!
@custom5223
@custom5223 4 жыл бұрын
Пипец вы красавец, очень понравилось видео от действительно разбирающихся людей, приятно смотреть, нет воды - только термины !!!лайк
@user-lw7fq8hc3d
@user-lw7fq8hc3d 4 жыл бұрын
Давно ждал видео про этот мотор,так как сам езжу на сандерике с таким движком ! Видео очень понравилось,большое спасибо!
@user-ve4wb9jh1j
@user-ve4wb9jh1j 3 жыл бұрын
Ага. У знакомого такой сандерик с таким двигателем. 115 тыс пробег. Самое интересное, что он не знал о существовании в его авто ремня грм.
@user-ey2rr7zy4z
@user-ey2rr7zy4z 4 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда шикарный ремонт! Жаль что вы не в Ростове на Дону.
@user-oc5sf1yq4n
@user-oc5sf1yq4n 4 жыл бұрын
Золотые руки-редкость, дай бог здоровья
@user-ui4zx5fd4d
@user-ui4zx5fd4d 3 жыл бұрын
Рено Сандеро 2013г, 84л.с. 8клапанник, кондей, ГУР, электропакет передних дверей - 223000км (служебная). Блок ЭБУ был прошит под ЕВРО-2 - "Паулюс" на 15000км. Из-за кондея и шил ЭБУ - при включении кондея, машина останавливалась в буквальном смысле, "тупила". Сейчас это явления нет от слова вообще!!! Прет с кондеем на любой передаче. После машину не узнать! Экономия топлива, приемистость, спидометр не ложил - дальше 175 км/ч страшно из-за резины. Отсутствие даблстартов даже в мороз, бензин 92, работа системы охлаждения работает по другому: выше 4 рисок не поднимается даже после стояния в московских пробках (проверено зимой, когда МКАД стоял 11часов!!!). Машина все время и регулярно обслуживается у официалов: "Avantime". Из ремонта по двигателю... только боковая подушка. У меня все! ;)
@Deljuse
@Deljuse 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Вас приятно слушать, грамотная речь
@zbigniewzylka7425
@zbigniewzylka7425 3 жыл бұрын
dobra rabota ogladam was jestescie dobrymi mechanikami znacie sie na robocie brawo pozdrowienia z polszy
@NK-lw9qs
@NK-lw9qs 4 жыл бұрын
Купил телевизор со скидкой 13% в рассрочку. Спасибо, очень полезное объявление в газете!!
@alch4613
@alch4613 4 жыл бұрын
Приятно смотреть, когда грамотно чисто и без понтов👍👍👍
@user-bi6wt8zf6y
@user-bi6wt8zf6y 4 жыл бұрын
Ремонт очень недорого, класс, всё красиво, четко, для мастера "ничего сложного нет". Я бы конечно свой автомобиль тоже отдал ему на ремонт. Респект!!!
@kripkedestroyer7469
@kripkedestroyer7469 4 жыл бұрын
Приятно смотреть на хорошую работу👍🏻
@sergey729
@sergey729 4 жыл бұрын
Как всегда все круто👍👍👍
@nazik174
@nazik174 4 жыл бұрын
Всегда приятно слушать и смотреть. Отличная работа, Вы большие молодцы! Желаю Вам успехов в Вашей интересной работе и не переставайте снимать видео либо даже фотоотчёты они тоже по-своему хороши.
@cademik.
@cademik. 4 жыл бұрын
Очень приятно смотреть на вашу качественную работу!
@martibear793
@martibear793 4 жыл бұрын
Отличный мотор, ходит дофига тыщ км... сам видел 750 у старого таксиста...А 130 тыщ .... так это 2й круг похоже
@bubu0026
@bubu0026 4 жыл бұрын
чудес не бывает. столько он не проедет. насколько я знаю, сальники это его болезнь. моет и ориинал пробег
@V1rt3xXx
@V1rt3xXx 4 жыл бұрын
сам лично на таком логане 150тыс проехал, продал и новый владелец бед не знает. единственное, задний сальник коленвала на 47тыс потек
@hktundra
@hktundra 4 жыл бұрын
@@bubu0026 пару лет назад был в архагнельске, ехал с местным таксистом на логане. У него на счетчике было 650 тыс км. На мой вопрос ,,сколько раз мотор капиталил?,, он ответил, что по крупному не лазал в мотор, только масло, сальники, ремни и помпа
@user-bw1ci9oh1b
@user-bw1ci9oh1b 4 жыл бұрын
У меня 170...блин как-бы не сглазить...
@falcovky
@falcovky 4 жыл бұрын
у меня был сандеро, я лично на нем отъездил более 150 тысяч, ни единого вопроса по мотору не было. Ничего не текло. Знакомый товарищ на логане впервые серьезно полез в двигатель только после пробега в 450
@aleksei_the_best
@aleksei_the_best 4 жыл бұрын
Хорошее , полезное видео, да и ремонт относительно не дорогой )
@mex7493
@mex7493 4 жыл бұрын
Я всегда говорю так: знаете какой хороший стоматолог??, это тот про которого вы забыли вместе с проблемами по этой теме. А с моторами - надежный тот, про который мало что говорят....))
@aketay6680
@aketay6680 4 жыл бұрын
Любо-дорого посмотреть. мАлАдцы ваще ребята ! 👍
@aka_nishtyak
@aka_nishtyak 4 жыл бұрын
Спасибо большое за ролик! вы - лучшие!
@sergeyalekseev3896
@sergeyalekseev3896 4 жыл бұрын
мотор в восторге от Вашей работы🤗
@user-kv5my7sy2w
@user-kv5my7sy2w 4 жыл бұрын
Ехал недавно на вакзал в такси.привычка смотреть на километражь.после просмотров Вашего Канала. улогана километраж в таксимобиль был шесот с копейками по подвески мертвая но в двс со слов водителя не лазили.
@lisinm
@lisinm 4 жыл бұрын
Молодцы ребята. Все на самом высоком профессиональном уровне!
@user-fn2li1kp1p
@user-fn2li1kp1p 4 жыл бұрын
Молодцы, хорошая работа ... Золотые руки
@ptuman98
@ptuman98 4 жыл бұрын
СПАСИБО БАТЯ ЗА РЕНО МОТОР 20 ВЕКА
@AHgPEu87
@AHgPEu87 4 жыл бұрын
спасибо папаша за этот рево воган черного цвета двадцатого века
@Anthony-jw3mk
@Anthony-jw3mk 4 жыл бұрын
Отлично! Никакой воды, всё четко и по делу. Так держать!
@TV-jy8ps
@TV-jy8ps 4 жыл бұрын
Молодцы парни.Сейчас мало таких спецов.
@STRAIKERE
@STRAIKERE 4 жыл бұрын
Не знал что бывают случаи когда при обрыве ГРМ не встречаются клапана с поршнями. Спасибо за ваш контент :3
@iRurikovich
@iRurikovich 4 жыл бұрын
Старые движки безвтыковые
@user-wc8to2qc7d
@user-wc8to2qc7d 4 жыл бұрын
Ну ребята вы просто супер. Лайк привет из Казахстана.
@ildarsubaev8583
@ildarsubaev8583 4 жыл бұрын
Классный ролик, ребята! Кратко и информативно. Очень интересная тема. С удовольствием посмотрел!
@user-wu8pq1kc1y
@user-wu8pq1kc1y 4 жыл бұрын
добрый день уважаемые я ваш подписшик как грамотно и чётко всё объесняете желаю вам много клиентов ваш труд бесценен
@user-lc6wc9rh6y
@user-lc6wc9rh6y 4 жыл бұрын
Красавчики мастера своего дела))))
@user-ep4cm7zh9x
@user-ep4cm7zh9x 3 жыл бұрын
У меня Меган 1, 22 года авто, полмиллиона км (300 тыс мои) даже маслосьемные колпачки не менял. Не дымит, но уже подкушивает масло 1-1,5 литра на 6-7 тыс (от замены до замены). оочень доволен мотором.
@user-ep4cm7zh9x
@user-ep4cm7zh9x 3 жыл бұрын
@shogun 123 Наверное К7М702, 90л.с. который, сверху клапанной 2 катушки, каждая на 2 цилиндра. с кондиционером (к слову который еще работает, ибо обслуживал. 10$ раз в 2 года не дорого.)
@user-og5jf2hu2d
@user-og5jf2hu2d 3 жыл бұрын
Всё толково и по делу. Кроме того, очень грамотная и связная речь, приятно слушать.
@sergeitrifonov4219
@sergeitrifonov4219 3 жыл бұрын
Здравствуйте Артём! Смотрю Ваши видео и радуюсь! Видео для людейl,Доступно для понимания автовладельцев). Вам удачи в работе,и процветания! P.S.Техник).
@user-ox8ul8lz1j
@user-ox8ul8lz1j 4 жыл бұрын
зачем такая машина, выбросить и купить новую - обычно говорят люди у которых нет машины
@user-lp6qz7br3v
@user-lp6qz7br3v 4 жыл бұрын
Зачем выбрасывать? Холодная сварка, силикон, баллон пены! Не бита, не крашена и ещё миллион прходит. Любой лох, с руками оторвёт!
@user-cs6hk1zo7f
@user-cs6hk1zo7f 4 жыл бұрын
И ни когда её не было
@indims2367
@indims2367 3 жыл бұрын
Согласен С вами
@user-th1qc4oe9v
@user-th1qc4oe9v 3 жыл бұрын
А У ТЕБЕ ДЕНЕГ МИЛИОН И ТЫ КАЖДЫЙ 3 ГОДА ПОКУПАЕШ НОВУЮ
@SerjShvediuk
@SerjShvediuk 3 жыл бұрын
Спасибо за показ особенностей конструкции. После просмотра я теперь особенно оценил свой фольксвагеновский 1,6DT, бензиновый с карбюратором который не гнёт клапан при обрыве ГРМ и имеет компенсаторы.
@Rashenboy14
@Rashenboy14 4 жыл бұрын
пробег можно обнулять СНОВА ))) Здоровская работа! Каждый выпуск как залипуха! Спасибо .
@user-sg4bu7ch4r
@user-sg4bu7ch4r 3 жыл бұрын
Очень много коментов, некогда читать. У меня тоже Логан 11 года, и крепление глушителя (среднее), первый раз менял на 60-й тыс. А заднее на 70-й. На французов не похоже: - сделать такой надёжный автомобиль, а такую мелочь, как крепление глушителя сделали на трубочку, вместо металлического стержня. Что же, пришлось гнуть из метала этот кронштейн, теперь он глушитель переживёт. А канал у вас классный, подписываюсь!
@user-gg7bs1jc5k
@user-gg7bs1jc5k 4 жыл бұрын
Дааа, с таким износом, это похоже второй круг и к этим 124 тысячам нужно еще + 1 000 000 )) Как всегда респект автору, за квалифицированный подход к своей работе!
@user-wp3ye9qx3h
@user-wp3ye9qx3h 4 жыл бұрын
Сначало лайк👍 потом просмотр !
@pozitiv235
@pozitiv235 4 жыл бұрын
Удачи ВАМ работяги!
@user-it9tw6in6d
@user-it9tw6in6d 4 жыл бұрын
Молодцы мастера! всё понравилось настоящая мужская работа)
@user-yn5wc7kp9g
@user-yn5wc7kp9g 3 жыл бұрын
Проехал на своем логане (логан первого поколения) в такси 370000 км за 4 года,машину брал новую, все только на пропан-бутане, даже катализатор в норме, его не удалял, программа заводская. Впечатления только положительные. Двигатель 1,6 л, 8 клапанов. Расход масла на 10000 км ноль. После чего продал. Только одно слабое место - передние ступичные подшибники, ходили по 50000км. Ребята в такси на таких машинах ходили по 500000км и более до замены на другую. Наверное самая лучшая машина для такси. Как сейчас не знаю, из такси ушел.
@user-np8es5vr4k
@user-np8es5vr4k 4 жыл бұрын
Молодец мужик ремонтирует аккуратно и качественно В каком городе мастерская
@user-tv9bm1xo2f
@user-tv9bm1xo2f 4 жыл бұрын
Ребята вы мои мысли читаете, вчера только думал а что это логанов нет, ну вот хотел получай👍. Спасибо за новое видео!!! Ещё бы хотелось увидеть двигатель в ремонте g4eb.
@lonelywolves1200
@lonelywolves1200 4 жыл бұрын
Совершенно не понимаю в моторах, но смотреть ваши видео очень интересно.
@lexus.777
@lexus.777 4 жыл бұрын
Отличная работа! 👍
@notoracism3308
@notoracism3308 4 жыл бұрын
Самые добросовестные Мастера ! приятно смотреть )))
@genesis3286
@genesis3286 4 жыл бұрын
Артёму и команде как всегда респект за хорошую работу
@sergeisiliankin7528
@sergeisiliankin7528 3 жыл бұрын
Парни работают неимоверно красиво и почему-то мне кажется очень по русски-деловито. Нравится...
@user-wh1rb4vs2g
@user-wh1rb4vs2g 4 жыл бұрын
Только про спортейдж глянул и новое) пошел чай ставить! Спасибо за видео
@user-or1kn2cq7l
@user-or1kn2cq7l 4 жыл бұрын
Иди на работу!
@user-wh1rb4vs2g
@user-wh1rb4vs2g 4 жыл бұрын
@@user-or1kn2cq7l я уже поработал) ты работай!
@sertsert8532
@sertsert8532 4 жыл бұрын
А я покакал
@user-ff3cn6nm4g
@user-ff3cn6nm4g 4 жыл бұрын
Ep6 если приедет, обязательно снимите!
@user-ju7te3fu2g
@user-ju7te3fu2g 4 жыл бұрын
Как приятно посмотреть на профессионалов !
@user-tv2ud7ey5w
@user-tv2ud7ey5w 3 жыл бұрын
О наконец то что то довольно крепенькое восстановили. После вашего ремонта ещё его внуки ездить будут) если полностью не сгниет
@user-it7pt3vq1w
@user-it7pt3vq1w 4 жыл бұрын
Отдуши брат. Как всегда
@user-qp1yd7we5u
@user-qp1yd7we5u 4 жыл бұрын
🖒🖒🖒еще бы К4М показали👍
@zephyr1000
@zephyr1000 4 жыл бұрын
Та вот же, но я так понимаю первое попавшее с разборки люди берут втыкают и ещё катают, хотя если откапиталить, то двигатель будет почти вечный, менять только фазик нужно)))
@user-cr6ew4li1p
@user-cr6ew4li1p 4 жыл бұрын
@@zephyr1000 они и без фазиков тоже бывают в версии дастера. на дастере только 2.0 на его базе с фазиком
@zephyr1000
@zephyr1000 4 жыл бұрын
@@user-cr6ew4li1p та есть и к4м без фазиков, на логанах как раз таки нет фазика
@user-gh3xg2yq2s
@user-gh3xg2yq2s 4 жыл бұрын
@@zephyr1000 без фазиков надёжней.
@user-uq1pt4zw2j
@user-uq1pt4zw2j 4 жыл бұрын
@@zephyr1000 Ошибаетесь и все моторы рено перепутали. Это к7м 8 клап. к4м совсем другой мотор, смотрите "Вики Моторс" там всё подробно про все двигатели рено и не только.
@soulless.a
@soulless.a 4 жыл бұрын
Были-бы все такие авто-мастерские) Вы лучшие! Только не зазвездитесь!)
@user-ni3fq2rp5z
@user-ni3fq2rp5z 4 жыл бұрын
Как всегда, всё на высшем уровне! Молодцы
@PavelKuzovkin
@PavelKuzovkin 4 жыл бұрын
Такой мотор 750 тысяч, у нас в конторе, проехал без ремонта !
@hesedbelov9669
@hesedbelov9669 3 жыл бұрын
Это да, в городе на всех так о менее 600-650к нету...
@user-uz1si2ne4p
@user-uz1si2ne4p 3 жыл бұрын
@@user-rg8ve1yg7z 650 тыс .в такси и усешно продан с пробегом 150 тыс
@user-rg8ve1yg7z
@user-rg8ve1yg7z 3 жыл бұрын
@@user-uz1si2ne4p не писди
@user-en9hf8ox6v
@user-en9hf8ox6v 4 жыл бұрын
Ремонтируют очень грамотно все детали чистят ребятам респект
@user-fm8zd1yr3x
@user-fm8zd1yr3x 4 жыл бұрын
На 12 минуте в начале поршня прям радуются))) , что попали на ремонт к к-power
@jonzero777
@jonzero777 4 жыл бұрын
Спасибо папаша,за новый Рено Логан ,черного цвета ,20 века ))
@user-wd8le8ky7p
@user-wd8le8ky7p 3 жыл бұрын
Взял две недели назад. 2009 год, юбилейный black line. Реальный пробег в 70000. Не бит, не крашен. Подборщик знакомый подогнал, с трейд-ина. Леденец, как называют они такие машины. Взял за 320. До него пытался найти любой живой аппарат на авто.ру до 300 тыр. Одни ведра, со скрученными пробегами (все, которые смотрел были скручены), зато коробки автомат и т.д. Лучше я возьму Логана и буду ездить без проблем, чем на статусном ведре за эти же деньги и боятся где-нибудь на МКАДе сломаться.
@eugeniy71
@eugeniy71 4 жыл бұрын
280к, в движке меняю только масло и ремни. Намека на течь сальников даже нет. Масло от замены до замены. Сцепление родное. В общем машина не для понтов, а действительно рабочая лошадь.
@user-du4uk2ls7m
@user-du4uk2ls7m 4 жыл бұрын
Жаль у нас в городе таких мастеров нет. Молодцы
@marlonbrando3170
@marlonbrando3170 4 жыл бұрын
ИДЕАЛЬНЫЙ РЕМОНТ РЕБЯТА И ОБЗОР ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ ТАКОЕ ВИДЕО!!!👍👍👍(Спасибо!!!👏👏)
РЕНО ЛОГАН 2 рабочий КОНЬ!!! (82 или 113 л.с) обзор от Энергетика
34:10
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 821 М.
Жена киллера  #непосредственнокаха
00:50
3 НОЧИ в Замке с привидениями | GhostBuster
1:03:33
Дима Масленников
Рет қаралды 9 МЛН
What is wrong with the reliable Renault 1.6 16v (K4M) engine? Subtitles!
12:34
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 984 М.
Duster 2.0 (F4R): A Niva's killer? Look, it's dead…
41:27
KPOWERtuning
Рет қаралды 1,5 МЛН
5 главных недостатков ЛОГАНА
17:52
тот Андрей
Рет қаралды 489 М.
Oque acharam da tecnologia do Tesla ? #tecnologia #carros #cars #tesla #technology
0:27
Canal Os 10 - Super Carros
Рет қаралды 9 МЛН
Trucking Girl & The Peterbilt 389
0:43
Diesel Life
Рет қаралды 11 МЛН
The Skill This Takes… 🤯
0:19
Red Bull
Рет қаралды 6 МЛН