177 polini vespa px fase 1

[@Stefano-zm3xn]

Ciao Andrea guardo sempre i tuoi video con piacere, sei un grande esempio da seguire sia per la passione che ci metti sia per la professionalità che dimostri, complimenti! Stefano

[@AndreaVespista]

Grazie mille mi fa molto piacere

[@MicheleSegato-m9l]

Bravo, finalmente ho capito come è fatto il motore, grazie

[@AndreaVespista]

Grazie mille

[@massimozaf]

Grazie Andrea veramente grazie per i saluti e la pubblicità. Sempre il TOP e super utili i tuoi consigli .

[@AndreaVespista]

Grazie mille

[@rosettadaccorso4751]

Bravissimo andrea i grandi maestri come te si vedono dai dettagli e tutto quello che ci impari uscira una potenza di motore 👍 👍

[@AndreaVespista]

Grazie mille spero di sì, nel caso i rapporti siano troppo lunghi monto un pignone 22,non vedo l'ora di finirlo, grazie mille

[@rosettadaccorso4751]

Super con una marmitta più da bassi non si risolve?

[@AndreaVespista]

Già monto il volano pesante che aiuta però finché non lo provo...

[@lanternini]

le tue spiegazioni sono sempre semplici e chiare, grazie.

[@AndreaVespista]

Grazie mille mi fa molto piacere

[@maupivetz]

Grandissimo! Video stupendo!

[@AndreaVespista]

Grazie mille

[@maurizioviola6678]

Ottimo lavoro Andrea continua così che va molto bene

[@AndreaVespista]

Grazie mille

[@Elisapreti2011]

Grande Andrea!😉a presto.Ciao nèe👋

[@rosettadaccorso4751]

Bellissimo motore andrea sei un grande capacita assoluta me lo coninuo a guedare 👍

[@AndreaVespista]

Grazie mille mi fa molto piacere

[@rosariovaccaro2531]

molto bravo a spiegare i minimi dettagli

[@AndreaVespista]

Grazie mille mi fa molto piacere

[@gianfrancotedesco7971]

Grz millea un preventivo più o meno tutto quanto potrebbe costare compreso montaggio e smontaggio

[@AndreaVespista]

Ciao se vuoi contattami su messenger Andrea Vespista

[@gianfrancotedesco7971]

Quindi cosa sa avrebbe meglio sostituire oltre al gruppo termico??

[@gianfrancotedesco7971]

Ciao Andrea ma io su un px 125 posso montare solo il gruppo 177 Polini??? modificando solo il ciclo del carburatore

[@AndreaVespista]

Ciao certo ma hai poco guadagno,se ti serve ho in vendita un 177dr a buon prezzo

[@Antospike]

Ciao Andrea, volevo chiederti come pulire selettore marce di un px per poi ingrassare, credo che sia in comunicazione con la trasmissione non vorrei fare danni con compressore e svitol per pulire, te cosa mi consigli?? Grazie mille e complimenti per il tuo lavoro

[@AndreaVespista]

Ciao per pulire lo puoi smontare e farlo con il diesel o uno sgrassatore, poi lo asciughi e lo rimonti. Se necessario cambi la guarnizione. Poi ingrassi dove c'è la molla e il meccanismo

[@Antospike]

Ok, devo prima togliere l’olio del cambio?? Ultima domanda, riferimento per prendere i pezzi originali?? Grazie mille

[@AndreaVespista]

@@Antospike se decidi di non sostituirlo tenendo la vespa inclinata un po a sx non scende

[@Antospike]

🙏 grazie mille

[@UnidaFabrizio]

Ciao Andrea puoi fare un video su come si rimonta il motore sulla vespa px?grazie

[@AndreaVespista]

Ciao li ho fatti tutti

[@AndreaVespista]

kzbin.info/aero/PL7fjRM8gFzpBUv7DfKjyjkKzeK4ocDucz&si=DE_-86uGCGc3C6EM

[@UnidaFabrizio]

@@AndreaVespista Grazie per la tua risposta immediata. Scusa mi sono espresso male Intendevo come si rimonta il blocco motore completo già montato sul telaio della vespa.Ogniuno mi dice la sua ,c’è chi lo monta coricando la vespa da un lato e’ c’è chi solleva la vespa e poi inserisce il motore.Considera che l’operazione deve essere fatta da una persona da sola.Quale sarebbe il modo migliore?Grazie,Fabrizio MN

[@AndreaVespista]

Ciao la domanda era chiara ma l'ho letta male perché stavo guidando il camion, ora sono fermo in pausa l'ho letta bene. Ideale è tenere la vespa in piedi poi metti il motore a terra, infili il perno lungo poi ruoti e quello corto, da solo si può fare, importante che appoggi la vespa sulla pedana su un rialzo stabile con i cuscino nel mezzo di gommapiuma per non graffiare e il motore pure sotto metti qualcosa

[@UnidaFabrizio]

@ Mi sembra abbastanza chiaro,tuttavia in rete non c’è nessun video che indica come si rimonta un blocco motore sul telaio della vespa.Magari se ti riesce di sviluppare su video sarebbe una cosa utile ed interessante per tutti. Grazie,Fabrizio MN

[@lucalivraghi9081]

Andre io cambio nn lo misuri prima per vedere se è da spessorare? A quanto va chiuso 0.2?

[@AndreaVespista]

Ciao a occhio è in ordine, si andrebbe misurato con lo spessimetro e vendono i kit con anelli dedicati che fanno da rasamento, al massimo nel prossimo video misuro

[@gianfrancotedesco7971]

Ascolta Andrea che significa poco guadagno

[@AndreaVespista]

177 più cavalli ma con rapportatura originale non sfrutti la potenza, come dire montare il cambio di una utilitaria su un auto sportiva

[@AndreaVespista]

Con 177 e basta hai più spinta in ripresa e salita ma velocità appena 5 km h in più

[@gianfrancotedesco7971]

E quindi per migliorare la velocità che altro bisogna aumentare...mi dici i pezzi da sostituire per avere velocità e ripresa?

[@AndreaVespista]

Elaborazione semplice 177,taratura carburatore originale oppure monti il 22 al posto del 20,pignone monti 23 denti Se apri i carter in 2 c'è molta roba da fare....

[@gianfrancotedesco7971]

Per capire perché ignorante in materia...da giovane sostituivo solo il gruppo alla vespa 50 per cui non so altro in merito

[@AndreaVespista]

@@gianfrancotedesco7971 immagino ma anche il 50 per esempio special se montavi il 75 e basta facevi poco Ho fatto un video a riguardo

[@AndreaVespista]

kzbin.info/www/bejne/gZi8YZmgntyajLssi=liiZppebjHtsA7zW

[@AndreaVespista]

Ho fatto tanti video che magari ti fanno capire il sistema