20% reducere pe CarVertical: www.carvertical.com/ro/landing/v3?a=AndreiVerestiuc&b=ebcaf039&voucher=verestiuc
@NeluIlieBorhidan7 ай бұрын
Salut Dețin o mașina interesantă pt un clip. Crezi că poți să faci un vidéo cu ea? Dacă da și vrei îți trimit numărul meu pt detalii. Sincer cred că ii foarte interesant Mulțumesc
@GianiPascu7733-r7t6 ай бұрын
Lancia Delta Integrale HF mașina de raliu ?
@chisroli51977 ай бұрын
Așa om perseverent mai rar vezi. Sincer eu imi bagam picioarele demult. Respectele mele!
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Mulțumesc! Am eu ambiția asta că se poate rezolva totul cum trebuie...
@BiblicResurces7 ай бұрын
mai trebuie si bani...
@MG-ce3dx7 ай бұрын
Face ptr content , el face bani din vizualizari filmând cazanul ala ,e normal sa vrea 😂
@florinionescu85947 ай бұрын
@@AndreiVerestiuc Io nu cred că-i dai de cap lui Subaru. Este o mașină care merge foarte bine la o etapă de concurs și gata. Următorul pas, o iei de la capăt cu investiția.
@1inplus7 ай бұрын
Ar fi super o colaborare cu @DanielJunc! Cred ca i-ati face pe toti pasionatii auto fericiti :)
@catalinadrian97337 ай бұрын
Sunt 2 caractere total diferite. Nu știu dacă se vor înțelege 😂
@7Janiel7 ай бұрын
Cred ca ii facea motorul mai bine decat l-au facut aia in Letonia :)
@Попеску-й6м7 ай бұрын
Daniel junc lucreaza dupa manualul masinii .dupa ce a zis fabricantul proiectantul.aici e vorba de tunat si fulgerat de tunerii din lumea intreaga care au numai tunetw in cap si retete.de mii.de cai si mii de euro.
@danielcret10067 ай бұрын
Știe Daniel de toate, prea bun omul!
@florinionescu85947 ай бұрын
Sunt mașini și mașini, fiecare încearcă să facă bani din KZbin. Daniel Junc este înclinat spre partea aplicată a mecanicii, în timp ce Andrei Verestiuc este înclinat spre partea mercantilistă a mecanicii. Adică: Junc prezintă reparațiile pe care le face el, în timp ce Verestiuc prezintă ce fac alții pentru el.
@alexmesaros74847 ай бұрын
Mai bine mergi cu trabantul pe circuit, no joke.
@DumitruPopovici-xw9cs7 ай бұрын
😅
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Mda, să nu uităm că la ala mi-a crăpat motorul in Bulgaria, la mers normal. 😅
@cristianradea7 ай бұрын
Cu Afla pe circuit dupa soft si dyno😍
@alexmesaros74847 ай бұрын
@@AndreiVerestiuc poate ii place pe circuit 💁♂️
@xbeabc95167 ай бұрын
@@AndreiVerestiuccu Subaru ai ajuns pana in "Bulgaria"?😅
@lla_GT7 ай бұрын
Tare proiectul. Pana la urma asta este si scopul, sa invatam cat mai multe lucruri in viata. Si pun pariu ca in ultimul an ai invatat motoarele mai bine ca alfabetu :))
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Adevărul e că deja ma pricep binișor la motoarele de Subaru dar nu știu cu ce mă ajută în viața. 😅
@adriandinu.7 ай бұрын
Nici bine nu ai terminat rodazul la motor ca deja consumă ulei :)))
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Clasic. 🥲
@mit19787 ай бұрын
Consuma mult, ca asa...cam toate consuma ulei, dar cateva sute de ml la 15.000 km😂
@costyn80797 ай бұрын
El i face schimbul in mers ...
@simpledima15957 ай бұрын
M as uita de drag la tine cum fac de fiecare data , dar pe bune ca masina asta imi strica tot cheful si nici nu e masina mea… Nu stiu ce sa zic.. Experienta e faina cu masina, pare ca faci tot ce e mai bun pentru ea si masina tot nu merge.. ma disperă si repet, nici nu e masina mea🤣🤣🤣
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Interesant e faptul că pe mine nu mă dispera și e mașina mea. 😅
@alexmoise89967 ай бұрын
Daca bagai bani munciti in ea te asigur ca te dispera . Si eu bag bani in masini , dar cand vad ca deja e groapa de bani , la fier vechi . Sau puneai motor de altceva si scapai de belele .
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
@@alexmoise8996, și de unde crezi ca sunt banii dacă nu sunt munciți? 🤔
@mihaibaciu93527 ай бұрын
Am același sentiment 😮
@lowastronomer7 ай бұрын
@@AndreiVerestiuc Faci foarte bine ceea ce faci si rabdarea pe care o ai da dovada ca intelegi atat emotiile cat si ceea ce inseamna si mai ales ce presupune un proiect (indiferent de natura acestuia). Felicitari si spor la treaba!
@stancuflorin7 ай бұрын
Andrei condoleante, dar in acelas timp, chiar sunt super faine vlogurile astea, si explicatiile si tot, si ma bucur ca si prind,chiar vrem cat mai multe. Si abia astept sa o vedem si pe circuti, si m3 trebuiesa il fac sa fie bun pe circuit.
@alexserban79697 ай бұрын
Si daca o s-o pui la punct,tot știi ca la un moment dat se strică din nou pentru ca așa sunt ele... cu parere de rau spunand asta. Chiar e o masina super misto
@ionutf.61627 ай бұрын
Felicitări pentru content și pentru ambiție. Cred 99% din persoane ar fi renunțat pana acum. Pentru cei care zic ca ,,nu ai condus un Subaru ca să vezi ce înseamna", poate ca asa este, oferă senzații aparte la condus, dar totuși sa nu uitam ca scopul principal al unei mașini de genul e sa i dai cheie și sa te bucuri de ea, nu sa mergi 100 de km și după sa stai doua luni în service. Sigur sunt variante cel puțin la fel de fun de condus.
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Ai dreptate cu serviceul însă mașinile care au regim special de condus, adică astea la care le dai cheie doar ca sa "le rupi fâșul" de obicei nu au fiabilitatea unei mașini de serie. Acum clar, Subaru e exagerat pe lipsa de fiabilitate și eu sunt mega ghinionist... Însă să știi că la 20-25k euro mașina care să aibe performantele și feelingul unui STI, nu există. De la 35-40k in sus, da, găsești un Evo 9, găsești un Yaris GR etc.
@rotorblade95087 ай бұрын
am gasit pe un forum: in general uzura rapida simetimguri/tulpina supape: supraincalzirea supapelor face ca uleiul sa se incingga foarte tare si sa nu mai asigure ungerea. deci E important ca avansul si AFR sa fie bine calibrate. Ar ajuta si un senzor EGT sa ai informatii in plus.
@Dungatuzz7 ай бұрын
O sa fie bine, e greu ca lumea sa inteleaga pasiunea(boala) asta. Mult succes si Doamne Ajuta sa ii dai de cap si sa fie bine . Respect 🫡
@danidan73467 ай бұрын
Salut, Dacă ajungi pe la Nürburgring, poți lua legătura cu Misha Charoudin pentru o tură. Sunt sigur ca i-ar face plăcere și poate ajungi să faci si o colaborare :)
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Bună idee. ❤
@allyoucouldate95104 ай бұрын
Felicitari! peste orice asteptari as zice. oricum, curajos Mihut sa urce in masina cu un nebun la volan :)
@DanielFlorea-DOP7 ай бұрын
Cine zice sa nu-ti mai bati capul, nu a condus Subaru; clar. Keep it up!
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Total de acord! 😋
@alexmoise89967 ай бұрын
Am condus , si sunt niste panarame rigide ca dreacu . Daca esti asa multumit de subaru probabil n ai condus lancer ;)
@sergiu86857 ай бұрын
Aparent nici posesorii de subaru nu prea le conduc :v
@tudorpopa3c857 ай бұрын
Daca mergi pe Nurburgring neaparat sa iei legatura cu Misha Charoudin sa dați o tură. Doar ca sa ai si franele puse la punct pe cand mergi acolo. Toate bune si mult succes sa ii dai de cap!
@adriancornea50317 ай бұрын
"Bă Andrei, condoleanțe... , pentru ca trebuie sa desfaci iar motorul". Salut, ești tare !!!
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Mulțumesc!
@kristoftutuian7 ай бұрын
Salutare Andrei, foarte bune clipurile cu subarică ❤ așteptăm pe viitor un videoclip cu trabi sau alfa-ul, respect 🎉
@Andrei_fab7 ай бұрын
Ambitia ta e ceva de nedescris...... bravo ,continua sa traiesti in asa fel
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Mulțumesc, cred!
@adriansumedrea34207 ай бұрын
Condoleate fratele meu... multa munca dar sper ca intr-un final o sa fie totul asa cum ti-ai dorit de la inceput❤
@dariusmesaros50397 ай бұрын
Salut! Îți urmăresc toate video urile. Respect Andrei ✌️
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Mulțumesc! ❤
@salomeabugaian59697 ай бұрын
Fain video! Nu cumva au sarit semerincurile de la supape, si deaia scapă ulei?
@Pyshta7 ай бұрын
Te cinstesc eu cu taxele pentru plăcuțele cu 06 😎 acuma la modul serios, chiar îmi e milă de tine și apreciem pasiunea și dăruirea pe care o arăți acestei mașini.
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Mulțumesc! ❤
@ManuelB737 ай бұрын
13:55 eu îți doresc să ai în continuare "nervi" să-i dai de capăt! 👍💪
@0304sony7 ай бұрын
Salut Andrei, nu fi supărat din contra bucurate ca sunt doar semeringurile, într-adevăr este nasol pentru ca ai un motor abia refăcut dar lucruri de genu se mai întâmplă, posibil sa fie un defect de fabrica, asta este se schimba, baftă multă
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Ai dreptate. Mulțumesc!
@sandor49897 ай бұрын
Multumim , cu fiecare videoclip pe care il faci cu Subaru ne convingi si mai tare sa nu ne luam Subaru niciodata 😅👍
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Clar! 😅
@ionutnica70097 ай бұрын
Multi isi dau cu parerea dar putini cunosc, aceasta masina si acest motor mai ales necesita foarte multa atentie, timp si bani atunci cand vrei sa fie perfect si sa scoti performanta! Pe circuit trebuie sa te bazezi pe masina, sa fie pregatita 200%. Eu sincer apreciez dorinta si faptul ca nu te-ai dat batut in ciuda problemelor intalnite, sunt sigur ca vei reusi si atunci o sa ai satisfactie garantata pe circuit! Trebuie rezolvate toate, injectoare plus pompa dar si acele simeringuri la supape, nu risca sa compromiti ce ai construit pana acum 😉👍. Da, daca ajungi la acest circuit ar fi pacat sa nu-l contactezi pe Misha 😍
@INTERPOL337 ай бұрын
Deci Andreinu are rost sa desfaci motoru pentru supapele care curge uleiu. Pune un ulei 5w50 si la 1000 km vei adauga undeva la 300 400 ml,deci aproape jumate de litru la 1000 km.Dar pune pompa de benzina Walbro 255lph si atunci nu ti se va mai arde supapele de evacuare ,acuma ele curge doar ulei. apoi Delete primul catalizator si pune dor 1 catalizator de metal nu hanycone,pentru ca metalu arde bine resturile de ulei care le curge supapele. si noxele vor iesi perfect. Scoate valva aia proasta blowof si pune stok adica setarea din fabrica care nu mai face fss dar nu amesteca fuel ratio,valva aia blowof face amestecul gresit adica pentru o secunda sau mai putin motoru ramine cu prea putin aer sau benzina sau prea mult aer sau bensuina ...depinde si atinci temperatura in cilindru creste si detonare ,care arde chiuloasa sau supapele.
@gbughy7 ай бұрын
Eu as monta un AFR meter pe masina cu o sonda lambda separata ( sau cate una pe fiecare banc ). In acest mod e mult mai “cinstita” verificarea.
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Am AFR wideband aftermarket, pe lângă senzorul O2 al mașinii care e narrowband.
@AdrianGTDIY7 ай бұрын
9:48 Sfanta sarma :))
@razvanionita27797 ай бұрын
Un proiect costisitor si obositor . Sper sa-i dai de cap 💪
@mariusgodkillupro22507 ай бұрын
Daca era amea era demult la fier vechi ⚠️ 😂
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Și apoi ce făceam cu timpul liber? 😅 Ma apucam de ceva serios și financiar atractiv? Neeeh.
@thebrokenpilot7 ай бұрын
@@AndreiVerestiuc O viata avem, nu?
@mariusgodkillupro22507 ай бұрын
@@AndreiVerestiuc ai dreptate
@alexandrutudor6372 күн бұрын
Salut Andrei! Imi poti spune te rog cum se numeste sau care este adresa exacta a service ului detinut de Vlad? As vrea sa vin in Cluj pentru cumpararea unei masini si vreau sa i fac o verificare pe elevator, tester etc
@AlexandruRosca-s1g7 ай бұрын
Bucsa originala de la bascula (cea mare) daca a fost scoasa fortat prin presare, exista probabilitatea mare sa ti se ovalizeze bascula! Ea trebuia taiata inainte din interior inainte de presare ca sa ti se elibereze tensiunea din ea :)
@adrianionut76807 ай бұрын
Laaaaasssaa Andrei.. si cand o sa ajungi cu ea pe Nurburgring si o sa mergi in 6000 de ture blana si cu vreo 200 la ora, sa vezi atunci cum o sa iti treaca orice urma de suparare si nacaz pe care ti-o facut-o masina :)
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Mi-a trecut numai când mă gândesc. 😊
@valentincatrina36527 ай бұрын
Dumnezeu sa-l ierte pe noul motor! 🙏
@SosoNC_RO4 ай бұрын
Andrei, mare grija cu sandwich plate, nu e cea mai buna solutie cand vine vorba de instalarea unui racitor de ulei. Exista nenumarate cazuri in care a cedat si in cateva secunde a ajuns tot uleiul pe jos. Mult mai ok pe viitor daca ai cum sa faci un oil take off chiar daca faci un filtru de ulei remote ulterior
@andreibeniamin52727 ай бұрын
Dai foc. 🔥
@ionutvranceanu65177 ай бұрын
Mai mult mă bucur eu de Vectra mea din 2001 cu 1.6 benzină decât se bucură băiatul asta de Subaru
@catalin91747 ай бұрын
Daca tot vrei pe Nurburgring, poate te vedem cu Misha Charoudin. Respect pt rabdare cu acest Subaru.
@NickP-077 ай бұрын
Am mai vazut parnai de masini stricacioase, dar asta le intrece pe toate 🫣 imi pare rau pentru tine Andrei, dar macar e un bun prilej de a face content 😅
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Nu cred că oamenii mai vor neapărat să vadă reparatii la Subaru, că s-au săturat de probleme. 😅
@Mihaisalajan887 ай бұрын
Eu zic sa o vinzi sa nu îți mai bați capul cu ea 😅.. De cand ai luat-o numa repari pe ea!
@andreyuu_307 ай бұрын
cred ca aia e ideea, content , nu se plictiseste :))
@Mihaisalajan887 ай бұрын
@@andreyuu_30 eu de mult îmi bagam picioru în ea fără supărare.. Adică de banii care cred ca ia băgat în ea îmi luam un rs3 😅
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
E o vorbă din bătrâni: dacă te-ai băgat in horă, trebuie să joci! Clar nu fac asta pentru content deoarece Subaru nu e o marcă populara, dacă voiam doar vizualizări îmi luam ceva BMW. O fac pentru că îmi place, pentru că nu am știut de la început ce mă așteaptă și pentru că eu cred că se poate pune la punct așa cum trebuie.
@liviufratila70467 ай бұрын
@@AndreiVerestiucmai e o vorba din batrani: daca 100 iti spun ca esti beat, dai dracului subaru si mergi la culcare!😅
@jesuispassatb67 ай бұрын
ba andrei, nu exista video cu subaru (nici macar primul, cel de prezentare) in care sa nu spui de motor si de "a-l demonta" :))
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Așa cum nu exista video cu Lamborghini in care aia să nu zică de "succes" în viața. 😅
@nicolaelu.84987 ай бұрын
Andrei te rugam mai fă vlog cu Dacia 1300!!!!!
@rusubogdan70307 ай бұрын
Eu zic sa o iei pe platforma si sa o duci in Germania sau in UK sa ti-o faci calumea. Iti bati joc de ea pe aici.Flatboxurile Subaru nu sunt fiabile, dar a ta a next level, nu e facut cum trebuie.
@lorinclm7 ай бұрын
Andrei ca si pasionat auto dar si ca consumator de content tare te-as sfatui sa schimbi masina pentru una in care poti sa investesti progresiv si sa-i adaugi modificari noi, nu tot sa repari la o masina cu atatea probleme, plus ca nu e o masina care sa atraga publicul asa tare. inainte consumam contentul tau pe paine, mereu era ceva nou, de un an de zile deja toate notificarile primite e cu Subaru stricat. Inteleg ca e o masina care iti place dar nu te va ajuta deloc pe termen lung. Nu este deloc un comentariu de hate ci un mesaj de indrumare sper. Ai reusit sa creezi o comunitate faina, si vrem sa te vedem cu ajungi la 500k sau 1M. Din ce am citit mai jos foarte multa lume este de aceiasi parere, nu ne lua in nume de rau.
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Nu o iau deloc în nume de rău și mă bucur că îmi zici. Acum mai am doar un episod de postat, cu aventura in Letonia după care luam o pauza lungă de la Subaru. Cel puțin pe canal, că in realitate eu tot mai trebuie să il termin așa cum trebuie. 😅
@Damian1300..L7 ай бұрын
Andrei mai fa vlog cu dacia 1300
@mariuspetrut137 ай бұрын
Era sa iau un Forester la un moment dat, dar am ezitat exact din frica de a nu ajunge sa tot repar la el si sa nu se mai termine defectiunile. Poate e doar o idee preconcepută, deși din ce vedem in cazul de față...
@thedreamer65847 ай бұрын
Cu un 2.0 aspirat n o sa ai probleme
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Cum zice colegul cu 2.0 aspirat ești ok, la fel și cu modelul turbo dacă ai un pic de noroc și dacă nu abuzezi zilnic de el.
@BazileVasile7 ай бұрын
În tuning dacă ceva se strică înseamnă un nou tuning. Succes
@vlad-marincalota68197 ай бұрын
Ti-am zis acu juma de an sa nu mai arunci banii intr-un gunoi de masina, creca in ritmu asta ajungi la 06-07 SUB :). Ce bine era de aveai un 335i eventual 335is, na, dar ai vrut subaru :)).
@BabyBenz19957 ай бұрын
Nu e cea mai buna alegere nici N54,si ala la forja crapa,bine..e mult mai rezistent decat un motor de subaru
@vlad-marincalota68197 ай бұрын
@@BabyBenz1995 Eu ziceam un N55, ok, nu face caii de N54, dar nu stai cu frica la o talpa sa iti bubuie tot motoru :)
@BabyBenz19957 ай бұрын
@@vlad-marincalota6819 la subaru e cv normal:)) bine,astea n au fost gandite sa fie durabile fiind de rally,dupa fiecare sesiune segmentezi motoare deci mna asa e natura lor
@Kushi4207 ай бұрын
@@BabyBenz1995 daca ai grija de el nu iti face probleme
@mihaivlad10757 ай бұрын
e hater bmw pentru ca e grea directia si ca e de ''cocalari'' n ai ce sa i faci lu Andrei
@ralucabontica3227 ай бұрын
Succes 👍💪❤️
@AdrianGTDIY7 ай бұрын
Poate pui si tu un motor pe bune... un 4.4, turbo, sau 335i sau ls, orice ii mai puternic si mai fiabil decat jucaria aia. Deja la cate probleme au fost cu asta ii clar ca Subaru nu ii instare sa faca motoare. La CNC poti face adaptor pentru orice cutie daca nu gasesti gata facut.
@power_mario7 ай бұрын
la cati banii ai bagat in ea in loc de giulia 2.2 era 2.9v6, e groapa mai cv ca 1.8tsi
@danielvaleriupintican68337 ай бұрын
Salut. Oare ce o sa spună aia de la înmatriculări dacă mergi sa schimbi din nou nr?
@alltrack_r7 ай бұрын
Cam acestea sunt in mare motivele pentru care la vremea ei, desi teoretic concura cu Evo, in realitate Evo era superioara si muullt mai fiabila. Esti tu fan, dar cred ca ai ales masina gresita pentru astfel de proiecte..Rabdare si putere de munca! :)
@cr-v79127 ай бұрын
Evo fiabil? Sunt curios daca ai vazut vreunu vreodata, evo rupe transmisii in draci, da cand vorbesti din auzite e usor s o spui:)))
@alltrack_r7 ай бұрын
@@cr-v7912 Au mai avut si alea probleme, dar EJ25-ul este "renumit" pentru faptul ca bubuie negresit. Si nu vorbim aici de masini modificate si alergate, ci folosite zi de zi. Eu nu am zis ca trebuia sa-si ia Evo. Am mentionat Evo doar pentru ca era concurentul direct la vremea respectiva. Eu unul nu mi-as lua niciuna din ele de exemplu.
@cabanaminunata7 ай бұрын
.la cate cesulete ai pus extra l-ai facut avion
@imroby59327 ай бұрын
10:00 patrolul TNK din spate :)))
@Dulapppppp7 ай бұрын
Da la motor, baietii din letonia nu ti au dat ceva garantie la el? In caz ca se strica ceva sa ti l repare?
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Ba da, e in garanție, deci nu ne stresam.
@stefanssvg29147 ай бұрын
Salut. Dacă nu ai comandat pompa de benzina încă, verifică ansamblul pompei din rezervor (filtrul de pe pompa poate fi încărcat si conductele pot pierde presiune in sarcină pt ca se crapa sau colierele nu la mai strang la imbinări). Înca o idee, unele filtre de benzina au un presostat integrat in carcasă daca ce ai tu nu corespunde cu specificațiile mașini la fel, se poate intampla ca in sarcină sa nu ajunga destula benzina la pompa de inalta presiune de pe motor si sa ai amestec prea sarac.
@christianmarian3677 ай бұрын
Salut Andrei, nu sunt mecanic nu am nici măcar permis, doar o părere personală, de ce nu încerci o pompă de benzină cu debit mărit? Pe viitor poate treci la o Honda Type-R nu sunt așa problematice ca Subaru👍 RESPECT PENTRU MUNCA ȘI EFORTUL DEPUS LA ACEASTĂ MAȘINA! ❤
@GigiDuduman7 ай бұрын
Masina asta a stat mai mult cu motorul inafara decat inauntru :)))
@danpetef19827 ай бұрын
Ba Andrei esti un pasionat nebun rau..fa ce iti place ca faci bine..👍
@octavian19257 ай бұрын
Ba, romanii mei dragi, suntem un popor destept cu solutii pentru tot! Dumnezeu sa binecuvinteze Romania!
@robert20337 ай бұрын
Andrei la cum te cunosc(din videoclipuri) cred ca ti ar plscea sa iti iei si un range rover ca si alea au un motor bun
@lorinclm7 ай бұрын
ai uitat sa i zici ca e gluma :))))
@mihailuk85797 ай бұрын
😂😂
@catadrb7 ай бұрын
Andrei te urmaresc de la inceput si bla bla Mesajul meu este ca... ai acest minunat canal care iti aduce un venit, si in loc sa fructifici cu un proiect/mai multe misto sa faci content sa cresti si mai mult sa mearga totul mai bine... te-ai crispat pe un rahat de motor (hai ca masina e misto) la care ne tot faci clipuri din service de un an. Nu zic nu, ne place mecanica, dar mai frumos iti statea sa faci un proiect cu orice alta masina cu care te invarti, iesi, mergi pe circuit etc... eu sunt foarte mare fan Evo dar nu am sa zic sa iei acest model... orice altceva mergea mult mai bine, aveai cu ce sa faci content... in schimb iei si toci bani pentru masina care sta pe loc sau in rodaj mereu... Sfatul meu pentru consumul de ulei este sa stai cuminte acasa, nu te duce in Letonia, rezolv-o aici si da-o pentru altceva... care mai este placerea in a avea o masina de competite de genul cand trebuie sa stai mereu cu frica sa o folosesti... desi a fost mult mai ieftin si simplu... proiectul cu Duster-ul sau Logan-ul a fost mult mai entertaining...
@nicu37947 ай бұрын
Vreau să faci video cu noi mașini tari si frumoase plss!❤😢Te apreciez!Baftă!
@type36667 ай бұрын
2:20 Ce mașină e aia din garaj !? Wartburg 311 , Volgă !? .
@imallexftw24547 ай бұрын
Sunt curios cum o sa se termine povestea asta cu Subaru si cand o sa fie gata😅
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Sincer? Și eu...
@rotorblade95087 ай бұрын
mai bine cumperi Dacia aia CUP.😊 daca nu ai logare wide band afr cum ai facut tuningul? Ala e bine sa il monitorizezi tot timpul mai ales la o masina modificata. chiar daca pompa de benzina are presiune mai mica poti modifica harta de combustibil ca sa ramana amestecul corect insa e mai bine sa ai o pompa care sa faca fata altfel risti sa nu lucreze consistent.
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Widebandul AFR pe care il am da extern tot ce citește printr-o mufă serial.
@rotorblade95087 ай бұрын
@@AndreiVerestiuc am vazut montate pe multe masini, undeva la vedere chiar natutal aspirate, vezi cand e ceva neinregula imediat. Eu am unul bluetooth dar am si un ecran cu ventuza pe parbriz. Oricum am vazut ca ai studiat destul de bine masina. 👌
@foca80177 ай бұрын
De abea astept sa vad cum merge masina pe circuit si toate modificarile pe care le vei face
@11offline7 ай бұрын
Buni pe motoare băieții din Letonia 💀:))
@florinsima97407 ай бұрын
Andrei, felicitari pentru ambitile tale legate de Subaru. Pasiunea pentru masina e mai mare ca pasiunea de a conduce, ca pana acum n-ai prea stat cu mana pe volan :). Nivelul de performanta la care vrei tu sa ajungi pentru mine pare o sarcina mai mare pentru a fi gestionata de singura persoane. Masinile cu perfomante de genul se intretin si optimizeaza de echipe de specialisti. Nu multi s-ar fi bagat singuri la asa ceva - pentru asta, sincere felicitari. P.S. Fac pariu ca dupa prima tura la circuit mai faci o lista cu taskuri pt Subaru. - alte suspensii, jenti, gume, poate alta cutie de viteze :D.
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Salutare! Anvelopele de vară sunt deja perfecte, semi-slicks Yokohama AD09, le-am luat anul trecut. Jantele sunt forjate BBS, tot anul trecut luate. Iar cutia de viteze e cam indestructibilă. Deci pe capitolele astea stăm bine. 🎉
@jimmy24pgc7 ай бұрын
Timp și bani pierduți însă pasiunea rămâne. Felicitări pentru răbdarea pe care o ai, se vede că iubești mașina asta.
@trackingcalin19887 ай бұрын
Ce idee buna mi-ai dat cu eleron pe Logan. O sa imi pun si eu ca sa nu ma mai orbeasca cei din spate.
@BogdanRaduP7 ай бұрын
Pare rau Andrei, o rezolvi tu pana la urma. Spor;
@leez3507 ай бұрын
Urmatorul video: Am VANDUT Subaru baietii (mai bine imi luam un BMW)
@BiblicResurces7 ай бұрын
momentul in care esti masochist .. si iti place 😂😂😂😂❤❤❤❤
@nulledmarian7 ай бұрын
Oare la domnul Emil ati fost, la strung? Unicul strungar din Cluj? :)) Am tot auzit de el si trebuie sa ajung si eu, dar nici cum nu mi-am facut timp.
@ervin13037 ай бұрын
Mai bine iti cumparai un Honda S2000 cabrio, sau Toyota supra, si astea le puteai modifica pana la cer.
@noname-jc1hq7 ай бұрын
Sau ceva de la nissan cu 3.5 v6
@scr1ptery6427 ай бұрын
Mai bine îți luai o Mazda Rx8, segmentai motorul, schimbai un electromotor și puneai un turbo pe ea, 300cp, tracțiune spate și mare distracție 😎💪
@sergilicious247 ай бұрын
Condoleante, avand in vedere ca erai imbracat in negru, stiai tu ceva dinainte :)
@alexf11087 ай бұрын
"Viata este o aventura sau nimic" ... cred ca asta este sloganul dupa care se ghideaza Andrei, cel putin in aceasta perioada a vietii lui 😊
@liviufratila70467 ай бұрын
mai degraba ultima varianta!😅
@GeorgeDragnea-cf6ii7 ай бұрын
Andrei încearcă să-i pui aditiv in motor să-ți inmoaie simeringurile la supape.
@andreic9017 ай бұрын
Nu mai imi cumpăr Subaru 😅 Bafta Andrei!
@eow11blue7 ай бұрын
Recomand swap la motor, da știu ca nu ai vrea sa o faci :))
@Ionw0w.7 ай бұрын
ma bucur pentru tine ca macar zambesti🫤
@marianflorin9257 ай бұрын
Saraca Stefii tot prin atelier o ti sa te filmeze cu Subarul tau :)))
@georgepot7 ай бұрын
Subaru trebuia sa puna pe masinile astea sistem one click engine off. Ceva sistem prin care in 15 min dai motoru jos. Este necesar la cat de des il demontezi :))
@Musicmedstudio7 ай бұрын
Andrei si eu am avut o problemă asemănătoare cu presiunea la benzina, si am folosit un aditiv de la ‘Wynns petrol power 7’ . Nu este ieftin dar la mine a funcționat. Am rezolvat problema
@mangreek99757 ай бұрын
Ia si tu un tdi ceva, nu vezi ca toate masinile pe care le cumperi numai probleme cu motorul ai? :)) De rugina de pe sub subaru cand te ocupi? Eu zic sa o tratezi cat de repede.
@mihailuk85797 ай бұрын
Buna, sunt curios in ce zodie esti ? Poate, Scorpion ? Asta, pentru ca, eu la randul meu, am mers "pana in panzele albe" incapatinandu-ma sa repar, sa rezolv, calculatorul la Peugeutul meu CC 307. Aproape ca am ajuns, atunci, in pragul nebuniei. Nu stiu daca ceea cefaco este bine. Iti doresc succes.
@AndreiVerestiuc7 ай бұрын
Hello! Nu sunt scorpion. Mai încearcă. 😋
@mihailuk85797 ай бұрын
@@AndreiVerestiuc nu mai incerc.
@alexandrurotaru14217 ай бұрын
Eu iti recomand sa prinzi un trackday pe Transylvania Ring mai intai si apoi sa mergi pe Nurburgring
@cosminilie97 ай бұрын
Salut. Cu Subaru inteleg ca ajungi sa te cunosti cu toti mecanicii din orasul tau si de multe ori si din alte parti, dar cu Mitsubishi Lancer Evo care zic eu ca e competitorul direct, oare tot asa de rau e ?
@christianmarian3677 ай бұрын
Și Evo e la fel.. Caută pe forumuri.. 🙈🙈🙈
@nimenialtu40127 ай бұрын
Era "măritat" de la motorul 02 😁
@abelflorea23767 ай бұрын
Ia-ți un b58 și turnează.l acolo vrei primi putere și fiabilitate 👍
@The7CRS7 ай бұрын
Urmatoarea masina seria 1 135i e82, de banii bagati in subaru o faci conversie la 1M, cu un stage 2 ia 420 cai Spor la content!
@zagonialpar92087 ай бұрын
Hai ma Andrei ca content faci daca ai subaru. Nu in mers... dar faci.
@cristianradea7 ай бұрын
Salut, ce parere ai despre Mitsubishi Evo 9, 10?
@lupvlad29397 ай бұрын
Dece nu iti cumperi un aro sau un ims sa vezi ce ar iesi din ele,eu cred ca ar fi interesant