Хороший прицеп, продуманный. Ну и Андрей Иванов как всегда, хорошо рассказал. Всё по полочкам, всё толково.👍
@kvarcman1592 Жыл бұрын
Спасибо Андрей и вся команда "Лесник" за подробный обзор прицепа изготовленный с учетом русского человека и вездеходов, отлично показано качество для людей от души с толком дела☝ Я не купленный зритель с Перми, ценю добросовестный подход☝. Сам в одинокого изготавливаю вездеходы в нашей глубинке на окраине, рассматриваю транспортировку!
@Евгений70-в4л11 ай бұрын
Здравствуйте! Это лучший прицеп, что я видел и смотрел, буду делать такой-же! Спасибо за видео! Палец верх 👍
@tvictr37563 жыл бұрын
Красиво, аккуратно, на вид - надежно. Молодцы!
@Driannov3 жыл бұрын
Отличный прицеп, прекрасная презентация!!!
@АлексейА-щ2э3 жыл бұрын
Такой прицеп можно и за танк цеплять 👍. Молодцы!!!
@PanevAndrei3 жыл бұрын
Отличный прицеп👍👍👍
@ВикторРоманчук-д8ш3 жыл бұрын
Очень важно смещать груз вперед . При задней загрузке расколбас и как следствие переворот прицепа.
@user-region123 жыл бұрын
Прицеп отличный. Красавцы.
@СергейБлинов-л9в3 жыл бұрын
Хороший прицеп👍👍👍
@valentingaleanu72143 жыл бұрын
В целом получился отличный прицеп. Поздравляю👍 Особенно радует погружное цинкование. Совет: во время движения опору с колесом лучше снимать, ато можно покорежить на рельефе. У меня так случилось давно по неопытности, с тех пор снимаю. И ещё вопрос: зачем на рессорном прицепе продольные тяги? А вот стабилизатор поперечной устойчивости, от той же газели имхо лишним бы не был☝️
@AndreiVologda3 жыл бұрын
Спасибо! Мы тоже опорное колесо убираем при дальних поездках, но это уже решает каждый для себя. Нам же надо было показать во всей красе)))) Отсутствие стабилизатора поперечной устойчивости компенсируют очень жесткие рессоры. Сами рессоры укороченные, они не имеют проушин для крепления к раме прицепа, по этому используются реактивные тяги. Ну и как бонус, получается более правильный ход оси прицепа в момент срабатывания подвески.
@valentingaleanu72143 жыл бұрын
@@AndreiVologda Спасибо за ответ. Просто я подумал, что рессоры тоже газелевские. Теперь все понял. Тяги необходимы👍
@valentingaleanu72143 жыл бұрын
@@AndreiVologda Да, забыл сказать: теперь я понял что за лязганье было при движении прицепа - не закреплённые концы рессор лязгали. Позволю себе совет: не лучше ли использовать газоновские рессоры + кронштейны с резиновыми подушками? Подобрать нужное кол-во листов. Учитывая что надобность в продольных тягах отпадет себестоимость особо вырости не должна... Подумайте☝️
@AndreiVologda3 жыл бұрын
)))))) Проблема в длине рессор.... Штатные там ни какие не поместятся!
@valentingaleanu72143 жыл бұрын
@@AndreiVologda понял. Рацпредложений больше нет😂
@nikolaispengler52563 жыл бұрын
Gut
@ИльяЩеголихин3 жыл бұрын
Очень хороший прицеп, особенно сцепное устройство правильное получилось. Андрей соединение тормозной трубки и шланга на всех без кронштейна на раме?
@AndreiVologda3 жыл бұрын
Спасибо! Кронштейны для трубки и шланга установлены именно на раме. В месте соединения трубки и шланга кронштейн не устанавливаем чтоб не было лишних переломов при ходе подвески.
@Sibiryak123 жыл бұрын
Надо чтобы они задвигались под прицеп, чтоб не таскать их
@AndreiVologda3 жыл бұрын
Если речь идет о сходнях, то мы так пробовали делать. Получается что из такого расположения аппарелей приходится поднимать уровень платформы, а там каждый сантиметр важен.....
@НиколРеш3 жыл бұрын
Надёжность (запас прочности) однако зашкаливает....и нужны ли ваще аппарэли ?
@Razumnii_Dakiec3 жыл бұрын
отличная работа ! фильм сняли качественно ! прицеп не просто хороший а отличный ! испытал момент гордости за страну и профессионалов в ней живущих ! вопрос , можно ли у вас заказать прицеп для перевозки М.С. массой 1200 кг , столь-же продуманный как и представленный в данном ролике ?
@AndreiVologda3 жыл бұрын
Спасибо! Не понял для какого именно вездехода, но если говорить о массе, то 1200кг будет отлично перевозиться на данной модели прицепа. Если речь идет о каком то особенном прицепе по индивидуальным размерам, то мы такие не производим. Но посмотрите размеры прицепа, скорее всего что наш подойдет Вам по параметрам.
@Razumnii_Dakiec3 жыл бұрын
@@AndreiVologda М.С маломерное судно (катер) . вы конечно ответите что этих прицепов и так хватает но мне понравился ваш со спаркой и система торможения.
@AndreiVologda3 жыл бұрын
@@Razumnii_Dakiec , для нас прицепы как сопутствующее производство. Мы не планировали в сильно в этой теме расширятся.....)
@VLADIMIR.729 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите категория Е нужна только к В или если есть категория С нужна ли Е ? Или можно буксировать?
@ВладимирЧистяков-ч2л3 жыл бұрын
Прицеп зачётный!Но для съёмки надо было задействовать оператора...А.Лапсаков вам в помощь!😉
@svoi12823 жыл бұрын
Лапсаков уже раньше это снял
@Чингисхан-з8в7 ай бұрын
А сколько он стоит
@ВалераХарин-м8н Жыл бұрын
МОЖНО У ВАС КУПИТЬ ГАЗЕЛЕВСКУЮ ОСЬ СО СТУПИЦАМИ ДЛЯ ПРИЦЕПА?
@AndreiVologda Жыл бұрын
Нет. У нас можно купить только прицеп в сборе.
@Корагаз2 жыл бұрын
Добрый день. Не нашел в комментриях вопроса и в видео не услышал. Правильно ли я понимаю, что данный прицеп выходит за рамки категории B водительского удостоверения?
@AndreiVologda2 жыл бұрын
Приветствую! Конечно, ведь он грузоподъемностью 2,5 тонны! Необходима Е к В
@ВалерийК-о2ю3 жыл бұрын
А как же грязь которая будет лететь в отверстия на арках, и вездеход будет грязноватый и соответственно сам прицеп тоже. Может я и не прав. Благодарю заранее. Вообщем все гениальное просто!
@КасатикПупкин-ф8д3 жыл бұрын
Ну да! Грязь будет лететь везде и всюду! Ну может это облегчение прицепа и зацеп при заезде ?
@DikiyEl5 ай бұрын
а то что везешь негабарит, с этим все в порядке??
@AndreiVologda5 ай бұрын
Ну это дело каждого, что возить. Но справедливости ради, надо сказать, что я не знаю не одного серийного вездехода, который можно перевозить на этом прицепе и который был бы негабаритным!
@DikiyEl5 ай бұрын
@@AndreiVologda на дорогах общего пользования габарит по ширине 2550мм. Если везешь что то шире, то должно быть разрешение и согласованный маршрут. За перевозку негабарита без разрешения штраф на водителя в размере от 1000 до 10000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от двух до шести месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от 10000 до 15000 рублей; на юридических лиц - от 150000 до 500000 рублей
@AndreiVologda5 ай бұрын
@@DikiyEl Послушайте, вот к чему Вы вообще это все пишите??? При чем тут негабарит???
@DikiyEl5 ай бұрын
@@AndreiVologda до леса как то вездеход довезти надо?
@AndreiVologda4 ай бұрын
@@DikiyEl Дак при чем тут прицеп то???))) Если у всех вездеходы нормальные и в габарите, все и возят свои вездеходы на наших прицепах. Если у Вас вездеход не габарит, дак это Вы себя и спрашивайте, прицеп то тут при чем!!!)))
@rolftuningru2 жыл бұрын
Почему шерпы к их прицепам не надо крепить а ваш надо? Может подсмотрите? Я владелец Лесника и мне обидно
@AndreiVologda2 жыл бұрын
))) Конечно надо привязывать!!! Ну если конечно не хотите вездеход потерять при перевозке или тягач покалечить. А вот подсматривать нам что то для своего прицепа точно не надо, наши прицепы в том числе и покупают для перевозки этих вездеходов как лучший вариант.
@rolftuningru2 жыл бұрын
@@AndreiVologda я от себя не добавлял ни слова. Шерпклуб ответил что они шерпы не цепляют и их вездеходы накачивая колеса самораспираются без необходимости допфиксации. Вот и предложил подглядеть если все работает тк после поездки сил нет расцепляться. Есть ли у вас данные что шерпы покидают прицепы?
@AndreiVologda2 жыл бұрын
@@rolftuningru да есть! Именно по этому их и привязывают!
@Алексей29-т3в3 жыл бұрын
Не правильно закрепили вездеход к прицепу стяжками 😉, у вас все стяжки тянут вездеход в одну сторону, к автомобилю, а надо, чтоб они его распирали в разные, так на какой-нибуть кочке в перед может поехать 😁.
@AndreiVologda3 жыл бұрын
Вездеход вперед только поджат, а прижат он вниз к платформе!
@Алексей29-т3в3 жыл бұрын
@@AndreiVologda вероятность конечно мала, что вездеход перекатится через крыло😁, но поидее задние стяжки нужно было крепить так, чтобы они тянули вездеход назад или если из-за длины платформы так не получается, хатябы закрепить их у задних фонарей, чтобы тянули просто вниз.
@AndreiVologda3 жыл бұрын
@@Алексей29-т3в Все верно, они и тянут просто вниз!!!
@Aleksandr28.04.3 жыл бұрын
Прицеп отличный 👍👍👍
@VLADIMIR.729 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите категория Е нужна только к В или если есть категория С нужна ли Е ? Или можно буксировать?
@VLADIMIR.729 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите категория Е нужна только к В или если есть категория С нужна ли Е ? Или можно буксировать?
@AndreiVologda9 ай бұрын
Да, категория нужна "Е" именно к "В", по другому не как!
@VLADIMIR.729 ай бұрын
@@AndreiVologda если есть С тогда можно цеплять такой прицеп? Без Е категорий Правильно понимаю ?
@AndreiVologda9 ай бұрын
Нет, обязательно нежна категория "Е" к "В"@@VLADIMIR.72