Recuerdo hermoso esas diesel. Me encantaban de chiquito y las veía con mi abuela pasar. Esperábamos en la estación villa del parque para que pasen porque me encantaba verlos. Una paciencia tenía mi abuela, jajajaja. Recuerdos lindos. Gracias por el video
@arxegalego312 жыл бұрын
Excelente! Viva la ARGENTINA! Mi hija de dos años mira estos vídeos ! Abrazo
@Aldo.Alexis.Gonzalez2 жыл бұрын
Música para el alma. Saludos
@claudio4919702 жыл бұрын
Como dicen los amigos Julio y Marcelo . Muy buena calidad en la edición sonido y video. Se disfruta mucho mas con ese nivel . Gracias por tu laburo
@andresgeb2 жыл бұрын
Gracias Claudio!
@dianabutterfield9519 Жыл бұрын
Another wonderful video, Andres!! You are an incredible artist! We're so lucky that you share your art with us!! Bob the Dread Pirate
@zonargen25032 жыл бұрын
¡Excelente video como siempre!
@oscaroskyselvaggi2 жыл бұрын
Que excelentes pasadas, gracias Andrés, abrazo
@jorgeval68962 жыл бұрын
Muy buen video Andrés! Si bien el actual horario del San Martín no posee la frecuencia de servicio que años atrás supo tener, creo que la velocidad de circulación de sus trenes sigue siendo buena, superior al Sarmiento en su red eléctrica, si comparamos los tiempos de viaje en distancias casi iguales, por ejemplo Retiro - San Miguel y Once - Moreno (ambos 36 km). Gracias por el video! Saludos!
@julioguillermovaccaro75882 жыл бұрын
Muy buena muestra. Gran toma a alta velocidad. Muy bueno el sonido. Felicitaciones.
@javierdomingo78502 ай бұрын
Gran recuerdo del san Martín ..de san miguel A Retiro. Me puce de NOVIO
@diegosamaniego12522 жыл бұрын
Que buena velocidad pegan esos trenes.. del ferrocarril Línea San Martin .. saludos desde villa Ballester provincia de Buenos Aires zona norte
@altrn02 жыл бұрын
Saludos, andi como siempre con grandes registros.
@andresgeb2 жыл бұрын
Gracias amigo
@joaquingarcia62432 жыл бұрын
Muy Buen Video Andrés De La LSM!!!!Saludos
@benjamincoria6198 Жыл бұрын
El San Martin siendo diésel es mucho más rápido que linea Mitre y Sarmiento electrificadas. La unica linea electrificada con velocidad aceptable es el Roca.
@angelnegro92852 жыл бұрын
Excelente video felicitaciones Andres 👏👏👏👏👏👏👏
@ritabarbieri2 жыл бұрын
Me encanta el vídeo,excelente filmación, buen tren agradables paisajes.
@fedel.g.18032 жыл бұрын
Si venís a la patagonia por favor filma uno de tus exelentes videos del "TREN PATAGOICO" (363-364), gracis!!!
@britesrominabelen87612 жыл бұрын
HOLA FEDE L. G. CÓMO ESTES BIEN BRITES ROMINA BELEN 27 AÑOS 28 TE QUIERO MUCHO OCTUBRE 12 DE FELIZ CUMPLEAÑOS ROMI VENI SII PORII SII DANZA ROMINA 27 AÑOS 28 EL SALMOS 33:18 SALMOS 16:2 DELIII BENDICIONES MIÉRCOLES LOS por SAN JUAN 11:40 SALMOS 119:30 II 🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘
@britesrominabelen87612 жыл бұрын
FEDE L. G. CÓMO ESTES BIEN BRITES ROMINA BELEN 27 años 28 TE QUIERO MUCHO OCTUBRE 12 el FELIZ CUMPLEAÑOS ROMI VENI SII DANZA ROMINA 27 AÑOS 28 PORII SALMOS 33:18 SALMOS 16:2 DELIII BENDICIONES MIÉRCOLES LOS por SAN JUAN 11:40 SALMOS 119:30 II 🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘
@britesrominabelen87612 жыл бұрын
FEDE L. G. SII DANZA ROMINA 27 AÑOS 28 TE QUIERO MUCHO PORII SII DANZA ROMINA 27 AÑOS 28 EL SALMOS 33:18 SALMOS 16:2 DELIII BENDICIONES MIÉRCOLES LOS por SAN JUAN 11:40 SALMOS 119:30 II 🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘
@fedel.g.18032 жыл бұрын
@@britesrominabelen8761 ¿?
@britesrominabelen87612 жыл бұрын
@@fedel.g.1803 @FEDE L. G. PASO BRITES ROMINA BELEN 27 años 28
@gustavotapia85442 жыл бұрын
Que grande Andrés, Por fin tocó el San Ma, creo q voy en la 967, abrazo fuerte
@andresgeb2 жыл бұрын
Que grande Gustavo! Abrazo grande!
@railfanpolska2 жыл бұрын
Thumbs up 👍
@blancamoreale54952 жыл бұрын
Que hermoso viajar en ese tren por fzvor
@blancamoreale54952 жыл бұрын
Que termine la pandemia así puedo ir a ver esos trenes ,soy de Uruguay
@andresgeb2 жыл бұрын
Te esperamos Blanca
@blancamoreale54952 жыл бұрын
@@andresgeb siiiiiiisi Díos quiere
@axellucianoperedes72032 жыл бұрын
Eh viajado varias veces en el sanma, si bien nunca fue el más rápido. Hace el recorrido de forma muy ágil y siempre se te hace el viaje muy ameno. Al menos que haya demoras
@carlosxp5792 жыл бұрын
Buen trabajo andy
@andresgeb2 жыл бұрын
Gracias Carlos cómo siempre
@fedel.g.18032 жыл бұрын
Muy buen video!!! aguanten las GM y las ALCO!!
@RailLifeSriLanka2 жыл бұрын
Nice catch
@fernandohidalgo12992 жыл бұрын
Te felicito por tus videos como siempre Andres, mi like como siempre 👍👏👏
@diegosamaniego12522 жыл бұрын
Qué bueno el vídeo.una pregunta no te joden los de seguridad cuando estás grabando
@chakjhumrajunction2 жыл бұрын
So beautifull 👍😍
@manumirani8062 жыл бұрын
Nice video.
@sergiogomez72292 жыл бұрын
Hola yo me preguntó cuál de las dos formas son más ahorrativa?
@alemikelj Жыл бұрын
No habia visto esta imagenes aun. Las ALCO ya no lideran mas las formaciones urbanas? Saludos!
@andresgeb Жыл бұрын
Hola alejandro, no, desde el 2014 aprox están las chinas
@DiegoRodriguez-ek6tk Жыл бұрын
Bueno se dira que es mas rapido que el MITRE siendo diecel pero hay que tener en cuenta que en algunos tremos entre entaciones esta espasiadas en kilómetros y la potencia de locomotora es para viajes de larga distacias eso es lo que le da potencia en cambio los ramales MITRE tienen las estaciones entre ocho siete cuadras y apenas un kilómetro el mitre en sus ramales son servicios mas urbanos donde se encuentran las urbes consentredas igualmente las vias del MITRE se van a renovar
@AramPiwnicaINFINITY20252 жыл бұрын
Andes Me Gustaría Un Complicado De Ferrovias Pero Que Este El Recaudador Y Con Trenes Locales Del 2022
@andresgeb2 жыл бұрын
Hola Aram, pronto saldrá uno de ferrovias
@mati_transporte93582 жыл бұрын
van a poner trenes con aire! buen video
@andresgeb2 жыл бұрын
Ojalá!
@ricardocilano76662 жыл бұрын
Para cuando un film de la estación de azul gracias
@fedel.g.18032 жыл бұрын
La A 923, A 924 y A 925 son GENERAL MOTORS GT22CW-3
@gustavotapia85442 жыл бұрын
No
@fedel.g.18032 жыл бұрын
@@gustavotapia8544 Por qué decis que la A923, A924, y A925 no son GT22CW-3??, es verdad, no creo estar equibocado en lo que digo, pero quiero saber tu opinion. Saludos
@luca_guty17682 жыл бұрын
Buenas noches, Fede. La única que es GT22 CW-3 es la A923. El tema es si dicha locomotora se fabricó nueva o si es una GT22 CU de la Linea Belgrano, y si llega a ser un ex Belgrano Cargas hay que ver si fue la 9723 u otra numeración. La A924 (Ex 9063) es una GT22 CW fabricado en los Talleres de ASTARSA. Y la A925 (Ex 9083) es una GT22 CW-2, también fabricado en dicho taller. Espero que te haya servido la respuesta. Saludos.
@fedel.g.18032 жыл бұрын
@@luca_guty1768 Hola Luca, la A 925 fue (como vos bien decís) la ex 9083, pero la 9083 jamas de los jamases fue una GM-CANADÁ GT22CW-2, siempre fue una GENERAL MOTORS-Astarsa GT22CW. La 9083 fue fabricada en Octubre de 1988 en el astillero ASTARSA y fue reconstruida por TRACFER a GT22CW-3, no fue nunca GT22CW-2. Según la CNRT la A925 y la A924 son GT22CW-3. GRACIAS.
@jorgeval68962 жыл бұрын
@@fedel.g.1803 Hola! Según catálogos de fabricación todas las GT22 de Astarsa posteriores a 9064, desde la 9065 a 9089 son CW-2, incluso en el llamado a licitación oficial para su reparación la 9083 se menciona en el pliego como GT22CW-2. Luego de su reparación, esto pudo haber cambiado a CW-3 (no lo se). Por supuesto, las canadienses son CW-2. Saludos!
@armandotorres14212 жыл бұрын
Estaría bueno que no dejen crecer la maleza sobre el costados de la via
@Sr_valenn2 жыл бұрын
Alguien mas se dio cuenta que andres nunca grabo un toshiba emu de LGR?
@andresgeb2 жыл бұрын
Hay una toma llegando a Glew, de un video a chascomus del 2016
@Sr_valenn2 жыл бұрын
@@andresgeb aaaah
@PresidentePerón18952 жыл бұрын
8:45 no es santos lugares es caseros
@andresgeb2 жыл бұрын
Tenes razón
@salvador82522 жыл бұрын
90km/h....buena velocidad
@claudiofresero81032 жыл бұрын
Asta donde llega este tren
@andresgeb2 жыл бұрын
Retiro -Pilar -Cabred
@Sarita412482 жыл бұрын
@javiernestorbecerra77442 жыл бұрын
Una crítica constructiva!!! Muy sucios los asientos , Así como los pisos las ventanillas tanto interior como exterior , entiendo la gente No cuida y ensucia!!!
@andresgeb2 жыл бұрын
Es lamentable
@fedel.g.18032 жыл бұрын
Qué injerto feo le hicieron a la histórica ALCO RSD 16 8508 en los miriñaques colocandoles enganches a mandibula automatica!!!
@eduardomergotti34712 жыл бұрын
Los trenes de pasajeros deben superar en velocidad a los ómnibus.....o sea superar los 90 km/h.......de lo contrario NO PUEDEN COMPETIR ... !!!!!!!!
@jorgeval68962 жыл бұрын
Hola! Los trenes suburbanos pueden competir porque gran parte de los recorridos de automotor circulan por avenidas con semáforo, lo cual les baja mucho el promedio. Por ejemplo, en el viaje CABA - San Miguel el ómnibus supera en más de una hora el tiempo del tren!
@eduardomergotti34712 жыл бұрын
@@jorgeval6896 es verdad...el Mitre de Belgrano C a San Isidro le pone 19 min. .....no hay bondi que lo supere... El problema es la larga distancia....a MARDEL sólo hay 4 servicios diarios !!!!!!! El rápido tarda 5 horas 40.....el lechero 6 horas..... Así es DIFÍCIL !!!!!
@jorgeval68962 жыл бұрын
@@eduardomergotti3471 Gracias por responder. Estoy de acuerdo con vos. 22 horas a Córdoba y 32 a Tucumán, sólo para citar un par de ejemplos. Es un desastre. Saludos!
@andresgeb2 жыл бұрын
De acuerdo
@fedel.g.18032 жыл бұрын
Faaaaaaaaaaaa! tremenda la velocidad a la que va!!, la china debe ir como a 80 kmh!! y la GT22CW-3 A924 un poco más rapido!!!
@altrn02 жыл бұрын
Yo diria van a la misma, ojala decidan electrificar y adquirir mas trenes, para que la frecuencia sea mayor.
@fedel.g.18032 жыл бұрын
La frecuencia de trenes no cambia si son eléctricos o Diesel
@cesargallo74242 жыл бұрын
@@fedel.g.1803 entiendo que si porque los electricos son mas agiles acelerando y ademas no hay que hacer maniobras de locomotora en las cabeceras
@fedel.g.18032 жыл бұрын
@@cesargallo7424 Cómo no hay que hacerle maniobras en la cabecera??
@cesargallo74242 жыл бұрын
@@fedel.g.1803 no se tiene que cambiar el sentido de la locomotora y pasarla al frente de la formacion